2025-2026学年下学期高一地理湘教版必修二第11周周末小测卷(我国区域发展战略
2026-06-11
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理湘教版必修第二册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | 第二节 我国区域发展战略 |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-周测 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 2.08 MB |
| 发布时间 | 2026-06-11 |
| 更新时间 | 2026-06-11 |
| 作者 | 山野牧人 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-06-11 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58293684.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
**基本信息**
以我国区域发展战略为核心,通过长江经济带、京津冀协同发展等典型案例,融合图表分析与综合探究,突出人地协调观与区域认知的周测卷。
**题型特征**
|题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色|
|----|-----------|----------|----------|
|选择题|17题/51分|生态区划分(如三大生态区差异性)、区域发展差异(如四大地区经济数据)、产业转移(如长江经济带上游优势)|以示意图(生态工程布局)、表格(四大地区发展数据)为载体,考查区域认知与综合思维|
|非选择题|3题/49分|区域发展条件(如长江经济带交通评价)、产业协作(如北京对河北辐射作用)、生态保护(如沿江绿色发展措施)|结合“农—林—牧—渔”模式图等真实情境,设计递进式问题,体现地理实践力与人地协调观|
内容正文:
第四章
区域发展战略
第十一周·周末小测卷
考查范围:我国区域发展战略
一、选择题:本题共17小题,每小题3分,共51分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
下图为“中国重要生态系统保护和修复重大工程布局示意图”。完成下面小题。
1.三大生态区的划分反映了( )
A.区域内的整体性 B.区域内的相似性
C.区域间的差异性 D.区域间的关联性
2.青藏高原生态屏障区生态脆弱是因为( )
A.石漠化严重,地质灾害频繁
B.气候高寒,调节能力差
C.位于季风区,降水强度很大
D.全球变暖,冰川融化
3.北方防沙带建设措施正确的是( )
①增加秸草覆盖,铺设草方格
②大力植树,提高森林覆盖率
③禁止过度开垦、放牧、樵采
④加强风沙源地生态环境修复
A.①③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④
2016年9月,《长江经济带发展规划纲要》发布,确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。2020年11月14日,习近平在南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调,要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军。据此完成下面小题。
4.与长江下游经济圈相比,长江上游经济圈发展的区位优势是( )
①对外开放程度高
②水能资源丰富
③科技力厚
④土地和劳动力成本低
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
5.目前,长江经济带产业同质化问题严重。对此可采取的有效措施是( )
A.重视环境保护和治理
B.加强区域经济发展规划和联系
C.实施资源跨区域调配
D.加强沿江交通等基础设施建设
6.下列关于长江经济带发展战略定位的说法,不正确的是( )
A.建设沿江绿色生态廊道
B.建设综合立体交通走廊
C.推进新型城镇化,优化产业布局
D.发挥上海作为政治、经济中心的引领作用
根据全国各地的自然条件、经济基础、发展水平和对外开放程度,我国可以被划分为东部、中部、西部和东北四大地区。受地理位置、交通条件、资源禀赋等要素的影响,我国四大地区在经济发展上差异显著。下表示意2019年我国四大地区基本发展情况(表内数据不包括港澳台相关数据)。据此完成下面小题。
指标
全国
东部地区
中部地区
西部地区
东北地区
占全国总量的比例/%
土地面积/万平方千米
约960
9.5
10.7
71.6
8.2
人口/万人
140005
38.6
26.5
27.2
7.7
生产总值/亿元
990865
51.9
22.2
20.8
5.1
社会消费品零售总额/亿元
408017
50.5
24.0
20.7
4.8
7.2019年,我国经济发展活力较弱的地区是( )
A.东部地区 B.中部地区
C.西部地区 D.东北地区
8.为促进区域协调发展,可以采取的合理措施是( )
A.集中全国所有资源,重点发展东部地区
B.要求四大地区经济发展速度和总量达到绝对均衡
C.保持现有差异,优先确保优势地区的国际竞争力
D.深入推进西部大开发、东北振兴、中部崛起等战略
《广东省国土空间规划(2020~2035年)》将国土空间分为珠三角地区、沿海经济带和北部生态发展区,构建区域发展新格局。下图示意广东省不同国土空间常住人口和城镇化率。据此完成下面小题。
9.广东省国土空间划分的主要依据是( )
A.经济发展差异
B.区域面积大小
C.交通条件差异
D.人口分布状况
10.影响广东省人口地区差异的主要因素是( )
A.产业发展 B.自然资源
C.生育政策 D.生态环境
11.三大区域发展策略合理的是( )
①珠三角核心区突出创新驱动、示范带动
②沿海经济带东翼突出海洋开发、向西扩张
③生态发展区突出生态优先、工业分散
④沿海经济带西翼突出陆海统筹、港产联动
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
三线建设是20世纪60年代中期,中共中央为备战和调整工业布局,在三线地区开展的以国防工业为中心的大规模经济建设。四川省是三线建设的重点区域,重庆作为当时四川省重要城市,三线建设企业数量最多,以兵器、化学和机械三类工业为主。如图示意重庆地理位置。据此完成下面小题。
12.四川省作为三线建设重点区域的主导因素是( )
A.地理位置 B.交通运输
C.科技水平 D.气候条件
13.重庆市三线建设企业数量最多的主要原因是( )
A.煤铁资源丰富 B.生态环境优美
C.工业基础好 D.销售市场广阔
14.重庆建设的兵器、化工和机械工业区位选择布局组合合理的是( )
A.兵器—临城、化工—靠山、机械—沿江
B.兵器—临城、化工—沿江、机械—靠山
C.兵器—沿江、化工—临城、机械—靠山
D.兵器—靠山、化工—沿江、机械—临城
京津冀协同发展的核心是京津冀三地作为一个整体协同发展,要以疏解北京非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点,优化城市布局和空间结构,推进产业升级转移。《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、冀在协同发展中的战略定位(下图)。据此完成下面小题。
15.以下属于北京市在京津冀协同发展中的区位优势的是( )
A.科技力量雄厚 B.劳动力丰富廉价
C.水运条件便利 D.土地资源丰富
16.从区域协同发展的角度看,北京应着重发展的经济部门是( )
A.机械制造 B.农副产品加工
C.石油化学工业 D.现代文化创意
17.为落实“京津冀生态环境支撑区”的战略定位,河北省的平原地区在农业生产方面不宜( )
A.减少化肥用量 B.降低农药用量
C.发展生态农业 D.推广种植水稻
二、非选择题:本题共3小题,共49分。
18.阅读材料,回答下列问题。
材料一:太行山是我国著名山脉,在其东麓冲积扇形成了许多古都,如北京、燕下都、灵寿故城、邯郸、邢都、邺城、安阳等,誉称为“古都长廊”。
材料二:京津冀协同发展是我国21世纪国家发展战略,其核心是有序疏解北京的非首都功能,在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域取得突破,形成京津冀优势互补、互利共赢的协同发展新格局。下图为京津冀地区示意图。
(1)简析太行山对东麓“古都长廊”形成的有利影响。
(2)京津冀交通一体化促进了产业转移,简析其对促进河北省城镇化发展的作用。
(3)从产业发展的角度说明北京对河北省辐射带动作用的体现。
19.阅读材料,完成下列问题。
材料一:2016年9月国家印发的《长江经济带发展规划纲要》提出,以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴,描绘了长江经济带发展的宏伟蓝图。
材料二:长江经济带及三大城市群示意图。
材料三:成都平原“农—林—牧—渔”综合发展模式图。
(1)评价长江经济带发展的交通运输条件。
(2)分析长江经济带建设具备的优势条件。
(3)与长江中游城市群相比,长江下游城市群体系有何特点。
(4)成都平原农业的“农—林—牧—渔”综合发展模式优点有哪些。
(5)为遵循“生态优先”原则,建设沿江绿色发展轴,应采取哪些措施。
20.阅读图文材料,完成下列要求。
陇海—兰新经济带是指以陇海—兰新铁路为纽带,沿线大、中城市为骨干,东西两个对外“窗口”(江苏连云港和新疆伊犁)为口岸而联结起来的广大的经济区域。它贯穿了我国东部、中部、西部10个省区,共与10多条南北向铁路交会,另有310国道与陇海铁路并行,312国道与兰新铁路并行。该经济带是我国北方经济活动最集中、整体实力最强的经济带,但其整体发展程度却不及我国沿海发展轴和长江经济带。图示意陇海—兰新经济带的范围。
(1)指出陇海—兰新铁路在陇海—兰新经济带发展中的重要作用。
(2)陇海—兰新经济带是我国北方经济活动最集中、整体实力最强的经济带,请说明原因。
(3)简述陇海—兰新经济带整体发展程度不及长江经济带的主要表现。
参考答案
1.答案:C
解析:由已学可知,区域之间的差异,每个区域都有自身的特性,三大生态区的划分反映了区域间的差异性,C正确;区域整体性强调区域内各要素相互作用、相互影响构成的一个整体,A错误;无法反映相似性、关联性,BD错误。故选C。
2.答案:B
解析:读图联系已学可知,青藏高原生态屏障区范围涉及青海、西藏大部,新疆、甘肃、四川部分地区,地貌以高原为主,海拔3000米以上,该区域高寒、缺氧,自我调节和修复能力差,因此生态环境脆弱,B正确;石漠化严重的地区主要位于云贵高原,A错误;该地区处于非季风区,C错误;全球变暖、冰川融化对本区短期影响来说改善热量和水分条件,益处较多,不是生态脆弱的主要原因,D错误。故选B。
3.答案:A
解析:读图联系已学可知,北方防沙带气候干旱,防沙带建设方向是保护荒漠生态系统,因此要加强风沙源地生态环境修复,减少风沙来源;增加秸草覆盖,铺设草方格,减轻风沙侵蚀,增加下渗,减少蒸发,从而提高草籽成活率;加强沙化地封禁保护区建设,禁止过度开垦、放牧、樵采,提高植被覆盖率,①③④正确;北方防沙带幅员辽阔,要因地制宜采取防沙措施,而不是各地都要大力进行植树造林,降水少地区等自然环境恶劣地区,不适宜植树造林,②错误。A正确,BCD错误,故选A。
4.答案:D
解析:与长江下游经济圈相比,长江上游地区经济发展水平相对较低,对外开放时间短且程度较低,土地和劳动力成本低,科技力量相对薄弱;同时,长江上游地区地势落差较大,水能资源丰富,②④正确,①③错误。综上所述,D正确,ABC错误,故选D。
5.答案:B
解析:针对长江经济带产业同质化问题,可以通过加强区域经济发展规划和联系,协调各区域产业发展方向,B正确;重视环境保护和治理主要是针对环境污染和生态方面,A错误;实施资源跨区域调配主要针对区域内能源和矿产资源不足的问题,C错误;加强沿江交通等基础设施建设主要是针对沿江基础措施不完善的问题,D错误。故选B。
6.答案:D
解析:上海是经济中心,但不是区域的政治中心,D错误,符合题意;依据题意由题干信息“要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”可知,生态优先绿色发展主战场可建设沿江绿色生态廊道,“畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”可以通过建设综合立体交通走廊,推进新型城镇化,优化产业布局,发挥上海作为经济龙头的引领带动作用,ABC正确,不符合题意,故选D。
7.答案:D
解析:据材料可知,东北地区的生产总值和社会消费品零售总额占比均最低(5.1%和4.8%),且人口占比仅7.7%,经济活力较弱,D正确;其他地区经济指标均高于东北地区,ABC错误。故选D。
8.答案:D
解析:深入推进西部大开发、东北振兴、中部崛起等战略是国家推动区域协调发展的实际政策,有助于缩小地区差距,D正确;集中资源发展东部会加剧区域不平衡,A错误;绝对均衡不现实,B错误;保持差异违背协调发展目标,C错误。故选D。
9.答案:A
解析:据材料可知,《广东省国土空间规划(2020—2035年)》将国土空间分为珠三角地区、江海经济带和北部生态发展区。珠三角是经济发达地区,沿海地区和北部生态区是广东省经济比较落后的地区,所以划分三个区域主要是依据经济发展状况,A正确;图文材料中没有信息支持区域面积大小、人口分布状况、交通条件差异是广东省国土空间规划的划分主要考虑。
10.答案:A
解析:广东省人口稠密区是经济发达的珠三角地区,珠三角电子信息、智能制造等高新技术产业密集,人口的拉力明显,人口多,北部与沿海经济带,经济发展水平并不是很高,所以人口比珠三角地区少,故导致广东省人口分布地区差异的主要因素是产业,A正确。广东省自然资源不丰富,B错,生育政策不存在地区差异,C错,生态环境北部地区最好,但是人口较少,不符合题意,D错。故选A。
11.答案:C
解析:珠三角经济发展水平较高,电子信息、智能制造等高新技术产业密集,应发挥示范带动的作用,①正确;沿海东翼要突出海洋开发应向东扩张,而不是向西,②错误;北部生态发展区主要的地形区为丘陵山地地形,属于南岭山脉,这一地区在地形上不适宜大规模开发利用,主要的发展方向是以保护生态环境为主,发展旅游业等第三产业,③错误:沿海经济带西翼应该利用其地理位置优势陆海统筹,港产联动,④正确。①4正确。
12.答案:A
解析:由图可知,四川省位于中国国家版图的中心位置,符合材料当中提及的国防需求,A正确;图文材料未反映其他因素在三线建设布局上的影响,B,C,D错误。
13.答案:C
解析:重庆三线建设企业涉及兵器、化学和机械三类工业,这类工业对布局区域的生产与技术条件要求较高,需要较好的工业基础以配套生产,C正确;煤铁资源主要是技术要求相对较低的资源导向型采矿业以及老工业的区位条件,A错误;生态环境优美是高新技术产业的区位条件要求,与材料中所提及的工业产业特征不符,B错误;国防工业不面向民营市场,主要是国家安全范畴的行为与保障,布局不考虑当地市场因素,D错误。
14.答案:D
解析:化工产业涉及取水用水以及污染物排放的问题,所以临江布局最为合适;兵器涉及国防安全以及国家机密等国家安全保障因素,所以靠近山区布局有利于发挥山区隐蔽性较好的特点;机械生产需要人力与技术上的支持,城市相比另外两个地点具有充足的人力以及技术上的优势,所以靠近城市布局更便于机械产业的生产,A,B,C错误,D正确。
15.答案:A
解析:由图可知,京津冀协同发展中,北京是全国政治、文化、国际交往以及科技创新中心,科技力量雄厚;河北经济发展水平较低,劳动力丰富廉价;天津、河北临海,海运交通便利;北京土地面积小,土地资源紧张。故选A。
16.答案:D
解析:由图可知,北京作为首都,金融科技具有独特优势,北京可以着重发展文化创意产业。天津是我国北方重要的工业城市,科技力量雄厚,人才众多,工业基础好,产业协作条件好,在京津冀一体化进程中,应重点发展先进制造业;河北区域发展的优势条件是资源丰富、劳动力众多,适合发展农副产品加工;石油化学工业的发展适合在石油资源丰富的河北地区。故选D。
17.答案:D
解析:由材料可知,要落实生态环境支撑区,河北省平原区的农业发展应该走生态农业的道路,因此要减少农药、化肥的使用。该地区水资源紧张,水稻种植耗水量大,不宜在华北平原地区种植。故选D。
18.答案:(1)削弱冬季风;形成夏季地形雨;山麓多冲积扇,地形平坦,水源充足。(4分)
(2)产业转移促进了城市工业化进程,为城镇化提供动力;劳动力从第一产业向第二、第三产业转移;城市就业机会增加,城市人口增加;农业用地转变为城市用地,城市规模扩大。(6分)
(3)承接北京产业转移,促进产业结构调整;利用比较优势,促进产业的合理分工与协作;借助北京资金、技术优势,发展高科技产业,实现产业转型升级。(4分)
解析:(1)太行山冬季阻挡冬季风,东麓古都受冷空气影响较小,冬季气温较高而更宜居;太行山可以抬升夏季风,在太行山东坡形成丰富的地形雨,同时东麓流水沉积形成冲积扇,地形平坦,土壤肥沃,水源充足,促进了“古都长廊”的形成。
(2)产业转移能够加快工业化进程,既促进了经济发展,又能促使劳动力由第一产业向第二、第三产业转移,从而可以推动城镇化发展,城市人口增加;伴随产业发展,农业用地转变为城市用地,城市规模得以扩大。
(3)“疏解北京的非首都功能”,可促使北京产业向河北转移,从而促进河北产业结构调整;同时产业转移会带来北京的一些资金、技术,利于河北发展新兴产业;河北在承接产业转移过程中,发挥自身优势,积极参与产业分工与协作,也可促进其产业发展与升级。
19.答案:(1)有利:长江水运能力大;区域交通运输方式多样;交通运输网密度大;运输线路等级高;各种交通运输衔接程度好:经济带走向与长江航运方向一致。不利:长江中上游地区航道季节变化明显;沿长江东西向铁路不足,影响运力。(6分)
(2)便捷的交通优势:承东启西,接南济北,通江达海;丰富的资源优势:丰沛的淡水资源,储量大、种类多的矿产资源,众多旅游资源和丰富的农业生物资源;雄厚的产业优势:重要的工业走廊,农业基础地位高;先进的科技优势:人才荟萃,科教事业发达,技术与管理先进;广阔的市场优势:人口密集,收入水平高,具有各种消费需求,对国内外投资者有很强的吸引力。(6分)
(3)规模更大;等级更高;功能更全;服务范围更广。(3分)
(4)农业部门多样化,利于对自然资源的充分利用;农业生产过程中的废弃物得到循环使用,减轻对环境的污染;有利于农业生态系统的良性发展,保护农业生态环境;延长产业链条,增加农民收入。(4分)
(5)上游植树造林,保护植被,保持水土;促进流域产业结构优化,减少对流域环境的破坏和污染;加强流域环境综合整治;加强法律法规建设,提高环保意识。(4分)
解析:(1)评价流域经济发展的交通运输条件主要从有利和不利两方面进行分析。有利方面可从航运能力、交通网的密集程度与其他交通方式的衔接程度、流域沿岸的经济状况等分析;不利方面可从流域内降水量的季节变化,上中游流域经济差异、流域沿岸交通衔接程度等分析。从有利条件看:长江被称为我国的“黄金水道”(结合材料一和已学知识),通航里程长,通航能力强,水运条件好;长江与京沪线、京九线、京广线、焦柳线等铁路线相交(结合材料二和已学知识),区域内公路纵横交错,有上海虹桥等著名机场,区域交通运输方式多样,交通运输网密度大,且各种交通运输方式衔接程度好;长江流域经济发达,运输线路等级高;经济带走向与长江航运方向一致。综上所述,长江经济带发展的交通运输条件优越。从不利条件看:结合已学知识,受季风影响,长江水位和水量季节变化大,中上游地区航道水量季节变化明显,在枯水季节,不利于航运;京沪线、京九线、京广线、焦柳线等铁路线为南北走向,沿长江东西方向铁路分布较少,影响运力。
(2)便捷的交通优势:据图可知,长江经济带横贯我国东西部经济腹地广,通过长江黄金水道和发达的铁路公路交通,承东启西,接南济北,通江达海;丰富的资源优势:该区域河网密集,丰沛的淡水资源,结合所学知识,该区域有储量大、种类多的矿产资源,众多旅游资源和丰富的农业生物资源,开发潜力巨大;雄厚的产业优势:该区域有重要的工业走廊(有我国沪宁杭工业基地),农业基础地位高(商品粮棉基地),工农业历史悠久,基础好;先进的科技优势:人才荟萃,科教事业发达,技术与管理先进(高等大学和科研院所众多,高素质人才多,文化教育和科技、管理水平高);广阔的市场优势:人口密集,城市密集,经济发展水平高,综合竞争力强,收入水平高,具有各种消费需求,对国内外投资者有很强的吸引力;国家给予大力的政策支持等。
(3)长江中下游地区是我国城市密集区和经济密集区,但长江下游城市密集和经济密集程度高于长江中游地区,因此长江下游城市群体系规模更大、等级更高、功能更大,辐射范围更广。
(4)分析材料三综合发展模式图可知:“农一林一牧一渔”综合发展模式中,将秸秆等废弃物、粪便投放入沼气池,产生的沼气可以为生活提供能源;沼气渣等可以作为鱼类的饲料、果树的肥料等;果园中的虫子、草和农田的秸秆等废弃物可以成为猪、牛、鸡的食物或是饲料。因此,“农一林一牧一渔”综合发展模式有利于农业部门多样化,充分利用自然资源、农业生产过程中的废弃物得到循环使用而减少对环境的污染;有利于对农业生态环境的保护,确保农业生态系统的良性发展;同时有利于拓宽农业发展渠道,延长产业链,增加农民收入。
(5)长江中上游地区水土流失严重,长江含沙量大;长江中下游地区经济发达,生活和生活排污量大。因此,为遵循“生态优先”原则,建设沿江绿色发展轴,流域内的生态治理,需要在其上游植树造林,建立自然保护区,保护植被,保持水土;在河流的整个流域内加大对企业的监督,促进企业产业结构的优化升级,使其减少对流域环境的破坏和污染;同时要加强对流域内环保法律法规的宣传与建设,增强环境保护意识。
20.答案:(1)改善区域交通运输格局;提高沿线地区的可达性;方便商品出口,促进国际贸易。(4分)
(2)该经济带内自然资源丰富,工业较为发达;沿线城市群较多,经济集聚性强;沿线重要的工商业中心城市较多,经济活动集中等。(4分)
(3)陇海—兰新经济带经济发展相对滞后;沿线中心城市辐射能力有限;城市间横向联系和分工协作不够密切等。(4分)
解析:(1)陇海—兰新铁路能够提高陇海—兰新经济带沿线地区的交通通达度;能够促进陇海—兰新经济带的商品的集散,促进商品的进出口贸易;能够改善陇海—兰新经济带的交通运输布局格局,促进区域内部以及区域之间的交流与联系等。
(2)根据图示信息可知,陇海—兰新经济带内大城市和城市群数量较多,能够发挥城市的集聚和辐射带动作用,经济集聚效益较强;根据图示信息可知,陇海—兰新经济带工商业中心城市较多,经济活动繁忙;根据所学知识可知,陇海—兰新经济带内自然资源丰富,重工业和轻工业发达,经济发展水平较高。
(3)根据所学知识可知,陇海—兰新经济带的经济发展水平低于长江经济带,经济发展相对滞后;陇海—兰新经济带内城市等级普遍低于长江经济带,辐射带动作用较弱;陇海—兰新经济带内城市之间的联系不如长江经济带,城市之间的分工协作程度低于长江经济带。
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