第48练 装配体的测绘 河南省(对口招生)《机械制图》(高教版·第6版)一课一练
2026-06-10
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了河南省(对口招生)《机械制图》(高教版·第6版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是河南省(对口招生)《机械制图》(高教版·第6版)一课一练的第48练,内容涵盖9.3 装配体的测绘。
河南省(对口招生)一课一练
《机械制图》(高教版·第6版) 第48练
模块九 常用零部件的测绘 第3节 装配体的测绘
一、选择题
1. 测绘一个完整的台虎钳与单独测绘它的一个钳口零件相比,最大的区别在于( )
A.部件测绘不需要测量
B.部件测绘需要先分析零件间的装配关系,确定拆卸顺序,再分别测绘各零件
C.部件测绘只画装配图不画零件图
D.部件测绘比单件测绘简单
2. 拆卸一台减速器的输入轴组件时,轴承内圈与轴为过盈配合。正确的拆卸方法是( )
A.用锤子直接敲出
B.加热到高温使其松动
C.锯开零件取出
D.使用专用拉拔工具均匀施力拉出,避免损伤配合面
3. 团队协作测绘一台齿轮泵时,拆卸下来的十几件零件被分别测绘。给各零件编号的根本目的是( )
A.方便清点数量
B.估计总重量
C.记录各零件的装配位置和关系,保证复原装配时各零件回到原位
D.计算成本
4. 在现场测绘一台小型液压缸时,需要快速记录各零件的装配位置关系。正确的记录方法是( )
A.徒手画出各零件的大致形状和相对位置,不必按精确比例
B.按1:1精确画出每个零件
C.只画外形不画内部
D.只标注尺寸不画图
5. 完成一台手摇绞车的全部测绘工作后,需要整理提交技术文件。以下哪项不包含在交付范围内( )
A.装配图 B.全部非标零件的零件图
C.测绘报告或说明书 D.各零件的材料采购报价单
二、判断题
6. 部件测绘时,拆卸顺序应该随意,因为拆完后各零件反正都要分别测量。( )
7. 部件测绘时,标准件(如螺栓、轴承等)不需要画零件图,只需在明细栏中填写标准代号和规格。( )
三、名词解释题
8. 部件测绘
四、分析与简答题
9. 以一个简单的齿轮油泵(约15个零件)为例,设计一套完整的部件测绘实施方案。方案应包括:准备工作、拆卸和记录流程、各零件的测量方案、最终图纸和技术文件清单、质量检查要点。
五、计算题
10. 测绘一齿轮油泵的装配图中,需确定两齿轮的中心距a。实测两齿轮齿数z1=14、z2=14(相同),用游标卡尺测量两轴外径最远距离D=60.2mm。两轴直径均为φ20mm(实测值19.98mm,圆整φ20)。请计算:(1)两轴的中心距a为多少?(2)据此推算齿轮的模数m(m=2a/(z1+z2));(3)圆整到标准模数后,两齿轮的标准中心距应为多少?
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了河南省(对口招生)《机械制图》(高教版·第6版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是河南省(对口招生)《机械制图》(高教版·第6版)一课一练的第48练,内容涵盖9.3 装配体的测绘。
河南省(对口招生)一课一练
《机械制图》(高教版·第6版) 第48练
模块九 常用零部件的测绘 第3节 装配体的测绘
一、选择题
1. 测绘一个完整的台虎钳与单独测绘它的一个钳口零件相比,最大的区别在于( )
A.部件测绘不需要测量
B.部件测绘需要先分析零件间的装配关系,确定拆卸顺序,再分别测绘各零件
C.部件测绘只画装配图不画零件图
D.部件测绘比单件测绘简单
【答案】B
【解析】部件测绘比单件测绘多了装配关系分析和拆卸步骤:①观察部件整体→了解功能和工作原理;②分析装配关系→确定拆卸顺序(哪个先拆哪个后拆);③拆卸→小心取出各零件并编号;④分别测绘各零件→草图和尺寸记录;⑤根据测绘数据绘制装配图和零件图。关键是记录各零件间的装配关系以便复原。
2. 拆卸一台减速器的输入轴组件时,轴承内圈与轴为过盈配合。正确的拆卸方法是( )
A.用锤子直接敲出
B.加热到高温使其松动
C.锯开零件取出
D.使用专用拉拔工具均匀施力拉出,避免损伤配合面
【答案】D
【解析】过盈配合零件拆卸要点:①使用拉拔器(轴承拉拔器、三爪拉马等)均匀施力拉出;②如需加热用热风枪或油浴均匀加热外圈使膨胀间隙增大后再拆(不损坏零件);③绝对禁止暴力敲击(会使配合面损伤,破坏原始的配合状态,测绘数据失准)。拆卸后零件应完好以便复原装配和精确测量。
3. 团队协作测绘一台齿轮泵时,拆卸下来的十几件零件被分别测绘。给各零件编号的根本目的是( )
A.方便清点数量
B.估计总重量
C.记录各零件的装配位置和关系,保证复原装配时各零件回到原位
D.计算成本
【答案】C
【解析】拆卸时对零件编号并记录装配位置是部件测绘的关键步骤——记录哪个零件装在哪个位置、朝向、与哪些零件配合。编号应与装配示意图上的编号对应,草图上也标注相同编号。复原装配时必须各零件回到原位,否则装配体功能可能受影响(如配合间隙改变、运动干涉等)。
4. 在现场测绘一台小型液压缸时,需要快速记录各零件的装配位置关系。正确的记录方法是( )
A.徒手画出各零件的大致形状和相对位置,不必按精确比例
B.按1:1精确画出每个零件
C.只画外形不画内部
D.只标注尺寸不画图
【答案】A
【解析】装配示意图(装配草图)是部件测绘的重要记录文件,徒手绘制,表达各零件的大致形状和装配位置关系(谁套在谁外面、谁在谁上面等),是后续绘制正式装配图和零件图的依据。其核心是记录装配逻辑而非图形精度——只要能清楚表达装配关系即可。
5. 完成一台手摇绞车的全部测绘工作后,需要整理提交技术文件。以下哪项不包含在交付范围内( )
A.装配图 B.全部非标零件的零件图
C.测绘报告或说明书 D.各零件的材料采购报价单
【答案】D
【解析】部件测绘的最终交付物:①装配图(完整表达装配关系);②全部非标零件的零件图(标准件只列明细栏不需零件图);③测绘报告——记录测绘过程、测量数据、标准件的圆整处理、发现的问题和建议。材料采购报价单属于采购部门工作,不包含在测绘技术文件中。
二、判断题
6. 部件测绘时,拆卸顺序应该随意,因为拆完后各零件反正都要分别测量。( )
【答案】×
【解析】拆卸顺序必须认真规划并记录——错误的拆卸顺序可能导致零件损坏或装配关系信息丢失。正确做法:①分析装配关系确定合理拆卸路径;②按先外后内、先上后下的原则拆卸;③拆卸时同步记录装配关系(画装配示意图标注各零件位置);④复杂部件边拆边拍照记录便于复原。拆下来的零件按拆卸顺序编号排列。
7. 部件测绘时,标准件(如螺栓、轴承等)不需要画零件图,只需在明细栏中填写标准代号和规格。( )
【答案】√
【解析】这是部件测绘的重要原则:标准件按标准采购不按图纸制造,因此测绘时不画零件图(在明细栏中列出标准号+规格即可,如螺栓GB/T 5782 M10×50)。非标零件(需按图制造)才需要画零件图。区分标准件和非标件的不同处理方式可大幅减少测绘绘图工作量。
三、名词解释题
8. 部件测绘
【答案】部件测绘是对整个装配体(部件)进行拆卸、测量、记录并绘制出装配图和全部零件图的过程。步骤:①观察——了解部件用途、工作原理和总体结构;②画装配示意图——徒手绘出各零件的大致形状和装配位置关系;③拆卸——按先外后内的顺序拆卸并给零件编号,记录装配位置;④测绘各零件——逐一测量非标零件并绘草图(标准件只记规格代号);⑤绘制工作图——根据草图和测绘数据绘制正式装配图和全部非标零件图;⑥编写测绘报告。部件测绘是产品仿制和改进设计的基础工作。
【解析】部件测绘综合了单件测绘、装配图绘制和系统分析能力,是高级的工程实践技能。
四、分析与简答题
9. 以一个简单的齿轮油泵(约15个零件)为例,设计一套完整的部件测绘实施方案。方案应包括:准备工作、拆卸和记录流程、各零件的测量方案、最终图纸和技术文件清单、质量检查要点。
【答案】齿轮油泵测绘实施方案:
(1)准备工作:①准备量具——游标卡尺(0.02mm)、外径千分尺(0.01mm)、螺纹样板、R规、塞尺、钢直尺;②准备绘图工具——白纸、铅笔2H/HB;③准备记录工具——相机(拍照记录拆卸前状态)。
(2)拆卸记录流程:①拆卸前拍照和绘制装配示意图(标注零件编号和位置)→②拆螺栓和端盖(零件1-6)→③取出齿轮轴组件(零件7-8)→④拆密封件(零件9-10)→⑤零件按拆卸顺序排列编号(1-15)。
(3)各零件测量方案:①泵体和端盖——各安装孔径、中心距、外形尺寸(卡尺);②齿轮——齿数z、齿顶圆da→推算模数m;③轴——各段直径(千分尺)和长度(卡尺);④键和紧固件——测量关键尺寸查标准确定规格。
(4)最终图纸清单:①装配图1张(含明细栏和技术要求);②泵体零件图1张;③端盖零件图1张;④齿轮零件图1张(齿轮参数表);⑤轴零件图1张;⑥标准件汇总表(不画零件图)。
(5)质量检查:①配合尺寸是否协调(如轴径与孔径的配合是否合理)→对照装配图检查尺寸链;②标准件规格是否正确→所有实测值是否对照标准圆整;③各视图投影关系是否正确→三视图检查长对正高平齐宽相等。
【解析】完整的测绘方案是高质量测绘的保障,准备越充分测绘结果越可靠。
五、计算题
10. 测绘一齿轮油泵的装配图中,需确定两齿轮的中心距a。实测两齿轮齿数z1=14、z2=14(相同),用游标卡尺测量两轴外径最远距离D=60.2mm。两轴直径均为φ20mm(实测值19.98mm,圆整φ20)。请计算:(1)两轴的中心距a为多少?(2)据此推算齿轮的模数m(m=2a/(z1+z2));(3)圆整到标准模数后,两齿轮的标准中心距应为多少?
【答案】(1)两轴最远距离D=60.2mm为中心距a+两轴半径之和=60.2。两轴半径各为20/2=10mm。中心距a=D-20=60.2-20=40.2mm。
(2)估算模数m=2a/(z1+z2)=2×40.2/(14+14)=80.4/28≈2.871mm。
(3)2.871mm最接近标准模数系列中的3mm(或2.75mm,视具体标准系列而定)。按最常用系列取m=3mm。标准中心距a=m(z1+z2)/2=3×28/2=42mm。
实测a=40.2mm与标准a=42mm偏差1.8mm——偏差较大,可能原因:①模数实为2.75mm(a=2.75×28/2=38.5mm,偏差更小);②测量有误差;③齿轮有变位。建议复核查齿顶圆直径da=m(z+2)来辅助判断模数。
(4)若按m=2.75mm:标准a=2.75×28/2=38.5mm,实测40.2mm更接近。考虑可能m=3,变位使中心距略调整?进一步确认齿顶圆da=m(z+2):若m=3则da=48mm;若m=2.75则da=44mm。实测齿顶圆取最接近的方案。
【解析】中心距的测量和模数推算需要多个实测数据交叉验证以减少误判。
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