第20卷 旅游交通 福建省(学业水平考试)旅游基础《旅游概论 考点双析卷》(原卷版+解析版)
2026-06-16
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 旅游概论 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | 旅游交通 |
| 使用场景 | 中职复习 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 福建省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 242 KB |
| 发布时间 | 2026-06-16 |
| 更新时间 | 2026-06-16 |
| 作者 | 虫虫泥 |
| 品牌系列 | 学易金卷·阶段检测模拟卷 |
| 审核时间 | 2026-06-16 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58368052.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
编写说明: 福建省学业水平考试《旅游基础》《旅游概论 考点双析卷》专辑,依据《福建省中等职业学校学业水平考试《旅游基础》科目考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,特别适用于福建省学业水平考试第一轮高考复习教学。
本专辑第19、20卷精准对标福建省考纲,考试内容及范围【旅游交通】:
(一)旅游交通
了解旅游交通的作用;理解旅游交通的概念;掌握旅游交通的特点和类型;掌握影响选择旅游交通工具的因素。
福建省(学业水平考试) 旅游基础
《旅游概论 考点双析卷》 第20卷
旅游交通 学生练习卷
一、单项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1.对于身体不便但又想出游的游客,选择旅游交通时最应优先考虑( )
A.有无无障碍设施 B.交通费用高低
C.行程时间长短 D.交通工具速度
2.下列属于航空旅游交通优点的是( )
A.价格低廉 B.灵活性强 C.速度快 D.能深入沿途景观
3.影响旅游者选择火车作为交通工具的主要因素是( )
A.速度最快
B.价格低廉且适合观赏沿途风景
C.运载能力小
D.受天气影响大
4.旅游交通的便捷性在城市旅游中,突出体现在( )
A.公交地铁直达景区 B.出租车随叫随到
C.共享单车随处可借 D.以上都是
5.______自其诞生之日起直到第二次世界大战结束一直是旅客运输的主要形式。( )
A.飞机 B.火车 C.汽车 D.船舶
6.以下因素中,对旅游者选择旅游交通方式影响最小的是( )
A.个人喜好 B.交通费用 C.天气状况 D.旅游目的地距离
7.交通是旅游业创收的重要渠道,据统计,旅游者用于交通方面的开支占总支出的( )
A.15%-20% B.25%-30% C.30%-40% D.40%-45%
8.下列不属于旅游交通范畴的是( )
A.景区内的观光小火车 B.连接客源地与目的地的高铁
C.城市居民日常通勤的地铁 D.旅游专线大巴
9.旅游交通的概念强调的是( )
A.游客在旅游过程中的行走方式
B.连接旅游客源地和目的地的交通设施
C.为旅游活动提供服务的交通形式
D.旅游景区内的交通工具
10.旅游交通 “依附性” 形成的主要原因是( )
A.旅游活动的季节性、地域性特征 B.交通方式的多样性
C.交通线路的固定性 D.仅依赖政府投入
二、多项选择题(本大题共5小题,每题2分,共10分)
11.旅游交通的特点有( )
A.安全性 B.舒适性 C.季节性 D.游览性
12.下列属于旅游者选择交通工具时最基本的要求是( )
A.安全 B.便利 C.高效 D.快速
13.游客自己驾车旅游的不利之处主要是( )
A.旅游地的拥挤 B.不灵活 C.旅游地的污染 D.不方便
14.公路运输的优点包括( )
A.经营成本低,费用便宜 B.速度快
C.富有独立性,灵活性 D.短途旅游方便
15.以下哪些是旅游交通的基本要素( )
A.运输工具 B.运输方式 C.旅游路线 D.旅游价格
三、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
16.旅游交通是旅游业发展的“瓶颈”,其发展水平制约着旅游业的规模和效益。( )
17.旅游交通的选择仅受游客经济能力影响。( )
18.旅游交通的安全性是游客选择的首要因素。( )
19.旅游交通是旅游业发展的先决条件,没有便捷交通就没有旅游业。( )
20.应对旅游交通 “季节性”,可在淡季推出低价交通套餐,吸引游客,平衡客流。( )
21.铁路运输的局限性是速度较慢、长时间旅行易疲劳。( )
22.旅游交通的替代性仅表现为不同交通工具之间的替代。( )
23.公路汽车运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的一种运输方式。( )
24.一个国家的航空运载能力和其机场的吞吐量已成为该国国际旅游发展水平的重要标志。( )
25.旅游的区域性特点决定了旅游交通的区域性。( )
四、简答题(本大题共5小题,每题4分,共20分)
26.举例说明影响选择旅游交通工具的因素。
27.旅游交通是旅游业的重要组成部分,是旅游业发展的命脉。请问旅游交通的作用有哪些?
28.简述旅游交通中水路运输的优势、适用场景及对旅游业的意义。
29.简述旅游交通方式的技术发展对旅游业的影响,并举例说明。
30.简述旅游专列的特点。
五、综合题(本大题共2小题,每题15分,共30分)
31.某旅游城市的老城区拥有丰富的历史景点,但区域内道路狭窄,大型车辆难以通行。当地政府推出了“人力三轮车+乌篷船”的特色交通组合,游客可乘坐人力三轮车游览老街,再换乘乌篷船沿内河欣赏古城水景,该组合成为当地热门旅游项目。
问题:
(1)“人力三轮车+乌篷船”属于哪类交通工具?
(2)该案例体现了旅游交通的什么作用?
32.某海岛旅游目的地仅开通了海上轮渡和小型机场两条交通线路。每年夏季(旅游旺季),轮渡和航班均一票难求,价格上涨;而冬季(旅游淡季),轮渡班次减半,机场仅保留少量航班,游客数量大幅减少。
问题:
(1)该案例体现了旅游交通的什么特点?
(2)结合案例说明该特点形成的原因是什么?
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编写说明: 福建省学业水平考试《旅游基础》《旅游概论 考点双析卷》专辑,依据《福建省中等职业学校学业水平考试《旅游基础》科目考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,特别适用于福建省学业水平考试第一轮高考复习教学。
本专辑第19、20卷精准对标福建省考纲,考试内容及范围【旅游交通】:
(一)旅游交通
了解旅游交通的作用;理解旅游交通的概念;掌握旅游交通的特点和类型;掌握影响选择旅游交通工具的因素。
福建省(学业水平考试) 旅游基础
《旅游概论 考点双析卷》 第20卷
旅游交通 学生练习卷
一、单项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1.对于身体不便但又想出游的游客,选择旅游交通时最应优先考虑( )
A.有无无障碍设施 B.交通费用高低
C.行程时间长短 D.交通工具速度
【答案】A
【详解】身体不便游客出行困难在于行动不便,有无轮椅通道、无障碍卫生间等设施直接关系到能否顺利出行,费用、时间、速度是次要考虑因素。
2.下列属于航空旅游交通优点的是( )
A.价格低廉 B.灵活性强 C.速度快 D.能深入沿途景观
【答案】C
【详解】航空运输最大优势在于速度,能极大缩短旅途时间,让游客快速抵达目的地;其缺点是价格相对较高,灵活性不如公路交通,且在空中飞行无法深入欣赏沿途地面景观。
3.影响旅游者选择火车作为交通工具的主要因素是( )
A.速度最快
B.价格低廉且适合观赏沿途风景
C.运载能力小
D.受天气影响大
【答案】B
【详解】火车适合中长途旅行,价格适中且便于欣赏风景,速度快于公路但慢于航空,属于“影响交通选择因素”掌握内容。
4.旅游交通的便捷性在城市旅游中,突出体现在( )
A.公交地铁直达景区 B.出租车随叫随到
C.共享单车随处可借 D.以上都是
【答案】D
【详解】公交地铁保障大运量游客输送,出租车提供点对点快捷服务,共享单车解决短距离、小街巷出行,三者共同构建城市旅游便捷交通网。
5.______自其诞生之日起直到第二次世界大战结束一直是旅客运输的主要形式。( )
A.飞机 B.火车 C.汽车 D.船舶
【答案】B
【详解】火车自其诞生之日起直到第二次世界大战结束一直是旅客运输的主要形式。
6.以下因素中,对旅游者选择旅游交通方式影响最小的是( )
A.个人喜好 B.交通费用 C.天气状况 D.旅游目的地距离
【答案】C
【详解】个人喜好、交通费用和旅游目的地距离通常对旅游者选择交通方式有较大影响,而天气状况相对来说影响较小,除非是极端恶劣天气。
7.交通是旅游业创收的重要渠道,据统计,旅游者用于交通方面的开支占总支出的( )
A.15%-20% B.25%-30% C.30%-40% D.40%-45%
【答案】C
【解析】略
8.下列不属于旅游交通范畴的是( )
A.景区内的观光小火车 B.连接客源地与目的地的高铁
C.城市居民日常通勤的地铁 D.旅游专线大巴
【答案】C
【详解】旅游交通服务于旅游活动,地铁服务日常通勤,属普通交通;A(目的地内交通)、B(客源地 - 目的地交通)、D(旅游专属交通)均错误。
9.旅游交通的概念强调的是( )
A.游客在旅游过程中的行走方式
B.连接旅游客源地和目的地的交通设施
C.为旅游活动提供服务的交通形式
D.旅游景区内的交通工具
【答案】C
【详解】旅游交通指为旅游活动提供服务的交通形式,包括各种交通方式和设施。A 选项行走方式不准确;B 选项连接客源地和目的地的交通设施不全面;D 选项旅游景区内的交通工具只是一部分。
10.旅游交通 “依附性” 形成的主要原因是( )
A.旅游活动的季节性、地域性特征 B.交通方式的多样性
C.交通线路的固定性 D.仅依赖政府投入
【答案】A
【详解】旅游活动的旺季 / 淡季、目的地分布差异,决定旅游交通需匹配这些特征,形成依附性;B(替代性是另一特点)、C(非主要原因)、D(多主体参与)均错误。
二、多项选择题(本大题共5小题,每题2分,共10分)
11.旅游交通的特点有( )
A.安全性 B.舒适性 C.季节性 D.游览性
【答案】ABCD
【详解】安全性是出行基本前提,保障游客生命财产;舒适性关乎旅途体验,优质座椅、适宜温湿度提升好感;季节性受自然气候、旅游淡旺季影响,如冬季北方滑雪地交通旺季;游览性让交通融入观光,如青藏铁路沿途美景,四者共同勾勒旅游交通特性。
12.下列属于旅游者选择交通工具时最基本的要求是( )
A.安全 B.便利 C.高效 D.快速
【答案】ABCD
【解析】略
13.游客自己驾车旅游的不利之处主要是( )
A.旅游地的拥挤 B.不灵活 C.旅游地的污染 D.不方便
【答案】AC
【解析】略
14.公路运输的优点包括( )
A.经营成本低,费用便宜 B.速度快
C.富有独立性,灵活性 D.短途旅游方便
【答案】ACD
【解析】略
15.以下哪些是旅游交通的基本要素( )
A.运输工具 B.运输方式 C.旅游路线 D.旅游价格
【答案】ABC
【解析】略
三、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
16.旅游交通是旅游业发展的“瓶颈”,其发展水平制约着旅游业的规模和效益。( )
【答案】正确
【详解】便捷交通能拓展客源市场、加速客流循环,反之则阻碍游客出行、限制景区辐射范围,影响旅游产业扩张与经济效益提升,堪称关键制约因素。
17.旅游交通的选择仅受游客经济能力影响。( )
【答案】错误
【详解】交通选择受安全性、速度、便利性、个人偏好等多因素影响,经济能力仅是其中之一。
18.旅游交通的安全性是游客选择的首要因素。( )
【答案】正确
【详解】安全性是交通选择的基础,其次考虑速度、价格等因素,属于“影响交通选择因素”掌握内容。
19.旅游交通是旅游业发展的先决条件,没有便捷交通就没有旅游业。( )
【答案】正确
【详解】交通是连接客源地与目的地“桥梁”,便捷与否决定游客能否顺利出行、扩散旅游范围,制约旅游业兴衰,堪称先决条件。
20.应对旅游交通 “季节性”,可在淡季推出低价交通套餐,吸引游客,平衡客流。( )
【答案】正确
【详解】淡季优惠可刺激需求,减少运力浪费,是合理应对措施,表述正确。
21.铁路运输的局限性是速度较慢、长时间旅行易疲劳。( )
【答案】正确
【详解】铁路运输虽有运输能力强、成本低等优势,但速度较慢、长时间旅行易疲劳是其主要局限性。
22.旅游交通的替代性仅表现为不同交通工具之间的替代。( )
【答案】错误
【详解】旅游交通的替代性既包括不同交通工具之间,也包括同一种交通工具不同档次之间的替代,因此错误。
23.公路汽车运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的一种运输方式。( )
【答案】正确
【解析】略
24.一个国家的航空运载能力和其机场的吞吐量已成为该国国际旅游发展水平的重要标志。( )
【答案】正确
【解析】略
25.旅游的区域性特点决定了旅游交通的区域性。( )
【答案】正确
【详解】旅游的区域性特点决定了旅游交通的区域性。
四、简答题(本大题共5小题,每题4分,共20分)
26.举例说明影响选择旅游交通工具的因素。
【答案】影响因素如下:
旅游距离:长距离国际旅行,如中美往返,航空因速度快成首选;短距离城郊游,公路交通灵活便捷,方便随时停靠赏景,像周末城市周边自驾游。
旅行目的:商务旅行注重快捷准时,高铁、航空常受青睐;休闲度假若沿途风景优美,游客可能选水运或自驾,慢慢享受旅途,如长江三峡游船之旅。
经济预算:预算有限的背包客,长途选火车硬座、长途汽车;经济宽裕者,中长途考虑高铁一等座、飞机商务舱,追求舒适与效率,如大学生穷游与白领度假出行对比。
个人偏好:有人爱冒险刺激,会尝试直升机观光、热气球飞行;有人恐高,回避航空,偏好地面交通,像极限运动爱好者与胆小游客选择迥异。
身体状况:老人、小孩或身体不便者,优先选平稳、舒适、便捷上下的交通工具,如家庭带老人出游多倾向高铁,而非长途颠簸的汽车。
【解析】略
27.旅游交通是旅游业的重要组成部分,是旅游业发展的命脉。请问旅游交通的作用有哪些?
【答案】(1)交通是实现旅游活动的必要手段,是旅游业发展的命脉。
(2)现代交通可以促进旅游景区的兴起和发展。
(3)交通是旅游业创收的重要渠道。
(4)旅游交通设施可增添旅游乐趣。
【解析】略
28.简述旅游交通中水路运输的优势、适用场景及对旅游业的意义。
【答案】(1)主要优势:①运量大:水路运输(如邮轮、内河游船)的载客 / 载货量远超公路、航空,能满足大规模游客运输需求;②成本低:依托自然航道,燃料与运营成本低于航空、铁路,适合长距离低成本运输;③舒适性高:部分水路运输(如豪华邮轮)配备餐饮、娱乐设施,可提供休闲体验,提升旅游舒适度。
(2)适用场景:①长距离跨国旅游:如远洋邮轮旅游(中国至东南亚、欧洲),适合时间充裕、追求休闲的游客;②内河沿线观光:如长江三峡游船、京杭大运河游船,可沿河道观赏沿岸景观,实现 “边行边游”;③海岛旅游接驳:如海南三亚至西沙群岛的游船,连接大陆与海岛,解决陆路无法抵达的问题。
(3)对旅游业的意义:①拓展旅游范围:水路运输能抵达陆路、航空难以覆盖的区域(如偏远海岛、内河沿线),丰富旅游目的地选择;②降低旅游成本:低成本优势可降低长距离旅游的门槛,吸引更多大众游客参与,如东南亚邮轮旅游因成本低成为热门;③创新旅游形式:豪华邮轮催生 “邮轮旅游” 新业态,融合交通与休闲,为游客提供 “移动的度假酒店” 体验,丰富旅游产品体系。
【解析】略
29.简述旅游交通方式的技术发展对旅游业的影响,并举例说明。
【答案】旅游交通技术发展对旅游业的影响主要体现在以下方面:①提升出行效率:高速交通技术(如高铁、磁悬浮)缩短时空距离,使中长途旅游更便捷,例如我国高铁网络覆盖广泛,北京至上海仅需 4-5 小时,推动 “周末跨省游” 兴起;②扩大旅游范围:航空技术进步(如大型客机、低成本航空)降低跨洲际旅游门槛,例如低成本航空的普及,使中国游客前往东南亚旅游的成本降低,出游人数大幅增加;③优化体验质量:智能交通技术(如在线值机、电子客票、无人机导览)提升旅游便利性,例如游客通过手机 APP 即可完成航班值机与高铁票预订,减少排队时间;④推动目的地发展:交通技术突破可带动偏远地区旅游业,例如西藏铁路的开通,使青藏高原旅游从 “小众” 变为 “大众”,促进当地经济发展;⑤创新旅游形式:新型交通技术催生新旅游业态,例如直升机观光、热气球旅游,为游客提供空中视角的独特体验,丰富旅游产品类型。
【解析】略
30.简述旅游专列的特点。
【答案】旅游专列是指专为旅游者设计的列车,内部设施豪华,提供舒适、安全、快捷的运输服务。与普通列车相比,旅游专列的内部设施更加豪华,服务更加周到,能够满足旅游者的特定需求。同时,旅游专列通常会设计独特的外观和车厢装饰,以彰显其与众不同的特色。此外,旅游专列通常会选择风景优美的路线行驶,让乘客在旅途中欣赏美景,增加旅行的乐趣。
【解析】略
五、综合题(本大题共2小题,每题15分,共30分)
31.某旅游城市的老城区拥有丰富的历史景点,但区域内道路狭窄,大型车辆难以通行。当地政府推出了“人力三轮车+乌篷船”的特色交通组合,游客可乘坐人力三轮车游览老街,再换乘乌篷船沿内河欣赏古城水景,该组合成为当地热门旅游项目。
问题:
(1)“人力三轮车+乌篷船”属于哪类交通工具?
(2)该案例体现了旅游交通的什么作用?
【答案】(1)属于辅助性交通工具中的人力类。
(2)体现了旅游交通“增添旅游乐趣”的作用。交通工具不仅实现了游客在老城区的空间位移,还以具有地方特色的形式(人力三轮车、乌篷船)丰富了旅游体验,让交通本身成为旅游项目的一部分,为旅游活动增添了独特情趣。
【详解】辅助性交通工具的分类知识点及增添旅游乐趣的作用。
32.某海岛旅游目的地仅开通了海上轮渡和小型机场两条交通线路。每年夏季(旅游旺季),轮渡和航班均一票难求,价格上涨;而冬季(旅游淡季),轮渡班次减半,机场仅保留少量航班,游客数量大幅减少。
问题:
(1)该案例体现了旅游交通的什么特点?
(2)结合案例说明该特点形成的原因是什么?
【答案】(1)体现了旅游交通的“季节性”特点。
(2)季节性特点形成的原因包括:①旅游活动具有明显的季节性:该海岛夏季气候适宜、风景优美,是旅游旺季,游客需求旺盛,导致交通供需紧张;冬季气候寒冷或不适宜旅游,游客减少,交通需求下降;②旅游交通的需求依赖于旅游活动的淡旺季,因此交通的班次、价格和供需关系也随季节变化,形成季节性特点。
【详解】考察旅游交通季节性的成因知识点。由于受节假日、气候、观念等条件的影响,旅游者的旅游活动呈现明显的季节性,即旺季、平季和淡季。
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