7.1 喷油器的拆装任务准备（课件）《汽车发动机构造与拆装》上好课（高教版）

《汽车发动机构造与拆装》高教版 上好课—中职专业课 项目七 燃油供给系统构造与拆装 7.1 喷油器的拆装任务准备 教学目标 知识目标 掌握汽油发动机燃油供给系统的组成、分类及各部件作用，熟知喷油器结构与工作原理，牢记系统压力参数与拆装安全要点，理解燃油供给流程与控制逻辑。 能力目标 能规范完成燃油系统卸压与喷油器拆装，正确选用工具并遵守操作规范，可排查喷油器常见故障，独立完成工单填写与资料整理。 情感目标 树立安全规范操作意识，培养严谨细致的维修习惯，增强责任意识与团队协作精神，养成爱护设备、按标准作业的职业素养。 教学引入 汽车发动机正常运转离不开稳定供油，喷油器作为燃油供给系统核心精密部件，直接影响发动机动力与怠速。一辆丰田卡罗拉出现起动困难、运转不稳、加速变差，经检测为喷油器堵塞。 今天我们就学习喷油器拆装，掌握燃油供给系统核心维修技能。 传动部分 知识讲授—燃油供给系统的组成 接收发动机电控系统指令，控制燃油供给。 01 将油箱内的汽油加压（压力范围：250~350 kPa），经过过滤后输送至气缸盖进气道。 02 按发动机实际需求，以雾状喷出燃油。 03 在进气门打开时，将燃油供入气缸。 04 系统功能 知识讲授—燃油供给系统的组成 2.燃油泵 4.燃油分配管 6.燃油压力调节器 8.油管 3.燃油滤清器 7.脉动阻尼器 1.油箱 5.喷油器 系统组成部件 知识讲授—燃油供给系统的组成 汽油发动机燃油供给系统的组成 传动部分 知识讲授—燃油供给系统的分类 使燃油分配管内油压与进气歧管内压力（真空度）的差值保持恒定。 核心原理： 01 让喷油量不受进气歧管内压力变化的影响，保证喷油稳定。 设计目的： 02 带有回油管，燃油压力调节器安装在燃油分配管上。 结构特点： 03 从发动机处回流的燃油温度较高，会导致油箱内燃油蒸发量增加。 主要缺点： 04 压差恒定式燃油供给系统 传动部分 知识讲授—燃油供给系统的分类 燃油分配管内的油压保持恒定不变。 核心原理： 01 进气歧管内压力变化对喷油量的影响，由发动机 ECU 直接控制。 控制方式： 02 油箱外没有回油管，燃油压力调节器安装在燃油泵后端。 结构特点： 03 不存在压差恒定式系统的回油温度高、燃油蒸发量大的缺点。 主要优势： 04 压力恒定式燃油供给系统 知识讲授—燃油供给系统的分类 压差恒定式燃油供给系统的燃油回路 压力恒定式燃油供给系统的燃油回路 按所用燃料不同分类 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 油箱 材料：高密度聚乙烯，薄钢板 / 铝合金 位置：轿车多在后排座椅下方 功能：储存汽油，由油箱体、加油管、油箱盖组成 关键部件：油箱盖带真空阀，维持油箱内油压正常 故障影响：真空阀损坏会导致油箱内真空，出现凹瘪 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 油箱盖及其结构 传动部分 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 大多位于油箱内，与燃油量传感器、滤网等组成燃油泵总成。 安装位置： 将油箱内燃油吸出，加压后输送至供油管路。 基本作用： 由发动机电控单元（ECU）控制，发动机起动和运转时工作。 控制方式： 燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀。 结构组成（涡轮式）： 燃油泵 传动部分 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 燃油泵 工作原理：电机驱动涡轮泵叶片旋转，通过离心力吸入并加压燃油，顶开出油阀输出 出油阀作用：泵不工作时阻止燃油流回油箱，保持油路压力，方便下次起动 卸压阀作用：油路堵塞时开启，泄出多余燃油回油箱，防止系统压力过高损坏部件 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 燃油泵总成 涡轮式燃油泵及其结构 1一前轴承;2一燃油泵电动机定子;3一后轴承:4一出油阀;5一出油口;6一卸压阀;7一燃油泵电动机转子;8一涡轮泵叶轮;9一进油口;10一涡轮泵壳体;11一涡轮泵叶片 传动部分 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 过滤燃油中的水分和杂质，防止喷油器堵塞故障 作用： 多采用纸质滤芯 结构： 必须定期更换 维护要求： 按燃油流动方向正确安装接头，不可装反 安装要点： 燃油滤清器 传动部分 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 燃油分配管 别名：又称燃油导轨或油轨 核心功能：提供充足燃油，并均匀分配给各缸喷油器 附加作用：作为喷油器的安装基座，实现各喷油器的安装与连接 按所用燃料不同分类 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 喷油器 控制方式：受发动机 ECU 的喷油脉冲信号控制。 核心功能：将燃油以雾状精确喷射在进气门附近 安装位置：大多位于进气歧管末端的气缸盖处。 部件特点：加工精度极高的精密器件。 性能要求：动态流量范围大、抗堵塞 、雾化性能好。 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 燃油分配管 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 1.壳体 3.电气连接器 5.回位弹簧 7.针阀 2.滤网 6.衔铁 喷油器结构 4.电磁线圈 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 喷油器及其结构示意图 按所用燃料不同分类 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 燃油压力调节器 位置：燃油分配管端，或油箱内燃油泵后端 结构：下腔接燃油分配管，上腔接节气门后进气歧管 作用：稳定燃油管路压力，使其保持在规定范围 原理：膜片推动回油阀，超压燃油回流，稳定压力 关键：弹簧预紧力决定喷油压力 传动部分 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 脉动阻尼器 作用：减小喷油 / 断油时油路油压的微小波动，稳定系统压力。 安装位置：通常安装在燃油分配管的一端 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 燃油压力调节器的结构 脉动阻尼器的结构 1一膜片弹簧:2一膜片;3一出油口:4一进油口 传动部分 知识讲授—燃油供给系统主要组成部件 油管 作用：将燃油从油箱输送至发动机附近的燃油分配管 组成：接头、金属管部分、连接处软管及管内密封圈 分类：按功能分为输油管、回油管和燃油蒸气管 知识讲授——发动机进气系统 传动部分 知识点背诵 燃油供给系统的组成 燃油供给系统的分类 燃油供给系统主要组成部件 单项选择题 1.汽油发动机燃油供给系统的供油压力通常为（ ） A. 100–200kPa B. 250–350kPa C. 400–500kPa D. 550–650kPa 答案：B 解析：汽油发动机燃油供给系统以250–350kPa的压力输送燃油。 课后练习 单项选择题 2.下列不属于汽油发动机燃油供给系统组成部件的是（ ） A. 油箱 B. 燃油泵 C. 节温器 D. 喷油器 答案：C 解析：节温器属于冷却系统，油箱、燃油泵、喷油器均为燃油供给系统部件。 课后练习 单项选择题 3.压差恒定式燃油供给系统的燃油压力调节器通常安装在（ ） A. 油箱内 B. 燃油分配管上 C. 进气歧管上 D. 机油泵附近 答案：B 解析：压差恒定式系统带有回油管，燃油压力调节器安装在燃油分配管上。 课后练习 单项选择题 4.燃油滤清器的滤芯一般采用（ ） A. 金属滤芯 B. 纸质滤芯 C. 陶瓷滤芯 D. 海绵滤芯 答案：B 解析：燃油滤清器通常采用纸质滤芯，用于过滤燃油中的水分与杂质。 课后练习 认知题 1.请写出汽油发动机燃油供给系统两种分类，并分别说明其核心特征。 课后练习 参考答案 1.压差恒定式：使燃油分配管油压与进气歧管压力差恒定，有回油管，调节器在燃油分配管上。 2.压力恒定式：燃油分配管内油压恒定，由 ECU 修正喷油量，无外回油管，调节器在燃油泵后端。 解析： 两种系统以压力控制方式、有无回油管、调节器安装位置为核心区别。 课堂小结 1.简述燃油供给系统的核心部件。 2.说明燃油滤清器的安装注意事项。 3.对比两种燃油供给系统的区别 课后作业 感谢观看 $