第42练 轴车削(二) 重庆市(对口招生)《机械加工技术》(机工版·第二版) 一课一练
2026-06-11
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了重庆市(对口招生)《机械加工技术》(机工版·第二版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是重庆市(对口招生)《机械加工技术》(机工版·第二版)一课一练的第42练,内容涵盖掌握轴类零件的车削加工方法。
重庆市(对口招生)一课一练
《机械加工技术》(机工版·第二版)
第5节 典型零件的加工 第42练 轴车削(二)
一、单项选择题
1. 车削普通台阶轴外圆时,刀具进给方向通常应与工件轴线( )
A. 保持平行
B. 保持垂直
C. 形成锐角
D. 形成钝角
2. 轴类零件两端需在顶尖间装夹加工时,应先加工的定位部位是( )
A. 外圆表面
B. 中心孔
C. 端面沟槽
D. 螺纹牙型
3. 车削直径为50 mm的轴外圆,选用切削速度100 m/min,主轴转速最接近( )
A. 320 r/min
B. 500 r/min
C. 640 r/min
D. 1000 r/min
4. 用两顶尖装夹车削长轴后,测得靠近尾座一端直径偏大,主要原因可能是( )
A. 刀尖低于中心
B. 车刀后角过大
C. 切削液供给少
D. 尾座中心偏移
5. 加工一根45钢阶梯轴,要求外圆尺寸精度较高且表面较光洁,合理的工艺顺序是( )
A. 精车外圆、粗车外圆、切槽、倒角
B. 切槽、倒角、粗车外圆、精车外圆
C. 倒角、切槽、精车外圆、粗车外圆
D. 粗车外圆、半精车外圆、精车外圆、倒角
二、填空题
6. 车削轴类零件时,常用的装夹方式有三爪自定心卡盘装夹、两顶尖装夹和______装夹。
7. 毛坯直径为42 mm,需粗车至38 mm,单边背吃刀量为______mm。
8. 精车轴外圆后检验直径尺寸,常用的精密量具是______。
三、综合题
9. 某车间加工一批长轴,材料为45钢。工件一端已用卡盘夹紧,另一端用顶尖支承,粗车时发现中部外圆有明显振纹,且尺寸稳定性较差。请回答:
(1)该工件采用的装夹方式是什么?
(2)为减小中部振动,可增加哪种辅助支承?
(3)粗车时切削用量应偏重考虑哪一项加工要求?
10. 加工一根阶梯轴,图样要求大端外圆直径为60 mm,小端外圆直径为40 mm。毛坯直径均为62 mm,精车前大端留单边余量0.5 mm,小端留单边余量0.4 mm。请回答:
(1)粗车后大端直径应为多少?
(2)粗车后小端直径应为多少?
(3)若精车后小端表面粗糙度偏大,应从刀具和切削用量两方面各提出一项改进措施。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了重庆市(对口招生)《机械加工技术》(机工版·第二版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是重庆市(对口招生)《机械加工技术》(机工版·第二版)一课一练的第42练,内容涵盖掌握轴类零件的车削加工方法。
重庆市(对口招生)一课一练
《机械加工技术》(机工版·第二版)
第5节 典型零件的加工 第42练 轴车削(二)
一、单项选择题
1. 车削普通台阶轴外圆时,刀具进给方向通常应与工件轴线( )
A. 保持平行
B. 保持垂直
C. 形成锐角
D. 形成钝角
【答案】A
【解析】外圆车削时,车刀沿工件轴线方向作纵向进给,才能加工出圆柱面。若进给方向与轴线不平行,容易形成锥度或台阶尺寸误差。
2. 轴类零件两端需在顶尖间装夹加工时,应先加工的定位部位是( )
A. 外圆表面
B. 中心孔
C. 端面沟槽
D. 螺纹牙型
【答案】B
【解析】两顶尖装夹依靠两端中心孔定位,中心孔质量直接影响轴线位置和加工精度。外圆、沟槽和螺纹通常在可靠定位后再进行加工。
3. 车削直径为50 mm的轴外圆,选用切削速度100 m/min,主轴转速最接近( )
A. 320 r/min
B. 500 r/min
C. 640 r/min
D. 1000 r/min
【答案】C
【解析】主轴转速按公式n取1000v除以πd计算,代入v为100 m/min、d为50 mm,得n约为637 r/min。因此应选接近的640 r/min。
4. 用两顶尖装夹车削长轴后,测得靠近尾座一端直径偏大,主要原因可能是( )
A. 刀尖低于中心
B. 车刀后角过大
C. 切削液供给少
D. 尾座中心偏移
【答案】D
【解析】两顶尖装夹时,尾座中心线若与主轴中心线不重合,会使车削表面形成锥度。靠近尾座一端直径偏大,常与尾座横向偏移方向有关。
5. 加工一根45钢阶梯轴,要求外圆尺寸精度较高且表面较光洁,合理的工艺顺序是( )
A. 精车外圆、粗车外圆、切槽、倒角
B. 切槽、倒角、粗车外圆、精车外圆
C. 倒角、切槽、精车外圆、粗车外圆
D. 粗车外圆、半精车外圆、精车外圆、倒角
【答案】D
【解析】阶梯轴加工应先去除大部分余量,再逐步提高尺寸精度和表面质量。粗车、半精车、精车后再进行倒角,可兼顾加工效率、精度控制和棱边处理。
二、填空题
6. 车削轴类零件时,常用的装夹方式有三爪自定心卡盘装夹、两顶尖装夹和______装夹。
【答案】一夹一顶
【解析】一夹一顶装夹一端由卡盘夹紧,另一端由顶尖支承,适用于刚性较差或长度较长的轴类零件加工。
7. 毛坯直径为42 mm,需粗车至38 mm,单边背吃刀量为______mm。
【答案】2
【解析】背吃刀量按直径余量的一半计算,直径减少量为42 mm减38 mm,单边背吃刀量为2 mm。
8. 精车轴外圆后检验直径尺寸,常用的精密量具是______。
【答案】外径千分尺
【解析】外径千分尺适用于测量轴类零件外圆直径,测量精度高于普通钢直尺和游标卡尺,常用于精加工后的尺寸检验。
三、综合题
9. 某车间加工一批长轴,材料为45钢。工件一端已用卡盘夹紧,另一端用顶尖支承,粗车时发现中部外圆有明显振纹,且尺寸稳定性较差。请回答:
(1)该工件采用的装夹方式是什么?
(2)为减小中部振动,可增加哪种辅助支承?
(3)粗车时切削用量应偏重考虑哪一项加工要求?
【答案】
(1)一夹一顶装夹。
(2)可增加跟刀架辅助支承。
(3)应偏重考虑提高切削效率,同时保留合理精加工余量。
【解析】
(1)工件一端由卡盘夹紧,另一端由顶尖支承,符合一夹一顶装夹的特点。
(2)长轴刚性较差,切削力作用下容易弯曲和振动,跟刀架可随刀具移动支承工件加工部位。
(3)粗车的主要任务是切除大部分余量,因此切削深度和进给量可适当取大,但不能影响后续精车余量和装夹稳定性。
10. 加工一根阶梯轴,图样要求大端外圆直径为60 mm,小端外圆直径为40 mm。毛坯直径均为62 mm,精车前大端留单边余量0.5 mm,小端留单边余量0.4 mm。请回答:
(1)粗车后大端直径应为多少?
(2)粗车后小端直径应为多少?
(3)若精车后小端表面粗糙度偏大,应从刀具和切削用量两方面各提出一项改进措施。
【答案】
(1)粗车后大端直径应为61 mm。
(2)粗车后小端直径应为40.8 mm。
(3)刀具方面可刃磨锋利并适当增大刀尖圆弧半径;切削用量方面可减小进给量并选用合适切削速度。
【解析】
(1)大端精车前需留单边余量0.5 mm,直径方向需保留0.5 mm × 2,所以粗车后直径为61 mm。
(2)小端精车前需留单边余量0.4 mm,直径方向需保留0.4 mm × 2,所以粗车后直径为40.8 mm。
(3)表面粗糙度偏大常与刀刃状态、刀尖圆弧半径、进给量和切削速度有关。改善刀具几何状态并合理减小进给量,有利于提高轴外圆表面质量。
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