第26练 车桥功用类型 山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第26练，内容涵盖了解车桥的功用、组成和类型。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第26练 第三单元 汽车行驶系 第二章 车桥 第1节 车桥功用类型 一、单项选择题 1. 车桥在汽车底盘中承担的主要任务是（ ） A. 改变发动机输出转速 B. 调节离合器接合间隙 C. 承受并传递车身与车轮间载荷 D. 控制变速器换挡路线 2. 既能承受垂直载荷，又能使前轮按转向要求偏转的车桥通常属于（ ） A. 驱动桥 B. 转向桥 C. 支持桥 D. 转向驱动桥 3. 汽车行驶时，路面对车轮的反力通过车桥向车身传递的基本路径是（ ） A. 车轮、变速器、车桥、悬架 B. 车轮、车桥、悬架、车身 C. 悬架、车轮、车桥、车身 D. 车身、悬架、车桥、车轮 4. 一辆前置前驱轿车维修后试车，出现直线行驶跑偏且前轮胎面偏磨，优先检查的部位是（ ） A. 前桥定位参数 B. 后桥减速齿轮 C. 离合器操纵机构 D. 传动轴万向节 5. 某货车空载时前后轴荷接近均衡，满载后货物主要堆放在后部，后桥工作状态最可能出现的变化是（ ） A. 转向角度明显增大 B. 轮距尺寸自动变宽 C. 承受载荷明显增大 D. 主销后倾自行消失 二、简答题 6. 一名维修技师检查前桥总成时，需要向学徒说明车桥在汽车上的基本功用。简述车桥的主要功用。 7. 比较转向桥、驱动桥和支持桥在功能上的主要区别。 三、计算题 8. 某两轴汽车整车重力为18000 N，静止时前桥承担40%的垂直载荷，后桥承担60%的垂直载荷。求前桥和后桥分别承受的垂直载荷。 9. 某汽车前桥实际承受载荷为7600 N，前桥允许载荷为8500 N。求前桥载荷余量，并判断是否超过允许载荷。 10. 某货车满载时总质量为6000 kg，其中后桥承受总质量的65%，前桥承受其余部分。按重力加速度取10 N/kg计算，求后桥承受的重力，并判断哪一桥载荷较大。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第26练，内容涵盖了解车桥的功用、组成和类型。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第26练 第三单元 汽车行驶系 第二章 车桥 第1节 车桥功用类型 一、单项选择题 1. 车桥在汽车底盘中承担的主要任务是（ ） A. 改变发动机输出转速 B. 调节离合器接合间隙 C. 承受并传递车身与车轮间载荷 D. 控制变速器换挡路线 【答案】C 【解析】车桥通过悬架与车身或车架相连，两端安装车轮，主要用于承受汽车载荷并传递车轮与车身之间的力和力矩。变速、离合器调节和换挡控制分别属于其他底盘或传动装置的功能。 2. 既能承受垂直载荷，又能使前轮按转向要求偏转的车桥通常属于（ ） A. 驱动桥 B. 转向桥 C. 支持桥 D. 转向驱动桥 【答案】B 【解析】转向桥通常布置在汽车前部，既支承汽车前部载荷，又通过转向节等部件使车轮按驾驶员要求偏转。驱动桥侧重传递驱动力，支持桥主要起承载作用。 3. 汽车行驶时，路面对车轮的反力通过车桥向车身传递的基本路径是（ ） A. 车轮、变速器、车桥、悬架 B. 车轮、车桥、悬架、车身 C. 悬架、车轮、车桥、车身 D. 车身、悬架、车桥、车轮 【答案】B 【解析】车轮与路面接触产生反力后，力先由车轮传至车桥，再经悬架传给车身或车架。变速器不承担路面对车轮反力向车身传递的主要路径。 4. 一辆前置前驱轿车维修后试车，出现直线行驶跑偏且前轮胎面偏磨，优先检查的部位是（ ） A. 前桥定位参数 B. 后桥减速齿轮 C. 离合器操纵机构 D. 传动轴万向节 【答案】A 【解析】直线行驶跑偏和前轮胎面偏磨常与前轮定位及前桥相关连接件状态有关，应优先检查前桥定位参数和悬架连接部位。后桥齿轮、离合器和传动轴故障通常不会直接造成前轮偏磨。 5. 某货车空载时前后轴荷接近均衡，满载后货物主要堆放在后部，后桥工作状态最可能出现的变化是（ ） A. 转向角度明显增大 B. 轮距尺寸自动变宽 C. 承受载荷明显增大 D. 主销后倾自行消失 【答案】C 【解析】货物集中在车辆后部时，整车重心后移，后桥承担的垂直载荷会明显增大。轮距和主销后倾角属于结构或调整参数，不会因装载位置变化而自动改变。 二、简答题 6. 一名维修技师检查前桥总成时，需要向学徒说明车桥在汽车上的基本功用。简述车桥的主要功用。 【答案】（1）车桥用于安装车轮，并使车轮相对车身保持规定的位置关系。 （2）车桥用于承受汽车载荷，并把车轮与车身或车架之间的力和力矩传递出去。 （3）部分车桥还承担转向或驱动任务，使车辆能够按要求改变方向或获得驱动力。 【解析】本题应从支承、传力和附加功能三个方面作答。车桥的基本功能不是单一承重，还与车轮安装、力矩传递以及不同类型车桥的转向或驱动作用有关。 7. 比较转向桥、驱动桥和支持桥在功能上的主要区别。 【答案】（1）转向桥主要用于安装转向轮，承受载荷并配合转向机构实现车轮偏转。 （2）驱动桥主要用于承受载荷并把传动系输出的动力传给驱动车轮。 （3）支持桥主要用于承受车辆载荷和安装车轮，一般不承担转向和驱动任务。 【解析】比较车桥类型时，应抓住是否具有转向功能、是否传递驱动力以及是否只起支承作用三个判断点。易错点是把支持桥误认为没有承载作用，实际上它的核心任务正是支承和传力。 三、计算题 8. 某两轴汽车整车重力为18000 N，静止时前桥承担40%的垂直载荷，后桥承担60%的垂直载荷。求前桥和后桥分别承受的垂直载荷。 【答案】前桥载荷为7200 N，后桥载荷为10800 N 【解析】根据轴荷分配关系，某桥垂直载荷为整车重力乘以该桥载荷比例。代入数据得前桥载荷为18000×40%，计算结果为7200 N；后桥载荷为18000×60%，计算结果为10800 N。因此前桥承受7200 N，后桥承受10800 N。 9. 某汽车前桥实际承受载荷为7600 N，前桥允许载荷为8500 N。求前桥载荷余量，并判断是否超过允许载荷。 【答案】载荷余量为900 N，未超过允许载荷 【解析】载荷余量为允许载荷减去实际承受载荷。代入数据得载荷余量为8500 N减7600 N，计算结果为900 N。实际承受载荷小于允许载荷，因此该前桥未超过允许载荷。 10. 某货车满载时总质量为6000 kg，其中后桥承受总质量的65%，前桥承受其余部分。按重力加速度取10 N/kg计算，求后桥承受的重力，并判断哪一桥载荷较大。 【答案】后桥承受的重力为39000 N，后桥载荷较大 【解析】先计算整车重力，整车重力为总质量乘以重力加速度，代入数据得6000×10，计算结果为60000 N。后桥承受的重力为整车重力乘以后桥比例，代入数据得60000×65%，计算结果为39000 N；前桥比例为35%，小于后桥比例，因此后桥载荷较大。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $