3.6.3 轿车车身认知与拆装(下)（教案）《汽车构造（下）》上好课（苏教版·凤凰职教）

《汽车构造（下）》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 3.6.3轿车车身认知与拆装(下) 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 二、设计意图 学情分析 本节课授课对象为汽修专业中职学生，学生对日常汽车外观较为熟悉，乘车过程中见过不同车型车门、保险杠，具备直观生活经验，但缺乏车身内部结构认知。学生形象思维突出，乐于看图、实例探究，抽象的底盘驱动布置、箱体结构理解偏弱。此前未系统学习 FF、FR、MR 三种驱动布局，容易混淆驱动形式与车门开启分类。课堂借助结构图、车型对比能有效调动积极性，教学中多结合实车案例、精简知识点，降低理论难度，巩固重点内容，配套习题及时检验学习漏洞。 背景分析 车身结构是汽车构造课程核心基础内容，承接汽车整体认知，为后续底盘、车身维修学习铺垫。现阶段家用车型以前置前驱为主，后驱、中置跑车随处可见，贴合学生现实见闻。立足汽修岗位需求，车门拆装、保险杠检修是一线高频作业内容，学好本课能对接实训项目。依托现代汽车轻量化发展趋势，塑料保险杠普及，课程紧扣行业用材特点，立足岗位实用知识开展教学。 学习目标 设定 情感目标 知识目标 能力（技能）目标 养成严谨识图习惯，树立车身结构安全防护专业意识。 关注汽车轻量化发展，培养汽车维修岗位从业责任感。 熟记车身尺寸、通过性参数与三类整车驱动布置形式。 掌握车身各分段结构、车门分类及保险杠组成与用材。 能区分 FF/FR 底盘底板差异，辨识各类车门适用车型。 可拆解梳理保险杠构造，看懂车身侧部箱型受力结构。 学习任务 描述 1.区分三种驱动形式，掌握车身侧部构造特点。 2.识记车门与保险杠组成，熟记结构功用分类。 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 1.分清三种驱动形式，掌握车身侧部箱体结构组成。 2.牢记车门、保险杠构造及各类结构实际功用。 教学难点 1.理解驱动布局差异造成车内地板造型不同的原理。 2.区分车门六种开启形式，厘清各部件作用区别。 教学难点突破方法 1.对照车型结构图对比，直观对比地板结构差别。 2.实物配图分类归纳，举例区分各类车门样式。 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车构造（下）》，主编：窦宏 陈锡良；江苏凤凰教育出版社。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 新课导入（2分钟） [引入主题]（2分钟） 结合日常乘车体验，提问：家用车后排地板有的平整、有的凸起，车门样式各不相同，保险杠磕碰后为何大多可单独更换？引出本课车身结构学习，掌握驱动、侧围、车门、保险杠构造。 结合乘车经历设问，展示不同车型内饰地板实拍图，启发思考地板差异成因，互动答疑。 结合乘车经历思考发言，观察车身实拍图片，带着疑问进入新课学习。 依托生活实例激趣，拉近知识距离，快速聚焦课堂学习内容。 探索 新知（20分钟） 一、车身三种驱动形式1.FF 前置前驱：家用主流，无后传动、地板平整2.FR 前置后驱：带传动轴，地板中部凸起3.MR 中置后驱：重心居中，多用于跑车二、车身侧部：外板 + 加强梁 + 内板构成箱型结构，承重、防侧弯、翻车保护座舱。 1. 结合思维导图逐条讲解驱动特点与侧部构造2. 播放车身结构科普短视频，直观对比地板区别3. 穿插课堂小提问，抽查理解；板书梳理知识框架 1. 观看课件与视频，跟随授课梳理思路2. 课本标注重点，整理课堂笔记3. 应答提问，同桌互述三种驱动区别 图文 + 视频结合，抽象知识具象化；课堂互动，避免满堂灌，同桌互讲当堂巩固。 学 习 新 知（20分钟） 三、车门：铰链装配，由本体、附件、内外饰组成；分顺开、滑移、上掀等六种开启形式四、保险杠：塑料外板 + 缓冲材料 + 1.5mmU 型钢梁，塑料为聚酯、聚丙烯，兼具防撞、装饰、轻量化作用。 1. 出示车门、保险杠拆解原理图，分步拆解组成结构2. 标注保险杠钢板厚度、塑料材质关键参数3. 对比梳理易错知识点，讲解各零件装配特点 1. 对照拆解图标注关键结构，整理笔记2. 小组互问互背车门分类、保险杠组成 拆分难点分步化解，对比区分易混知识点；小组互查，强化重难点记忆。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 同学们，本节课我们学习了轿车车身四大知识点。第一是三种驱动：FF 前置前驱家用居多、地板平整；FR 前置后驱带传动轴，地板凸起；MR 中置后驱多用于跑车。第二，车身侧部采用外板、加强梁、内板组成箱型结构，用来抗形变、翻车保护座舱。第三，车门依靠铰链安装，一共六种开启样式，由本体、附件、内外饰构成。第四，保险杠由塑料外板、缓冲材料、1.5mm 防撞钢梁组成，兼顾防撞与装饰。课后完成三道小作业，巩固本节课重点内容。 布置下节课任务（1分钟） 布置下节课任务（1分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（1分钟） 1.简述 FF、FR 地板凸起不一样的原因。 2.简述车门由哪三部分组成，列举两种车门开启方式。 3.简述保险杠三大组成部件分别是什么？ 板书 设计 3.6.3轿车车身认知与拆装(下) 一、三种驱动形式 1. FF 前置前驱：家用主流，地板平整 2. FR 前置后驱：带传动轴，地板凸起 3. MR 中置后驱：重心佳，跑车专用 二、车身侧部 构造：外板 + 加强梁 + 内板→箱型结构 作用：承重抗弯、翻车保护座舱 三、车门 组成：本体 + 附件 + 内外饰件 安装：铰链固定；6 种开启方式 四、保险杠 构件：塑料外板 + 缓冲材料 + 1.5mmU 型钢梁 材质：聚酯、聚丙烯； 功用：防撞 + 装饰 + 轻量化 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 本课依托日常乘车实例导入，借助图片、短视频对比三种驱动地板差异，贴合汽修学生具象化学习特点。利用思维导图、分组互述落实重难点，车门、保险杠结构结合拆解图教学，多数学生能分清驱动类型与零部件组成，课堂互动参与度较好，当堂基础知识点掌握达标。部分学生难以理解 FR 地板凸起和传动轴的内在关联，易混淆六种车门开启形式；抽象的箱型车身受力原理讲解偏快，个别学困生跟不上节奏。课堂练习时间有限，缺少实车实物观摩，理论与实操衔接不足。后续补充实车底盘、车门实物教具，结合实车直观演示结构；针对易混知识点增设简短随堂小练，分层布置课后任务，利用课余对薄弱学生针对性辅导，强化原理理解。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $