高中地理 （人教版）必修第二册课时作业分层练-期末作业

**基本信息** 高中地理必修二期末练习，以人口变化、高速育秧机、填海造岛等现实情境为载体，融合区域认知与综合思维，考查人口、农业、交通等模块，注重人地协调观与地理实践力。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |单选题|16题|人口增长（1-2题）、村落布局（3-5题）、农业技术（6-7题）等|基础巩固，结合图表分析，体现区域认知| |综合题|3题|东庠岛发展（17题）、化工区转型（18题）、甬舟铁路（19题）|能力提升，综合考查人地协调观与地理实践力，贴近真题趋势|

高中地理（人教版）必修第二册 期末练习 一、单选题 常住人口指在某一地区经常居住的人，通常以是否持续居住半年以上为标准。户籍人口指户籍 在某一地区的人。某市位于黄海之滨，南邻长江，常住人口长期低于户籍人口。近年来，该市积极 打造先进制造业基地，经济高速发展。2021年常住人口超过了户籍人口。下图为该市按户籍人口统 计的1970~2019年人口自然增长率(%)变化曲线。据此完成1~2题。 25 20 15 然增长 10 5 率 0 ● .5 台图酱金爱美局首胃 年份 1.1970~2019年，该市户籍人口总量的变化特点是() A.先增后减 B.先减后增 C.持续减少 D.持续增加 2.几年来，该市常住人口逐渐增加并超过户籍人口的原因是() A.城市化率上升，老龄化加快 B.生育政策调整，出生率提高 C.工业企业增多，就业机会增加 D.乡村振兴加快，务工人员回流 【答案】1.A2.C 【解析】1.由图可知，在2005年之前，该地自然增长率大于0，说明户籍人口总量在增加：2005年 之后，自然增长率小于0，说明户籍人口总量在减少。故A正确，BCD错误。故选A。 2.由材料“近年来，该市积极打造先进制造业基地，经济高速发展”可知，该市工业企业增多， 就业机会增加，吸引了人口回流，C正确；城市化率上升，老龄化加快不能说明人口的增长，A错 误：由图可知，出生率应该是下降的趋势，最近几年也不会明显提高，B错误：该市乡村振兴，务 工人员回流，但是务工人员属于户籍人口，即使回流也不会使得常住人口大于户籍人口，D错误。 故选C。 浙江省楠溪江流域的屿北村坐落在山麓河谷地带。在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐 形成了“小型房屋一中型院落一房族大院一族群单元”4个层级的院落空间形态。宗祠具有同族人 共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置。下图示意屿北村空间形态。据此完成3~5题。 1 河 山 居住区 流 宗祠 地 耕地 3.与该村落空间形态特征最符合的是( ) 居 居 河流 耕居 耕 住 地住 河流 河济 地 河流 A B D 4该村院落空间形态层级形成的主要原因是() A.适应地理环境演变 B家族繁衍发展 C.道路交通演变 D.居住条件改善 5.该村宗祠未处于村落中心的主要原因是() A村落发展 B.聚落布局 C街巷格局 D.风俗习惯 【答案】3.C4B5.A 【解析】3读图可知，屿北村位于河流一侧，A图中河流两侧都有居住区，不符合题意；屿北村坐 落在山麓河谷地带，居民区应靠近河流分布，方便生活用水，而耕地则位于居民区和林地（山地） 之间的地势较平坦的区域，C正确，排除B、D。故选C。 4在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐形成了“小型房屋一中型院落一房族大院一族群 单元”4个层级的院落空间形态，这种层级结构反映了家族规模的扩大和分支过程，是由家族繁衍 发展逐渐形成的，家族人口越来越多，需要规模更大的院落来承载更多的人口，B正确：地理环境 并没有发生明显变化，该村院落空间形态层级形成并不是为了适应地理环境，A错误；该村院落空 间形态层级形成主要体现了院落规模的扩大情况，与道路交通演变没有直接关联，C错误；院落规 模扩大在一定程度上可以改善居住条件，但改善居住条件有很多方式，不一定要不断扩大院落规模， 因此居住条件改善不是该村院落空间形态层级形成的主要原因，D错误。故选B。 5.宗祠具有同族人共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置，但该村宗祠未处于村落中 心，主要是由于初期宗祠可能位于中心，但随着家族繁衍发展，村落不断由南向北发展扩张，导致 原有的村落几何中心发生偏移，导致宗祠不再处于中心位置，A正确：按照“尊祖敬宗、聚族而居” 的聚落规划理念，通常会选择将宗祠布局于村落的中心，B错误：图文材料中没有体现街巷格局和 风俗习惯相关信息，不是该村宗祠未处于村落中心的主要原因，C、D错误。故选A。 2 农业新质生产力正为国家粮食安全提供有力保障。生长期短的早稻品种，产量一般不高。我国 研发的水稻高速育秧机突破了传统育秧模式，将育秧搬至工厂，通过智能控制，提前和缩短了早稻 育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间。据此完成67题。 6应用高速育秧机克服的传统育秧限制因素主要是() A.养分 B.气温 C.水分 D.光照 7.与传统育秧比，采用高速育秧机育秧主要是为了() A.增加育秧数量 B.改良水稻品种 C.提高水稻产量 D.节约耕地资源 【答案】6.B7.C 【解析】6.由材料可知，我国研发的水稻高速育秧机突破了传统育秧模式，将育秧搬至工厂，通过 智能控制，提前和缩短了早稻育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间，可以推断传统的育秧在 露天进行，育苗周期更长，高速育秧机在温室中育秧，可以智能调节气温，缩短育苗周期，提高育 秧效率，B正确；高速育秧机可改善养分、水分、光照等条件，影响育秧的质量，但不是高速育秧 机克服的传统育秧主要限制因素，ACD错误。故选B。 7由材料可知，生长期短的早稻品种，产量一般不高。与传统育秧比，采用高速育秧机育秧， 通过智能控制，提前和缩短了早稻育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间，有利于有机质的充 分积累，进而提高水稻产量，C正确：高速育秧机育秧能够增加育秧数量，节约耕地资源，提高土 地的利用效率，但都不是主要目的，主要目的是缩短育秧周期，进而提高粮食的产量，AD错误；高 速育秧机无法改良水稻的品种，B错误。故选C。 我国某新能源汽车品牌M公司打造“1+T”模式，构建全国销售网络。“1”代表M公司自建 自营的交付中心，以交付为主，覆盖销售和服务，多布局于一线城市。“N”则代表销售和用户服 务触点，分两种形态：一是门店入驻大、中城市核心商圈，二是与百强汽车经销集团或区域强商合 作建设销售服务一体店。据此完成8~10题。 8.M公司自营交付中心多布局在一线城市，首要考虑的是() A.消费市场规模 B.政府政策支持 C,土地租金成本 D.交通网络密度 9.入驻大、中城市核心商圈的M公司门店主要负责() A.研发设计 B.生产交付 C.售后维修 D.展销体验 10.M公司选择与各地汽车经销强商合作的直接目的是() ①规避地方政策壁垒 ②降低投资运营成本 ③快速拓展消费市场 ④扩大汽车生产规模 A.①③ B.①④ c.②③ D.②④ 【答案】8.A9.D10.C 【解析】8.交付中心功能为“交付为主，覆盖销售和服务”，需贴近终端市场，一线城市人口密集、 购买力强，新能源汽车消费市场规模大，A正确；材料未提及政策差异，且政策非一线城市的独有 优势，B错误；一线城市土地租金高，土地租金成本是阻力而非吸引力，C错误；交通是影响因素， 但非首要因素，D错误。故选A。 3 9.大、中城市核心商圈人流密集，适合品牌曝光、产品体验和销售转化，D正确；研发设计属 技术部门，远离消费端，A错误：生产交付由自营交付中心承担，B错误：售后维修需要较大的占 地面积，大、中城市核心商圈地租成本过高，因此通常布局在郊区或合作服务点，C错误。故选D。 10.“是与百强汽车经销集团或区域强商合作建设销售服务一体店”，可利用经销商现有场地、 渠道和本地经验，减少自建门店的资金与时间成本，同时快速拓展消费市场，②③正确；材料未提 及地方政策保护主义，①错误；合作仅涉及销售端，与生产无关，④错误。故选C。 始建于上世纪20年代的泛美公路千线总长26000，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连 隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成11~12题。 图例 巴拿马运河 一一·国界 公路 比 运河 ×隘口 11.泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是() A地震频繁，地质灾害多 B隘口狭窄，可用土地少 C.两侧临海，风暴影响大 D.雨林密布，地势起伏大 12.达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是() A.建设资金 B.工程技术 C地缘政治 D.人口数量 【答案】11.D 12.C 【解析】11该地区可能存在地震等地质灾害，但这是泛美公路众多路段共同面临的问题，并非达连 隘口段特有的，A错误；土地面积不是公路修建初期面临的主要自然障碍，B错误；两侧临海，风 暴影响大，但相对来说不是最关键的自然因素，C错误；该地区位于热带雨林气候区，雨林地区植 被茂密，砍伐和清理难度大，地势起伏大增加了施工难度和成本，这是公路建设初期面临的巨大自 然障碍，D正确。故选D。 12对于这样重要的公路干线，资金通常可以通过多种途径筹集，不是至今未连通的主要因素， A错误；现代工程技术已经有了很大的发展，技术问题一般可以通过创新和合作来解决，B错误： 巴拿马和哥伦比亚两国交界处的政治关系、领土争端等地缘政治因素可能导致在该段公路的修建上 难以达成一致，从而阻碍了公路的连通，C正确；人口数量对公路是否连通的影响相对较小，D错 误。故选C。 4 将养殖场废弃物和农田秸秆等处理生成甲烷，并通过内燃发电机组进行发电，是生物质天然气 利用的重要方式，既可发电还为农田提供优质肥料。下图为该项目实施示意图。据此完成13~14题。 沼气 脱水脱硫 处理 提纯、压缩 罐装 民用 酵 储气罐 并网送电 余热利用 沼 沼气发电机 秸秆 渣 弃 沼 物 肥料 养殖场 农田 无害化处理 农田 13.影响该项目布局的主导因素是( A.原料 B.交通 C.市场 D.劳动力 14.处理后的沼渣、沼液施用于农田，会() A减少土壤有机碳含量 B.减弱土壤通气性 C.改变土壤养分循环状况 D.降低土壤微生物活性 【答案】13.A14.C 【解析】13.根据材料信息可知，该项目主要依靠养殖场废弃物以及农田秸秆等为原料，产出电力和 肥料等，原料的运输成本更高，所以其布局应该靠近原料产地，BCD错误，A正确。故选A。 14根据材料和图示信息可知，处理后的沼渣、沼液是农田的优质肥料，可以增加土壤有机质含 量，提高土壤微生物活性，提高土壤透气性，改变土壤的养分循环状况，ABD错误，C正确。故选 Co 宣德群岛（位置如下图）位于我国南海西沙群岛的东北部，由海南省三沙市管辖。宣德群岛作为我 国推进南海岛礁建设的重点区域，目前正在实施大规模填海造岛工程，计划把12个岛礁连成一片。 据此完成15~16题。 海 南省 西 永 沙 群 礁“ 赵述岛 乐水兴品兰沙警东盘 甘泉岛 群华光礁 群 中建岛：岛 石屿 浪花 岛 15.我国在宣德群岛推进填海造岛工程，首要体现的海洋权益是() A.内水与领海主权 B.公海航行自由权 C.毗连区管制权 D.国际海底区域开发权 16.从国家海洋发展战略角度看，宜德群岛填海造岛工程主要服务于() A.近岸养殖业规模化发展 B远洋航运枢纽全面建设 C.深海矿产资源商业化开采 D.南海权益维护与经济开发 【答案】15.A16.D 【解析】15.宣德群岛位于我国南海西沙群岛，属于我国领海范围，填海造岛工程直接强化对岛礁的 实际控制，体现内水与领海主权，A正确：公海指不属于任何国家管辖的海域，宣德群岛非公海区 域，B错误；毗连区管制权侧重海关、卫生等事项监管，非填海工程首要目的，C错误；国际海底 区域指国家管辖范围外的海床，宣德群岛填海不涉及该区域开发，D错误。故选A。 16.从国家海洋发展战略角度看，宣德群岛填海造岛工程的主要目的不是服务于近岸养殖业规模 化发展，且近岸养殖业主要在沿海大陆架开展，A错误；远洋航运枢纽需依托大型港口设施，宣德 群岛填海规模尚难支撑全面航运建设，B错误；深海矿产开采需依托专业船舶与技术，填海造岛无 法直接服务该目标，C错误；填海造岛可增强军事存在、保障资源开发、维护航运安全，综合服务 于南海权益维护与经济开发，D正确。故选D。 二、综合题 17.阅读图文材料，完成下列要求。 福建省平潭县东庠岛，地处台湾海峡西北部。岛上村落绕“澳”（海湾)而建，传统民居多采 用岛上盛产的花岗岩、火山岩等石材砌筑，屋顶多用拱形瓦片铺盖，并压上大量石头，形成独特的 “石头厝”。岛上居民世代以渔业为生，村落布局紧凑，街巷窄长。近年来，随着渔业利润下降和 岛内人口逐渐外流，东庠岛依托独特的传统民居和海岛风光优势，积极发展乡村旅游。面对旅游业 的蓬勃发展，东庠岛古村落如何在保护与发展之间寻求平衡，成为当地面临的重要挑战。下图示意 东庠岛位置与传统村落石头厝景观。 110°57 119°549 东 海 鲎北 25°36 50 0 葫芦湾 0 东 2J南江澳 50 十景点 25°35 ”村庄 50>等高线/米 (①)分析东庠岛传统村落围绕“澳”布局的原因。 (2)说明东庠岛石头厝建筑特点与当地自然环境的关系。 (3)评价东庠岛古村落发展旅游业可能带来的影响。 6 (④)为协调东庠岛古村落可持续发展，请提出合理性建议。 【答案】17.(1)澳是天然避风海港，便于渔船停泊与作业：海湾周边地形平缓，利于村落建设：天然 海湾，便于物资运输和贸易往来。 (2)石材砌筑：就地取材（岛上花岗岩、火山岩石材丰富），降低建造成本；石材坚固耐用，抗 腐蚀强。屋顶多用拱形瓦片铺盖并压大量石头：增强房屋的抗风能力，防止屋顶被台风掀翻。 (3)有利影响：促进当地经济发展；增加居民收入；带动相关产业（如餐饮、住宿等）发展；推 动传统村落文化保护与传承。