0-3 摩擦与磨损（同步练习）-《机械基础》上好课（高教版·第三版）

0-3 摩擦与磨损 同步练习 一、选择题 1. 下列关于干摩擦特征的说法正确的是（ ） A. 摩擦副表面吸附一层极薄润滑膜 B. 摩擦副直接接触，摩擦系数大，磨损严重 C. 流体润滑膜完全隔开两表面 D. 兼有固体摩擦和液/气体摩擦 2. 金属运动副间最普遍的一种磨损形式是（ ） A. 磨粒磨损 B. 疲劳磨损 C. 黏着磨损 D. 腐蚀磨损 3. 有利于提高抗疲劳磨损能力的措施是（ ） A. 降低零件表面硬度 B. 采用低黏度润滑油 C. 采用高黏度润滑油 D. 减小表面质量 4. 磨损量与时间呈线性关系的阶段是（ ） A. 磨合阶段 B. 稳定磨损阶段 C. 剧烈磨损阶段 D. 初始磨损阶段 5. 含硬质微粒的流体冲击固体表面造成的磨损属于（ ） A. 腐蚀磨损 B. 磨粒磨损 C. 冲蚀磨损 D. 疲劳磨损 二、判断题： 1. 液/气体摩擦中，摩擦副表面不直接接触，摩擦系数很小，理论上不产生磨损。（ ） 2. 磨损过程的三个阶段依次为磨合阶段、剧烈磨损阶段、稳定磨损阶段。（ ） 3. 接触应力一般为交变应力，当接触应力超过材料的接触疲劳强度时会产生疲劳点蚀。（ ） 三、名词解释： 1. 摩擦 2. 边界摩擦 3. 磨损 四、能力拓展题： 1.某齿轮传动装置运行一段时间后，在齿面出现许多月牙形浅坑，且运行噪声明显增大。请回答：（1）该齿轮发生了哪种类型的磨损？（2）说明该磨损的产生机理。（3）提出三种可减小该磨损的措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 0-3 摩擦与磨损 同步练习答案及解析 一、选择题 1. 下列关于干摩擦特征的说法正确的是（ ） A. 摩擦副表面吸附一层极薄润滑膜 B. 摩擦副直接接触，摩擦系数大，磨损严重 C. 流体润滑膜完全隔开两表面 D. 兼有固体摩擦和液/气体摩擦 答案：B 解析：干摩擦是指摩擦副在直接接触时产生的摩擦，摩擦系数大，磨损严重。A为边界摩擦特征，C为液/气体摩擦特征，D为混合摩擦特征。 2. 金属运动副间最普遍的一种磨损形式是（ ） A. 磨粒磨损 B. 疲劳磨损 C. 黏着磨损 D. 腐蚀磨损 答案：C 解析：黏着磨损是金属运动副间最普遍的一种磨损形式，当运动副表面峰尖在相互作用点发生黏着后，相对滑动时材料从一个表面转移到另一个表面。 3. 有利于提高抗疲劳磨损能力的措施是（ ） A. 降低零件表面硬度 B. 采用低黏度润滑油 C. 采用高黏度润滑油 D. 减小表面质量 答案：C 解析：高黏度润滑油有利于提高抗疲劳磨损能力，因为低黏度润滑油易被挤入疲劳裂纹中，使裂缝在高压下扩展。 4. 磨损量与时间呈线性关系的阶段是（ ） A. 磨合阶段 B. 稳定磨损阶段 C. 剧烈磨损阶段 D. 初始磨损阶段 答案：B 解析：稳定磨损阶段磨损趋于稳定，磨损量与时间呈线性关系，是机器正常运转阶段。 5. 含硬质微粒的流体冲击固体表面造成的磨损属于（ ） A. 腐蚀磨损 B. 磨粒磨损 C. 冲蚀磨损 D. 疲劳磨损 答案：C 解析：冲蚀磨损是指含有硬质微粒的流体冲击到固体表面时造成的磨损。 二、判断题： 1. 液/气体摩擦中，摩擦副表面不直接接触，摩擦系数很小，理论上不产生磨损。（ ） 答案：√ 解析：液/气体摩擦中流体润滑膜完全隔开两表面，表面不直接接触，摩擦系数极小，理论上不产生磨损。 2. 磨损过程的三个阶段依次为磨合阶段、剧烈磨损阶段、稳定磨损阶段。（ ） 答案：× 解析：磨损过程三个阶段依次为磨合阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段。 3. 接触应力一般为交变应力，当接触应力超过材料的接触疲劳强度时会产生疲劳点蚀。（ ） 答案：√ 解析：机械中的高副接触面积很小，接触应力一般都是交变应力，当超过接触疲劳强度时，零件表层金属剥落形成小坑，称为疲劳点蚀。 三、名词解释： 1. 摩擦 答案：摩擦是指两物体的接触表面因相对运动而发生的机械阻力。相互摩擦的两个物体称为摩擦副。 2. 边界摩擦 答案：在摩擦副间施加润滑剂后，表面吸附一层极薄的润滑膜，润滑膜强度低容易破裂，致使摩擦副部分表面直接接触产生磨损，这种摩擦状态称为边界摩擦。 3. 磨损 答案：运动副之间的摩擦将导致机件表面材料逐渐损耗，形成磨损。磨损量一般可用体积、质量和厚度来衡量。 四、能力拓展题： 1.某齿轮传动装置运行一段时间后，在齿面出现许多月牙形浅坑，且运行噪声明显增大。请回答：（1）该齿轮发生了哪种类型的磨损？（2）说明该磨损的产生机理。（3）提出三种可减小该磨损的措施。 答案： （1）该齿轮发生了疲劳磨损（疲劳点蚀）。 （2）产生机理：齿轮齿面为高副，接触面积小，受到反复作用的接触应力（交变应力）。当接触应力超过材料的接触疲劳强度时，在工作表面或一定深度处形成疲劳裂纹，随着裂纹扩展与相互连接，材料从表面剥落，形成月牙形浅坑，称为疲劳点蚀。 （3）可采取以下措施减小疲劳磨损：①提高齿面硬度（表面硬度越高，产生疲劳裂纹的危险性越小）；②提高表面质量（提高表面质量可显著提高疲劳寿命）；③采用高黏度润滑油（高压润滑油可均匀化接触应力，高黏度油不易挤入裂纹）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $