第25练 机械连接类型 重庆市（对口招生）《机械基础》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（对口招生）《机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（对口招生）《机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第25练，内容涵盖了解机械连接的类型。 重庆市（对口招生）一课一练 《机械基础》（高教版·第三版） 第5节 连接与紧固 第25练 机械连接类型 一、单项选择题 1. 设备检修时需要经常拆装的防护罩，宜采用的连接方式是（ ） A. 螺纹连接 B. 铆钉连接 C. 焊接连接 D. 胶接连接 2. 下列连接方式中，主要依靠配合面间压紧产生的摩擦力来传递载荷的是（ ） A. 螺纹连接 B. 过盈连接 C. 铆钉连接 D. 胶接连接 3. 机械中用于轴与轮毂之间传递转矩，并可实现周向固定的常见连接是（ ） A. 胶接连接 B. 铆钉连接 C. 键连接 D. 焊接连接 4. 两块薄钢板在车身或箱体结构中需连接，且不要求拆卸，常用的机械连接方式是（ ） A. 键连接 B. 销连接 C. 螺纹连接 D. 铆钉连接 5. 某轴上安装齿轮，齿轮需要传递转矩且日后可能更换；若同时要求装配后轴向位置由挡圈限制，周向固定宜选用（ ） A. 平键连接 B. 对接焊接 C. 搭接铆接 D. 胶接固定 二、填空题 6. 按拆卸后零件是否受损，机械连接可分为可拆连接和______连接。 7. 螺栓、螺母和垫圈组成的连接，属于常见的______连接。 8. 销连接除可用于连接外，还常用于零件之间的______。 三、综合题 9. 某实训车间需完成三处连接设计：第一处是机床防护门铰链座，要求便于拆装维修；第二处是薄钢板箱体边角，要求连接牢固且不准备拆卸；第三处是轴与带轮之间，要求传递转矩并便于日后更换。请分别选择合适的连接类型。 10. 某装配工将三种连接混用：用胶接固定需要经常调整的限位挡块，用焊接固定需要定期更换的齿轮，用螺栓连接固定长期不拆的薄板搭接处。请判断其中两处明显不合理的做法，并说明应改用的连接类型。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（对口招生）《机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（对口招生）《机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第25练，内容涵盖了解机械连接的类型。 重庆市（对口招生）一课一练 《机械基础》（高教版·第三版） 第5节 连接与紧固 第25练 机械连接类型 一、单项选择题 1. 设备检修时需要经常拆装的防护罩，宜采用的连接方式是（ ） A. 螺纹连接 B. 铆钉连接 C. 焊接连接 D. 胶接连接 【答案】A 【解析】螺纹连接依靠螺栓、螺母或螺钉等零件实现连接，拆装方便，适用于需要维护和更换的部位。铆接、焊接和胶接通常不便于反复拆卸。 2. 下列连接方式中，主要依靠配合面间压紧产生的摩擦力来传递载荷的是（ ） A. 螺纹连接 B. 过盈连接 C. 铆钉连接 D. 胶接连接 【答案】B 【解析】过盈连接是利用相配合零件装配后产生的压紧力，使配合面间形成摩擦力，从而传递载荷。螺纹连接、铆钉连接和胶接连接的工作原理与此不同。 3. 机械中用于轴与轮毂之间传递转矩，并可实现周向固定的常见连接是（ ） A. 胶接连接 B. 铆钉连接 C. 键连接 D. 焊接连接 【答案】C 【解析】键连接常用于轴与齿轮、带轮等轮毂零件之间，主要作用是传递转矩并限制相对转动。胶接、铆接和焊接一般不作为轴与轮毂传递转矩的常用可拆连接形式。 4. 两块薄钢板在车身或箱体结构中需连接，且不要求拆卸，常用的机械连接方式是（ ） A. 键连接 B. 销连接 C. 螺纹连接 D. 铆钉连接 【答案】D 【解析】铆钉连接常用于薄板、框架等结构的永久性连接，连接后强度较可靠，但拆卸时通常会破坏铆钉。键连接和销连接多用于定位或传动，螺纹连接则适用于可拆卸场合。 5. 某轴上安装齿轮，齿轮需要传递转矩且日后可能更换；若同时要求装配后轴向位置由挡圈限制，周向固定宜选用（ ） A. 平键连接 B. 对接焊接 C. 搭接铆接 D. 胶接固定 【答案】A 【解析】齿轮与轴之间需要传递转矩时，平键连接能可靠限制周向相对转动，并且便于拆卸和更换。焊接、铆接和胶接不适合这种既要传递转矩又要便于维修的轴毂连接场合。 二、填空题 6. 按拆卸后零件是否受损，机械连接可分为可拆连接和______连接。 【答案】不可拆 【解析】机械连接常按拆卸特性分类，可拆连接拆开后一般不损坏主要零件，不可拆连接拆开时通常会破坏连接件或连接部位。 7. 螺栓、螺母和垫圈组成的连接，属于常见的______连接。 【答案】螺纹 【解析】螺栓与螺母依靠螺纹副实现紧固，垫圈用于改善受力或防松，因此这种结构属于螺纹连接。 8. 销连接除可用于连接外，还常用于零件之间的______。 【答案】定位 【解析】销具有确定零件相互位置的作用，在装配中常用于保证孔、轴或机件之间的位置精度，也可承受一定载荷。 三、综合题 9. 某实训车间需完成三处连接设计：第一处是机床防护门铰链座，要求便于拆装维修；第二处是薄钢板箱体边角，要求连接牢固且不准备拆卸；第三处是轴与带轮之间，要求传递转矩并便于日后更换。请分别选择合适的连接类型。 【答案】第一处宜选用螺纹连接；第二处宜选用铆钉连接或焊接连接；第三处宜选用键连接。 【解析】防护门铰链座需要维修时拆装方便，螺纹连接最符合要求。薄钢板箱体边角不准备拆卸，可采用铆钉连接或焊接连接形成牢固结合；轴与带轮之间需要传递转矩，键连接是常用的轴毂连接形式。 10. 某装配工将三种连接混用：用胶接固定需要经常调整的限位挡块，用焊接固定需要定期更换的齿轮，用螺栓连接固定长期不拆的薄板搭接处。请判断其中两处明显不合理的做法，并说明应改用的连接类型。 【答案】用胶接固定需要经常调整的限位挡块不合理，应改用螺纹连接或销连接；用焊接固定需要定期更换的齿轮不合理，齿轮与轴之间应采用键连接等可拆的轴毂连接。螺栓连接薄板搭接处虽可行，但若长期不拆且要求结构紧凑，可根据工艺条件改用铆钉连接或焊接连接。 【解析】连接类型的选择应同时考虑受力、定位和拆装要求。需要调整或更换的部位应优先采用可拆连接，需要永久固定的薄板结构可采用铆接或焊接，传递转矩的轴毂配合通常应采用键连接等专用连接形式。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $