内容正文:
张学远新中考·个性化学伴
中考高频热点专题丨国防与大国重器
答案与解析
母题情境1:海防作战与海洋防务
【真题溯源】
例1:4.0×108N:变大
例2.解:(1)福建舰排开水的体积V鞋--nc心=8.8X104m3,福建舰受到
p海水
1.0×103kg/m3
的浮力F浮=G排=m排g=8.8×104×103kg×10N/kg=8.8×108N
(2)福建舰排开水的体积减小了30m3,质量减少m=P海水V排藏=1.0×103kg/m3×
30m3=3×104kg,根据重力公式计算减少的重力G=mg=3×104kg×10N/kg=3×
105N,减少的重力等于舰载机受到的重力,故舰载机受到的重力为3×105N.
例3.人耳处
例4.小于:升力
例5.c
例6.A
例7.c
【新情境变式练】
1.变小静止运动
1.03×105变大
2.大高
比热容钢材
母题情境2:战略投送与应急救援
【真题溯源】
例1.大小大
例2.解:(1)飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,飞机在上述0.5h内通
过的路程s=vt=800km/h×0.5h=400kam
(2)升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功W=F1s=3.6×105N×400×
103m=1.44×1011J
(3)当速度达到v时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等,即F=G.
老师备课、家长伴学、学生提高
01
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飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时:
因飞机获得的升力F与其在平直跑道上滑行速度的平方成正比,即F=kv2,故飞机在跑
道上滑行速度为0.5,时飞机获得的升力P'=(5)2×G=号
飞机还受到重力及支持力的作用,由力的平衡,飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时受到的
支持力F=G-=0.75G
例3.1500
53.573000
【解析】AG6O0实施海上救援时,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离
s=vt=500km/h×3h=1500km;飞机漂浮在海面上时,浮力等于重力,即F浮=G.已
知最大起飞质量m=53.5t,则飞机的重力G=mg=53.5×103kg×10N/kg=5.35×
105N,所以漂浮在海面上时,飞机受到的浮力F浮=G=5.35×105N,根据阿基米德原理
F浮
5.35×105,N
雅=P海水9V可得,排开海水的体积平非二P本g010kmX0Nk
=53.5m3;已知每
次汲水12t,灭火需要用水600t,则取水次数n=600=50次,每次汲水时间t漫=20s,
12,t
则取水总时间t取=50×20s=1000s,取水点离火场距离s=44m,飞机速度v=
20am/h,根据v=可得,飞机单程飞行时间0=一=0.2h=720s,因为要往返
50次,所以飞行总时间t飞=50×2×720s=72000s,从取水点汲水开始计时,到任务完
成后重新回到取水点,总耗时t=t取+t飞=1000s+72000s=73000s
例4.支持力增大增大惯性
例5.A
例6.小于
变小变大
【新情境变式练】
1.B
2.解:(1)最大起飞重力G=mg=8000kg×10N/kg=8×104N;
(2)时间t=20min=1200s,
无人机通过的路程s=vt=170m/s×1200s=2.04×105m=204km:
(3)原理:机翼上方空气流速大,压强小;机翼下方空气流速小,压强大。机翼上下表面
形成向上的压力差,这个压力差就是飞机获得的升力。
(4)变化:高空处大气压小于地面大气压,原因:大气压随海拔高度的增加而减小:
(5)手机(电视、微波炉等,合理即可)
3.D
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02
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母题情境3:极地与深海科考探测
【真题溯源】
例1.解:(1)由阿基米德原理可知,“雪龙”号满载时受到的浮力F浮=G排=m排9=
2.1×104×103kg×10N/kg=2.1×108N
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强p=P海水96=1.03×103kg/m3×10N/kg×
5m=5.15×104Pa
(3)“雪龙”号做匀速直线运动的速度为v=36km/h=10m/s
由P=兴和W=Fs得P=g==Fm
则“雪龙”号主机提供的动力F=P=-132x107W=1.32X105N
10m/s
例2.解:(1)该船受到的总重力G=m船9=4.12×10kg×10N/kg=4.12×107N
(2)船只漂浮,静止时,受到的浮力为F浮=G=4.12×10N
4.12×107N
则排开海水的体积亚鞋。。x00x0Ns三4×10m3
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量Q放=m油9=100kg×43×10']/kg=4.3×
109]
例3.解:潜艇排水量42600t,由阿基米德原理可知,潜艇受到的浮力等于排开水的重力,
则潜艇受到的浮力F浮=G排=m排9=42600t×10N/kg=4.26×107kg×10N/kg=
4.26×108N
例4.解:(1)船在水中航行时,从大桥下通过,船的高度越低越安全,船空载时,船的
整体重力小,排开液体体积小,吃水深度浅,船露出水面高:满载时,整体重力大,排开
液体体积大,吃水深度深,船露出水面低:所以只要空载时能通过大桥,就能始终确保安
全通行。
(2)在水深5000m处海水对钻头的压强p=pg=1.0×103kg/m3×10N/kg×5000m=
5×10Pa
(3)井架对甲板的压力F=G=mg=5×10kg×10N/kg=5×10?N
井架对甲板的压强p'=号=510N=1.25×105Pa
5400m2
(4)当装载m=1800kg货物时,根据阿基米德原理F浮=G排=mg,货物重力G=
mg=1800kg×10N/kg=1.8×104N
F浮三G
1.8×104N
则货物排开液体V维一P3一。一x08mxi0wg-1.8m
日=45°,当船吃水深度为6=0.4m时,船浸在水中船头梯形的面积S梯=b(d+d')=
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03
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号×0.4m×(1m+0.4m+0.4m+1m)=0.56m2
船浸入水中的体积V=S梯l=0.56m2×4m=2.24m3
船空载时排开水的体积V空我=V-V排=2.24m3-1.8m3=0.44m3
空载时,船浸在水中的梯形的面积S能="壁=4
-=0.11m2
4m
空载时,船浸在水中的梯形的面积S梯=×方'×(1m+1m+26)=0.11m2
解得′=0.1m,只要船在空载时能通过大桥,就能始终确保安全通行,旗杆的最大高度
五旗杆=H-(i-乃')=3m-(1m-0.1m)=2.1m
例5.(1)D(2)乙压强(3)西
【解析】(1)由题文“船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造。”可知制
作破冰艏柱的材料必须具有的属性是耐低温、硬度大、韧性好、密度大,故选D;(2)
“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰面,在船首重压下破冰艏柱
犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,所以为了便于船首冲上冰面,船首下方应
具有一定的坡度,应设计成如图乙所示的形状;船首破冰时,艏柱犹如利刃切开冰层,是
由于船首重压增大了艏柱对冰面的压力从而增大压强:(3)力的作用是相互的,螺旋桨推
动水流向西运动时,水流会对船尾有一个向东的反作用力,使得船尾向东转向。
【新情境变式练】
1.B【解析】匀速竖直下潜时,潜水器受竖直向下重力、竖直向上浮力、竖直向上海水
阻力三个力,重力大于浮力,二力不平衡,故A错误;p=pgh,深度h变大,侧壁处海
水压强变大:侧壁面积不变,由F=S,海水压力持续变大,故B正确;未完全浸没时,
下潜越深V排越大,m排=P海水V排随之变大,故C错误:匀速下潜阻力大小不变,根据
P=FV,速度v越大,克服阻力功率越大,故D错误。
2.解:(1)轮船漂浮,浮力等于总重力F浮=G=1.3×108N
由=P特珠8V何排开海水体积V特=≈127×10nm
(2)船底海水压强p=p海水gh=1.02×103×10×8=8.16×104P
船底受到总压力F=pS=8.16×104×1200=9.792×107N
(3)航行路程s=vt=15km/h×3h=45km
(4)做功时间t=3×3600s=10800s
牵引力总功W=Pt=8×106×10800=8.64×1010]
速度单位换算v=15km/h-25m/s
6
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04
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由P=Fv得牵引力F=P=8x
。
=1.92×10N
母题情境4:陆上交通与超级基建
【情境练习】
1.A【解析】列车CR450从武汉到宜昌按指标速度运行时间t=:=313张m
-400km/h
0.7825h<1h
所以按标称速度1小时以内可跑完全程,故A正确;惯性只和物体的质量有关,和速度无
关,列车跑得越快,惯性不会变大,故B错误;电能是由其他形式的能转化而来的,属于
二次能源,不是一次能源,故C错误;噪声的大小指的是声音的响度,音色是由发声体本
身决定的,和声音大小无关,故D错误。故选A。
2.做功
比热容
3.解:(1)盾构机满负荷工作时推进速度v=三=5m=0.002m/S
25s
(2)该管片承受的压力F=pS-2X10Pa×5m°=1×10N
(3)推进力做的功为W=Fs=4.2×10N×0.05m=2.1×10J
(4)盾构机推进的总功W=Pt=2.8×10w×25s=7×10J
盾构机推进的机械效率为n=”×100%=2x10×100%=30%
7×10]
4.解:(1)箱梁水平运动时的平均速度v=三=5m=0.05m/S
t900s
(2)箱梁重力G=mg=1×106kg×10N/kg=1×107N
故克服箱梁重力所做的功W1=G2=1×10?N×1m=1×10]
(3)水平移动时,箱梁所受阻力f=0.18G=0.18×1×107N=1.8×10N
由于匀速水平移动,牵引力和阻力是平衡力,牵引力F牵=f=1.8×10N
水平移动时牵引力做的功W2=F牵s=1.8×10N×45m=8.1×10]
水平移动时牵引力做功的功率P==81x1☑=9×10W
900s
4.解:(1)箱梁水平运动时的平均速度v=三=5m=0.05m/s
t900s
(2)箱梁重力G=mg=1×106kg×10N/kg=1×107N
故克服箱梁重力所做的功W1=G=1×107N×1m=1×10]
(3)水平移动时,箱梁所受阻力f=0.18G=0.18×1×10N=1.8×106N
由于匀速水平移动,牵引力和阻力是平衡力,牵引力F牵=f=1.8×10N
水平移动时牵引力做的功W2=F牵s=1.8×10N×45m=8.1×10]
水平移动时牵引力做功的功率P=坐=81x1o☑=9×104W
900s
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05
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5.解:(1)货车质量m车=13t=1.3×104kg
货车空载时所受的重力G车=m车9=1.3×10kg×10N/kg=1.3×105N
(2)货车速度v=72km/h=20m/s,货车通过大桥的时间t=三=2890m=1445s
v 20m/s
(3)货车最多可以装载砂石的质量为m缈石=m总-m车=49t-13t=36t=3.6×10lkg
最多可以装砂石的体积V他石无P石三80=20m
6.(1)硬度(2)减小受力面积(3)2×10436(4)6×108
【解析】(1)盾构机刀盘需要在硬岩地层挖掘切割岩石,需要材料不易变形、耐磨损,因
此需要利用材料硬度大的特点,所以此处填硬度:(2)根据压强公式p=?压力不变
时,减小受力面积可以增大压强。刀片形状尖利,减小了与泥土岩石的接触受力面积,从
而增大压强,因此是通过减小受力面积的方法增大压强:(3)1小时为60分钟,运送一
次来回需要6分钟,因此1小时可运送0m=10次,每次最大载重2t=2000kg,因此每
6min
辆运泥车每小时运送泥土质量为10×2000kg=2×104kg,输送机满效率工作时,每小时
输送泥士的总重力为7.2×10N,根据G=mg,可得总质量m=9=72x10N=7.2×
g 10N/kg
105kg,因此需要运泥车的数量为m=72x10g=36辆;(4)最大压强p=5巴=5×
2×104kg/辆
100×103Pa=5×105Pa,根据压强公式F=pS,代入表面积S=1200m2,可得最大总压
力F=pS=5×105Pa×1200m2=6×108N。
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06张学远新中考·个性化学伴
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答案与解析
母题情境1:海防作战与海洋防务
【真题溯源】
例1:4.0×108N:变大
例2.解:(1)福建舰排开水的体积V鞋--nc心=8.8X104m3,福建舰受到
p海水
1.0×103kg/m3
的浮力F浮=G排=m排g=8.8×104×103kg×10N/kg=8.8×108N
(2)福建舰排开水的体积减小了30m3,质量减少m=P海水V排藏=1.0×103kg/m3×
30m3=3×104kg,根据重力公式计算减少的重力G=mg=3×104kg×10N/kg=3×
105N,减少的重力等于舰载机受到的重力,故舰载机受到的重力为3×105N.
例3.人耳处
例4.小于:升力
例5.c
例6.A
例7.c
【新情境变式练】
1.变小静止运动
1.03×105变大
2.大高
比热容钢材
母题情境2:战略投送与应急救援
【真题溯源】
例1.大小大
例2.解:(1)飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,飞机在上述0.5h内通
过的路程s=vt=800km/h×0.5h=400kam
(2)升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功W=F1s=3.6×105N×400×
103m=1.44×1011J
(3)当速度达到v时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等,即F=G.
老师备课、家长伴学、学生提高
01
张学远新中考·个性化学伴
中考高频热点专题丨国防与大国重器
飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时:
因飞机获得的升力F与其在平直跑道上滑行速度的平方成正比,即F=kv2,故飞机在跑
道上滑行速度为0.5,时飞机获得的升力P'=(5)2×G=号
飞机还受到重力及支持力的作用,由力的平衡,飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时受到的
支持力F=G-=0.75G
例3.1500
53.573000
【解析】AG6O0实施海上救援时,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离
s=vt=500km/h×3h=1500km;飞机漂浮在海面上时,浮力等于重力,即F浮=G.已
知最大起飞质量m=53.5t,则飞机的重力G=mg=53.5×103kg×10N/kg=5.35×
105N,所以漂浮在海面上时,飞机受到的浮力F浮=G=5.35×105N,根据阿基米德原理
F浮
5.35×105,N
雅=P海水9V可得,排开海水的体积平非二P本g010kmX0Nk
=53.5m3;已知每
次汲水12t,灭火需要用水600t,则取水次数n=600=50次,每次汲水时间t漫=20s,
12,t
则取水总时间t取=50×20s=1000s,取水点离火场距离s=44m,飞机速度v=
20am/h,根据v=可得,飞机单程飞行时间0=一=0.2h=720s,因为要往返
50次,所以飞行总时间t飞=50×2×720s=72000s,从取水点汲水开始计时,到任务完
成后重新回到取水点,总耗时t=t取+t飞=1000s+72000s=73000s
例4.支持力增大增大惯性
例5.A
例6.小于
变小变大
【新情境变式练】
1.B
2.解:(1)最大起飞重力G=mg=8000kg×10N/kg=8×104N;
(2)时间t=20min=1200s,
无人机通过的路程s=vt=170m/s×1200s=2.04×105m=204km:
(3)原理:机翼上方空气流速大,压强小;机翼下方空气流速小,压强大。机翼上下表面
形成向上的压力差,这个压力差就是飞机获得的升力。
(4)变化:高空处大气压小于地面大气压,原因:大气压随海拔高度的增加而减小:
(5)手机(电视、微波炉等,合理即可)
3.D
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母题情境3:极地与深海科考探测
【真题溯源】
例1.解:(1)由阿基米德原理可知,“雪龙”号满载时受到的浮力F浮=G排=m排9=
2.1×104×103kg×10N/kg=2.1×108N
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强p=P海水96=1.03×103kg/m3×10N/kg×
5m=5.15×104Pa
(3)“雪龙”号做匀速直线运动的速度为v=36km/h=10m/s
由P=兴和W=Fs得P=g==Fm
则“雪龙”号主机提供的动力F=P=-132x107W=1.32X105N
10m/s
例2.解:(1)该船受到的总重力G=m船9=4.12×10kg×10N/kg=4.12×107N
(2)船只漂浮,静止时,受到的浮力为F浮=G=4.12×10N
4.12×107N
则排开海水的体积亚鞋。。x00x0Ns三4×10m3
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量Q放=m油9=100kg×43×10']/kg=4.3×
109]
例3.解:潜艇排水量42600t,由阿基米德原理可知,潜艇受到的浮力等于排开水的重力,
则潜艇受到的浮力F浮=G排=m排9=42600t×10N/kg=4.26×107kg×10N/kg=
4.26×108N
例4.解:(1)船在水中航行时,从大桥下通过,船的高度越低越安全,船空载时,船的
整体重力小,排开液体体积小,吃水深度浅,船露出水面高:满载时,整体重力大,排开
液体体积大,吃水深度深,船露出水面低:所以只要空载时能通过大桥,就能始终确保安
全通行。
(2)在水深5000m处海水对钻头的压强p=pg=1.0×103kg/m3×10N/kg×5000m=
5×10Pa
(3)井架对甲板的压力F=G=mg=5×10kg×10N/kg=5×10?N
井架对甲板的压强p'=号=510N=1.25×105Pa
5400m2
(4)当装载m=1800kg货物时,根据阿基米德原理F浮=G排=mg,货物重力G=
mg=1800kg×10N/kg=1.8×104N
F浮三G
1.8×104N
则货物排开液体V维一P3一。一x08mxi0wg-1.8m
日=45°,当船吃水深度为6=0.4m时,船浸在水中船头梯形的面积S梯=b(d+d')=
老师备课、家长伴学、学生提高
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中考高频热点专题丨国防与大国重器
号×0.4m×(1m+0.4m+0.4m+1m)=0.56m2
船浸入水中的体积V=S梯l=0.56m2×4m=2.24m3
船空载时排开水的体积V空我=V-V排=2.24m3-1.8m3=0.44m3
空载时,船浸在水中的梯形的面积S能="壁=4
-=0.11m2
4m
空载时,船浸在水中的梯形的面积S梯=×方'×(1m+1m+26)=0.11m2
解得′=0.1m,只要船在空载时能通过大桥,就能始终确保安全通行,旗杆的最大高度
五旗杆=H-(i-乃')=3m-(1m-0.1m)=2.1m
例5.(1)D(2)乙压强(3)西
【解析】(1)由题文“船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造。”可知制
作破冰艏柱的材料必须具有的属性是耐低温、硬度大、韧性好、密度大,故选D;(2)
“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰面,在船首重压下破冰艏柱
犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,所以为了便于船首冲上冰面,船首下方应
具有一定的坡度,应设计成如图乙所示的形状;船首破冰时,艏柱犹如利刃切开冰层,是
由于船首重压增大了艏柱对冰面的压力从而增大压强:(3)力的作用是相互的,螺旋桨推
动水流向西运动时,水流会对船尾有一个向东的反作用力,使得船尾向东转向。
【新情境变式练】
1.B【解析】匀速竖直下潜时,潜水器受竖直向下重力、竖直向上浮力、竖直向上海水
阻力三个力,重力大于浮力,二力不平衡,故A错误;p=pgh,深度h变大,侧壁处海
水压强变大:侧壁面积不变,由F=S,海水压力持续变大,故B正确;未完全浸没时,
下潜越深V排越大,m排=P海水V排随之变大,故C错误:匀速下潜阻力大小不变,根据
P=FV,速度v越大,克服阻力功率越大,故D错误。
2.解:(1)轮船漂浮,浮力等于总重力F浮=G=1.3×108N
由=P特珠8V何排开海水体积V特=≈127×10nm
(2)船底海水压强p=p海水gh=1.02×103×10×8=8.16×104P
船底受到总压力F=pS=8.16×104×1200=9.792×107N
(3)航行路程s=vt=15km/h×3h=45km
(4)做功时间t=3×3600s=10800s
牵引力总功W=Pt=8×106×10800=8.64×1010]
速度单位换算v=15km/h-25m/s
6
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04
张学远新中考·个性化学伴
中考高频热点专题丨国防与大国重器
由P=Fv得牵引力F=P=8x
。
=1.92×10N
母题情境4:陆上交通与超级基建
【情境练习】
1.A【解析】列车CR450从武汉到宜昌按指标速度运行时间t=:=313张m
-400km/h
0.7825h<1h
所以按标称速度1小时以内可跑完全程,故A正确;惯性只和物体的质量有关,和速度无
关,列车跑得越快,惯性不会变大,故B错误;电能是由其他形式的能转化而来的,属于
二次能源,不是一次能源,故C错误;噪声的大小指的是声音的响度,音色是由发声体本
身决定的,和声音大小无关,故D错误。故选A。
2.做功
比热容
3.解:(1)盾构机满负荷工作时推进速度v=三=5m=0.002m/S
25s
(2)该管片承受的压力F=pS-2X10Pa×5m°=1×10N
(3)推进力做的功为W=Fs=4.2×10N×0.05m=2.1×10J
(4)盾构机推进的总功W=Pt=2.8×10w×25s=7×10J
盾构机推进的机械效率为n=”×100%=2x10×100%=30%
7×10]
4.解:(1)箱梁水平运动时的平均速度v=三=5m=0.05m/S
t900s
(2)箱梁重力G=mg=1×106kg×10N/kg=1×107N
故克服箱梁重力所做的功W1=G2=1×10?N×1m=1×10]
(3)水平移动时,箱梁所受阻力f=0.18G=0.18×1×107N=1.8×10N
由于匀速水平移动,牵引力和阻力是平衡力,牵引力F牵=f=1.8×10N
水平移动时牵引力做的功W2=F牵s=1.8×10N×45m=8.1×10]
水平移动时牵引力做功的功率P==81x1☑=9×10W
900s
4.解:(1)箱梁水平运动时的平均速度v=三=5m=0.05m/s
t900s
(2)箱梁重力G=mg=1×106kg×10N/kg=1×107N
故克服箱梁重力所做的功W1=G=1×107N×1m=1×10]
(3)水平移动时,箱梁所受阻力f=0.18G=0.18×1×10N=1.8×106N
由于匀速水平移动,牵引力和阻力是平衡力,牵引力F牵=f=1.8×10N
水平移动时牵引力做的功W2=F牵s=1.8×10N×45m=8.1×10]
水平移动时牵引力做功的功率P=坐=81x1o☑=9×104W
900s
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05
张学远新中考·个性化学伴
中考高频热点专题丨国防与大国重器
5.解:(1)货车质量m车=13t=1.3×104kg
货车空载时所受的重力G车=m车9=1.3×10kg×10N/kg=1.3×105N
(2)货车速度v=72km/h=20m/s,货车通过大桥的时间t=三=2890m=1445s
v 20m/s
(3)货车最多可以装载砂石的质量为m缈石=m总-m车=49t-13t=36t=3.6×10lkg
最多可以装砂石的体积V他石无P石三80=20m
6.(1)硬度(2)减小受力面积(3)2×10436(4)6×108
【解析】(1)盾构机刀盘需要在硬岩地层挖掘切割岩石,需要材料不易变形、耐磨损,因
此需要利用材料硬度大的特点,所以此处填硬度:(2)根据压强公式p=?压力不变
时,减小受力面积可以增大压强。刀片形状尖利,减小了与泥土岩石的接触受力面积,从
而增大压强,因此是通过减小受力面积的方法增大压强:(3)1小时为60分钟,运送一
次来回需要6分钟,因此1小时可运送0m=10次,每次最大载重2t=2000kg,因此每
6min
辆运泥车每小时运送泥土质量为10×2000kg=2×104kg,输送机满效率工作时,每小时
输送泥士的总重力为7.2×10N,根据G=mg,可得总质量m=9=72x10N=7.2×
g 10N/kg
105kg,因此需要运泥车的数量为m=72x10g=36辆;(4)最大压强p=5巴=5×
2×104kg/辆
100×103Pa=5×105Pa,根据压强公式F=pS,代入表面积S=1200m2,可得最大总压
力F=pS=5×105Pa×1200m2=6×108N。
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06
中考高频热点专题
国防与大国重器
选题:孔庆荣
策划:孔庆荣
审校:宗倩倩 张城玮 马欣博
策划团队:张学远新中考·个性化学伴
——2026中考物理考前冲刺
聚焦2025-2026中考热点 | 解密大国重器背后的物理原理
1.7.2013
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课件目录
01
2025年中考真题核心素材总结
回顾2025年核心命题素材,深度解析题型与考点分布规律,结合学科趋势科学研判2026年考试命题方向,为复习备考锚定核心重点
02
情境母题精讲
聚焦海防作战与海洋防务、战略投送与应急救援、极地与深海科考探测三大典型真实情境,拆解核心知识应用逻辑,掌握母题解题思路
03
高频速记清单
梳理情境中涉及的高频物理公式、核心原理与关键知识点,提炼记忆技巧与应用注意事项,形成系统化的考点知识图谱,实现高效复习
1.7.2013
2025年全国中考航天素材核心一览
“鲲龙”AG600 水陆两栖飞机
考地与题型:陕西(选择)、无锡/长春/凉山州(填空)。
核心任务:我国自主研制,聚焦森林灭火与水上救援,体现大型特种飞行器的工程应用价值。
“四川舰” 076型两栖攻击舰
考地与题型:日照(选择)、川内多地(填空)、南通(计算),覆盖多题型考察。
核心突破:全球首款电磁弹射两栖攻击舰,核心任务涵盖远程立体登陆、无人机作战与远海综合投送。
“青岛号” 导弹驱逐舰
考地与题型:甘孜(填空),侧重海军舰艇基础参数与设计原理的基础考察。
地位价值:中国海军第二代国产驱逐舰的标杆之作,标志着我国海军舰艇自主研制能力的关键跃升。
运-20“鲲鹏” 大型军用运输机
考向分布:
自贡、南充(选择),宿迁(填空),福建(计算)。多省份多角度考察其运载与飞行物理原理。
战略意义:
空军战略投送主力机型,兼具战备运输、应急救援等任务,体现大飞机工程的综合实力。
歼-15T / 歼-35A 先进战斗机系列
考向分布:
内蒙古、广东(选择),新疆(填空)。聚焦舰载机弹射技术、飞行性能等物理考点。
战力核心:
歼-15T适配电磁弹射可满油满弹起飞,是航母战力跃升的关键,彰显国防科技硬实力。
1.7.2013
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“雪龙号”/“雪龙2号”极地科考破冰船
考情:填空(苏州)、计算(眉山) | 核心任务为南极/北极科考、破冰引航、站区补给与应急救援,“雪龙2号”是我国首艘自主建造的极地科考破冰船。
“极地”号破冰调查船
考情:计算(广东) | 国产破冰科考船,主要执行渤海冰情调查、北冰洋科学考察任务,是当前我国开展冰区海洋科考的主力装备之一。
“梦想号”大洋钻探船
考情:综合(上海)、计算(云南) | 我国首艘自主设计建造的大洋钻探船,聚焦万米深海科学钻探,开展油气与可燃冰勘探、地球深部地质研究。
“深圳号”导弹驱逐舰
考情:计算(深圳) | 结合驱逐舰航行中的速度、浮力、动力系统等物理场景,考查力学与运动学的综合计算应用。
彩虹-9中高空长航时无人机
考情:计算(镇江) | 依托无人机的飞行高度、续航时间、升力原理等情境,考查压强、功和功率、机械能转化等核心物理知识点。
全潜式深远海智能渔业平台
考情:填空(盐城)。我国首创的深远海智慧“水下渔场”,常结合浮力、压强知识考查深海养殖技术中的物理原理。
“海葵一号”海上原油加工平台
考情:选择(湖北)。以海上能源开发平台为背景,考查浮力、能源转化、材料特性等基础物理知识的实际应用。
2025年全国中考航天素材核心一览
1.7.2013
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考情分析 - 题型占比与考点分布
题型占比排序:计算题(41%)> 填空题(32%) > 选择题(23%) > 综合题(5%)。试卷以小题为主,计算题占比接近一半,是考查的核心。
备考启示:需高度重视基础公式的灵活应用,强化在真实工程情境中建立物理模型、拆解复杂问题的能力。
01. 最热考点:水面/深海装备
涉及四川舰、雪龙号、极地号等大国重器,计算题密集。重点考查浮力、液体压强、受力分析及功和功率、速度的综合计算。
02. 次热考点:空中装备技术
聚焦AG600、运-20、歼-15T等机型,以选择和填空题为主。侧重考查流体力学(升力原理)、机械能转化及运动状态的动态分析。
03. 亮点突破:前沿技术与真实情境
引入电磁弹射、全潜式渔业平台、无人机等新兴科技,考查在陌生、复杂的真实场景中提取物理原理、解决实际问题的能力。
1.7.2013
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考情分析 - 2026年命题趋势预测
01. 素材新:紧盯前沿科技
预测方向:紧扣2026年新装备、新任务动态,取材贴合国家科技发展前沿。
核心素材:新型两栖攻击舰、深潜器升级、新一代战机/无人机技术、贵州花江峡谷大桥等。
02. 形式稳:保持传统题型
基础题型:仍以填空题、选择题、基础计算题为主要考查形式,侧重核心知识点的覆盖。
综合占比:综合分析题预计维持1~2题,整体难度稳中有升,对逻辑推导要求更高。
03. 融合深:强调学以致用
跨科融合:打破学科壁垒,结合地理环境、社会时事与物理知识进行综合命题。
能力导向:聚焦真实复杂情境,如破冰船压强、电磁弹射原理等实际应用。
重要提醒:计算题占比持续走高,需重点强化物理公式的灵活应用与复杂情境的建模能力,摒弃单纯的概念记忆,实现“知识”到“能力”的转化。
本情境以福建舰、舰载机、空中加油等海空装备为载体,串联了浮力与阿基米德原理、噪声控制、流体压强与流速、相互作用力与平衡力、电磁波通信、参照物选择等多个中考物理核心考点
母题情境1:海防作战与海洋防务
例1 (2025·自贡)“四川舰”在某次海航时排开水的质量为4.0×107kg,g取10N/kg,它受到的浮力是 N.若其从海水密度大的海域驶入密度小的海域,吃水深度 (选填“变小”“变大”或“不变”).
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
4.0×108
变大
1.7.2013
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例2 (2025·南通)福建舰是我国第三艘航母,其满载排水量为8.8×104t.一架舰载机起飞后,福建舰排开水的体积减小了30m3.海水的密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg.求:
(1)福建舰满载时排开水的体积和浮力;
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
1.7.2013
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例2 (2025·南通)福建舰是我国第三艘航母,其满载排水量为8.8×104t.一架舰载机起飞后,福建舰排开水的体积减小了30m3.海水的密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg.求:
(2)该舰载机受到的重力.
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
1.7.2013
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例3 (2025·泸州改编)福建舰舰载机引导员戴上耳罩,是为了 减弱噪声.
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
人耳处
♟特别提醒
人耳处减弱:佩戴耳罩、耳塞,在接收端阻挡噪声入耳
1.7.2013
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例4 (2025·阿坝州)我国自主研发生产的战斗机歼一20在空中水平飞行时,其机翼上方空气的流速比机翼下方的流速大,机翼上方的空气压强 (选填“大于”或“小于”)下方的空气压强,这个压强差就使“飞机获得了 , (选填“升力”或“动力”).
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
小于
升力
♟特别提醒
机翼上方流速大、压强小,下方流速小、压强大,压强差产生飞机升力.
1.7.2013
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例5 (2025·内蒙古)歼 - 15T 是我国自主研制的第一型舰载多用途战斗机,拥有出色的对地对海打击能力以及强大的空战能力.如图,静止在地面上的歼 - 15T 战斗机( )
A.受到重力、压力和支持力三个力
B.受到的重力和它对地面的压力是一对平衡力
C.对地面的压力和地面对它的支持力是相互作用力
D.轮胎上有凹凸花纹是为了减小摩擦
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
♟特别提醒
增大接触面粗糙程度→增大摩擦;光滑路面、涂润滑油才是减小摩擦
✔️
♟特别提醒
静止在水平面的物体,只受重力、地面支持力,压力是物体施加给地面的力,不是自身受到的力,因此不会出现 “重力、压力、支持力三力共存”
1.7.2013
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例6 (2025·广东)如图所示是我国自主研制的隐身战斗机歼一35A,其与地面通信是利
用( )
A.电磁波
B.超声波
C.次声波
D.光导纤维
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
♟特别提醒
电磁波传播不需要空气等介质,能在高空、真空环境传播,适配战机空中作业的通信需求。
✔️
1.7.2013
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例7 (2025·宜宾)如图是加油机为歼一10CE在空中加油的场景,歼一10CE飞行员看见加油机是静止的,他选择的参照物可能是( )
A.大地
B.山峰
C.歼一10CE
D.云朵
真题溯源
母题情境1:海防作战与海洋防务
♟特别提醒
飞行员看到加油机静止,是以自身战机为参照物,两者相对位置不变
✔️
1.7.2013
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新情境变式练
母题情境1:海防作战与海洋防务
1.[强预测]2026 年5月19日,辽宁舰航母编队赴西太平洋开展训练.航母漂浮在海面上,当舰载机从航母上起飞后,航母排开海水的体积将 (选填“变大”“变小”或“不变”).编队航行时,以编队中同向同速航行的驱逐舰为参照物,辽宁舰是 的;以远处的岛屿为参照物,辽宁舰是 的.训练海域海水的密度为1.03×103kg/m3,若航母声呐探头潜入海面下10m深处,则探头受到海水的压强为 Pa
(g取10N/kg);探头下潜过程中,受到海水的压强
将 (选填“变大”“变小”或“不变”)
变小
静止
运动
1.03×105
变大
1.7.2013
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新情境变式练
母题情境1:海防作战与海洋防务
2.2025年12月24日,歼-35等多型舰载机在福建舰上完成多架次弹射起飞和着舰.福建舰甲板采用特种钢材制造,这种钢材需要承受舰载机着舰时的巨大冲击力和发动机尾焰的高温灼烧.因此,该钢材应具备硬度 、熔点 .甲板特种钢材在烈日暴晒下温度升高,而海水温度变化相对较小,这是因为水的 比钢材大.若质量相同的钢材和海水吸收相同的热量, 的温度升高得更快.
大
高
比热容
钢材
1.7.2013
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本情境以运-20(重型运输机)、AG600“鲲龙”等装备为研究载体,围绕“远海演训、应急救援、灭火投水”等真实任务场景,整合匀速直线运动、功与功率、压强与浮力、力学平衡、动能与惯性、电磁波应用、帕斯卡原理、摩擦增大等中考物理核心考点.
母题情境2:战略投送与应急救援
母题情境2:战略投送与应急救援
例1 (2025·宿迁)运-20是我国研究制造的新一代军用大型运输机,如图甲所
示.图乙是机翼的横截面的大致形状,机翼这种特殊形状,使得其上方气体流速
较 ,下方气体流速较 ,因而机翼下方气体的压强较 .
大
真题溯源
小
大
1.7.2013
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例2 (2025·福建)运-20是我国自主研制的重型运输机,如图.飞机获得的升力F与其在平直跑道上滑行速度v的平方成正比,即F=kv2,k为定值(未知).飞机在平直跑道上从静止开始加速,当速度达到v1时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等.升空后,飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,其发动机在水平方向的牵引力大小为3.6×105N.
(1)求升空后飞机在上述0.5h内通过的路程.
真题溯源
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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例2 (2025·福建)运-20是我国自主研制的重型运输机,如图.飞机获得的升力F与其在平直跑道上滑行速度v的平方成正比,即F=kv2,k为定值(未知).飞机在平直跑道上从静止开始加速,当速度达到v1时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等.升空后,飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,其发动机在水平方向的牵引力大小为3.6×105N.
(2)求升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功.
真题溯源
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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(3)已知飞机重力为G,求飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时受到的支持力.
真题溯源
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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例3 (2025·福建)2025年5月18日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批生产首架机成功完成验证任务,具备交付使用条件:AG600最大起飞质量为53.5t,若实施海上救援,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离为 km,漂浮在海面上时排开的海水的体积最大为 m³(海水密度取1.0×103 kg/m3).执行灭火任务时,20s完成汲水12t,随后飞往火场灭火,若某次灭火需要用水600t,取水点离火场44km,飞机以220km/h的速度飞行,从取水点汲水开始计时,洒水用时不计,任务完成后重新回到取水点,共耗时 s.
真题溯源
1500
53.5
73000
♟特别提醒
总耗时=汲水耗时+往返飞行耗时,应分开计算后再求和
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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例4 (2025·长春)2025年4月20日,我国完全自主研制的大型水陆两栖火火飞机AC600“鲲龙”,圆满完成从研制到“市场准入”的关键跨越.该飞机:
(1)在水平跑道上静止时,飞机所受的重力与地面对它的 是一对平衡力.轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来 摩擦的.
(2)在跑道上加速运动时,飞行员的动能 .同时飞行员的身体向后倾斜,这是由于飞行员具有 .
真题溯源
支持力
增大
增大
惯性
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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例5 (2025·陕西)如图,是我国为满足森林灭火和水上救援等迫切需求而研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600.工作时,它可在20秒内吸水12吨,并在4秒内倾泻完毕,能实现水源与火场之间多次往返.下列关于“鲲龙”的说法正确的是( )
A.停在水面上不工作时,处于平衡状态
B.停在水面上吸水过程中,下表面受到水的压强不变
C.在空中水平匀速飞行时,机翼上方空气流速大,压强大
D.降落过程中,重力势能不变
真题溯源
♟特别提醒
吸水后整体增重→机身下沉→吃水深度增加→底部液体压强增大
✔️
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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例6 (2025·凉山州)2025年5月10日,代号“鲲龙”的水陆两栖飞机AC600,批产首架机总装下线.这是我国自主研制的全球最大的水陆两栖特种用途飞机.“鲲龙”飞行时机翼上方受到空气的压力下方受到空气的压力 (选填“大于”“小于”或“等于”).如图甲所示,匀速飞行的“鲲龙”在投水灭火时,其动能会 (选填“变大”“变小”或“不变”).“鲲龙”执行海上救援任务时,可一次性救援50名遇险人员.
在海上救援时,“鲲龙”静止在水面,如图乙所
示,若此时遇险人员被救上“鲲龙”,它受到的
浮力 (选填“变大”“变小”或“不
变”)。
真题溯源
小于
变小
变大
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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新情境变式练
1.2026年4月20日,中国空军首次派出运-20B大型运输机,执行赴韩国接迎第十三批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。飞机从韩国机场起飞,全程保持水平匀速直线飞行,返程进入中国领空后由歼-20战机全程护航,最终平稳降落在国内机场。下列有关说法中正确的是( )
A.运-20B从天空降落在国内机场的过程中,重力势能在增大
B.运-20B与歼-20相同速度伴飞时,以运-20B为参照物,歼-20是静止的
C.运-20B与地面指挥中心、歼-20战机之间,是通过超声波传递指令
信息的
D.运-20B飞行过程中,速度越快,它所具有的惯性就越大
母题情境2:战略投送与应急救援
✔️
1.7.2013
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新情境变式练
2.如图所示,彩虹-7(CH-7)是我国自主研制的高空长航时隐身无人机,于2025年12月15日在西北某机场成功首飞。该机采用无尾飞翼布局,翼展27.3m,最大起飞质量8t,实用升限16000m,巡航速度0.5马赫(约170m/s),最大续航时间16h,作战半径超2000km,可通过高速数据链实时回传侦察信息。
(1)彩虹-7无人机最大起飞质量为8t,求它的最大起飞重力。
(2)无人机以170m/s的巡航速度匀速飞行20min,计算它通过的路程
(单位:千米)。
母题情境2:战略投送与应急救援
1.7.2013
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新情境变式练
(3)无人机采用飞翼外形飞行,依靠流体压强与流速的关系获得升力,请简述升力产生的原理。
(4)无人机在16000m高空执行任务时,该处大气压和地面大气压相比如何变化?请说明原因。
(5)无人机依靠电磁波传输侦察数据,请再举出一种生活中利用电磁波工作的设备: 。
母题情境2:战略投送与应急救援
答:原理:机翼上方空气流速大,压强小;机翼下方空气流速小,压强大。机翼上下表面形成向上的压力差,这个压力差就是飞机获得的升力。
答:变化:高空处大气压小于地面大气压,原因:大气压随海拔高度的增加而减小。
手机(电视、微波炉等,合理即可)
1.7.2013
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3.2026年5月,西部战区公开了直-10B高原巡逻的画面,该机挂载新型空地导弹(射程25km),以250km/h沿水平方向匀速直线飞行,执行低空突防与目标打击任务。下列分析正确的是( )
A.水平匀速飞行的速度不变,动能不变、重力势能变大
B.水平匀速飞行时,竖直方向升力与重力是相互作用力
C.若突然关闭发动机,直升机将立即停止运动后静止
D.挂载的导弹发射后,直升机惯性将变小
✔️
母题情境2:战略投送与应急救援
新情境变式练
1.7.2013
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本情境以 “雪龙号” 破冰船、“探索三号” 科考船、“梦想号” 钻探船等国之重器为研究载体,围绕 “极地破冰科考、万米深潜探测、超深海底钻探” 等真实任务场景,整合液体压强、阿基米德原理(浮力)、功与功率、力的作用相互性、受力平衡等中考物理核心考点.
母题情境3:极地与深海科考探测
母题情境3:极地与深海科考探测
例1 (2025·眉山)“雪龙”号是我国最大的极地考察船,排水量约2.1×104t,吃水深度可达9m,动力系统中,主机功率13200kW。g取10N/kg,ρ海水=1.03×103kg/m3,求:
(1)“雪龙”号满载时受到的浮力;
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强;
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(3)如图所示,执行科考任务的“雪龙”号在海面破冰前行,假如船以36km/h的速度做匀速直线运动,主机能提供多大的动力。
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
例2 (2025·广东)如图所示是我国自主设计建造的“极地”号破冰调查船。某次任务中,该船的总质量为4.12×106kg。已知g=10N/kg,1.03×103kg/m3,4.3×107J/kg。求该船:
(1)受到的总重力;
(2)静止时排开海水的体积;
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量。
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
例3 (2025·上海)“梦想号”潜水艇,采用“模块化”设计理念,攻克多项世界级技术难题,以“小吨位”实现“多功能”。该潜艇排水量42600t,在执行某次科考任务时,求该潜艇受到的浮力F浮。
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
例4 (2025·云南)2024年11月17日,我国建造的全球最先进的大洋钻探船“梦想”号正式入列,如图甲所示。它具备11000米超深水钻探能力,有望实现“打穿地壳,进入地球深部”的科学梦想。钻探船上高耸的井架控制钻杆作业,使钻头深入海底钻取岩心。
(1)“梦想”号钻探船上建有高耸的井
架,出海执行任务时,要从大桥下通过。
只要 (选填“空载”或“满
载”)时能通过大桥,就能始终确保安
全通行。
空载
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(2)求在水深5000m处海水对钻头的压强。(ρ海水取1.0×103kg/m3)
(3)科创小组估测井架质量为5×106kg,井架与甲板接触面积为400m2,求井架对甲板的压强。
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(4)为了研究“梦想”号钻探船从桥下安全通行的高度问题,科创小组用两块相同的等腰梯形板材和三块长边均为l=4m的矩形板材,制作了如图乙所示的“启航”号实验船,板材不吸水且厚度不计。船底短边d=1m,船身高度h=1m,θ=45°,船头竖立有旗杆。将船放入平静的湖水中进行实验,当装载m=1800kg货物时,吃水深度为h1=0.4m。若桥离水面的高度H=3m,要实验船始终能安全通过此桥,求旗杆的最大高度。(货物高度始终低于旗杆顶
部,ρ水=1.0×103kg/m3)
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
例5 (2025·苏州)阅读材料,回答问题。
“雪龙”探极
“雪龙2号”是我国自主建造的极地考察破冰船,具有船首、船尾双向破冰技术,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造,遇到厚度1.5米左右的冰层时,“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰面,在船首重压下破冰艏柱犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现
船首破冰,在厚冰海域,通过控制船尾下方吊舱式全
回转螺旋桨(水平面内可360度自由转动),使船尾
转向,船尾从上方重压冰层,同时螺旋桨削冰,冰层
塌陷,实现船尾破冰。
真题溯源
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(1)下列物理属性中, (选填字母)不是制作破冰艏柱的材料必须具有的属性;
A.耐低温 B.硬度大 C.韧性好(不易断裂) D.密度小
(2)雪龙2号的船首应设计成如图 所示的形状,船首破冰时,艏柱犹如利刃切开冰层,是由于船首重压增大了艏柱对冰面的 ;
(3)向南行驶的“雪龙2号”遇到厚冰阻挡,欲采用船尾破冰,调整螺旋桨,让螺旋桨推动的水流向 (东/南/西/北)运动,可使船尾向东转向。
真题溯源
D
乙
压强
西
♟特别提醒
受力一定时,减小受力面积可增大压强;破冰船尖锐船首就是靠缩小接触面积升压破冰
♟特别提醒
船推水向哪,水反推船反向;要船尾向东,水须向西
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
新情境变式练
1.如图所示,2026年4月,“奋斗者”号在南美洲西侧阿塔卡马海沟匀速竖直下潜,开展6000米级深渊生态探测,潜水器未触碰海底。下列物理判断正确的是( )
A.匀速下潜过程中,潜水器重力与海水浮力是一对平衡力
B.下潜深度不断增加,海水对潜水器侧壁的压力持续增大
C.潜水器从海面逐步下潜至完全浸没的过程中,排开海水质量不变
D.匀速下潜的速度越快,潜水器克服海水阻力做功的功率越小
✔️
♟特别提醒
深度h变大→侧壁压强变大;
侧壁受力面积不变,海水对侧壁压力随之变大
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
2.[强预测]5月18日,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海(如图所示),标志着中国第42次南极考察队圆满完成任务,途中往返南极中山站、秦岭站及罗斯海海域,进行了承担物资运输、航道破冰、海洋探测等核心任务。已知“雪龙2”号满载时总重G=1.3×108N,极地海域匀速航行速度15km/h,发动机恒定航行功率P=8×106W,满载平均吃水深度h=8m,船底有效受力面积S=1200m2。请解答下列问题:
(1)轮船满载漂浮在南极海面时,受到的浮力大小及排开
海水的体积;
新情境变式练
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(2)满载航行时,船底8米水深处受到的海水液体压强,以及船底整体受到的海水总压力;
(3)轮船匀速直线连续航行3小时,全程行驶的总路程;
新情境变式练
1.7.2013
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母题情境3:极地与深海科考探测
(4)3小时内船舶发动机牵引力做的总功,以及匀速航行时发动机提供的牵引力大小。
新情境变式练
1.7.2013
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本情境以复兴号动车组、国产盾构机、昆仑号架桥机、花江峡谷大桥等基建重器为载体,围绕 “高铁高速运行、桥梁架设施工、隧道掘进开挖” 等真实工程场景,整合匀速直线运动、固体与液体压强、功与功率、内能变化、密度测算等中考物理核心考点.
母题情境4:陆上交通与超级基建
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.如图,新一代复兴号动车组列车CR450亮相宜昌北站并沿沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(线路长313 km)试跑。列车CR450的顶层指标是运行时速要达400 km/h,400 km/h减速到0的路程不得超过6500 m,能耗和车内噪声均不得超过CR400型号列车。下列说法正确的是( )
A.列车CR450从武汉到宜昌按指标速度1小时以内可跑完全程
B.列车CR450跑得越快则惯性越大
C.列车CR450使用的电能是一次能源
D.噪声的大小是指声音的“音色”特性
✔️
♟特别提醒
电能无法从自然界直接获取,由煤炭、水能等一次能源加工转化而来,属于二次能源
♟特别提醒
噪声的大小指的是声音的响度
1.7.2013
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母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
2.如图是中国自主产权的盾构机工作时的模拟场景。盾构机前端安装了“削铁如泥”的刀盘,刀盘旋转工作时会产生大量的热,这是通过 方式改变物体内能的。工作中需要用水给刀片降温,主要利用了水的 较大的特性。
做功
比热容
1.7.2013
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3.盾构机可以实现一边挖掘隧道,一边在隧道内壁安装盾构管片,如图所示。某盾构机满负荷工作时,最大推进力F是4.2×107N,在25s内向前推进0.05m,盾构机推进的总功率是2.8×105W。安装的某个管片有效承压面积是5m2,管片承受的压强是2×108Pa。求:
(1)盾构机满负荷工作时推进速度;
(2)该管片承受的压力F压;
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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(3)推进力做的功;
(4)盾构机推进的机械效率。
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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4.如图,是世界首台千吨级架桥机“昆仑号”。在某次架桥中,“昆仑号”先将质量为1×106kg的箱梁自桥面向上吊起1m,再在900s内将其水平匀速向前移动45m。已知箱梁水平移动时,箱梁所受阻力为其自重的0.18倍,g取10N/kg。求:
(1)箱梁水平运动时的平均速度大小;
(2)此过程中克服箱梁重力所做的功;
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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(3)水平移动时,架桥机对箱梁牵引力做功的功率。
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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5.如图是今年吉尼斯世界纪录认证的“世界第一高桥”——贵州花江峡谷大桥。大桥采用新型钢材,使桥身的主体结构更轻。大桥全长2890m,桥面距谷底最大垂直高度为625m。一辆货车空载质量为13吨,它以72km/h的速度匀速通过大桥。
(1)货车空载时所受的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)货车通过大桥用时多少?
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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(3)为保护桥面,允许该车通过桥面时的最大质量为49吨,则它最多可以装多少立方米的砂石?(ρ砂石=1.8×103kg/m3)
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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6.阅读短文,回答下列问题
盾构机
随着目前国内轨道交通的快速发展,现在大中型城市的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂。市区施工时如果采用明挖隧道,不但成本高,施工工艺复杂,而且影响正常地面交通。
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,其外形是一个大的钢管机,较隧道部分略大,用来抵挡外向水压和地层压力。具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,可根据不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造。
如图2所示是金义东城市轨道工程中使用的
“商城一号”盾构机,它能承受的最大压强
为5巴(1巴=100千帕),表面积为1200m2,
输送机输送泥土的效率可达7.2×106N/h。
它在地下缓慢前行,驶过的地方留下一条
完工的隧道,施工过程中对地面设施没有
任何影响。
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
1.7.2013
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(1)为便于在硬岩地层进行挖掘,盾构机的刀盘一般采用特殊材料制成,此时主要是利用材料的 (选填“弹性”“密度”或“硬度”)这一物理性质。
(2)盾构机前部的刀盘上有很多刀片,转动时能轻易切入泥土、岩石。各刀片形状尖利,这是利用 的方法来增大压强。
(3)盾构机前部刀片切削下来的泥土通过输送机直接输送到尾端,再由地下运泥车运送到隧道外,若每辆运泥车最大载重量为2t,完成一次运送(来回)的平均时间为6min,则每辆运泥车每小时运送泥土的质量为 kg,当输送机满效率工作时,至少需要 辆运泥车配合工作。(g=10N/kg)
(4)盾构机在地下挖掘时会受到水压和地层压力,已知它能承受的最大压强为5巴(1巴=100千帕),则表面积为1200m2的盾构机能承受的最大总压力为 N。
母题情境4:陆上交通与超级基建
情境练习
硬度
减小受力面积
2×104
36
6×108
1.7.2013
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高频关键词审读技巧
1.7.2013
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高频计算题通用解题模板
1.7.2013
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高频易错题避坑指南
❌ 常见错误
✅ 正确解析
• 潜水艇匀速下潜,重力=浮力
•潜水艇下潜时受重力、浮力、海水阻力,重力>浮力,三力平衡
• 舰船从海水驶入淡水,浮力变小
• 始终漂浮F浮=G,重力不变浮力不变,淡水密度小、V排变大、吃水深
• 物体完全浸没时,所处位置越深,浮力越大
• 浸没后V排=V物保持不变,浮力恒定,仅液体压强变大
浮力
• 舰载机起飞后,航母所受浮力不变
• 舰载机离开后,总质量减小、总重减小、浮力同步减小
1.7.2013
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❌ 常见错误
✅ 正确解析
• 液体压强与液体总质量、容器形状有关
• 只与ρ液、h有关,公式p=ρgh
• 物体受力面积是物体表面的整体面积
• 受力面积是实际接触面积(如车轮着地面积、刀片接触面)
• 深度是指水底到物体的距离
• 深度是从自由液面垂直向下算起,不是从水底向上
压强
高频易错题避坑指南
1.7.2013
‹#›
❌ 常见错误
✅ 正确解析
• 速度越大,惯性越大
• 惯性只由质量决定,速度、高度不影响惯性大小,不能写 “受到惯性作用”,只能说具有惯性
• 匀速圆周运动是平衡状态
• 运动方向改变,运动状态改变,不是平衡状态
运动
高频易错题避坑指南
1.7.2013
‹#›
❌ 常见错误
✅ 正确解析
• 功率大→机械效率高
• 功率(做功快慢)、机械效率(有用功占比)无任何关联
• 物体水平移动,重力做功
• 重力竖直、位移水平,力与距离垂直,重力不做功
功、功率、机械效率
高频易错题避坑指南
1.7.2013
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❌ 常见错误
✅ 正确解析
• 飞机、深海探测用超声波远距离通信
• 太空/远洋远距离传输用电磁波,超声波不能在真空传播
• 水温度越低密度一定越大
• 水反常膨胀,4℃密度最大,温度变低,密度不一定变大
• 电能是一次能源
• 电能需要消耗其他能源转化,属于二次能源
电磁波
物质
能源
高频易错题避坑指南
1.7.2013
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预祝同学们:乘风破浪,金榜题名!
物理照亮未来,探索永无止境。
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1.7.2013
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课标与课标解读的相关摘录
《物理课程标准》P14~15
2.2.4 了解惯性,能用物体的惯性解释自然界和生活中的有关现象。
例1 了解飞机的起飞与降落、舰载机在航母上的起降过程,用物体的惯性解释拦阻索的作用及飞行员承受的过载。
课标解读:
本条标准要求学生了解惯性。惯性是物体固有的属性,与物体是否受力、是否运动无关。教师可通过舰载机在航母上起降的情境展开教学:舰载机着舰时速度很大,需要在极短距离内停下来,拦阻索的作用正是通过施加阻力使舰载机减速,而飞行员身体因惯性会继续向前运动,因此必须使用安全带固定。飞机起飞时,发动机提供推力使飞机加速,乘客身体因惯性保持静止状态,会感到“推背感”。通过这些实例让学生深入理解惯性的本质,并能用惯性解释生活中的类似现象。同时,可引导学生了解我国航母事业的发展历程,如辽宁舰、山东舰、福建舰的服役,增强民族自豪感。
《物理课程标准》P15
2.2.5 通过实验和科学推理,认识力,了解力的作用是相互的。知道二力平衡条件。
例2 了解战斗机在空中加油、舰载机弹射起飞的过程,分析其中的相互作用力与二力平衡。
课标解读:
本条标准要求学生认识力的概念,了解力的作用是相互的,并知道二力平衡条件。在空中加油过程中,加油机与受油机保持相对静止,两机之间的作用力是相互的;加油管对接时需要精确控制二力平衡状态以保持稳定。舰载机弹射起飞时,弹射器对飞机施加向前的推力,飞机同时对弹射器施加向后的反作用力,这是力的相互性的典型体现。飞机在水平匀速飞行时,升力与重力平衡、推力与阻力平衡,是二力平衡的实例。教师可结合我国歼-15舰载机在辽宁舰上成功起降、运油-20空中加油等真实案例,让学生在分析力学问题的同时了解我国国防科技的进步。
《物理课程标准》P15~16
2.2.8 通过实验,理解压强。知道日常生活中增大和减小压强的方法。理解液体压强,知道大气压强。了解流体压强与流速的关系及其在生活中的应用。
例3 了解深海潜水器在深海中承受的巨大液体压强,以及潜水器耐压壳体的设计原理。
课标解读:
本条标准涵盖固体压强、液体压强、大气压强和流体压强与流速的关系。深海探测是液体压强的绝佳情境:液体压强随深度增加而增大,在万米深的马里亚纳海沟底部,压强超过1000个标准大气压。我国“奋斗者”号载人潜水器成功坐底10909米深海,其核心挑战之一就是耐压壳体的设计——采用高强度钛合金材料,并通过合理的结构设计(如球形舱体)来分散巨大的压力。教师可让学生计算不同深度处的液体压强值,直观感受深海环境的极端条件。同时可引导学生了解“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号三代潜水器的技术突破。
例4 了解战斗机机翼的升力原理,用流体压强与流速的关系加以解释。
课标解读:
本条标准还要求了解流体压强与流速的关系。战斗机机翼的升力原理是这一知识的经典应用:机翼上表面弧度较大,空气流速快、压强小;下表面相对平坦,空气流速慢、压强大,上下表面产生压强差形成向上的升力。当飞机速度足够大时,升力大于重力,飞机便能起飞。教师可让学生制作简易机翼模型,用吹风机演示升力现象。可结合我国歼-20隐形战斗机的气动布局设计,探讨先进战机如何通过特殊外形设计兼顾升力与隐身性能,激发学生对航空科技的兴趣。
《物理课程标准》P16
2.2.9 通过实验认识浮力。探究并了解浮力大小与哪些因素有关。知道阿基米德原理。
例5 了解航空母舰、驱逐舰等水面舰艇的浮力原理,运用阿基米德原理分析排水量与舰船载重的关系。
课标解读:
本条标准要求学生认识浮力并知道阿基米德原理。舰船是浮力应用最典型的代表:舰船所受浮力等于其排开水的重力。航空母舰的排水量可达数万吨甚至超过十万吨,根据阿基米德原理F浮=G排=m排g,这意味着航母排开水的质量极大。教师可引导学生思考:航母从淡水驶入海水时浮力是否变化?潜艇如何通过改变自身重力来实现上浮和下潜?我国第三艘航母福建舰排水量超过8万吨,采用电磁弹射技术,是浮力原理与前沿科技结合的典范。可布置学生计算不同类型舰船的最大载重,巩固阿基米德原理的运用。
《物理课程标准》P17
2.3.1 知道速度的概念,能用速度描述物体的运动,并能进行简单计算。
例6 了解战斗机的超音速巡航能力,计算战斗机在不同速度下完成作战任务的飞行时间。
课标解读:
本条标准要求学生知道速度的概念并能进行简单计算。在现代空战中,速度是决定胜负的关键因素之一。超音速巡航是指战斗机在不开启加力燃烧室的情况下以超过声速(约340m/s)的速度持续飞行。教师可设计如下问题:某型战斗机以1.5倍声速巡航,飞行1000km需要多长时间?如果执行紧急拦截任务,需要以2倍声速飞行500km,需要多少时间?通过此类计算,既巩固了速度公式v=s/t的运用,又让学生感受到现代战机的卓越性能。可结合我国歼-20战斗机具备超音速巡航能力的报道,激发学生的探索兴趣。
《物理课程标准》P18
2.3.3 了解声音的产生与传播条件。了解声音的特性。了解超声波和次声波的特点及应用。
例7 了解声呐系统的工作原理,说明超声波在潜艇探测与水下导航中的应用。
课标解读:
本条标准要求学生了解声现象及其应用。声呐(SONAR)是利用超声波在水中传播和反射原理进行水下探测和导航的装置。主动声呐发射超声波脉冲,遇到目标(如潜艇、鱼群、海底)后反射回来,通过测量发射与接收的时间差,可以计算目标距离:s=vt/2(其中v为超声波在水中的传播速度,约1500m/s)。潜艇利用声呐进行水下导航、避障和目标搜索。被动声呐则不发射声波,仅接收目标发出的噪声来探测其方位。教师可演示回声测距实验,引导学生推导声呐测距公式,并了解我国潜艇声呐技术的发展现状。
《物理课程标准》P28
3.1.1 了解能量及其存在的不同形式。能描述不同形式能量的特点。知道做功的过程就是能量转化或转移的过程。
例8 了解导弹发射过程中的能量转化,分析燃料的化学能如何转化为弹体的动能和热能。
课标解读:
本条标准要求学生了解能量的不同形式及能量转化。导弹发射是一个典型的能量转化过程:固体或液体燃料燃烧,化学能转化为高温高压燃气的内能;燃气高速向后喷出,内能转化为燃气的动能;根据力的相互性,燃气对弹体施加向前的推力,燃气的部分动能转移为弹体的动能。在这个过程中还伴随着热传递和做功改变内能。教师可引导学生画出能量转化流程图:化学能→内能→燃气的动能→弹体的动能+热能,让学生系统理解能量转化的完整路径。可结合我国东风系列导弹、长征系列运载火箭的技术成就进行拓展。
《物理课程标准》P31~32
3.3.2 了解热机的工作原理。知道内能的利用在人类社会发展史上的重要意义。
例11 了解燃气轮机在大型舰艇中的应用,认识热机在国防装备中的关键作用。
课标解读:
本条标准要求学生了解热机的工作原理。燃气轮机是大型水面舰艇的主流动力装置,其工作原理与航空发动机相似:压气机吸入空气并压缩,高压空气进入燃烧室与燃油混合燃烧,产生的高温高压燃气驱动涡轮旋转,涡轮带动螺旋桨或发电机工作。燃气轮机具有功率大、加速快、体积小等优点,适合驱逐舰、护卫舰等需要高机动性的舰艇。教师可对比汽油机、柴油机和燃气轮机的异同,帮助学生建立热机的整体认知框架。可结合我国055型万吨大驱采用全燃联合动力的先进设计,让学生感受热机技术对国防现代化的支撑作用。
《物理课程标准》P32
3.4.1 知道电磁波。知道电磁波在真空中的传播速度。了解电磁波的应用及其对人类生活和社会发展的影响。
例12 了解雷达的工作原理,说明电磁波在军事侦察、目标跟踪和精确制导中的应用。
课标解读:
本条标准要求学生了解电磁波及其应用。雷达(Radio Detection and Ranging)是利用电磁波进行目标探测和测距的装置。雷达发射机产生高频电磁波脉冲,经天线定向发射出去,遇到目标后电磁波被反射,接收机接收回波信号。根据电磁波往返时间可计算目标距离:s=ct/2(c=3×10⁸m/s);根据多普勒效应可测量目标速度;通过天线旋转扫描可获得目标方位。相控阵雷达通过控制大量辐射单元的相位实现波束的快速扫描,无需机械转动,是现代先进战机和舰艇的标配。教师可从基本原理讲起,逐步深入到技术应用,让学生认识到电磁波不仅是通信的基础,也是国防安全的“千里眼”。可介绍我国在雷达技术领域的自主创新成果。
《物理课程标准》P36
5.3.3 了解我国科技发展的成就,增强科技强国的责任感和使命感。
例13 了解我国在航母建造、隐身战机、导弹技术、卫星导航等方面取得的辉煌成就,体会科技作为国防战略支撑的重大意义。
课标解读:
新中国成立以来,我国的国防科技取得了举世瞩目的成就。在海军装备方面,从引进改造的辽宁舰到自主建造的山东舰,再到采用电磁弹射技术的福建舰,中国航母实现了从无到有、从追赶到并跑的历史性跨越;055型万吨驱逐舰、075型两栖攻击舰等新型舰艇相继入列,海军综合作战能力大幅提升。在航空装备方面,歼-20隐形战斗机、运-20大型运输机、直-20直升机等“20系列”装备陆续服役,标志着我国航空工业迈入世界先进行列。在导弹技术方面,东风系列弹道导弹、长剑系列巡航导弹构成了可靠的战略威慑力量。在卫星导航方面,北斗三号全球卫星导航系统全面开通,为国防和国民经济各领域提供精准的时空信息服务。这些辉煌成就凝聚着无数科技工作者和国防建设者的智慧与汗水。教学中应引导学生认识到:强大的国防离不开先进的科学技术,科技自立自强是国家安全的战略支撑。要学习钱学森、邓稼先、于敏、黄旭华等科学家心系祖国、甘于奉献的崇高精神,树立“科技创新、强国有我”的远大理想,增强为实现中华民族伟大复兴而努力学习的责任感和使命感。
活动建议:
(1)查阅资料,了解我国第三艘航空母舰“福建舰”的电磁弹射技术与蒸汽弹射的区别,分析其中涉及的力学、电磁学原理,在班级做一次科普报告。
课标解读:
活动(1)以航母弹射技术为背景,引导学生综合运用力学(力的作用是相互的、二力平衡、功和功率)和电磁学(电磁感应、安培力)知识。学生在查阅资料和准备报告的过程中,既能巩固多学科知识,又能了解我国在航母技术领域的最新突破——电磁弹射器利用直线电机产生强大的电磁推力,使舰载机在短距离内获得起飞所需的速度。这项技术比传统的蒸汽弹射效率更高、体积更小、维护更方便。我国是世界上第二个掌握电磁弹射技术的国家。通过此项活动,培养学生的资料检索能力、跨学科综合能力和语言表达能力。
(2)查阅资料,了解“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟的科学考察成果,撰写一篇短文,分析深海探测中涉及的液体压强、材料性质、浮力等物理知识的综合运用。
课标解读:
活动(2)以深海探测为背景,将液体压强、材料特性(硬度、密度、抗压强度)、浮力等物理知识融入实际应用场景。“奋斗者”号能够在万米深海正常工作,得益于多项关键技术的突破:钛合金耐压球壳承受巨大水压、浮力材料提供净浮力、推进器实现精确操控等。学生在撰写短文时,需要将这些物理知识有机整合,形成对深海探测技术原理的系统认识。同时,了解我国在深海科技领域从跟跑、并跑到领跑的跨越式发展历程,感受“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神。
(3)以我国新型战机为例,查阅资料收集整理其气动外形设计特点和技术参数,利用流体压强与流速的关系、速度计算、功与功率等知识,分析其卓越飞行性能背后的物理原理,制作一张科普知识海报。
课标解读:
活动(3)以新型战机为切入点,融合了流体力学、运动学和动力学知识。战机的飞行性能由其气动布局、发动机推力、结构重量等多因素综合决定。学生在制作海报的过程中,需要运用流体压强与流速的关系解释机翼升力、运用速度公式计算飞行时间、运用功率公式分析发动机性能。海报形式可以图文并茂、数据翔实,既锻炼物理知识应用能力,又提升信息可视化和创意表达的能力。
老师备课、家长伴学、学生提高01
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国防与大国重器
张学远新中考·个性化学伴
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中考高频热点专题丨国防与大国重器
中考高频热点专题【国防与大国重器
2026中考物理考前冲刺
一、2025年中考真题核心素材总结
.3
1.2025年核心素材一览
2.题型占比...…
4
3.考点分布………
4
4.2026年命题预测..........
...4
二、情境母题精讲(考点+真题+变式)
…
..5
母题情境1:海防作战与海洋防务
.5
母题情境2:战略投送与应急救援
母题情境3:极地与深海科考探测.....
.12
母题情境4:陆上交通与超级基建
w17
三、高频速记清单
..22
1.高频关键词审读技巧....
22
2.高频计算题通用解题模板..
22
3.高频易错题避坑指南.…
22
选题:孔庆荣
策划:孔庆荣
审校:宗倩倩张城玮马欣博
策划团队:张学远新中考·个性化学伴
老师备课、家长伴学、学生提高
02
张学远新中考·个性化学伴
中考高频热点专题丨国防与大国重器
2025年中考真题核心素材总结
1.2025年核心素材一览
素材
题型与考地
任务事件
选择:陕西
“鲲龙”AG600是我国自主研制的大型水陆
大型水陆两栖飞机“鲲
龙”AG600
填空:无锡、长春、
两栖飞机,核心任务为森林灭火与水上救援
凉山州
链接:AG600水陆两栖飞机百度百科
选择:日照
中国首艘076型两栖攻击舰,全球首款采用
“四川舰”(076型两栖
填空:自贡、阿坝
电磁弹射的两栖攻击舰,核心任务为远程立体
攻击舰)
州、遂宁、南充
两栖登陆、无人机作战、远海投送与综合作战
计算:南通
链接:中国人民解放军海军四川舰百度百科
“青岛号”驱逐舰
青岛舰是中国海军第二代国产驱逐舰标杆
填空:甘孜
链接:青岛号驱逐舰百度百科
运-20鲲鹏为国产大型军用运输机,兼具战略
选择:自贡、南充
运-20国产军用大型
填空:宿迁
投送、战备运输与应急救援等多重任务,是空
运输机
军战略投送主力机型
计算:福建
链接:运-20百度百科
歼-15T是弹射型飞鲨,专为福建舰电磁弹射
选择:内蒙古、广
战斗机系列:“歼-15T”
打造,可满油满弹起飞,具备强制空与反舰能
“歼-35A”
东
填空:新疆
力,是中国海军航母战力跃升的核心装备
链接:歼-15T百度百科所-35A百度百科
雪龙2号是中国首艘自主建造的极地科考破
“雪龙号”"雪龙2号"
填空:苏州
冰船,核心任务为南极/北极科考、破冰引航、
极地科考破冰船
计算:眉山
站区补给、国际合作、应急救援
链接:雪龙2号极地考察船百度百科
“极地”号为国产破冰科考船,执行渤海冰调、
"极地"号破冰调查船
计算:广东
北冰洋科考,是当前冰区科考主力
链接:“极地”号破冰科考船_百度百科
梦想号是中国首艘自主设计建造的大洋钻探
“梦想号”钻探船
综合:上海
船,核心任务是万米深海科学钻探、油气与可
计算:云南
燃冰勘探、地球深部研究
链接:“梦想”号_百度百科
“深圳号”轮船
计算:深圳
链接:深圳号驱逐舰百度百科
彩虹-9
计算:镇江
链接:彩虹-9中高空长航时无人机百度百科
全球首个全潜式深远
海智能渔业平台
填空:盐城
链接:我国首创深远海智慧“水下渔场”
"海葵一号"海上原油
加工平台
选择:湖北
链接:海葵一号百度百利
“中天39”起重船
计算:德阳
链接:“中天39”轮百度百科
"探索三号"科考船十"
深海勇士“载人深潜器
计算:成都
链接:探索三号_百度百科
老师备课、家长伴学、学生提高
03
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婚型占比分布
2.题型占比:计算题(41%)>填空题(32%)>选择题(23%)
>综合题(%),考卷中小题为主,但计算题占比高(近
一半),综合题极少(仅1题),因此需重视公式应用与
情境建模。
自
0
3.考点分布
(1)最热考点:水面/深海装备(四川舰、雪龙号、极地号、梦想号、中天39、探索
三号)计算题密集,侧重浮力、压强、受力分析、功能以及速度的相关计算
(2)次热考点:空中装备(AG600、运-20、歼-15T、彩虹-9),以选择和填空为主,
侧重流体力学、机械能、运动状态分析
(3)亮点:新技术(电磁弹射、全潜式渔业平台、无人机)如四川舰(电磁弹射)、
彩虹-9(流体压强)、全潜式平台(浮力),考真实情境中的物理原理
4.2026年命题预测
(1)素材新:紧盯2026年(如新型两栖舰、深潜器升级、新一代战机/无人机、贵州
花江峡谷大桥等).
(2)形式稳:仍以填空、选择、计算为主,综合题仍稀少(可能维持1~2题)·
(3)融合深:物理+地理/时事,考“真实情境里的物理原理”(如破冰船压强、电磁
弹射原理),
※提醒:计其题占比持续走高,需重点强化物理公式的灵活应用与复杂情境的建模能
力,摒弃单纯的概念记忆,实现“知识”到“能力”的转化。
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04
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情境母题精讲
(考点+真题+变式)
母题情境1:海防作战与海洋防务
本情境以福建舰、舰载机、空中加油等海空装备为载体,串联了浮力与阿基米德原理、
噪声控制、流体压强与流速、相互作用力与平衡力、电磁波通信、参照物选择等多个中考物
理核心考点
伴飞加油机
伴飞加油机
(参照物·运动相对性)
机载雷达
(电磁波通信)
飞行员耳罩
战机机翼
(人耳处减噪声)
(流体流速与压强·升力)
舰体吃水深度
战机起落架
(漂浮浮力/阿基米德)
(平衡力+相互作用力+轮胎花纹增大摩擦)
核心知识点
1.浮力与阿基米德原理:漂浮航母浮力等于总重力,由F浮=p海水gV排可知,海水密
度变小时吃水深度变大;舰载机起飞减少的浮力等于舰载机重力.
2.噪声控制:佩戴耳罩属于在人耳处减弱噪声.
3.流体压强与流速:机翼上方流速大、压强小,下方流速小、压强大,压强差产生飞机
升力.
4.受力分析:静止战机的重力与地面对它的支持力是平衡力:战机对地面的压力与地面
对它的支持力是相互作用力;轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度增大摩擦。
5.电磁波应用:战机与地面通信依靠电磁波传递信息.
6.运动的相对性:飞行员看到加油机静止,是以自身战机为参照物,两者相对位置不变
真题溯源
例1(2025·自贡)“四川舰”在某次海航时排开水的质量为4.0×10kg,g取10N/kg,
它受到的浮力是
N.若其从海水密度大的海域驶入密度小的海域,吃水深度」
(选填“变小”“变大”或“不变”)
例2(2025·南通)福建舰是我国第三艘航母,其满载排水量为8.8×104t.一架舰载机
起飞后,福建舰排开水的体积减小了30m3.海水的密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg
求:
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05
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(1)福建舰满载时排开水的体积和浮力:
(2)该舰载机受到的重力.
例3(2025·泸州改编)福建舰舰载机引导员戴上耳罩,是为了
减弱噪声
例4(2025·阿坝州)我国自主研发生产的战斗机歼一20在空中水平飞行时,其机翼上
方空气的流速比机翼下方的流速大,机翼上方的空气压强
(选填“大于”或“小于”)
下方的空气压强,这个压强差就使“飞机获得了」
(选填“升力”或“动力”).
例5(2025·内蒙古)歼-15T是我国自主研制的第一型舰载多用途战斗机,拥有出色
的对地对海打击能力以及强大的空战能力.如图,静止在地面上的歼-15T战斗机()
A.受到重力、压力和支持力三个力
B.受到的重力和它对地面的压力是一对平衡力
C.对地面的压力和地面对它的支持力是相互作用力
D.轮胎上有凹凸花纹是为了减小摩擦
例6(2025·广东)如图所示是我国自主研制的隐身战斗机歼一35A,其与地面通信是利
用()
A.电磁波
B.超声波
C.次声波
D.光导纤维
例7(2025·宜宾)如图是加油机为歼一10CE在空中加油的场景,歼一10C吧飞行员看
见加油机是静止的,他选择的参照物可能是()
A.大地
B.山峰
C.歼一10CE
D.云朵
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新情境变式练
1.[强预测]2026年5月19日,辽宁舰航母编队赴西太平洋开展训练.航母漂浮在海面上,
当舰载机从航母上起飞后,航母排开海水的体积将」
(选填“变大”“变小”或“不
变”).编队航行时,以编队中同向同速航行的驱逐舰为参照物,辽宁舰是
的:以
远处的岛屿为参照物,辽宁舰是
的.训练海域海
水的密度为1.03×103kg/m3,若航母声呐探头潜入海面
下10m深处,则探头受到海水的压强为
Pa
(g取10N/kg);探头下潜过程中,受到海水的压强将
(选填“变大”“变小”或“不变”)
2.2025年12月24日,歼-35等多型舰载机在福建舰上完成多架次弹射起飞和着舰.福建
舰甲板采用特种钢材制造,这种钢材需要承受舰载机着舰时的巨大冲击力和发动机尾焰的高
温灼烧.因此,该钢材应具备硬度
、
熔点
甲板特种钢材在烈日暴晒下温度升
高,而海水温度变化相对较小,这是因为水的
比钢材大.若质量相同的钢材和海
水吸收相同的热量,
的温度升高得更快
母题情境2:战略投送与应急救援
本情境以运-20(重型运输机)、AG600“鲲龙”等装备为研究载体,围绕“远海演训、
应急救援、灭火投水”等真实任务场景,整合匀速直线运动、功与功率、压强与浮力、力学
平衡、动能与惯性、电磁波应用、帕斯卡原理、摩擦增大等中考物理核心考点。
年F升
机翼剖面(流体流速大、压强小,流速小、
快,出个,
压强大;上下表面压强差产生升力)
慢↑↑↑个↑↑个
机身航程(速度v、路程s、时间计算;s=vt)
高
鲲龙浮于海面(漂浮条件:F浮=G物;
阿基米德原理:F浮P液g'排)
飞机落地轮胎(粗糙花纹
飞行牵引力(做功W=Fs;
整机加速
增大鹿摩擦;落地时重力
功率P=WII=Fv)
(动能变大,惯性不变)
G和支持力F支是平衡力)
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07
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核心知识点
1.流体压强与流速:流速越大,压强越小;机翼上下流速差形成升力,升力与速度平方
成正比.
2.运动计算:利用速度公式及其变形,统一单位后计算路程、时间与速度。
3.浮力应用:漂浮状态下浮力等于总重力,由阿基米德原理可计算排开液体体积;重力
变化会引起浮力同步变化.
4.受力平衡:静止/匀速运动时,重力与支持力/浮力、牵引力与阻力分别构成平衡力.
5.功与能:水平牵引力做功(W=Fs);动能与质量、速度有关,重力势能与质量、高度
有关
6.摩擦与平衡:轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦;静止时重力与支持力为
一对平衡力.
真题溯源
例1(2025·宿迁)运-20是我国研究制造的新一代军用大型运输机,如图甲所示.图乙
是机翼的横截面的大致形状,机翼这种特殊形状,使得其上方气体流速较,下方气体
流速较
因而机翼下方气体的压强较
甲
例2(2025·福建)运一20是我国自主研制的重型运输机,如图.飞机获得的升力F与其
在平直跑道上滑行速度ⅴ的平方成正比,即F=kv,k为定值(未知).飞机在平直跑道上从
静止开始加速,当速度达到V时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等.升空
后,飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,其发动机在水平方向的牵引力大小
为3.6×10N
(1)求升空后飞机在上述0.5h内通过的路程.
(2)求升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功.
(3)已知飞机重力为G,求飞机在跑道上滑行速度为0.5v时受到的支持力.
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例3(2025·福建)2025年5月18日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
批生产首架机成功完成验证任务,具备交付使用条件:AG600最大起飞质量为53.5t,若实
施海上救援,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离为km,漂浮在
海面上时排开的海水的体积最大为m3(海水密度取1.0×103kg/m3).执行灭火任
务时,20s完成汲水12t,随后飞往火场灭火,若某次灭火需要用水600t,取水点离火场44m,
飞机以220km/h的速度飞行,从取水点汲水开始计时,洒水用时不计,任务完成后重新回到
取水点,共耗时
例4(2025·长春)2025年4月20日,我国完全自主研制的大型水陆两栖火火飞机
AC600“鲲龙”,圆满完成从研制到“市场准入”的关键跨越.该飞机:
(1)在水平跑道上静止时,飞机所受的重力与地面对它的是一对平衡力.轮胎上的
花纹是通过增大接触面的粗糙程度来
摩擦的,
(2)在跑道上加速运动时,飞行员的动能
同时飞行员的身体向后倾斜,这是由于
飞行员具有一
例5(2025·陕西)如图,是我国为满足森林灭火和水上救援等迫切需求而研制的大型
水陆两栖飞机“鲲龙”AG600.工作时,它可在20秒内吸水12吨,并在4秒内倾泻完毕,能
实现水源与火场之间多次往返.下列关于“鲲龙”的说法正确的是()
A.停在水面上不工作时,处于平衡状态
B.停在水面上吸水过程中,下表面受到水的压强不变
C.在空中水平匀速飞行时,机翼上方空气流速大,压强大
D.降落过程中,重力势能不变
例6(2025·凉山州)2025年5月10日,代号“鲲龙”的水陆两栖飞机AC600,批产首
架机总装下线.这是我国自主研制的全球最大的水陆两栖特种用途飞机.“鲲龙”飞行时机
翼上方受到空气的压力下方受到空气的压力
(选填“大于”“小于”或“等于”)
如图甲所示,匀速飞行的“鲲龙”在投水灭火时,其动能会」
(选填“变大”“变小”
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或“不变”).“鲲龙”执行海上救援任务时,可一次性救援50名遇险人员.在海上救援时,
“鲲龙”静止在水面,如图乙所示,若此时遇险人员被救上“鲲龙”,它受到的浮力
(选填“变大”“变小”或“不变”)。
甲
新情境变式练
1.2026年4月20日,中国空军首次派出运-20B大型运输机,执行赴韩国接迎第十三批在
韩志愿军烈士遗骸回国任务。飞机从韩国机场起飞,全程保持水平匀速直线飞行,返程进入
中国领空后由歼-20战机全程护航,最终平稳降落在国内机场。下列有关说法中正确的是
()
A.运-20B从天空降落在国内机场的过程中,重力势能在增大
B.运-20B与歼-20相同速度伴飞时,以运-20B为参照物,歼-20是静止的
C.运-20B与地面指挥中心、歼-20战机之间,是通过超声波传递指令信息的
D.运-20B飞行过程中,速度越快,它所具有的惯性就越大
2.如图所示,彩虹-7(CH-7)是我国自主研制的高空长航时隐身无人机,于2025年12
月15日在西北某机场成功首飞。该机采用无尾飞翼布局,翼展27.3m,最大起飞质量8t,
实用升限16000m,巡航速度0.5马赫(约170m/s),最大续航时间16h,作战半径超2000km,
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010
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可通过高速数据链实时回传侦察信息。
(1)彩虹-7无人机最大起飞质量为8t,求它的最大起飞重力。
(2)无人机以170m/s的巡航速度匀速飞行20min,计算它通过的路程(单位:千米)。
(3)无人机采用飞翼外形飞行,依靠流体压强与流速的关系获得升力,请简述升力产生的
原理。
(4)无人机在16000m高空执行任务时,该处大气压和地面大气压相比如何变化?请说明原
因。
(5)无人机依靠电磁波传输侦察数据,请再举出一种生活中利用电磁波工作的设
备:
3.2026年5月,西部战区公开了直-10B高原巡逻的画面,该机挂载新型空地导弹(射程
25km),以250km/h沿水平方向匀速直线飞行,执行低空突防与目标打击任务。下列分析正
确的是()
A.水平匀速飞行的速度不变,动能不变、重力势能变大
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011
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B.水平匀速飞行时,竖直方向升力与重力是相互作用力
C.若突然关闭发动机,直升机将立即停止运动后静止
D.挂载的导弹发射后,直升机惯性将变小
母题情境3:极地与深海科考探测
本情境以“雪龙号”破冰船、“探索三号”科考船、“梦想号”钻探船等国之重器
为研究载体,围绕“极地破冰科考、万米深潜探测、超深海底钻探”等真实任务场景,整
合液体压强、阿基米德原理(浮力)、功与功率、力的作用相互性、受力平衡等中考物理核
心考点。
甲板柴油机
船载雷达
(内能转化为机械能,做功)
(电磁波)
雪龙2国
船首加配重且尖锐
螺旋桨
船底水声探测
(增大压强破冰)
船体吃水
(力的作用是相互的)
(阿基米德原理/漂浮:F浮=G)
(超声波)
核心知识点
1.浮力:利用阿基米德原理F浮=G排=皿排g=P液gV排计算科考船/潜水器所受浮力:
结合漂浮条件F浮=G物求解排开液体体积、物体质量。
2.液体压强:利用p=P液gh计算海水对船体、钻头、潜水器底部的压强及压强变化
量,常与深度变化、受力分析结合考查。
3,功、功率与机械运动:结合匀速直线运动V=;利用功率公式P=Y==Fv计
算船舶动力:同时考查力与运动的关系、二力平衡。
4国体压强:利用P胃计算钻井架、船体对甲板/海底的压强,涉及压力与重力的
转换、受力面积分析。
5.内能与热值:利用Q微=mq计算发动机燃油完全燃烧放出的热量,结合船舶动力
场景考查能量转化。
6.力的作用效果与相互性:解释破冰船破冰、螺旋桨转向的原理,考查力的作用是相互
的、力可以改变物体的形状和运动状态。
7.受力分析与综合平衡:针对潜水器打捞、悬浮等复杂场景,通过受力分析(重力、浮
力、拉力、支持力的平衡)求解压载物质量。
真题溯源
例1(2025·眉山)“雪龙”号是我国最大的极地考察船,排水量约2.1×104t,吃水深度
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012
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可达9m,动力系统中,主机功率13200kW。8取10N/kg,P水=1.03×10kg/m3,求:
HINARE
(1)“雪龙”号满载时受到的浮力:
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强;
(3)如图所示,执行科考任务的“雪龙”号在海面破冰前行,假如船以36km/h的速度做匀速
直线运动,主机能提供多大的动力。
例2(2025·广东)如图所示是我国自主设计建造的“极地”号破冰调查船。某次任务中,
该船的总质量为4.12×10kg。已知8=10N/g,P海本=1.03×103kg/m3,9燃油=4.3×10'J/kg。
求该船:
(1)受到的总重力:
(2)静止时排开海水的体积:
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量。
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013
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中考高频热点专题丨国防与大国重器
例3(2025·上海)“梦想号”潜水艇,采用“模块化”设计理念,攻克多项世界级技术难题,
以“小吨位”实现“多功能”。该潜艇排水量42600t,在执行某次科考任务时,求该潜艇受到的
浮力F
例4(2025·云南)2024年11月17日,我国建造的全球最先进的大洋钻探船“梦想”号
正式入列,如图甲所示。它具备11000米超深水钻探能力,有望实现“打穿地壳,进入地球
深部”的科学梦想。钻探船上高耸的井架控制钻杆作业,使钻头深入海底钻取岩心。
启航
d
甲
乙
(1)“梦想”号钻探船上建有高耸的井架,出海执行任务时,要从大桥下通过。只要(选
填“空载”或“满载”)时能通过大桥,就能始终确保安全通行。
(2)求在水深5000m处海水对钻头的压强。(P海水取1.0×103kg/m3)
(3)科创小组估测井架质量为5×106kg,井架与甲板接触面积为400m2,求井架对甲板
的压强。
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014
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(4)为了研究“梦想”号钻探船从桥下安全通行的高度问题,科创小组用两块相同的等腰梯
形板材和三块长边均为l=4m的矩形板材,制作了如图乙所示的“启航”号实验船,板材不
吸水且厚度不计。船底短边d=1m,船身高度h=1m,6=45°,船头竖立有旗杆。将船放
入平静的湖水中进行实验,当装载m=1800kg货物时,吃水深度为h1=0.4m。若桥离水面
的高度H=3m,要实验船始终能安全通过此桥,求旗杆的最大高度。(货物高度始终低于
旗杆顶部,p水=1.0×103kg/m3)
例5(2025·苏州)阅读材料,回答问题。
“雪龙"探极
“雪龙2号”是我国自主建造的极地考察破冰船,具有船首、船尾双向破冰技术,填补了中国
在极地科考重大装备领域的空白。船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造,
遇到厚度1.5米左右的冰层时,“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰
面,在船首重压下破冰艏柱犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,在厚冰海域,通
过控制船尾下方吊舱式全回转螺旋桨(水平面内可360度自由转动),使船尾转向,船尾从
上方重压冰层,同时螺旋桨削冰,冰层塌陷,实现船尾破冰。
破冰艏柱
(1)下列物理属性中,
(选填字母)不是制作破冰艏柱的材料必须具有的属性:
A.耐低温
B.硬度大
C.韧性好(不易断裂)D.密度小
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015
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(2)雪龙2号的船首应设计成如图
所示的形状,船首破冰时,艏柱犹如利刃切开
冰层,是由于船首重压增大了艏柱对冰面的
船首
船首
船首
甲
乙
丙
(3)向南行驶的“雪龙2号”遇到厚冰阻挡,欲采用船尾破冰,调整螺旋桨,让螺旋桨推动
的水流向
(东/南/西/北)运动,可使船尾向东转向。
新情境变式练
1.如图所示,2026年4月,“奋斗者”号在南美洲西侧阿塔卡马海沟匀速竖直下潜,开展
6000米级深渊生态探测,潜水器未触碰海底。下列物理判断正确的是()
翻
A.匀速下潜过程中,潜水器重力与海水浮力是一对平衡力
B.下潜深度不断增加,海水对潜水器侧壁的压力持续增大
C.潜水器从海面逐步下潜至完全浸没的过程中,排开海水质量不变
D匀速下潜的速度越快,潜水器克服海水阻力做功的功率越小
2.[强预测]5月18日,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海(如图所示),标志着中国
第42次南极考察队圆满完成任务,途中往返南极中山站、秦岭站及罗斯海海域,进行了承
担物资运输、航道破冰、海洋探测等核心任务。已知“雪龙2”号满载时总重G=1.3×108N,
极地海域匀速航行速度15mh,发动机恒定航行功率P=8×10W,满载平均吃水深度h=
8m,船底有效受力面积S=1200m。请解答下列问题:
(1)轮船满载漂浮在南极海面时,受到的浮力大小及排开海水的体积:
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016
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(2)满载航行时,船底8米水深处受到的海水液体压强,以及船底整体受到的海水总压力;
(3)轮船匀速直线连续航行3小时,全程行驶的总路程:
(4)3小时内船舶发动机牵引力做的总功,以及匀速航行时发动机提供的牵引力大小。
母题情境4:陆上交通与超级基建
本情境以复兴号动车组、国产盾构机、昆仑号架桥机、花江峡谷大桥等基建重器为载体,
围绕“高铁高速运行、桥梁架设施工、隧道掘进开挖”等真实工程场景,整合匀速直线运
动、固体与液体压强、功与功率、内能变化、密度测算等中考物理核心考点。
车身质量
车载用电
(惯性)
(二次能源)
刀具硬质材料
(物质属性)
架桥吊装
流线型车头
刀盘摩擦生热
(功与功率)
(减小空气阻力)
(做功变内能)
车身里程
(速度计算)
车轮摩擦发声
(响度音色)
水冷降温
钻头尖端
(水比热容大)
(固体压强)
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核心知识点
1.惯性:惯性大小只由物体质量决定,与物体运动速度无关,速度变大惯性不变。
2.能源分类:电能无法直接从自然界获取,属于二次能源,区别于煤炭、太阳能等一次
能源。
3.声学:①声音的响度代表声音的大小,音色由发声体自身材料、结构决定;②区分噪
声响度、音色两个声音特性的物理定义。
4.内能与比热容:①摩擦生热是通过做功的方式改变物体内能:②相同质量的水和其他
物质对比,水的比热容更大,升温时可吸收更多热量,常用作降温冷却液。
5.物质物理属性:工程掘进刀具选用硬度大的特种材料,利用物质硬度的物理属性。
6.固体压强:①压力不变时,减小受力面积可以增大固体压强(刀刃、尖锐钻头应用):
②固体压强计算公式:P=尽:变形求压力:F=pS。
7功、功率、机械效率相关计算:①功的计算公式W=Fs,物体竖直提升时克服重力
做功W=Gh=mg。②功率计算公式P=Y=Fv:③机械效率计算公式:n=w号
W有用×100,
有用功、总功区分计算。
8.密度综合计算:密度计算公式却=巴。结合桥梁限载质量,先求可装载货物质量,再
反算装载砂石的体积。
情境练习
1.如图,新一代复兴号动车组列车C450亮相宜昌北站并沿沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段
(线路长313km)试跑。列车CR450的顶层指标是运行时速要达400km/h,400km/h减速
到0的路程不得超过6500m,能耗和车内噪声均不得超过C400型号列车。下列说法正确
的是(
A列车C450从武汉到宜昌按指标速度1小时以内可跑完全程
B列车CR450跑得越快则惯性越大
C列车CR450使用的电能是一次能源
D噪声的大小是指声音的“音色”特性
2.如图是中国自主产权的盾构机工作时的模拟场景。盾构机前端安装了“削铁如泥”的刀盘,
刀盘旋转工作时会产生大量的热,这是通过
方式改变物体内能的。工作中需要用水
给刀片降温,主要利用了水的
较大的特性。
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018
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3.盾构机可以实现一边挖掘隧道,一边在隧道内壁安装盾构管片,如图所示。某盾构机满
负荷工作时,最大推进力F是4.2×10N,在25s内向前推进0.05m,盾构机推进的总功率是
2.8×10W。安装的某个管片有效承压面积是5m2,管片承受的压强是2×10pa。求:
(1)盾构机满负荷工作时推进速度:
(2)该管片承受的压力F压
(3)推进力做的功:
(4)盾构机推进的机械效率。
4.如图,是世界首台千吨级架桥机“昆仑号”。在某次架桥中,“昆仑号”先将质量为1×10kg
的箱梁自桥面向上吊起1m,再在900s内将其水平匀速向前移动45m。已知箱梁水平移动时,
箱梁所受阻力为其自重的0.18倍,g取10N/kg。求:
(1)箱梁水平运动时的平均速度大小:
(2)此过程中克服箱梁重力所做的功:
(3)水平移动时,架桥机对箱梁牵引力做功的功率。
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019
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5.如图是今年吉尼斯世界纪录认证的“世界第一高桥”一一贵州花江峡谷大桥。大桥采用
新型钢材,使桥身的主体结构更轻。大桥全长2890m,桥面距谷底最大垂直高度为625m。
辆货车空载质量为13吨,它以72km/h的速度匀速通过大桥。
(1)货车空载时所受的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)货车通过大桥用时多少?
(3)为保护桥面,允许该车通过桥面时的最大质量为49吨,则它最多可以装多少立方米的
砂石?((Pb石=1.8×103kg/m3)
6.阅读短文,回答下列问题
盾构机
随着目前国内轨道交通的快速发展,现在大中型城市的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂。
市区施工时如果采用明挖隧道,不但成本高,施工工艺复杂,而且影响正常地面交通。
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,其外形是一个大的钢管机,
较隧道部分略大,用来抵挡外向水压和地层压力。具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道
衬砌、测量导向纠偏等功能,可根据不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造。
如图2所示是金义东城市轨道工程中使用的“商城一号”盾构机,它能承受的最大压强为5巴
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020
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(1巴=100千帕),表面积为1200m2,输送机输送泥土的效率可达7.2×106N/h。它在
地下缓慢前行,驶过的地方留下一条完工的隧道,施工过程中对地面设施没有任何影响。
1刀盘:2土仓;3隔板;4螺旋输送机
5推进液压缸;6盾尾密封:7管片
8注浆;9皮带输送系统
图1
图2
图3
(1)为便于在硬岩地层进行挖掘,盾构机的刀盘一般采用特殊材料制成,此时主要是利用
材料的
(选填“弹性"“密度"或“硬度")这一物理性质。
(2)盾构机前部的刀盘上有很多刀片,转动时能轻易切入泥土、岩石。各刀片形状尖利,
这是利用
的方法来增大压强。
(3)盾构机前部刀片切削下来的泥土通过输送机直接输送到尾端,再由地下运泥车运送到
隧道外,若每辆运泥车最大载重量为2t,完成一次运送(来回)的平均时间为6mi,则每
辆运泥车每小时运送泥土的质量为
kg,当输送机满效率工作时,至少需要
辆
运泥车配合工作。(g=10N/kg)
(4)盾构机在地下挖掘时会受到水压和地层压力,已知它能承受的最大压强为5巴(1巴
=100千帕),则表面积为1200m2的盾构机能承受的最大总压力为
N。
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021
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高频速记清单
1.高频关键词审读技巧
是看到漂浮、停泊,立刻圈出:F浮=G
看到匀速,立刻圈出:受力平衡、牵引力等于阻力
遍看到浸没,立刻圈出:V排=V物,浮力不变
公看到高空、高原:气压低于地面大气压
溶看到投放、卸载:总质量减小→惯性、机械能减小
2.高频计算题通用解题模板
1.漂浮船舶计算题固定解题步骤
2.速度+功率综合解题步骤
3.固体压强工程题解题步骤
先由浮F=G兰
knng晶
统一单位
叠马先由G算压力F
→再用阿基米德公式求V排
核心:
⊙
S=vt核心:
核心:
P液gV排=G
F浮=G
→先用v求路程/时间
&p液gV排
t=S W=PL
v P=Fv
代入P=号求压强
液体切换时
→W=Pt
F浮不变(G不变)
⊙
反推V排变化
→P=Fm反求牵引力(F)
→变形F=pS反求载荷
3.高频易错题避坑指南
常见错误X
正确解析√
潜水艇下潜时受重力、浮力、海水阻力,重
潜水艇匀速下潜,重力=浮力
力>浮力,三力平衡
始终漂浮F津=G,重力不变浮力不变,淡水
舰船从海水驶入淡水,浮力变小
密度小、V排变大、吃水深
浮力
物体完全浸没时,所处位置越深,
浸没后V排=V物保持不变,浮力恒定,仅液
浮力越大
体压强变大
舰载机离开后,总质量减小、总重减小、浮
舰载机起飞后,航母所受浮力不变
力同步减小
液体压强与液体总质量、容器形状
有关
只与P液、h有关,公式p=Pgh
压强
实际接触面积(如车轮着地面积、刀片接触
受力面积是物体整体面积
面)
深度是指水底到物体的距离
深度是从自由液面垂直向下算起,不是从水
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022
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底向上
惯性只由质量决定,速度、高度不影响惯性
运动
速度越大,惯性越大
大小,不能写“受到惯性作用”,只能说具
和力
有惯性
匀速圆周运动是平衡状态
运动方向改变,运动状态改变,非平衡
功、功
功率(做功快慢)、机械效率(有用功占比)
功率大→机械效率高
率、机
无任何关联
械效
物体水平移动,重力做功
重力竖直、位移水平,力与距离垂直,重力
率
不做功
声与
飞机、深海探测用超声波远距离通
太空/远洋远距离传输用电磁波,超声波不能
电磁
信
在真空传播
波
物质
水反常膨胀,4℃密度最大,温度变低,密度
水温度越低密度一定越大
与能
不一定变大
源
电能是一次能源
电能需要消耗其他能源转化,属于二次能源
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0232026
中考
物理
即列
中考高频热点专题
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2026中考物理考前冲刺
一、2025年中考真题核心素材总结
.3
1.2025年核心素材一览
2.题型占比...…
4
3.考点分布………
4
4.2026年命题预测..........
...4
二、情境母题精讲(考点+真题+变式)
…
..5
母题情境1:海防作战与海洋防务
.5
母题情境2:战略投送与应急救援
母题情境3:极地与深海科考探测.....
.12
母题情境4:陆上交通与超级基建
w17
三、高频速记清单
..22
1.高频关键词审读技巧....
22
2.高频计算题通用解题模板..
22
3.高频易错题避坑指南.…
22
选题:孔庆荣
策划:孔庆荣
审校:宗倩倩张城玮马欣博
策划团队:张学远新中考·个性化学伴
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2025年中考真题核心素材总结
1.2025年核心素材一览
素材
题型与考地
任务事件
选择:陕西
“鲲龙”AG600是我国自主研制的大型水陆
大型水陆两栖飞机“鲲
龙”AG600
填空:无锡、长春、
两栖飞机,核心任务为森林灭火与水上救援
凉山州
链接:AG600水陆两栖飞机百度百科
选择:日照
中国首艘076型两栖攻击舰,全球首款采用
“四川舰”(076型两栖
填空:自贡、阿坝
电磁弹射的两栖攻击舰,核心任务为远程立体
攻击舰)
州、遂宁、南充
两栖登陆、无人机作战、远海投送与综合作战
计算:南通
链接:中国人民解放军海军四川舰百度百科
“青岛号”驱逐舰
青岛舰是中国海军第二代国产驱逐舰标杆
填空:甘孜
链接:青岛号驱逐舰百度百科
运-20鲲鹏为国产大型军用运输机,兼具战略
选择:自贡、南充
运-20国产军用大型
填空:宿迁
投送、战备运输与应急救援等多重任务,是空
运输机
军战略投送主力机型
计算:福建
链接:运-20百度百科
歼-15T是弹射型飞鲨,专为福建舰电磁弹射
选择:内蒙古、广
战斗机系列:“歼-15T”
打造,可满油满弹起飞,具备强制空与反舰能
“歼-35A”
东
填空:新疆
力,是中国海军航母战力跃升的核心装备
链接:歼-15T百度百科所-35A百度百科
雪龙2号是中国首艘自主建造的极地科考破
“雪龙号”"雪龙2号"
填空:苏州
冰船,核心任务为南极/北极科考、破冰引航、
极地科考破冰船
计算:眉山
站区补给、国际合作、应急救援
链接:雪龙2号极地考察船百度百科
“极地”号为国产破冰科考船,执行渤海冰调、
"极地"号破冰调查船
计算:广东
北冰洋科考,是当前冰区科考主力
链接:“极地”号破冰科考船_百度百科
梦想号是中国首艘自主设计建造的大洋钻探
“梦想号”钻探船
综合:上海
船,核心任务是万米深海科学钻探、油气与可
计算:云南
燃冰勘探、地球深部研究
链接:“梦想”号_百度百科
“深圳号”轮船
计算:深圳
链接:深圳号驱逐舰百度百科
彩虹-9
计算:镇江
链接:彩虹-9中高空长航时无人机百度百科
全球首个全潜式深远
海智能渔业平台
填空:盐城
链接:我国首创深远海智慧“水下渔场”
"海葵一号"海上原油
加工平台
选择:湖北
链接:海葵一号百度百利
“中天39”起重船
计算:德阳
链接:“中天39”轮百度百科
"探索三号"科考船十"
深海勇士“载人深潜器
计算:成都
链接:探索三号_百度百科
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婚型占比分布
2.题型占比:计算题(41%)>填空题(32%)>选择题(23%)
>综合题(%),考卷中小题为主,但计算题占比高(近
一半),综合题极少(仅1题),因此需重视公式应用与
情境建模。
自
0
3.考点分布
(1)最热考点:水面/深海装备(四川舰、雪龙号、极地号、梦想号、中天39、探索
三号)计算题密集,侧重浮力、压强、受力分析、功能以及速度的相关计算
(2)次热考点:空中装备(AG600、运-20、歼-15T、彩虹-9),以选择和填空为主,
侧重流体力学、机械能、运动状态分析
(3)亮点:新技术(电磁弹射、全潜式渔业平台、无人机)如四川舰(电磁弹射)、
彩虹-9(流体压强)、全潜式平台(浮力),考真实情境中的物理原理
4.2026年命题预测
(1)素材新:紧盯2026年(如新型两栖舰、深潜器升级、新一代战机/无人机、贵州
花江峡谷大桥等).
(2)形式稳:仍以填空、选择、计算为主,综合题仍稀少(可能维持1~2题)·
(3)融合深:物理+地理/时事,考“真实情境里的物理原理”(如破冰船压强、电磁
弹射原理),
※提醒:计其题占比持续走高,需重点强化物理公式的灵活应用与复杂情境的建模能
力,摒弃单纯的概念记忆,实现“知识”到“能力”的转化。
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04
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情境母题精讲
(考点+真题+变式)
母题情境1:海防作战与海洋防务
本情境以福建舰、舰载机、空中加油等海空装备为载体,串联了浮力与阿基米德原理、
噪声控制、流体压强与流速、相互作用力与平衡力、电磁波通信、参照物选择等多个中考物
理核心考点
伴飞加油机
伴飞加油机
(参照物·运动相对性)
机载雷达
(电磁波通信)
飞行员耳罩
战机机翼
(人耳处减噪声)
(流体流速与压强·升力)
舰体吃水深度
战机起落架
(漂浮浮力/阿基米德)
(平衡力+相互作用力+轮胎花纹增大摩擦)
核心知识点
1.浮力与阿基米德原理:漂浮航母浮力等于总重力,由F浮=p海水gV排可知,海水密
度变小时吃水深度变大;舰载机起飞减少的浮力等于舰载机重力.
2.噪声控制:佩戴耳罩属于在人耳处减弱噪声.
3.流体压强与流速:机翼上方流速大、压强小,下方流速小、压强大,压强差产生飞机
升力.
4.受力分析:静止战机的重力与地面对它的支持力是平衡力:战机对地面的压力与地面
对它的支持力是相互作用力;轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度增大摩擦。
5.电磁波应用:战机与地面通信依靠电磁波传递信息.
6.运动的相对性:飞行员看到加油机静止,是以自身战机为参照物,两者相对位置不变
真题溯源
例1(2025·自贡)“四川舰”在某次海航时排开水的质量为4.0×10kg,g取10N/kg,
它受到的浮力是
N.若其从海水密度大的海域驶入密度小的海域,吃水深度」
(选填“变小”“变大”或“不变”)
例2(2025·南通)福建舰是我国第三艘航母,其满载排水量为8.8×104t.一架舰载机
起飞后,福建舰排开水的体积减小了30m3.海水的密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg
求:
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05
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(1)福建舰满载时排开水的体积和浮力:
(2)该舰载机受到的重力.
例3(2025·泸州改编)福建舰舰载机引导员戴上耳罩,是为了
减弱噪声
例4(2025·阿坝州)我国自主研发生产的战斗机歼一20在空中水平飞行时,其机翼上
方空气的流速比机翼下方的流速大,机翼上方的空气压强
(选填“大于”或“小于”)
下方的空气压强,这个压强差就使“飞机获得了」
(选填“升力”或“动力”).
例5(2025·内蒙古)歼-15T是我国自主研制的第一型舰载多用途战斗机,拥有出色
的对地对海打击能力以及强大的空战能力.如图,静止在地面上的歼-15T战斗机()
A.受到重力、压力和支持力三个力
B.受到的重力和它对地面的压力是一对平衡力
C.对地面的压力和地面对它的支持力是相互作用力
D.轮胎上有凹凸花纹是为了减小摩擦
例6(2025·广东)如图所示是我国自主研制的隐身战斗机歼一35A,其与地面通信是利
用()
A.电磁波
B.超声波
C.次声波
D.光导纤维
例7(2025·宜宾)如图是加油机为歼一10CE在空中加油的场景,歼一10C吧飞行员看
见加油机是静止的,他选择的参照物可能是()
A.大地
B.山峰
C.歼一10CE
D.云朵
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06
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新情境变式练
1.[强预测]2026年5月19日,辽宁舰航母编队赴西太平洋开展训练.航母漂浮在海面上,
当舰载机从航母上起飞后,航母排开海水的体积将」
(选填“变大”“变小”或“不
变”).编队航行时,以编队中同向同速航行的驱逐舰为参照物,辽宁舰是
的:以
远处的岛屿为参照物,辽宁舰是
的.训练海域海
水的密度为1.03×103kg/m3,若航母声呐探头潜入海面
下10m深处,则探头受到海水的压强为
Pa
(g取10N/kg);探头下潜过程中,受到海水的压强将
(选填“变大”“变小”或“不变”)
2.2025年12月24日,歼-35等多型舰载机在福建舰上完成多架次弹射起飞和着舰.福建
舰甲板采用特种钢材制造,这种钢材需要承受舰载机着舰时的巨大冲击力和发动机尾焰的高
温灼烧.因此,该钢材应具备硬度
、
熔点
甲板特种钢材在烈日暴晒下温度升
高,而海水温度变化相对较小,这是因为水的
比钢材大.若质量相同的钢材和海
水吸收相同的热量,
的温度升高得更快
母题情境2:战略投送与应急救援
本情境以运-20(重型运输机)、AG600“鲲龙”等装备为研究载体,围绕“远海演训、
应急救援、灭火投水”等真实任务场景,整合匀速直线运动、功与功率、压强与浮力、力学
平衡、动能与惯性、电磁波应用、帕斯卡原理、摩擦增大等中考物理核心考点。
年F升
机翼剖面(流体流速大、压强小,流速小、
快,出个,
压强大;上下表面压强差产生升力)
慢↑↑↑个↑↑个
机身航程(速度v、路程s、时间计算;s=vt)
高
鲲龙浮于海面(漂浮条件:F浮=G物;
阿基米德原理:F浮P液g'排)
飞机落地轮胎(粗糙花纹
飞行牵引力(做功W=Fs;
整机加速
增大鹿摩擦;落地时重力
功率P=WII=Fv)
(动能变大,惯性不变)
G和支持力F支是平衡力)
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中考高频热点专题丨国防与大国重器
核心知识点
1.流体压强与流速:流速越大,压强越小;机翼上下流速差形成升力,升力与速度平方
成正比.
2.运动计算:利用速度公式及其变形,统一单位后计算路程、时间与速度。
3.浮力应用:漂浮状态下浮力等于总重力,由阿基米德原理可计算排开液体体积;重力
变化会引起浮力同步变化.
4.受力平衡:静止/匀速运动时,重力与支持力/浮力、牵引力与阻力分别构成平衡力.
5.功与能:水平牵引力做功(W=Fs);动能与质量、速度有关,重力势能与质量、高度
有关
6.摩擦与平衡:轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦;静止时重力与支持力为
一对平衡力.
真题溯源
例1(2025·宿迁)运-20是我国研究制造的新一代军用大型运输机,如图甲所示.图乙
是机翼的横截面的大致形状,机翼这种特殊形状,使得其上方气体流速较,下方气体
流速较
因而机翼下方气体的压强较
甲
例2(2025·福建)运一20是我国自主研制的重型运输机,如图.飞机获得的升力F与其
在平直跑道上滑行速度ⅴ的平方成正比,即F=kv,k为定值(未知).飞机在平直跑道上从
静止开始加速,当速度达到V时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等.升空
后,飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,其发动机在水平方向的牵引力大小
为3.6×10N
(1)求升空后飞机在上述0.5h内通过的路程.
(2)求升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功.
(3)已知飞机重力为G,求飞机在跑道上滑行速度为0.5v时受到的支持力.
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例3(2025·福建)2025年5月18日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
批生产首架机成功完成验证任务,具备交付使用条件:AG600最大起飞质量为53.5t,若实
施海上救援,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离为km,漂浮在
海面上时排开的海水的体积最大为m3(海水密度取1.0×103kg/m3).执行灭火任
务时,20s完成汲水12t,随后飞往火场灭火,若某次灭火需要用水600t,取水点离火场44m,
飞机以220km/h的速度飞行,从取水点汲水开始计时,洒水用时不计,任务完成后重新回到
取水点,共耗时
例4(2025·长春)2025年4月20日,我国完全自主研制的大型水陆两栖火火飞机
AC600“鲲龙”,圆满完成从研制到“市场准入”的关键跨越.该飞机:
(1)在水平跑道上静止时,飞机所受的重力与地面对它的是一对平衡力.轮胎上的
花纹是通过增大接触面的粗糙程度来
摩擦的,
(2)在跑道上加速运动时,飞行员的动能
同时飞行员的身体向后倾斜,这是由于
飞行员具有一
例5(2025·陕西)如图,是我国为满足森林灭火和水上救援等迫切需求而研制的大型
水陆两栖飞机“鲲龙”AG600.工作时,它可在20秒内吸水12吨,并在4秒内倾泻完毕,能
实现水源与火场之间多次往返.下列关于“鲲龙”的说法正确的是()
A.停在水面上不工作时,处于平衡状态
B.停在水面上吸水过程中,下表面受到水的压强不变
C.在空中水平匀速飞行时,机翼上方空气流速大,压强大
D.降落过程中,重力势能不变
例6(2025·凉山州)2025年5月10日,代号“鲲龙”的水陆两栖飞机AC600,批产首
架机总装下线.这是我国自主研制的全球最大的水陆两栖特种用途飞机.“鲲龙”飞行时机
翼上方受到空气的压力下方受到空气的压力
(选填“大于”“小于”或“等于”)
如图甲所示,匀速飞行的“鲲龙”在投水灭火时,其动能会」
(选填“变大”“变小”
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或“不变”).“鲲龙”执行海上救援任务时,可一次性救援50名遇险人员.在海上救援时,
“鲲龙”静止在水面,如图乙所示,若此时遇险人员被救上“鲲龙”,它受到的浮力
(选填“变大”“变小”或“不变”)。
甲
新情境变式练
1.2026年4月20日,中国空军首次派出运-20B大型运输机,执行赴韩国接迎第十三批在
韩志愿军烈士遗骸回国任务。飞机从韩国机场起飞,全程保持水平匀速直线飞行,返程进入
中国领空后由歼-20战机全程护航,最终平稳降落在国内机场。下列有关说法中正确的是
()
A.运-20B从天空降落在国内机场的过程中,重力势能在增大
B.运-20B与歼-20相同速度伴飞时,以运-20B为参照物,歼-20是静止的
C.运-20B与地面指挥中心、歼-20战机之间,是通过超声波传递指令信息的
D.运-20B飞行过程中,速度越快,它所具有的惯性就越大
2.如图所示,彩虹-7(CH-7)是我国自主研制的高空长航时隐身无人机,于2025年12
月15日在西北某机场成功首飞。该机采用无尾飞翼布局,翼展27.3m,最大起飞质量8t,
实用升限16000m,巡航速度0.5马赫(约170m/s),最大续航时间16h,作战半径超2000km,
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可通过高速数据链实时回传侦察信息。
(1)彩虹-7无人机最大起飞质量为8t,求它的最大起飞重力。
(2)无人机以170m/s的巡航速度匀速飞行20min,计算它通过的路程(单位:千米)。
(3)无人机采用飞翼外形飞行,依靠流体压强与流速的关系获得升力,请简述升力产生的
原理。
(4)无人机在16000m高空执行任务时,该处大气压和地面大气压相比如何变化?请说明原
因。
(5)无人机依靠电磁波传输侦察数据,请再举出一种生活中利用电磁波工作的设
备:
3.2026年5月,西部战区公开了直-10B高原巡逻的画面,该机挂载新型空地导弹(射程
25km),以250km/h沿水平方向匀速直线飞行,执行低空突防与目标打击任务。下列分析正
确的是()
A.水平匀速飞行的速度不变,动能不变、重力势能变大
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B.水平匀速飞行时,竖直方向升力与重力是相互作用力
C.若突然关闭发动机,直升机将立即停止运动后静止
D.挂载的导弹发射后,直升机惯性将变小
母题情境3:极地与深海科考探测
本情境以“雪龙号”破冰船、“探索三号”科考船、“梦想号”钻探船等国之重器
为研究载体,围绕“极地破冰科考、万米深潜探测、超深海底钻探”等真实任务场景,整
合液体压强、阿基米德原理(浮力)、功与功率、力的作用相互性、受力平衡等中考物理核
心考点。
甲板柴油机
船载雷达
(内能转化为机械能,做功)
(电磁波)
雪龙2国
船首加配重且尖锐
螺旋桨
船底水声探测
(增大压强破冰)
船体吃水
(力的作用是相互的)
(阿基米德原理/漂浮:F浮=G)
(超声波)
核心知识点
1.浮力:利用阿基米德原理F浮=G排=皿排g=P液gV排计算科考船/潜水器所受浮力:
结合漂浮条件F浮=G物求解排开液体体积、物体质量。
2.液体压强:利用p=P液gh计算海水对船体、钻头、潜水器底部的压强及压强变化
量,常与深度变化、受力分析结合考查。
3,功、功率与机械运动:结合匀速直线运动V=;利用功率公式P=Y==Fv计
算船舶动力:同时考查力与运动的关系、二力平衡。
4国体压强:利用P胃计算钻井架、船体对甲板/海底的压强,涉及压力与重力的
转换、受力面积分析。
5.内能与热值:利用Q微=mq计算发动机燃油完全燃烧放出的热量,结合船舶动力
场景考查能量转化。
6.力的作用效果与相互性:解释破冰船破冰、螺旋桨转向的原理,考查力的作用是相互
的、力可以改变物体的形状和运动状态。
7.受力分析与综合平衡:针对潜水器打捞、悬浮等复杂场景,通过受力分析(重力、浮
力、拉力、支持力的平衡)求解压载物质量。
真题溯源
例1(2025·眉山)“雪龙”号是我国最大的极地考察船,排水量约2.1×104t,吃水深度
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012
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可达9m,动力系统中,主机功率13200kW。8取10N/kg,P水=1.03×10kg/m3,求:
HINARE
(1)“雪龙”号满载时受到的浮力:
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强;
(3)如图所示,执行科考任务的“雪龙”号在海面破冰前行,假如船以36km/h的速度做匀速
直线运动,主机能提供多大的动力。
例2(2025·广东)如图所示是我国自主设计建造的“极地”号破冰调查船。某次任务中,
该船的总质量为4.12×10kg。已知8=10N/g,P海本=1.03×103kg/m3,9燃油=4.3×10'J/kg。
求该船:
(1)受到的总重力:
(2)静止时排开海水的体积:
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量。
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例3(2025·上海)“梦想号”潜水艇,采用“模块化”设计理念,攻克多项世界级技术难题,
以“小吨位”实现“多功能”。该潜艇排水量42600t,在执行某次科考任务时,求该潜艇受到的
浮力F
例4(2025·云南)2024年11月17日,我国建造的全球最先进的大洋钻探船“梦想”号
正式入列,如图甲所示。它具备11000米超深水钻探能力,有望实现“打穿地壳,进入地球
深部”的科学梦想。钻探船上高耸的井架控制钻杆作业,使钻头深入海底钻取岩心。
启航
d
甲
乙
(1)“梦想”号钻探船上建有高耸的井架,出海执行任务时,要从大桥下通过。只要(选
填“空载”或“满载”)时能通过大桥,就能始终确保安全通行。
(2)求在水深5000m处海水对钻头的压强。(P海水取1.0×103kg/m3)
(3)科创小组估测井架质量为5×106kg,井架与甲板接触面积为400m2,求井架对甲板
的压强。
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014
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(4)为了研究“梦想”号钻探船从桥下安全通行的高度问题,科创小组用两块相同的等腰梯
形板材和三块长边均为l=4m的矩形板材,制作了如图乙所示的“启航”号实验船,板材不
吸水且厚度不计。船底短边d=1m,船身高度h=1m,6=45°,船头竖立有旗杆。将船放
入平静的湖水中进行实验,当装载m=1800kg货物时,吃水深度为h1=0.4m。若桥离水面
的高度H=3m,要实验船始终能安全通过此桥,求旗杆的最大高度。(货物高度始终低于
旗杆顶部,p水=1.0×103kg/m3)
例5(2025·苏州)阅读材料,回答问题。
“雪龙"探极
“雪龙2号”是我国自主建造的极地考察破冰船,具有船首、船尾双向破冰技术,填补了中国
在极地科考重大装备领域的空白。船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造,
遇到厚度1.5米左右的冰层时,“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰
面,在船首重压下破冰艏柱犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,在厚冰海域,通
过控制船尾下方吊舱式全回转螺旋桨(水平面内可360度自由转动),使船尾转向,船尾从
上方重压冰层,同时螺旋桨削冰,冰层塌陷,实现船尾破冰。
破冰艏柱
(1)下列物理属性中,
(选填字母)不是制作破冰艏柱的材料必须具有的属性:
A.耐低温
B.硬度大
C.韧性好(不易断裂)D.密度小
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015
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(2)雪龙2号的船首应设计成如图
所示的形状,船首破冰时,艏柱犹如利刃切开
冰层,是由于船首重压增大了艏柱对冰面的
船首
船首
船首
甲
乙
丙
(3)向南行驶的“雪龙2号”遇到厚冰阻挡,欲采用船尾破冰,调整螺旋桨,让螺旋桨推动
的水流向
(东/南/西/北)运动,可使船尾向东转向。
新情境变式练
1.如图所示,2026年4月,“奋斗者”号在南美洲西侧阿塔卡马海沟匀速竖直下潜,开展
6000米级深渊生态探测,潜水器未触碰海底。下列物理判断正确的是()
翻
A.匀速下潜过程中,潜水器重力与海水浮力是一对平衡力
B.下潜深度不断增加,海水对潜水器侧壁的压力持续增大
C.潜水器从海面逐步下潜至完全浸没的过程中,排开海水质量不变
D匀速下潜的速度越快,潜水器克服海水阻力做功的功率越小
2.[强预测]5月18日,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海(如图所示),标志着中国
第42次南极考察队圆满完成任务,途中往返南极中山站、秦岭站及罗斯海海域,进行了承
担物资运输、航道破冰、海洋探测等核心任务。已知“雪龙2”号满载时总重G=1.3×108N,
极地海域匀速航行速度15mh,发动机恒定航行功率P=8×10W,满载平均吃水深度h=
8m,船底有效受力面积S=1200m。请解答下列问题:
(1)轮船满载漂浮在南极海面时,受到的浮力大小及排开海水的体积:
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016
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(2)满载航行时,船底8米水深处受到的海水液体压强,以及船底整体受到的海水总压力;
(3)轮船匀速直线连续航行3小时,全程行驶的总路程:
(4)3小时内船舶发动机牵引力做的总功,以及匀速航行时发动机提供的牵引力大小。
母题情境4:陆上交通与超级基建
本情境以复兴号动车组、国产盾构机、昆仑号架桥机、花江峡谷大桥等基建重器为载体,
围绕“高铁高速运行、桥梁架设施工、隧道掘进开挖”等真实工程场景,整合匀速直线运
动、固体与液体压强、功与功率、内能变化、密度测算等中考物理核心考点。
车身质量
车载用电
(惯性)
(二次能源)
刀具硬质材料
(物质属性)
架桥吊装
流线型车头
刀盘摩擦生热
(功与功率)
(减小空气阻力)
(做功变内能)
车身里程
(速度计算)
车轮摩擦发声
(响度音色)
水冷降温
钻头尖端
(水比热容大)
(固体压强)
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017
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核心知识点
1.惯性:惯性大小只由物体质量决定,与物体运动速度无关,速度变大惯性不变。
2.能源分类:电能无法直接从自然界获取,属于二次能源,区别于煤炭、太阳能等一次
能源。
3.声学:①声音的响度代表声音的大小,音色由发声体自身材料、结构决定;②区分噪
声响度、音色两个声音特性的物理定义。
4.内能与比热容:①摩擦生热是通过做功的方式改变物体内能:②相同质量的水和其他
物质对比,水的比热容更大,升温时可吸收更多热量,常用作降温冷却液。
5.物质物理属性:工程掘进刀具选用硬度大的特种材料,利用物质硬度的物理属性。
6.固体压强:①压力不变时,减小受力面积可以增大固体压强(刀刃、尖锐钻头应用):
②固体压强计算公式:P=尽:变形求压力:F=pS。
7功、功率、机械效率相关计算:①功的计算公式W=Fs,物体竖直提升时克服重力
做功W=Gh=mg。②功率计算公式P=Y=Fv:③机械效率计算公式:n=w号
W有用×100,
有用功、总功区分计算。
8.密度综合计算:密度计算公式却=巴。结合桥梁限载质量,先求可装载货物质量,再
反算装载砂石的体积。
情境练习
1.如图,新一代复兴号动车组列车C450亮相宜昌北站并沿沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段
(线路长313km)试跑。列车CR450的顶层指标是运行时速要达400km/h,400km/h减速
到0的路程不得超过6500m,能耗和车内噪声均不得超过C400型号列车。下列说法正确
的是(
A列车C450从武汉到宜昌按指标速度1小时以内可跑完全程
B列车CR450跑得越快则惯性越大
C列车CR450使用的电能是一次能源
D噪声的大小是指声音的“音色”特性
2.如图是中国自主产权的盾构机工作时的模拟场景。盾构机前端安装了“削铁如泥”的刀盘,
刀盘旋转工作时会产生大量的热,这是通过
方式改变物体内能的。工作中需要用水
给刀片降温,主要利用了水的
较大的特性。
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018
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3.盾构机可以实现一边挖掘隧道,一边在隧道内壁安装盾构管片,如图所示。某盾构机满
负荷工作时,最大推进力F是4.2×10N,在25s内向前推进0.05m,盾构机推进的总功率是
2.8×10W。安装的某个管片有效承压面积是5m2,管片承受的压强是2×10pa。求:
(1)盾构机满负荷工作时推进速度:
(2)该管片承受的压力F压
(3)推进力做的功:
(4)盾构机推进的机械效率。
4.如图,是世界首台千吨级架桥机“昆仑号”。在某次架桥中,“昆仑号”先将质量为1×10kg
的箱梁自桥面向上吊起1m,再在900s内将其水平匀速向前移动45m。已知箱梁水平移动时,
箱梁所受阻力为其自重的0.18倍,g取10N/kg。求:
(1)箱梁水平运动时的平均速度大小:
(2)此过程中克服箱梁重力所做的功:
(3)水平移动时,架桥机对箱梁牵引力做功的功率。
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5.如图是今年吉尼斯世界纪录认证的“世界第一高桥”一一贵州花江峡谷大桥。大桥采用
新型钢材,使桥身的主体结构更轻。大桥全长2890m,桥面距谷底最大垂直高度为625m。
辆货车空载质量为13吨,它以72km/h的速度匀速通过大桥。
(1)货车空载时所受的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)货车通过大桥用时多少?
(3)为保护桥面,允许该车通过桥面时的最大质量为49吨,则它最多可以装多少立方米的
砂石?((Pb石=1.8×103kg/m3)
6.阅读短文,回答下列问题
盾构机
随着目前国内轨道交通的快速发展,现在大中型城市的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂。
市区施工时如果采用明挖隧道,不但成本高,施工工艺复杂,而且影响正常地面交通。
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,其外形是一个大的钢管机,
较隧道部分略大,用来抵挡外向水压和地层压力。具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道
衬砌、测量导向纠偏等功能,可根据不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造。
如图2所示是金义东城市轨道工程中使用的“商城一号”盾构机,它能承受的最大压强为5巴
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020
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(1巴=100千帕),表面积为1200m2,输送机输送泥土的效率可达7.2×106N/h。它在
地下缓慢前行,驶过的地方留下一条完工的隧道,施工过程中对地面设施没有任何影响。
1刀盘:2土仓;3隔板;4螺旋输送机
5推进液压缸;6盾尾密封:7管片
8注浆;9皮带输送系统
图1
图2
图3
(1)为便于在硬岩地层进行挖掘,盾构机的刀盘一般采用特殊材料制成,此时主要是利用
材料的
(选填“弹性"“密度"或“硬度")这一物理性质。
(2)盾构机前部的刀盘上有很多刀片,转动时能轻易切入泥土、岩石。各刀片形状尖利,
这是利用
的方法来增大压强。
(3)盾构机前部刀片切削下来的泥土通过输送机直接输送到尾端,再由地下运泥车运送到
隧道外,若每辆运泥车最大载重量为2t,完成一次运送(来回)的平均时间为6mi,则每
辆运泥车每小时运送泥土的质量为
kg,当输送机满效率工作时,至少需要
辆
运泥车配合工作。(g=10N/kg)
(4)盾构机在地下挖掘时会受到水压和地层压力,已知它能承受的最大压强为5巴(1巴
=100千帕),则表面积为1200m2的盾构机能承受的最大总压力为
N。
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021
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高频速记清单
1.高频关键词审读技巧
是看到漂浮、停泊,立刻圈出:F浮=G
看到匀速,立刻圈出:受力平衡、牵引力等于阻力
遍看到浸没,立刻圈出:V排=V物,浮力不变
公看到高空、高原:气压低于地面大气压
溶看到投放、卸载:总质量减小→惯性、机械能减小
2.高频计算题通用解题模板
1.漂浮船舶计算题固定解题步骤
2.速度+功率综合解题步骤
3.固体压强工程题解题步骤
先由浮F=G兰
knng晶
统一单位
叠马先由G算压力F
→再用阿基米德公式求V排
核心:
⊙
S=vt核心:
核心:
P液gV排=G
F浮=G
→先用v求路程/时间
&p液gV排
t=S W=PL
v P=Fv
代入P=号求压强
液体切换时
→W=Pt
F浮不变(G不变)
⊙
反推V排变化
→P=Fm反求牵引力(F)
→变形F=pS反求载荷
3.高频易错题避坑指南
常见错误X
正确解析√
潜水艇下潜时受重力、浮力、海水阻力,重
潜水艇匀速下潜,重力=浮力
力>浮力,三力平衡
始终漂浮F津=G,重力不变浮力不变,淡水
舰船从海水驶入淡水,浮力变小
密度小、V排变大、吃水深
浮力
物体完全浸没时,所处位置越深,
浸没后V排=V物保持不变,浮力恒定,仅液
浮力越大
体压强变大
舰载机离开后,总质量减小、总重减小、浮
舰载机起飞后,航母所受浮力不变
力同步减小
液体压强与液体总质量、容器形状
有关
只与P液、h有关,公式p=Pgh
压强
实际接触面积(如车轮着地面积、刀片接触
受力面积是物体整体面积
面)
深度是指水底到物体的距离
深度是从自由液面垂直向下算起,不是从水
老师备课、家长伴学、学生提高
022
张学远新中考·个性化学伴
中考高频热点专题丨国防与大国重器
底向上
惯性只由质量决定,速度、高度不影响惯性
运动
速度越大,惯性越大
大小,不能写“受到惯性作用”,只能说具
和力
有惯性
匀速圆周运动是平衡状态
运动方向改变,运动状态改变,非平衡
功、功
功率(做功快慢)、机械效率(有用功占比)
功率大→机械效率高
率、机
无任何关联
械效
物体水平移动,重力做功
重力竖直、位移水平,力与距离垂直,重力
率
不做功
声与
飞机、深海探测用超声波远距离通
太空/远洋远距离传输用电磁波,超声波不能
电磁
信
在真空传播
波
物质
水反常膨胀,4℃密度最大,温度变低,密度
水温度越低密度一定越大
与能
不一定变大
源
电能是一次能源
电能需要消耗其他能源转化,属于二次能源
老师备课、家长伴学、学生提高
023中考高频热点专题丨国防与大国重器张学远新中考 · 个性化学伴
中考高频热点专题
国防与大国重器
中考高频热点专题丨国防与大国重器
——2026中考物理考前冲刺
一、2025年中考真题核心素材总结 2
1.2025年核心素材一览 2
2.题型占比 3
3.考点分布 3
4.2026年命题预测 3
二、情境母题精讲(考点+真题+变式) 4
母题情境1:海防作战与海洋防务 4
母题情境2:战略投送与应急救援 6
母题情境3:极地与深海科考探测 11
母题情境4:陆上交通与超级基建 17
三、高频速记清单 23
1.高频关键词审读技巧 23
2.高频计算题通用解题模板 23
3.高频易错题避坑指南 24
选题:孔庆荣
策划:孔庆荣
审校:宗倩倩 张城玮 马欣博
策划团队:张学远新中考·个性化学伴
一、2025年中考真题核心素材总结
1.2025年核心素材一览
素材
题型与考地
任务事件
大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600
选择:陕西
填空:无锡、长春、凉山州
“鲲龙” AG600 是我国自主研制的大型水陆两栖飞机,核心任务为森林灭火与水上救援
链接:AG600水陆两栖飞机_百度百科
"四川舰"(076型两栖攻击舰)
选择:日照
填空:自贡、阿坝州、遂宁、南充
计算:南通
中国首艘 076 型两栖攻击舰,全球首款采用电磁弹射的两栖攻击舰,核心任务为远程立体两栖登陆、无人机作战、远海投送与综合作战
链接:中国人民解放军海军四川舰_百度百科
“青岛号”驱逐舰
填空:甘孜
青岛舰是中国海军第二代国产驱逐舰标杆
链接:青岛号驱逐舰_百度百科
运-20国产军用大型运输机
选择:自贡、南充
填空:宿迁
计算:福建
运-20鲲鹏为国产大型军用运输机,兼具战略投送、战备运输与应急救援等多重任务,是空军战略投送主力机型
链接:运-20_百度百科
战斗机系列:“歼-15T”“歼-35A”
选择:内蒙古、广东
填空:新疆
歼-15T是弹射型飞鲨,专为福建舰电磁弹射打造,可满油满弹起飞,具备强制空与反舰能力,是中国海军航母战力跃升的核心装备
链接:歼-15T_百度百科 歼-35A_百度百科
“雪龙号”"雪龙2号"极地科考破冰船
填空:苏州
计算:眉山
雪龙2号是中国首艘自主建造的极地科考破冰船,核心任务为南极/北极科考、破冰引航、站区补给、国际合作、应急救援
链接:雪龙2号极地考察船_百度百科
"极地"号破冰调查船
计算:广东
“极地”号为国产破冰科考船,执行渤海冰调、北冰洋科考,是当前冰区科考主力
链接:“极地”号破冰科考船_百度百科
“梦想号”钻探船
综合:上海
计算:云南
梦想号是中国首艘自主设计建造的大洋钻探船,核心任务是万米深海科学钻探、油气与可燃冰勘探、地球深部研究
链接:“梦想”号_百度百科
“深圳号”轮船
计算:深圳
链接:深圳号驱逐舰_百度百科
彩虹-9
计算:镇江
链接:彩虹-9中高空长航时无人机_百度百科
全球首个全潜式深远海智能渔业平台
填空:盐城
链接:我国首创深远海智慧“水下渔场”
"海葵一号"海上原油加工平台
选择:湖北
链接:海葵一号_百度百科
“中天39”起重船
计算:德阳
链接:“中天39”轮_百度百科
"探索三号"科考船+"深海勇士"载人深潜器
计算:成都
链接:探索三号_百度百科
2.题型占比:计算题(41%)>填空题(32%)>选择题(23%)>综合题(5%),考卷中小题为主,但计算题占比高(近一半),综合题极少(仅1题),因此需重视公式应用与情境建模.
3.考点分布
(1)最热考点:水面/深海装备(四川舰、雪龙号、极地号、梦想号、中天39、探索三号) 计算题密集,侧重浮力、压强、受力分析、功能以及速度的相关计算.
(2)次热考点:空中装备(AG600、运-20、歼-15T、彩虹-9),以选择和填空为主,侧重流体力学、机械能、运动状态分析
(3)亮点:新技术(电磁弹射、全潜式渔业平台、无人机) 如四川舰(电磁弹射)、彩虹-9(流体压强)、全潜式平台(浮力),考真实情境中的物理原理
4.2026年命题预测
(1)素材新:紧盯2026年(如新型两栖舰、深潜器升级、新一代战机/无人机、贵州花江峡谷大桥等).
(2)形式稳:仍以填空、选择、计算为主,综合题仍稀少(可能维持1~2题).
(3)融合深:物理+地理/时事,考“真实情境里的物理原理”(如破冰船压强、电磁弹射原理).
※提醒:计算题占比持续走高,需重点强化物理公式的灵活应用与复杂情境的建模能力,摒弃单纯的概念记忆,实现“知识”到“能力”的转化。
二、情境母题精讲(考点+真题+变式)
母题情境1:海防作战与海洋防务
本情境以福建舰、舰载机、空中加油等海空装备为载体,串联了浮力与阿基米德原理、噪声控制、流体压强与流速、相互作用力与平衡力、电磁波通信、参照物选择等多个中考物理核心考点.
核心知识点
1.浮力与阿基米德原理:漂浮航母浮力等于总重力,由F浮=ρ海水gV排可知,海水密度变小时吃水深度变大;舰载机起飞减少的浮力等于舰载机重力.
2.噪声控制:佩戴耳罩属于在人耳处减弱噪声.
3.流体压强与流速:机翼上方流速大、压强小,下方流速小、压强大,压强差产生飞机升力.
4.受力分析:静止战机的重力与地面对它的支持力是平衡力;战机对地面的压力与地面对它的支持力是相互作用力;轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度增大摩擦.
5.电磁波应用:战机与地面通信依靠电磁波传递信息.
6.运动的相对性:飞行员看到加油机静止,是以自身战机为参照物,两者相对位置不变.
真题溯源
例1 (2025·自贡)“四川舰”在某次海航时排开水的质量为4.0×107kg,g取10N/kg,它受到的浮力是 N.若其从海水密度大的海域驶入密度小的海域,吃水深度 (选填“变小”“变大”或“不变”).
例2 (2025·南通)福建舰是我国第三艘航母,其满载排水量为.一架舰载机起飞后,福建舰排开水的体积减小了.海水的密度取,取.求:
(1)福建舰满载时排开水的体积和浮力;
(2)该舰载机受到的重力.
例3 (2025·泸州改编)福建舰舰载机引导员戴上耳罩,是为了 减弱噪声.
例4 (2025·阿坝州)我国自主研发生产的战斗机歼一20在空中水平飞行时,其机翼上方空气的流速比机翼下方的流速大,机翼上方的空气压强 (选填“大于”或“小于”)下方的空气压强,这个压强差就使“飞机获得了 (选填“升力”或“动力”).
例5 (2025·内蒙古)歼 - 15T 是我国自主研制的第一型舰载多用途战斗机,拥有出色的对地对海打击能力以及强大的空战能力.如图,静止在地面上的歼 - 15T 战斗机( )
A.受到重力、压力和支持力三个力
B.受到的重力和它对地面的压力是一对平衡力
C.对地面的压力和地面对它的支持力是相互作用力
D.轮胎上有凹凸花纹是为了减小摩擦
例6 (2025·广东)如图所示是我国自主研制的隐身战斗机歼一35A,其与地面通信是利
用( )
A.电磁波 B.超声波
C.次声波 D.光导纤维
例7 (2025·宜宾)如图是加油机为歼一10CE在空中加油的场景,歼一10CE飞行员看见加油机是静止的,他选择的参照物可能是( )
A.大地 B.山峰
C.歼一10CE D.云朵
新情境变式练
1.[强预测]2026年5月19日,辽宁舰航母编队赴西太平洋开展训练.航母漂浮在海面上,当舰载机从航母上起飞后,航母排开海水的体积将 (选填“变大”“变小”或“不变”).编队航行时,以编队中同向同速航行的驱逐舰为参照物,辽宁舰是 的;以远处的岛屿为参照物,辽宁舰是 的.训练海域海水的密度为,若航母声呐探头潜入海面下深处,则探头受到海水的压强为 (取);探头下潜过程中,受到海水的压强将
(选填“变大”“变小”或“不变”)
2.2025年12月24日,歼-35等多型舰载机在福建舰上完成多架次弹射起飞和着舰.福建舰甲板采用特种钢材制造,这种钢材需要承受舰载机着舰时的巨大冲击力和发动机尾焰的高温灼烧.因此,该钢材应具备硬度 、熔点 .甲板特种钢材在烈日暴晒下温度升高,而海水温度变化相对较小,这是因为水的 比钢材大.若质量相同的钢材和海水吸收相同的热量, 的温度升高得更快.
母题情境2:战略投送与应急救援
本情境以运-20(重型运输机)、AG600“鲲龙”等装备为研究载体,围绕“远海演训、应急救援、灭火投水”等真实任务场景,整合匀速直线运动、功与功率、压强与浮力、力学平衡、动能与惯性、电磁波应用、帕斯卡原理、摩擦增大等中考物理核心考点.
核心知识点
1.流体压强与流速:流速越大,压强越小;机翼上下流速差形成升力,升力与速度平方成正比.
2.运动计算:利用速度公式及其变形,统一单位后计算路程、时间与速度.
3.浮力应用:漂浮状态下浮力等于总重力,由阿基米德原理可计算排开液体体积;重力变化会引起浮力同步变化.
4.受力平衡:静止/匀速运动时,重力与支持力/浮力、牵引力与阻力分别构成平衡力.
5.功与能:水平牵引力做功(W=Fs);动能与质量、速度有关,重力势能与质量、高度有关
6.摩擦与平衡:轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦;静止时重力与支持力为一对平衡力.
真题溯源
例1 (2025·宿迁)运-20是我国研究制造的新一代军用大型运输机,如图甲所示.图乙是机翼的横截面的大致形状,机翼这种特殊形状,使得其上方气体流速较 ,下方气体流速较 ,因而机翼下方气体的压强较 .
例2 (2025·福建)运-20是我国自主研制的重型运输机,如图.飞机获得的升力F与其在平直跑道上滑行速度v的平方成正比,即F=kv2,k为定值(未知).飞机在平直跑道上从静止开始加速,当速度达到v1时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等.升空后,飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,其发动机在水平方向的牵引力大小为3.6×105N.
(1)求升空后飞机在上述0.5h内通过的路程.
(2)求升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功.
(3)已知飞机重力为G,求飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时受到的支持力.
例3 (2025·福建)2025年5月18日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批生产首架机成功完成验证任务,具备交付使用条件:AG600最大起飞质量为53.5t,若实施海上救援,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离为 km,漂浮在海面上时排开的海水的体积最大为 m³(海水密度取).执行灭火任务时,20s完成汲水12t,随后飞往火场灭火,若某次灭火需要用水600t,取水点离火场44km,飞机以220km/h的速度飞行,从取水点汲水开始计时,洒水用时不计,任务完成后重新回到取水点,共耗时 s.
例4 (2025·长春)2025年4月20日,我国完全自主研制的大型水陆两栖火火飞机AC600“鲲龙”,圆满完成从研制到“市场准入”的关键跨越.该飞机:
(1)在水平跑道上静止时,飞机所受的重力与地面对它的 是一对平衡力.轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来 摩擦的.
(2)在跑道上加速运动时,飞行员的动能 .同时飞行员的身体向后倾斜,这是由于飞行员具有 .
例5 (2025·陕西)如图,是我国为满足森林灭火和水上救援等迫切需求而研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600.工作时,它可在20秒内吸水12吨,并在4秒内倾泻完毕,能实现水源与火场之间多次往返.下列关于“鲲龙”的说法正确的是( )
A.停在水面上不工作时,处于平衡状态
B.停在水面上吸水过程中,下表面受到水的压强不变
C.在空中水平匀速飞行时,机翼上方空气流速大,压强大
D.降落过程中,重力势能不变
例6 (2025·凉山州)2025年5月10日,代号“鲲龙”的水陆两栖飞机AC600,批产首架机总装下线.这是我国自主研制的全球最大的水陆两栖特种用途飞机.“鲲龙”飞行时机翼上方受到空气的压力下方受到空气的压力 (选填“大于”“小于”或“等于”).如图甲所示,匀速飞行的“鲲龙”在投水灭火时,其动能会 (选填“变大”“变小”或“不变”).“鲲龙”执行海上救援任务时,可一次性救援50名遇险人员.在海上救援时,“鲲龙”静止在水面,如图乙所示,若此时遇险人员被救上“鲲龙”,它受到的浮力
(选填“变大”“变小”或“不变”)。
甲 乙
新情境变式练
1.2026年4月20日,中国空军首次派出运-20B大型运输机,执行赴韩国接迎第十三批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。飞机从韩国机场起飞,全程保持水平匀速直线飞行,返程进入中国领空后由歼-20战机全程护航,最终平稳降落在国内机场。下列有关说法中正确的是( )
A.运-20B从天空降落在国内机场的过程中,重力势能在增大
B.运-20B与歼-20相同速度伴飞时,以运-20B为参照物,歼-20是静止的
C.运-20B与地面指挥中心、歼-20战机之间,是通过超声波传递指令信息的
D.运-20B飞行过程中,速度越快,它所具有的惯性就越大
2.如图所示,彩虹-7(CH-7)是我国自主研制的高空长航时隐身无人机,于2025年12月15日在西北某机场成功首飞。该机采用无尾飞翼布局,翼展27.3m,最大起飞质量8t,实用升限16000m,巡航速度0.5马赫(约170m/s),最大续航时间16h,作战半径超2000km,可通过高速数据链实时回传侦察信息。
(1)彩虹-7无人机最大起飞质量为8t,求它的最大起飞重力。
(2)无人机以170m/s的巡航速度匀速飞行20min,计算它通过的路程(单位:千米)。
(3)无人机采用飞翼外形飞行,依靠流体压强与流速的关系获得升力,请简述升力产生的原理。
(4)无人机在16000m高空执行任务时,该处大气压和地面大气压相比如何变化?请说明原因。
(5)无人机依靠电磁波传输侦察数据,请再举出一种生活中利用电磁波工作的设备: 。
3.2026年5月,西部战区公开了直-10B高原巡逻的画面,该机挂载新型空地导弹(射程25km),以250km/h沿水平方向匀速直线飞行,执行低空突防与目标打击任务。下列分析正确的是( )
A.水平匀速飞行的速度不变,动能不变、重力势能变大
B.水平匀速飞行时,竖直方向升力与重力是相互作用力
C.若突然关闭发动机,直升机将立即停止运动后静止
D.挂载的导弹发射后,直升机惯性将变小
母题情境3:极地与深海科考探测
本情境以 “雪龙号” 破冰船、“探索三号” 科考船、“梦想号” 钻探船等国之重器为研究载体,围绕 “极地破冰科考、万米深潜探测、超深海底钻探” 等真实任务场景,整合液体压强、阿基米德原理(浮力)、功与功率、力的作用相互性、受力平衡等中考物理核心考点。
核心知识点
1.浮力:利用阿基米德原理 计算科考船/潜水器所受浮力;结合漂浮条件 求解排开液体体积、物体质量。
2.液体压强:利用 计算海水对船体、钻头、潜水器底部的压强及压强变化量,常与深度变化、受力分析结合考查。
3.功、功率与机械运动:结合匀速直线运动 ,利用功率公式 计算船舶动力;同时考查力与运动的关系、二力平衡。
4.固体压强:利用 计算钻井架、船体对甲板 / 海底的压强,涉及压力与重力的转换、受力面积分析。
5.内能与热值:利用 计算发动机燃油完全燃烧放出的热量,结合船舶动力场景考查能量转化。
6.力的作用效果与相互性:解释破冰船破冰、螺旋桨转向的原理,考查力的作用是相互的、力可以改变物体的形状和运动状态。
7.受力分析与综合平衡:针对潜水器打捞、悬浮等复杂场景,通过受力分析(重力、浮力、拉力、支持力的平衡)求解压载物质量。
真题溯源
例1 (2025·眉山)“雪龙”号是我国最大的极地考察船,排水量约,吃水深度可达,动力系统中,主机功率。取,,求:
(1)“雪龙”号满载时受到的浮力;
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强;
(3)如图所示,执行科考任务的“雪龙”号在海面破冰前行,假如船以36km/h的速度做匀速直线运动,主机能提供多大的动力。
例2 (2025·广东)如图所示是我国自主设计建造的“极地”号破冰调查船。某次任务中,该船的总质量为。已知g=10N/kg,,。求该船:
(1)受到的总重力;
(2)静止时排开海水的体积;
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量。
例3 (2025·上海)“梦想号”潜水艇,采用“模块化”设计理念,攻克多项世界级技术难题,以“小吨位”实现“多功能”。该潜艇排水量42600t,在执行某次科考任务时,求该潜艇受到的浮力F浮。
例4 (2025·云南)2024年11月17日,我国建造的全球最先进的大洋钻探船“梦想”号正式入列,如图甲所示。它具备11000米超深水钻探能力,有望实现“打穿地壳,进入地球深部”的科学梦想。钻探船上高耸的井架控制钻杆作业,使钻头深入海底钻取岩心。
(1)“梦想”号钻探船上建有高耸的井架,出海执行任务时,要从大桥下通过。只要 (选填“空载”或“满载”)时能通过大桥,就能始终确保安全通行。
(2)求在水深5000m处海水对钻头的压强。取)
(3)科创小组估测井架质量为,井架与甲板接触面积为,求井架对甲板的压强。
(4) 为了研究“梦想”号钻探船从桥下安全通行的高度问题,科创小组用两块相同的等腰梯形板材和三块长边均为的矩形板材,制作了如图乙所示的“启航”号实验船,板材不吸水且厚度不计。船底短边,船身高度,,船头竖立有旗杆。将船放入平静的湖水中进行实验,当装载货物时,吃水深度为。若桥离水面的高度,要实验船始终能安全通过此桥,求旗杆的最大高度。(货物高度始终低于旗杆顶部,)
例5 (2025·苏州)阅读材料,回答问题。
“雪龙”探极
“雪龙2号”是我国自主建造的极地考察破冰船,具有船首、船尾双向破冰技术,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造,遇到厚度1.5米左右的冰层时,“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰面,在船首重压下破冰艏柱犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,在厚冰海域,通过控制船尾下方吊舱式全回转螺旋桨(水平面内可360度自由转动),使船尾转向,船尾从上方重压冰层,同时螺旋桨削冰,冰层塌陷,实现船尾破冰。
(1)下列物理属性中, (选填字母)不是制作破冰艏柱的材料必须具有的属性;
A.耐低温 B.硬度大 C.韧性好(不易断裂) D.密度小
(2)雪龙2号的船首应设计成如图 所示的形状,船首破冰时,艏柱犹如利刃切开冰层,是由于船首重压增大了艏柱对冰面的 ;
(3)向南行驶的“雪龙2号”遇到厚冰阻挡,欲采用船尾破冰,调整螺旋桨,让螺旋桨推动的水流向 (东/南/西/北)运动,可使船尾向东转向。
新情境变式练
1.如图所示,2026年4月,“奋斗者”号在南美洲西侧阿塔卡马海沟匀速竖直下潜,开展6000米级深渊生态探测,潜水器未触碰海底。下列物理判断正确的是( )
A.匀速下潜过程中,潜水器重力与海水浮力是一对平衡力
B.下潜深度不断增加,海水对潜水器侧壁的压力持续增大
C. 潜水器从海面逐步下潜至完全浸没的过程中,排开海水质量不变
D.匀速下潜的速度越快,潜水器克服海水阻力做功的功率越小
2.[强预测]5月18日,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海(如图所示),标志着中国第42次南极考察队圆满完成任务,途中往返南极中山站、秦岭站及罗斯海海域,进行了承担物资运输、航道破冰、海洋探测等核心任务。已知“雪龙2”号满载时总重,极地海域匀速航行速度,发动机恒定航行功率,满载平均吃水深度,船底有效受力面积。请解答下列问题:
(1)轮船满载漂浮在南极海面时,受到的浮力大小及排开海水的体积;
(2)满载航行时,船底8米水深处受到的海水液体压强,以及船底整体受到的海水总压力;
(3)轮船匀速直线连续航行3小时,全程行驶的总路程;
(4)3小时内船舶发动机牵引力做的总功,以及匀速航行时发动机提供的牵引力大小。
母题情境4:陆上交通与超级基建
本情境以复兴号动车组、国产盾构机、昆仑号架桥机、花江峡谷大桥等基建重器为载体,围绕 “高铁高速运行、桥梁架设施工、隧道掘进开挖” 等真实工程场景,整合匀速直线运动、固体与液体压强、功与功率、内能变化、密度测算等中考物理核心考点。
核心知识点
1.惯性:惯性大小只由物体质量决定,与物体运动速度无关,速度变大惯性不变。
2.能源分类:电能无法直接从自然界获取,属于二次能源,区别于煤炭、太阳能等一次能源。
3.声学:①声音的响度代表声音的大小,音色由发声体自身材料、结构决定;②区分噪声响度、音色两个声音特性的物理定义。
4.内能与比热容:①摩擦生热是通过做功的方式改变物体内能;②相同质量的水和其他物质对比,水的比热容更大,升温时可吸收更多热量,常用作降温冷却液。
5.物质物理属性:工程掘进刀具选用硬度大的特种材料,利用物质硬度的物理属性。
6.固体压强:①压力不变时,减小受力面积可以增大固体压强(刀刃、尖锐钻头应用);②固体压强计算公式:;变形求压力:。
7.功、功率、机械效率相关计算:①功的计算公式,物体竖直提升时克服重力做功。②功率计算公式;③机械效率计算公式:,有用功、总功区分计算。
8.密度综合计算:密度计算公式。结合桥梁限载质量,先求可装载货物质量,再反算装载砂石的体积。
情境练习
1.如图,新一代复兴号动车组列车CR450亮相宜昌北站并沿沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(线路长313 km)试跑。列车CR450的顶层指标是运行时速要达400 km/h,400 km/h减速到0的路程不得超过6500 m,能耗和车内噪声均不得超过CR400型号列车。下列说法正确的是( )
A列车CR450从武汉到宜昌按指标速度1小时以内可跑完全程
B列车CR450跑得越快则惯性越大
C列车CR450使用的电能是一次能源
D噪声的大小是指声音的“音色”特性
2.如图是中国自主产权的盾构机工作时的模拟场景。盾构机前端安装了“削铁如泥”的刀盘,刀盘旋转工作时会产生大量的热,这是通过 方式改变物体内能的。工作中需要用水给刀片降温,主要利用了水的 较大的特性。
3.盾构机可以实现一边挖掘隧道,一边在隧道内壁安装盾构管片,如图所示。某盾构机满负荷工作时,最大推进力F是4.2×107N,在25s内向前推进0.05m,盾构机推进的总功率是2.8×105W。安装的某个管片有效承压面积是5m2,管片承受的压强是2×108Pa。求:
(1)盾构机满负荷工作时推进速度;
(2)该管片承受的压力F压;
(3)推进力做的功;
(4)盾构机推进的机械效率。
4.如图,是世界首台千吨级架桥机“昆仑号”。在某次架桥中,“昆仑号”先将质量为1×106kg的箱梁自桥面向上吊起1m,再在900s内将其水平匀速向前移动45m。已知箱梁水平移动时,箱梁所受阻力为其自重的0.18倍,g取10N/kg。求:
(1)箱梁水平运动时的平均速度大小;
(2)此过程中克服箱梁重力所做的功;
(3)水平移动时,架桥机对箱梁牵引力做功的功率。
5.如图是今年吉尼斯世界纪录认证的“世界第一高桥”——贵州花江峡谷大桥。大桥采用新型钢材,使桥身的主体结构更轻。大桥全长2890m,桥面距谷底最大垂直高度为625m。一辆货车空载质量为13吨,它以72km/h的速度匀速通过大桥。
(1)货车空载时所受的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)货车通过大桥用时多少?
(3)为保护桥面,允许该车通过桥面时的最大质量为49吨,则它最多可以装多少立方米的砂石?
6.阅读短文,回答下列问题
盾构机
随着目前国内轨道交通的快速发展,现在大中型城市的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂。市区施工时如果采用明挖隧道,不但成本高,施工工艺复杂,而且影响正常地面交通。
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,其外形是一个大的钢管机,较隧道部分略大,用来抵挡外向水压和地层压力。具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,可根据不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造。
如图2所示是金义东城市轨道工程中使用的“商城一号”盾构机,它能承受的最大压强为5巴(1巴千帕),表面积为,输送机输送泥土的效率可达。它在地下缓慢前行,驶过的地方留下一条完工的隧道,施工过程中对地面设施没有任何影响。
(1)为便于在硬岩地层进行挖掘,盾构机的刀盘一般采用特殊材料制成,此时主要是利用材料的 (选填“弹性”“密度”或“硬度”)这一物理性质。
(2)盾构机前部的刀盘上有很多刀片,转动时能轻易切入泥土、岩石。各刀片形状尖利,这是利用 的方法来增大压强。
(3)盾构机前部刀片切削下来的泥土通过输送机直接输送到尾端,再由地下运泥车运送到隧道外,若每辆运泥车最大载重量为,完成一次运送(来回)的平均时间为,则每辆运泥车每小时运送泥土的质量为 ,当输送机满效率工作时,至少需要 辆运泥车配合工作。()
(4)盾构机在地下挖掘时会受到水压和地层压力,已知它能承受的最大压强为5巴(1巴千帕),则表面积为的盾构机能承受的最大总压力为 N。
三、高频速记清单
1.高频关键词审读技巧
2.高频计算题通用解题模板
3.高频易错题避坑指南
常见错误❌
正确解析✅
浮力
潜水艇匀速下潜,重力=浮力
潜水艇下潜时受重力、浮力、海水阻力,重力>浮力,三力平衡
舰船从海水驶入淡水,浮力变小
始终漂浮,重力不变浮力不变,淡水密度小、变大、吃水深
物体完全浸没时,所处位置越深,浮力越大
浸没后保持不变,浮力恒定,仅液体压强变大
舰载机起飞后,航母所受浮力不变
舰载机离开后,总质量减小、总重减小、浮力同步减小
压强
液体压强与液体总质量、容器形状有关
只与有关,公式
受力面积是物体整体面积
实际接触面积(如车轮着地面积、刀片接触面)
深度是指水底到物体的距离
深度是从自由液面垂直向下算起,不是从水底向上
运动和力
速度越大,惯性越大
惯性只由质量决定,速度、高度不影响惯性大小,不能写 “受到惯性作用”,只能说具有惯性
匀速圆周运动是平衡状态
运动方向改变,运动状态改变,非平衡
功、功率、机械效率
功率大→机械效率高
功率(做功快慢)、机械效率(有用功占比)无任何关联
物体水平移动,重力做功
重力竖直、位移水平,力与距离垂直,重力不做功
声与电磁波
飞机、深海探测用超声波远距离通信
太空/远洋远距离传输用电磁波,超声波不能在真空传播
物质与能源
水温度越低密度一定越大
水反常膨胀,4℃密度最大,温度变低,密度不一定变大
电能是一次能源
电能需要消耗其他能源转化,属于二次能源
老师备课、家长伴学、学生提高01
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$中考高频热点专题丨国防与大国重器张学远新中考 · 个性化学伴
中考高频热点专题
国防与大国重器
中考高频热点专题丨国防与大国重器
——2026中考物理考前冲刺
一、2025年中考真题核心素材总结 2
1.2025年核心素材一览 2
2.题型占比 3
3.考点分布 3
4.2026年命题预测 3
二、情境母题精讲(考点+真题+变式) 4
母题情境1:海防作战与海洋防务 4
母题情境2:战略投送与应急救援 6
母题情境3:极地与深海科考探测 11
母题情境4:陆上交通与超级基建 17
三、高频速记清单 23
1.高频关键词审读技巧 23
2.高频计算题通用解题模板 23
3.高频易错题避坑指南 24
选题:孔庆荣
策划:孔庆荣
审校:宗倩倩 张城玮 马欣博
策划团队:张学远新中考·个性化学伴
一、2025年中考真题核心素材总结
1.2025年核心素材一览
素材
题型与考地
任务事件
大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600
选择:陕西
填空:无锡、长春、凉山州
“鲲龙” AG600 是我国自主研制的大型水陆两栖飞机,核心任务为森林灭火与水上救援
链接:AG600水陆两栖飞机_百度百科
"四川舰"(076型两栖攻击舰)
选择:日照
填空:自贡、阿坝州、遂宁、南充
计算:南通
中国首艘 076 型两栖攻击舰,全球首款采用电磁弹射的两栖攻击舰,核心任务为远程立体两栖登陆、无人机作战、远海投送与综合作战
链接:中国人民解放军海军四川舰_百度百科
“青岛号”驱逐舰
填空:甘孜
青岛舰是中国海军第二代国产驱逐舰标杆
链接:青岛号驱逐舰_百度百科
运-20国产军用大型运输机
选择:自贡、南充
填空:宿迁
计算:福建
运-20鲲鹏为国产大型军用运输机,兼具战略投送、战备运输与应急救援等多重任务,是空军战略投送主力机型
链接:运-20_百度百科
战斗机系列:“歼-15T”“歼-35A”
选择:内蒙古、广东
填空:新疆
歼-15T是弹射型飞鲨,专为福建舰电磁弹射打造,可满油满弹起飞,具备强制空与反舰能力,是中国海军航母战力跃升的核心装备
链接:歼-15T_百度百科 歼-35A_百度百科
“雪龙号”"雪龙2号"极地科考破冰船
填空:苏州
计算:眉山
雪龙2号是中国首艘自主建造的极地科考破冰船,核心任务为南极/北极科考、破冰引航、站区补给、国际合作、应急救援
链接:雪龙2号极地考察船_百度百科
"极地"号破冰调查船
计算:广东
“极地”号为国产破冰科考船,执行渤海冰调、北冰洋科考,是当前冰区科考主力
链接:“极地”号破冰科考船_百度百科
“梦想号”钻探船
综合:上海
计算:云南
梦想号是中国首艘自主设计建造的大洋钻探船,核心任务是万米深海科学钻探、油气与可燃冰勘探、地球深部研究
链接:“梦想”号_百度百科
“深圳号”轮船
计算:深圳
链接:深圳号驱逐舰_百度百科
彩虹-9
计算:镇江
链接:彩虹-9中高空长航时无人机_百度百科
全球首个全潜式深远海智能渔业平台
填空:盐城
链接:我国首创深远海智慧“水下渔场”
"海葵一号"海上原油加工平台
选择:湖北
链接:海葵一号_百度百科
“中天39”起重船
计算:德阳
链接:“中天39”轮_百度百科
"探索三号"科考船+"深海勇士"载人深潜器
计算:成都
链接:探索三号_百度百科
2.题型占比:计算题(41%)>填空题(32%)>选择题(23%)>综合题(5%),考卷中小题为主,但计算题占比高(近一半),综合题极少(仅1题),因此需重视公式应用与情境建模.
3.考点分布
(1)最热考点:水面/深海装备(四川舰、雪龙号、极地号、梦想号、中天39、探索三号) 计算题密集,侧重浮力、压强、受力分析、功能以及速度的相关计算.
(2)次热考点:空中装备(AG600、运-20、歼-15T、彩虹-9),以选择和填空为主,侧重流体力学、机械能、运动状态分析
(3)亮点:新技术(电磁弹射、全潜式渔业平台、无人机) 如四川舰(电磁弹射)、彩虹-9(流体压强)、全潜式平台(浮力),考真实情境中的物理原理
4.2026年命题预测
(1)素材新:紧盯2026年(如新型两栖舰、深潜器升级、新一代战机/无人机、贵州花江峡谷大桥等).
(2)形式稳:仍以填空、选择、计算为主,综合题仍稀少(可能维持1~2题).
(3)融合深:物理+地理/时事,考“真实情境里的物理原理”(如破冰船压强、电磁弹射原理).
※提醒:计算题占比持续走高,需重点强化物理公式的灵活应用与复杂情境的建模能力,摒弃单纯的概念记忆,实现“知识”到“能力”的转化。
二、情境母题精讲(考点+真题+变式)
母题情境1:海防作战与海洋防务
本情境以福建舰、舰载机、空中加油等海空装备为载体,串联了浮力与阿基米德原理、噪声控制、流体压强与流速、相互作用力与平衡力、电磁波通信、参照物选择等多个中考物理核心考点.
核心知识点
1.浮力与阿基米德原理:漂浮航母浮力等于总重力,由F浮=ρ海水gV排可知,海水密度变小时吃水深度变大;舰载机起飞减少的浮力等于舰载机重力.
2.噪声控制:佩戴耳罩属于在人耳处减弱噪声.
3.流体压强与流速:机翼上方流速大、压强小,下方流速小、压强大,压强差产生飞机升力.
4.受力分析:静止战机的重力与地面对它的支持力是平衡力;战机对地面的压力与地面对它的支持力是相互作用力;轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度增大摩擦.
5.电磁波应用:战机与地面通信依靠电磁波传递信息.
6.运动的相对性:飞行员看到加油机静止,是以自身战机为参照物,两者相对位置不变.
真题溯源
例1 (2025·自贡)“四川舰”在某次海航时排开水的质量为4.0×107kg,g取10N/kg,它受到的浮力是 4.0×108 N.若其从海水密度大的海域驶入密度小的海域,吃水深度 变大 (选填“变小”“变大”或“不变”).
例2 (2025·南通)福建舰是我国第三艘航母,其满载排水量为.一架舰载机起飞后,福建舰排开水的体积减小了.海水的密度取,取.求:
(1)福建舰满载时排开水的体积和浮力;
(2)该舰载机受到的重力.
解:(1)福建舰排开水的体积;福建舰受到的浮力;
(2)福建舰排开水的体积减小了,质量减少,根据重力公式计算减少的重力,减少的重力等于舰载机受到的重力,故舰载机受到的重力为.
例3 (2025·泸州改编)福建舰舰载机引导员戴上耳罩,是为了 人耳处 减弱噪声.
例4 (2025·阿坝州)我国自主研发生产的战斗机歼一20在空中水平飞行时,其机翼上方空气的流速比机翼下方的流速大,机翼上方的空气压强 小于 (选填“大于”或“小于”)下方的空气压强,这个压强差就使“飞机获得了 升力 (选填“升力”或“动力”).
例5 (2025·内蒙古)歼 - 15T 是我国自主研制的第一型舰载多用途战斗机,拥有出色的对地对海打击能力以及强大的空战能力.如图,静止在地面上的歼 - 15T 战斗机( C )
A.受到重力、压力和支持力三个力
B.受到的重力和它对地面的压力是一对平衡力
C.对地面的压力和地面对它的支持力是相互作用力
D.轮胎上有凹凸花纹是为了减小摩擦
例6 (2025·广东)如图所示是我国自主研制的隐身战斗机歼一35A,其与地面通信是利
用( A )
A.电磁波 B.超声波
C.次声波 D.光导纤维
例7 (2025·宜宾)如图是加油机为歼一10CE在空中加油的场景,歼一10CE飞行员看见加油机是静止的,他选择的参照物可能是( C )
A.大地 B.山峰
C.歼一10CE D.云朵
新情境变式练
1.[强预测]2026年5月19日,辽宁舰航母编队赴西太平洋开展训练.航母漂浮在海面上,当舰载机从航母上起飞后,航母排开海水的体积将 变小 (选填“变大”“变小”或“不变”).编队航行时,以编队中同向同速航行的驱逐舰为参照物,辽宁舰是 静止 的;以远处的岛屿为参照物,辽宁舰是 运动 的.训练海域海水的密度为,若航母声呐探头潜入海面下深处,则探头受到海水的压强为 (取);探头下潜过程中,受到海水的压强将 变大 (选填“变大”“变小”或“不变”)
2.2025年12月24日,歼-35等多型舰载机在福建舰上完成多架次弹射起飞和着舰.福建舰甲板采用特种钢材制造,这种钢材需要承受舰载机着舰时的巨大冲击力和发动机尾焰的高温灼烧.因此,该钢材应具备硬度 大 、熔点 高 .甲板特种钢材在烈日暴晒下温度升高,而海水温度变化相对较小,这是因为水的 比热容 比钢材大.若质量相同的钢材和海水吸收相同的热量, 钢材 的温度升高得更快.
母题情境2:战略投送与应急救援
本情境以运-20(重型运输机)、AG600“鲲龙”等装备为研究载体,围绕“远海演训、应急救援、灭火投水”等真实任务场景,整合匀速直线运动、功与功率、压强与浮力、力学平衡、动能与惯性、电磁波应用、帕斯卡原理、摩擦增大等中考物理核心考点.
核心知识点
1.流体压强与流速:流速越大,压强越小;机翼上下流速差形成升力,升力与速度平方成正比.
2.运动计算:利用速度公式及其变形,统一单位后计算路程、时间与速度.
3.浮力应用:漂浮状态下浮力等于总重力,由阿基米德原理可计算排开液体体积;重力变化会引起浮力同步变化.
4.受力平衡:静止/匀速运动时,重力与支持力/浮力、牵引力与阻力分别构成平衡力.
5.功与能:水平牵引力做功(W=Fs);动能与质量、速度有关,重力势能与质量、高度有关
6.摩擦与平衡:轮胎花纹通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦;静止时重力与支持力为一对平衡力.
真题溯源
例1 (2025·宿迁)运-20是我国研究制造的新一代军用大型运输机,如图甲所示.图乙是机翼的横截面的大致形状,机翼这种特殊形状,使得其上方气体流速较 大 ,下方气体流速较 小 ,因而机翼下方气体的压强较 大 .
