课时测评53 交通运输布局对区域发展的影响（配套练习）-【金版新学案】2027年高考地理（下册）高三总复习大一轮复习讲义（内蒙古专版）

**基本信息** 聚焦交通运输布局与区域发展的辩证关系，通过典型区域案例构建“影响因素-建设影响”的逻辑链条，强化区域认知与综合思维。 **专项设计** |模块|题量/典例|题型特征|知识逻辑| |----|-----------|----------|----------| |影响交通布局的因素|选择1-2（潍烟高铁）、3-5（青海航空）|以区域案例为背景，考查主导因素分析|从区域发展需求（经济推进）、自然条件限制（地域辽阔、筑路条件差）推导交通布局决策逻辑| |交通对区域发展的影响|选择1-2、3-5，综合6（和若铁路）|结合工程实践，分析经济、社会、生态多维度影响|从生产要素流通、资源开发、民族团结等层面，构建“交通建设-区域发展”的人地协调观|

课时测评53　交通运输布局对区域发展的影响 (时间：20分钟　满分：36分) (本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订!) (1－5小题，每小题3分，共15分) 　　(2025•江苏南通期中)潍烟高铁是山东省境内连接潍坊市与烟台市的高速铁路，是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，2024年9月19日至10月19日开展运行试验。下图为潍烟高铁线路示意图。据此完成1~2题。 1.影响潍烟高铁修建决策的主要因素是(　　) A．矿物运输 B．科学技术 C．国防安全 D．区域发展 2.潍烟高铁的建设运营对区域的影响是(　　) A．提升了潍坊城市的等级 B．促进了矿产资源的外运 C．加速了生产要素的流通 D．加剧了区域人口的流出 答案：1.D　2.C 解析：第1题，结合材料所述，建设潍烟高铁是国家对该区域发展的经济推进措施之一，因此区域发展是影响该高铁建设决策的主要因素，D正确。第2题，潍烟高铁的建设运营不会提升城市等级，A错误；高铁以客运为主，不会进行矿物运输，B错误；高铁建设加快了沿线经济联系，加速了生产要素的流通，C正确；高铁建设运营加速人员的流动，但不会加剧区域人口的流出，D错误。 　　(2024•安徽合肥联考) 随着西部大开发步伐加快，青海省的航空运输业得到迅速发展。与东部地区相比，青海省更加重视民用机场的修建和航空线路的建设，尤其是省内支线航空线路的开辟。下图为青海省民用机场分布图。据此完成3~5 题。 3.青海省航空运输优于陆路交通，其主要原因是该省(　　) A．气候干燥，资金雄厚，航空需求大 B．地质构造复杂，裸露的地表广阔 C．地域辽阔，人烟稀少，筑路条件差 D．雪山冰川连绵，陆路交通受限制 4.青海省的民用机场主要起降的是(　　) A．干线飞机 B．支线飞机 C．省外飞机 D．国外飞机 5.青海格尔木被称为青藏“旱码头”，格尔木机场建设与运营的重要意义是(　　) A．利于建立区域交通网络 B．促进各民族共同繁荣与发展 C．扩大温室农业生产规模 D．加快资源优势转化为经济优势 答案：3.C　4.B　5.B 解析：第3题，青海省位于青藏高原，地域辽阔，人烟稀少，聚落规模小且相距较远，需要较长的铁路与公路相连接，但客货量少，运输效率低，经济效益差；航空港及运输线路投资少，运速快，能够缩短聚落之间运输的时间，运输效率高，经济效益高，C正确；青海经济欠发达，资金缺乏，A错误；地质和地形目前对公路建设影响不大，B、D错误。第4题，由“与东部地区相比，青海省更加重视民用机场的修建和航空线路的建设，尤其是省内支线航空线路的开辟”可知，青海省的民用机场大多起降的是省内支线飞机，满足的是省内各地的交往和出行，B正确。第5题，单独的机场建设与运营对建立区域交通网络影响小，A错误；由“青海格尔木被称为青藏‘旱码头’”可知，格尔木承担的是进出青藏物资的转运任务，格尔木机场的建设与运营，会促进西藏、青海与全国各地区的经济交往，促进各民族的共同繁荣和发展，B正确；农产品运输主要通过铁路，机场建设与运营不能扩大温室农业生产规模，C错误；各种资源一般都是大宗货物，机场货运量小，对于促进资源开发意义不大，D错误。 6.(21分)(2025•四川眉山联考)阅读图文材料，完成下列要求。 　　有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路(如图1)东起若羌，西至和田，全长825 km，设计时速为120 km每小时，为我国国铁Ⅰ级单线铁路(一条轨道)，共设20个站点，其中9个为客运站点。2021年9月27日和若铁路全线铺轨贯通，环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环”。在和若铁路建设过程中，采用风沙防护工程与铁路建设同步进行的方法。风沙防护采用草方格沙障、高立式沙障、乔木和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式，在铁路特殊路段路基边坡采取了特殊设计(如图2)。 (1)分析和若铁路采用单线的原因。(7分) (2)分析如果在和若铁路风沙路段建设普通路基会带来哪些危害。(7分) (3)简述和若铁路建成后对南疆社会经济发展带来的影响。(7分) 答案：(1)途径沙漠，自然条件恶劣，修建难度大；工程量小，节省建设成本；人口稀少，运输量小，单线就可以满足需求。 (2)风沙堆积，掩埋铁路；风沙侵蚀路基和轨道，影响列车运行安全。 (3)完善了铁路网络，便利了沿线各族人民的出行和货物运输；带动了南疆地区资源的开发；有利于南疆地区旅游业的发展；有利于维护民族团结。 学科网（北京）股份有限公司 $