2027届高考地理一轮复习微专题导学案14.云聚起锋涡|锋面气旋天气系统

2026-06-17
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普通

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 学案-导学案
知识点 -
使用场景 高考复习-一轮复习
学年 2027-2028
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 3.72 MB
发布时间 2026-06-17
更新时间 2026-06-17
作者 天地万物之美
品牌系列 -
审核时间 2026-06-17
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58379247.html
价格 1.50储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该高中地理导学案系统梳理了锋面气旋天气系统专题,将概念、结构规律、天气特征、判读方法及易错警示等核心考点按逻辑层次构建知识网络,通过易误辨析问题链和判读口诀任务驱动,引导学生从低压槽锋面形成原理自主推导天气规律,形成系统认知框架。 亮点在于诊断性训练与进阶式应用设计,如课堂限时训练包含等压线图判读单选和黄淮气旋暴雪分析综合题,高考典型题解析培养综合思维与区域认知素养。模块配有方法技巧总结和易错警示,帮助学生自主诊断提升,教师可通过学情数据精准指导,实现因材施教。

内容正文:

2027年高考一轮复习 微专题14.云聚起锋涡|锋面气旋天气系统 【核心考点】 1.锋面气旋:发育在温带低压(气旋)系统中的锋面系统,又称温带气旋,多出现在中纬温带地区,冷暖空气交汇缠绕形成涡旋云系,是冬春我国北方大风、阴雨、寒潮雨雪的主要天气系统。 2.锋面气旋与天气 (1)概念:锋面与气旋联系在一起,形成锋面气旋系统。 (2)锋面位置:气旋在等压线向外弯曲处形成锋面,其中甲处形成冷锋,乙处形成暖锋。 (3)天气:两个锋面附近气流上升强烈,往往产生云、雨、雪,甚至形成雷雨、暴雨、暴雪、大风、降温等天气。甲锋面附近的降雨主要在A处,而乙锋面附近的降水主要在D处,降水主要降在冷气团一侧。 (4)常见地区:中高纬度地区。 [方法技巧] 左右手法则判断气旋、反气旋 [易误辨析] 为什么锋面一定位于低压槽,而不是高压脊? 原因是低压槽两侧大气运动方向相对,冷暖气团会相遇;高压脊两侧大气运动方向背离,不会发生冷暖气团的相遇。如下图,甲为低压槽,易出现锋面;乙为高压脊,不会出现锋面。 【结构规律(北半球通用)】 1.整体环流:低压中心,逆时针向内辐合旋转,低压槽处催生锋面 2.锋面分布 左侧(西侧低压槽):冷锋:冷气团主动推进,锋后降水、降温、大风 右侧(东侧低压槽):暖锋:暖气团主动爬升,锋前连续性阴雨 3.中心附近:低压盛行上升气流,多云雨 南半球:顺时针旋转,锋面冷暖排布和北半球左右一致。 【天气特征】 部位 天气特点 冷锋锋后 短时强降雨、降温、阵风,冬春易降雪、沙尘 暖锋锋前 连绵阴雨、多雾,降水持续时间长 气旋中心 云层厚重,大范围阴雨 锋面外侧 单一气团控制,晴天少雨 【判读做题口诀】 低压生槽起锋面,北逆南顺分冷暖; 西冷东暖是定式,锋面附近雨连绵。 近地面气旋一般与锋面联系在一起,形成锋面气旋。它主要活动在中高纬度,更多见于温带地区,因而也称温带气旋,其结构(北半球)如下图所示: 判读其结构图,应抓住以下几点: 1.判断锋面的位置 锋面气旋中, 锋线往往与低压槽线重合,如上图中的M、N线。 2.判断锋面附近的天气特点 根据北半球风向的画法,可确定锋面附近的风向,如上图中①处为偏北风,②处为偏南风,③处为偏南风。暖锋N锋前③处附近出现宽阔的暖锋云系及相伴随的连续性降水天气;冷锋M锋后①处附近出现比较狭窄的冷锋云系和降水天气。 3.判断锋面的类型与移动 (1)锋面类型 无论是北半球还是南半球,其冷锋的位置总是在气旋(低气压)中心的西侧和西南侧,如上图中M;暖锋的位置总是在气旋(低气压)中心的东侧、东北侧和东南侧,如上图中N。 (2)锋面移动 南半球锋面气旋的冷锋和暖锋的位置和北半球相同,但其移动方向和北半球相反。如下图所示: 4.锋面气旋的发展演变 由于冷锋移动速度快于暖锋,锋面气旋有时会发育锢囚锋,其形成过程如下图所示: 【易错警示】 1.锋面只出现在低压槽,高压脊无锋面(脊线气流辐散,冷暖空气分离无法交汇) 2.锋面气旋只发育在温带,热带气旋(台风)无锋面结构 3.降水永远落在冷气团一侧:冷锋雨在锋后、暖锋雨在锋前。 【高考典型】 (2025·6月浙江卷)下图为某年10月两日内气旋移动的路径图,图中等压线反映的是某测站附近第一天2时的海平面气压形势。该测站测得第一天7时、15时前后风向发生两次明显变化。完成1~2题。                  1.第一天7时前后,测站的风向由(  ) A.西南变东北 B.西南变西北 C.东北变东南 D.东北变西南 答案 C 解析 第一天2时的气压中心K1位于测站的西南方向,据图示等压线信息可知K1是低压中心,则由测站到K1的水平气压梯度力由东北指向西南,结合北半球地转偏向力右偏可知此时形成东北风。第一天14时的气压中心K2(低压中心)位于测站的偏西方向,则由测站到K2的水平气压梯度力由东指向西,受北半球地转偏向力右偏影响,形成东南风,因此第一天7时前后,测站的风向由东北变东南,C正确,A、B、D错误。 2.第一天不同时间天气系统依次经过测站次序正确的是(  ) A.① B.② C.③ D.④ 答案 C 解析 据所学知识可知,在K1的低压中心附近形成的北半球锋面气旋中,偏东侧的锋面应是暖锋,结合北半球气旋的气流方向是逆时针方向辐合,所以在K1时期(第一天2时)测站应位于暖锋之前,受冷气团控制,而图②④表示在2时附近受暖气团控制,B、D错误;据图示可知,在K2时期,测站受暖锋之后的暖气团控制,到锋面气旋偏西侧的冷锋过境前一直是受暖气团控制,当冷锋过境之后,测站将会受冷气团控制,C正确,A错误。 【课堂限时训练】 一、单选题 下图为亚洲东部地区某年4月15日近地面等压线示意图。完成下面小题。 1.图中锋面后续最有可能的移动方向是(   ) A.东北 B.东南 C.西北 D.西南 2.甲、乙、丙、丁四地气象要素的垂直变化,可能出现的是(   ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 【答案】1.B 2.D 【详解】1.图示为北半球亚洲东部的锋面气旋系统,低压中心位于甲,北半球受地转偏向力影响,气旋呈逆时针方向旋转,该锋线位于低压中心西南侧,随气旋逆时针运动,锋线后续整体向东南方向移动,B正确,ACD错误。 2.甲是低压气旋中心,受单一气流控制,对流层气温正常随高度升高而降低,不会出现逆温。但图甲气温曲线显示,中间海拔段气温随高度升高而升高(存在逆温),不符合,A错误;乙位于冷锋锋后冷气团一侧,锋面处暖气团爬升,水汽充足,相对湿度应该呈现“近地面较低、锋面区域升高、高空再降低”的变化,不会随高度升高持续降低,与图乙不符,B错误;对流层中气压永远随高度升高而降低,图丙曲线显示中间海拔段气压随高度升高而增大,不符合气压垂直变化规律,C错误;丁位于低压中心东侧,高压在丁的东侧,水平气压梯度力由东指向西;北半球近地面受摩擦力影响,风向右偏后为东南风,箭头指向西北,符合图中近地面风向;高空不受摩擦力,风向偏转90°,平行于等压线,符合图中高空风向,D正确。 独特的地理位置与国土面积使澳大利亚大气活动中心的势力、位置、性质发生季节变化。下图为某日澳大利亚海平面等压线(单位:hPa)分布示意图。据此完成下面小题。 3.据等压线推测,该日最接近我国二十四节气中的(   ) A.小暑 B.寒露 C.立冬 D.小雪 4.图中锋的性质及其移动方向为(   ) A.冷锋逆时针 B.冷锋顺时针 C.暖锋顺时针 D.暖锋逆时针 5.甲、乙、丙、丁四地(   ) A.甲地气压值可能为1036hPa B.图示季节乙地气候干燥少雨 C.图示时刻,丙地天气晴朗干燥 D.图示时刻丁地逐渐形成飓风 【答案】3.A 4.B 5.C 【详解】3.澳大利亚大陆内部形成高压中心,说明陆地气温低于海洋,为南半球冬季(北半球夏季)。我国二十四节气中,小暑在7月,对应北半球夏季、南半球冬季,与图示季节相符,A正确。寒露、立冬、小雪均为北半球秋冬季节,不符合题意,BCD错误。 4.图中位于南半球中纬度,锋面位于低压槽中。南半球的气旋呈顺时针方向旋转,该锋面由高纬(冷气团)向低纬(暖气团)移动,属于冷锋,移动方向为顺时针,B正确,ACD错误。 5.丙地位于高压脊附近,天气晴朗,C正确。甲地位于高压中心,等压距为4hPa,甲气压值可能是1036~1040hPa,A错误。图示为南半球陆地出现高压,是冬季,乙地属于地中海气候,冬季降水较多,B错误。丁地位于低压中心,但此时是南半球冬季,没有形成飓风,D错误。 每年冬季,日本北海道与本州岛东部海区常出现多个强温带低压中心,伴随冷暖气团频繁交汇,这些低压中心多发展成势力强劲的“炸弹气旋”,对海上航运造成重大影响。图1为温带气旋主要生成区的常见地理位置图,图2为该区域多数“炸弹气旋”的锋面结构图。据此完成下面小题。 6.从海—气热量交换角度,冬季该海域温带气旋多发的成因包括(   ) ①日本暖流流经,海面温度高 ②千岛寒流流经,海面温度低 ③冷空气南下经过暖海面,海洋向大气输送大量潜热 ④暖空气北上经过冷海面,水汽凝结释放潜热 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 7.关于该温带气旋的锋面及雨区,下列说法正确的是(   ) A.冷锋位于气旋中心东部,暖锋位于西部 B.冷锋锋后降水范围通常大于暖锋锋前 C.西南方向位于冷锋锋后,风力强劲 D.东北方向位于暖锋锋前,暴雨强烈 8.货轮从太平洋驶往日本海,为安全穿越该气旋,应选航线及理由是(   ) A.航线A,位于气旋外围,避开强风暴雨区,可顺风航行 B.航线B,路径最短,可快速通过气旋危险区 C.航线C,位于暖锋区,风力较弱,航行安全 D.航线A,位于冷锋锋后,风力强劲但可利用风力加速 【答案】6.A 7.C 8.A 【详解】6.该海域位于日本东部西北太平洋,有日本暖流流经,海面温度高于同纬度其他海域,为气旋发展提供热源,①正确,②错误;冬季该区域受亚洲冷高压影响,多冷空气南下,冷空气经过暖海面时,海洋向大气输送大量潜热,为温带气旋发展提供充足能量,促进气旋生成增强,③正确,④错误。 7.北半球锋面气旋受逆时针旋转影响,冷气团位于北侧、暖气团位于南侧,冷锋位于气旋西南部(西部),暖锋位于气旋东北部(东部),A错误; 冷锋降水集中在锋后,一般降水强度大、范围更小,暖锋降水集中在锋前,降水强度小、覆盖范围更大,B错误;该气旋西南方向为冷锋,冷锋锋后受冷气团控制,气压梯度大,风力强劲,C正确;该“炸弹气旋”发生在冬季,该区域气温低,降水多以降雪为主,且暖锋降水强度较小,不会形成强烈暴雨,D错误。 8.货轮从太平洋驶往日本海,航向大致为自东向西,航行安全原则需要避开气旋中心和锋面附近的强风暴雨危险区。航线A位于气旋外围,避开了强风暴雨的核心影响区,北半球逆时针气旋的北部外围以偏东风为主,风向与货轮航向一致,可顺风航行,A正确;航线B虽然路径更短,但需要穿过冷锋锋面的强降水大风区,航行风险极高,B错误;航线C直接穿过气旋中心,沿途经过多个雨区和锋面,强风多发,严重威胁航行安全,C错误;航线A位于气旋北部外围,并不在冷锋锋后,且“炸弹气旋”冷锋锋后风力极强,会直接威胁航行安全,不能为了加速进入危险区域,D错误。 二、综合题 9.阅读图文资料,完成下列要求。 2023年11月25—30日,一场源自地中海的气旋席卷东欧多国。地中海北部、东部及黑海等地区遭受了一次快速降温和暴风雪过程,暴风、强降雪和风暴潮给当地带来巨大损失。下图示意该地区某时刻的天气形势。 (1)说出图示时刻甲、乙、丙、丁四点中可能降水的地点,并说明理由。 (2)简述甲地未来两天的天气变化情况。 【答案】(1)地点:甲、乙 原因:图示时刻甲地处于暖锋锋前,暖湿气团抬升,水汽凝结,形成降水;乙地位于气旋低压中心,气流垂直上升,形成降水。 (2)风向由偏北风转变为偏南风;天气由阴雨天气变为晴朗天气;气温升高;气压降低;风力先变大后变小。 【详解】(1)据图可知,甲地东侧是低压系统的低压槽,低压槽容易形成锋面,北半球低压系统的水平气流呈逆时针流动,故甲地位于暖锋的锋前位置,暖锋形成时暖湿气团沿锋面爬升到冷气团之上,这种抬升运动导致暖湿气团中的水汽冷却凝结,从而形成较大范围的连续性降水;乙地位于气旋的低压中心,低压中心空气辐合上升运动强烈,上升气流导致温度降低和水汽凝结,形成降水 (2)甲地位于暖锋的锋前,易形成大范围连续性降水,降水较为充沛;气旋系统整体向北移动后,甲地相对位置从暖锋前转变为低压中心南侧,此时受气旋环流影响风向将发生改变;初始阶段甲地受冷空气影响为偏北风,随着暖锋过境,转为气旋南部暖湿气流带来的偏南风;暖锋过境时持续阴雨,过境后受暖空气团控制,云层消散转晴;暖锋带来较低纬度暖空气取代冷空气,且偏南风持续输送热量,导致气温明显上升;锋面附近气压梯度大导致风力增强,过境后气压梯度减小,风力逐渐减弱。 10.阅读材料,完成下列要求。 黄淮气旋是生成于黄淮地区的温带气旋,易引发我国北方大范围雨雪、强对流和大风天气,被称为北方暴雪的“水泵”。2021年11月21-23日,受黄淮气旋影响,我国东北地区东部出现大范围持续性强降雪天气。下表统计了此次黄淮气旋中心的位置及气压变化,如图为此次暴雪天气过程中22日8:00亚洲部分地区海平面气压分布图。 时间 21日8:00 21日20:00 22日8:00 22日20:00 气旋中心位置 (38°N,123°E) (41°N,128°E) (44°N,133°E) (48°N,136°E) 气旋中心气压 1017hPa 1008hPa 996hPa 987hPa (1)据表,在图中用折线绘制黄淮气旋中心的移动路径,并指出其强度变化。 (2)分析黄淮气旋在东北地区此次暴雪天气形成过程中的作用。 【答案】(1)画图。强度:变强。 (2)黄淮气旋向东北地区移动,带来了来自海洋的大量水汽;黄淮气旋西侧偏北风引导冷空气南下,使得东北地区气温下降;黄淮气旋向东北地区移动过程中,气旋强度增加,气流上升运动强;黄淮气旋加剧冷暖气团交汇,形成锋面,提升降雪强度;黄淮气旋在东北地区东部覆盖范围大且影响时间长,导致暴雪范围大、持续时间长。 【详解】(1)先根据表格中四个时间点的经纬度坐标,在等压线图的经纬网中依次定位对应的气旋中心位置,再用折线按时间先后顺序连接四个点,即为黄淮气旋中心的移动路径;因为气旋强度和中心气压负相关,结合表格数据,气旋中心气压从1017hPa持续降低到987hPa,因此可得出结论:黄淮气旋强度不断增强。 (2)解答本题紧扣暴雪形成的核心条件(充足水汽、降温条件、抬升动力),结合气旋的特点推导即可。水汽条件:黄淮气旋自南向北移动,过程中经过黄渤海等海域,会携带大量来自海洋的暖湿水汽,为暴雪形成提供物质基础;提供降雪抬升动力:黄淮气旋是低压系统,且移动过程中强度不断增强,中心气流上升运动更强烈,暖湿气流抬升后快速冷却凝结,为降雪提供动力条件;加剧冷暖交汇,促进降雪形成:黄淮气旋属于温带气旋,会引导西侧偏北风携带冷空气南下,冷暖气团在东北地区交汇形成锋面,进一步强化抬升作用;同时冷空气使东北地区气温快速降至0℃以下,水汽凝结为固态降雪,提升降雪强度;导致暴雪范围大、持续久:此次黄淮气旋移动到东北东部后,影响范围广,带来持续性的降雪过程,最终形成大范围持续性强暴雪。 11.阅读图文资料,完成下列要求。 下图为春季T时刻亚洲部分地区的海平面气压分布图。 (1)指出控制图示区域的两个气压系统及位置关系。 (2)T时刻该区域有北部、西南部、东南部三个锋面系统。请分别说明这三个锋面形成的原因。 (3)预测P点将要发生的天气变化。 (4)说明该区域春季天气系统活跃的原因。 【答案】(1)高压;低压;高压位于低压西北。 (2)在低压(气旋)中,四周空气汇集,西侧南下的冷空气与暖空气之间形成锋面,东侧北上的暖空气与冷空气之间形成锋面,气旋逆时针旋转,形成冷锋和暖锋两个锋面。(冷)高压内的冷空气东移南下,形成冷锋。 (3)暖锋过境,降水概率高(形成连续性降水),气温升高;暖空气控制,天气转好,气温较高;冷锋过境,气温下降,可能有降水,风力加强;冷空气控制,晴朗,气温较低。 (4)中低纬升温快,(高纬尚未明显增温),南北温差加大,气压梯度大,大气运动快。冬季风与夏季风转换期,天气系统交替控制。 【详解】(1)判读气压系统类型:根据等压线数值判断,中心气压高于四周为高压系统,中心气压低于四周为低压系统,从图中可读出西北部中心气压达1025hPa以上为高压,中部区域中心气压低至992.5hPa为低压。判断位置关系:结合图中经纬度(纬度北高南低、经度西小东大),可判断高压位于低压的西北方向。 (2)锋面本质是冷暖气团相遇,结合北半球锋面气旋的运动特征分析。先明确大背景:该区域中心为低压气旋,北半球气旋为逆时针辐合旋转运动,在辐合过程中冷暖气团交汇形成锋面。分位置分析:北部锋面:图示西北部为冷高压,高压内部的冷空气东移南下,与低压区的暖空气相遇,形成冷锋;西南部锋面:位于低压气旋的西侧,气旋逆时针旋转带动偏北风携带冷空气南下,主动和前方暖空气交汇,形成冷锋;东南部锋面:位于低压气旋的东侧,气旋逆时针旋转带动偏南风携带暖空气北上,主动和北侧冷空气交汇,形成暖锋。 (3)先明确P点当前位置,按天气系统逆时针移动的顺序分阶段分析。定位:T时刻P点位于暖锋锋前,随气旋逆时针移动,P点会先后经历暖锋过境→暖空气控制→冷锋过境→冷空气控制四个阶段;暖锋过境:降水概率高,多连续性降水,气温逐渐升高;暖空气控制:暖锋过境后,受单一暖气团控制,天气转晴,气温较高;冷锋过境:冷锋移动到P地后,过境时带来大风降温,可能出现降水;冷空气控制:冷锋过境后,受单一冷空气控制,天气转晴,气温降低。 (4)结合春季区域气候特征分析。气温角度:春季太阳直射点北移,中低纬度升温快,高纬度增温慢,南北温差增大,水平气压梯度力变大,大气运动活跃,天气系统移动速度快;环流角度:春季是冬季风与夏季风的转换交替期,冷暖气团频繁交汇、交替控制,因此锋面、气旋等天气系统活跃。 12.阅读图文材料,回答下列问题。 东北冷涡是发生在北纬35°~60°、东经105°~145°区域对流层中上层(以500hPa附近为主)的高空冷性低压系统,春夏季多发,且常伴随强烈的上升运动和空气上下层状态异常,是引发强对流天气的重要系统。东亚季风转换期,东北冷涡活跃程度直接影响季风强弱与进退,并造成区域大气环流与水热条件的空间差异。 下表为某年5月初,一次东北冷涡过程中,我国东北地区主要气象要素与多年同期平均状况的对比。 气象要素 冷涡中心区 冷涡外围区 日平均降水量 偏多 略偏多 近地面平均气温 明显偏低 略偏低 500hpa气温距平 偏低6~8℃ 偏低2~4℃ 850hpa偏南风强度 显著偏弱 接近常年 (1)根据表格信息,概括此次东北冷涡影响下,近地面水热变化的特点。 (2)在下面等压线图中绘制东北冷涡的水平气流,并简述春夏季冷涡中心区对流运动强烈的水热条件。 (3)结合材料,说明此次东北冷涡对东亚冬夏季风转换产生的影响。 【答案】(1)降水整体偏多,冷涡中心区降水量偏多幅度大于外围区;气温整体偏低,冷涡中心区气温偏低幅度大于外围区。 (2)绘图: 对流条件:冷涡中心对流层中上层气温大幅降低,形成上冷下暖的不稳定大气结构,易诱发强烈对流;近地面水汽充足,水汽凝结放热进一步加强对流运动。 (3)使夏季风(偏南风)强度偏弱,北进速度减慢;使冬季风势力维持偏强,退出时间推迟;最终推迟东亚冬夏季风的转换进程。 【详解】(1)结合表格材料信息,从对比的逻辑脉络展开分析,核心破题关键在于分别从“水(降水)”“热(气温)”两个维度,对比冷涡中心区、外围区与多年平均的差异:根据表格中日平均降水量的数据,冷涡中心降水偏多、外围略偏多,可知整体降水都高于多年平均,且中心偏多幅度更大,因此得出降水整体偏多,中心偏多幅度大于外围区;再根据表格中近地面平均气温的数据,冷涡中心气温明显偏低、外围略偏低,可知整体气温都低于多年平均,且中心偏低幅度更大,因此得出气温整体偏低,中心偏低幅度大于外围区。 (2)结合北半球低压系统原理与表格材料信息,从因果逻辑脉络展开分析,核心破题关键在于北半球地转偏向力对低压气流的影响,以及对流运动发生的水热条件:东北冷涡是北半球低压系统,气压中心低、四周高,水平气流由四周流向中心,受北半球向右的地转偏向力影响,最终形成逆时针向中心辐合的水平气流,因此按该特征绘图即可;再结合表格数据可知,冷涡中心500hPa(对流层中上层)气温较多年平均偏低6~8℃,降温幅度远大于近地面,垂直方向形成上冷下暖的不稳定气温结构,易诱发对流;春夏季近地面自然升温,加上冷涡过程降水偏多,说明近地面水汽充足,水汽上升凝结释放热量,会进一步加剧对流运动。 (3)结合东亚季风特征与材料信息,从因果逻辑脉络展开分析,核心破题关键在于明确偏南风对应夏季风、冷涡携带冷空气对应冬季风势力:根据材料可知5月初是东亚冬夏季风的转换期,东北冷涡活跃会直接影响季风进退,结合表格可知此次冷涡过程中代表夏季风的850hPa偏南风强度显著偏弱,说明夏季风势力不足,因此得出夏季风北进速度减慢,进程推迟;东北冷涡是冷性低压系统,代表北方冷空气活动仍活跃,说明冬季风势力维持偏强,因此得出冬季风退出时间推迟;两者共同作用,最终推迟了东亚冬夏季风的整体转换进程。 1 学科网(北京)股份有限公司 $

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