例2 (2025·福建)运-20是我国自主研制的重型运输机,如图.飞机获得的升力F与其在平直跑道上滑行速度v的平方成正比,即F=kv2,k为定值(未知).飞机在平直跑道上从静止开始加速,当速度达到v1时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等.升空后,飞机若以速度800km/h沿水平直线匀速飞行0.5h,其发动机在水平方向的牵引力大小为3.6×105N.
(1)求升空后飞机在上述0.5h内通过的路程.
(2)求升空后飞机在上述0.5h内水平方向牵引力做的功.
(3)已知飞机重力为G,求飞机在跑道上滑行速度为0.5v1时受到的支持力.
解:(1)飞机若以速度沿水平直线匀速飞行,飞机在上述内通过的路程
(2)升空后飞机在上述内水平方向牵引力做的功
(3)当速度达到时,飞机即将离地起飞,此时飞机所受升力与重力相等,即.
飞机在跑道上滑行速度为时:
因飞机获得的升力与其在平直跑道上滑行速度的平方成正比,即,故飞机在跑道上滑行速度为时飞机获得的升力
飞机还受到重力及支持力的作用,由力的平衡,飞机在跑道上滑行速度为时受到的支持力
例3 (2025·福建)2025年5月18日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批生产首架机成功完成验证任务,具备交付使用条件:AG600最大起飞质量为53.5t,若实施海上救援,以500km/h的速度飞行,3h到达事发海域,飞行距离为 1500 km,漂浮在海面上时排开的海水的体积最大为 53.5 m³(海水密度取).执行灭火任务时,20s完成汲水12t,随后飞往火场灭火,若某次灭火需要用水600t,取水点离火场44km,飞机以220km/h的速度飞行,从取水点汲水开始计时,洒水用时不计,任务完成后重新回到取水点,共耗时 73000 s.
例3.1500 53.5 73000
【解析】AG600 实施海上救援时,以的速度飞行,到达事发海域,飞行距离飞机漂浮在海面上时,浮力等于重力,即.已知最大起飞质量,则飞机的重力,所以漂浮在海面上时,飞机受到的浮力,根据阿基米德原理可得,排开海水的体积;已知每次汲水,灭火需要用水,则取水次数每次汲水时间,则取水总时间,取水点离火场距离,飞机速度,根据可得,飞机单程飞行时间,因为要往返次,所以飞行总时间,从取水点汲水开始计时,到任务完成后重新回到取水点,总耗时.
例4 (2025·长春)2025年4月20日,我国完全自主研制的大型水陆两栖火火飞机AC600“鲲龙”,圆满完成从研制到“市场准入”的关键跨越.该飞机:
(1)在水平跑道上静止时,飞机所受的重力与地面对它的 支持力 是一对平衡力.轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来 增大 摩擦的.
(2)在跑道上加速运动时,飞行员的动能 增大 .同时飞行员的身体向后倾斜,这是由于飞行员具有 惯性 .
例5 (2025·陕西)如图,是我国为满足森林灭火和水上救援等迫切需求而研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600.工作时,它可在20秒内吸水12吨,并在4秒内倾泻完毕,能实现水源与火场之间多次往返.下列关于“鲲龙”的说法正确的是( A )
A.停在水面上不工作时,处于平衡状态
B.停在水面上吸水过程中,下表面受到水的压强不变
C.在空中水平匀速飞行时,机翼上方空气流速大,压强大
D.降落过程中,重力势能不变
例6 (2025·凉山州)2025年5月10日,代号“鲲龙”的水陆两栖飞机AC600,批产首架机总装下线.这是我国自主研制的全球最大的水陆两栖特种用途飞机.“鲲龙”飞行时机翼上方受到空气的压力下方受到空气的压力 小于 (选填“大于”“小于”或“等于”).如图甲所示,匀速飞行的“鲲龙”在投水灭火时,其动能会 变小 (选填“变大”“变小”或“不变”).“鲲龙”执行海上救援任务时,可一次性救援50名遇险人员.在海上救援时,“鲲龙”静止在水面,如图乙所示,若此时遇险人员被救上“鲲龙”,它受到的浮力 变大 (选填“变大”“变小”或“不变”)。
甲 乙
新情境变式练
1.2026年4月20日,中国空军首次派出运-20B大型运输机,执行赴韩国接迎第十三批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。飞机从韩国机场起飞,全程保持水平匀速直线飞行,返程进入中国领空后由歼-20战机全程护航,最终平稳降落在国内机场。下列有关说法中正确的是( B )
A.运-20B从天空降落在国内机场的过程中,重力势能在增大
B.运-20B与歼-20相同速度伴飞时,以运-20B为参照物,歼-20是静止的
C.运-20B与地面指挥中心、歼-20战机之间,是通过超声波传递指令信息的
D.运-20B飞行过程中,速度越快,它所具有的惯性就越大
2.如图所示,彩虹-7(CH-7)是我国自主研制的高空长航时隐身无人机,于2025年12月15日在西北某机场成功首飞。该机采用无尾飞翼布局,翼展27.3m,最大起飞质量8t,实用升限16000m,巡航速度0.5马赫(约170m/s),最大续航时间16h,作战半径超2000km,可通过高速数据链实时回传侦察信息。
(1)彩虹-7无人机最大起飞质量为8t,求它的最大起飞重力。
(2)无人机以170m/s的巡航速度匀速飞行20min,计算它通过的路程(单位:千米)。
(3)无人机采用飞翼外形飞行,依靠流体压强与流速的关系获得升力,请简述升力产生的原理。
(4)无人机在16000m高空执行任务时,该处大气压和地面大气压相比如何变化?请说明原因。
(5)无人机依靠电磁波传输侦察数据,请再举出一种生活中利用电磁波工作的设备: 手机(电视、微波炉等,合理即可) 。
解:(1)最大起飞重力;
(2)时间,
无人机通过的路程;
(3)原理:机翼上方空气流速大,压强小;机翼下方空气流速小,压强大。机翼上下表面形成向上的压力差,这个压力差就是飞机获得的升力。
(4)变化:高空处大气压小于地面大气压,原因:大气压随海拔高度的增加而减小;
3.2026年5月,西部战区公开了直-10B高原巡逻的画面,该机挂载新型空地导弹(射程25km),以250km/h沿水平方向匀速直线飞行,执行低空突防与目标打击任务。下列分析正确的是( D )
A.水平匀速飞行的速度不变,动能不变、重力势能变大
B.水平匀速飞行时,竖直方向升力与重力是相互作用力
C.若突然关闭发动机,直升机将立即停止运动后静止
D.挂载的导弹发射后,直升机惯性将变小
母题情境3:极地与深海科考探测
本情境以 “雪龙号” 破冰船、“探索三号” 科考船、“梦想号” 钻探船等国之重器为研究载体,围绕 “极地破冰科考、万米深潜探测、超深海底钻探” 等真实任务场景,整合液体压强、阿基米德原理(浮力)、功与功率、力的作用相互性、受力平衡等中考物理核心考点。
核心知识点
1.浮力:利用阿基米德原理 计算科考船/潜水器所受浮力;结合漂浮条件 求解排开液体体积、物体质量。
2.液体压强:利用 计算海水对船体、钻头、潜水器底部的压强及压强变化量,常与深度变化、受力分析结合考查。
3.功、功率与机械运动:结合匀速直线运动 ,利用功率公式 计算船舶动力;同时考查力与运动的关系、二力平衡。
4.固体压强:利用 计算钻井架、船体对甲板 / 海底的压强,涉及压力与重力的转换、受力面积分析。
5.内能与热值:利用 计算发动机燃油完全燃烧放出的热量,结合船舶动力场景考查能量转化。
6.力的作用效果与相互性:解释破冰船破冰、螺旋桨转向的原理,考查力的作用是相互的、力可以改变物体的形状和运动状态。
7.受力分析与综合平衡:针对潜水器打捞、悬浮等复杂场景,通过受力分析(重力、浮力、拉力、支持力的平衡)求解压载物质量。
真题溯源
例1 (2025·眉山)“雪龙”号是我国最大的极地考察船,排水量约,吃水深度可达,动力系统中,主机功率。取,,求:
(1)“雪龙”号满载时受到的浮力;
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强;
(3)如图所示,执行科考任务的“雪龙”号在海面破冰前行,假如船以36km/h的速度做匀速直线运动,主机能提供多大的动力。
解:(1)由阿基米德原理可知,“雪龙”号满载时受到的浮力
(2)水面下5m深处船壁受到海水的压强
(3)“雪龙”号做匀速直线运动的速度为
由和得
则“雪龙”号主机提供的动力
例2 (2025·广东)如图所示是我国自主设计建造的“极地”号破冰调查船。某次任务中,该船的总质量为。已知g=10N/kg,,。求该船:
(1)受到的总重力;
(2)静止时排开海水的体积;
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量。
解:(1)该船受到的总重力
(2)船只漂浮,静止时,受到的浮力为
则排开海水的体积
(3)发动机完全燃烧100kg燃油放出的热量
例3 (2025·上海)“梦想号”潜水艇,采用“模块化”设计理念,攻克多项世界级技术难题,以“小吨位”实现“多功能”。该潜艇排水量42600t,在执行某次科考任务时,求该潜艇受到的浮力F浮。
解:潜艇排水量42600t,由阿基米德原理可知,潜艇受到的浮力等于排开水的重力,则潜艇受到的浮力
例4 (2025·云南)2024年11月17日,我国建造的全球最先进的大洋钻探船“梦想”号正式入列,如图甲所示。它具备11000米超深水钻探能力,有望实现“打穿地壳,进入地球深部”的科学梦想。钻探船上高耸的井架控制钻杆作业,使钻头深入海底钻取岩心。
(1)“梦想”号钻探船上建有高耸的井架,出海执行任务时,要从大桥下通过。只要 空载 (选填“空载”或“满载”)时能通过大桥,就能始终确保安全通行。
(2)求在水深5000m处海水对钻头的压强。取)
(3)科创小组估测井架质量为,井架与甲板接触面积为,求井架对甲板的压强。
(4)为了研究“梦想”号钻探船从桥下安全通行的高度问题,科创小组用两块相同的等腰梯形板材和三块长边均为的矩形板材,制作了如图乙所示的“启航”号实验船,板材不吸水且厚度不计。船底短边,船身高度,,船头竖立有旗杆。将船放入平静的湖水中进行实验,当装载货物时,吃水深度为。若桥离水面的高度,要实验船始终能安全通过此桥,求旗杆的最大高度。(货物高度始终低于旗杆顶部,)
解:(1)船在水中航行时,从大桥下通过,船的高度越低越安全,船空载时,船的整体重力小,排开液体体积小,吃水深度浅,船露出水面高;满载时,整体重力大,排开液体体积大,吃水深度深,船露出水面低;所以只要空载时能通过大桥,就能始终确保安全通行。
(2)在水深5000m处海水对钻头的压强
(3)井架对甲板的压力
井架对甲板的压强
(4)当装载货物时,根据阿基米德原理,货物重力
则货物排开液体
,当船吃水深度为时,船浸在水中船头梯形的面积
船浸入水中的体积
船空载时排开水的体积
空载时,船浸在水中的梯形的面积
空载时,船浸在水中的梯形的面积
解得,只要船在空载时能通过大桥,就能始终确保安全通行,旗杆的最大高度
例5 (2025·苏州)阅读材料,回答问题。
“雪龙”探极
“雪龙2号”是我国自主建造的极地考察破冰船,具有船首、船尾双向破冰技术,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造,遇到厚度1.5米左右的冰层时,“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰面,在船首重压下破冰艏柱犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,在厚冰海域,通过控制船尾下方吊舱式全回转螺旋桨(水平面内可360度自由转动),使船尾转向,船尾从上方重压冰层,同时螺旋桨削冰,冰层塌陷,实现船尾破冰。
(1)下列物理属性中, D (选填字母)不是制作破冰艏柱的材料必须具有的属性;
A.耐低温 B.硬度大 C.韧性好(不易断裂) D.密度小
(2)雪龙2号的船首应设计成如图 乙 所示的形状,船首破冰时,艏柱犹如利刃切开冰层,是由于船首重压增大了艏柱对冰面的 压强 ;
(3)向南行驶的“雪龙2号”遇到厚冰阻挡,欲采用船尾破冰,调整螺旋桨,让螺旋桨推动的水流向 西 (东/南/西/北)运动,可使船尾向东转向。
【解析】(1)由题文“船首的下部前沿部分叫破冰艏柱,用特殊的高强钢打造。”可知制作破冰艏柱的材料必须具有的属性是耐低温、硬度大、韧性好、密度大,故选D;(2)“雪龙2号”因其船首特有的形状,易于以一定的航速冲上冰面,在船首重压下破冰艏柱犹如一把利刃切开厚重的冰层,实现船首破冰,所以为了便于船首冲上冰面,船首下方应具有一定的坡度,应设计成如图乙所示的形状;船首破冰时,艏柱犹如利刃切开冰层,是由于船首重压增大了艏柱对冰面的压力从而增大压强;(3)力的作用是相互的,螺旋桨推动水流向西运动时,水流会对船尾有一个向东的反作用力,使得船尾向东转向。
新情境变式练
1.如图所示,2026年4月,“奋斗者”号在南美洲西侧阿塔卡马海沟匀速竖直下潜,开展6000米级深渊生态探测,潜水器未触碰海底。下列物理判断正确的是( B )
A.匀速下潜过程中,潜水器重力与海水浮力是一对平衡力
B.下潜深度不断增加,海水对潜水器侧壁的压力持续增大
C. 潜水器从海面逐步下潜至完全浸没的过程中,排开海水质量不变
D.匀速下潜的速度越快,潜水器克服海水阻力做功的功率越小
【解析】匀速竖直下潜时,潜水器受竖直向下重力、竖直向上浮力、竖直向上海水阻力三个力,重力大于浮力,二力不平衡,故A错误;,深度变大,侧壁处海水压强变大;侧壁面积不变,由,海水压力持续变大,故B正确;未完全浸没时,下潜越深越大,随之变大,故C错误;匀速下潜阻力大小不变,根据,速度越大,克服阻力功率越大,故D错误。
2.[强预测]5月18日,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海(如图所示),标志着中国第42次南极考察队圆满完成任务,途中往返南极中山站、秦岭站及罗斯海海域,进行了承担物资运输、航道破冰、海洋探测等核心任务。已知“雪龙2”号满载时总重,极地海域匀速航行速度,发动机恒定航行功率,满载平均吃水深度,船底有效受力面积。请解答下列问题:
(1)轮船满载漂浮在南极海面时,受到的浮力大小及排开海水的体积;
(2)满载航行时,船底8米水深处受到的海水液体压强,以及船底整体受到的海水总压力;
(3)轮船匀速直线连续航行3小时,全程行驶的总路程;
(4)3小时内船舶发动机牵引力做的总功,以及匀速航行时发动机提供的牵引力大小。
解:(1)轮船漂浮,浮力等于总重力
由得排开海水体积
(2)船底海水压强
船底受到总压力
(3)航行路程
(4)做功时间
牵引力总功
速度单位换算
由得牵引力
母题情境4:陆上交通与超级基建
本情境以复兴号动车组、国产盾构机、昆仑号架桥机、花江峡谷大桥等基建重器为载体,围绕 “高铁高速运行、桥梁架设施工、隧道掘进开挖” 等真实工程场景,整合匀速直线运动、固体与液体压强、功与功率、内能变化、密度测算等中考物理核心考点。
核心知识点
1.惯性:惯性大小只由物体质量决定,与物体运动速度无关,速度变大惯性不变。
2.能源分类:电能无法直接从自然界获取,属于二次能源,区别于煤炭、太阳能等一次能源。
3.声学:①声音的响度代表声音的大小,音色由发声体自身材料、结构决定;②区分噪声响度、音色两个声音特性的物理定义。
4.内能与比热容:①摩擦生热是通过做功的方式改变物体内能;②相同质量的水和其他物质对比,水的比热容更大,升温时可吸收更多热量,常用作降温冷却液。
5.物质物理属性:工程掘进刀具选用硬度大的特种材料,利用物质硬度的物理属性。
6.固体压强:①压力不变时,减小受力面积可以增大固体压强(刀刃、尖锐钻头应用);②固体压强计算公式:;变形求压力:。
7.功、功率、机械效率相关计算:①功的计算公式,物体竖直提升时克服重力做功。②功率计算公式;③机械效率计算公式:,有用功、总功区分计算。
8.密度综合计算:密度计算公式。结合桥梁限载质量,先求可装载货物质量,再反算装载砂石的体积。
情境变式练
1.如图,新一代复兴号动车组列车CR450亮相宜昌北站并沿沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(线路长313 km)试跑。列车CR450的顶层指标是运行时速要达400 km/h,400 km/h减速到0的路程不得超过6500 m,能耗和车内噪声均不得超过CR400型号列车。下列说法正确的是( A )
A列车CR450从武汉到宜昌按指标速度1小时以内可跑完全程
B列车CR450跑得越快则惯性越大
C列车CR450使用的电能是一次能源
D噪声的大小是指声音的“音色”特性
【解析】列车CR450从武汉到宜昌按指标速度运行时间
所以按标称速度1小时以内可跑完全程,故A正确;惯性只和物体的质量有关,和速度无关,列车跑得越快,惯性不会变大,故B错误;电能是由其他形式的能转化而来的,属于二次能源,不是一次能源,故C错误;噪声的大小指的是声音的响度,音色是由发声体本身决定的,和声音大小无关,故D错误。故选A。
2.如图是中国自主产权的盾构机工作时的模拟场景。盾构机前端安装了“削铁如泥”的刀盘,刀盘旋转工作时会产生大量的热,这是通过 做功 方式改变物体内能的。工作中需要用水给刀片降温,主要利用了水的 比热容 较大的特性。
3.盾构机可以实现一边挖掘隧道,一边在隧道内壁安装盾构管片,如图所示。某盾构机满负荷工作时,最大推进力F是4.2×107N,在25s内向前推进0.05m,盾构机推进的总功率是2.8×105W。安装的某个管片有效承压面积是5m2,管片承受的压强是2×108Pa。求:
(1)盾构机满负荷工作时推进速度;
(2)该管片承受的压力F压;
(3)推进力做的功;
(4)盾构机推进的机械效率。
解:(1)盾构机满负荷工作时推进速度
(2)该管片承受的压力F压=pS=2×108Pa×5m2=1×109N
(3)推进力做的功为W=Fs=4.2×107N×0.05m=2.1×106J
(4)盾构机推进的总功W总=Pt=2.8×105W×25s=7×106J
盾构机推进的机械效率为
4.如图,是世界首台千吨级架桥机“昆仑号”。在某次架桥中,“昆仑号”先将质量为1×106kg的箱梁自桥面向上吊起1m,再在900s内将其水平匀速向前移动45m。已知箱梁水平移动时,箱梁所受阻力为其自重的0.18倍,g取10N/kg。求:
(1)箱梁水平运动时的平均速度大小;
(2)此过程中克服箱梁重力所做的功;
(3)水平移动时,架桥机对箱梁牵引力做功的功率。
解:(1)箱梁水平运动时的平均速度
(2)箱梁重力
故克服箱梁重力所做的功
(3)水平移动时,箱梁所受阻力
由于匀速水平移动,牵引力和阻力是平衡力,牵引力
水平移动时牵引力做的功
水平移动时牵引力做功的功率
5.如图是今年吉尼斯世界纪录认证的“世界第一高桥”——贵州花江峡谷大桥。大桥采用新型钢材,使桥身的主体结构更轻。大桥全长2890m,桥面距谷底最大垂直高度为625m。一辆货车空载质量为13吨,它以72km/h的速度匀速通过大桥。
(1)货车空载时所受的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)货车通过大桥用时多少?
(3)为保护桥面,允许该车通过桥面时的最大质量为49吨,则它最多可以装多少立方米的砂石?
解:(1)货车质量
货车空载时所受的重力
(2)货车速度,货车通过大桥的时间
(3)货车最多可以装载砂石的质量为
最多可以装砂石的体积
6.阅读短文,回答下列问题
盾构机
随着目前国内轨道交通的快速发展,现在大中型城市的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂。市区施工时如果采用明挖隧道,不但成本高,施工工艺复杂,而且影响正常地面交通。
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,其外形是一个大的钢管机,较隧道部分略大,用来抵挡外向水压和地层压力。具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,可根据不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造。
如图2所示是金义东城市轨道工程中使用的“商城一号”盾构机,它能承受的最大压强为5巴(1巴千帕),表面积为,输送机输送泥土的效率可达。它在地下缓慢前行,驶过的地方留下一条完工的隧道,施工过程中对地面设施没有任何影响。
(1)为便于在硬岩地层进行挖掘,盾构机的刀盘一般采用特殊材料制成,此时主要是利用材料的 硬度 (选填“弹性”“密度”或“硬度”)这一物理性质。
(2)盾构机前部的刀盘上有很多刀片,转动时能轻易切入泥土、岩石。各刀片形状尖利,这是利用 减小受力面积 的方法来增大压强。
(3)盾构机前部刀片切削下来的泥土通过输送机直接输送到尾端,再由地下运泥车运送到隧道外,若每辆运泥车最大载重量为,完成一次运送(来回)的平均时间为,则每辆运泥车每小时运送泥土的质量为 ,当输送机满效率工作时,至少需要 36 辆运泥车配合工作。()
(4)盾构机在地下挖掘时会受到水压和地层压力,已知它能承受的最大压强为5巴(1巴千帕),则表面积为的盾构机能承受的最大总压力为 N。
【解析】(1)盾构机刀盘需要在硬岩地层挖掘切割岩石,需要材料不易变形、耐磨损,因此需要利用材料硬度大的特点,所以此处填硬度;(2)根据压强公式,压力不变时,减小受力面积可以增大压强。刀片形状尖利,减小了与泥土岩石的接触受力面积,从而增大压强,因此是通过减小受力面积的方法增大压强;(3)1小时为60分钟,运送一次来回需要6分钟,因此1小时可运送次,每次最大载重,因此每辆运泥车每小时运送泥土质量为,输送机满效率工作时,每小时输送泥土的总重力为,根据,可得总质量,因此需要运泥车的数量为辆;(4)最大压强,根据压强公式,代入表面积,可得最大总压力。
三、高频速记清单
1.高频关键词审读技巧
2.高频计算题通用解题模板
3.高频易错题避坑指南
常见错误❌
正确解析✅
浮力
潜水艇匀速下潜,重力=浮力
潜水艇下潜时受重力、浮力、海水阻力,重力>浮力,三力平衡
舰船从海水驶入淡水,浮力变小
始终漂浮,重力不变浮力不变,淡水密度小、变大、吃水深
物体完全浸没时,所处位置越深,浮力越大
浸没后保持不变,浮力恒定,仅液体压强变大
舰载机起飞后,航母所受浮力不变
舰载机离开后,总质量减小、总重减小、浮力同步减小
压强
液体压强与液体总质量、容器形状有关
只与有关,公式
受力面积是物体整体面积
实际接触面积(如车轮着地面积、刀片接触面)
深度是指水底到物体的距离
深度是从自由液面垂直向下算起,不是从水底向上
运动和力
速度越大,惯性越大
惯性只由质量决定,速度、高度不影响惯性大小,不能写 “受到惯性作用”,只能说具有惯性
匀速圆周运动是平衡状态
运动方向改变,运动状态改变,非平衡
功、功率、机械效率
功率大→机械效率高
功率(做功快慢)、机械效率(有用功占比)无任何关联
物体水平移动,重力做功
重力竖直、位移水平,力与距离垂直,重力不做功
声与电磁波
飞机、深海探测用超声波远距离通信
太空/远洋远距离传输用电磁波,超声波不能在真空传播
物质与能源
水温度越低密度一定越大
水反常膨胀,4℃密度最大,温度变低,密度不一定变大
电能是一次能源
电能需要消耗其他能源转化,属于二次能源
老师备课、家长伴学、学生提高01
学科网(北京)股份有限公司
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