内容正文:
专题6日本-主观题专题突破
1、 知识点梳理
1.重要地理事物
(1) 位置。
1 经纬度位置:大部分位于30°N~45°N,130°E~145°E。
2 海陆位置:东临A太平洋,西临B日本海。以G朝鲜海峡为界与韩国为邻。
(2) 范围:由C北海道岛、D本州岛、E四国岛、F九州岛四个大岛和数千个小岛及周围海域组成。
2.自然地理特征:
地形
①地势中间高、东西两侧低,以山地、丘陵为主,山地、丘陵约占总面积的3/4;
②平原面积狭小,最大的平原是关东平原;
③处在环太平洋火山地震带上,多火山、地震;
④海岸线曲折,多良港
气候
①温带和亚热带季风气候;
②气候的海洋性特征显著,表现在降水更丰富,季节分配更均匀,气温年较差较小
河流
短小急促,水能资源丰富但不利于航运
自然
资源
森林资源、水资源、渔业资源丰富,矿产资源匮乏,依赖进口,是世界上最大的原料进口国
3.人文地理特征:
工业
工业发达、部门齐全,以出口加工业为主,分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸。包括京滨、阪神、名古屋、北九州、濑户内五大工业区
农业
①种植业不占主要地位,单产高,多采用小型机械,稻米能自给;因人多地少,多数农产品依赖进口;
②渔业发达,有世界著名的北海道渔场(日本暖流和千岛寒流交汇形成)
2、 主观题专题突破训练
1.阅读图文材料,完成下列要求。
2022年9月18-20日,超强台风“南玛都”横扫日本,给日本造成重大损失。研究表明:台风的形成与发育需较高的水温和充足的水汽,台风的强度与西北太平洋海域水温呈正相关;“南玛都”的形成、发育与8、9月份西北太平洋的气候异常有关。该台风在向北移动过程中受到西伯利亚南下强冷空气和中纬西风共同影响。图左示意“南玛都”的移动路径,图右示意19日某时刻台风位置及周边天气形势。
(1)说出甲地的阴晴状况,并分析原因。
(2)指出9月份西北太平洋气候异常的表现,并分析其在“南玛都”形成过程中的主要作用。
(3)说出“南玛都”在19日5时出现明显转向的气象条件。
(4)从日本自身角度分析“南玛都”给日本造成重大损失的主要自然原因。
【答案】(1)天气晴朗。原因:受高压脊控制。
(2)表现:以晴天为主,持续异常高温。作用:持续高温利于气流上升,促使气旋的形成和增强,为其发育成超强台风提供动力;高温的洋面水汽蒸发量大,为其发育成超强台风提供充足的水汽。
(3)西太平洋副热带高压系统南移东退;来自西伯利亚的冷空气快速南下;中纬西风实力增强。
(4)日本各岛陆地面积较小,对台风削弱作用小;日本陆地面积小,台风从中部穿行,日本各地距台风中心距离较近,受台风影响范围大;海岸线曲折,狂风诱发的风暴潮强;日本山区比重大,暴雨诱发的山洪、滑坡、泥石流频发。
【分析】本题以台风“南玛都”的移动路径和19日某时刻台风位置及周边天气形势为载体,主要涉及台风的相关知识,主要考查学生获取和解读地理信息的能力。
【详解】(1)根据右图信息右知,甲地受高压脊控制,所以天气晴朗。
(2)根据材料,研究表明:台风的形成与发育需较高的水温和充足的水汽,台风的强度与西北太平洋海域水温呈正相关。可知西北太平洋天气晴朗,持续异常高温使得水温高,利于气流上升,促使气旋的形成和增强,为其发育成超强台风提供动力;同时高温的洋面水汽蒸发量大,为其发育成超强台风提供充足的水汽。
(3)根据材料,该台风在向北移动过程中受到西伯利亚南下强冷空气和中纬西风共同影响。导致“南玛都”在19日5时出现明显转向,同时西太平洋副热带高压系统南移东退,也使“南玛都”在19日5时出现明显转向。
(4)根据所学知识可知,日本是一个岛国,陆地面积较小,海岸线曲折,以山地和丘陵为主。由于日本各岛陆地面积较小,对台风削弱作用小;日本陆地面积小,台风从中部穿行,日本各地距台风中心距离较近,受台风影响范围大;由于日本海岸线曲折,狂风诱发的风暴潮强,风暴潮对沿海地区影响大;日本以山地和丘陵为主,暴雨诱发的山洪、滑坡、泥石流频发。
2.阅读图文材料,完成下列要求。
北海道岛是日本第二大岛屿,山地约占总面积的60%,为日本的粮食基地之一,人口密度约70人/k㎡。北海道岛冬季常遭受特大暴雪袭击,部分地区积雪厚度可达4m,导致多地交通瘫痪。该岛部分地区利用地热调节大棚内的温度,生产热带水果供应冬季市场获得成功。下图示意北海道岛等高线地形分布及该岛多年年均降雪量分布。
(1)指出北海道岛多年年均降雪量的分布特征。
(2)分析北海道岛常遭受特大暴雪袭击的主要原因。
(3)说明北海道岛种植热带水果的优势自然条件。
【答案】(1)西部降雪多,东部降雪少;日本海一侧位于山地迎风坡降雪较多;大致自西向东逐渐减少(或自东向西逐渐增加)。
(2)西部地区位于冬季风迎风坡,降雪多;西部地势起伏大,对水汽抬升作用明显,降雪量变化差异大;经过日本海,水汽丰富;气候异常导致降雪量增多等。
(3)北海道岛地热资源丰富,可用地热调控大棚温室温度,热量充足;冬季降雪量大,水源充足;地表多火山灰,土壤肥沃等。
【分析】本大题以北海道岛为材料,设置三道小题,涉及北海道岛多年年均降雪量的分布特征、北海道岛常遭受特大暴雪袭击的主要原因、北海道岛种植热带水果的优势自然条件等相关内容,考查学生分析问题、解决问题的能力。
【详解】(1)从北海道岛多年年均降雪量分布中可以直接看出,该岛降雪量整体上大郅从西向东逐渐较少,西部降雪多,多在200-400mm之间,东部降雪少,大部分地区少于200mm;日本海沿岸山地迎风坡地带降雪量较多,超过400mm。
(2)受海陆热力性质差异影响,冬季吹西北风,越过日本海,带来大量的水汽,西部地区位于冬季风迎风坡,降雪多;由北海道岛等高线地形分布图中信息可知,北海道是一个岛屿,四面环海,其地势中间高四周低,西部地势起伏大,来自日本海的水汽受地形抬升作用明显,气流上升,气温降低,形成降雪,雪量较大且降雪量变化较大;气候异常,极端天气事件的频率和强度也在不断地上升,导致降雪量增多等。
(3)结合所学知识,主要是该岛屿位于火山地震带上,地热资源丰富,可利用地热为大棚增温,热量充足,可节约成本;地热区遍布火山,地表多肥沃的火山灰土壤;冬季积雪量大,也可利用地热能融化积雪,然后利用融雪后的水作为灌溉水源。
3.阅读图文资料,完成下列要求。
位于日本本州岛西侧的白川乡合掌村(下图)四面环山,冬季多雪,稻田纵横,水库水渠众多,有独特的传统民居“合掌造”。“合掌造”一般坐北朝南,它是一种屋顶以稻草和茅草覆盖的木造建筑,屋顶所铺的茅草,厚度迭七八十厘米;屋顶厚且陡峭,呈人字型,如同双手合十。制作火药是当地主要产业之一,当地人很担心发生火灾。
(1)分析白川乡合掌村冬季多雪的原因。
(2)简要说明白川乡合掌造建筑特点对自然环境的适应性。
(3)简析合掌村水库水渠众多的自然原因。
(4)指出合掌屋最易发生火灾的季节,并说明原因。
【答案】(1)冬季盛行(寒冷干燥的)西北风,经日本海(海洋)增温增湿作用明显;当地位于山地(西北风)迎风坡,降水多;气温在O℃以下,降水以降雪为主。
(2)①坐北朝南,利于采光、减小冬季风的影响;②木草造建筑且合掌造型屋面对称分布,房屋稳定性好,用于防震(减轻地震危害);③屋顶以厚厚稻草和茅草覆盖,冬季保暖、夏季隔热;④屋顶陡峭,呈人字型,夏季利于排水、冬季减少积雪堆积(利于积雪下滑或防止积雪压塌房屋,利于安全)。
(3)季风气候,降水变率大,旱涝灾害频繁;国土面积小,河流短小流急,地表水容易流失。
(4)夏季。岐阜县位于夏季风的背风坡,降水少,夏季气温高,蒸发旺盛,空气干燥易发生火灾。
【分析】本题以日本合掌村的合掌造建筑为载体考查地理环境和人类活动之间的关系以及影响气候的因素,对学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力有较高的要求。
【详解】(1)根据材料,白川乡合掌村位于本州岛西侧。该地冬季盛行西北风,西北风经日本海海面,受海水增温增湿作用明显,携带水汽多。位于山地迎风坡,多地形雨,降水多。气温在0℃以下,以降雪为主,所以冬季多雪。
(2)解答本题首先要根据材料总结合掌造建筑的特点后结合当地的环境特征进行逐一分析。读材料该房屋的特点有:“合掌造”一般坐北朝南,它是一种屋顶以稻草和茅草覆盖的木造建筑,屋顶厚且陡峭,呈人字型,如同双手合十。其和相应的环境特征合掌造是木造建筑,与该地多地震的特点相适应,作用是利于防震,减轻地震危害。方向是坐北朝南,因为太阳在南部天空,作用是利于采光、背风,减小冬季风的影响。屋顶以厚厚的稻草和茅草覆盖,是就地取材,降低成本,且利于冬季保暖,夏季隔热。屋顶陡峭,呈“人”字形,是因为该地气候海洋性强,降水多。屋顶坡度大,夏季利于排水,冬季利于积雪下滑,减少积雪堆积。
(3)根据所学知识水稻生长期需水量大,水库、水渠的修建主要是为了给水稻种植提供水源保障;季风气候,降水的年际变化和季节变化大,需要修建水库调节径流;日本国土面积小,河湖短促,修建水库利于拦水、蓄水。
(4)由图中地形分析,岐阜县东南部有山脉分布,位于夏季风东南风的背风坡,降水少;夏季气温高,蒸发旺盛,空气干燥易发生火灾。
4.阅读图文资料,完成下列要求。
每年冬季,日本北海道与本州岛东部海区常出现多个强温带低压中心,伴随冷暖气团频繁交汇,这些低压中心多发展成势力强劲的“炸弹气旋”,对海上航运造成重大影响。图1为温带气旋主要生成区的常见地理位置图,图2为该区域多数“炸弹气旋”的锋面结构图。
(1)从海—气热量交换的角度,说明冬季日本东部海域温带气旋多发的原因。
(2)在图2中锋线上用正确的符号绘制锋面类型,简述该气旋西南方向常形成最强风区的主要原因。
(3)在图2中选择船舶合理航线,并说明理由。
【答案】(1)受海陆热力性质差异影响,冬季海域降温慢,海水温度较高;海洋通过辐射等方式向大气输送热量,促使温带气旋生成;该海域南北温差大,寒暖流交汇,(暖流增温,寒流降温,)促进冷暖气团生成,并辐合交汇形成低压中心;冬季风促进大气降温明显,海气温差增大,海洋向大气输送热量增加;大量水汽上升后冷凝放热,加热周围大气,使气旋势力加强。
(2)正确绘制冷锋、暖锋
西南侧冷气团势力强,运动快,风速大,形成强风区。
(3)A线
理由:避开气旋中心漩涡风雨区;气旋气流逆时针辐合,顺风航行可节约时间,节省燃料。
【分析】本题以温带气旋主要生成区的常见地理位置图和该区域多数“炸弹气旋”的锋面结构图为背景,涉及海气热量交换、气旋的成因、锋面气旋的绘制和对航线的影响,考查学生的读图能力、绘图能力和地理实践力及综合思维能力。
【详解】(1)冬季日本东部海域具备活跃的海—气热量交换条件,促使温带气旋多发,冬季海域降温慢,海水温度高于周边陆地,海洋通过感热(直接热量传递)、潜热(水汽蒸发)向大气持续输送热量,使大气受热不稳定,易形成低压中心;该海域是日本暖流与千岛寒流交汇区,暖流增温增湿,为大气提供大量水汽与热量,促进冷暖气团生成,并辐合交汇形成低压中心;冬季风加剧大气降温,海气温差进一步扩大,海洋向大气的热量输送增强;同时,水汽上升冷凝释放潜热,持续加热气旋中心,推动气旋势力发展。
(2)图中为北半球锋面气旋(气流逆时针辐合),因此:在锋线X(气旋西侧)绘冷锋符号(三角形,指向暖气团);在锋线Y(气旋东侧)绘暖锋符号(半圆形,指向冷气团)。西南方向强风区的原因:锋面气旋中,西南侧是冷气团快速向暖气团移动(冷锋推进),冷气团势力强;同时受气旋逆时针旋转的气流辐合影响,冷气团的运动速度与气旋环流速度叠加,导致该区域风速显著增大,形成最强风区。
(3)选择航线A。理由:航线A位于气旋外围区域,避开了气旋中心的强风、暴雨等危险天气区,航行安全性高;该区域气旋呈逆时针辐合运动,航线A的走向与气旋外围气流方向一致,可顺风航行,节约燃料、缩短航行时间。(航线B靠近锋线雨区,天气恶劣;航线C位于气旋中心附近,风雨强度大,均不适宜航行)。
5.阅读图文材料,完成下列要求。
舍凰知床半岛位于日本北海道岛东北部,半岛上的罗臼港被联合国教科文组织列为世界自然文化遗产,海洋物产丰富,各类海洋生物种类繁多。罗臼港是同纬度地区唯一有流冰的地方,每年巨大浮冰到来,将知床半岛围绕,是难得一见的奇景。如图示意罗臼港地理位置。
(1)分析罗臼港海洋生物种类繁多、海洋物产丰富的优势条件。
(2)罗臼港沿岸每年2—3月多发生流冰现象,分析该地2—3月发生流冰现象的原因。
(3)观赏流冰是日本北海道的特色旅游项目。但有些年份流冰量少,甚至近海范围无冰可看,分析形成的原因。
【答案】(1)寒暖流交汇处,饵料充足,鱼类众多;位于浅海大陆架,光照充足,有利于鱼类生长;人类活动影响小,水质好等。
(2)2~3月气温开始回升,北冰洋海冰融化;融化的海冰随洋流(千岛寒流)南下;受岛屿和半岛的阻挡在罗臼港沿岸大量堆积;北上的日本暖流使沿岸海水增温,海冰融化覆盖整个半岛附近海域,形成流冰。
(3)暖冬发生,气温升高,流冰的规模会相对萎缩,或造成冰量少。
由于气温高,流冰在接岸后,冰块融化;风向及海潮影响,流冰远离海岸,造成近海范围无冰可看。
【分析】本题以罗臼港地理位置图为资料,设置3小题,涉及洋流对地理环境的影响、自然地理环境的整体性等相关知识,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力,体现了人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。
【详解】(1)罗臼港海洋生物种类繁多、海洋物产丰富的优势条件主要从洋流、饵料、光照、浅海大陆架、人类活动等方面分析。结合图中位置可知,罗臼港位于千岛寒流和日本暖流的交汇处,寒暖流交汇海水扰动,营养盐上泛,促进浮游生物大量繁殖,为鱼类等海洋生物提供充足的饵料,吸引了大量不同种类的海洋生物在此聚集;结合图片可知,罗臼港位于浅海大陆架,海水深度较浅、阳光能够较为充分地穿透海水,有利于海洋植物进行光合作用,进而为海洋生态系统提供基础的食物来源;结合图片可知,该地纬度高,人类活动较少,相对较少的人类干扰使得海洋生态环境保持较好的原始状态,水质较好,为海洋生物提供了适宜的生存空间,有利于生物多样性的维持。
(2)发生流冰现象的原因主要从气温、海水流动方向、地形等方面分析。结合所学可知,该地的流冰是来自高纬度地区,因此在2~3月,随着气温回升,海冰开始融化,千岛寒流为海冰的移动提供了动力和路径;南下的海冰受知床半岛和周围岛屿的地形阻碍作用,使得大量的海冰在此处堆积围绕;日本暖流由南向北流,从较低纬度带来的热量使得堆积的海冰进一步融化,从而形成了在半岛附近海域广泛分布的流冰现象。
(3)联系已学可知,全球气候变暖使得气温升高,导致北冰洋等寒区的海冰形成量减少,能够南下成为北海道流冰的冰源减少;而且较高的气温也会使已经形成的流冰在南下过程中加速融化,使得到达北海道近海的流冰量减少,甚至近海范围无冰可看;大气环流和海潮的异常,使得原本能够将流冰吹送到北海道近海的风或海潮无法正常发挥作用,流冰就难以到达该区域,导致当地流冰量少。
6.阅读图文材料,完成下列要求。
台积电是目前全球最大的半导体和芯片代工制造商,总部和主要工厂位于台湾,其4.7%的营业收入来自日本公司。2021年11月,台积电计划与索尼公司(台积电在日本的最大客户)联合在日本建立其有史以来首家芯片制造厂。该芯片制造厂设在日本熊本县,厂址靠近索尼公司的一家主要生产半导体及汽车芯片的工厂,于2022年开始建设,2024年正式启用。下图示意日本熊本县地理位置。
(1)说明台积电到日本建厂的主要目的。
(2)指出熊本县吸引台积电芯片制造厂落户的优势。
(3)简述新工厂正式启用后对日本的有利影响。
【答案】(1)将芯片生产转移到日本,减少芯片运输费用,提高产品在日本市场的竞争力;扩大市场份额,提高利润;借助日本先进技术,提高产品研发和创新水平;分散产能布局,加速实行全球化战略等。
(2)位于日本西部九州岛的中心位置,地理位置优越;海岸线曲折,多优良港湾,海运条件好;是陆上重要交通节点城市,交通便利;已建有索尼半导体工厂,产业基础较好;临海地带,气候条件优越等。
(3)提供大量芯片,缓解日本的“芯片荒”;带动日本半导体及相关产业的发展;带动就业,提高经济收入;促进产业结构调整,推动区域经济一体化等。
【分析】本题以台积电公司在日本的产业转移为情境,涉及产业转移、工业区位条件、工业化对区域影响相关内容,重点考查获取和解读信息的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
【详解】(1)日本是半导体及汽车产业大国,将芯片生产转移到日本,靠近索尼公司的一家主要生产半导体及汽车芯片的工厂,可以减少芯片运输费用,提高产品在日本市场的竞争力;台积电4.7%的营业收入来自日本公司,设立工厂可以进一步扩大市场份额,提高利润;与索尼公司合作,借助日本先进技术,台积电可以提高产品研发和其他领域的创新水平;总部和主要工厂位于台湾,在日本建厂可以分散产能布局,寻找海外优势区位生产,加速实行全球化战略等。
(2)制造厂选址位于日本西部九州岛的几何中心位置,地理位置优越,到达陆上各处可达性高;附近海岸线曲折,有大型优良港湾,海运条件好,海上交通便利;陆上两条主要交通线交汇处,是重要交通节点城市,陆上交通便利;九州岛被称为日本的“硅岛”,且已建有索尼半导体工厂,产业基础较好,可直接招募到熟练的技术工人;临海地带,气候条件优越,适合吸引相关人才入驻。
(3)台积电芯片生产能力强,能提供大量芯片,缓解日本汽车和半导体产业的“芯片荒”;技术力量强大,生产经验丰富,可带动日本半导体及相关产业的发展;工厂需要大量员工,可带动当地就业,提高人们经济收入;促进产业结构调整,将当地产业升级到技术导向型,形成芯片生产、应用上下游产业集聚,推动区域经济一体化等。
7.阅读图文材料,完成下列问题。
东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后,日本政府推行疏解政策,城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年,颁布相关法规,进一步促使大型商业设施(大型购物中心和网购物流中心等)在东京都市圈外围地区开设,然而由于经济长期低迷,东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势,东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施,促进大型购物中心在中心城区再集聚,如图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。
(1)指出2000年前后东京都市圈大型购物中心分布的变化特点。
(2)说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。
(3)指出东京都市圈网购物流中心的分布特点,并说明原因。
【答案】(1)大型购物中心数量增加,空间分布范围扩大;外围地区增加较多,中心城区增加较少;更倾向于在高速铁路和轨道交通沿线分布;由散点分布逐渐向环形放射分布转型。
(2)高速铁路和轨道交通的建设,提高了外围地区交通可达性,为大型购物中心在外围地区扩展提供条件;促使大型购物中心沿着交通线形成环形放射式分布格局;提高了出行效率,加大了大型购物中心的辐射范围,扩大客源;便于货物集散,降低进货成本;完善配送条件,利于大型购物中心向网购模式转型。
(3)分布特点:数量较多;以分布在外围地区为主;靠近公路等交通线。
原因:互联网和经济社会发展,网购需求快速增长;网购物流中心无需顾客到店,对人流量要求低,但仓储规模大,占地要求高;外围地区用地空间大,且土地成本低;邻近公路等交通线便于货物集散。
【详解】(1)本题实质是对比东京都市圈大型购物中心在两个时段分布变化。因此应先结合图例信息,分别提取2000年以前、2000-2019年新增大型购物中心的分布区域特征。如对比空心圆与黑圆点数量、分布范围的变化,大型购物中心分布在中心城区与外围地区的差异、与高铁和轨道交通的位置关系、形态演变等。最后从数量、区域、交通、形态四个维度梳理变化,组织答案。
(2)本题实质是说明交通如何支撑商业选址、扩大市场、降低成本、塑造格局。因此先明确图中交通类型(高速公路、轨道交通、公路)的分布,然后结合商业设施的核心需求从交通网络提升客流可达性、扩大服务范围、降低物流成本、业态升级等角度分析有利影响。如高铁、轨道交通提升外围交通便利性→商业能向外围扩展;交通线引导商业集聚→形成环形放射状空间格局;高效交通缩短出行时间→扩大服务范围,增加客源;交通便利便于货物运输→降低进货、配送成本;配送网络完善→支持购物中心向网购模式发展。
(3)本题实质是物流中心的区位选择逻辑(与购物中心不同,网购物流中心更关注仓储、货运、地价)。先从图中定位网购物流中心的位置,从数量、区域(外围和中心城区)、与交通关联等角度总结分布特征;再结合网购物流中心的功能需求(仓储配送)、运输需求、市场需求、土地成本等角度说明原因。
8.阅读图文材料,完成下列要求。
东京都市圈包含1都3县,即东京都(核心城市)、埼玉县、千叶县和神奈川县。1960年东京都总人口为890.8万人,至2015年增长为1329.5万人。1960年东京都城镇化率已高达92%,而此时埼玉县、千叶县和神奈川县的城镇化率分别为36.9%、28.7%、70.0%。从1960年以来,东京都经历了郊区化(指居民向近邻三县扩散的一种城市形态)和“都心回归”。图1为1960-2015年东京都市圈人口净迁入率变化图,图2为东京都市圈行政区划范围分布图。
(1)根据图文材料,简述东京都人口迁移变化的特点。
(2)分析东京都郊区化的原因,并指出促成“都心回归”的措施。
(3)推测东京都市圈内人口分布变迁与产业空间重构的关系。
【答案】(1)1960-1965年东京都人口净迁入;1965-1995年人口净迁出;1995-2015年变成人口净迁入。
(2)原因:东京都城市化水平已经很高,承载空间已趋于饱和;土地利用紧张,地价高昂。(近邻三县城市化水平较低;土地充裕,地价较低,具备吸纳东京都人口的潜力。)措施:完善东京都基础设施,改善居住条件;缓解长距离通勤问题,进一步提高核心区承载力;培植新兴产业,吸引年轻高素质人才居住;加大政策支持力度。
(3)工业向外转移,为郊区提供了大量的就业岗位,推动了人口郊区化进程;人口郊区化为产业向外围地区迁移奠定了需求基础;伴随制造业外迁,东京都大力发展高级服务业,为外围地区提供服务;知识密集型服务业的向心集聚,又推动东京都再次成为人口迁入的目的地。
【分析】本大题以东京都人口迁移变化特点为材料设置试题,涉及人口迁移原因、特点、及影响等相关内容,考查学生获取和解读地理信息能力;调动和运用知识、基本技能能力;描述和阐释地理事物、地理基本原理和规律能力。考查学生综合思维、区域认知素养。
【详解】(1)从图中可知,1960-1965年东京都人口净迁入率为正值,说明人口净迁入;1965-1995年东京都人口净迁入率为负值,说明人口净迁出;1995-2015年东京都人口净迁入率为正值,说明人口净迁入。
(2)东京都郊区城市化产生的原因主要是:东京都城市化水平已经很高,承载空间已趋于饱和。城区人口和产业过度集中带来了一系列负面影响, 如土地利用紧张,土地价格暴涨、 交通拥挤、 环境污染等, 导致人口向近邻三县城市化水平较低地区迁移。 近邻三县基础设施逐渐完善,土地充裕,地价较低,吸引人口迁入;促成“都心回归”措施:整治环境污染,完善东京都交通等基础设施建设,改善居住条件;缓解长距离通勤问题,进一步提高核心区承载力;调整产业结构,发展新兴工业和第三产业,提供大量就业岗位,同时加大政策支持力度,吸引年轻高素质人才居住。
(3)由于城区地价和劳动力价格高涨导致工业往外迁移,为郊区提供了大量的就业岗位,推动了人口郊区化进程;人口郊区化为产业向外围地区迁移奠定了需求基础;由于大部分劳动密集型产业外迁,促使第二产业比重下降,第三产业比重进一步增加,服务业转型升级为高端服务业,为外围地区提供服务;同时,向知识密集型产业集中,推动东京都再次成为人口迁入的目的地。
【点睛】
9.阅读图文材料,完成下列要求。
1976年三菱机电公司率先在九州岛熊本县建设第一家半导体工厂,此举得到了日本政府的大力支持,出台了税收、融资等优惠政策,许多企业纷纷入驻九州。该类工厂称为“轻薄短小型”且附加值高的高技术工厂,生产对优质的水源和稳定的供电等方面的条件要求很高。20世纪90年代末,由于多数半导体骨干企业的总部、研发机构和人才仍主要集中在东京等大城市,九州地区只是作为半导体生产与组装基地。为此,日本相继推出了《产业集群计划》,旨在打造熊本县涵盖技术研发、生产加工、品牌运营等的现代化产业链条。现在,九州岛的科研及服务机构有近百所,形成了完整的半导体产业体系。2021年,台积电计划与索尼公司联合在日本熊本县建立有史以来首家芯片制造厂,于2022年开始建设,2024年正式启用。
(1)与太平洋沿岸的工业区相比较,分析熊本县建设半导体基地优越的自然条件。
(2)分析半导体工厂布局在九州岛的“内地”,而不直接布局在临海的主要原因。
(3)分析我国的半导体企业在熊本县投资建厂可能面临的不利条件。
(4)依据产业转移对地理环境的影响,总结新工厂正式启用后对日本的有利影响。
(5)某集成电路半导体企业拟在上海昆山和贵州贵阳两个开发区中选择一个合适的厂址,你认为哪个更加合适,请说明理由。
【答案】(1)熊本县有“量丰质好”的地下水;地震少发;空气较为清洁,环境质量高。
(2)半导体工厂耗费的原材料较少,对海运的需求量不大 ;产品主要依赖航空运输,内地有多个机场,满足芯片运输需求。
(3)我国和日本文化差异较大,该企业职员去日本参与生产管理,易引发文化冲突及管理问题;日本土地和劳动力成本较高,投资总额较大;日本半导体产业规模大,我国企业面临的竞争压力较大;日本人口老龄化严重,高素质劳动力相对紧缺。
(4)提供大量芯片,缓解日本的“芯片荒”;带动日本半导体及相关产业的发展;带动就业,提高经济收入;促进产业结构调整,推动区域经济一体化等。
(5)贵州贵阳更为合适;理由:集成电路半导体企业对环境质量要求高,贵州贵阳风景优美、空气清新、水质较好、环境质量好;且对稳定的供电要求高,贵阳附近水电资源丰富,给集成电路半导体企业提供稳定的能源供应;且贵阳相对于东部发达地区,地价低廉,能够最大限度地降低生产成本。
【分析】本题以日本熊本县半导体基地为材料,设置5道小题,涉及工业区位、工业发展的影响等相关知识点,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现区域认知、综合思维的学科素养。
【详解】(1)熊本县建设半导体基地的有利自然条件主要有三点。 首先,熊本县的优质水源为半导体生产提供了保障,因为半导体生产过程中对水源的要求很高。其次,熊本县位于岛屿偏西侧,没有紧邻太平洋,地震相对少发,这意味着生产环境稳定,有利于保障半导体生产的连续性和稳定性。最后,熊本县的环境清洁,空气质量好,这有利于保证半导体产品的质量。
(2)半导体工厂为“轻薄短小型”且附加值高的高技术工厂,耗费的原材料较少,对海运的需求量不大 ;产品附加值高,且体积小,价值昂贵,主要依赖航空运输,内地有多个机场,可以满足芯片运输需求。
(3)我国和日本文化差异较大,该企业职员去日本参与生产管理,由于地区文化差异大,容易引发文化冲突及管理问题,加大管理难度;日本相对于我国经济发达,日本土地和劳动力成本较高,投资总额较大;由于日本的半导体产业发展较早且发展较为成熟,我国企业在日本投资建厂可能面临较大的竞争压力;建设半导体工厂需要大量高素质劳动力,而日本人口老龄化严重,高素质的年轻劳动力相对紧缺。
(4)台积电计划与索尼公司联合在日本熊本县建立有史以来首家芯片制造厂,台积电芯片生产能力强,能提供大量芯片,缓解日本汽车和半导体产业的“芯片荒”;技术力量强大,生产经验丰富,可带动日本半导体及相关产业的发展;工厂需要大量员工,可带动当地就业,提高人们经济收入;促进产业结构调整,将当地产业升级到技术导向型,形成芯片生产、应用上下游产业集聚,推动区域经济一体化等。
(5)贵州贵阳更为合适;材料中提到:“生产过程对优质的水源和稳定的供电等方面的条件要求很高。”理由:集成电路半导体企业对环境质量要求高,贵州贵阳风景优美、空气清新、水质较好、环境质量好;且对稳定的供电要求高,贵阳地处我国二三阶梯交汇处附近,靠近水电站附近,给集成电路半导体企业提供稳定的电能供应;且贵阳相对于东部发达地区,地价低廉,降低生产成本。
10.阅读图文资料,回答下列问题。
材料:日本处于西北太平洋岛弧链,北海道是日本的第二大岛。北海道第一和第三产业比重均高于日本本国平均水平。水稻和鱼类产量位于日本前列,素有日本“食材库”之称。北海道旅游业具有冬、夏双旺季的特点。
(1)北海道岛的土地利用类型中,耕地的比重较小,试分析原因。
(2)分析日本北海道旅游形成双旺季的自然资源条件。
(3)北海道主要发展第一产业和第三产业,请从保护生态环境角度评价其合理性。
【答案】(1)北海道岛地形以山地为主,平原面积狭小,山地不利于耕作;而平原地区又多被城市占据,所以耕地比重较小。
(2)北海道纬度较高且海洋性强,夏季较为凉爽,适宜避暑纳凉;地形以山地丘陵为主,冬季降雪丰富,适宜发展山地冰雪旅游业。
(3)北海道位于日本暖流与千岛寒流交汇处,渔业资源丰富,适度发展渔业,对生态环境的影响小;北海道群岛是温带季风气候,夏季水热充足,且平原面积较广,发展水田农业,可充分利用人工地,涵养水源,调节气候;北海道旅游资源丰富,旅游时间较长,适宜发展旅游业,且发展旅游业对生态环境的影响小。
【分析】本题以北海道产业类型为材料,考查农业区位因素、服务业的区位因素、自然地理环境的整体性等相关知识,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力,以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。
【详解】(1)地形因素:北海道岛以山地为主,地形起伏大,可用于开垦为耕地的平坦区域有限。相比平原地区,山地开垦难度大、成本高,且不利于大规模机械化耕作和农田管理。 城市发展因素:平原地区往往也是人口聚居和城市建设的主要区域,城市的扩张会占用部分平原土地,进一步减少了可用于耕地的面积。
(2)夏季:北海道所处纬度较高,夏季气温相对较低,给人凉爽舒适的感觉。在其他地区炎热难耐时,这里成为人们避暑的好去处,能吸引大量游客前来享受清凉。冬季:特殊的地形使北海道冬季降雪丰富,有厚厚的积雪,适合开展各种冰雪项目,如滑雪、滑冰、雪地摩托等,满足了人们冬季体验冰雪运动和欣赏雪景的需求。
(3)第一产业(渔业和农业)。 渔业:北海道位于寒暖流交汇处,带来了丰富的饵料和多样的海洋生物,渔业资源得天独厚。适度发展渔业,只要控制好捕捞强度等,一般不会对海洋生态环境造成严重破坏,同时还能利用资源优势创造经济价值。农业:温带季风气候下,有适宜的水热条件发展农业,且平原面积能承载一定规模的农业生产。水田农业不仅提供农产品,还具有一定的生态功能,如保持水土、调节局部气候等,对生态环境影响相对较小。第三产业(旅游业)。资源丰富:北海道拥有美丽的自然风光、独特的民俗文化等丰富的旅游资源,适合发展旅游业。对环境影响:与一些工业产业相比,旅游业对生态环境的直接破坏相对较小,只要合理规划和管理,能够在保护生态环境的基础上实现经济发展,并且旅游的发展还可以促进人们对生态环境保护的重视。
11.阅读图文材料回答问题
青(青森)函(函馆)隧道位于日本北海道岛与本州岛之间的津轻海峡(一般水深200m,最大水深449m),全长54千米。1964年5月,青函隧道(下图)开始修建,1988年青函隧道建成通车。
(1)从交通运输方式特点角度分析在已有航海线的情况下仍然修建青函隧道的理由。
(2)分析青函隧道施工时间长的自然原因。
(3)阐述修建青函隧道对北海道的促进作用。
【答案】(1)相对于海运,青函隧道(铁路)受天气影响小,连续性好;运距更短、运速更快所花时间短,运输效率高。
(2)津轻海峡宽度长,工程量大;津轻海峡水深,遂道埋藏较深,修建难度大;(位于板块交界处,)地质条件复杂。
(3)方便北海道与本州岛货物和民众的往来;改善北海道的投资环境,促进北海道区域资源开发;带动旅游业等相关产业的发展;促进产业结构升级和优化。
【分析】本大题以青函隧道为背景材料设置试题,涉及交通运输线的区位及对区域发展的影响等相关知识点,考查对图表信息的阅读与获取能力,知识的调动和运用能力,旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。
【详解】(1)海运受天气影响明显,每日的海风海浪等海情不同,对海运影响大,而青函隧道(铁路)受天气影响小,连续性好;对比图中的航海线和隧道,青函隧道运距更短,且铁路较海运的运速更快,所花时间短,运输效率较海运高。
(2)根据图中信息可知,津轻海峡宽度长,隧道长,工程量大;津轻海峡一般水深200m,最大水深449m,遂道埋藏较深,修建难度大;日本位于板块交界处,地壳运动活跃,地质条件复杂,修建难度大,故施工时间长。
(3)据图所知,青函隧道连接北海道岛和本州岛,其修建会方便两岛货物和民众的往来;交通的完善,会改善北海道的投资环境,引进资金,促进北海道开发;北海道地区环境优美,旅游资源丰富,青函隧道的修建使当地交通更加便利,会带动旅游业的发展,从而促进产业结构升级和优化。
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专题6日本-主观题专题突破(全国通用)
参考答案
1.(1)天气晴朗。原因:受高压脊控制。
(2)表现:以晴天为主,持续异常高温。作用:持续高温利于气流上升,促使气旋的形成和增强,为其发育成超强台风提供动力;高温的洋面水汽蒸发量大,为其发育成超强台风提供充足的水汽。
(3)西太平洋副热带高压系统南移东退;来自西伯利亚的冷空气快速南下;中纬西风实力增强。
(4)日本各岛陆地面积较小,对台风削弱作用小;日本陆地面积小,台风从中部穿行,日本各地距台风中心距离较近,受台风影响范围大;海岸线曲折,狂风诱发的风暴潮强;日本山区比重大,暴雨诱发的山洪、滑坡、泥石流频发。
2.(1)西部降雪多,东部降雪少;日本海一侧位于山地迎风坡降雪较多;大致自西向东逐渐减少(或自东向西逐渐增加)。
(2)西部地区位于冬季风迎风坡,降雪多;西部地势起伏大,对水汽抬升作用明显,降雪量变化差异大;经过日本海,水汽丰富;气候异常导致降雪量增多等。
(3)北海道岛地热资源丰富,可用地热调控大棚温室温度,热量充足;冬季降雪量大,水源充足;地表多火山灰,土壤肥沃等。
3.(1)冬季盛行(寒冷干燥的)西北风,经日本海(海洋)增温增湿作用明显;当地位于山地(西北风)迎风坡,降水多;气温在O℃以下,降水以降雪为主。
(2)①坐北朝南,利于采光、减小冬季风的影响;②木草造建筑且合掌造型屋面对称分布,房屋稳定性好,用于防震(减轻地震危害);③屋顶以厚厚稻草和茅草覆盖,冬季保暖、夏季隔热;④屋顶陡峭,呈人字型,夏季利于排水、冬季减少积雪堆积(利于积雪下滑或防止积雪压塌房屋,利于安全)。
(3)季风气候,降水变率大,旱涝灾害频繁;国土面积小,河流短小流急,地表水容易流失。
(4)夏季。岐阜县位于夏季风的背风坡,降水少,夏季气温高,蒸发旺盛,空气干燥易发生火灾。
4.(1)受海陆热力性质差异影响,冬季海域降温慢,海水温度较高;海洋通过辐射等方式向大气输送热量,促使温带气旋生成;该海域南北温差大,寒暖流交汇,(暖流增温,寒流降温,)促进冷暖气团生成,并辐合交汇形成低压中心;冬季风促进大气降温明显,海气温差增大,海洋向大气输送热量增加;大量水汽上升后冷凝放热,加热周围大气,使气旋势力加强。
(2)正确绘制冷锋、暖锋
西南侧冷气团势力强,运动快,风速大,形成强风区。
(3)A线
理由:避开气旋中心漩涡风雨区;气旋气流逆时针辐合,顺风航行可节约时间,节省燃料。
5.(1)寒暖流交汇处,饵料充足,鱼类众多;位于浅海大陆架,光照充足,有利于鱼类生长;人类活动影响小,水质好等。
(2)2~3月气温开始回升,北冰洋海冰融化;融化的海冰随洋流(千岛寒流)南下;受岛屿和半岛的阻挡在罗臼港沿岸大量堆积;北上的日本暖流使沿岸海水增温,海冰融化覆盖整个半岛附近海域,形成流冰。
(3)暖冬发生,气温升高,流冰的规模会相对萎缩,或造成冰量少。
由于气温高,流冰在接岸后,冰块融化;风向及海潮影响,流冰远离海岸,造成近海范围无冰可看。
6.(1)将芯片生产转移到日本,减少芯片运输费用,提高产品在日本市场的竞争力;扩大市场份额,提高利润;借助日本先进技术,提高产品研发和创新水平;分散产能布局,加速实行全球化战略等。
(2)位于日本西部九州岛的中心位置,地理位置优越;海岸线曲折,多优良港湾,海运条件好;是陆上重要交通节点城市,交通便利;已建有索尼半导体工厂,产业基础较好;临海地带,气候条件优越等。
(3)提供大量芯片,缓解日本的“芯片荒”;带动日本半导体及相关产业的发展;带动就业,提高经济收入;促进产业结构调整,推动区域经济一体化等。
7.(1)大型购物中心数量增加,空间分布范围扩大;外围地区增加较多,中心城区增加较少;更倾向于在高速铁路和轨道交通沿线分布;由散点分布逐渐向环形放射分布转型。
(2)高速铁路和轨道交通的建设,提高了外围地区交通可达性,为大型购物中心在外围地区扩展提供条件;促使大型购物中心沿着交通线形成环形放射式分布格局;提高了出行效率,加大了大型购物中心的辐射范围,扩大客源;便于货物集散,降低进货成本;完善配送条件,利于大型购物中心向网购模式转型。
(3)分布特点:数量较多;以分布在外围地区为主;靠近公路等交通线。
原因:互联网和经济社会发展,网购需求快速增长;网购物流中心无需顾客到店,对人流量要求低,但仓储规模大,占地要求高;外围地区用地空间大,且土地成本低;邻近公路等交通线便于货物集散。
8.(1)1960-1965年东京都人口净迁入;1965-1995年人口净迁出;1995-2015年变成人口净迁入。
(2)原因:东京都城市化水平已经很高,承载空间已趋于饱和;土地利用紧张,地价高昂。(近邻三县城市化水平较低;土地充裕,地价较低,具备吸纳东京都人口的潜力。)措施:完善东京都基础设施,改善居住条件;缓解长距离通勤问题,进一步提高核心区承载力;培植新兴产业,吸引年轻高素质人才居住;加大政策支持力度。
(3)工业向外转移,为郊区提供了大量的就业岗位,推动了人口郊区化进程;人口郊区化为产业向外围地区迁移奠定了需求基础;伴随制造业外迁,东京都大力发展高级服务业,为外围地区提供服务;知识密集型服务业的向心集聚,又推动东京都再次成为人口迁入的目的地。
9.(1)熊本县有“量丰质好”的地下水;地震少发;空气较为清洁,环境质量高。
(2)半导体工厂耗费的原材料较少,对海运的需求量不大 ;产品主要依赖航空运输,内地有多个机场,满足芯片运输需求。
(3)我国和日本文化差异较大,该企业职员去日本参与生产管理,易引发文化冲突及管理问题;日本土地和劳动力成本较高,投资总额较大;日本半导体产业规模大,我国企业面临的竞争压力较大;日本人口老龄化严重,高素质劳动力相对紧缺。
(4)提供大量芯片,缓解日本的“芯片荒”;带动日本半导体及相关产业的发展;带动就业,提高经济收入;促进产业结构调整,推动区域经济一体化等。
(5)贵州贵阳更为合适;理由:集成电路半导体企业对环境质量要求高,贵州贵阳风景优美、空气清新、水质较好、环境质量好;且对稳定的供电要求高,贵阳附近水电资源丰富,给集成电路半导体企业提供稳定的能源供应;且贵阳相对于东部发达地区,地价低廉,能够最大限度地降低生产成本。
10.(1)北海道岛地形以山地为主,平原面积狭小,山地不利于耕作;而平原地区又多被城市占据,所以耕地比重较小。
(2)北海道纬度较高且海洋性强,夏季较为凉爽,适宜避暑纳凉;地形以山地丘陵为主,冬季降雪丰富,适宜发展山地冰雪旅游业。
(3)北海道位于日本暖流与千岛寒流交汇处,渔业资源丰富,适度发展渔业,对生态环境的影响小;北海道群岛是温带季风气候,夏季水热充足,且平原面积较广,发展水田农业,可充分利用人工地,涵养水源,调节气候;北海道旅游资源丰富,旅游时间较长,适宜发展旅游业,且发展旅游业对生态环境的影响小。
11.(1)相对于海运,青函隧道(铁路)受天气影响小,连续性好;运距更短、运速更快所花时间短,运输效率高。
(2)津轻海峡宽度长,工程量大;津轻海峡水深,遂道埋藏较深,修建难度大;(位于板块交界处,)地质条件复杂。
(3)方便北海道与本州岛货物和民众的往来;改善北海道的投资环境,促进北海道区域资源开发;带动旅游业等相关产业的发展;促进产业结构升级和优化。
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专题6日本-主观题专题突破
1、 知识点梳理
1.重要地理事物
(1) 位置。
1 经纬度位置:大部分位于30°N~45°N,130°E~145°E。
2 海陆位置:东临A 洋 ,西临B 海。以G 海峡为界与韩国为邻。
(2) 范围:由C 岛、D 岛、E 岛、F 岛四个大岛和数千个小岛及周围海域组成。
2.自然地理特征:
地形
①地势中间高、东西两侧低,以山地、丘陵为主,山地、丘陵约占总面积的3/4;
②平原面积狭小,最大的平原是 平原;
③处在环太平洋火山地震带上,多 、 ;
④海岸线曲折,多良港
气候
①温带和亚热带季风气候;
②气候的海洋性特征显著,表现在降水更丰富,季节分配更均匀,气温年较差较小
河流
短小急促, 资源丰富但不利于航运
自然
资源
森林资源、水资源、渔业资源丰富,矿产资源匮乏,依赖进口,是世界上最大的原料进口国
3.人文地理特征:
工业
工业发达、部门齐全,以出口加工业为主,分布在 洋沿岸和 内海沿岸。包括京滨、阪神、名古屋、北九州、濑户内五大工业区
农业
①种植业不占主要地位,单产高,多采用小型机械,稻米能自给;因人多地少,多数农产品依赖进口;
②渔业发达,有世界著名的 渔场(日本暖流和千岛寒流交汇形成)
2、 主观题专题突破训练
1.阅读图文材料,完成下列要求。
2022年9月18-20日,超强台风“南玛都”横扫日本,给日本造成重大损失。研究表明:台风的形成与发育需较高的水温和充足的水汽,台风的强度与西北太平洋海域水温呈正相关;“南玛都”的形成、发育与8、9月份西北太平洋的气候异常有关。该台风在向北移动过程中受到西伯利亚南下强冷空气和中纬西风共同影响。图左示意“南玛都”的移动路径,图右示意19日某时刻台风位置及周边天气形势。
(1)说出甲地的阴晴状况,并分析原因。
(2)指出9月份西北太平洋气候异常的表现,并分析其在“南玛都”形成过程中的主要作用。
(3)说出“南玛都”在19日5时出现明显转向的气象条件。
(4)从日本自身角度分析“南玛都”给日本造成重大损失的主要自然原因。
2.阅读图文材料,完成下列要求。
北海道岛是日本第二大岛屿,山地约占总面积的60%,为日本的粮食基地之一,人口密度约70人/k㎡。北海道岛冬季常遭受特大暴雪袭击,部分地区积雪厚度可达4m,导致多地交通瘫痪。该岛部分地区利用地热调节大棚内的温度,生产热带水果供应冬季市场获得成功。下图示意北海道岛等高线地形分布及该岛多年年均降雪量分布。
(1)指出北海道岛多年年均降雪量的分布特征。
(2)分析北海道岛常遭受特大暴雪袭击的主要原因。
(3)说明北海道岛种植热带水果的优势自然条件。
3.阅读图文资料,完成下列要求。
位于日本本州岛西侧的白川乡合掌村(下图)四面环山,冬季多雪,稻田纵横,水库水渠众多,有独特的传统民居“合掌造”。“合掌造”一般坐北朝南,它是一种屋顶以稻草和茅草覆盖的木造建筑,屋顶所铺的茅草,厚度迭七八十厘米;屋顶厚且陡峭,呈人字型,如同双手合十。制作火药是当地主要产业之一,当地人很担心发生火灾。
(1)分析白川乡合掌村冬季多雪的原因。
(2)简要说明白川乡合掌造建筑特点对自然环境的适应性。
(3)简析合掌村水库水渠众多的自然原因。
(4)指出合掌屋最易发生火灾的季节,并说明原因。
4.阅读图文资料,完成下列要求。
每年冬季,日本北海道与本州岛东部海区常出现多个强温带低压中心,伴随冷暖气团频繁交汇,这些低压中心多发展成势力强劲的“炸弹气旋”,对海上航运造成重大影响。图1为温带气旋主要生成区的常见地理位置图,图2为该区域多数“炸弹气旋”的锋面结构图。
(1)从海—气热量交换的角度,说明冬季日本东部海域温带气旋多发的原因。
(2)在图2中锋线上用正确的符号绘制锋面类型,简述该气旋西南方向常形成最强风区的主要原因。
(3)在图2中选择船舶合理航线,并说明理由。
5.阅读图文材料,完成下列要求。
舍凰知床半岛位于日本北海道岛东北部,半岛上的罗臼港被联合国教科文组织列为世界自然文化遗产,海洋物产丰富,各类海洋生物种类繁多。罗臼港是同纬度地区唯一有流冰的地方,每年巨大浮冰到来,将知床半岛围绕,是难得一见的奇景。如图示意罗臼港地理位置。
(1)分析罗臼港海洋生物种类繁多、海洋物产丰富的优势条件。
(2)罗臼港沿岸每年2—3月多发生流冰现象,分析该地2—3月发生流冰现象的原因。
(3)观赏流冰是日本北海道的特色旅游项目。但有些年份流冰量少,甚至近海范围无冰可看,分析形成的原因。
6.阅读图文材料,完成下列要求。
台积电是目前全球最大的半导体和芯片代工制造商,总部和主要工厂位于台湾,其4.7%的营业收入来自日本公司。2021年11月,台积电计划与索尼公司(台积电在日本的最大客户)联合在日本建立其有史以来首家芯片制造厂。该芯片制造厂设在日本熊本县,厂址靠近索尼公司的一家主要生产半导体及汽车芯片的工厂,于2022年开始建设,2024年正式启用。下图示意日本熊本县地理位置。
(1)说明台积电到日本建厂的主要目的。
(2)指出熊本县吸引台积电芯片制造厂落户的优势。
(3)简述新工厂正式启用后对日本的有利影响。
7.阅读图文材料,完成下列问题。
东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后,日本政府推行疏解政策,城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年,颁布相关法规,进一步促使大型商业设施(大型购物中心和网购物流中心等)在东京都市圈外围地区开设,然而由于经济长期低迷,东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势,东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施,促进大型购物中心在中心城区再集聚,如图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。
(1)指出2000年前后东京都市圈大型购物中心分布的变化特点。
(2)说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。
(3)指出东京都市圈网购物流中心的分布特点,并说明原因。
8.阅读图文材料,完成下列要求。
东京都市圈包含1都3县,即东京都(核心城市)、埼玉县、千叶县和神奈川县。1960年东京都总人口为890.8万人,至2015年增长为1329.5万人。1960年东京都城镇化率已高达92%,而此时埼玉县、千叶县和神奈川县的城镇化率分别为36.9%、28.7%、70.0%。从1960年以来,东京都经历了郊区化(指居民向近邻三县扩散的一种城市形态)和“都心回归”。图1为1960-2015年东京都市圈人口净迁入率变化图,图2为东京都市圈行政区划范围分布图。
(1)根据图文材料,简述东京都人口迁移变化的特点。
(2)分析东京都郊区化的原因,并指出促成“都心回归”的措施。
(3)推测东京都市圈内人口分布变迁与产业空间重构的关系。
9.阅读图文材料,完成下列要求。
1976年三菱机电公司率先在九州岛熊本县建设第一家半导体工厂,此举得到了日本政府的大力支持,出台了税收、融资等优惠政策,许多企业纷纷入驻九州。该类工厂称为“轻薄短小型”且附加值高的高技术工厂,生产对优质的水源和稳定的供电等方面的条件要求很高。20世纪90年代末,由于多数半导体骨干企业的总部、研发机构和人才仍主要集中在东京等大城市,九州地区只是作为半导体生产与组装基地。为此,日本相继推出了《产业集群计划》,旨在打造熊本县涵盖技术研发、生产加工、品牌运营等的现代化产业链条。现在,九州岛的科研及服务机构有近百所,形成了完整的半导体产业体系。2021年,台积电计划与索尼公司联合在日本熊本县建立有史以来首家芯片制造厂,于2022年开始建设,2024年正式启用。
(1)与太平洋沿岸的工业区相比较,分析熊本县建设半导体基地优越的自然条件。
(2)分析半导体工厂布局在九州岛的“内地”,而不直接布局在临海的主要原因。
(3)分析我国的半导体企业在熊本县投资建厂可能面临的不利条件。
(4)依据产业转移对地理环境的影响,总结新工厂正式启用后对日本的有利影响。
(5)某集成电路半导体企业拟在上海昆山和贵州贵阳两个开发区中选择一个合适的厂址,你认为哪个更加合适,请说明理由。
10.阅读图文资料,回答下列问题。
材料:日本处于西北太平洋岛弧链,北海道是日本的第二大岛。北海道第一和第三产业比重均高于日本本国平均水平。水稻和鱼类产量位于日本前列,素有日本“食材库”之称。北海道旅游业具有冬、夏双旺季的特点。
(1)北海道岛的土地利用类型中,耕地的比重较小,试分析原因。
(2)分析日本北海道旅游形成双旺季的自然资源条件。
(3)北海道主要发展第一产业和第三产业,请从保护生态环境角度评价其合理性。
11.阅读图文材料回答问题
青(青森)函(函馆)隧道位于日本北海道岛与本州岛之间的津轻海峡(一般水深200m,最大水深449m),全长54千米。1964年5月,青函隧道(下图)开始修建,1988年青函隧道建成通车。
(1)从交通运输方式特点角度分析在已有航海线的情况下仍然修建青函隧道的理由。
(2)分析青函隧道施工时间长的自然原因。
(3)阐述修建青函隧道对北海道的促进作用。
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