不利影响：大量游客的涌入可能会对古村落的生态环境造成破坏：过 度旅游开发可能造成古村落原有风貌和文化氛围受到冲击；加剧当地水资源与基础设施负担。 (4)加强古村落修缮和保护，保留原有风貌：合理控制游客数量，避免过度开发；深度挖掘古村 落的文化内涵，发展特色旅游；完善基础设施建设，提升接待能力：鼓励当地居民参与旅游管理和 服务，提高保护积极性：加强对游客和居民的宣传教育，提高保护意识。 【解析】17.(1)“澳”是东南沿海对海边避风港湾的称呼，这一布局逻辑紧扣渔村生产生活的核心需 求与地理环境的适配性。从生产角度：东痒岛以渔业为主要产业，“澳”作为天然避风海港，能为 渔船提供安全的停泊空间，也便于渔业作业的开展，是渔业生产的重要依托；从建设角度：海湾周 边地形平缓，降低了村落建设的地形限制，利于房屋、道路等基础设施的规划与修建；从经济角度： 港口是物资运输和贸易往来的枢纽，依托“澳”能实现渔获、生活物资的流通，推动村落的商贸发 展。东庠岛聚落布局体现“依港而居”的渔业文化特征，自然条件（避风、地形）与人文需求（生 产、生活)共同作用。 (2)东庠岛石头厝建筑形态是应对海岛强风、高湿、高盐环境的适应性响应，体现“因地制宜” 的生态智慧。建筑特点是对当地自然环境的适应性改造，核心围绕“资源利用”和“灾害防御”。 (3)评价东庠岛古村落发展旅游业可能带来的影响，需从经济、社会、文化、生态多维度辩证分 析，需辩证看待旅游开发的双重效应，即有利影响和不利影响。 (④为协调东庠岛古村落保护与可持续发展，建议需围绕“保护”与“发展”的平衡，统筹文化 传承、生态改善与民生需求等方面提出。 18.阅读图文材料，完成下列要求。 燕子矶片区（位置如下图）是南京老化工集中区，被誉为“南京化工摇篮”。新中国成立后， 部分国有化工厂在该片区布局。20世纪八九十年代，化工企业开始聚集，集群迅速扩大，德国、荷 兰等国的企业入驻，该片区成为全国知名的化工基地。2007年，南京市开始实施化工企业搬迁计划， 该片区大型化工企业迁入南京化工园区，规模较小企业迁往苏北、安徽等地。2012年以来，该片区 调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区。 7 山东省 120°E 莲云港9 念 江 -34°N 谁安 海 共泽湖 苏 数o衅埠 省 ⊙ 省级行政中心 滁州 0 其他城市 燕子矶片区 口南京化工园区 马鞍山》雨京 。化工企业迁出方向 省级界 (1)分析燕子矶片区形成化工产业集群的社会经济条件。 (2)说明大型化工企业能够迁入南京化工园区的自身优势。 (3)简述2012年以来燕子矶片区土地用途调整的方向及效益。 【答案】18.(1)产业基础较好，产业链完整；国家产业政策支持；专业化劳动力丰富；临近长江，水 运成本低；长三角经济发达，市场广阔。 (2)大型化工企业资金雄厚，具备搬迁和园区建设的资金实力：大型化工企业技术水平和经济效 益较高，竞争力强：大型化工企业规模大，产业关联度高，能形成规模效应：大型化工企业环境治 理能力强，能够达到化工园区环境保护要求。 (3)工业用地调整住宅、商业、景观（绿化）用地。满足城市用地需求，优化城市空间结构；促 进城市土地资源集约高效利用：改善城市生态环境；优化产业布局，推动产业转型升级。 【解析】18.(1)产业集群是由大量具有产业联系的企业和关联机构在地理上靠近而形成的产业集聚区。 结合燕子矶片区的图文信息可知：燕子矶片区临近长江、水运成本低：新中国成立以来，国家燕子 矶片区提供了优越的发展政策；位于长三角和南京市的经济发达地区，化工产品市场广阔。同时， 由于燕子矶片区化工产业发展历史悠久，可推知产业基础较好，产业链完整，有丰富的专业劳动力 资源。交通、产业基础、政策、市场、劳动力等社会经济因素，推动了燕子矶片区化工产业集群的 形成。 (2)从材料可知大型化工企业是在行业内发展成熟的企业，“新中国成立后，部分国有化工厂在 该片区布局。20世纪八九十年代，化工企业开始聚集，集群迅速扩大，德国、荷兰等国的企业入驻， 该片区成为全国知名的化工基地”，说明其资金、技术等实力强，有能力进行搬迁。大型化工企业 规模大，迁入南京化工园区后，凭借自身规模和产业关联度，能带动园区产业集聚发展，形成规模 效应，同时环境治理能力强，能够达到化工园区环境保护要求。 (3)材料中提到的“该片区调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区”，为本 题作答提供了关键线索。由此可知，燕子矶片区土地用途调整的方向是：工业用地调整为住宅、商 业、景观（绿化）用地。调整产生的效益可从生态、经济和社会方面细化为：满足城市用地需求， 优化城市空间结构：促进城市土地资源集约高效利用；改善城市生态环境：优化产业布局，推动产 业转型升级。 19.阅读图文材料，完成下列要求。 甬舟铁路西起浙江省宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，全长约77公里， 设计时速250公里。甬舟铁路主体工程采用“桥+隧”组合方式，全线有大中桥梁36座，隧道17座， 桥隧比超90%。按照设计，甬舟铁路穿金塘主航道采用海底隧道方案：跨西堠门、富翅门水道采用 跨海桥梁方案。这条高铁通车后，将结束舟山不通铁路的历史，成为构建浙江省“1小时交通圈”、 形成宁波与舟山岛间便捷的客运通道。下图示意甬舟铁路路线。 西粮门特大桥 然 金塘水道愿 好山 A山地丘陵 铁路 …海底隧道 邱隘 ····海上航道 (①)宁波北仑站至舟山本岛直线距离不足20公里，甬舟铁路却选择经舟山市金塘岛、册子岛绕至舟山 本岛。请作出合理解释。 (②)说明甬舟铁路全线主体工程多采用“桥+隧”组合方式建设的原因。 (3)简述甬舟铁路建成对两地发展的现实意义。 【答案】19.(1)尽可能连接更多城镇，带动沿线经济发展；缩短海底隧道或跨海大桥单段长度，降低 修建难度和建设成本。 (2)全线跨越多条水道及多个岛屿；陆上多山地、丘陵地形：“桥+隧”组合有利于保障运行速度 和安全性；海底隧道建设减少对自然生态环境的破坏。 (3)完善两地交通运输网；缩短两地之间的时空距离，推进两地一体化、同城化发展；优化人员、 物资等要素空间配置；促进沿线旅游业等相关产业的发展：加快宁波、舟山融入“一带一路”和长 江经济带。 【解析】19.(1)北仑站至舟山本岛直线距离不足20公里，但沿线少城镇，需全线新建跨海大桥或海 底隧道，缺少可利用基础设施，工程量大且施工难度高。而经舟山市金塘岛、册子岛绕至舟山本岛， 可辐射带动沿线城镇经济发展：同时利用天然岛屿联结桥隧，也可缩短海底隧道或跨海大桥长度， 降低修建难度和建设成本。 (2)甬舟铁路全线跨越多条海上航道及多个岛屿：通过兴建桥梁、隧道才能将其相连，加之陆上 地形又以山地、丘陵为主：“桥+隧”组合还有利于保障运行速度和安全性；海底隧道建设减少对沿 线海上航道航运及自然生态环境的破坏。 (3)交通运输布局侧重于变化（交通网络建设），区域发展包括区域经济、社会、文化等。甬舟 铁路建成的影响包括：交通运输网络建设既能完善两地交通运输网络，又能使交通更便捷，强化空 间联系；促进人员、物资流动，实现空间上的优化配置；推动沿线旅游业等相关产业的发展；通过 交通运输布局的建设，加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带。 9 高中地理(人教版)必修第二册 期末练习 一、单选题 常住人口指在某一地区经常居住的人，通常以是否持续居住半年以上为标准。户籍人口指户籍在某一地区的人。某市位于黄海之滨，南邻长江，常住人口长期低于户籍人口。近年来，该市积极打造先进制造业基地，经济高速发展。2021年常住人口超过了户籍人口。下图为该市按户籍人口统计的1970～2019年人口自然增长率（‰）变化曲线。据此完成1～2题。 1.1970～2019年，该市户籍人口总量的变化特点是( ) A.先增后减 B.先减后增 C.持续减少 D.持续增加 2.几年来，该市常住人口逐渐增加并超过户籍人口的原因是( ) A.城市化率上升，老龄化加快 B.生育政策调整，出生率提高 C.工业企业增多，就业机会增加 D.乡村振兴加快，务工人员回流 【答案】1.A 2.C 【解析】1.由图可知，在2005年之前，该地自然增长率大于0，说明户籍人口总量在增加；2005年之后，自然增长率小于0，说明户籍人口总量在减少。故A正确，BCD错误。故选A。 2.由材料“近年来，该市积极打造先进制造业基地，经济高速发展”可知，该市工业企业增多，就业机会增加，吸引了人口回流，C正确；城市化率上升，老龄化加快不能说明人口的增长，A错误；由图可知，出生率应该是下降的趋势，最近几年也不会明显提高，B错误；该市乡村振兴，务工人员回流，但是务工人员属于户籍人口，即使回流也不会使得常住人口大于户籍人口，D错误。故选C。 浙江省楠溪江流域的屿北村坐落在山麓河谷地带。在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐形成了“小型房屋—中型院落—房族大院—族群单元”4个层级的院落空间形态。宗祠具有同族人共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置。下图示意屿北村空间形态。据此完成3～5题。 3.与该村落空间形态特征最符合的是( ) A B C D 4.该村院落空间形态层级形成的主要原因是( ) A.适应地理环境演变 B.家族繁衍发展 C.道路交通演变 D.居住条件改善 5.该村宗祠未处于村落中心的主要原因是( ) A.村落发展 B.聚落布局 C.街巷格局 D.风俗习惯 【答案】3.C 4.B 5.A 【解析】3.读图可知，屿北村位于河流一侧，A图中河流两侧都有居住区，不符合题意；屿北村坐落在山麓河谷地带，居民区应靠近河流分布，方便生活用水，而耕地则位于居民区和林地（山地）之间的地势较平坦的区域，C正确，排除B、D。故选C。 4.在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐形成了“小型房屋—中型院落—房族大院—族群单元”4个层级的院落空间形态，这种层级结构反映了家族规模的扩大和分支过程，是由家族繁衍发展逐渐形成的，家族人口越来越多，需要规模更大的院落来承载更多的人口，B正确；地理环境并没有发生明显变化，该村院落空间形态层级形成并不是为了适应地理环境，A错误；该村院落空间形态层级形成主要体现了院落规模的扩大情况，与道路交通演变没有直接关联，C错误；院落规模扩大在一定程度上可以改善居住条件，但改善居住条件有很多方式，不一定要不断扩大院落规模，因此居住条件改善不是该村院落空间形态层级形成的主要原因，D错误。故选B。 5.宗祠具有同族人共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置，但该村宗祠未处于村落中心，主要是由于初期宗祠可能位于中心，但随着家族繁衍发展，村落不断由南向北发展扩张，导致原有的村落几何中心发生偏移，导致宗祠不再处于中心位置，A正确；按照“尊祖敬宗、聚族而居”的聚落规划理念，通常会选择将宗祠布局于村落的中心，B错误；图文材料中没有体现街巷格局和风俗习惯相关信息，不是该村宗祠未处于村落中心的主要原因，C、D错误。故选A。 农业新质生产力正为国家粮食安全提供有力保障。生长期短的早稻品种，产量一般不高。我国研发的水稻高速育秧机突破了传统育秧模式，将育秧搬至工厂，通过智能控制，提前和缩短了早稻育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间。据此完成6～7题。 6.应用高速育秧机克服的传统育秧限制因素主要是( ) A.养分 B.气温 C.水分 D.光照 7.与传统育秧比，采用高速育秧机育秧主要是为了( ) A.增加育秧数量 B.改良水稻品种 C.提高水稻产量 D.节约耕地资源 【答案】6.B 7.C 【解析】6.由材料可知，我国研发的水稻高速育秧机突破了传统育秧模式，将育秧搬至工厂，通过智能控制，提前和缩短了早稻育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间，可以推断传统的育秧在露天进行，育苗周期更长，高速育秧机在温室中育秧，可以智能调节气温，缩短育苗周期，提高育秧效率，B正确；高速育秧机可改善养分、水分、光照等条件，影响育秧的质量，但不是高速育秧机克服的传统育秧主要限制因素，ACD错误。故选B。 7.由材料可知，生长期短的早稻品种，产量一般不高。与传统育秧比，采用高速育秧机育秧，通过智能控制，提前和缩短了早稻育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间，有利于有机质的充分积累，进而提高水稻产量，C正确；高速育秧机育秧能够增加育秧数量，节约耕地资源，提高土地的利用效率，但都不是主要目的，主要目的是缩短育秧周期，进而提高粮食的产量，AD错误；高速育秧机无法改良水稻的品种，B错误。故选C。 我国某新能源汽车品牌M公司打造“1+N”模式，构建全国销售网络。“1”代表M公司自建自营的交付中心，以交付为主，覆盖销售和服务，多布局于一线城市。“N”则代表销售和用户服务触点，分两种形态：一是门店入驻大、中城市核心商圈，二是与百强汽车经销集团或区域强商合作建设销售服务一体店。据此完成8～10题。 8.M公司自营交付中心多布局在一线城市，首要考虑的是( ) A.消费市场规模 B.政府政策支持 C.土地租金成本 D.交通网络密度 9.入驻大、中城市核心商圈的M公司门店主要负责( ) A.研发设计 B.生产交付 C.售后维修 D.展销体验 10.M公司选择与各地汽车经销强商合作的直接目的是( ) ①规避地方政策壁垒 ②降低投资运营成本 ③快速拓展消费市场 ④扩大汽车生产规模 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 【答案】8.A 9.D 10.C 【解析】8.交付中心功能为“交付为主，覆盖销售和服务”，需贴近终端市场，一线城市人口密集、购买力强，新能源汽车消费市场规模大，A正确；材料未提及政策差异，且政策非一线城市的独有优势，B错误；一线城市土地租金高，土地租金成本是阻力而非吸引力，C错误；交通是影响因素，但非首要因素，D错误。故选A。 9.大、中城市核心商圈人流密集，适合品牌曝光、产品体验和销售转化，D正确；研发设计属技术部门，远离消费端，A错误；生产交付由自营交付中心承担，B错误；售后维修需要较大的占地面积，大、中城市核心商圈地租成本过高，因此通常布局在郊区或合作服务点，C错误。故选D。 10.“是与百强汽车经销集团或区域强商合作建设销售服务一体店”，可利用经销商现有场地、渠道和本地经验，减少自建门店的资金与时间成本，同时快速拓展消费市场，②③正确；材料未提及地方政策保护主义，①错误；合作仅涉及销售端，与生产无关，④错误。故选C。 始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成11～12题。 11.泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是( ) A.地震频繁，地质灾害多 B.隘口狭窄，可用土地少 C.两侧临海，风暴影响大 D.雨林密布，地势起伏大 12.达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是( ) A.建设资金 B.工程技术 C.地缘政治 D.人口数量 【答案】11.D 12.C 【解析】11.该地区可能存在地震等地质灾害，但这是泛美公路众多路段共同面临的问题，并非达连隘口段特有的，A错误；土地面积不是公路修建初期面临的主要自然障碍，B错误；两侧临海，风暴影响大，但相对来说不是最关键的自然因素，C错误；该地区位于热带雨林气候区，雨林地区植被茂密，砍伐和清理难度大，地势起伏大增加了施工难度和成本，这是公路建设初期面临的巨大自然障碍，D正确。故选D。 12.对于这样重要的公路干线，资金通常可以通过多种途径筹集，不是至今未连通的主要因素，A错误；现代工程技术已经有了很大的发展，技术问题一般可以通过创新和合作来解决，B错误；巴拿马和哥伦比亚两国交界处的政治关系、领土争端等地缘政治因素可能导致在该段公路的修建上难以达成一致，从而阻碍了公路的连通，C正确；人口数量对公路是否连通的影响相对较小，D错误。故选C。 将养殖场废弃物和农田秸秆等处理生成甲烷，并通过内燃发电机组进行发电，是生物质天然气利用的重要方式，既可发电还为农田提供优质肥料。下图为该项目实施示意图。据此完成13～14题。 13.影响该项目布局的主导因素是( ) A.原料 B.交通 C.市场 D.劳动力 14.处理后的沼渣、沼液施用于农田，会( ) A.减少土壤有机碳含量 B.减弱土壤通气性 C.改变土壤养分循环状况 D.降低土壤微生物活性 【答案】13.A 14.C 【解析】13.根据材料信息可知，该项目主要依靠养殖场废弃物以及农田秸秆等为原料，产出电力和肥料等，原料的运输成本更高，所以其布局应该靠近原料产地，BCD错误，A正确。故选A。 14.根据材料和图示信息可知，处理后的沼渣、沼液是农田的优质肥料，可以增加土壤有机质含量，提高土壤微生物活性，提高土壤透气性，改变土壤的养分循环状况，ABD错误，C正确。故选C。 宣德群岛(位置如下图)位于我国南海西沙群岛的东北部，由海南省三沙市管辖。宣德群岛作为我国推进南海岛礁建设的重点区域，目前正在实施大规模填海造岛工程，计划把12个岛礁连成一片。据此完成15～16题。 15.我国在宣德群岛推进填海造岛工程，首要体现的海洋权益是( ) A.内水与领海主权 B.公海航行自由权 C.毗连区管制权 D.国际海底区域开发权 16.从国家海洋发展战略角度看，宣德群岛填海造岛工程主要服务于( ) A.近岸养殖业规模化发展 B.远洋航运枢纽全面建设 C.深海矿产资源商业化开采 D.南海权益维护与经济开发 【答案】15.A 16.D 【解析】15.宣德群岛位于我国南海西沙群岛，属于我国领海范围，填海造岛工程直接强化对岛礁的实际控制，体现内水与领海主权，A正确；公海指不属于任何国家管辖的海域，宣德群岛非公海区域，B错误；毗连区管制权侧重海关、卫生等事项监管，非填海工程首要目的，C错误；国际海底区域指国家管辖范围外的海床，宣德群岛填海不涉及该区域开发，D错误。故选A。 16.从国家海洋发展战略角度看，宣德群岛填海造岛工程的主要目的不是服务于近岸养殖业规模化发展，且近岸养殖业主要在沿海大陆架开展，A错误；远洋航运枢纽需依托大型港口设施，宣德群岛填海规模尚难支撑全面航运建设，B错误；深海矿产开采需依托专业船舶与技术，填海造岛无法直接服务该目标，C错误；填海造岛可增强军事存在、保障资源开发、维护航运安全，综合服务于南海权益维护与经济开发，D正确。故选D。 二、综合题 17.阅读图文材料，完成下列要求。 福建省平潭县东庠岛，地处台湾海峡西北部。岛上村落绕“澳”（海湾）而建，传统民居多采用岛上盛产的花岗岩、火山岩等石材砌筑，屋顶多用拱形瓦片铺盖，并压上大量石头，形成独特的“石头厝”。岛上居民世代以渔业为生，村落布局紧凑，街巷窄长。近年来，随着渔业利润下降和岛内人口逐渐外流，东庠岛依托独特的传统民居和海岛风光优势，积极发展乡村旅游。面对旅游业的蓬勃发展，东庠岛古村落如何在保护与发展之间寻求平衡，成为当地面临的重要挑战。下图示意东庠岛位置与传统村落石头厝景观。 (1)分析东庠岛传统村落围绕“澳”布局的原因。 (2)说明东庠岛石头厝建筑特点与当地自然环境的关系。 (3)评价东庠岛古村落发展旅游业可能带来的影响。 (4)为协调东庠岛古村落可持续发展，请提出合理性建议。 【答案】17.(1)澳是天然避风海港，便于渔船停泊与作业；海湾周边地形平缓，利于村落建设；天然海湾，便于物资运输和贸易往来。 (2)石材砌筑：就地取材（岛上花岗岩、火山岩石材丰富），降低建造成本；石材坚固耐用，抗腐蚀强。屋顶多用拱形瓦片铺盖并压大量石头：增强房屋的抗风能力，防止屋顶被台风掀翻。 (3)有利影响：促进当地经济发展；增加居民收入；带动相关产业（如餐饮、住宿等）发展；推动传统村落文化保护与传承。不利影响：大量游客的涌入可能会对古村落的生态环境造成破坏；过度旅游开发可能造成古村落原有风貌和文化氛围受到冲击；加剧当地水资源与基础设施负担。 (4)加强古村落修缮和保护，保留原有风貌；合理控制游客数量，避免过度开发；深度挖掘古村落的文化内涵，发展特色旅游；完善基础设施建设，提升接待能力；鼓励当地居民参与旅游管理和服务，提高保护积极性；加强对游客和居民的宣传教育，提高保护意识。 【解析】17.(1)“澳”是东南沿海对海边避风港湾的称呼，这一布局逻辑紧扣渔村生产生活的核心需求与地理环境的适配性。从生产角度：东庠岛以渔业为主要产业，“澳”作为天然避风海港，能为渔船提供安全的停泊空间，也便于渔业作业的开展，是渔业生产的重要依托；从建设角度：海湾周边地形平缓，降低了村落建设的地形限制，利于房屋、道路等基础设施的规划与修建；从经济角度：港口是物资运输和贸易往来的枢纽，依托“澳”能实现渔获、生活物资的流通，推动村落的商贸发展。东庠岛聚落布局体现“依港而居”的渔业文化特征，自然条件（避风、地形）与人文需求（生产、生活）共同作用。 (2)东庠岛石头厝建筑形态是应对海岛强风、高湿、高盐环境的适应性响应，体现“因地制宜”的生态智慧。建筑特点是对当地自然环境的适应性改造，核心围绕“资源利用”和“灾害防御”。 (3)评价东庠岛古村落发展旅游业可能带来的影响，需从经济、社会、文化、生态多维度辩证分析，需辩证看待旅游开发的双重效应，即有利影响和不利影响。 (4)为协调东庠岛古村落保护与可持续发展，建议需围绕“保护”与“发展”的平衡，统筹文化传承、生态改善与民生需求等方面提出。 18.阅读图文材料，完成下列要求。 燕子矶片区（位置如下图）是南京老化工集中区，被誉为“南京化工摇篮”。新中国成立后，部分国有化工厂在该片区布局。20世纪八九十年代，化工企业开始聚集，集群迅速扩大，德国、荷兰等国的企业入驻，该片区成为全国知名的化工基地。2007年，南京市开始实施化工企业搬迁计划，该片区大型化工企业迁入南京化工园区，规模较小企业迁往苏北、安徽等地。2012年以来，该片区调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区。 (1)分析燕子矶片区形成化工产业集群的社会经济条件。 (2)说明大型化工企业能够迁入南京化工园区的自身优势。 (3)简述2012年以来燕子矶片区土地用途调整的方向及效益。 【答案】18.(1)产业基础较好，产业链完整；国家产业政策支持；专业化劳动力丰富；临近长江，水运成本低；长三角经济发达，市场广阔。 (2)大型化工企业资金雄厚，具备搬迁和园区建设的资金实力；大型化工企业技术水平和经济效益较高，竞争力强；大型化工企业规模大，产业关联度高，能形成规模效应；大型化工企业环境治理能力强，能够达到化工园区环境保护要求。 (3)工业用地调整住宅、商业、景观（绿化）用地。满足城市用地需求，优化城市空间结构；促进城市土地资源集约高效利用；改善城市生态环境；优化产业布局，推动产业转型升级。 【解析】18.(1)产业集群是由大量具有产业联系的企业和关联机构在地理上靠近而形成的产业集聚区。结合燕子矶片区的图文信息可知：燕子矶片区临近长江、水运成本低；新中国成立以来，国家燕子矶片区提供了优越的发展政策；位于长三角和南京市的经济发达地区，化工产品市场广阔。同时，由于燕子矶片区化工产业发展历史悠久，可推知产业基础较好，产业链完整，有丰富的专业劳动力资源。交通、产业基础、政策、市场、劳动力等社会经济因素，推动了燕子矶片区化工产业集群的形成。 (2)从材料可知大型化工企业是在行业内发展成熟的企业，“新中国成立后，部分国有化工厂在该片区布局。20世纪八九十年代，化工企业开始聚集，集群迅速扩大，德国、荷兰等国的企业入驻，该片区成为全国知名的化工基地”，说明其资金、技术等实力强，有能力进行搬迁。大型化工企业规模大，迁入南京化工园区后，凭借自身规模和产业关联度，能带动园区产业集聚发展，形成规模效应，同时环境治理能力强，能够达到化工园区环境保护要求。 (3)材料中提到的“该片区调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区”，为本题作答提供了关键线索。由此可知，燕子矶片区土地用途调整的方向是：工业用地调整为住宅、商业、景观（绿化）用地。调整产生的效益可从生态、经济和社会方面细化为：满足城市用地需求，优化城市空间结构；促进城市土地资源集约高效利用；改善城市生态环境；优化产业布局，推动产业转型升级。 19.阅读图文材料，完成下列要求。 甬舟铁路西起浙江省宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，全长约77公里，设计时速250公里。甬舟铁路主体工程采用“桥+隧”组合方式，全线有大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比超90%。按照设计，甬舟铁路穿金塘主航道采用海底隧道方案；跨西堠门、富翅门水道采用跨海桥梁方案。这条高铁通车后，将结束舟山不通铁路的历史，成为构建浙江省“1小时交通圈”、形成宁波与舟山岛间便捷的客运通道。下图示意甬舟铁路路线。 (1)宁波北仑站至舟山本岛直线距离不足20公里，甬舟铁路却选择经舟山市金塘岛、册子岛绕至舟山本岛。请作出合理解释。 (2)说明甬舟铁路全线主体工程多采用“桥+隧”组合方式建设的原因。 (3)简述甬舟铁路建成对两地发展的现实意义。 【答案】19.(1)尽可能连接更多城镇，带动沿线经济发展；缩短海底隧道或跨海大桥单段长度，降低修建难度和建设成本。 (2)全线跨越多条水道及多个岛屿；陆上多山地、丘陵地形；“桥+隧”组合有利于保障运行速度和安全性；海底隧道建设减少对自然生态环境的破坏。 (3)完善两地交通运输网；缩短两地之间的时空距离，推进两地一体化、同城化发展；优化人员、物资等要素空间配置；促进沿线旅游业等相关产业的发展；加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带。 【解析】19.(1)北仑站至舟山本岛直线距离不足20公里，但沿线少城镇，需全线新建跨海大桥或海底隧道，缺少可利用基础设施，工程量大且施工难度高。而经舟山市金塘岛、册子岛绕至舟山本岛，可辐射带动沿线城镇经济发展；同时利用天然岛屿联结桥隧，也可缩短海底隧道或跨海大桥长度，降低修建难度和建设成本。 (2)甬舟铁路全线跨越多条海上航道及多个岛屿；通过兴建桥梁、隧道才能将其相连，加之陆上地形又以山地、丘陵为主；“桥+隧”组合还有利于保障运行速度和安全性；海底隧道建设减少对沿线海上航道航运及自然生态环境的破坏。 (3)交通运输布局侧重于变化（交通网络建设），区域发展包括区域经济、社会、文化等。甬舟铁路建成的影响包括：交通运输网络建设既能完善两地交通运输网络，又能使交通更便捷，强化空间联系；促进人员、物资流动，实现空间上的优化配置；推动沿线旅游业等相关产业的发展；通过交通运输布局的建设，加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带。 1 学科网（北京）股份有限公司 $高中地理（人教版）必修第二册 期末练习 一、单选题 常住人口指在某一地区经常居住的人，通常以是否持续居住半年以上为标准。户籍人口指户籍 在某一地区的人。某市位于黄海之滨，南邻长江，常住人口长期低于户籍人口。近年来，该市积极 打造先进制造业基地，经济高速发展。2021年常住人口超过了户籍人口。下图为该市按户籍人口统 计的1970~2019年人口自然增长率(%)变化曲线。据此完成1~2题。 25 0 自然增长率 15 0 5 0 -5 品晏盗金爸膏賞晨赏胃 年份 1.1970~2019年，该市户籍人口总量的变化特点是() A.先增后减 B.先减后增 C.持续减少 D.持续增加 2.几年来，该市常住人口逐渐增加并超过户籍人口的原因是() A.城市化率上升，老龄化加快 B.生育政策调整，出生率提高 C.工业企业增多，就业机会增加 D乡村振兴加快，务工人员回流 浙江省楠溪江流域的屿北村坐落在山麓河谷地带。在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐 形成了“小型房屋一中型院落一房族大院一族群单元”4个层级的院落空间形态。宗祠具有同族人 共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置。下图示意屿北村空间形态。据此完成3~5题。 居住区 流 地 耕地 3.与该村落空间形态特征最符合的是() 耕 居 耕居 耕 河流 居 地 河流 耕 地 河流 地 住 地 河流 ☒ B C D 4该村院落空间形态层级形成的主要原因是() A.适应地理环境演变 B.家族繁衍发展 C,道路交通演变 D.居住条件改善 5.该村宗祠未处于村落中心的主要原因是() A.村落发展 B.聚落布局 C.街巷格局 D.风俗习惯 农业新质生产力正为国家粮食安全提供有力保障。生长期短的早稻品种，产量一般不高。我国 研发的水稻高速育秧机突破了传统育秧模式，将育秧搬至工厂，通过智能控制，提前和缩短了早稻 育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间。据此完成6~7题。 6应用高速育秧机克服的传统育秧限制因素主要是() A.养分 B.气温 C.水分 D.光照 7.与传统育秧比，采用高速育秧机育秧主要是为了() A.增加育秧数量 B改良水稻品种 C.提高水稻产量 D.节约耕地资源 我国某新能源汽车品牌M公司打造“I+N”模式，构建全国销售网络。“1”代表M公司自建 自营的交付中心，以交付为主，覆盖销售和服务，多布局于一线城市。“N”则代表销售和用户服 务触点，分两种形态：一是门店入驻大、中城市核心商圈，二是与百强汽车经销集团或区域强商合 作建设销售服务一体店。据此完成8~10题。 8.M公司自营交付中心多布局在一线城市，首要考虑的是( A.消费市场规模 B.政府政策支持 C.土地租金成本 D.交通网络密度 9.入驻大、中城市核心商圈的M公司门店主要负责() A.研发设计 B.生产交付 C.售后维修 D.展销体验 10.M公司选择与各地汽车经销强商合作的直接目的是( ) ①规避地方政策壁垒 ②降低投资运营成本 ③快速拓展消费市场 ④扩大汽车生产规模 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 始建于上世纪20年代的泛美公路千线总长26000k1,但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连 隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成11~12题。 图例 巴年马运河 国界 巴 伦 公路 运河 口 2 11.泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是() A地震频繁，地质灾害多 B隘口狭窄，可用土地少 C.两侧临海，风暴影响大 D雨林密布，地势起伏大 12.达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是() A.建设资金 B.工程技术 C,地缘政治 D.人口数量 将养殖场废弃物和农田秸秆等处理生成甲烷，并通过内燃发电机组进行发电，是生物质天然气 利用的重要方式，既可发电还为农田提供优质肥料。下图为该项目实施示意图。据此完成13~14题。 沼气 脱水脱硫 处理 提纯、压缩 罐装 民用 酵 储气罐 罐 并网送电 余热利用 沼 沼气发电机 秸秆 渣 弃 沼 物 肥料 养殖场 农田 无害化处理 农田 13.影响该项目布局的主导因素是( A.原料 B.交通 C.市场 D.劳动力 14.处理后的沼渣、沼液施用于农田，会( A减少土壤有机碳含量 B.减弱土壤通气性 C.改变土壤养分循环状况 D.降低土壤微生物活性 宣德群岛（位置如下图）位于我国南海西沙群岛的东北部，由海南省三沙市管辖。宣德群岛作为我 国推进南海岛礁建设的重点区域，目前正在实施大规模填海造岛工程，计划把2个岛礁连成一片。 据此完成15~16题。 海 南彭省 。亚 永 宣 西 沙 群 岛 北礁如 @赵述岛 乐 永兴岛二沙东岛 德 甘泉岛3 群华光礁 群 中建岛 盘石屿 岛 3 15.我国在宣德群岛推进填海造岛工程，首要体现的海洋权益是() A.内水与领海主权 B.公海航行自由权 C.毗连区管制权 D.国际海底区域开发权 16.从国家海洋发展战略角度看，宜德群岛填海造岛工程主要服务于() A.近岸养殖业规模化发展 B远洋航运枢纽全面建设 C.深海矿产资源商业化开采 D.南海权益维护与经济开发 二、综合题 17.阅读图文材料，完成下列要求。 福建省平潭县东庠岛，地处台湾海峡西北部。岛上村落绕“澳”（海湾）而建，传统民居多采 用岛上盛产的花岗岩、火山岩等石材砌筑，屋顶多用拱形瓦片铺盖，并压上大量石头，形成独特的 “石头厝”。岛上居民世代以渔业为生，村落布局紧凑，街巷窄长。近年来，随着渔业利润下降和 岛内人口逐渐外流，东庠岛依托独特的传统民居和海岛风光优势，积极发展乡村旅游。面对旅游业 的蓬勃发展，东庠岛古村落如何在保护与发展之间寻求平衡，成为当地面临的重要挑战。下图示意 东庠岛位置与传统村落石头厝景观。 119521 119°541 东 海 童北 25°36 850 50 葫芦 东 庠 50 木寨业 2南江澳 50 +景点 25°35 U 村庄 -50>等高线/米 (1)分析东庠岛传统村落围绕“澳”布局的原因。 (2)说明东庠岛石头厝建筑特点与当地自然环境的关系。 (3)评价东庠岛古村落发展旅游业可能带来的影响。 (④)为协调东庠岛古村落可持续发展，请提出合理性建议。 4 18.阅读图文材料，完成下列要求。 燕子矶片区（位置如下图)是南京老化工集中区，被誉为“南京化工摇篮”。新中国成立后， 部分国有化工厂在该片区布局。20世纪八九十年代，化工企业开始聚集，集群迅速扩大，德国、荷 兰等国的企业入驻，该片区成为全国知名的化工基地。2007年，南京市开始实施化工企业搬迁计划， 该片区大型化工企业迁入南京化工园区，规模较小企业迁往苏北、安徽等地。2012年以来，该片区 调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区。 山东省 120°E 7入 连云港9 黄 江 -34°N 安 海 泽湖 苏 省 ⊙ 省级行政中心 滁州沾 0 其他城市 省 燕子矶片区 ▣南京化工园区 南京 化工企业迁出方向 马鞍山 省级界 (1)分析燕子矶片区形成化工产业集群的社会经济条件。 (2)说明大型化工企业能够迁入南京化工园区的自身优势。 (3)简述2012年以来燕子矶片区土地用途调整的方向及效益。 19.阅读图文材料，完成下列要求。 甬舟铁路西起浙江省宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，全长约77公里， 设计时速250公里。甬舟铁路主体工程采用“桥+隧”组合方式，全线有大中桥梁36座，隧道17座， 桥隧比超90%。按照设计，甬舟铁路穿金塘主航道采用海底隧道方案；跨西堠门、富翅门水道采用 跨海桥梁方案。这条高铁通车后，将结束舟山不通铁路的历史，成为构建浙江省“1小时交通圈”、 形成宁波与舟山岛间便捷的客运通道。下图示意甬舟铁路路线。 A 西堠门特大桥 马0 海 金塘水道隧道 金堆 特大桥 山岛发 雅戈尔篷山旅游度象区 金塘 20 0 人众山地丘陵 北仑 铁路 BEEIIBIAISE 海底隧道 邱隘 ·····海上航道 (1)宁波北仑站至舟山本岛直线距离不足20公里，甬舟铁路却选择经舟山市金塘岛、册子岛绕至舟山 本岛。请作出合理解释。 (2)说明甬舟铁路全线主体工程多采用“桥+隧”组合方式建设的原因。 (3)简述甬舟铁路建成对两地发展的现实意义。 6 高中地理(人教版)必修第二册 期末练习 一、单选题 常住人口指在某一地区经常居住的人，通常以是否持续居住半年以上为标准。户籍人口指户籍在某一地区的人。某市位于黄海之滨，南邻长江，常住人口长期低于户籍人口。近年来，该市积极打造先进制造业基地，经济高速发展。2021年常住人口超过了户籍人口。下图为该市按户籍人口统计的1970～2019年人口自然增长率（‰）变化曲线。据此完成1～2题。 1.1970～2019年，该市户籍人口总量的变化特点是( ) A.先增后减 B.先减后增 C.持续减少 D.持续增加 2.几年来，该市常住人口逐渐增加并超过户籍人口的原因是( ) A.城市化率上升，老龄化加快 B.生育政策调整，出生率提高 C.工业企业增多，就业机会增加 D.乡村振兴加快，务工人员回流 浙江省楠溪江流域的屿北村坐落在山麓河谷地带。在由南向北发展的过程中，该传统村落逐渐形成了“小型房屋—中型院落—房族大院—族群单元”4个层级的院落空间形态。宗祠具有同族人共同祭祀祖先的功能，通常坐落在村落中心位置。下图示意屿北村空间形态。据此完成3～5题。 3.与该村落空间形态特征最符合的是( ) A B C D 4.该村院落空间形态层级形成的主要原因是( ) A.适应地理环境演变 B.家族繁衍发展 C.道路交通演变 D.居住条件改善 5.该村宗祠未处于村落中心的主要原因是( ) A.村落发展 B.聚落布局 C.街巷格局 D.风俗习惯 农业新质生产力正为国家粮食安全提供有力保障。生长期短的早稻品种，产量一般不高。我国研发的水稻高速育秧机突破了传统育秧模式，将育秧搬至工厂，通过智能控制，提前和缩短了早稻育秧的时间，可为早稻生长赢得更长的时间。据此完成6～7题。 6.应用高速育秧机克服的传统育秧限制因素主要是( ) A.养分 B.气温 C.水分 D.光照 7.与传统育秧比，采用高速育秧机育秧主要是为了( ) A.增加育秧数量 B.改良水稻品种 C.提高水稻产量 D.节约耕地资源 我国某新能源汽车品牌M公司打造“1+N”模式，构建全国销售网络。“1”代表M公司自建自营的交付中心，以交付为主，覆盖销售和服务，多布局于一线城市。“N”则代表销售和用户服务触点，分两种形态：一是门店入驻大、中城市核心商圈，二是与百强汽车经销集团或区域强商合作建设销售服务一体店。据此完成8～10题。 8.M公司自营交付中心多布局在一线城市，首要考虑的是( ) A.消费市场规模 B.政府政策支持 C.土地租金成本 D.交通网络密度 9.入驻大、中城市核心商圈的M公司门店主要负责( ) A.研发设计 B.生产交付 C.售后维修 D.展销体验 10.M公司选择与各地汽车经销强商合作的直接目的是( ) ①规避地方政策壁垒 ②降低投资运营成本 ③快速拓展消费市场 ④扩大汽车生产规模 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成11～12题。 11.泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是( ) A.地震频繁，地质灾害多 B.隘口狭窄，可用土地少 C.两侧临海，风暴影响大 D.雨林密布，地势起伏大 12.达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是( ) A.建设资金 B.工程技术 C.地缘政治 D.人口数量 将养殖场废弃物和农田秸秆等处理生成甲烷，并通过内燃发电机组进行发电，是生物质天然气利用的重要方式，既可发电还为农田提供优质肥料。下图为该项目实施示意图。据此完成13～14题。 13.影响该项目布局的主导因素是( ) A.原料 B.交通 C.市场 D.劳动力 14.处理后的沼渣、沼液施用于农田，会( ) A.减少土壤有机碳含量 B.减弱土壤通气性 C.改变土壤养分循环状况 D.降低土壤微生物活性 宣德群岛(位置如下图)位于我国南海西沙群岛的东北部，由海南省三沙市管辖。宣德群岛作为我国推进南海岛礁建设的重点区域，目前正在实施大规模填海造岛工程，计划把12个岛礁连成一片。据此完成15～16题。 15.我国在宣德群岛推进填海造岛工程，首要体现的海洋权益是( ) A.内水与领海主权 B.公海航行自由权 C.毗连区管制权 D.国际海底区域开发权 16.从国家海洋发展战略角度看，宣德群岛填海造岛工程主要服务于( ) A.近岸养殖业规模化发展 B.远洋航运枢纽全面建设 C.深海矿产资源商业化开采 D.南海权益维护与经济开发 二、综合题 17.阅读图文材料，完成下列要求。 福建省平潭县东庠岛，地处台湾海峡西北部。岛上村落绕“澳”（海湾）而建，传统民居多采用岛上盛产的花岗岩、火山岩等石材砌筑，屋顶多用拱形瓦片铺盖，并压上大量石头，形成独特的“石头厝”。岛上居民世代以渔业为生，村落布局紧凑，街巷窄长。近年来，随着渔业利润下降和岛内人口逐渐外流，东庠岛依托独特的传统民居和海岛风光优势，积极发展乡村旅游。面对旅游业的蓬勃发展，东庠岛古村落如何在保护与发展之间寻求平衡，成为当地面临的重要挑战。下图示意东庠岛位置与传统村落石头厝景观。 (1)分析东庠岛传统村落围绕“澳”布局的原因。 (2)说明东庠岛石头厝建筑特点与当地自然环境的关系。 (3)评价东庠岛古村落发展旅游业可能带来的影响。 (4)为协调东庠岛古村落可持续发展，请提出合理性建议。 18.阅读图文材料，完成下列要求。 燕子矶片区（位置如下图）是南京老化工集中区，被誉为“南京化工摇篮”。新中国成立后，部分国有化工厂在该片区布局。20世纪八九十年代，化工企业开始聚集，集群迅速扩大，德国、荷兰等国的企业入驻，该片区成为全国知名的化工基地。2007年，南京市开始实施化工企业搬迁计划，该片区大型化工企业迁入南京化工园区，规模较小企业迁往苏北、安徽等地。2012年以来，该片区调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区。 (1)分析燕子矶片区形成化工产业集群的社会经济条件。 (2)说明大型化工企业能够迁入南京化工园区的自身优势。 (3)简述2012年以来燕子矶片区土地用途调整的方向及效益。 19.阅读图文材料，完成下列要求。 甬舟铁路西起浙江省宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，全长约77公里，设计时速250公里。甬舟铁路主体工程采用“桥+隧”组合方式，全线有大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比超90%。按照设计，甬舟铁路穿金塘主航道采用海底隧道方案；跨西堠门、富翅门水道采用跨海桥梁方案。这条高铁通车后，将结束舟山不通铁路的历史，成为构建浙江省“1小时交通圈”、形成宁波与舟山岛间便捷的客运通道。下图示意甬舟铁路路线。 (1)宁波北仑站至舟山本岛直线距离不足20公里，甬舟铁路却选择经舟山市金塘岛、册子岛绕至舟山本岛。请作出合理解释。 (2)说明甬舟铁路全线主体工程多采用“桥+隧”组合方式建设的原因。 (3)简述甬舟铁路建成对两地发展的现实意义。 1 学科网（北京）股份有限公司 $