第一章 运动的描述 章末检测卷-2026-2027学年高一上学期物理粤教版必修第一册

**基本信息** 高中物理“运动的描述”单元复习卷，以生活与科技情境为载体，覆盖质点、速度、加速度等核心概念，通过选择、实验、计算梯度设计，落实物理观念与科学思维培养。 **题型特征** |题型|题量|知识覆盖|命题特色| |----|----|----------|----------| |选择题|12题|时刻与时间、质点、v-t图像等，如以动车发车时间考查时刻概念|结合400m跑步、电风扇扇叶运动等生活情境，辨析易混概念| |实验题|2题|打点计时器使用、瞬时速度计算，如利用纸带求B点速度|注重科学探究，考查实验操作与数据处理能力| |计算题|3题|平均速度、加速度计算，如沪杭高铁加速减速过程分析|联系大兴机场输送带、酒后驾车等真实场景，体现科学态度与社会责任|

第一章 运动的描述 章末检测卷 一、选择题(本题共12小题) 1．在如图所示的照片中，关于物体或人在运动过程中的一些描述，说法正确的是 (　　) A．甲图是一列在12：35～20：07之间由厦门北开往武汉的动车，12：35是指动车运动时间 B．乙图中的a点是电风扇扇叶边缘上的一点，它在运动一周的过程中，其平均速度不为零 C．丙图中400 m跑步比赛的终点在同一直线上，但起点不在同一直线上，这样做的目的是使参加比赛的同学路程大小相同 D．丁图是正在做精彩表演的芭蕾舞演员，台下的观众可以把她们视为质点 2．如图甲、乙、丙、丁所示，下列说法正确的是 (　　) A．甲图是高速上的指示牌，上面的“77 km”“100 km”等指的是位移 B．乙图是高速上的指示牌，上面的“120”“100”等指的是平均速度 C．丙图是汽车上的时速表，上面的“72”指的是瞬时速度的大小 D．丁图是导航中的信息，上面的“26分钟”“27分钟”指的是时刻 3．下列情况中的运动物体，不能被看成质点的是(　　) A．研究绕地球飞行的航天飞机的轨迹 B．研究飞行中直升机上的螺旋桨的转动情况 C．计算从北京开往上海的一列火车的运行时间 D．计算在传送带上输送的工件数量 4．在大兴国际机场候机楼内部有一种旅客自动输送带，它能以2 m/s 的速度输送站在上面的旅客。如图所示，旅客A在输送带上以2 m/s的速度与输送带同方向奔跑，旅客B以地面为参考系推测旅客A的速度是 (　　) A．2 m/s　　　　　　　 B．3 m/s C．4 m/s D．5 m/s 5．关于速度、速度变化、加速度，下列说法正确的是(　　) A．加速度方向与规定正方向相反，物体速度一定减小 B．加速度不为零，物体速度一定增加 C．加速度不断减小，速度一定不断减小 D．速度变化越快，加速度越大 6．一物体以初速度v0、加速度a做加速直线运动，若物体从t时刻起，加速度a逐渐减小至零，则物体从t时刻开始 (　　) A．速度开始减小，直到加速度等于零为止 B．速度开始减小，直到速度等于零为止 C．速度继续增大，直到加速度等于零为止 D．位移继续增大，直到加速度等于零为止 7．如图所示是一物体的x­t图像，则该物体在6 s内的路程是 (　　) A．0　　　　　　　　　 B．2 m C．4 m D．12 m 8．如图所示，一小球在斜面上从静止开始加速滚下，进入水平面后又做减速直线运动，直至停止。在图中所示的v­t图像中哪个可以大致反映小球这一整个运动过程(v为小球运动的速率) (　　) 9．(多选)物体在一条直线上运动，用正、负号表示方向的不同，根据给出速度和加速度的正负，下列对运动的描述中正确的是 (　　) A．v0>0，a<0，物体做加速运动 B．v0>0，a<0，物体做减速运动 C．v0<0，a<0，物体做减速运动 D．v0<0，a<0，物体做加速运动 10．(多选)一遥控玩具小车在平直路上运动的位移—时间图像如图所示，则(　　) A．15 s内小车的位移为30 m B．20 s末小车的速度大小为1 m/s C．前10 s内小车的速度为3 m/s D．前25 s内小车做单方向直线运动 11．(多选)如图为某运动物体的速度—时间图像，下列说法中正确的是 (　　) A．物体以某初速度开始运动，在0～2 s内加速运动，2～4 s内静止，4～6 s内减速运动 B．物体在0～2 s内的加速度是2.5 m/s2,2～4 s内的加速度为零，4～6 s内的加速度是－10 m/s2 C．物体在4.5 s时的速度为5 m/s D．物体在0～6 s内始终向同一方向运动 12．(多选)在如图所示的v­t图像中，a、b两质点同时从同一点沿一条直线开始运动，运动规律用a、b两图线表示，下列叙述正确的是 (　　) A．t＝1 s时，b质点运动方向发生改变 B．t＝2 s前后，b质点运动方向和加速度方向均发生改变 C．a、b两质点同时从静止出发，朝相反的方向运动 D．在t＝4 s时，a、b两质点速度相等 二、实验题(本题共2小题) 13．在“用打点计时器测速度”的实验中： (1)通过打点计时器得到的一条打点纸带上的点迹分布不均匀，下列判断正确的是 ________。 A．点迹密集的地方物体运动的速度比较大 B．点迹密集的地方物体运动的速度比较小 C．点迹不均匀说明物体做变速运动 D．点迹不均匀说明打点计时器有故障 (2)用打点计时器研究物体在空中竖直下落的运动，得到如图所示的一段纸带。测得AB＝7.65 cm，BC＝9.17 cm。已知交流电频率是50 Hz，则打B点时物体的瞬时速度为________ m/s。 14．某同学在“用打点计时器测速度”的实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况(交流电频率是50 Hz)，在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点。其相邻点间的距离如图所示，每两个相邻的测量点之间的时间间隔为0.1 s。(计算结果保留3位有效数字) (1)电磁打点计时器是一种使用交流电源的计时仪器，根据打点计时器打出的纸带，下列选项中： A．时间间隔　　　　　　　 B．位移 C．平均速度 D．瞬时速度 我们可以从纸带上直接得到的物理量是_______，测量得到的物理量是______，通过计算能得到的物理量是______。 (2)每两个计数点间还有______个点没有标出。 (3)试根据纸带上各个计数点间的距离，每隔0.1 s测一次速度，计算出打下B、C、D、E、F五个点时小车的瞬时速度，并将各个速度值填入下表。 瞬时速度 vB vC vD vE vF 数值/(m·s－1) (4)将B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度标在直角坐标系中，并画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线。 三、计算题(本题共3小题。计算要有必要的文字说明和解题步骤，有数值的要注明单位) 15．如图所示，小球从高出地面h＝15 m的位置，在t＝0时刻竖直向上抛出，经1 s小球上升到距抛出点5 m最高处，之后就开始竖直回落，经0.5 s刚好经过距最高点1.25 m处位置，再经过1.5 s到达地面。求： (1)前1.5 s内小球的平均速度的大小； (2)全过程中小球的平均速率。(结果仅保留一位小数) 16．沪杭高铁是连接上海和杭州的现代化高速铁路，最大速度达到了413.7 km/h，再次刷新世界纪录。沪杭高速列车在一次运行中由A站开往B站，A、B车站间的铁路为直线。技术人员乘此列车从A车站出发，列车从启动至加速到100 m/s，用了250 s，在匀速运动了10 min后，列车减速运动，经过300 s后刚好停在B车站。求此过程中列车加速、减速时的加速度大小。 17．研究发现，人在饮酒后驾车的应急反应时间是未饮酒时的2～3倍，反应时间是指司机从看到意外情况到踩刹车需要的这段时间；在反应时间内汽车要保持原来的速度前进一段距离，这段距离叫作反应距离。如图所示，某人酒后驾车沿马路直线行驶，车头中央距马路边沿3 m，车在到达某位置时，发现一人正从路边出发闯红灯过人行横道，此时汽车的速度为15 m/s，距离人的行走路线30 m，若该司机此时的反应时间为1.8 s，刹车后汽车由于惯性还要继续行驶，再经过1 s刚好行驶到人的行走路线。 (1)求这辆汽车的反应距离； (2)若人以1.2 m/s的速度匀速行走，请计算说明汽车是否有撞上行人的可能。(提示：该车的宽度约1.8 m) 参考答案： 1.解析：选C　12：35是指动车发车的时刻，故A错误；由于运动一周的位移为零，故平均速度为零，故B错误；为了比赛的公平，应使运动员跑相同的路程，因内道的半径小，故为了让所有人路程相同，内道的运动员起跑线要在后面，而外道上的运动员要在前面，故C正确；观看芭蕾演员跳舞的姿态时，其大小和形状不能忽略，故不能看成质点，故D错误。 2.解析：选C　甲图是高速上的指示牌，上面的“77 km”“100 km”等指的是路程，A错误；乙图是高速上的指示牌，上面的“120”“100”等指的是瞬时速度大小，B错误；丙图是汽车上的时速表，上面的“72”指的是瞬时速度的大小，C正确；丁图是导航中的信息，上面的“26分钟”“27分钟”指的是时间间隔，D错误。 3.解析：选B　航天飞机绕地球飞行时，其大小可以忽略，可以看成质点；研究螺旋桨的转动就不能看成质点，因为各点运动情况不同；在北京到上海范围内，火车的大小也可以忽略，能看成质点；计算工件数量，只重视个数，与工件的大小、形状无关，因而正确答案是B。 4.解析：选C　因输送带的速度为2 m/s，而旅客A在输送带上以2 m/s的速度与输送带同方向奔跑，可知以地面为参考系，旅客A的速度是4 m/s，故A、B、D错误，C正确。 5.解析：选D　加速度的方向与正方向相反，速度不一定减小，因为只有加速度方向与速度方向相反时，速度才减小，故A错误。加速度不为零，速度不一定增加，如当加速度方向与速度方向相反时，速度减小，故B错误。当加速度的方向与速度方向相同时，加速度减小，速度仍然增大，故C错误。加速度是反映速度变化快慢的物理量，速度变化越快，加速度越大，故D正确。 6.解析：选C　当加速度a逐渐减小时，物体做加速度减小的加速运动，速度继续增大，直到加速度等于零，速度达到最大值，位移一直增大，故选项C正确，A、B、D错误。 7.解析：选D　物体在6 s内的路程为各时间段的位移大小之和，故6 s内的路程为2 m＋6 m＋4 m＝12 m，故D正确。 8.解析：选C　小球先做加速运动达到某一最大速度，然后做减速运动直到停下，所以符合这一过程的v­t图像是选项C。 9.解析：选BD　由v0>0，a<0，知加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，故A错误。由v0>0，a<0，知加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，故B正确。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物体做加速运动，故C错误。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物体做加速运动，故D正确。 10.解析：选ABC　位移—时间图像中倾斜直线表示小车做匀速运动，图线的斜率大小表示速度大小，斜率的正负表示速度方向，图线与横坐标平行，说明小车静止不动。15 s末小车的位置坐标为30 m，可知15 s内小车的位移为30 m，A正确；前10 s和15～25 s内小车均做匀速运动，由图像斜率可求前10 s和15～25 s内小车的速度分别为3 m/s和－1 m/s，B、C项正确；前10 s小车沿x轴正向运动，中间5 s静止，后面10 s沿x轴的负方向运动，D项错误。 11.解析：选BC　速度—时间图像的斜率表示加速度，物体在2～4 s内匀速运动，不是静止，故A错误；物体在0～2 s内的加速度为：a＝ m/s2＝2.5 m/s2,2～4 s内加速度为零，4～6 s内加速度为：a′＝m/s2＝－10 m/s2，故B正确；物体在4.5 s时的速度为5 m/s，C正确；物体在0～5 s内向正方向运动，5～6 s内向负方向运动，故D错误。 12.解析：选CD　质点的运动方向发生改变时，其速度的正负发生改变，显然在t＝2 s时，b质点运动方向改变，但加速度方向并没发生变化，故A、B错误。由题图可知，t＝0时，a、b两质点v＝0，此后2 s内va>0，vb<0，则C正确。t＝4 s时，两者速度相等，故D正确。 13.解析：(1)点迹密集的地方，说明相同时间内物体的位移较小，说明物体的速度比较小，故A错误，B正确；点迹不均匀说明相同时间内物体的位移不同，所以物体做变速运动，选项C正确，D错误。 (2)B点的瞬时速度 vB＝＝≈2.10 m/s。 答案：(1)BC　(2)2.10 14.解析：(1)打点纸带上任意相邻的点间的时间间隔与交变电流的周期相同，所以可以从纸带上直接得到的物理量是时间间隔；利用刻度尺可测量打点间的距离，即测量得到的物理量是位移，计算出的有平均速度和瞬时速度。 (2)由两点间的时间间隔为0.1 s，打点周期为0.02 s，所以两点之间还有4个点未画出。 (3)由平均速度等于中间时刻的瞬时速度可知 vB＝＝ m/s＝0.400 m/s， vC＝＝ m/s＝0.479 m/s， vD＝＝ m/s≈0.560 m/s， vE＝＝ m/s≈0.640 m/s， vF＝＝ m/s＝0.721 m/s。 (4)利用得到的各点瞬时速度进行描点连线，不在直线上的点要分居直线两侧，如图所示。 答案：(1)A　B　CD　(2)4　(3)0.400　0.479　0.560　0.640　0.721　(4)见解析图 15.解析：(1)由题图可知，前1.5 s内小球的位移为： x＝H－h′＝5 m－1.25 m＝3.75 m， 所以前1.5 s内小球的平均速度为 ＝＝ m/s＝2.5 m/s。 (2)由题图可知，全过程小球的路程为 s＝5 m＋5 m＋15 m＝25 m， 全过程的平均速率为′＝＝ m/s≈8.3 m/s。 答案：(1)2.5 m/s　(2)8.3 m/s 16.解析：列车加速过程的初速度为v0＝0， 末速度为v1＝100 m/s，用时t1＝250 s， 列车在该过程的加速度 a1＝＝ m/s2＝0.4 m/s2， 加速度方向与运动方向相同。 列车减速过程的初速度为v1＝100 m/s，末速度为v2＝0，用时t2＝300 s，列车在该过程的加速度 a2＝＝ m/s2≈－0.33 m/s2，负号表示加速度方向与速度方向相反，即减速过程的加速度大小为0.33 m/s2。 答案：0.4 m/s2　0.33 m/s2 17.解析：(1)因为司机的反应时间是1.8 s，且这段时间内保持15 m/s的速度前进，所以x车＝v车t反＝15 m/s×1.8 s＝27 m。 (2)汽车从该点到行人的行走路线用时： t总＝t反＋t＝1.8 s＋1 s＝2.8 s； 在这段时间内，行人行走的距离： x人＝v人t总＝1.2 m/s×2.8 s＝3.36 m； 车的远端距马路边沿的距离为：x＝3 m＋0.9 m＝3.9 m； 车的近端距马路边沿的距离为：x′＝3 m－0.9 m＝2.1 m； 由于：2.1 m＜3.36 m＜3.9 m，故汽车有可能撞上行人。 答案：(1)27 m　(2)有可能 学科网（北京）股份有限公司 $