第16练 万向传动功用组成 山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第16练，内容涵盖了解万向传动装置的功用与组成。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第16练 第二单元 汽车传动系 第四章 万向传动装置 第1节 万向传动功用组成 一、单项选择题 1. 在汽车底盘中，用于两轴不在同一直线且相对位置可能变化时传递动力的装置是（ ） A. 离合器总成 B. 差速器总成 C. 万向传动装置 D. 制动传动装置 【答案】C 【解析】万向传动装置可在两轴存在夹角或相对位置变化时传递转矩，常用于变速器与驱动桥之间的动力传递。离合器、差速器和制动传动装置的主要功能与该传动条件不同。 2. 汽车传动系中，传动轴两端常与十字轴式万向节配合，其主要目的是（ ） A. 连接相交轴线传递动力 B. 改变车轮左右转速 C. 储存车辆行驶动能 D. 控制制动油压大小 【答案】A 【解析】万向节用于连接轴线相交或位置变化的两根轴，使动力能够继续传递。改变左右车轮转速属于差速器功能，控制油压属于制动系统功能。 3. 后轮驱动车辆中，发动机动力经离合器、变速器输出后，通常先传给（ ） A. 车轮轮毂 B. 传动轴总成 C. 转向横拉杆 D. 制动鼓总成 【答案】B 【解析】后轮驱动车辆中，变速器输出的动力通常经万向节和传动轴传至驱动桥。转向和制动部件不承担该动力传递路径中的主要传动任务。 4. 一辆后轮驱动汽车起步或加速时底部出现周期性振动，检查发现传动轴连接处间隙明显增大，优先检查的部位是（ ） A. 万向节轴承 B. 制动分泵活塞 C. 转向节主销 D. 离合器压盘 【答案】A 【解析】传动轴连接处间隙增大容易使万向节在传递转矩时产生冲击和振动，应优先检查万向节轴承及其配合情况。制动、转向和离合器部件虽会引起其他故障，但与该连接处间隙的直接关系较弱。 5. 采用两个十字轴式万向节的传动轴装配时，若两端叉形件相位不一致，最可能出现的结果是（ ） A. 传动轴长度自动补偿 B. 主减速器速比增大 C. 输出转速波动加重 D. 车轮转向角度减小 【答案】C 【解析】双万向节传动要求两端叉形件相位正确，以抵消单个十字轴式万向节引起的角速度不均匀。相位错误会使转速波动不能互相抵消，容易产生振动和冲击。 二、简答题 6. 一名维修技师拆检后轮驱动车辆传动轴总成时，应从哪些方面识别万向传动装置的组成？ 【答案】（1）应识别万向节，它用于连接轴线有夹角或相对位置变化的两根轴。 （2）应识别传动轴，它用于在变速器输出端与驱动桥输入端之间传递转矩。 （3）应识别中间支承或伸缩结构，它们用于支承较长传动轴并补偿轴向位置变化。 【解析】本题考查万向传动装置的基本组成。答题时应围绕“连接、传递、支承和补偿”几个作用展开，避免只写零件名称而不说明其功能。 7. 比较普通传动轴与万向节在万向传动装置中的作用区别。 【答案】（1）传动轴主要承担远距离传递转矩的任务，使动力从一个总成传到另一个总成。 （2）万向节主要承担改变传力方向的任务，使两轴在有夹角时仍能传递动力。 （3）两者配合使用时，传动轴负责传递距离，万向节负责适应角度和位置变化。 【解析】本题考查相近部件的功能辨析。作答时应从“传动距离”和“适应夹角”两个角度比较，不能把传动轴和万向节的作用混为一谈。 三、计算题 8. 某后轮驱动车辆匀速行驶时，发动机转速为2400 r/min，变速器挡位传动比为1.00，主减速器传动比为4.00，忽略传动损失，求传动轴转速。 【答案】2400 r/min 【解析】根据传动轴转速公式nz=ne/ig。代入数据得nz=2400/1.00。计算结果为2400 r/min，因此该工况下传动轴转速为2400 r/min。 9. 某车辆传动轴输入转矩为160 N·m，传动效率取0.95，求传至驱动桥输入端的转矩，结果保留一位小数。 【答案】152.0 N·m 【解析】根据输出转矩公式T2=T1 eta。代入数据得T2=160×0.95。计算结果为152.0 N·m，因此传至驱动桥输入端的转矩为152.0 N·m。 10. 某维修班为一批同型号后轮驱动汽车准备万向传动装置检修配件。该车型每辆车的万向传动装置由2个万向节、1根传动轴和1套滑动花键伸缩机构组成。若本次计划检修6辆车，并按实际需要量的10%准备备用件，备用件不足1件按1件计入。求：（1）应准备万向节总数；（2）应准备滑动花键伸缩机构总数。 【答案】（1）14个 （2）7套 【解析】（1）每辆车需2个万向节，6辆车实际需要量为2×6=12个；备用量为12×10%=1.2个，不足整数按进位取2个。因此应准备万向节总数为12+2=14个。 （2）每辆车需1套滑动花键伸缩机构，6辆车实际需要量为1×6=6套；备用量为6×10%=0.6套，不足整数按进位取1套。因此应准备滑动花键伸缩机构总数为6+1=7套。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第16练，内容涵盖了解万向传动装置的功用与组成。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第16练 第二单元 汽车传动系 第四章 万向传动装置 第1节 万向传动功用组成 一、单项选择题 1. 在汽车底盘中，用于两轴不在同一直线且相对位置可能变化时传递动力的装置是（ ） A. 离合器总成 B. 差速器总成 C. 万向传动装置 D. 制动传动装置 2. 汽车传动系中，传动轴两端常与十字轴式万向节配合，其主要目的是（ ） A. 连接相交轴线传递动力 B. 改变车轮左右转速 C. 储存车辆行驶动能 D. 控制制动油压大小 3. 后轮驱动车辆中，发动机动力经离合器、变速器输出后，通常先传给（ ） A. 车轮轮毂 B. 传动轴总成 C. 转向横拉杆 D. 制动鼓总成 4. 一辆后轮驱动汽车起步或加速时底部出现周期性振动，检查发现传动轴连接处间隙明显增大，优先检查的部位是（ ） A. 万向节轴承 B. 制动分泵活塞 C. 转向节主销 D. 离合器压盘 5. 采用两个十字轴式万向节的传动轴装配时，若两端叉形件相位不一致，最可能出现的结果是（ ） A. 传动轴长度自动补偿 B. 主减速器速比增大 C. 输出转速波动加重 D. 车轮转向角度减小 二、简答题 6. 一名维修技师拆检后轮驱动车辆传动轴总成时，应从哪些方面识别万向传动装置的组成？ 7. 比较普通传动轴与万向节在万向传动装置中的作用区别。 三、计算题 8. 某后轮驱动车辆匀速行驶时，发动机转速为2400 r/min，变速器挡位传动比为1.00，主减速器传动比为4.00，忽略传动损失，求传动轴转速。 9. 某车辆传动轴输入转矩为160 N·m，传动效率取0.95，求传至驱动桥输入端的转矩，结果保留一位小数。 10. 某维修班为一批同型号后轮驱动汽车准备万向传动装置检修配件。该车型每辆车的万向传动装置由2个万向节、1根传动轴和1套滑动花键伸缩机构组成。若本次计划检修6辆车，并按实际需要量的10%准备备用件，备用件不足1件按1件计入。求：（1）应准备万向节总数；（2）应准备滑动花键伸缩机构总数。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $