精品解析：江苏扬州市江都区丁沟中学2026届高三高考冲刺模拟考(一）地理试题

丁沟中学2026届高三高考冲刺模拟考（一） 地理试卷 一、单选题 山东省鄄城县（36°N，116°E）文旅部门在城中广场安装了一台日晷。初始安装时，晷面与地面平行，晷针垂直于晷面。文旅部门计划于2026年夏至日调整日晷的倾斜角度，使其能够准确计时（如下图所示），并作为地理科普与文旅融合的互动景观。据此完成下面小题。 1. 该日晷要达到使其能够准确计时的效果，需要将晷面（ ） A. 南侧抬高，倾斜54° B. 南侧抬高，倾斜36° C. 北侧抬高，倾斜54° D. 北侧抬高，倾斜36° 2. 调整当日可观测到日影在晷盘上移动，推测日影在晷盘上的位置及移动方向（ ） A. 背面顺时针 B. 背面逆时针 C. 正面顺时针 D. 正面逆时针 3. 同一台赤道式日晷，在不同季节的使用效果、日影位置会发生变化，其根本原因是（ ） A. 地球自转角速度随季节变化 B. 地球公转过程中黄赤交角的存在 C. 地球自转方向存在季节差异 D. 地球公转的轨道形状发生变化 【答案】1. A 2. C 3. B 【解析】 【1题详解】 日晷准确计时的核心是晷针需平行于地轴，这样晷针的影子才能均匀移动，对应真太阳时。当地纬度为36°N，因此晷针与地面的夹角应等于当地纬度（36°），才能与地轴平行，晷针垂直于晷面，因此晷面需要与地面的夹角=90°-36°=54°。初始安装时晷面与地面平行，因此晷面需要南侧抬高，才能使晷针朝北、与地轴平行。综上，晷面需南侧抬高，倾斜54°，A正确。 【2题详解】 调整后的日晷，晷面分为上（正面，朝北）、下（背面，朝南）两部分。夏至日，太阳直射北回归线（位于赤道以北），因此太阳光线一直照射在晷面的正面（朝北一侧）。 面朝南观察晷盘正面，太阳视运动为顺时针方向，因此晷针影子在晷面上呈顺时针方向移动，C正确。 【3题详解】 地球公转过程中，黄赤交角的存在使得太阳直射点在南北回归线之间往返移动，太阳相对于赤道平面的位置（太阳赤纬）随季节变化，因此不同季节日晷的使用效果、日影位置发生变化，A正确； 地球自转角速度、自转方向、公转轨道形状都没有季节变化，因此排除ACD。 某高中研究性学习小组到某等高线地形图所示区域实地考察。读下图，完成下面小题。 4. 研究小组对该区域考察的项目最不可能是（ ） A. 山区植被种类调查 B. 中心商务区选址研究 C. 河流水质取样分析 D. 村落空间分布研究 5. 小明同学沿a—b剖面线绘制的地形剖面图是下图中的（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】4. B 5. A 【解析】 【4题详解】 该区域从等高线判断属于山地丘陵区，仅分布小型村落，属于乡村山区。中心商务区是大城市核心区的特有功能区，该区域为乡村山地，不具备中心商务区的选址条件，B符合题意。 该区域为山区，开展山区植被种类调查合理，A不符合题意。 区域内有小河分布，可开展河流水质取样分析，C不符合题意。 区域内已有牛家村、张店等居民点，可开展村落空间分布研究，D不符合题意。 【5题详解】 由图可知，a处的海拔为300-400米，海拔不断升高（可排除C），经过山头④海拔700-800米（可排除D），经过一河谷（可排除B）到b，A正确，BCD错误。 柳格高速公路修筑在河西走廊和柴达木盆地的极端干旱区，高速公路沿线蒸发强烈而降水量小，常年多大风，植被稀疏，沙源丰富，致使风沙活动强烈。下图示意柳格高速各观测点起沙风（指能够引发地表沙粒脱离静止状态的最小风速阈值）玫瑰图及沿线五个观测点地表沉积物构成，该区域的临界起动风速是5m·s-1。据此完成下面小题。 6. 柳格高速公路沿线自北往南地表沉积物（ ） A. 粗颗粒物质较多 B. 平均粒径呈变大趋势 C. 颗粒分布差异小 D. 从粗砂过渡到细砂 7. 与沙山沟风沙危害程度相似的观测点是（ ） A. 苏干湖 B. 大柴旦 C. 伏沙梁 D. 格尔木东 8. 推测柳格高速公路起沙风风速最小的季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 【答案】6. B 7. A 8. A 【解析】 【6题详解】 自北向南的观测点依次为沙山沟、苏干湖、大柴旦、伏沙梁、格尔木东。从粒径柱状图可知，北部沙山沟、苏干湖以细砂为主，南部格尔木东以粗砂、中砂为主，并非“粗颗粒物质较多”，A项错误。 自北向南，颗粒从细砂比例减少，中砂、粗砂比例增大，平均粒径逐渐变大，B项正确。 沙山沟以细砂为主，格尔木东以粗砂、中砂为主，各观测点的粒径占比差异极大，C项错误。 自北向南由细砂过渡到粗砂，D项错误。 【7题详解】 苏干湖玫瑰图起沙风频率高，地表以细砂为主，粒径细、易起沙，风沙危害程度与沙山沟高度相似，A项正确。 大柴旦地表细砂占比48%，细砂仅24%，颗粒更粗，起沙难度更大，危害程度低于沙山沟，B项错误。 伏沙梁地表以细砂为主，但玫瑰图起沙风频率远低于沙山沟，危害程度更低，C项错误。 格尔木东地表以粗砂为主，起沙风频率低，风沙危害最轻，D项错误。 【8题详解】 春季气温回升，地表积雪融化，土壤解冻后疏松，植被尚未恢复，地表摩擦力最小，因此引发沙粒起动的最小风速最小，A项正确。 夏季降水相对较多，植被生长旺盛，地表摩擦力大，起沙风速大，B项错误。 秋季植被仍有一定覆盖，地表相对紧实，起沙风速大于春季，C项错误。 冬季地表积雪覆盖，土壤冻结，摩擦力大，起沙风速最大，D项错误。 南极辐合带是环绕南极一周的稳定环形锋面带，是寒冷的南极海水和北侧较为温暖的亚南极海水汇集的水团，形成了类似气象学中“锋面”的结构。下图为南半球区域略图。据此完成下面小题。 9. 洋流（ ） A. ①使沿岸地区增温增湿 B. ②使沿岸地区常年多雾 C. ③使沿岸形成峡湾地貌 D. ④使途经船只节省燃料 10. 南极辐合带对所在海区的影响，正确的是（ ） A. 促进南北热量交换 B. 促进海洋渔场形成 C. 盐度垂直分层消失 D. 提高海水的透明度 11. 与南极辐合带形成机制相似的地理现象是（ ） A. 北海渔场 B. 赤道逆流 C. 秘鲁渔场 D. 季风洋流 【答案】9. A 10. B 11. A 【解析】 【9题详解】 读图可知，图中①处位于澳大利亚东部沿海，有东澳大利亚暖流流经，对沿岸增温增湿作用明显，A正确；图中②处位于南美洲西部沿海，有秘鲁寒流流经，中低纬度副高控制或信风的背风坡气流下沉，天气晴朗，寒流降温减湿有利于雾的形成，而中纬度地区西风强劲、降水丰富则不利于雾的形成，故沿岸常年多雾过于绝对，B错误；图中③处位于非洲西南部海域，有本格拉寒流经过，峡湾地貌主要是冰川侵蚀作用形成的，并非洋流作用形成，C错误；图中④处洋流是西风漂流，顺着洋流航行可节省燃料，逆着洋流航行则耗费燃料，D错误。应选A。 【10题详解】 据材料可知，南极辐合带是冷海水与暖海水交汇，寒冷的南极海水密度大、下沉，温暖的亚南极海水密度小、上浮，形成稳定的垂直环流，抑制南北方向的热量传递与交换，A错误；寒暖流交汇，海水受到扰动，将下层营养盐类带到表层，有利于浮游生物大量繁殖，为鱼类提供丰富饵料，促进海洋渔场形成，B正确；南极辐合带虽有海水交汇，但盐度垂直分层不会消失，C错误；寒暖流交汇会带来大量营养物质，浮游生物增多，海水透明度会降低，D错误。故选B。 【11题详解】 北海渔场是北大西洋暖流与东格陵兰寒流交汇形成，是寒暖流交汇形成的地理现象，与南极辐合带（冷海水与暖海水交汇）形成机制相似，A正确；赤道逆流是赤道两侧信风驱动的南北赤道暖流在大洋西岸形成海水堆积、堆积海水反向流动形成，秘鲁渔场是受秘鲁寒流（上升补偿流）影响形成，季风洋流是受季风影响形成的，均与南极辐合带形成机制不同，BCD错误。故选A。 【点睛】洋流的主要动力是风力，盛行风的吹拂，其他地转偏向力、海陆分布、海底地形、海水密度和温度、大陆边缘轮廓等，都是影响洋流运动方向的原因。 苍山山体高大，植被类型丰富。某团队基于该区域遥感影像及调查数据，应用地理信息系统得到植被分布的初步图层，与其他图层叠加，制作了苍山植被分布图。调查发现，苍山耕作带分布呈现显著差异：东坡1500米是水田和旱地的界限，旱地上限为2200米；西坡耕作区垂直分层不明显，以沿溪旱地为主，耕作区上限为2400米。下图示意苍山自然带垂直分布。据此完成下列小题。 12. 为制作苍山植被分布图，需要在植被分布的初步图层上叠加（ ） ①地质图层②坡向图层③风向图层④海拔图层 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 13. 苍山海拔2600～3500米范围内植被类型丰富的主要原因是（ ） A. 土壤肥力高 B. 微地形复杂 C. 光照条件好 D. 水热组合好 14. 造成苍山耕作带东西坡差异的主要因素是（ ） A. 光照 B. 热量 C. 土壤 D. 水分 【答案】12. C 13. D 14. D 【解析】 【12题详解】 地质主要影响成土母质，不是决定山地植被分布的核心主导因素，因此无需叠加，①错误。 坡向直接影响光照、温度和水分条件（如阳坡阴坡差异、迎风坡背风坡差异），是影响植被分布的关键因素，需要叠加，②正确。 风向对大尺度气候有影响，但在山地垂直植被分布中，不是需要直接叠加的核心图层，③错误。 海拔决定水热条件的垂直分异，是山地植被垂直带谱形成的基础，需要叠加，④正确。 【13题详解】 海拔2600～3500米的中高海拔区域，热量条件适中，受地形抬升降水丰富，水热组合条件好，因此能支撑多种植被类型生长，植被类型丰富，D正确。 土壤肥力对植被类型的影响较小，该海拔段的主要限制因素，A错误； 微地形复杂是间接因素，本质还是影响水热，B错误； 光照条件好并不直接导致植被类型多，C错误。 【14题详解】 东坡1500米是水田和旱地的界限，而西坡耕作区上限更高、以沿溪旱地为主，说明东西坡差异主要来自水分条件：东坡降水相对较多，1500米以上水分条件变差，无法维持水田；西坡水分条件整体较差，只能发展旱地，但沿溪地带水源充足，耕作上限更高，D正确。 光照、热量、土壤都不是造成东西坡这种耕作带差异的核心因素，排除ABC。 刚果共和国首都布拉柴维尔集中了全国30%的人口，政府计划在老城区东北方向规划建设新城。下图示意新城的功能分区，完成下面小题。 15. 布拉柴维尔规划建设新城的主要目的是（ ） A. 提高科技水平 B. 提升城市的等级 C. 传承地域文化 D. 缓解城镇化问题 16. 甲、乙、丙、丁四种功能区分别是（ ） A. 高级居住区、普通居住区、工业区、商贸区 B. 普通居住区、高级居住区、商贸区、工业区 C. 工业区、商贸区、高级居住区、普通居住区 D. 商贸区、工业区、高级居住区、普通居住区 【答案】15. D 16. A 【解析】 【15题详解】 材料明确布拉柴维尔老城区集中了全国30%的人口，人口过度集中会引发交通拥堵、住房紧张、环境污染等城镇化问题，建设新城可以疏解老城区人口、分散城市职能，因此主要目的是缓解城镇化问题，D正确。 规划新城并不能提高科技水平，A错误。 布拉柴维尔是首都，已经是该国最高等级城市，不需要通过建新城提升城市等级，B错误。 建新城和传承地域文化关联很小，不是核心目的，C错误。 【16题详解】 丙位于新城外围边缘，沿城市主干道延伸，符合工业区“布局在城市外围减少城区污染、靠近交通干线”的特征，因此丙为工业区。 甲紧邻行政区，毗邻滨河湿地与公园绿地，环境优美宜居，符合高级居住区对环境质量的要求，因此甲为高级居住区。 乙位于甲（高级居住区）和丙（工业区）之间，占地面积较大，方便工业区从业人员通勤，符合普通居住区的布局特点，因此乙为普通居住区。 丁位于新城核心交通节点，靠近行政区，地理位置优越、交通便利，符合商贸区的布局要求，因此丁为商贸区。 综上所述，甲、乙、丙、丁依次为：高级居住区、普通居住区、工业区、商贸区，A正确，BCD错误。 下图为中国五大城市群人口吸引力与活力指数对比（下图），人口吸引力指数（反映对人才、劳动力的综合吸引力，数值越高越强），人口活力指数（反映青年人口占比、人才净流入率，数值越高越有活力），气泡大小对应城市群常住人口规模，气泡越大人口总量越多，据此完成下面小题。 17. 据图中人口指数分布判断，我国人口与人才集聚能力最强的区域是（ ） A. 东部沿海地区 B. 中部地区 C. 西南地区 D. 环渤海地区 18. 与长三角、粤港澳相比，成渝、长江中游城市群人口活力整体偏低，主要原因是（ ） A. 生态环境承载力有限 B. 青壮年劳动力向东部沿海持续外流 C. 城市数量少，规模效应弱 D. 交通通达度低，对外联系不便 19. 为提升京津冀城市群人口吸引力与活力指数，可采取的合理措施是（ ） ①促进区域产业协同，补齐河北、天津产业短板②完善区域公共服务设施 ③优化营商环境，吸引人才回流与集聚④继续扩大北京城市规模，强化人口集聚效应 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 【答案】17. A 18. B 19. A 【解析】 【17题详解】 从图中人口吸引力与活力指数分布可知，长三角、粤港澳大湾区等东部沿海地区两大城市群指数均处于高位，是我国人口与人才集聚能力最强的区域，A正确； 中部、西南地区指数较低，环渤海（京津冀）指数偏低，集聚能力弱，BCD错误。 【18题详解】 成渝、长江中游城市群地处我国中西部地区，生态环境承载力并不有限，A错误； 受经济发展水平差异影响，该区域青壮年劳动力长期向长三角、粤港澳等东部沿海经济发达地区外流，导致青年人口占比下降、人才净流入率低，人口活力指数偏低，B正确； 成渝、长江中游城市群城市数量较多，具备一定的规模效应，C错误； 随着交通网络建设，成渝、长江中游城市群的交通通达度已大幅提升，对外联系较为便利，D错误。 【19题详解】 促进区域产业协同，补齐河北、天津产业短板可优化区域产业结构，增加就业岗位，提升对人口的吸引力，该措施合理，①正确； 完善区域公共服务设施可提升城市宜居性，改善生活环境，吸引人口流入，②正确； 优化营商环境，吸引人才回流与集聚可提升人才净流入率，提高青年人口占比，增强人口活力，③正确； 继续扩大北京城市规模，强化人口集聚效应会加剧北京的大城市病，且不符合疏解非首都功能的政策导向，不利于区域整体协调发展，④错误。 法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。 20. 图示交通运输网络的建成，可使甲站点（ ） A. 优化土地利用方式 B. 方便周边居民通勤 C. 满足当地货运需求 D. 实现旅客便捷换乘 21. 会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（ ） A. 疏解参会客流 B. 便于客货集散 C. 方便本市企业参展 D. 远离机场噪声干扰 【答案】20. D 21. B 【解析】 【20题详解】 甲站点紧邻戴高乐机场航站区，汇聚了城际高铁、快铁等多种交通线路，核心服务对象是航空出行旅客，甲作为交通站点，其建成的主要作用并非优化区域土地利用方式，A错误； 甲站点的核心服务功能是服务航空客流换乘，并非服务周边居民日常通勤，方便周边居民通勤不是其主要作用，B错误； 材料说明戴高乐机场以客运分工为主，勒布尔歇机场承担货运功能，甲位于客运航站楼区，不承担主要货运功能，无法满足当地货运需求，C错误； 甲作为高铁站点，多种交通方式交汇且紧邻航空航站楼，可以让航空旅客与高铁旅客实现不同交通方式的便捷换乘，D正确。 【21题详解】 会展中心需要容纳和汇集参会客流，布局在此不是为了疏解参会客流，A错误； 会展中心布局在两个机场之间，同时有高铁、城市轨道交通等多种交通衔接，方便国内外参会人员抵达，也方便会展展品的运输，便于客货集散，B正确； 如果仅为了方便本市企业参展，会展布局在市中心或靠近本市企业聚集区更合适，布局在两机场之间不是为了该目的，C错误； 布局在两个机场之间，距离两个机场都很近，受机场噪声干扰更强，不是为了远离噪声干扰，D错误。 钙积层是碳酸钙在土壤中沉淀、胶结形成的钙质层。张家口市某校地理学习兴趣小组开展项目式学习，对康保地区钙积层实地拍摄（左图），通过野外钻孔、获取剖面点数据，并应用地理信息技术，绘制了康保地区钙积层分布图（右图）。据此完成下面小题。 22. 兴趣小组拍摄照片中的钙积层（ ） A. 属于土壤剖面中的淋溶层 B. 在常年水热充足环境形成 C. 钙质主要来源于地表植被 D. 会抑制深根性植物的生长 23. 兴趣小组在绘制康保地区钙积层分布图时，可借助（ ） A. 遥感技术准确获取剖面点钙积层的埋深 B. 北斗卫星导航系统获取剖面点位置信息 C. 野外单个剖面直接评估钙积层分布厚度 D. 地理信息系统测量各剖面点的钻孔深度 【答案】22. D 23. B 【解析】 【22题详解】 钙积层是碳酸钙在土壤中沉淀、胶结形成的，而淋溶层是物质被淋滤向下迁移的层次，二者功能相反，A错误： 拍摄区域位于张家口康保地区，属于温带季风气候，并非常年水热充足，B错误： 碳酸钙主要来源于岩石风化释放的钙元素，经淋溶作用在土层下部沉淀，而非地表植被，C错误； 钙积层碳酸钙含量高、质地较坚硬，会阻碍植物根系向下穿透，从而抑制深根性植物的生长，D正确。 【23题详解】 遥感技术（RS）主要获取地表宏观影像，只能判断地表有无钙积层，无法准确获取剖面点埋深（地下深度数据），A错误； 北斗卫星导航系统（BDS）可精准获取剖面点的经纬度和高程（位置信息），是绘制分布图的基础数据来源，B正确； 野外单个剖面只能获取该点的实际数据，无法直接评估区域分布厚度，需结合多个钻孔和GIS分析，C错误： 测量钻孔深度是野外实地测量工作，地理信息系统（GIS）主要负责数据处理、分析与绘图，不能直接进行测量，D错误。 二、非选择题 24. 阅读图文资料，完成下列要求。 图1是某时期我国南方某流域的局部地形图，图2是10年后该地区土地利用状况图。 （1）分析A支流的水文特征。 （2）指出B、C两支流开发利用方向的差异。 （3）据图，指出该区域不合理的土地利用现象，并说明其对湖泊及下游可能造成的影响。 （4）现在需要在该地区选址建水库，除上述资料外，列举其他需要收集的资料。 【答案】（1）夏季降水多，河流流量季节变化大（汛期在夏季）；落差大，流速快；汛期流水侵蚀强，含沙量较大；地处亚热带/纬度较低，无结冰期。 （2）B支流：修水库（蓄水、发电）；发展旅游。C支流：发展航运。 （3）土地利用不合理现象：坡地开垦；围湖造田。影响：湖泊淤积，湖面缩小；生物多样性减少；调蓄功能减弱，加大下游洪水威胁。 （4）气候资料；河流（水文）资料；地质资料；社会经济（人口、农业等）资料。 【解析】 【小问1详解】 结合我国南方区域背景与图中等高线信息，从水文特征各要素的并列逻辑展开分析，核心破题关键在于结合区域气候与地形特征分析水文特点：该区域位于我国南方，属于亚热带季风气候，降水集中在夏季，可知河流径流量季节变化明显，因此夏季降水多，河流流量季节变化大（汛期在夏季）；我国南方亚热带地区冬季平均气温高于0℃，因此无结冰期；结合图1等高线分布，A支流流经区等高线密集，可知地势落差大，流速快；结合图2可知该流域上游存在坡地开垦，植被破坏，汛期流水侵蚀作用强，因此含沙量较大。 【小问2详解】 结合图1等高线地形信息，从地形差异对比逻辑展开分析，核心破题关键是两支流流经区域的地形落差不同，开发方向适应不同特征：根据图1等高线，B支流流经山区，等高线密集，落差大，水能资源丰富，且B支流附近有瀑布、山地景观，旅游资源丰富，因此B支流适合开发水能、发展旅游；C支流流经平原地区，等高线稀疏，地势平坦，流速平稳，适合发展航运。 【小问3详解】 对比图1地形图和图2土地利用图，从人类活动→环境影响的因果逻辑展开分析，核心破题关键是对比土地利用类型变化找出不合理活动，再分析其影响：图2中上游山区坡地被开垦为耕地、果园，湖泊周边原湿地、湖面被改造为耕地，因此不合理土地利用为坡地开垦、围湖造田；坡地开垦破坏植被，加剧水土流失，河流携带大量泥沙汇入湖泊，导致湖泊淤积，湖面缩小；湖泊水域面积缩小，生物栖息地减少，因此生物多样性减少；湖泊淤积萎缩后，对径流的调蓄功能减弱，因此会加大下游的洪水威胁。 【小问4详解】 结合水库选址的区位要求，从自然和社会经济维度的并列逻辑展开分析，核心破题关键是梳理水库建设需要的区位信息，排除已有信息得出需要收集的内容：题目已有资料为地形地形图和土地利用资料，水库建设需要掌握流域降水变化特征，判断来水量，因此需要收集气候资料；需要掌握河流径流量变化、含沙量等水文特征，判断库容淤积风险，因此需要收集河流（水文）资料；水库坝址选址需要避开断层等地质不稳定区域，判断坝体安全性，因此需要收集地质资料；水库建设需要考虑移民搬迁规模、流域生产生活用水需求，因此需要收集区域社会经济（人口、农业等）资料。 25. 阅读材料，回答下列问题。 材料一南京都市圈地跨苏皖两省，是中国第一个规划建设的跨省都市圈。在南京与周边城市间的资源互补与政府推动下，形成了“研发在宁，生产在圈”的发展模式。 材料二《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》明确提出，全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。 材料三下图为南京都市圈交通线图。 （1）概括南京都市圈交通线的分布特点。 （2）分析南京都市圈交通运输体系建设对区域产业发展的促进作用。 （3）从区域协同发展的视角，分析“研发在宁，生产在圈”发展模式的意义。 【答案】（1）以南京为中心呈放射状分布；交通线类型多样（铁路、公路、城际铁路等）；密度较大，覆盖范围广；东部、南部线路更密集，西部、北部相对稀疏。 （2）完善区域交通网络，降低运输成本，提高运输效率；加强城市间产业联系与协作，促进产业分工与集聚；优化区域资源配置，推动产业结构升级；利于承接产业转移，拓展产业发展空间。 （3）发挥南京科技、人才优势，提升研发创新能力；利用周边城市土地、劳动力等资源，降低生产成本；促进区域产业协同，优化区域分工；缩小区域发展差距，推动区域均衡发展；保障产业链供应链稳定，提升区域整体竞争力。 【解析】 【小问1详解】 围绕“南京都市圈交通线分布特点”核心信息，结合南京为都市圈核心、多类型交通线路的背景，隐含条件为“需从分布形态、类型、密度、区域差异角度分析”，从“形态—类型—密度—差异”的并列逻辑关系展开分析，核心突破口在于“交通线以南京为中心的布局特征”和“城市交通分布原理”。从“图中交通线以南京为中心向外延伸”得到以南京为中心呈放射状分布。从“图例包含普通铁路、高速铁路、高速公路等多种类型”得到交通线类型多样。从“交通线覆盖都市圈多数城市与县域”得到密度较大，覆盖范围广。从“东部、南部城市密集”得到东部、南部线路更密集，西部、北部相对稀疏。 【小问2详解】 抓住“南京都市圈交通运输体系建设对区域产业发展的促进作用”核心信息，结合都市圈跨苏皖两省、综合交通规划目标的背景，隐含条件为“需从运输效率、产业协作、资源配置、产业升级角度分析”，从“效率—协作—配置—升级”的递进逻辑关系展开分析，核心突破口在于“综合交通运输体系的功能”和“交通与产业发展的协同原理”。从“全面建成现代化综合交通运输体系”得到完善区域交通网络，降低运输成本，提高运输效率。从“交通便捷性提升”得到加强城市间产业联系与协作，促进产业分工与集聚。从“高效、安全的运输保障”得到优化区域资源配置，推动产业结构升级。从“交通网络拓展”得到利于承接产业转移，拓展产业发展空间。 【小问3详解】 围绕“研发在宁，生产在圈发展模式的区域协同意义”核心信息，结合南京都市圈跨苏皖两省、资源互补的背景，隐含条件为“需从南京与周边城市的优势互补、区域均衡角度分析”，从“创新—成本—分工—均衡—安全”的递进逻辑关系展开分析，核心突破口在于“南京与都市圈其他城市的资源差异”和“区域协同发展原理”。从“南京为省会与科教中心”得到发挥南京科技、人才优势，提升研发创新能力。从“周边城市土地、劳动力资源丰富”得到利用周边城市资源，降低生产成本。从“研发与生产空间分离”得到促进区域产业协同，优化区域分工。从“资源互补与产业协作”得到缩小区域发展差距，推动区域均衡发展。从“产研分离”得到保障产业链供应链稳定，提升区域整体竞争力。 26. 阅读图文材料，完成下列问题。 沪舟甬跨海通道连接我国上海市、浙江省舟山市和宁波市，是支撑长三角区域一体化发展的关键跨海通道。图1为太仓市位置及沪舟甬跨海通道线路规划示意图，图2为太仓市范围示意图。 （1）从区域联系的角度，分析沪舟甬跨海通道建设对长三角一体化发展的作用。 浙江历来注重“耕海牧渔”，较早推行海洋牧场建设，打造“蓝色粮仓”。 （2）说明推进海洋牧场建设对保障国家“粮食安全”的积极意义。 太仓市为江苏省辖县级市，位于江苏省东南部，长江入海口南岸，紧邻上海市。1993年第一家德国企业进驻太仓，随后大量德国企业纷纷落户。截至2024年，太仓市约有500家德企，包括轴承、车床等制造领域技术密集型的“隐形冠军”企业，占中国德企数量的10%。目前，太仓已经成为“中国德企之乡”，被誉为“中德创新合作高地”，德企主要集聚在太仓科教城。 （3）说明大量德企落户对太仓市发展带来的影响。 【答案】（1）加强上海、舟山、宁波等城市间的交通联系；促进人员、物资、信息等要素快速流动；推动城市间产业分工与协作，利于构建更合理的区域产业体系。 （2）提供充足的水产品，拓宽食物来源；优化食物供给结构，增强粮食体系的抗风险能力；优化膳食结构，提升营养水平；充分利用海洋空间资源，弥补耕地不足。 （3）有利影响：增加就业机会；促进产业结构优化，推动相关产业的发展，提高行业竞争力；促进经济发展。不利影响：带来环境污染；造成当地资源紧张等。 【解析】 【小问1详解】 本问要求从区域联系角度分析跨海通道建设对长三角一体化发展的作用，需要结合交通基础设施对区域联系的影响逻辑，围绕通道的功能、区位逐步推导要点。依据沪舟甬跨海通道是连接上海、舟山、宁波三地的跨海交通工程，推出该通道直接加强上海、舟山、宁波等城市间的交通联系，完善长三角区域交通网络。依据交通通达度提升是区域生产要素流动的基础，区域一体化依赖要素的高效流通，推出交通条件改善会促进区域间人员、物资、信息等要素快速流动，提升区域整体流通效率。依据要素自由流动为区域产业协作提供条件，合理产业布局是长三角一体化发展的核心需求，推出要素高效流动能推动城市间产业分工与协作，利于长三角构建更合理的区域产业体系。 【小问2详解】 本题需围绕保障国家粮食安全这一核心，结合海洋牧场的功能特点，从供给、结构、资源等维度逐一分析其积极意义。依据海洋牧场的海洋渔业生产功能，推出海洋牧场能够产出充足的水产品，拓宽了我国食物的来源渠道。依据单一陆地粮食供给存在的风险，推出新增海洋水产品供给能够优化整体食物供给结构，增强国家粮食供应体系的抗风险能力。依据水产品区别于传统粮食的营养特点，推出增加水产品供应可以优化居民膳食结构，提升国民营养水平，从质量层面保障粮食安全。依据我国耕地资源短缺、海洋空间资源充足的资源禀赋特点，推出海洋牧场可充分利用海洋空间发展渔业生产，弥补陆地耕地不足的短板，拓展粮食生产空间。 【小问3详解】 本题考查产业转移对迁入地发展的影响，需要结合材料中德企的特征，分有利、不利两个方向，从社会、经济、资源环境维度展开分析。依据企业落户生产需要投入大量劳动力，推出增加太仓市的就业机会。依据落户德企多为技术密集型制造企业，推出促进太仓产业结构优化升级，带动相关产业发展，提高行业竞争力，最终推动区域经济发展。依据大量工业企业集中生产会排放各类废弃物，推出大量德企集聚可能给太仓带来环境污染问题。依据大量企业集聚对土地、基础设施等资源的需求量大幅提升，推出会造成当地资源供应紧张。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 丁沟中学2026届高三高考冲刺模拟考（一） 地理试卷 一、单选题 山东省鄄城县（36°N，116°E）文旅部门在城中广场安装了一台日晷。初始安装时，晷面与地面平行，晷针垂直于晷面。文旅部门计划于2026年夏至日调整日晷的倾斜角度，使其能够准确计时（如下图所示），并作为地理科普与文旅融合的互动景观。据此完成下面小题。 1. 该日晷要达到使其能够准确计时的效果，需要将晷面（ ） A. 南侧抬高，倾斜54° B. 南侧抬高，倾斜36° C. 北侧抬高，倾斜54° D. 北侧抬高，倾斜36° 2. 调整当日可观测到日影在晷盘上移动，推测日影在晷盘上的位置及移动方向（ ） A. 背面顺时针 B. 背面逆时针 C. 正面顺时针 D. 正面逆时针 3. 同一台赤道式日晷，在不同季节的使用效果、日影位置会发生变化，其根本原因是（ ） A. 地球自转角速度随季节变化 B. 地球公转过程中黄赤交角的存在 C. 地球自转方向存在季节差异 D. 地球公转的轨道形状发生变化 某高中研究性学习小组到某等高线地形图所示区域实地考察。读下图，完成下面小题。 4. 研究小组对该区域考察的项目最不可能是（ ） A. 山区植被种类调查 B. 中心商务区选址研究 C. 河流水质取样分析 D. 村落空间分布研究 5. 小明同学沿a—b剖面线绘制的地形剖面图是下图中的（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 柳格高速公路修筑在河西走廊和柴达木盆地的极端干旱区，高速公路沿线蒸发强烈而降水量小，常年多大风，植被稀疏，沙源丰富，致使风沙活动强烈。下图示意柳格高速各观测点起沙风（指能够引发地表沙粒脱离静止状态的最小风速阈值）玫瑰图及沿线五个观测点地表沉积物构成，该区域的临界起动风速是5m·s-1。据此完成下面小题。 6. 柳格高速公路沿线自北往南地表沉积物（ ） A. 粗颗粒物质较多 B. 平均粒径呈变大趋势 C. 颗粒分布差异小 D. 从粗砂过渡到细砂 7. 与沙山沟风沙危害程度相似的观测点是（ ） A. 苏干湖 B. 大柴旦 C. 伏沙梁 D. 格尔木东 8. 推测柳格高速公路起沙风风速最小的季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 南极辐合带是环绕南极一周的稳定环形锋面带，是寒冷的南极海水和北侧较为温暖的亚南极海水汇集的水团，形成了类似气象学中“锋面”的结构。下图为南半球区域略图。据此完成下面小题。 9. 洋流（ ） A. ①使沿岸地区增温增湿 B. ②使沿岸地区常年多雾 C. ③使沿岸形成峡湾地貌 D. ④使途经船只节省燃料 10. 南极辐合带对所在海区的影响，正确的是（ ） A. 促进南北热量交换 B. 促进海洋渔场形成 C. 盐度垂直分层消失 D. 提高海水的透明度 11. 与南极辐合带形成机制相似的地理现象是（ ） A. 北海渔场 B. 赤道逆流 C. 秘鲁渔场 D. 季风洋流 苍山山体高大，植被类型丰富。某团队基于该区域遥感影像及调查数据，应用地理信息系统得到植被分布的初步图层，与其他图层叠加，制作了苍山植被分布图。调查发现，苍山耕作带分布呈现显著差异：东坡1500米是水田和旱地的界限，旱地上限为2200米；西坡耕作区垂直分层不明显，以沿溪旱地为主，耕作区上限为2400米。下图示意苍山自然带垂直分布。据此完成下列小题。 12. 为制作苍山植被分布图，需要在植被分布的初步图层上叠加（ ） ①地质图层②坡向图层③风向图层④海拔图层 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 13. 苍山海拔2600～3500米范围内植被类型丰富的主要原因是（ ） A. 土壤肥力高 B. 微地形复杂 C. 光照条件好 D. 水热组合好 14. 造成苍山耕作带东西坡差异的主要因素是（ ） A. 光照 B. 热量 C. 土壤 D. 水分 刚果共和国首都布拉柴维尔集中了全国30%的人口，政府计划在老城区东北方向规划建设新城。下图示意新城的功能分区，完成下面小题。 15. 布拉柴维尔规划建设新城的主要目的是（ ） A. 提高科技水平 B. 提升城市的等级 C. 传承地域文化 D. 缓解城镇化问题 16. 甲、乙、丙、丁四种功能区分别是（ ） A. 高级居住区、普通居住区、工业区、商贸区 B. 普通居住区、高级居住区、商贸区、工业区 C. 工业区、商贸区、高级居住区、普通居住区 D. 商贸区、工业区、高级居住区、普通居住区 下图为中国五大城市群人口吸引力与活力指数对比（下图），人口吸引力指数（反映对人才、劳动力的综合吸引力，数值越高越强），人口活力指数（反映青年人口占比、人才净流入率，数值越高越有活力），气泡大小对应城市群常住人口规模，气泡越大人口总量越多，据此完成下面小题。 17. 据图中人口指数分布判断，我国人口与人才集聚能力最强的区域是（ ） A. 东部沿海地区 B. 中部地区 C. 西南地区 D. 环渤海地区 18. 与长三角、粤港澳相比，成渝、长江中游城市群人口活力整体偏低，主要原因是（ ） A. 生态环境承载力有限 B. 青壮年劳动力向东部沿海持续外流 C. 城市数量少，规模效应弱 D. 交通通达度低，对外联系不便 19. 为提升京津冀城市群人口吸引力与活力指数，可采取的合理措施是（ ） ①促进区域产业协同，补齐河北、天津产业短板②完善区域公共服务设施 ③优化营商环境，吸引人才回流与集聚④继续扩大北京城市规模，强化人口集聚效应 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成下图所示的交通运输网络。据此完成下面小题。 20. 图示交通运输网络的建成，可使甲站点（ ） A. 优化土地利用方式 B. 方便周边居民通勤 C. 满足当地货运需求 D. 实现旅客便捷换乘 21. 会展中心布局于两个机场之间，主要是为了（ ） A. 疏解参会客流 B. 便于客货集散 C. 方便本市企业参展 D. 远离机场噪声干扰 钙积层是碳酸钙在土壤中沉淀、胶结形成的钙质层。张家口市某校地理学习兴趣小组开展项目式学习，对康保地区钙积层实地拍摄（左图），通过野外钻孔、获取剖面点数据，并应用地理信息技术，绘制了康保地区钙积层分布图（右图）。据此完成下面小题。 22. 兴趣小组拍摄照片中的钙积层（ ） A. 属于土壤剖面中的淋溶层 B. 在常年水热充足环境形成 C. 钙质主要来源于地表植被 D. 会抑制深根性植物的生长 23. 兴趣小组在绘制康保地区钙积层分布图时，可借助（ ） A. 遥感技术准确获取剖面点钙积层的埋深 B. 北斗卫星导航系统获取剖面点位置信息 C. 野外单个剖面直接评估钙积层分布厚度 D. 地理信息系统测量各剖面点的钻孔深度 二、非选择题 24. 阅读图文资料，完成下列要求。 图1是某时期我国南方某流域的局部地形图，图2是10年后该地区土地利用状况图。 （1）分析A支流的水文特征。 （2）指出B、C两支流开发利用方向的差异。 （3）据图，指出该区域不合理的土地利用现象，并说明其对湖泊及下游可能造成的影响。 （4）现在需要在该地区选址建水库，除上述资料外，列举其他需要收集的资料。 25. 阅读材料，回答下列问题。 材料一南京都市圈地跨苏皖两省，是中国第一个规划建设的跨省都市圈。在南京与周边城市间的资源互补与政府推动下，形成了“研发在宁，生产在圈”的发展模式。 材料二《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》明确提出，全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。 材料三下图为南京都市圈交通线图。 （1）概括南京都市圈交通线的分布特点。 （2）分析南京都市圈交通运输体系建设对区域产业发展的促进作用。 （3）从区域协同发展的视角，分析“研发在宁，生产在圈”发展模式的意义。 26. 阅读图文材料，完成下列问题。 沪舟甬跨海通道连接我国上海市、浙江省舟山市和宁波市，是支撑长三角区域一体化发展的关键跨海通道。图1为太仓市位置及沪舟甬跨海通道线路规划示意图，图2为太仓市范围示意图。 （1）从区域联系的角度，分析沪舟甬跨海通道建设对长三角一体化发展的作用。 浙江历来注重“耕海牧渔”，较早推行海洋牧场建设，打造“蓝色粮仓”。 （2）说明推进海洋牧场建设对保障国家“粮食安全”的积极意义。 太仓市为江苏省辖县级市，位于江苏省东南部，长江入海口南岸，紧邻上海市。1993年第一家德国企业进驻太仓，随后大量德国企业纷纷落户。截至2024年，太仓市约有500家德企，包括轴承、车床等制造领域技术密集型的“隐形冠军”企业，占中国德企数量的10%。目前，太仓已经成为“中国德企之乡”，被誉为“中德创新合作高地”，德企主要集聚在太仓科教城。 （3）说明大量德企落户对太仓市发展带来的影响。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $