专题06 交通运输与环境发展（百题精选）（期末真题汇编，山东专用）高二地理下学期

**基本信息** 高中地理期末试题汇编，聚焦交通运输与环境发展，整合多省份典型考题，以北极航道、低空经济等热点情境为载体，突出人地协调观与综合思维考查。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|89题|交通运输布局区位（如北极航道）、区域经济影响（如中老铁路）、环境问题（如抚仙湖富营养化）、可持续发展（如主体功能区）|结合“冰上丝绸之路”“碳中和”等热点，图表分析占比高| |非选择题|11题|综合考查产业模式（如“菜—蚓—鳝”生态农业）、生态治理（如成都环城绿道）|跨考点设计，强调区域认知与地理实践力，贴合高考综合题命题趋势|

专题06 交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 考点04 可持续发展、我国的发展战略 地 城 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 （25-26高二上·山东德州·期末）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024年12月30日，满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。2025年9月23日宁波港首发了北极航线船舶，抵达欧洲的时间比“中欧快航”航线快了8天，该航线是中国和俄罗斯达成共识的“冰上丝绸之路”，中俄成立了中俄北极航道合作委员会。据预测，到2030年北极航道年货运量将突破1.03亿吨。据此完成下面小题。 1．开通“北极航道”航线主要是因为（   ） A．通航条件好 B．运输需求增加 C．运输风险低 D．航运技术先进 2．“北极航道”能够提高运输效率的主要原因是（   ） A．货物种类多 B．劳动成本低 C．运输距离短 D．中转环节少 （25-26高三上·安徽·阶段检测）下图示意2021年我国部分省（区、市）不同运输方式货运量及增速状况（图中水路包括河运和海运）。据此完成下面小题。 3．甲、乙、丙、丁对应正确的是（   ） A．甲—浙江 B．乙—安徽 C．丙—宁夏 D．丁—天津 4．关于省（区、市）货运状况及其主要成因的叙述，正确的是（   ） A．广东货运量大，因紧邻广西 B．上海货运量小于广西，因上海对外联系较弱 C．乙货运特点受地理环境影响大 D．海南增速最大，主要与自然条件变化有关 （24-25高一下·山东东营·期末）随着中国高铁和国内航空客运交通网的不断完善，高铁客运与航空客运形成一定竞争，逐渐形成了高铁核心和航空客运金角两种交通枢纽模式。下图示意2023年国内航空客运四大金角分布，下表为2023年国内不同出行距离下主要出行方式及占比。据此完成下面小题。 出行距离/km 0-600 600-1000 1000-1500 1500以上 主要出行方式及占比/% 高铁：71.8 高铁：56.4 航空：75.5 航空：90.1 5．航空客运四大金角的客运航线中，受高铁冲击最大的是（   ） A．北京—上海 B．北京—广州 C．成都—上海 D．成都—广州 6．武汉的航铁比较低，根本原因是（   ） A．经济水平较高 B．外来人口多 C．地理位置优越 D．高铁线路多 （24-25高二下·山东临沂·期末）近年来，天津地铁与JD物流合作，构建“忙时送人闲时送货”的“地铁＋速运”新模式。下图示意天津地铁4号线分级配送体系。据此完成下面小题。 7．工作日，天津地铁货物运量最大的时段是（   ） A．6：00-9：00 B．11：00-14：00 C．16：00-19：00 D．19：00-21：00 8．相对传统物流运输，“地铁＋速运”新模式能够（   ） A．扩大运输规模 B．降低运营成本 C．提高运输时效 D．带动经济发展 9．无人机起降点布局在地铁站的最大优势是（   ） A．缓解交通拥堵 B．共享地铁数据资源 C．发挥规模效应 D．协同利用空间资源 （24-25高一下·山东淄博·期末）石油化学工业是指以石油和天然气为主要原料的基础性产业，产品主要包括各类油品及其他化工原料。我国进口石油占石油消费总量的比重高达72.05%，为了保障石油供给的安全，我国在大型石化基地建设了国家石油储备基地。下图为我国主要石化基地、国家石油储备基地的分布图。据此完成下面小题。 10．影响我国石化基地布局的主导因素是（   ） A．原料 B．市场 C．动力 D．交通 11．推测我国沪宁杭石化基地的石油供给主要依赖（   ） A．海洋运输 B．管道运输 C．铁路运输 D．公路运输 12．我国国家石油储备基地布局在石化基地的主要原因是（   ） ①石油资源丰富②石化企业资金充足⑧便于石化企业托管④生产联系紧密 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （25-26高三上·山东临沂·期末）近年来，我国东南沿海某省积极推进“港口—腹地”联动体系建设，通过建设内陆无水港(具备报关、检验、提还箱等港口功能的物流中心)，构建以沿海港口为核心、腹地无水港为节点的现代化物流网络。下图为该省沿海港口与腹地无水港的空间联动示意图。据此 完成下面小题。 13．沿海港口在联动体系中承担的核心功能是（   ） A．为无水港提供基础设施建设资金 B．引导内陆产业向港口城市转移 C．辐射并延伸国际物流与口岸服务 D．改善腹地交通运输条件 14．影响该省腹地无水港选址的首要因素是（   ） A．靠近区域制造业集聚区 B．具备多式联运的交通条件 C．地方政府招商引资政策 D．土地资源丰富且价格低廉 15．（23-24高一下·山东东营·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的战略性新兴产业。中国民用航空局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区。 材料二：2024年2月，一架5座电动垂直起降航空器（下图）从深圳起飞，约20分钟后降落在珠海，而深圳至珠海的地面单程时间为2.5至3小时。低空物流兼具生活性服务业和生产性服务业特性，在深圳具有良好的发展基础和条件。 (1)说出三个低空经济适合的应用领域。 (2)与传统物流相比，分析低空物流的优缺点。 (3)从产业发展的角度，分析深圳建设国家低空经济产业综合示范区的区位优势。 15．（23-24高二下·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 阿拉斯加面积为171万平方千米，人口仅60多万，矿产资源丰富。阿拉斯加输油管道连接了北部石油产区和南部不冻港—瓦尔迪兹，有近一半的输油管道架空并在平坦地区采用“之”字形铺设（如下图）。 (1)分析阿拉斯加人口稀少的原因。 (2)分析瓦尔迪兹港成为不冻港的原因。 (3)分析输油管部分架空修建，并采用“之”字形铺设的原因。 地 城 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 （25-26高三上·山东菏泽·期末）城市定制公交是指通过整合相近的出行时间、出行起止点等需求数据，向乘客提供预订线路或车次的一种高品质的城市公共交通服务。如图示意我国某城市定制公交服务运营流程。完成下面小题。 17．城市定制公交服务的兴起得益于（   ） A．居民出行习惯的改变 B．地方交通政策的鼓励 C．信息网络技术的发展 D．传统公交线路的减少 18．与传统公交相比，城市定制公交运营车辆和线路的特点是（   ） ①时间集中，行程较短②发车频次高，换乘次数较少 ③机动灵活，运营成本低④运行效率高，缓解交通拥堵 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 19．城市定制公交的发展会（   ） A．替代传统公交 B．限制出行方式 C．增加出行成本 D．优化出行体系 （25-26高三上·山东菏泽·期末）2025年12月23日北京时间10：08，D4667次首发动车组列车缓缓从包头站驶出，开往银川站，标志着包银高铁全线（下图）投入运营。当日小明乘坐该次列车从包头（41°N，110°E）出发，约2.5小时后抵达银川（38°N，106°E）。据此完成下面小题。 20．若该列车全程匀速行驶，乘客观测到太阳方位变化是（   ） A．出发时太阳位于列车右后方 B．太阳高度角先增大后减小 C．到达时太阳位于列车右前方 D．太阳方位整体向西南偏移 21．包头为传统钢铁工业城市，包银高铁开通对其产业转型的助力主要体现在（   ） A．扩大钢铁产能规模 B．降低原料运输成本 C．扩大产品运输范围 D．吸引文旅产业集聚 （25-26高三上·山东聊城·期末）大都市核心区的辐射范围可以借助轨道交通通勤数据体现。上班早高峰时期，通勤客流进出指数的计算方式为：（进站客流量-出站客流量）/总客流量。下图示意杭州市上班早高峰时期各轨道交通站点通勤客流进出指数。读图据此完成下面小题。 22．城市用地类型中，以居住用地为主的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 23．研究表明，随着轨道交通的建成与完善，郊区部分站点的通勤客流进出指数先增后减，其主要原因有（   ） ①前期房价较高  ②前期通勤效率提高  ③后期交通拥堵加剧  ④后期承接产业转移 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ （25-26高二上·山东德州·期末）都市圈是以一个或多个中心城市为核心，与周边城镇通过高效通勤、产业协作和公共服务一体化紧密相连，形成的高度同城化的功能性地域空间。如图为“武汉都市圈范围图”。据此完成下面小题。 24．下列城市受武汉辐射带动作用最强的是（   ） A．黄冈 B．潜江 C．咸宁 D．黄石 25．辐射带动效应会使武汉（   ） A．提升城市行政等级 B．降低城市土地价格 C．加强区域内交通联动 D．构建完整工业生产链 26．为促进武汉都市圈一体化协调发展，今后（   ） A．武汉市应加强科技创新 B．黄石市应控制城市规模 C．黄冈市应限制人口迁出 D．其产业结构应趋同发展 （25-26高三上·山东青岛·期末）职住平衡指区域内居住人口与就业岗位数量相对均衡的状态。通勤客流进出指数=（进站客流量-出站客流量）/总客流量，其反映了轨道交通站点所在区域的职住偏向，其中进站客流量指以该站点为出行起点的客流量。下图示意某大城市早高峰期间轨道交通站点的通勤客流进出指数。据此完成下面小题。 27．图中四个区域，职住平衡状况最好的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 28．下列措施中，能有效改善该市职住平衡状况的是（   ） A．完善①区域环城轨道建设 B．促进②区域产业结构优化 C．增加③区域交通站点数量 D．优化④区域产业投资政策 29．M段轨道交通建成后，附近站点早高峰通勤客流进出指数先增后减，其主要原因是（   ） ①初期：出行效率提高②后期：企业大量迁入③初期：住房成本降低④后期：青年人口外迁 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 世界最长高速公路隧道——乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道（图1）已顺利贯通，全长22.13千米，驾车仅需约20分钟即可穿越天山。该隧道是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，且紧邻天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高。胜利隧道施工时设置了4处竖井（图2），出渣石料中花岗岩占比最高，其余基本为大理岩、片岩等。据此完成小题。 30．天山胜利隧道在施工过程中设置竖井的目的是（   ） ①降低修建难度②改善作业环境③加快施工进度④用作逃生通道 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 31．天山胜利隧道修建过程中产生弃渣较多，弃渣最合理的利用方式是（   ） A．用作建筑材料 B．填筑路基 C．提炼金属 D．就地填埋 32．天山胜利隧道通车的影响有（   ） A．方便北疆农副产品外运 B．促进南疆工业向北疆转移 C．提升公路沿线城市等级 D．增强区域经济抗风险能力 （24-25高二下·山东威海·期末）马达加斯加东部沿海地带（如下图）被称为“狂风海岸”，20世纪初耗费巨资修建的潘加兰运河正式开通。潘加兰运河是人工水道，沿海岸线延伸。目前，该运河因年久失修，大部分河段仅能通行木舟。据此完成下面小题。 33．马达加斯加东部沿海地带被称为“狂风海岸”，主要受以下哪种天气系统的影响（   ） A．反气旋 B．气旋 C．冷锋 D．暖锋 34．20世纪初耗费巨资修建潘加兰运河的主要原因是（   ） A．河运运量大 B．河运运费低 C．保证运输安全 D．避开海冰影响 35．目前该运河的开发利用方向合理的是（   ） A．建设南北输水渠道 B．灌溉沿岸农田 C．建设矿石运输通道 D．开发运河旅游 （24-25高一下·山东济宁·期末）依托中老铁路（下图）这条国际黄金大通道，云南省持续推进沿线物流枢纽、配套路网和园区专用线等配套基础设施建设，积极将昆明打造成为中老班列的集结中心。2022年1月，中老铁路“澜湄快线”冷链列车开行，来自东南亚的榴莲、山竹等热带水果运至昆明，经昆明国际物流港集中分拨后发往全国。“澜湄快线”冷链列车的开行，增强了东南亚热带水果在中国市场的竞争力。据此完成下面小题。 36．云南省持续推进中老铁路沿线配套基础设施建设，能够（   ） ①降低货物进口关税②促进相关产业集聚③缓解城市交通压力④扩大对外贸易规模 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 37．昆明国际物流港在东南亚热带水果跨境运输中的核心作用是（   ） A．开展批发零售分销 B．缓解终端城市配送压力 C．便于就近加工生产 D．提高货物中转集散效率 38．东南亚热带水果在中国市场的竞争力增强，主要得益于（   ） A．种植技术提高 B．消费需求激增 C．市场范围扩大 D．物流成本降低 39．（24-25高二下·山东烟台·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 秘鲁地理位置优越，海岸线长2254公里，拥有丰富的矿业资源、农业资源和渔业资源。由于秘鲁等南美洲西岸国家缺乏大型港口，大宗货物需要绕行巴拿马运河才能到达亚洲。2024年11月14日，中国在秘鲁建设的钱凯港开港。钱凯港位于利马以西北，具备深水港条件，将成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋门户港。左图为钱凯港地理位置示意图，右图为钱凯港航拍图。 (1)分析秘鲁缺乏大型港口的原因。 (2)根据材料分析钱凯港建设的意义。 40．（24-25高三上·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 无水港，又称陆港，是指在内陆地区建立的具有报关、报验、订舱、签发提单等港口服务功能的物流中心。福建省作为21世纪海上丝绸之路核心区和两岸融合发展示范区，通过规划论证和区域协作，积极建设与优化内陆无水港体系。下图示意福建省沿海港口群腹地无水港运输通道。 (1)说明图示区域无水港形成与发展的影响条件。 (2)分析无水港建设对区域经济发展的有利影响。 地 城 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 （25-26高一下·内蒙古·期中）近些年来由于环保措施得到有效的执行，南极洲上空的臭氧空洞正在不断缩小，预计到2050年之前，这个“臭名昭著”的巨大空洞就可以完全被“填补”上了。据此完成下题。 41．有关臭氧层破坏的说法，正确的是（   ） A．是人类排放大量温室气体所致 B．会导致世界各地的气候状况发生变化 C．臭氧主要分布在近地面对流层 D．保护措施是减少破坏臭氧层物质使用 42．南极臭氧空洞不断缩小这一现象说明（   ） A．大气对人类排放的有害气体自净能力增强 B．人类已经不必关心臭氧层空洞等环境问题 C．环境与发展问题得到国际社会的普遍关注 D．50年后全球变暖等环境问题都将得到解决 （24-25高一下·山东济南·期中）抚仙湖是我国第二深淡水湖泊，位于云贵高原滇中盆地中心，是维系珠江源头及西南生态安全的重要屏障。湖泊四周群山怀抱，东部海口河是其唯一出口，湖区生态系统十分脆弱，湖水一旦污染，极难恢复。抚仙湖湖岸陡峭，绝大部分岸段为岩石或砾石基质，没有适合大型水生植物和底栖动物生存的环境条件。近年来，抚仙湖水体富营养化加剧，水质变差，水生植物生长进一步受到抑制。下图示意抚仙湖流域和当地风向玫瑰图。据此完成下面小题。 43．抚仙湖生态环境十分脆弱，其原因是该湖泊（   ） A．生态结构单一，纳污能力弱 B．入湖径流少 C．主要受冰川融水补给，补给量少 D．水体更新周期短 44．抚仙湖北部水质较南部差，其主要原因有（   ） ①湖区盛行偏南风②北部人口较多③南部水土流失较弱④北部平原面积小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （23-24高二下·山东聊城·期末）多环芳烃（PAHs）是一种持久性有机污染物，其主要来源为住宅区生物质燃烧、野外生物质燃烧及机动车尾气排放。某研究团队在2019年春节（2月5日）前后分别以陕西省西安市某大楼六层楼顶和宝鸡市陇县某村距地面高度5米处作为采集点，调查分析不同PAHs来源对空气中其质量浓度的影响。下图示意两地不同时间空气中PAHs质量浓度变化。据此完成下面小题。 45．关于采集点、采集时间的分析合理的是（   ） A．西安为该地核心城市，所需生物质能较多 B．陇县某村位置偏远，机动车尾气排放量大 C．远离地面，减少地面污染物排放源的干扰 D．冬季气温低，野外生物质燃烧多，便于监测 46．据图分析，空气中PAHs（   ） A．三大主要来源中机动车尾气排放对其影响最小 B．浓度在春节期间由于烟花爆竹燃放而有所提升 C．总含量陇县某村采集点略高于西安楼顶采集点 D．该时间段质量浓度高是由于冬季风强劲造成的 47．下列降低空气中PAHs质量浓度的措施，合理可行的是（   ） ①提高汽车尾气的排放标准②推广低碳出行，尽量乘坐公共交通 ③增加农村地区天然气供应④通过工程措施切断PAHs输入路径 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ （25-26高二下·山东济南·期中）芦竹多生于南方，喜温喜水。科研人员培育的“绿洲一号”芦竹，耐旱耐盐碱。2025年12月，种植在图木舒克市的2000亩芦竹开始采收，大型收割机将收割下来的植株粉碎，装车运往工业园区生产植物纤维浆粕，为纺织企业提供优质原材料，收割后的根部与残叶一起覆土还田。图1为图木舒克及周边区域略图，图2为芦竹产地画面。完成下面小题。 48．当地推广芦竹种植产生的主要生态效益有（   ） ①净化水质    ②增加收入    ③防风固沙    ④改良土壤 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 49．为了促进图木舒克市芦竹产业的可持续发展，下列措施合理的是（   ） A．完善农田基础设施，推广绿色种植技术 B．扩大种植面积，打造纺织原料生产基地 C．全面替代本地农作物，提高专业化水平 D．引入纺织印染企业，延伸纺织产业链条 （25-26高二下·山东济宁·期中）“水木孟电富碳农业”示范工厂位于河南省辉县市，是工业与农业融合的可持续发展项目。该工厂在封闭式玻璃温室内进行西红柿无土栽培，实现全年生产。50亩工厂年产西红柿约120万公斤，相当于2500亩大田产量，每年可减碳与固碳超过2.2万吨。下图为水木孟电富碳农业项目功能结构图。据此完成下面小题。 50．该项目体现的循环经济核心特征是（   ） A．延长产业链，增加产品附加值 B．废弃物资源化，物质闭环流动 C．规模化经营，土地集约化利用 D．智能化管控，劳动力成本下降 51．与传统大田种植相比，该模式对资源安全的突出贡献是（   ） A．摆脱了灾害对农业生产束缚 B．降低了农业生产对化肥依赖 C．提高了单位土地面积产出率 D．实现农业生产用水自给自足 52．该项目对保障国家生态安全的意义是（   ） A．利用余热，缓解我国能源供应问题 B．固碳减碳，缓解区域生态环境压力 C．恢复植被，增加了区域生物多样性 D．能源转换，提高区域能源利用效率 （25-26高一下·山东菏泽·期中）我国是世界上最大甘蔗种植国之一，广西、云南、广东是主要产区。近年来，随着糖价波动和环保要求提高，广西某企业投资建设了国内首条甘蔗渣制可降解餐具生产线，产品出口欧美市场。2023年，该企业与科研机构合作开发甘蔗渣基新材料，同时利用跨境电商平台拓展海外销售渠道，并在东盟国家设立销售网点。下图示意甘蔗渣综合利用产业链。据此完成下面小题。 53．广西发展甘蔗渣综合利用产业的主要优势条件是（   ） ①甘蔗种植规模大，原料供应稳定  ②制糖产业成熟，产业配套完善 ③本地可降解餐具市场需求旺盛  ④国家政策支持资源循环利用 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 54．该企业进一步开发甘蔗渣基新材料并拓展东盟市场，主要是为了（   ） A．减少对欧美市场依赖 B．降低原材料采购成本 C．扩大东盟的市场份额 D．利用廉价劳动力资源 （25-26高一下·山东枣庄·期中）崇明岛地处长江入海口，该区域推广“菜—蚓—鳝”立体生态农业模式：在水田或低洼湿地中，上层种植水生蔬菜，中层养殖黄鳝，底层利用蚯蚓改良土壤、分解有机质。蚯蚓以蔬菜残体、有机肥料为食，其排泄物可提升土壤肥力；黄鳝捕食水田害虫与小型无脊椎动物，减少农药使用；蔬菜根系改善水体溶氧，为蚯蚓、黄鳝提供适宜环境。该模式依托合理垄沟宽度与深度设计实现种养结合、物质循环利用，生态效益与经济效益显著。下图示意当地形成的“菜蚓鳝”农业生产模式。据此完成下面小题。 55．与传统单一蔬菜种植相比，“菜蚓鳝”模式在农业区位利用上最显著的优化是（   ） A．扩大了农业生产的规模 B．提高了土地与生物资源的综合利用率 C．改善了农业生产的热量条件 D．增强了农业生产对市场变化的适应性 56．在“菜蚓鳝”立体种养模式中，垄沟宽度与深度的科学设计主要是为了优化（   ） A．土壤肥力与作物熟制 B．水分、通气条件及立体空间利用 C．光照强度与作物光合作用 D．农业机械化作业与田间运输 57．该农业模式能在崇明岛稳定发展，主要得益于当地（   ） A．剩余劳动力充足，农业生产成本低廉 B．气候条件显著改善，水热资源更加充足 C．农业机械化普及，生产效率大幅提升 D．农业技术进步与生态建设政策扶持 地 城 考点04 可持续发展、我国的发展战略 （25-26高一下·山东日照·期中）钓鱼岛及其附属岛屿，总面积约5.69平方千米，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿等岛礁组成。下图示意钓鱼岛附近海域剖面及海洋空间结构。据此完成下面小题。 58．钓鱼岛及其附属岛屿（   ） ①归属福建省  ②地处我国东海大陆架 ③属于冲积岛  ④自古是中国固有领土 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 59．毗连区对应图中的（   ） A．① B．② C．③ D．④ （25-26高一下·山东日照·期中）为逐步缩小我国区域发展差距，国家制定了各有侧重的区域发展战略，并依据国情及国土开发状况划分不同的主体功能区。下图示意长江经济带及部分主体功能区。据此完成下面小题。 60．属于优化开发区域的是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 61．长江经济带（   ） A．横跨我国东中西三大区域，覆盖10个省级行政区 B．化石能源丰富，是我国高度发达的综合性工业地带 C．建设沿江绿色生态廊道，坚持生态优先、绿色发展 D．建设综合立体交通走廊，重点推进航空、管道建设 （25-26高一下·山东德州·期中）2010年实施的《全国主体功能区规划》，鼓励和引导农产品主产区和重点生态功能区的人口向优化开发区和重点开发区转移，重点开发区要“做大”，而优化开发区要“做优”。下图为“各功能区在规划实施前后的人口增量变化及2020年的人口密度图”。完成下面小题。 62．图中对应关系正确的是（   ） A．①—重点生态功能区 B．②—重点开发区 C．③—优化开发区 D．④—农产品主产区 63．从人口变动情况来看，未来主体功能区规划应该（   ） A．严格限制各类地区的功能 B．加强各类地区之间的人口流动 C．鼓励人口流入限制开发区 D．细化功能区不同空间尺度规划 64．下列措施中，利于优化开发区“做优”的是（   ） A．市中心功能多元化 B．以户籍分配公共服务 C．重点发展重化工业 D．严控城市无序开发 （25-26高一下·山东日照·期中）近年来，我国科研人员研发了一种能够有效吸附珊瑚幼虫并助其生长的人工生物礁，并成功投放至马尔代夫指定海域。下图示意马尔代夫地理位置。据此完成下面小题。 65．马尔代夫面临的主要环境问题是（   ） A．水土流失 B．水体污染 C．全球变暖 D．臭氧层破坏 66．人工生物礁的成功投放有助于马尔代夫（   ） A．扩大领海范围 B．拓展蓝色经济空间 C．保障淡水供给 D．勘探海洋油气资源 （25-26高一下·山东德州·期中）城市无人机低空空域飞行交通系统由航线、起降点和控制系统等组成，主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。深圳地处粤港澳大湾区核心，低空经济发展迅速。截至2025年底，全市已建成低空起降点1284个。下图为深圳市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。完成下面小题。 67．下列叙述正确的是（   ） A．一级航线分布在交通线路上空，起降点规模最大 B．二级航线运行在城市功能区之间，运行高度最高 C．三级航线集中在城市建筑群上空，服务范围最小 D．不同级别航线之间独立运行，提高运输效率 68．深圳布局低空起降点时，优先选择商圈、医院、景区、口岸等区域，主要目的是（   ） A．提升应用效率 B．降低土地使用成本 C．加强城市管控 D．减少城市绿地占用 69．发展低空经济对深圳市的主要影响有（   ） ①提升应急救援能力  ②促进城市等级提升  ③完善立体交通运输网  ④促进相关产业发展 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ （25-26高一下·山东日照·期中）上海虹桥综合交通枢纽被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。下图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意。据此完成下面小题。 70．该交通枢纽体现出交通运输布局的突出原则是（   ） A．平衡地区发展 B．适应国防建设需要 C．尽量少占土地 D．发挥综合运输优势 71．该交通枢纽的主要优势是（   ） A．换乘集中便捷，提高转运效率 B．线路站点集中布局，便于工程建设 C．距市区距离近，便于市民出行 D．方便液态货物转运，提高物流速度 （25-26高一下·山东德州·期中）高铁建设投资成本巨大，曲线建设既增加建设成本，也影响高铁运行的效率。京港高铁是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路，其全线桥隧总比例超过80%，部分区段甚至高达90%以上。完成下面小题。 72．京港高铁在安徽段曲线绕道合肥形成“合肥弯”，主要原因是（   ） A．增加客运量 B．绕行山脉 C．避开洪涝区 D．缩短运行时间 73．京港高铁桥隧比极高，其主要原因有（   ） ①部分路段经过丘陵、山区②减少对沿线城市建成区的分割 ③节约土地资源，保护耕地④避免与既有交通线的交叉干扰 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 74．京港高铁全线通车后，对香港特别行政区最显著的影响是（   ） A．取代航空运输方式 B．增强与内地城市的联系 C．缓解城区地面交通拥堵 D．促使人口大量向香港迁移 （25-26高二上·山东滨州·期末）几内亚是世界上最不发达的国家之一，境内铝土矿资源丰富。2013年由中国W铝业集团、新加坡H航运公司和几内亚U汽车运输公司联合成立“赢联盟”跨国联合体，专注于开发几内亚的铝土矿，并将开发的铝土矿资源海运至烟台港，经分船装运抵达滨州港进行加工。下图示意滨州港位置，据此完成下面小题。 75．参与“赢联盟”对几内亚U公司的直接影响是（   ） A．扩大国内市场 B．提高运输效率 C．降低运营成本 D．提高品牌影响 76．铝土矿运抵滨州港前需分船装运，主要是因为（   ） A．分船装运成本低 B．滨州港水深较浅 C．分船装运效率高 D．滨州港结冰期长 77．“赢联盟”联合体开采—运输—加工一体化的组织方式有利于（   ） ①降低资源供给成本    ②减小地缘政治影响 ③提升资源供给效率    ④降低内部管理难度 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ （25-26高三上·山东青岛·期末）安特卫普港经斯海尔德河通向大西洋，是比利时最大的海港。港口区受潮汐影响显著。19世纪以来，比利时政府陆续开挖了树枝状港池，港池间用运河连接并通过多座船闸与斯海尔德河隔开。下图示意安特卫普港区布局。据此完成下面小题。 78．港池采用“树枝状”布局的主要目的是（   ） A．增加港口泊位的数量 B．减轻潮汐对港口的干扰 C．缩短船舶进出港里程 D．降低港池维护的工程量 79．船闸的主要作用是（   ） A．提高河流运输能力 B．减轻风暴潮直接冲击 C．减少港池泥沙淤积 D．提高泊位作业连续性 （25-26高三上·山东烟台·期末）JIT生产是一种追求准时化、零库存的生产模式，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。在JIT模式下，循环取货、循环取货+甩挂运输应运而生。循环取货+甩挂运输通常由牵引车将满载的挂车拖到目的地后，放下挂车，挂上另一个空的或已装好货的挂车继续运输。下图示意两种取货模式。据此完成下面小题。 80．下列行业中，最适合采用JIT生产模式的是（   ） A．汽车制造 B．芯片制造 C．高端服装 D．生物制药 81．JIT生产模式突出特点有（   ） ①受突发事件影响大②组织实施难度小③储存费用少④运输效率高 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 82．与循环取货相比，循环取货+甩挂运输能够更好地实现JIT生产的主要原因是（   ） A．物流线路简化 B．货车载重量增大 C．厂间距离缩短 D．分配环节的增设 （25-26高二上·山东德州·期末）灵渠是世界上最古老的人工运河之一，由渠首(铧嘴、大天平、小天平、泄水天平、）南渠、北渠等组成，沟通连接湘江和漓江。铧嘴、大天平和小天平构成的“人”字形渠首工程抬高了湘江水位，将河水分流到北渠和南渠中，北渠的河水通过“S”形水道回到湘江，南渠的部分河水通过泄水天平回到湘江故道。下图为灵渠水道示意图。据此完成下面小题。 83．当时政府修建灵渠的目的是（   ） A．航运 B．防洪 C．农业灌溉 D．为兴安县城供水 84．北渠采用更加耗时耗力的“S”形曲流，这样设计能（   ） A．减缓河道坡度，保障航运安全 B．延长输水距离，扩大供水范围 C．增加河道流程，利于农田灌溉 D．减缓流水速度，减少洪涝灾害 （24-25高一下·山东聊城·期末）2025年5月中共中央、国务院印发《生态环境保护督察工作条例》，同时第三轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。环境污染防治、发展方式绿色转型、生态保护修复、推进碳达峰碳中和等美丽中国建设方面工作，是重点督察对象和内容之一。下图为“可持续发展复合系统示意图”。据此完成下面小题。 85．生态环境保护督察工作属于（   ） A．① B．② C．③ D．④ 86．政府建立自然保护区符合可持续发展的哪一项原则（   ） A．公平性原则 B．持续性原则 C．共同但有区别的责任原则 D．平等性原则 （24-25高一下·山东临沂·期末）2024年5月12日，中国自主研发的“中国海洋热浪预报产品”正式业务化运行，该产品是我国海洋热浪的首个预报产品。海洋热浪是海洋中的异常暖水事件，一般而言，当海洋温度高于当地的季节阈值并至少持续五天以上，被视为海洋热浪事件发生。严重的海洋热浪事件会对海洋环境、海洋生态和海洋渔业等造成极具破坏性的影响。下图示意2013年9月~2014年6月海表面温度与阈值线变化趋势。据此完成下面小题。 87．图中发生海洋热浪事件的时段是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 88．“中国海洋热浪预报产品”业务化运行后，能够（   ） A．精准预报海洋热浪 B．减轻海洋渔业损失 C．减少海洋热浪事件 D．减弱海气相互作用 89．应对海洋热浪，要进一步（   ） A．提高预报的实时性 B．延长预报时间间隔 C．缩短预报的时效性 D．缩小预报空间范围 （24-25高三上·江苏苏州·期末）近年来，苏州太仓东林村探索发展生态循环农业新路径。目前，该村已经形成了以“一片田、一根草、一只羊、一袋肥、一粒米、一棵芽”为核心的生态循环农业高质量发展模式。图为“东林村生态循环农业发展模式示意图”。完成下面小题。 90．东林村发展生态循环农业的核心环节是（   ） A．稻麦商品化 B．肉羊产业化 C．秸秆饲料化 D．肥料有机化 91．为实现生态循环农业高质量发展，东林村应（   ） ①跨产业领域技术合作②减少农业用地流失 ③持续扩大肉羊养殖规模④调整农业生产结构 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 92．（23-24高一下·山东聊城·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 成都市地处成都平原腹地，常住人口2140.3万人，是超大城市、国家中心城市，城市建筑及人类活动引起热量在城市空间范围内积聚，导致城市热岛效应明显。成都环城绿道是一条几乎沿着绕城高速而修建的无障碍的慢行和骑行系统，它串联120多个生态公园和10万亩农业产业带。绿道、公园、湖泊、农田共同组成环城生态区，像一条“生态项链”镶嵌在成都平原上。 (1)画出成都市的热岛环流示意图。 (2)说明环城生态区对缓解成都市热岛效应的作用。 (3)阐述成都环城生态区建设所体现的可持续发展内涵。 93．（25-26高一下·山东德州·期中）阅读图文资料，完成下列要求。 浙江义乌是全球最大的小商品集散中心和制造中心。在“一带一路”和长江经济带战略支持下，义乌机场不断扩建，已成为对外开放航空口岸。义乌国际枢纽陆港集装箱高效转运（下图），以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，多式联运，打造全国领先的综合交通枢纽。 (1)简述义乌成为对外开放航空口岸的主要原因。 (2)发展集装箱“多式联运”对义乌交通运输的有利影响。 (3)综合交通枢纽的建成对义乌小商品产业的有利影响 94．（25-26高二上·山东烟台·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2025年9月28日，贵州花江峡谷大桥（下右图）正式建成通车。大桥全长2890米，桥面距水面垂直高度625米，为目前世界第一高桥。该桥是贵阳至昆明高速公路的控制性工程，可使两地通行时间缩短约1小时，打通了黔滇桂区域互联互通的瓶颈。花江峡谷属喀斯特地貌区，生态环境脆弱。大桥建设过程中采用了多项措施，减少了对生态环境的破坏。下左图为花江峡谷大桥位置示意图。 (1)简述建设该大桥可采取的生态环境保护措施。 (2)说明该大桥通车对黔滇桂区域协同发展的有利影响。 95．（24-25高一下·山东日照·期末）阅读材料，完成下列要求。 国家《中长期铁路网规划》将京沪高铁二线列为“八纵八横”高速铁路主通道的第二纵。下图示意京沪高铁、京沪高铁二线分布。 (1)与京沪高铁相比，京沪高铁二线的特点____、____。 (2)京沪高铁二线山东段形成了两个超大的“弧”形——“潍坊弯”、“临沂弯”，推测其形成原因。 96．（24-25高一下·山东青岛·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：目前，我国正深入推进运输结构调整，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”。下表为不同交通运输方式碳排放强度。 运输方式 公路运输 铁路运输 水路运输 碳排放强度 97.60g/（t·km） 11.33g/（t·km） 8.65g/（t·km） (1)指出我国推进运输结构调整的主要目的。 材料二：为优化货物运输，武汉局集团公司成功开辟“上海港—武汉金口港（大花岭站）—成都城厢站”铁水联运新通道。然而，金口港仍面临货物进出港“最后一公里”难题。下图示意上海港至成都货物运输新旧通道及金口港—大花岭站货物运输模式。 (2)与公水联运旧通道相比，说明上海至成都铁水联运新通道的优势。 (3)从交通运输布局的角度，为解决金口港铁水联运“最后一公里”难题提出合理建议。 97．（24-25高二下·山东菏泽·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 中巴经济走廊（图1）北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里。该走廊2015年启动建设，预计2030年建成，统筹公路、铁路、管道及电网建设，形成“港口-内陆”经济辐射网。2013年，我国企业获得瓜达尔港43年的独家运营权，覆盖港口装卸、仓储、物流等全链条业务。在港口周边自贸区内，中国企业享有土地开发、招商引资等主导权，重点发展能源仓储、加工制造等产业。图2示意瓜达尔港气候资料。 (1)指出瓜达尔港的气候类型，从气候角度推测我国建设瓜达尔港遇到的困难。 (2)从地理位置说明瓜达尔港在保障我国石油安全方面起到的作用。 (3)分析中巴经济走廊建设对巴基斯坦区域协调发展的积极影响。 98．（24-25高一下·山东泰安·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 北极航线一般分为东北航线、西北航线；东北航线泛指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航线，西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚沿岸海域，绕过白令海峡到达中国或日本港口。传统航线泛指中欧港口之间经地中海、苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡、南海等的海上航运通道。目前，东北航线比传统航线缩短航运时间10天左右。 (1)指出北极东北航线相比传统航线的交通和资源优势。 (2)分析北极东北航线当前航运成本较高的原因。 (3)简述全球变暖对北极东北航线通航性能的影响。 99．（25-26高三上·山东临沂·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一  伊犁哈萨克自治州农牧业条件优越，但工业基础薄弱，城镇化水平较低。当 地出产的原生态纯驼乳粉因营养价值高而受市场青睐，但骆驼养殖存在繁殖周期长(三年一胎)、日产奶量低(仅2- 3公斤)等制约。伊犁丰草牧场乳业公司推行“自种牧草-自养骆驼–自主加工-自营品牌”的全产业链模式，并配套开展高规格生态治理(包括牧场、植被和水源的全面保护和管理，科学散养骆驼，确保零干预驼奶采集。)。 材料二  图1为伊犁河谷地形与水系示意图，图2为公司生产模式示意图。 (1)从养殖特征角度，说明骆驼产业难以形成大规模集约化养殖的自然原因。 (2)分析该公司采用全产业链模式对降低驼乳生产成本和保障产品品质的作用。 (3)该企业将“高规格生态治理”纳入生产体系，请从区域生态安全角度说明其意义。 100．（24-25高一下·山东聊城·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一聊城信发集团是一家集发电、电解铝及铝深加工等产业于一体的现代化大型企业。其建设的现代农业产业园是国内首个实现零碳目标的现代生态循环农业示范园区（循环流程见示意图）。园区以工农业绿色生产为基础，通过品牌供应链将高品质产品销往全国，并为周边村镇建设现代化设施农业项目提供全链条服务，实现“农工服三产联动”；同时协助当地政府进行新农村建设，助力村民实现共同富裕，走出了一条乡村振兴的新道路。 材料二新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产业与城镇互动、资源节约和集约利用、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化。城乡统筹是充分发挥工业对农业的支持和反哺作用、城市对农村的辐射和带动作用，使一些有条件的乡村发展为功能完善、人口集聚的城镇，促进城乡协调发展。 (1)“三产联动”的现代农业模式对推动新型城镇化的意义。 (2)结合图示，说明信发现代农业产业园生态循环生产的益处。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题06 交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 考点04 可持续发展、我国的发展战略 地 城 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 （25-26高二上·山东德州·期末）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024年12月30日，满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。2025年9月23日宁波港首发了北极航线船舶，抵达欧洲的时间比“中欧快航”航线快了8天，该航线是中国和俄罗斯达成共识的“冰上丝绸之路”，中俄成立了中俄北极航道合作委员会。据预测，到2030年北极航道年货运量将突破1.03亿吨。据此完成下面小题。 1．开通“北极航道”航线主要是因为（   ） A．通航条件好 B．运输需求增加 C．运输风险低 D．航运技术先进 2．“北极航道”能够提高运输效率的主要原因是（   ） A．货物种类多 B．劳动成本低 C．运输距离短 D．中转环节少 【答案】1．B 2．C 【详解】1．材料开篇即说明“中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁”，这直接体现了中欧间贸易往来的规模与运输需求的增长，B符合题意；北极航道受海冰影响，全年通航时间短，且浮冰等障碍较多，通航条件并不优越，A错误；北极海域存在浮冰、极地风暴等风险，运输风险并不低，C错误；航运技术先进是保障北极航道开通的技术条件，但不是开通的主要原因，D不符合题意。故选B。 2．材料明确提到“抵达欧洲的时间比‘中欧快航’航线快了8天”，核心原因是北极航道的运输距离大幅缩短，距离缩短直接减少了航行时间，从而提升了运输效率，C符合题意；货物种类多与运输效率无直接关联，A不符合题意；劳动成本低并非北极航道提升运输效率的原因，B不符合题意；中转环节少是“中欧快航”等航线的优势，北极航道的核心优势是距离短，D不符合题意。故选C。 【点睛】水路运输：优点：运量大；成本低；线路投资少；续航能力强。缺点：速度慢；受自然条件影响大；灵活性差；中转环节多。 （25-26高三上·安徽·阶段检测）下图示意2021年我国部分省（区、市）不同运输方式货运量及增速状况（图中水路包括河运和海运）。据此完成下面小题。 3．甲、乙、丙、丁对应正确的是（   ） A．甲—浙江 B．乙—安徽 C．丙—宁夏 D．丁—天津 4．关于省（区、市）货运状况及其主要成因的叙述，正确的是（   ） A．广东货运量大，因紧邻广西 B．上海货运量小于广西，因上海对外联系较弱 C．乙货运特点受地理环境影响大 D．海南增速最大，主要与自然条件变化有关 【答案】3．A 4．C 【解析】3．甲货运量仅次于广东，应为经济大省，且公路和水运占比较高，可能是临海的浙江，A正确；乙的货运几乎无水运方式，不可能是拥有长江这条黄金水道的安徽，B错误；丙的货运量接近上海，而宁夏经济总量小，且宁夏水运比重应极小，C错误；天津位于沿海，水运比例应较大，而丁没有水路运输，D错误。故选A。 4．广东货运量大，主要与其经济发展水平高，经济总量大有关，紧邻广西并非其主要原因，A错误；上海是我国发达地区，对外联系强，B错误；读图可知，乙的货运运输方式主要是公路和铁路，说明可能是内陆省份，且适合水运的河段少，受地理环境影响大，C正确；海南货运量增速快应与人文因素有关，自然条件短时期内的变化影响不大，D错误。故选C。 【点睛】货运交通方式选择需综合考量货物性质、运量、运距、时效和成本等。大宗、长距、时效要求不高的货物，可选铁路或水路；短途、小批量或急需送达的，公路更灵活；贵重、急需、量小的货物，航空是优选；对于油气等特殊货物，管道运输则最为适宜。 （24-25高一下·山东东营·期末）随着中国高铁和国内航空客运交通网的不断完善，高铁客运与航空客运形成一定竞争，逐渐形成了高铁核心和航空客运金角两种交通枢纽模式。下图示意2023年国内航空客运四大金角分布，下表为2023年国内不同出行距离下主要出行方式及占比。据此完成下面小题。 出行距离/km 0-600 600-1000 1000-1500 1500以上 主要出行方式及占比/% 高铁：71.8 高铁：56.4 航空：75.5 航空：90.1 5．航空客运四大金角的客运航线中，受高铁冲击最大的是（   ） A．北京—上海 B．北京—广州 C．成都—上海 D．成都—广州 6．武汉的航铁比较低，根本原因是（   ） A．经济水平较高 B．外来人口多 C．地理位置优越 D．高铁线路多 【答案】5．A 6．C 【详解】5．从表中数据可知，高铁在600～1000 km区间占比仍较高，而航空在1000 km以上才占明显优势。四大金角城市航线中，北京—上海距离最近，最易被高铁分流，故受高铁冲击最大，A正确，BCD错误。故选A。 6．武汉“航铁比”低，根本原因在于其地理位置居中，与全国主要城市的距离均较近，故高铁出行比例高，航空占比相对较小，C正确；经济水平较高，航空出行比例会较高，会导致航铁比较高，且相比于上海、北京和广州，武汉的经济水平相对较低，外来人口也相对较少，AB错误；武汉高铁线路多确实是航铁比低的表现，但根本原因是其地理位置优越，D错误。故选C。 【点睛】高铁和航空的竞争格局主要由运输距离决定。在中短途运输中，高铁凭借站点密集、班次频繁、准点率高、舒适便捷等优势占据主导地位；而随着距离增加，航空运输的速度优势逐渐凸显，在长途运输中占据主导。 （24-25高二下·山东临沂·期末）近年来，天津地铁与JD物流合作，构建“忙时送人闲时送货”的“地铁＋速运”新模式。下图示意天津地铁4号线分级配送体系。据此完成下面小题。 7．工作日，天津地铁货物运量最大的时段是（   ） A．6：00-9：00 B．11：00-14：00 C．16：00-19：00 D．19：00-21：00 8．相对传统物流运输，“地铁＋速运”新模式能够（   ） A．扩大运输规模 B．降低运营成本 C．提高运输时效 D．带动经济发展 9．无人机起降点布局在地铁站的最大优势是（   ） A．缓解交通拥堵 B．共享地铁数据资源 C．发挥规模效应 D．协同利用空间资源 【答案】7．B 8．C 9．D 【详解】7．据材料可知，根据题干信息“忙时送人闲时送货”模式，地铁货物运输量最大的时段应避开客流高峰；6：00-9：00，早高峰时段，以客运为主，货运量小，A错误；11：00-14：00，午间非高峰时段，客流较少，适合集中货运，B正确；16：00-19：00，晚高峰时段，客运优先，货运量低，C错误；19：00-21：00，部分时段仍有客流，非最优选择，D错误。故选B。 8．地铁货运受车厢容量限制，规模扩大有限，A错误；“地铁＋速运”新模式需分摊地铁运营成本，未必显著低于传统物流，B错误；传统公路运输易受交通拥堵、天气等因素延误，地铁利用既有轨道网络，可精准调度，缩短运输时间，提高运输时效，C正确；带动经济属于间接影响，非新模式直接优势，D错误。故选C。 9．无人机配送对地面交通拥堵的直接影响有限，A错误；无人机运营与地铁数据（如客流、列车调度）关联性较弱，B错误；地铁站布局更侧重“空间复用”而非规模扩张，C错误；地铁站本身是城市交通枢纽，具有既定的基础设施（如屋顶、广场、出入口等），布局无人机起降点可直接利用这些空间，无需额外征地或新建场地，故无人机起降点布局在地铁站的最大优势是协同利用空间资源，D正确。故选D。 【点睛】地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。 （24-25高一下·山东淄博·期末）石油化学工业是指以石油和天然气为主要原料的基础性产业，产品主要包括各类油品及其他化工原料。我国进口石油占石油消费总量的比重高达72.05%，为了保障石油供给的安全，我国在大型石化基地建设了国家石油储备基地。下图为我国主要石化基地、国家石油储备基地的分布图。据此完成下面小题。 10．影响我国石化基地布局的主导因素是（   ） A．原料 B．市场 C．动力 D．交通 11．推测我国沪宁杭石化基地的石油供给主要依赖（   ） A．海洋运输 B．管道运输 C．铁路运输 D．公路运输 12．我国国家石油储备基地布局在石化基地的主要原因是（   ） ①石油资源丰富②石化企业资金充足⑧便于石化企业托管④生产联系紧密 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】10．B 11．A 12．D 【详解】10．从图中可以看出，我国石化基地分布较为分散，并非都靠近石油、天然气原料产地，A错误；由图可知，石化基地布局主要在东部沿海地区，东部沿海地区经济较为发达，对石油化学工业产品（各类油品及其他化工原料）的需求量大，因此市场是影响我国石化基地布局的主导因素，B正确；石油化学工业虽然对能源有一定需求，但从分布地来看，主要在东部沿海地区，该地区动力因素并不丰富，C错误；我国交通网络较为发达，交通条件在很多地区都能满足石化基地的基本需求，其布局的根本还是为了满足市场需求，所以交通不是主导因素，D错误。故选B。 11．沪宁杭地区位于我国东部沿海，海岸线曲折，多优良港口，海洋运输运量大、运费低，适合长距离的石油运输，所以沪宁杭石化基地的石油供给主要依赖海洋运输，A正确；沪宁杭地区距离我国主要的石油产地（如大庆等）较远，且进口石油主要来自海外，管道运输在沪宁杭地区石油供给中所占比例相对较小，B错误；铁路运输运量相对海洋运输较小，运费较高。对于石油这种大宗货物，铁路运输成本较高，不是沪宁杭石化基地石油供给的主要方式，C错误；公路运输运量小，适合短途运输。石油运输量巨大，公路运输无法满足沪宁杭石化基地的石油需求，D错误。故选A。 12．国家石油储备基地主要是为了保障石油供给安全，其储备的石油主要来自进口和国内开采的调配，而不是因为石化基地石油资源丰富，①错误；国家石油储备基地的建设和运营主要依靠国家资金支持，与石化企业资金是否充足关系不大，②错误；国家石油储备基地布局在石化基地，可以利用石化基地现有的基础设施、管理经验和技术力量，便于石化企业对储备基地进行托管和运营，提高管理效率，降低运营成本，③正确；石化基地在生产过程中需要大量的石油原料，国家石油储备基地可以为石化基地提供稳定的石油供应，二者在生产上存在紧密的联系，④正确。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。 【点睛】工业的区位因素包括自然因素、经济因素和社会因素。自然因素：地理位置、土地、水源；经济因素：原料、燃料、市场、交通、劳动力、农业基础、技术；社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件。 （25-26高三上·山东临沂·期末）近年来，我国东南沿海某省积极推进“港口—腹地”联动体系建设，通过建设内陆无水港(具备报关、检验、提还箱等港口功能的物流中心)，构建以沿海港口为核心、腹地无水港为节点的现代化物流网络。下图为该省沿海港口与腹地无水港的空间联动示意图。据此 完成下面小题。 13．沿海港口在联动体系中承担的核心功能是（   ） A．为无水港提供基础设施建设资金 B．引导内陆产业向港口城市转移 C．辐射并延伸国际物流与口岸服务 D．改善腹地交通运输条件 14．影响该省腹地无水港选址的首要因素是（   ） A．靠近区域制造业集聚区 B．具备多式联运的交通条件 C．地方政府招商引资政策 D．土地资源丰富且价格低廉 【答案】13．C 14．B 【详解】13．在“港口-腹地”联动体系中，沿海港口主要通过功能辐射和服务延伸，将国际物流、通关服务前置到内陆无水港，通过与内陆无水港的联动，更好地服务于腹地经济，这符合沿海港口在联动体系中的核心功能，C正确。沿海港口的主要功能并非为无水港提供基础设施建设资金，其核心功能侧重于物流与口岸服务等方面，A错误。引导内陆产业向港口城市转移并非沿海港口在联动体系中的核心功能，B错误。改善腹地交通运输条件更多是政府或区域交通规划等层面的工作，不是沿海港口在联动体系中承担的核心功能，D错误。 14．靠近区域制造业集聚区虽然可能会带来一定的货物运输需求，但如果没有便捷的多式联运交通条件，货物难以高效地运输和集散，无水港也难以发挥其应有的作用，所以靠近区域制造业集聚区不是首要因素，A错误。无水港是具备报关、检验、提还箱等港口功能的物流中心，需要将货物高效地运输到沿海港口并装船出海，这就要求具备多式联运的交通条件，能够实现不同运输方式的无缝衔接，保障货物运输的高效性和便捷性，所以具备多式联运的交通条件是影响无水港选址的首要因素，B正确。地方政府招商引资政策对无水港的建设和发展有一定的促进作用，但不是决定无水港选址的首要因素，C错误。土地资源丰富且价格低廉对于无水港的建设有一定的吸引力，但不是影响其选址的关键因素，无水港的核心是保障物流运输的高效顺畅，交通条件更为重要，D错误。 15．（23-24高一下·山东东营·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的战略性新兴产业。中国民用航空局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区。 材料二：2024年2月，一架5座电动垂直起降航空器（下图）从深圳起飞，约20分钟后降落在珠海，而深圳至珠海的地面单程时间为2.5至3小时。低空物流兼具生活性服务业和生产性服务业特性，在深圳具有良好的发展基础和条件。 (1)说出三个低空经济适合的应用领域。 (2)与传统物流相比，分析低空物流的优缺点。 (3)从产业发展的角度，分析深圳建设国家低空经济产业综合示范区的区位优势。 【答案】(1)美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光。 (2)优点：速度快、运输效率高、时效性强；应用领域广，满足多样化市场需求。缺点：线路少，运营成本高，管理难度大。 (3)深圳拥有雄厚的技术实力，无人机的研发制造产业链完整，形成规模效益；深圳开放程度高、经济活力强，低空经济相关产业基础好，配套产业齐全。 【分析】本题以低空经济为材料，涉及服务业的类型、低空物流的优缺点，服务业的区位条件等相关知识，考查学生调用地理知识的能力和地理学科综合素养。 【详解】（1）低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。低空物流兼具生活性服务业和生产性服务业特性，故适合的应用领域有美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光。 （2）优点：在空中运行，不用绕行，速度快，缩短出行时间，从而提高出行效率；时间缩短了，有利于提高工作效率，时效性强，且可以应用在美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光等领域，满足多样化市场需求；缺点：航线必须提前报备，线路少；使用航空器，技术要求高，运输费用较高，运营成本高，后期管理难度大。 （3）深圳科学技术发达，拥有雄厚的技术实力，无人机的研发制造产业链相对完整，容易形成规模效益；深圳开放程度高、经济活力强，市场需求大，低空经济相关产业发展基础好，配套产业齐全。 15．（23-24高二下·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 阿拉斯加面积为171万平方千米，人口仅60多万，矿产资源丰富。阿拉斯加输油管道连接了北部石油产区和南部不冻港—瓦尔迪兹，有近一半的输油管道架空并在平坦地区采用“之”字形铺设（如下图）。 (1)分析阿拉斯加人口稀少的原因。 (2)分析瓦尔迪兹港成为不冻港的原因。 (3)分析输油管部分架空修建，并采用“之”字形铺设的原因。 【答案】(1)阿拉斯加纬度高，气候严寒，多山地；开发历史晚，人口稀少。 (2)北部有高大山地对冷空气有强烈的阻挡作用，受冷空气影响小；受阿拉斯加暖流的影响，起到增温增湿的作用。 (3)避免油管散热融化永冻层，防止管道出现沉降，损坏管道设施；地处环太平洋地震带，多地震，避免管道设施遭受破坏；为野生动物迁徙留出通道；采用弯曲铺设为管道横向和纵向移动保留了空间；避开沼泽、沟谷等地形，提高安全性。 【分析】本题以阿拉斯加的石油管道为材料，涉及影响人口分布的因素、不冻港的成因、输油管线的区位选址等相关知识，考查学生调用地理知识的能力和地理学科综合素养。 【详解】（1）由图可知，阿拉斯加地处高纬度地带，获得太阳辐射量少，气候严寒，气温低，且由地形图可知，区域内多山地，交通不便；不在美国本土，开发历史晚，发展时间较短，人口稀少。 （2）由图可知，瓦尔迪兹港北部有高大山地对冷空气有强烈的阻挡作用，位于冷空气的背风坡，受冷空气影响小；受沿岸阿拉斯加暖流的影响，起到增温增湿的作用，气温较同纬度偏高。 （3）该地多冻土分布，输油管部分架空修建，可避免油管散热融化永冻层，防止管道出现冻融沉降，损坏管道设施；地处环太平洋地震带，地壳运动活跃，多地震，避免管道设施遭受破坏；为野生动物迁徙留出迁移生态廊道，符合可持续发展的原则；采用弯曲铺设为管道，为管道的位移保留了空间；避开沼泽、沟谷等恶劣地形条件，提高管道运营的安全性。 地 城 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 （25-26高三上·山东菏泽·期末）城市定制公交是指通过整合相近的出行时间、出行起止点等需求数据，向乘客提供预订线路或车次的一种高品质的城市公共交通服务。如图示意我国某城市定制公交服务运营流程。完成下面小题。 17．城市定制公交服务的兴起得益于（   ） A．居民出行习惯的改变 B．地方交通政策的鼓励 C．信息网络技术的发展 D．传统公交线路的减少 18．与传统公交相比，城市定制公交运营车辆和线路的特点是（   ） ①时间集中，行程较短②发车频次高，换乘次数较少 ③机动灵活，运营成本低④运行效率高，缓解交通拥堵 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 19．城市定制公交的发展会（   ） A．替代传统公交 B．限制出行方式 C．增加出行成本 D．优化出行体系 【答案】17．C 18．A 19．D 【详解】17．居民出行习惯改变是定制公交出现的市场需求，而非“兴起得益于”。若没有技术支撑，仅靠习惯改变无法诞生该服务，A项错误；政策鼓励可能推动其推广，但并非兴起的核心原因。定制公交的运营模式本质上是技术进步带来的服务创新，无政策也可因市场和技术产生，B项错误；在线填写需求、数据汇总分析、APP招募乘客、在线支付等关键环节，均以互联网、大数据、移动支付等信息网络技术为基础。没有该技术，定制公交的“精准匹配、线上运营”模式无法实现，是其兴起的核心支撑，C项正确；现实中传统公交线路是城市公交的基础，并未大规模减少；且定制公交是补充而非因传统线路减少而产生，D项错误。 18．定制公交的需求多来自通勤、上学等固定场景，出行时间高度集中；且主要服务于“点对点”或“少站点”的短途通勤，行程普遍较短。①正确；为满足集中的通勤需求，定制公交在早晚高峰会采取加密班次策略，远超同路段传统公交的高峰频次；定制公交通过大数据整合需求，线路设计以“直达”或“少站点”为最优解，能实现从小区到单位、从社区到地铁站的零换乘或一次换乘，完美解决了传统公交因站点密集导致的换乘繁琐问题。②正确；定制公交线路可根据需求动态调整，体现“机动灵活”；但它针对小众需求，车辆利用率低于传统公交，且需投入技术平台、数据运营成本，运营成本并不低。③错误；对个体乘客而言，因少停少绕，个体出行效率确实高；但对公交系统整体而言，定制公交运力分散，系统运行效率不及传统干线公交；定制公交虽能分流部分私家车，但因主要在高峰时段运营且多行驶于城市主干道，其对缓解交通拥堵的作用有限，并非其核心特征。④错误。 19．传统公交服务于大众普惠性出行，覆盖范围广、班次固定，满足无明确精准需求的群体；定制公交仅服务于“有相近精准需求”的小众群体，二者是互补关系，而非替代，A项错误；定制公交的出现为居民新增了一种“便捷、高效”的出行选择，丰富了出行方式，而非“限制”，B项错误；定制公交虽可能比普通公交票价略高，但相比私家车，其出行成本更低，C项错误；城市出行体系需兼顾“普惠性”和“个性化”需求。定制公交填补了传统公交无法覆盖的“精准、小众、高效”出行空白，形成“传统公交+定制公交”的多层次体系，实现了出行体系的优化，D项正确。 （25-26高三上·山东菏泽·期末）2025年12月23日北京时间10：08，D4667次首发动车组列车缓缓从包头站驶出，开往银川站，标志着包银高铁全线（下图）投入运营。当日小明乘坐该次列车从包头（41°N，110°E）出发，约2.5小时后抵达银川（38°N，106°E）。据此完成下面小题。 20．若该列车全程匀速行驶，乘客观测到太阳方位变化是（   ） A．出发时太阳位于列车右后方 B．太阳高度角先增大后减小 C．到达时太阳位于列车右前方 D．太阳方位整体向西南偏移 21．包头为传统钢铁工业城市，包银高铁开通对其产业转型的助力主要体现在（   ） A．扩大钢铁产能规模 B．降低原料运输成本 C．扩大产品运输范围 D．吸引文旅产业集聚 【答案】20．D 21．D 【详解】20．已知列车从包头（41°N，110°E）出发，开往银川（38°N，106°E），整体方向为西南方向，出发时间为北京时间10：08，行程约2.5小时，到达时间约为12：38。列车向西南行驶，出发时（约10：08），太阳位于东南方向。列车右后方为西北方向，与太阳方位不符，A项错误；列车全程时间为10：08至12：38，（因包头银川均位于北京西侧，地方时均晚于北京时间）均在当地正午（约12：00）之前。所以运行期间太阳高度角增大，B项错误；到达时（约北京时间12：38），银川位于106°E，地方时为：12：38-(120°E-106°E)4分钟/1°=11：42。太阳位于东南方向。列车向西南行驶，应为左前方，C项错误；出发时太阳在东南，12月日落方位为西南，因此太阳方位整体向西南偏移，D项正确；故选D项。 21．包银高铁为客运专线，主要服务于人员流动，对钢铁产能规模的直接扩大作用有限，A项错误；原料运输主要依赖货运铁路或公路，高铁对原料运输成本影响不大，B项错误；钢铁产品运输主要依靠货运通道，高铁不承担货运功能，C项错误；高铁开通后，交通便利性大幅提升，可有效吸引游客和文旅投资，带动包头文旅、服务业等第三产业发展，助力产业转型，D项正确；故选D项。 【点睛】正午太阳高度从太阳直射点所在纬线向南、北两侧递减。夏至日：正午太阳高度由北回归线向南、北两侧递减。冬至日：正午太阳高度由南回归线向南、北两侧递减。春秋分日：正午太阳高度由赤道向南、北两侧递减。 （25-26高三上·山东聊城·期末）大都市核心区的辐射范围可以借助轨道交通通勤数据体现。上班早高峰时期，通勤客流进出指数的计算方式为：（进站客流量-出站客流量）/总客流量。下图示意杭州市上班早高峰时期各轨道交通站点通勤客流进出指数。读图据此完成下面小题。 22．城市用地类型中，以居住用地为主的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 23．研究表明，随着轨道交通的建成与完善，郊区部分站点的通勤客流进出指数先增后减，其主要原因有（   ） ①前期房价较高  ②前期通勤效率提高  ③后期交通拥堵加剧  ④后期承接产业转移 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 【答案】22．D 23．D 【详解】22．依据“通勤客流进出指数”的计算公式，可判断：早通勤时，指数为正值，表示该站点以进站为主，数值大的站点职住偏向为住宅区：反之，指数为负值，表示该站点以出站为主，数值大的站点职住偏向为就业区。因此，①②区域是该城市的就业中心，④是住宅区，用地类型以居住用地为主；③区域则趋向是职住混合区。综上，D正确，排除ABC。故选D。 23．地铁开通初期，由于通勤效率提高，郊区涌入大量住户，通勤客流进出指数增加。随着轨道交通的完善，产业逐渐向郊区转移，职住分离状况趋于缓解，通勤客流进出指数减少，②④正确；住房成本上升会抑制人口迁入，减少通勤需求，与前期客流进出指数增加相矛盾，①错误；轨道交通的优势是缓解拥堵，且拥堵加剧会阻碍出行，但不会直接导致“进出指数下降”，③错误。综上，D正确，排除ABC。故选D。 【点睛】城市轨道交通能缩短通勤时间、提升通勤效率，强化核心区与郊区的联系，带动郊区人口向核心区通勤（前期进出指数上升）；后期可促进郊区承接产业转移，增加本地就业，减少跨区域通勤（进出指数下降）。同时缓解交通拥堵，优化城市通勤空间结构，助力职住平衡。 （25-26高二上·山东德州·期末）都市圈是以一个或多个中心城市为核心，与周边城镇通过高效通勤、产业协作和公共服务一体化紧密相连，形成的高度同城化的功能性地域空间。如图为“武汉都市圈范围图”。据此完成下面小题。 24．下列城市受武汉辐射带动作用最强的是（   ） A．黄冈 B．潜江 C．咸宁 D．黄石 25．辐射带动效应会使武汉（   ） A．提升城市行政等级 B．降低城市土地价格 C．加强区域内交通联动 D．构建完整工业生产链 26．为促进武汉都市圈一体化协调发展，今后（   ） A．武汉市应加强科技创新 B．黄石市应控制城市规模 C．黄冈市应限制人口迁出 D．其产业结构应趋同发展 【答案】24．D 25．C 26．A 【详解】24．影响武汉等大都市辐射带动强度的主要因素是距离和交通。读图可知，黄石距离武汉最近，有高等级公路直接相连，交通最便利，受武汉辐射带动作用最强，D正确。黄冈与武汉之间没有高等级公路相连，交通不是很便利，A错误。潜江、咸宁距离武汉较远，受其辐射作用较弱，BC错误。 25．根据所学知识可知，大都市的辐射带动效应就是核心城市对周边中小城镇的带动作用。武汉的城市行政等级属于省会城市，而且经济发展不能改变城市行政等级，A错误。武汉对周边城市的辐射带动不会降低武汉的土地价格，B错误。持续发挥辐射功能，武汉与周边城市之间的经济、文化、人口等交流强度提升，即与区域其他城市联系密切，交通需求度提升，要加强区域内交通联动，C正确。辐射带动效应会使武汉和周边分工合作来构建完整产业链，而不是自身构建完整产业链，D错误。 26．作为都市圈的核心城市，武汉需要通过加强科技创新，发挥引领作用，带动周边城市产业升级，A正确。黄石作为都市圈成员，应该合理发展城市规模，而非单纯控制，要承接武汉的产业转移，B错误。黄冈可以引导人口合理流动，限制人口迁出不符合人口流动规律和都市圈发展需求，C错误。都市圈各城市应该形成差异化的产业结构，实现互补发展，而非趋同，避免内部恶性竞争，D错误。 （25-26高三上·山东青岛·期末）职住平衡指区域内居住人口与就业岗位数量相对均衡的状态。通勤客流进出指数=（进站客流量-出站客流量）/总客流量，其反映了轨道交通站点所在区域的职住偏向，其中进站客流量指以该站点为出行起点的客流量。下图示意某大城市早高峰期间轨道交通站点的通勤客流进出指数。据此完成下面小题。 27．图中四个区域，职住平衡状况最好的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 28．下列措施中，能有效改善该市职住平衡状况的是（   ） A．完善①区域环城轨道建设 B．促进②区域产业结构优化 C．增加③区域交通站点数量 D．优化④区域产业投资政策 29．M段轨道交通建成后，附近站点早高峰通勤客流进出指数先增后减，其主要原因是（   ） ①初期：出行效率提高②后期：企业大量迁入③初期：住房成本降低④后期：青年人口外迁 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】27．C 28．D 29．A 【详解】27．依据“通勤客流进出指数”的计算公式，可判断：早通勤时，指数为正值，表示该站点以进站为主，数值大的站点职住偏向为住宅区：反之，指数为负值，表示该站点以出站为主，数值大的站点职住偏向为就业区。因此，①区域通勤客流进出指数有正有负，且数值偏大，说明该区域北部进站客流量大，南部出站客流量大，职住不平衡；②区域是该城市的就业中心，④是住宅区，用地类型以居住用地为主；③区域则趋向是职住混合区，且该区域通勤客流进出指数偏小，职住平衡状况最好。综上，C正确，排除ABC。故选C。 28．完善①区域环城轨道建设，提高①区域与外围的连通性，可能吸引更多通勤者，但强化了①区域的居住功能，未从根源上促进职住空间匹配。A错误。②区域处于核心就业区，产业结构优化方向若不明确，可能反而打破其现有的相对平衡状态，效果不确定且非最优。B错误。③区域本身职住已相对平衡，并非解决全市职住矛盾的关键。C错误。优化④区域产业投资政策，该区为外围居住区，吸引企业在本地落户，创造就业岗位，使部分居民能就近工作，从而改善该区职住平衡。D正确。故选D。 29．地铁开通初期，由于通勤效率提高，郊区涌入大量住户，住房成本增加，通勤客流进出指数增加①正确③错误。随着轨道交通的完善，产业逐渐向郊区转移，职住分离状况趋于缓解，通勤客流进出指数减少，②正确；后期企业迁入，提供大量就业岗位，青年人口不会外迁，④错误。综上，A正确，排除BCD。故选A。 【点睛】城市轨道交通能缩短通勤时间、提升通勤效率，强化核心区与郊区的联系，带动郊区人口向核心区通勤（前期流出指数上升）；后期可促进郊区承接产业转移，增加本地就业，减少跨区域通勤（流出指数下降）。同时缓解交通拥堵，优化城市通勤空间结构，助力职住平衡。 世界最长高速公路隧道——乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道（图1）已顺利贯通，全长22.13千米，驾车仅需约20分钟即可穿越天山。该隧道是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，且紧邻天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高。胜利隧道施工时设置了4处竖井（图2），出渣石料中花岗岩占比最高，其余基本为大理岩、片岩等。据此完成小题。 30．天山胜利隧道在施工过程中设置竖井的目的是（   ） ①降低修建难度②改善作业环境③加快施工进度④用作逃生通道 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 31．天山胜利隧道修建过程中产生弃渣较多，弃渣最合理的利用方式是（   ） A．用作建筑材料 B．填筑路基 C．提炼金属 D．就地填埋 32．天山胜利隧道通车的影响有（   ） A．方便北疆农副产品外运 B．促进南疆工业向北疆转移 C．提升公路沿线城市等级 D．增强区域经济抗风险能力 【答案】30．B 31．B 32．D 【详解】30．在自然环境较为恶劣的条件下，设置竖井会增加建设难度，①错误；该隧道较长，空气流通速度较慢，设置竖井有利于加快隧道内外的空气流通，可以有效改善洞内作业环境，②正确；设置竖井方便了修建过程中的出渣进料，加快了施工进度，③正确；由图2可知，竖井井口高程均较大，不是有效的逃生通道，④错误。故选B。 31．由材料可知，隧道出渣石料中花岗岩占比最高，结合所学知识可知，花岗岩硬度与抗压强度大，耐久性强，可以用于填筑路基，实现资源再利用，B正确；弃渣用作建筑材料需要再次加工，成本会提升，A错误；花岗岩、大理岩、片岩中不易形成金属矿，C错误；天山胜利隧道弃渣量较大，若就地掩埋，会占用大量土地资源，且隧道紧邻冰川和水源保护地，就地填埋可能会破坏生态环境，D错误。故选B。 32．新疆的城市集中在北疆，天山胜利隧道通车有利于南疆的农副产品快速到达北疆，A错误；隧道的通车虽然加强了区域间的联系，但工业并不会自动发生大规模转移，B错误；城市等级与人口规模等有关，天山胜利隧道的通车对沿线城市规模的提升影响较小，C错误；天山胜利隧道的通车提升了新疆的交通便捷程度和通达性，有利于加强区域内部的经济联系和资源整合，在面临外部经济风险时，这种紧密的区域经济联系能够提供更好的应对和缓冲机制，增强整个区域的抗风险能力，D正确。故选D。 【点睛】交通运输作为我国国民经济发展的一个重要物质生产部门，它能够将社会的生产，交换，分配，消费等诸多环节联系在一起，是我国社会经济生活各个方面能够正常运行的基础前提。 （24-25高二下·山东威海·期末）马达加斯加东部沿海地带（如下图）被称为“狂风海岸”，20世纪初耗费巨资修建的潘加兰运河正式开通。潘加兰运河是人工水道，沿海岸线延伸。目前，该运河因年久失修，大部分河段仅能通行木舟。据此完成下面小题。 33．马达加斯加东部沿海地带被称为“狂风海岸”，主要受以下哪种天气系统的影响（   ） A．反气旋 B．气旋 C．冷锋 D．暖锋 34．20世纪初耗费巨资修建潘加兰运河的主要原因是（   ） A．河运运量大 B．河运运费低 C．保证运输安全 D．避开海冰影响 35．目前该运河的开发利用方向合理的是（   ） A．建设南北输水渠道 B．灌溉沿岸农田 C．建设矿石运输通道 D．开发运河旅游 【答案】33．B 34．C 35．D 【详解】33．反气旋控制下，气流下沉，多晴朗、风力较小天气，无法形 “狂风”，不能解释“狂风海岸”，A错误。马达加斯加东部位于热带海域，夏季易受热带气旋（如印度洋飓风）影响，气旋中心气流强烈旋转上升，外围伴随狂风，契合“狂风海岸”特征，B正确。冷锋是冷暖气团交汇形成的锋面系统，马达加斯加东部以热带气候为主，冷锋活动少，且冷锋影响多伴随短暂大风、降水，难长期维持“狂风”，C错误。暖锋同样是锋面系统，在热带地区活动频率低，其风力弱于气旋，无法塑造“狂风海岸”，D错误。故选B。 34．运河沿海岸线修建，规模受地形、资金限制，运量并非显著大于海运；且运量大不是“耗费巨资”的核心理由，A错误。运费低是河运常规优势，但马达加斯加东部“狂风海岸”，海运风险高，建运河主因是规避海洋风险，非单纯追求运费，B错误。东部沿海被称为“狂风海岸”，海域风浪大，海运风险高；运河沿陆地延伸，船舶可在相对封闭的运河内航行，避开外海狂风、巨浪，保障运输安全，C正确。马达加斯加东部地处热带，海域无海冰，不存在海冰威胁，D错误。故选C。运河年久失修，河道狭窄、设施老化，难以承载矿石运输的大吨位、高强度需求，C错误。 35．运河沿海岸东西走向，且当地降水东多西少，南北水资源差异小，无建设南北输水渠道的需求，A错误。运河靠近海洋，受海水倒灌影响，水质咸化，不适合直接灌溉农田，B错误。运河有历史背景（20世纪初修建），沿海洋、城镇分布，可依托“人工水道+沿海风光”，开发水上观光、历史文化体验等旅游项目，契合“年久失修、行舟木船”的现状利用，正确。 【点睛】马达加斯加东部沿海地带被称为“狂风海岸”的原因：马达加斯加东部沿海处于东南信风带，来自印度洋的东南信风持续吹拂，风力强劲且稳定，为狂风提供动力基础。东部沿海山脉大致呈南北走向，对东南信风起到抬升、加速作用（地形狭管效应），增强风力。地处热带，气温高、气流对流旺盛，利于强风系统（如热带风暴）的生成和发展，频繁带来狂风。 （24-25高一下·山东济宁·期末）依托中老铁路（下图）这条国际黄金大通道，云南省持续推进沿线物流枢纽、配套路网和园区专用线等配套基础设施建设，积极将昆明打造成为中老班列的集结中心。2022年1月，中老铁路“澜湄快线”冷链列车开行，来自东南亚的榴莲、山竹等热带水果运至昆明，经昆明国际物流港集中分拨后发往全国。“澜湄快线”冷链列车的开行，增强了东南亚热带水果在中国市场的竞争力。据此完成下面小题。 36．云南省持续推进中老铁路沿线配套基础设施建设，能够（   ） ①降低货物进口关税②促进相关产业集聚③缓解城市交通压力④扩大对外贸易规模 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 37．昆明国际物流港在东南亚热带水果跨境运输中的核心作用是（   ） A．开展批发零售分销 B．缓解终端城市配送压力 C．便于就近加工生产 D．提高货物中转集散效率 38．东南亚热带水果在中国市场的竞争力增强，主要得益于（   ） A．种植技术提高 B．消费需求激增 C．市场范围扩大 D．物流成本降低 【答案】36．C 37．D 38．D 【详解】36．云南省持续推进中老铁路沿线配套基础设施建设可以改善对外交通条件，带动相关产业发展，吸引相关产业集聚，②正确；有利于加强云南和老挝之间的联系，扩大对外贸易规模，④正确；货物进口关税与关税政策有关，基础设施建设并不能降低货物进口关税，①错误；中老铁路主要服务国际贸易，不能缓解城市内部交通压力，③错误。综上所述，C正确，ABD错误，故选C。 37．昆明是云南省的省会，交通等基础设施完善，来自东南亚的榴莲、山竹等热带水果运至昆明后，经昆明国际物流港集中分拨后可迅速发往全国，有利于提高货物中转集散效率，D正确；昆明国际物流港主要是对货物进行运输，而不是开展批发零售分销、也没有进行就近加工生产，AC错误；热带水果在昆明进行集中分拨发往全国，说明昆明不是热带水果配送的终端城市，B错误。故选D。 38．东南亚经济发展水平较低，种植技术水平较差，A错误；消费需求激增、市场范围扩大均是竞争力增强的结果，而不是原因，BC错误；冷链列车大幅降低了水果的损耗率，同时铁路运输成本低于空运，综合物流成本下降，使水果价格更具竞争力，D正确。故选D。 【点睛】交通运输线路的区位包括自然因素（地形、地质、气候、水文）、经济因素、社会因素、技术因素和生态环境因素。 39．（24-25高二下·山东烟台·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 秘鲁地理位置优越，海岸线长2254公里，拥有丰富的矿业资源、农业资源和渔业资源。由于秘鲁等南美洲西岸国家缺乏大型港口，大宗货物需要绕行巴拿马运河才能到达亚洲。2024年11月14日，中国在秘鲁建设的钱凯港开港。钱凯港位于利马以西北，具备深水港条件，将成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋门户港。左图为钱凯港地理位置示意图，右图为钱凯港航拍图。 (1)分析秘鲁缺乏大型港口的原因。 (2)根据材料分析钱凯港建设的意义。 【答案】(1)秘鲁为发展中国家，建设港口缺乏资金和技术；地形限制，港口经济腹地小；位于环太平洋地震带，地震频发，受海啸和风浪威胁，建设难度大。 (2)缩短与太平洋沿岸的航运时间和距离，降低航运成本，带动秘鲁和南美洲经济发展；减少南美洲货物运输对巴拿马运河的依赖，提升我国资源进口的可靠性；减少航运能源消耗，降低碳排放。 【分析】本题以秘鲁为材料，设置2道小题，涉及秘鲁港口建设等相关内容，考查学生对书本相关知识的掌握程度和运用所学知识解决问题的能力。旨在培养学生综合思维、区域认知的地理学科核心素养。 【详解】（1）结合材料信息和所学知识，港口建设依赖外资和技术支持，但秘鲁作为发展中国家缺乏相应条件，自主建设大型现代化港口的能力有限；观察图片信息，秘鲁沿海多为陡峭的安第斯山脉延伸地带，平原狭窄，天然良港较少，适合建设大型深水港的区位有限，经济腹地延伸受阻；秘鲁位于环太平洋地震带，地壳活动频繁，港口易受地震、海啸、破坏，加之受秘鲁寒流和盛行风影响，沿岸风浪较大，破坏性较强，增加建设和维护成本。 （2）钱凯港位于南美洲西海岸，通过该港口，秘鲁可与太平洋沿岸国家快速连通，运输货物无需绕行，可大幅减少航程，降低航运成本，秘鲁及南美洲其他国家的商品对外贸易更加便捷，有利于促进经济发展水平的提高；巴拿马运河通行能力有限，且运费高昂，钱凯港为南美西岸提供直接通往亚洲的通道，南美洲资源向我国的运输更加便捷，降低了国际贸易的运输风险，对维护我国资源进口的稳定性具有重要意义；航程缩短意味着船舶燃料消耗减少，有助于降低碳排放，推进区域航运产业绿色发展。 40．（24-25高三上·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 无水港，又称陆港，是指在内陆地区建立的具有报关、报验、订舱、签发提单等港口服务功能的物流中心。福建省作为21世纪海上丝绸之路核心区和两岸融合发展示范区，通过规划论证和区域协作，积极建设与优化内陆无水港体系。下图示意福建省沿海港口群腹地无水港运输通道。 (1)说明图示区域无水港形成与发展的影响条件。 (2)分析无水港建设对区域经济发展的有利影响。 【答案】(1)经济较发达，货物运输需求量大；物流业发达，与沿海港区的交通通达度高；政策支持，保障无水港发展。 (2)实现货物的高效、低成本运输，推进商贸、物流高质量发展；增强区内、区际经济联系，促进区域外向型经济发展；促进产业集聚，推动产业结构优化升级；增强区域之间的交流合作，推动区域经济协调发展。 【分析】本题以福建省沿海港口群腹地无水港运输通道示意图为背景，设置2小题，涉及无水港建设条件及有利影响等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。 【详解】（1）读图可知，图示区位包括了湖北、湖南、江西、福建和浙江南部，区域内经济发展迅速，对进出口贸易需求大，为无水港的形成提供了市场支撑；区域内物流业发达，通过主要运输通道和次要运输通道形成便利的交通运输网络，与沿海港口相通，便于无水港与沿海港口以及内陆各地进行货物运输；材料“通过规划论证和区域协作，积极建设与优化内陆无水港体系”，表明政府在政策上给予了大力支持，包括土地、资金、政策优惠等方面，推动无水港的建设与发展； （2）联系材料分析可知，无水港具备“报关、报验、订舱、签发提单等港口服务功能”，使内陆地区的企业能够更便捷地开展进出口业务，缩短了货物运输的时间和成本，实现货物的高效、低成本运输，推进商贸、物流高质量发展；加强了无水港区域内部及区域之间的经济联系，推动了区域的对外贸易，促进了内陆地区外向型经济的发展；无水港的建设会吸引物流、仓储、加工、贸易等相关产业集聚，形成产业集群，促进区域产业结构的优化升级，拉动区域经济增长；无水港作为连接内陆与沿海的重要节点，加强了内陆地区与沿海地区的经济联系，促进了区域间的资源优化配置，实现优势互补，推动区域经济协调发展。 地 城 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 （25-26高一下·内蒙古·期中）近些年来由于环保措施得到有效的执行，南极洲上空的臭氧空洞正在不断缩小，预计到2050年之前，这个“臭名昭著”的巨大空洞就可以完全被“填补”上了。据此完成下题。 41．有关臭氧层破坏的说法，正确的是（   ） A．是人类排放大量温室气体所致 B．会导致世界各地的气候状况发生变化 C．臭氧主要分布在近地面对流层 D．保护措施是减少破坏臭氧层物质使用 42．南极臭氧空洞不断缩小这一现象说明（   ） A．大气对人类排放的有害气体自净能力增强 B．人类已经不必关心臭氧层空洞等环境问题 C．环境与发展问题得到国际社会的普遍关注 D．50年后全球变暖等环境问题都将得到解决 【答案】41．D 42．C 【详解】41．臭氧层破坏主要是人类排放氟氯烃等消耗臭氧层物质所致，A错误。 导致世界各地气候状况发生变化的是全球变暖，B错误。 臭氧主要分布在平流层，C错误。 保护臭氧层的主要措施是减少破坏臭氧层物质的使用，D正确。 42．臭氧空洞缩小是因为人类减少了破坏臭氧层物质的排放，并非大气自净能力增强，A错误。 臭氧空洞等环境问题仍需持续关注和治理，B错误。 臭氧空洞缩小是国际社会共同采取环保措施的结果，说明环境与发展问题得到国际社会普遍关注，C正确。 臭氧空洞缩小不能说明全球变暖等其他环境问题都将得到解决，D错误。 （24-25高一下·山东济南·期中）抚仙湖是我国第二深淡水湖泊，位于云贵高原滇中盆地中心，是维系珠江源头及西南生态安全的重要屏障。湖泊四周群山怀抱，东部海口河是其唯一出口，湖区生态系统十分脆弱，湖水一旦污染，极难恢复。抚仙湖湖岸陡峭，绝大部分岸段为岩石或砾石基质，没有适合大型水生植物和底栖动物生存的环境条件。近年来，抚仙湖水体富营养化加剧，水质变差，水生植物生长进一步受到抑制。下图示意抚仙湖流域和当地风向玫瑰图。据此完成下面小题。 43．抚仙湖生态环境十分脆弱，其原因是该湖泊（   ） A．生态结构单一，纳污能力弱 B．入湖径流少 C．主要受冰川融水补给，补给量少 D．水体更新周期短 44．抚仙湖北部水质较南部差，其主要原因有（   ） ①湖区盛行偏南风②北部人口较多③南部水土流失较弱④北部平原面积小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】43．A 44．A 【详解】43．由材料可知抚仙湖大型水生植物数量少，对藻类抑制作用弱，水体自净能力弱，即生态结构相对单一，纳污能力弱，A正确；由图可知抚仙湖入湖径流并不少，正是径流多使湖岸污染物源源不断输入到湖中，B错误；当地位于我国亚热带季风气候区，主要受降水补给，C错误；抚仙湖水深面积大，且仅有唯一出口，水体更新周期长，水质一旦污染，难以恢复，D错误。故选A。 44．由图可以看出，湖区北部湖积-冲积平原面积较南部大，故人口较多，农业生产和村民生活带来的污染更严重，且湖区主要盛行偏南风，易将南部湖区表面的污染吹拂到北部，进而集聚，①②正确，④错误；抚仙湖四周皆为山地，且农业生产过程中坡耕地挤占森林面积大，导致森林覆盖率整体较低，南北部水土流失都很严重，③错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】不同水体的自净能力是不同的。一般来说，水体的流动速度越快，循环周期越短，水体中的溶解氧就越多，污染物越容易被氧化分解，自净能力 就越强。 （23-24高二下·山东聊城·期末）多环芳烃（PAHs）是一种持久性有机污染物，其主要来源为住宅区生物质燃烧、野外生物质燃烧及机动车尾气排放。某研究团队在2019年春节（2月5日）前后分别以陕西省西安市某大楼六层楼顶和宝鸡市陇县某村距地面高度5米处作为采集点，调查分析不同PAHs来源对空气中其质量浓度的影响。下图示意两地不同时间空气中PAHs质量浓度变化。据此完成下面小题。 45．关于采集点、采集时间的分析合理的是（   ） A．西安为该地核心城市，所需生物质能较多 B．陇县某村位置偏远，机动车尾气排放量大 C．远离地面，减少地面污染物排放源的干扰 D．冬季气温低，野外生物质燃烧多，便于监测 46．据图分析，空气中PAHs（   ） A．三大主要来源中机动车尾气排放对其影响最小 B．浓度在春节期间由于烟花爆竹燃放而有所提升 C．总含量陇县某村采集点略高于西安楼顶采集点 D．该时间段质量浓度高是由于冬季风强劲造成的 47．下列降低空气中PAHs质量浓度的措施，合理可行的是（   ） ①提高汽车尾气的排放标准②推广低碳出行，尽量乘坐公共交通 ③增加农村地区天然气供应④通过工程措施切断PAHs输入路径 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】45．C 46．B 47．A 【详解】45．据材料分析，全球PAHs三大主要来源为住宅区生物质燃烧、野外生物质燃烧及机动车尾气排放。因此采集点和采集时间要考虑住宅区、野外、机动车等因素。西安为该地区核心城市，机动车尾气排放量大，生物质燃烧干扰小，采样较为单一，干扰少，A错误；宝鸡陇县某村生物质燃烧较多，汽车尾气干扰少，如燃烧柴草的生物质，B错误；大楼6层楼顶（距地面高度为20m）和陕西省宝鸡市陇县某村（距地面高度为5m），均距离地面有一定高度，空气流动性好，防止地面污染物排放源干扰，C正确；冬季北方气温低，为了取暖，农村住宅区生物质燃烧较多，对比更明显，D错误。故选C。 46．据图不能分析出空气中PAHs三大主要来源中对其影响最小的来源是机动车尾气排放，A错误；春节期间大量烟花爆竹燃放，人群活动频繁，导致其排放较多，B正确；由图可知总含量陇县某村采集点略低于西安楼顶采集点，C错误；冬季风强劲可能会使该时间段质量浓度低，D错误。故选B。 47．为降低该地区空气中PAHs质量浓度，不同地区措施不同。在城市地区，应该推广低碳出行，尽量乘坐公交、地铁等公共交通，减少尾气排放；加强对汽车尾气的吸收、处理，提高车辆排放标准，提高环保标准；推广新能源汽车的使用，改善能源消费结构；农村地区提高天然气供应覆盖率，减少住宅区生物质燃烧，减少排放源；加强专员野外巡逻，及时制止野外燃烧行为，降低野外生物质燃烧的可能，①②③正确。通过工程措施不可能完全切断PAHs输入路径，④错误。故选A。 【点睛】大气污染是由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人体的舒适、健康和福利或环境的现象。 （25-26高二下·山东济南·期中）芦竹多生于南方，喜温喜水。科研人员培育的“绿洲一号”芦竹，耐旱耐盐碱。2025年12月，种植在图木舒克市的2000亩芦竹开始采收，大型收割机将收割下来的植株粉碎，装车运往工业园区生产植物纤维浆粕，为纺织企业提供优质原材料，收割后的根部与残叶一起覆土还田。图1为图木舒克及周边区域略图，图2为芦竹产地画面。完成下面小题。 48．当地推广芦竹种植产生的主要生态效益有（   ） ①净化水质    ②增加收入    ③防风固沙    ④改良土壤 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 49．为了促进图木舒克市芦竹产业的可持续发展，下列措施合理的是（   ） A．完善农田基础设施，推广绿色种植技术 B．扩大种植面积，打造纺织原料生产基地 C．全面替代本地农作物，提高专业化水平 D．引入纺织印染企业，延伸纺织产业链条 【答案】48．D 49．A 【详解】48．当地位于西北干旱沙漠边缘，净化水质并非该种植活动的主要生态效益，①错误； 增加收入属于经济效益，不符合题干要求的生态效益，②错误； 当地风沙活动频繁，种植芦竹可防风固沙，遏制土地荒漠化，③正确； “绿洲一号”芦竹耐盐碱，收割后残根残叶覆土还田可改良盐碱土壤、提升土壤肥力，④正确。 49．完善农田基础设施，推广绿色种植技术，有利于保障芦竹产量品质，推动产业绿色可持续发展，A正确； 当地位于西北干旱区，水资源短缺，盲目扩大种植面积会加剧水资源短缺，引发生态问题，B错误； 全面替代本地农作物会威胁当地粮食安全，不利于区域稳定发展，C错误； 纺织印染企业耗水多、水污染严重，当地水资源短缺，环境承载力较低，不适合引入该类企业，D错误。 （25-26高二下·山东济宁·期中）“水木孟电富碳农业”示范工厂位于河南省辉县市，是工业与农业融合的可持续发展项目。该工厂在封闭式玻璃温室内进行西红柿无土栽培，实现全年生产。50亩工厂年产西红柿约120万公斤，相当于2500亩大田产量，每年可减碳与固碳超过2.2万吨。下图为水木孟电富碳农业项目功能结构图。据此完成下面小题。 50．该项目体现的循环经济核心特征是（   ） A．延长产业链，增加产品附加值 B．废弃物资源化，物质闭环流动 C．规模化经营，土地集约化利用 D．智能化管控，劳动力成本下降 51．与传统大田种植相比，该模式对资源安全的突出贡献是（   ） A．摆脱了灾害对农业生产束缚 B．降低了农业生产对化肥依赖 C．提高了单位土地面积产出率 D．实现农业生产用水自给自足 52．该项目对保障国家生态安全的意义是（   ） A．利用余热，缓解我国能源供应问题 B．固碳减碳，缓解区域生态环境压力 C．恢复植被，增加了区域生物多样性 D．能源转换，提高区域能源利用效率 【答案】50．B 51．C 52．B 【详解】50．循环经济的核心特征是废弃物资源化，实现物质闭环流动，提高资源利用率、减少排放。该项目回收热电厂排放的二氧化碳、工业余热，供给农业生产，将工业废弃物资源化利用，符合循环经济的核心特征，B正确； 延长产业链增加附加值不是循环经济的核心特征，A错误； 规模化集约化经营是农业生产模式特点，不是循环经济的核心，C错误； 智能化管控降低劳动力成本与循环经济核心无关，D错误。 51．材料明确该项目50亩的产量相当于传统大田2500亩的产量，说明该模式大幅提高了单位土地产出率，节约了土地资源，对土地资源安全贡献突出，C正确； “摆脱灾害束缚”说法绝对，且不属于资源安全范畴，A错误； 无土栽培对化肥的依赖度并未显著降低，且题干未体现化肥相关信息，B错误； 材料未提及该模式实现农业用水自给，D错误。 52．材料明确该项目每年可减碳固碳超过2.2万吨，固碳减碳可以缓解温室效应等环境问题，缓解区域生态环境压力，利于生态安全，B正确； 缓解能源供应、提高区域能源利用效率属于能源领域的作用，不属于生态安全意义，AD错误； 项目为封闭温室生产，未直接恢复自然植被或增加生物多样性，C错误。 （25-26高一下·山东菏泽·期中）我国是世界上最大甘蔗种植国之一，广西、云南、广东是主要产区。近年来，随着糖价波动和环保要求提高，广西某企业投资建设了国内首条甘蔗渣制可降解餐具生产线，产品出口欧美市场。2023年，该企业与科研机构合作开发甘蔗渣基新材料，同时利用跨境电商平台拓展海外销售渠道，并在东盟国家设立销售网点。下图示意甘蔗渣综合利用产业链。据此完成下面小题。 53．广西发展甘蔗渣综合利用产业的主要优势条件是（   ） ①甘蔗种植规模大，原料供应稳定  ②制糖产业成熟，产业配套完善 ③本地可降解餐具市场需求旺盛  ④国家政策支持资源循环利用 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 54．该企业进一步开发甘蔗渣基新材料并拓展东盟市场，主要是为了（   ） A．减少对欧美市场依赖 B．降低原材料采购成本 C．扩大东盟的市场份额 D．利用廉价劳动力资源 【答案】53．B 54．C 【详解】53．广西是我国主要的甘蔗产区之一，甘蔗种植规模大，甘蔗渣原料供应稳定，①正确； 当地制糖产业发展成熟，产业配套完善，为甘蔗渣综合利用提供了良好的产业基础，②正确； 该企业可降解餐具主要出口欧美市场，本地市场需求并不旺盛，③错误； 国家政策支持资源循环利用，为甘蔗渣综合利用产业提供了政策保障，④正确。 54．该企业拓展东盟市场并设立销售网点，主要目的是扩大东盟的市场份额，增加产品销量，C正确； 减少对欧美市场依赖是拓展市场带来的间接影响，并非主要目的，A错误； 拓展东盟市场不会降低原材料采购成本，B错误； 拓展市场的核心目的不是利用廉价劳动力资源，D错误。 （25-26高一下·山东枣庄·期中）崇明岛地处长江入海口，该区域推广“菜—蚓—鳝”立体生态农业模式：在水田或低洼湿地中，上层种植水生蔬菜，中层养殖黄鳝，底层利用蚯蚓改良土壤、分解有机质。蚯蚓以蔬菜残体、有机肥料为食，其排泄物可提升土壤肥力；黄鳝捕食水田害虫与小型无脊椎动物，减少农药使用；蔬菜根系改善水体溶氧，为蚯蚓、黄鳝提供适宜环境。该模式依托合理垄沟宽度与深度设计实现种养结合、物质循环利用，生态效益与经济效益显著。下图示意当地形成的“菜蚓鳝”农业生产模式。据此完成下面小题。 55．与传统单一蔬菜种植相比，“菜蚓鳝”模式在农业区位利用上最显著的优化是（   ） A．扩大了农业生产的规模 B．提高了土地与生物资源的综合利用率 C．改善了农业生产的热量条件 D．增强了农业生产对市场变化的适应性 56．在“菜蚓鳝”立体种养模式中，垄沟宽度与深度的科学设计主要是为了优化（   ） A．土壤肥力与作物熟制 B．水分、通气条件及立体空间利用 C．光照强度与作物光合作用 D．农业机械化作业与田间运输 57．该农业模式能在崇明岛稳定发展，主要得益于当地（   ） A．剩余劳动力充足，农业生产成本低廉 B．气候条件显著改善，水热资源更加充足 C．农业机械化普及，生产效率大幅提升 D．农业技术进步与生态建设政策扶持 【答案】55．B 56．B 57．D 【详解】55．“菜蚓鳝”立体生态农业模式实现了水田/低洼湿地的多层级利用，蚯蚓改良土壤、黄鳝控害、蔬菜净化水体，形成物质循环，相比传统单一种植，最显著的优化是提高了土地与生物资源的综合利用率，B正确； 该模式未扩大农业生产规模，A错误； 该模式未改变区域热量条件，C错误； 材料未体现市场适应性的优化，D错误。 56．垄沟宽度与深度的设计是为了适配水生蔬菜种植、黄鳝养殖和蚯蚓活动的立体需求，优化水分条件、土壤通气性，并实现空间分层利用，B正确； 垄沟设计与土壤肥力、作物熟制无直接关联，A错误； 垄沟宽度与深度不直接影响光照强度，C错误； 立体种养模式不利于机械化作业，D错误。 57．该模式的稳定发展依赖科学设计与生态循环技术，崇明岛推广该模式得益于农业技术进步和生态农业的政策扶持，D正确； 该模式为生态种养，对劳动力成本优势依赖弱，A错误； 区域气候条件未发生显著改善，B错误； 立体种养模式不依赖大规模机械化，C错误。 地 城 考点04 可持续发展、我国的发展战略 （25-26高一下·山东日照·期中）钓鱼岛及其附属岛屿，总面积约5.69平方千米，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿等岛礁组成。下图示意钓鱼岛附近海域剖面及海洋空间结构。据此完成下面小题。 58．钓鱼岛及其附属岛屿（   ） ①归属福建省  ②地处我国东海大陆架 ③属于冲积岛  ④自古是中国固有领土 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 59．毗连区对应图中的（   ） A．① B．② C．③ D．④ 【答案】58．D 59．C 【详解】58．钓鱼岛及其附属岛屿归属我国台湾省，①错误； 结合示意图可知，钓鱼岛位于我国东海大陆架范围内，②正确； 钓鱼岛是大陆板块隆起形成的大陆岛，不属于河流泥沙沉积形成的冲积岛，③错误； 钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国固有领土，有着充分的历史与法理依据，④正确。 59．根据《联合国海洋法公约》，领海是从领海基线向外延伸不超过12海里的海域，对应图中②；毗连区是领海以外，从领海基线向外延伸不超过24海里的海域，对应图中12海里-24海里区间的③，B错误，C正确； ①位于领海基线以内，不符合毗连区范围要求，A错误； ④是领海基线以外24海里到200海里区间，属于专属经济区范围，不是毗连区，D错误。 （25-26高一下·山东日照·期中）为逐步缩小我国区域发展差距，国家制定了各有侧重的区域发展战略，并依据国情及国土开发状况划分不同的主体功能区。下图示意长江经济带及部分主体功能区。据此完成下面小题。 60．属于优化开发区域的是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 61．长江经济带（   ） A．横跨我国东中西三大区域，覆盖10个省级行政区 B．化石能源丰富，是我国高度发达的综合性工业地带 C．建设沿江绿色生态廊道，坚持生态优先、绿色发展 D．建设综合立体交通走廊，重点推进航空、管道建设 【答案】60．C 61．C 【详解】60．我国主体功能区中，优化开发区域的特征是：国土开发强度高、经济发达，资源环境承载力已经开始减弱，需要优化产业结构。结合图中位置分析：   甲位于西南横断山区，生态脆弱，属于限制开发的重点生态功能区，A错误； 乙位于长江中游武汉周边，开发强度较低，发展空间大，属于重点开发区域，B错误； 丙位于长江三角洲沪宁地区，该区域经济发达、人口稠密，开发强度已经较高，资源环境承载力接近饱和，属于我国明确划定的优化开发区域，C正确； 丁位于长江中游长沙周边，开发强度较低，发展空间大，属于重点开发区域，D错误。 61．长江经济带横跨我国东中西三大区域，但共覆盖11个省级行政区，并非10个，A错误； 长江经济带中下游长三角区域化石能源极度匮乏，整体不具备化石能源丰富的特征，B错误； 长江经济带发展战略明确提出“共抓大保护、不搞大开发”，要求建设沿江绿色生态廊道，坚持生态优先、绿色发展，C正确； 长江经济带建设综合立体交通走廊，重点是依托黄金水道发展水运，同时推进铁路、公路等干线交通建设，并非重点推进航空、管道建设，D错误。 （25-26高一下·山东德州·期中）2010年实施的《全国主体功能区规划》，鼓励和引导农产品主产区和重点生态功能区的人口向优化开发区和重点开发区转移，重点开发区要“做大”，而优化开发区要“做优”。下图为“各功能区在规划实施前后的人口增量变化及2020年的人口密度图”。完成下面小题。 62．图中对应关系正确的是（   ） A．①—重点生态功能区 B．②—重点开发区 C．③—优化开发区 D．④—农产品主产区 63．从人口变动情况来看，未来主体功能区规划应该（   ） A．严格限制各类地区的功能 B．加强各类地区之间的人口流动 C．鼓励人口流入限制开发区 D．细化功能区不同空间尺度规划 64．下列措施中，利于优化开发区“做优”的是（   ） A．市中心功能多元化 B．以户籍分配公共服务 C．重点发展重化工业 D．严控城市无序开发 【答案】62．B 63．D 64．D 【详解】62．规划引导农产品主产区、重点生态功能区的人口向优化开发区、重点开发区转移，因此农产品主产区、重点生态功能区人口增量为负，优化开发区、重点开发区人口增量为正，可得①②为优化/重点开发区，③④为农产品/重点生态功能区。 优化开发区开发更早、发展程度更高，人口密度最高；重点开发区要“做大”，承接人口转移，2010年规划实施后人口增量比规划前提升。 ①人口密度最高，规划后人口增量降低，对应优化开发区，A错误。 ②规划后人口增量提升，人口密度低于①，对应重点开发区，B正确。 ③人口增量为负，人口密度高于④，对应农产品主产区，C错误。 ④人口增量为负，人口密度最低，对应重点生态功能区，D错误。 63．严格限制区域功能过于绝对，不利于区域灵活可持续发展，A错误。 人口流动受经济、社会因素自发驱动，主体功能区规划的目的是引导人口合理分布，而非盲目加强所有区域间的人口流动，B错误。 限制开发区以农产品生产、生态保护为核心功能，资源环境承载力低，不适合鼓励人口大量流入，C错误。 同一主体功能区内部也存在空间差异，结合实际人口变动情况，需要细化不同空间尺度的规划，才能更精准落实功能定位，D正确。 64．市中心功能多元化会加剧交通拥堵、环境污染等城市病，优化开发区一般需要疏解市中心非核心功能，A错误。 以户籍分配公共服务会阻碍人口合理优化，不利于提升发展质量，B错误。 重化工业污染高、附加值低，优化开发区需要产业升级，重点发展高新技术产业和服务业，C错误。 严控城市无序开发，有利于控制城市开发规模，优化发展质量，符合“做优”的要求，D正确。 （25-26高一下·山东日照·期中）近年来，我国科研人员研发了一种能够有效吸附珊瑚幼虫并助其生长的人工生物礁，并成功投放至马尔代夫指定海域。下图示意马尔代夫地理位置。据此完成下面小题。 65．马尔代夫面临的主要环境问题是（   ） A．水土流失 B．水体污染 C．全球变暖 D．臭氧层破坏 66．人工生物礁的成功投放有助于马尔代夫（   ） A．扩大领海范围 B．拓展蓝色经济空间 C．保障淡水供给 D．勘探海洋油气资源 【答案】65．C 66．B 【详解】65．马尔代夫是低海拔珊瑚群岛国家，平均海拔不足2米，全球变暖引发的海平面上升直接威胁其国土生存，是该国面临的核心环境问题，C正确； 水体污染不是该国面临的核心环境问题，B错误； 臭氧层破坏不是马尔代夫特有的主要环境问题，D错误； 水土流失多发生在地形起伏大、植被破坏严重的区域，马尔代夫岛屿地势低平，水土流失问题不突出，A错误。 66．人工生物礁的功能是吸附珊瑚幼虫、促进珊瑚生长修复海洋生态，领海范围是依据国际法按法定基线划定的，投放人工生物礁不能扩大领海范围，A错误； 人工生物礁促进珊瑚礁发育，修复海洋生态，可助力海洋渔业、滨海旅游业等海洋产业发展，帮助马尔代夫拓展蓝色经济空间，B正确； 人工生物礁无法增加淡水储量，不能保障淡水供给，马尔代夫淡水供给主要依赖地下水和海水淡化，C错误； 投放人工生物礁的目的是生态修复，与海洋油气资源勘探无关，D错误。 （25-26高一下·山东德州·期中）城市无人机低空空域飞行交通系统由航线、起降点和控制系统等组成，主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。深圳地处粤港澳大湾区核心，低空经济发展迅速。截至2025年底，全市已建成低空起降点1284个。下图为深圳市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。完成下面小题。 67．下列叙述正确的是（   ） A．一级航线分布在交通线路上空，起降点规模最大 B．二级航线运行在城市功能区之间，运行高度最高 C．三级航线集中在城市建筑群上空，服务范围最小 D．不同级别航线之间独立运行，提高运输效率 68．深圳布局低空起降点时，优先选择商圈、医院、景区、口岸等区域，主要目的是（   ） A．提升应用效率 B．降低土地使用成本 C．加强城市管控 D．减少城市绿地占用 69．发展低空经济对深圳市的主要影响有（   ） ①提升应急救援能力  ②促进城市等级提升  ③完善立体交通运输网  ④促进相关产业发展 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 【答案】67．C 68．A 69．C 【详解】67．结合示意图和三级航线的功能规律：航线级别越高，运行高度越高、服务范围越大，起降点数量越少。三级航线位于近地面层，集中在城市建筑群内部，服务局部区域，服务范围最小，C正确。 一级航线为跨区域干线，运行高度最高，但并没有分布在交通线上，AB错误。 不同级别航线相互衔接换乘，并非独立运行，D错误。 68．商圈、医院、景区、口岸是人流、物流服务需求旺盛的区域，优先在这些区域布局起降点，能够贴近用户需求，直接提升低空飞行服务的应用效率，A正确。 这类区域地价更高，土地成本更高，B错误。 布局起降点的核心目的是服务民生、发展经济，不是加强城市管控，也并非以减少绿地占用为主要目的，CD错误。 69．无人机低空交通机动灵活，便于快速响应救援，可提升应急救援能力，①正确。 深圳本身已经是我国顶级城市，发展低空经济不会改变其城市等级，②错误。 低空交通补充了地面、空中运输体系，完善了城市立体交通运输网，③正确。 低空经济可以带动无人机制造、运营服务等相关产业发展，④正确。 （25-26高一下·山东日照·期中）上海虹桥综合交通枢纽被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。下图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意。据此完成下面小题。 70．该交通枢纽体现出交通运输布局的突出原则是（   ） A．平衡地区发展 B．适应国防建设需要 C．尽量少占土地 D．发挥综合运输优势 71．该交通枢纽的主要优势是（   ） A．换乘集中便捷，提高转运效率 B．线路站点集中布局，便于工程建设 C．距市区距离近，便于市民出行 D．方便液态货物转运，提高物流速度 【答案】70．D 71．A 【详解】70．由材料和图示可知，上海虹桥综合交通枢纽整合了高铁、航空、公路、城市轨道交通等多种交通运输方式，最突出的布局原则是发挥综合运输优势，D正确； 该枢纽位于上海核心经济区，布局目的不是平衡地区发展，A错误； 该枢纽是民用客运交通枢纽，布局和国防建设需求关联极小，B错误； 该枢纽汇集了多种交通设施，整体占地面积较大，尽量少占土地不是该枢纽布局的突出原则，C错误。 71．该交通枢纽将多种交通方式的站点集中布局，大幅缩短了不同交通方式间的换乘距离，换乘集中便捷，有效提高了旅客转运效率，这是该枢纽的主要优势，A正确； 多种线路和站点集中布局，对工程设计、施工技术的要求更高，提升了工程建设的难度和成本，并不便于工程建设，B错误； 上海虹桥综合交通枢纽位于上海西郊，距离市中心有较远的距离，并非距市区近，C错误； 上海虹桥枢纽核心功能是服务客运转运，并不是以大宗货物运输为主，不具备方便大量液态货物转运的优势，D错误。 （25-26高一下·山东德州·期中）高铁建设投资成本巨大，曲线建设既增加建设成本，也影响高铁运行的效率。京港高铁是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路，其全线桥隧总比例超过80%，部分区段甚至高达90%以上。完成下面小题。 72．京港高铁在安徽段曲线绕道合肥形成“合肥弯”，主要原因是（   ） A．增加客运量 B．绕行山脉 C．避开洪涝区 D．缩短运行时间 73．京港高铁桥隧比极高，其主要原因有（   ） ①部分路段经过丘陵、山区②减少对沿线城市建成区的分割 ③节约土地资源，保护耕地④避免与既有交通线的交叉干扰 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 74．京港高铁全线通车后，对香港特别行政区最显著的影响是（   ） A．取代航空运输方式 B．增强与内地城市的联系 C．缓解城区地面交通拥堵 D．促使人口大量向香港迁移 【答案】72．A 73．C 74．B 【详解】72．合肥为安徽省省会，人口密集、经济发达，客运市场需求旺盛。线路绕道省会可大幅增加高铁客运量，提升整条线路运营经济效益，是线路绕弯的核心原因，A正确。 ​安徽段以平原地形为主，山地少，线路弯曲并非为绕行山脉，B错误。 合肥地处江淮腹地，不属于区域洪涝高发核心区，避开洪涝区不是线路弯曲主因，C错误。 线路弯曲会增加里程、延长高铁运行时间，无法缩短运行时间，D错误。 73．高铁途经南方丘陵山地，地形起伏大，需要大量隧道穿山、桥梁跨谷，桥隧占比高，①正确。 京港高铁线路多布局在城市边缘、郊区，对城市建成区分割影响小，该因素不是桥隧占比高的主要原因，②错误。 高架桥隧可大幅减少地面耕地占用，节约宝贵土地资源、保护耕地，③正确。 以桥代路、隧道穿行，可立体规避与既有公路、铁路交叉干扰，保障线路运行安全与通行效率，④正确。 74．高铁以中短途客运为主，航空擅长长途跨境运输，二者功能互补，高铁无法取代航空运输，A错误。 ​京港高铁打通北京—香港快速陆路通道，大幅缩短时空距离，显著强化香港与内地城市人员往来、经济商贸联系，是最显著影响，B正确。 ​高铁承担城际长途过境客流，无法缓解香港本地城区地面交通拥堵，C错误。 ​人口迁移受政策、就业、房价等多重因素制约，高铁不会引发人口大规模向香港迁移，D错误。 （25-26高二上·山东滨州·期末）几内亚是世界上最不发达的国家之一，境内铝土矿资源丰富。2013年由中国W铝业集团、新加坡H航运公司和几内亚U汽车运输公司联合成立“赢联盟”跨国联合体，专注于开发几内亚的铝土矿，并将开发的铝土矿资源海运至烟台港，经分船装运抵达滨州港进行加工。下图示意滨州港位置，据此完成下面小题。 75．参与“赢联盟”对几内亚U公司的直接影响是（   ） A．扩大国内市场 B．提高运输效率 C．降低运营成本 D．提高品牌影响 76．铝土矿运抵滨州港前需分船装运，主要是因为（   ） A．分船装运成本低 B．滨州港水深较浅 C．分船装运效率高 D．滨州港结冰期长 77．“赢联盟”联合体开采—运输—加工一体化的组织方式有利于（   ） ①降低资源供给成本    ②减小地缘政治影响 ③提升资源供给效率    ④降低内部管理难度 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 【答案】75．B 76．B 77．B 【详解】75．“赢联盟”由中国W铝业集团、新加坡H航运公司和几内亚U汽车运输公司联合成立，专注于铝土矿的开发与运输。几内亚U公司的市场主要是国际市场，而非国内市场，因此扩大国内市场不是直接影响，A错误。U公司原本是汽车运输公司，加入联盟后可借助专业航运公司的资源，显著提高运输效率，这是直接影响，B正确。联盟合作可能优化成本，但降低运营成本是效率提升后的间接结果，并非最直接的影响，C错误。品牌影响的提升是长期市场表现的结果，并非直接影响，D错误。故选B。 76．从图中可以看出，滨州港位于河口附近，水深较浅，大型船只难以直接靠岸，所以需要分船装运，将铝土矿从大型海船转运到小型船只再运到滨州港，B正确。分船装运增加了运输环节，成本会增加，效率也会降低，A、C错误。滨州港的结冰期长短与分船装运关系不大，D错误。故选B。 77．“赢联盟”联合体开采—运输—加工一体化的组织方式，通过整合产业链，减少了中间环节和交易成本，有利于降低资源供给成本，①正确。这种一体化组织方式并不能减小地缘政治影响，②错误。各环节协调配合，提升了资源供给效率，③正确。涉及多个国家和公司，内部管理难度较大，一体化组织方式并没有降低内部管理难度，④错误。综上，B正确，ACD错误。故选B。 【点睛】跨国联合体是指来自不同国家的企业或组织，为实现共同目标而建立的合作联盟。 （25-26高三上·山东青岛·期末）安特卫普港经斯海尔德河通向大西洋，是比利时最大的海港。港口区受潮汐影响显著。19世纪以来，比利时政府陆续开挖了树枝状港池，港池间用运河连接并通过多座船闸与斯海尔德河隔开。下图示意安特卫普港区布局。据此完成下面小题。 78．港池采用“树枝状”布局的主要目的是（   ） A．增加港口泊位的数量 B．减轻潮汐对港口的干扰 C．缩短船舶进出港里程 D．降低港池维护的工程量 79．船闸的主要作用是（   ） A．提高河流运输能力 B．减轻风暴潮直接冲击 C．减少港池泥沙淤积 D．提高泊位作业连续性 【答案】78．A 79．D 【详解】78．树枝状布局通过挖掘支航道，显著增加了可供停靠的码头岸线长度，从而容纳更多泊位，A正确；材料中明确指出，为了减轻潮汐影响，政府采取的措施是“通过多座船闸与斯海尔德河隔开”，这是船闸的作用，而非树枝状港池布局的目的，B错误；树枝状布局通常意味着船舶需要进入支航道停靠，相比直线型港口，往往增加了船舶进出的迂回距离，而非缩短，C错误；开挖树枝状港池需要挖掘大量的土方，并修建连接运河，这实际上增加了初期的工程量和后期的维护成本，而非降低，D错误。故选A。 79．船闸通常用于克服水位落差，本题情境下，设立船闸是为了“隔开”斯海尔德河，主要目的是为了防御潮汐而非提升河流本身的运输能力，A错误；风暴潮的防御主要依赖防波堤等设施，船闸无法直接缓解其冲击，B错误；泥沙淤积与水流速度、含沙量有关，船闸的作用是水位调节，而非控沙，C错误；潮汐变化会导致船舶靠泊和装卸作业中断；船闸通过稳定港池水位，确保船舶在任何潮汐状态下均可正常作业，从而提高连续性，D正确。故选D。 【点睛】安特卫普港的区位优势。地理位置：位于斯海尔德河畔，通过该河连接北海和大西洋，是欧洲重要的海运枢纽。经济腹地：服务比利时及周边国家，是欧洲重要的货物集散中心。基础设施：现代化港池、船闸和运河系统，配合高效的物流网络，使其成为全球领先的综合性港口。 （25-26高三上·山东烟台·期末）JIT生产是一种追求准时化、零库存的生产模式，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。在JIT模式下，循环取货、循环取货+甩挂运输应运而生。循环取货+甩挂运输通常由牵引车将满载的挂车拖到目的地后，放下挂车，挂上另一个空的或已装好货的挂车继续运输。下图示意两种取货模式。据此完成下面小题。 80．下列行业中，最适合采用JIT生产模式的是（   ） A．汽车制造 B．芯片制造 C．高端服装 D．生物制药 81．JIT生产模式突出特点有（   ） ①受突发事件影响大②组织实施难度小③储存费用少④运输效率高 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 82．与循环取货相比，循环取货+甩挂运输能够更好地实现JIT生产的主要原因是（   ） A．物流线路简化 B．货车载重量增大 C．厂间距离缩短 D．分配环节的增设 【答案】80．A 81．C 82．D 【详解】80．JIT（准时制生产）的核心是 “在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，追求零库存和快速响应。汽车制造属于大规模装配型生产，零部件种类多、供应链复杂，丰田等车企正是 JIT的发源地和典型应用者，通过精准的供应链协同实现低库存、高周转，A正确；芯片制造属于资本密集、技术密集型行业，生产流程长、工艺复杂，对洁净度和设备稳定性要求极高，生产周期和不确定性大，难以做到 “按需即时生产”，更依赖安全库存应对良率波动和设备故障，B错误；高端服装多为小批量、多款式，需求高度个性化且快速变化，供应链更侧重柔性和快速打版，而非 JIT式的大规模连续生产，C错误；生物制药受严格的法规监管，生产流程包含发酵、纯化等长周期环节，且需保留安全库存以应对突发的市场需求或质量波动，不适合 JIT的零库存逻辑，D错误；故选A。 81．JIT依赖供应链的高度协同，一旦上游供应商断供、物流中断或设备故障，整条生产链会因缺乏安全库存而迅速停摆，抗风险能力弱，①正确 ；JIT需要企业内部各部门、上下游供应商深度配合，对生产计划、设备维护、人员素质要求极高，组织和实施的复杂度与难度都很大，②错误；JIT通过精准匹配生产与需求，大幅降低原材料、在制品和成品库存，从而减少仓储、资金占用和库存损耗等费用，③正确；JIT要求小批量、高频率的物料配送，推动企业优化运输路线、采用更高效的运输方式，以保障物料准时到达，因此运输效率通常较高， ④正确；故选C。 82．循环取货本身就是为了优化运输路线，甩挂运输主要提升车辆周转效率，二者结合并不会让物流线路变得更简化，A错误；甩挂运输的核心是 “车挂分离”，让牵引车在装卸货时可牵引其他挂车，提升车辆利用率，而非增加单车载重量，B错误；厂间距离是固定的地理因素，运输模式的改变不会缩短物理距离，C错误；循环取货 + 甩挂运输的模式中，通过增设专业的调度和分配环节，可以更灵活地匹配不同供应商的取货需求，动态调整挂车的装卸顺序和运输节奏，从而更精准地响应 JIT生产对物料送达时间的要求，减少等待和库存积压，D正确；故选D。 【点睛】JIT生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即及时生产。 （25-26高二上·山东德州·期末）灵渠是世界上最古老的人工运河之一，由渠首(铧嘴、大天平、小天平、泄水天平、）南渠、北渠等组成，沟通连接湘江和漓江。铧嘴、大天平和小天平构成的“人”字形渠首工程抬高了湘江水位，将河水分流到北渠和南渠中，北渠的河水通过“S”形水道回到湘江，南渠的部分河水通过泄水天平回到湘江故道。下图为灵渠水道示意图。据此完成下面小题。 83．当时政府修建灵渠的目的是（   ） A．航运 B．防洪 C．农业灌溉 D．为兴安县城供水 84．北渠采用更加耗时耗力的“S”形曲流，这样设计能（   ） A．减缓河道坡度，保障航运安全 B．延长输水距离，扩大供水范围 C．增加河道流程，利于农田灌溉 D．减缓流水速度，减少洪涝灾害 【答案】83．A 84．A 【详解】83．联系所学可知，灵渠是秦朝为了打通湘江与漓江的水运通道，保障军队和物资运输、支撑岭南开拓而修建的，航运是其核心目的，A正确；防洪、农业灌溉和为兴安县城供水是修建后的附带作用，并非当初修建的主要目的，BCD错误。故选A。 84．湘江与漓江存在水位差，S形曲流可以延长河道长度，从而减缓坡度，让船只能够平稳通行，保障航运安全，A正确；灵渠的核心功能是航运，而非供水和农田灌溉，BC错误；“S”形曲流会减缓流水速度，不利于雨季排洪，D错误。故选A。 【点睛】灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，连接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修缮，依然发挥着重要作用。 （24-25高一下·山东聊城·期末）2025年5月中共中央、国务院印发《生态环境保护督察工作条例》，同时第三轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。环境污染防治、发展方式绿色转型、生态保护修复、推进碳达峰碳中和等美丽中国建设方面工作，是重点督察对象和内容之一。下图为“可持续发展复合系统示意图”。据此完成下面小题。 85．生态环境保护督察工作属于（   ） A．① B．② C．③ D．④ 86．政府建立自然保护区符合可持续发展的哪一项原则（   ） A．公平性原则 B．持续性原则 C．共同但有区别的责任原则 D．平等性原则 【答案】85．D 86．A 【详解】85．可持续发展复合系统包括三个子系统，其中社会系统为经济活动提供劳力、科技，同时人类生产生活废弃物排放到生态系统，故①为社会系统；经济系统为人类社会提供物质产品和资金等，同时工业活动生产废弃物排放到生态系统，故③为经济系统；生态系统提供环境资源给人类活动与经济活动，同时生产生活的废弃物会进入环境系统，故②为生态系统。这些系统之间通过人的管理调控达到平衡，故④为人的管理调控。生态环境保护督察的核心职能是监督、协调和规范经济、社会与生态系统的关系，确保三者平衡发展，属于人的管理调控，对应④，D正确，ABC错误，故选D。 86．公平性原则的内容：包括同代人之间、代际之间、人类与其他生物种群之间、不同国家与地区之间的公平，建立自然保护区有利于保护生物多样性，体现了人类与其他生物种群之间的公平，即体现了公平性原则，A正确；持续性原则强调人类活动不能超越资源环境的承载能力，建立自然保护区的核心目标是保护生态系统的完整性，而不是资源的可持续利用，B错误；自然保护区是国内生态保护政策，不涉及国家间的责任分配，没有体现共同性原则，C错误；平等性原则不属于可持续发展原则，D错误。故选A。 【点睛】可持续发展的内涵。1.经济可持续发展：强调经济发展不仅重视数量增长，更追求质量改善，改变高投入、高消耗、高污染的传统生产方式，积极倡导清洁生产和适度消费，以减少对环境的压力。2.社会可持续发展：强调发展要以改善人类生活质量、提高人类健康水平为目的， 与社会进步相适应。3.生态可持续发展：强调发展要与资源、环境相协调，发展过程中必须保护好生态环境，特别是保证以持续的方式使用自然资源。 （24-25高一下·山东临沂·期末）2024年5月12日，中国自主研发的“中国海洋热浪预报产品”正式业务化运行，该产品是我国海洋热浪的首个预报产品。海洋热浪是海洋中的异常暖水事件，一般而言，当海洋温度高于当地的季节阈值并至少持续五天以上，被视为海洋热浪事件发生。严重的海洋热浪事件会对海洋环境、海洋生态和海洋渔业等造成极具破坏性的影响。下图示意2013年9月~2014年6月海表面温度与阈值线变化趋势。据此完成下面小题。 87．图中发生海洋热浪事件的时段是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 88．“中国海洋热浪预报产品”业务化运行后，能够（   ） A．精准预报海洋热浪 B．减轻海洋渔业损失 C．减少海洋热浪事件 D．减弱海气相互作用 89．应对海洋热浪，要进一步（   ） A．提高预报的实时性 B．延长预报时间间隔 C．缩短预报的时效性 D．缩小预报空间范围 【答案】87．D 88．B 89．A 【详解】87．由材料信息可知，当海洋温度高于当地的季节阈值并持续五天以上，被视为海洋热浪事件发生。图中丁时间段海洋温度高于当地的季节阈值且持续五天以上，D正确；甲乙丙持续时间短，且丙温度低于当地的季节阈值，ABC错误。故选D。 88．“中国海海洋热浪预报产品”业务化运行后，海洋管理部门及渔业从业者可根据预报结果及时采取合理措施减轻海洋渔业损失，并降低海洋热浪对海洋生态系统的破坏程度，B正确。中国海海洋热浪预报产品是我国海洋热浪的首个预报产品，技术不是很成熟，难以精准预报海洋热浪，A错误；中国海海洋热浪预报产品只能预报海洋热浪事件，不能减少海洋热浪事件，C错误；海气相互作用主要与风力大小和气温有关，“中国海海洋热浪预报产品”业务化运行后不能减弱海气相互作用，D错误。故选B。 89．应对海洋热浪，要进一步提高预报的实时性，缩小预报时间间隔，延长预报时效，扩大预报的空间范围，以减小海洋热浪事件对海洋环境、海洋生态和海洋渔业等造成破坏性的影响，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】海洋热浪事件可发生在大洋的任意海域，任意季节。时间尺度上可以持续几天至几个月的时间，覆盖的区域可由几公里延伸至上千公里。 （24-25高三上·江苏苏州·期末）近年来，苏州太仓东林村探索发展生态循环农业新路径。目前，该村已经形成了以“一片田、一根草、一只羊、一袋肥、一粒米、一棵芽”为核心的生态循环农业高质量发展模式。图为“东林村生态循环农业发展模式示意图”。完成下面小题。 90．东林村发展生态循环农业的核心环节是（   ） A．稻麦商品化 B．肉羊产业化 C．秸秆饲料化 D．肥料有机化 91．为实现生态循环农业高质量发展，东林村应（   ） ①跨产业领域技术合作②减少农业用地流失 ③持续扩大肉羊养殖规模④调整农业生产结构 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】90．C 91．A 【解析】90．读图分析，稻麦回收秸秆，秸秆通过发酵转化为饲料，用于养殖肉羊，肉羊的粪便又可以制作肥料，供给稻麦，因此秸秆饲料化是生态循环农业中的关键环节，实现了资源的循环利用，C正确；稻麦商品化、肉羊产业化、肥料有机化都是该循环农业产生的效益，并非发展生态循环农业的核心环节，ABD错误。故选C。 91．通过跨产业技术合作，可以提高资源利用效率，促进生态循环农业的可持续发展，①正确；减少农业用地流失有助于保护耕地资源，确保农业生产的稳定性和可持续性，这是生态循环农业的基础，②正确；持续扩大养殖规模可能会导致资源过度消耗和环境压力增加，破坏生态平衡，③错误；生态循环农业更重要的是保持各环节的平衡和协调，调整农业生产结构可能会打破现有的生态循环链条，影响整体系统的稳定性，④错误。故选A。 【点睛】生态循环农业是一种以资源高效利用和环境保护为核心的农业模式，其特点在于通过循环利用农业废弃物，减少资源浪费和环境污染。生态循环农业强调各环节的协调与平衡，注重减少外部投入，提高资源利用效率，同时保护土壤、水源和生物多样性。通过技术创新和科学管理，生态循环农业不仅提高了农业生产的可持续性，还促进了农村经济的绿色发展，实现了经济效益与生态效益的双赢。 92．（23-24高一下·山东聊城·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 成都市地处成都平原腹地，常住人口2140.3万人，是超大城市、国家中心城市，城市建筑及人类活动引起热量在城市空间范围内积聚，导致城市热岛效应明显。成都环城绿道是一条几乎沿着绕城高速而修建的无障碍的慢行和骑行系统，它串联120多个生态公园和10万亩农业产业带。绿道、公园、湖泊、农田共同组成环城生态区，像一条“生态项链”镶嵌在成都平原上。 (1)画出成都市的热岛环流示意图。 (2)说明环城生态区对缓解成都市热岛效应的作用。 (3)阐述成都环城生态区建设所体现的可持续发展内涵。 【答案】(1) (2)水域和植被增加了热容量，升温慢；绿道增强了居民绿色出行的意愿，减少了热量的排放；光合作用等减少了大气中二氧化碳，的含量；植被蒸腾作用吸收热量；植物叶片减少了到达地面的太阳辐射，进而降低气温。 (3)增加了城市绿地、水域面积，拓展了城市生态空间，有利于生态的可持续发展；有效利用耕地，发展了城郊农业，有利于经济的可持续发展；为市民提供休闲空间，愉悦了心情，有利于社会的可持续发展。 【分析】本题已成都市为背景材料，涉及热力环流、热岛效应、可持续发展等知识点，考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用相关地理知识的能力。 【详解】（1）成都市城市热岛效应明显，城市气温高，空气以上升为主，周边山区气温低，空气以下沉为主，近地面空气从山区流向城区，高空从城区流向山区，形成热力环流，如下图所示： （2）成都环城绿道是一条几乎沿着绕城高速而修建的无障碍的慢行和骑行系统，它串联120多个生态公园和10万亩农业产业带。绿道、公园、湖泊、农田共同组成环城生态区，像一条“生态项链”镶嵌在成都平原上。水域和植被增加了热容量，升温慢，降低白天最高温；绿道建设串联城市自然山水人文，服务百姓休闲游憩健身，增强了居民绿色出行的意愿，减少了热量的排放；植被增多，光合作用增强，减少了大气中二氧化碳的含量；植被蒸腾作用散失大量的水分，吸收热量，使气温降低，植被覆盖率增加，植物叶片通过反射和吸收减少了到达地面的太阳辐射，进而降低气温，缓解成都市热岛效应。 （3）可持续发展内涵包括生态可持续发展、经济可持续发展和社会可持续发展。绿道、公园、湖泊、农田共同组成环城生态区，像一条“生态项链”镶嵌在成都平原上。成都市增加了城市绿地、水域面积，拓展了城市生态空间，提升城市环境承载力，保持生态平衡，有利于生态的可持续发展；有效利用耕地，发展了城郊农业，增加农产品供给功能，有利于经济的可持续发展；成都环城绿道是一条几乎沿着绕城高速而修建的无障碍的慢行和骑行系统，为市民提供休闲空间，愉悦了心情，有利于社会的可持续发展。 93．（25-26高一下·山东德州·期中）阅读图文资料，完成下列要求。 浙江义乌是全球最大的小商品集散中心和制造中心。在“一带一路”和长江经济带战略支持下，义乌机场不断扩建，已成为对外开放航空口岸。义乌国际枢纽陆港集装箱高效转运（下图），以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，多式联运，打造全国领先的综合交通枢纽。 (1)简述义乌成为对外开放航空口岸的主要原因。 (2)发展集装箱“多式联运”对义乌交通运输的有利影响。 (3)综合交通枢纽的建成对义乌小商品产业的有利影响 【答案】(1)义乌小商品国际贸易发展迅速，航空运输需求大；“一带一路”和长江经济带战略提供政策支持，推动对外开放。 (2)提高转运和衔接效率，降低运输成本；有利于减少货物损耗，保障运输安全。 (3)提高运输效率，降低物流成本；促进产业集聚，推动产业升级；提高义乌小商品产业的品牌知名度；促进义乌小商品产业发展。 【详解】（1）本题考点为航空口岸区位条件分析，紧扣材料产业、政策信息逐层推导：依据义乌全球小商品集散和制造中心的产业背景，可推导出本地国际贸易规模大，航空运输市场需求旺盛；依据材料“一带一路”和长江经济带战略信息，可判断国家相关政策大力支持，推动义乌机场扩建、对外开放口岸建设落地。 （2）本题考点为多式联运对区域交通发展的意义，依托材料多元交通联运格局逻辑推导：抓住海、陆、铁、空无缝衔接转运特点，可得出联运模式能显著提高货物转运和通关衔接效率；规模化标准化联运减少重复装卸环节，有效降低全程运输成本；封闭式集装箱运输，有利于减少长途运输货物损耗，充分保障跨境货物运输安全。 （3）本题考点为交通枢纽建设对区域特色产业的影响，依托综合交通网络完善逻辑推导：依据空铁陆海互联互通的综合交通条件，可直接推导出商品运输效率提升、企业整体物流成本下降；便捷畅通的商贸通道会吸引相关产业集聚，助力产业链延伸、推动产业结构升级；对外开放航空口岸拓宽国际市场，有效提高义乌小商品全球品牌知名度，带动整个小商品产业持续健康发展。 94．（25-26高二上·山东烟台·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2025年9月28日，贵州花江峡谷大桥（下右图）正式建成通车。大桥全长2890米，桥面距水面垂直高度625米，为目前世界第一高桥。该桥是贵阳至昆明高速公路的控制性工程，可使两地通行时间缩短约1小时，打通了黔滇桂区域互联互通的瓶颈。花江峡谷属喀斯特地貌区，生态环境脆弱。大桥建设过程中采用了多项措施，减少了对生态环境的破坏。下左图为花江峡谷大桥位置示意图。 (1)简述建设该大桥可采取的生态环境保护措施。 (2)说明该大桥通车对黔滇桂区域协同发展的有利影响。 【答案】(1)施工前开展生态调查，移栽珍稀植物，避开生态保护区；施工时减少植被砍伐和山体开挖，防止水土流失；建立生态监测体系，实时监测生态环境变化；施工后清理废弃物，修复植被；修建护坡工程，减少滑坡、泥石流灾害的发生。 (2)完善区域交通运输网络；促进资源开发和产业协同发展；增加就业，缩小差距；促进旅游开发；加强经济文化交流。 【分析】本大题以花江峡谷大桥为材料设置试题，涉及交通建设的区位条件、交通建设的影响等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现综合思维、区域认知学科素养。 【详解】（1）结合材料中“花江峡谷属喀斯特地貌区，生态环境脆弱”的背景，应当从施工前、施工时、施工后不同环节注重生态保护。施工前应当开展生态调查，精准识别喀斯特地貌区的生态敏感点（如珍稀植物分布、生态保护区范围），移栽珍稀植物，避免工程直接破坏物种，避开生态保护区，防止对脆弱生态系统造成不可逆的影响。喀斯特地貌区土层薄、植被覆盖率低，施工中应当减少植被砍伐和山体开挖能有效防止水土流失，避免石漠化加剧；建立生态监测体系可以实时跟踪生态变化，一旦出现植被破坏、水土流失等问题，能及时采取补救措施。施工后及时清理废弃物，避免建筑垃圾污染峡谷生态环境，修复植被，逐步恢复喀斯特地貌区的生态屏障；修建护坡工程，减少喀斯特山区常见的滑坡、泥石流灾害，保障生态与工程安全。 （2）结合材料中“大桥是贵阳至昆明高速公路的控制性工程，可使两地通行时间缩短约1小时，打通了黔滇桂区域互联互通的瓶颈”可知，大桥完善了区域高速路网，打破了黔滇两地的交通瓶颈，大幅缩短通行时间，提升了区域交通的便捷性和通达性，让区域联动更高效；黔滇两地资源互补性强，大桥通车促进了资源跨区域流通，推动产业协同发展，同时吸引企业在沿线布局，带动产业集聚；交通改善带动了物流、旅游、服务业等产业发展，创造更多就业岗位；区域间经济交流增强，有助于缩小黔滇两地的发展差距，促进区域均衡发展；大桥串联起贵州喀斯特景观和广西山水风光，打造跨区域旅游线路，吸引更多游客，促进旅游产业协同发展；交通便利让两地人员往来更频繁，促进了文化、技术、信息的交流，增强区域凝聚力，推动黔滇桂区域一体化发展。 95．（24-25高一下·山东日照·期末）阅读材料，完成下列要求。 国家《中长期铁路网规划》将京沪高铁二线列为“八纵八横”高速铁路主通道的第二纵。下图示意京沪高铁、京沪高铁二线分布。 (1)与京沪高铁相比，京沪高铁二线的特点____、____。 (2)京沪高铁二线山东段形成了两个超大的“弧”形——“潍坊弯”、“临沂弯”，推测其形成原因。 【答案】(1) 覆盖更多节点城市 线路里程更长 (2)连接重要城市节点；适应沿线的地形；与现有交通网络衔接。 【分析】本题以京沪高铁二线为材料，涉及京沪高铁二线的特点、影响交通线路布局的因素等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力。 【详解】（1）据图可知，京沪二线途经更多地级市，覆盖更多节点城市；图中显示，京沪二线绕行山东中南部，线路里程更长。 （2）潍坊、临沂均为山东省重要地级市，经济较发达、人口密集，绕行设站可扩大高铁辐射范围，带动沿线经济发展；山东中部有沂蒙山区等复杂地形，直接取直线路需穿越更多山地，工程难度大、成本高，“弧线”设计可能沿河谷或低地布线，减少隧道和桥梁建设；通过弯道连接既有铁路枢纽，实现多线路换乘，提升路网整体效率。 96．（24-25高一下·山东青岛·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：目前，我国正深入推进运输结构调整，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”。下表为不同交通运输方式碳排放强度。 运输方式 公路运输 铁路运输 水路运输 碳排放强度 97.60g/（t·km） 11.33g/（t·km） 8.65g/（t·km） (1)指出我国推进运输结构调整的主要目的。 材料二：为优化货物运输，武汉局集团公司成功开辟“上海港—武汉金口港（大花岭站）—成都城厢站”铁水联运新通道。然而，金口港仍面临货物进出港“最后一公里”难题。下图示意上海港至成都货物运输新旧通道及金口港—大花岭站货物运输模式。 (2)与公水联运旧通道相比，说明上海至成都铁水联运新通道的优势。 (3)从交通运输布局的角度，为解决金口港铁水联运“最后一公里”难题提出合理建议。 【答案】(1)降低碳排放，促进绿色运输发展；优化运输结构，提高中长途货运效率；缓解公路运输压力，降低物流成本。 (2)运输速度更快，可缩短运输时间；碳排放强度更低，更环保；受自然条件（如河道水位变化等）影响小，运输稳定性高。 (3)完善金口港与大花岭站之间的铁路专用线建设；优化港站周边公路连接，构建便捷的集疏运体系；合理布局仓储、转运设施，提高货物中转效率。 【分析】本题以不同交通运输方式碳排放强度及上海港至成都货物运输新旧通道及金口港—大花岭站货物运输模式作为素材，共3道小题，创设学习探索情境，考查交通运输方式、交通运输发展等知识。重点考查学生获取和解读地理信息、论证和探究地理事物的能力，综合考查区域认知、综合思维等地理学科素养。 【详解】（1）根据材料“我国正深入推进运输结构调整，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，推动大宗货物和中长途货物运输‘公转铁’、‘公转水’”以及“不同交通运输方式碳排放强度表”可知：从环保角度，铁路、水路运输碳排放强度远低于公路运输，推进运输结构调整可降低碳排放，促进绿色运输发展。从运输结构优化看，构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，能优化运输结构，让中长途货运更合理、高效，提高中长途货运效率。从公路压力和成本看，“公转铁”“公转水”可缓解公路运输压力，且铁路、水路运输成本相对公路有优势，利于降低物流成本。 （2）根据材料“为优化货物运输，武汉局集团公司成功开辟‘上海港—武汉金口港（大花岭站）—成都城厢站’铁水联运新通道”以及运输方式特点可知：公水联运受公路限速、水路航行速度慢影响，铁水联运中铁路运输速度快，整体运输速度更快，可缩短运输时间。结合碳排放强度表，铁路、水路碳排放强度低于公路，铁水联运碳排放强度更低，更符合环保要求，利于减少污染。公路运输受天气（如暴雨、冰雪）、交通拥堵影响大，水路运输受河道水位、汛期等自然条件影响，铁水联运受自然条件影响相对小，运输稳定性高。 （3）根据材料“金口港仍面临货物进出港‘最后一公里’难题”以及交通运输布局相关知识可知：完善金口港与大花岭站之间的铁路专用线建设，使港口和铁路站场直接高效连通，减少货物中转环节，提高运输效率。优化港站周边公路连接，构建便捷的集疏运体系，方便货物短距离集散，解决“最后一公里”的陆路衔接问题。合理布局仓储、转运设施，如在港站附近设置大型仓储区、高效转运中心，便于货物临时存储、快速中转，提升货物进出港的便捷性。 97．（24-25高二下·山东菏泽·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 中巴经济走廊（图1）北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里。该走廊2015年启动建设，预计2030年建成，统筹公路、铁路、管道及电网建设，形成“港口-内陆”经济辐射网。2013年，我国企业获得瓜达尔港43年的独家运营权，覆盖港口装卸、仓储、物流等全链条业务。在港口周边自贸区内，中国企业享有土地开发、招商引资等主导权，重点发展能源仓储、加工制造等产业。图2示意瓜达尔港气候资料。 (1)指出瓜达尔港的气候类型，从气候角度推测我国建设瓜达尔港遇到的困难。 (2)从地理位置说明瓜达尔港在保障我国石油安全方面起到的作用。 (3)分析中巴经济走廊建设对巴基斯坦区域协调发展的积极影响。 【答案】(1)热带沙漠气候； 晴天多，光照强、气温高，容易晒伤身体或中暑；气候干旱，降水少，淡水资源不足；植被稀少，沙漠广布，沙尘暴多发，影响工程质量和进度。 (2)瓜达尔港紧邻世界产油中心波斯湾，便于将波斯湾石油运进港口；是中巴经济走廊的南部起点，便于我国直接经港口转运进口石油；从波斯湾进口的石油经瓜达尔港转运可避免油轮行经马六甲海峡，降低海上运输的自然和人为风险。 (3)中巴经济走廊建设涵盖大量基础设施建设投资，可带动沿线地区配套产业的发展；走廊贯穿整个巴基斯坦，可加强南北部的区际联系，促进区域协调发展；充分发挥瓜达尔港及周边自贸区的辐射带动作用，促进港口周边区域的综合发展。 【分析】本题以中巴经济走廊的图文材料为背景，涉及气候类型、特点，交通点的区位因素和交通线布局对区域发展的影响等知识，考查学生提取信息的能力、区域认知能力和综合思维能力。 【详解】（1）读瓜达尔港气候资料图可知，该地全年最低气温在15℃以上，可判断其位于热带，再根据全年降水量少的特点，可判断气候类型为热带沙漠气候；该气候特点为全年炎热干燥，晴天多，光照强，容易晒伤身体或中暑；降水稀少，使淡水资源短缺；植被稀少，沙漠广布，多沙尘暴等灾害性天气，还有流沙现象等，影响工程质量和进度。 （2）据图可知，瓜达尔港紧邻波斯湾，波斯湾及其沿岸地区石油资源丰富，便于将波斯湾石油运进港口；是中巴经济走廊的南部起点，便于我国直接经港口转运进口石油；我国从波斯湾进口的石油，经瓜达尔港转运直接经巴基斯坦运往我国喀什，可减少油轮行经马六甲海峡，避免更多的自然和人为风险，保证我国石油进口安全。 （3）据材料可知，中巴经济走廊建设统筹公路、铁路、管道及电网建设，涵盖大量基础设施建设投资，可带动沿线地区配套设施建设和相关产业的发展；中巴经济走廊北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，贯穿整个巴基斯坦，可加强南北部的区际联系，促进合作交流和区域协调发展；在港口周边建自贸区，形成“港口-内陆 ”经济辐射网，充分发挥瓜达尔港及周边自贸区的辐射带动作用，促进港口周边区域的综合发展。 98．（24-25高一下·山东泰安·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 北极航线一般分为东北航线、西北航线；东北航线泛指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航线，西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚沿岸海域，绕过白令海峡到达中国或日本港口。传统航线泛指中欧港口之间经地中海、苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡、南海等的海上航运通道。目前，东北航线比传统航线缩短航运时间10天左右。 (1)指出北极东北航线相比传统航线的交通和资源优势。 (2)分析北极东北航线当前航运成本较高的原因。 (3)简述全球变暖对北极东北航线通航性能的影响。 【答案】(1)缩短航程，节省时间和耗油成本；主要经过俄罗斯北部地区，航行安全程度较高；沿线煤炭、石油等矿产资源丰富。 (2)沿途人口、货物量少，平均成本高；沿途气候寒冷，船员要进行抵抗酷寒气候的特殊训练；沿线气候寒冷，有时需要专业破冰船开道；沿途生态脆弱，环境问题日益凸显，防治污染的成本较高。 (3)有利：全球变暖，通航路线变宽、通航时间延长，全年通航成本降低；不利：多漂浮冰山，容易造成安全事故。 【分析】本题以北极航线为材料设置试题，涉及交通运输方式的区位因素及其特点等相关内容，考查学生综合分析，地理实践力和综合思维素养。 【详解】（1）结合材料信息可知，北极东北航线比传统航线缩短航运时间10天左右，可以大大缩短航程，节省运输时间，降低油耗，从而降低运输成本；沿线国家比较单一，主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素少，航行安全程度较高；北极东北航线沿线地区位于大陆架地区，沿线具有石油、天然气等资源，各种矿产资源丰富，有利于缓解我国能源紧缺状况，促进我国经济发展。 （2）结合所学知识，北极东北航线沿途人口、城市较少，货运需求量小，平均成本高；加上 沿途气候寒冷，船员需要进行抵抗酷寒气候的特殊训练，包括北极海域内特有的极昼现象引发船员视觉疲劳等；通常北极圈海域浮冰密度较大，船舶在没需要专业破冰船开道，才能保障其航行；沿途生态脆弱，随着北极航道通行船舶的不断增加，环境问题日益凸显，而船舶碰撞等事故的风险也会增加，治理成本推高了运营成本。 （3）结合所学知识，随着全球气候变暖，北极海冰逐年融化，北极航线的通航路线、通航时间、通航里程和通航成本等方面的通航性能变化明显，有利的方面：全球变暖使得北极地区冰川融化增加，海面变得更加宽阔，使通航路线变宽、通航时间、通航里程变长、通航成本降低；不利影响：全球变暖，北极地区冰川融化增加，多漂浮冰山，容易造成安全事故。 99．（25-26高三上·山东临沂·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一  伊犁哈萨克自治州农牧业条件优越，但工业基础薄弱，城镇化水平较低。当 地出产的原生态纯驼乳粉因营养价值高而受市场青睐，但骆驼养殖存在繁殖周期长(三年一胎)、日产奶量低(仅2- 3公斤)等制约。伊犁丰草牧场乳业公司推行“自种牧草-自养骆驼–自主加工-自营品牌”的全产业链模式，并配套开展高规格生态治理(包括牧场、植被和水源的全面保护和管理，科学散养骆驼，确保零干预驼奶采集。)。 材料二  图1为伊犁河谷地形与水系示意图，图2为公司生产模式示意图。 (1)从养殖特征角度，说明骆驼产业难以形成大规模集约化养殖的自然原因。 (2)分析该公司采用全产业链模式对降低驼乳生产成本和保障产品品质的作用。 (3)该企业将“高规格生态治理”纳入生产体系，请从区域生态安全角度说明其意义。 【答案】(1)骆驼繁殖周期长(三年一胎)，种群扩张速度慢，难以快速形成养殖规模；骆驼产奶量低，单位经济效益有限，制约规模化养殖积极性；骆驼适应粗放散养，对人工集约化养殖环境适应性较弱。 (2)降低生产成本方面：自种牧草减少饲料外购成本，保障饲料稳定供应；养殖与加工一体化减少中间流通环节，降低运输与交易成本；规模化经营提高资源利用效率，摊薄固定成本。 保障产品品质方面：从源头控制牧草和养殖环境，确保原料奶质量；生产加工全程可控，减少污染与掺假风险；建立自有品牌，推动标准化生产，提升产品一致性。 (3)减少对天然草场的过度放牧，保护草原生态系统；通过人工种草、治理退化草地，增强区域水土保持能力；实现养殖废弃物资源化利用，减轻农业面源污染，促进循环农业发展。 【分析】本题以伊犁哈萨克自治州的骆驼产业为背景，涉及骆驼产业难以形成大规模集约化养殖的自然原因、采用全产业链模式对降低驼乳生产成本和保障产品品质的作用、企业将“高规格生态治理”纳入生产体系的意义等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。 【详解】（1）从养殖特征看，骆驼繁殖周期长达三年一胎，这使得种群扩张速度极为缓慢，难以在短时间内形成较大的养殖规模；骆驼日产奶量仅2-3公斤，单位经济效益有限，降低了规模化养殖的积极性；骆驼适应粗放散养，对人工集约化养殖环境适应性较弱，不利于大规模集约化养殖的开展。 （2）降低生产成本方面：通过“自种牧草”实现饲料自给，减少了对外采购饲料的运输、交易成本，同时保障了饲料供应的稳定性，避免了市场价格波动带来的成本风险；“养殖-加工-销售”一体化的模式，省去了中间商环节，降低了原料运输、仓储和交易成本，提升了利润空间；全产业链整合后，企业可以通过规模化经营，提高草场、设备、人力等资源的利用效率，摊薄固定成本，提升整体经济效益。 产品品质方面：企业通过“自养骆驼”和生态治理，从牧草种植、养殖环境等源头环节控制原料质量，避免了外部原料带来的品质风险。“自主加工”环节采用先进工艺，实现生产全流程标准化、可视化管理，减少了污染、掺假等问题，保证了产品品质的稳定性。“自营品牌”模式下，企业为维护品牌信誉，会更严格地执行质量标准，推动产品生产的规范化和标准化，提升消费者对产品品质的信任度。 （3）通过科学放牧和生态治理，减少了对天然草场的过度利用，避免了草场退化、沙化，保护了区域生物多样性和生态平衡。人工种草、植被恢复等措施，增强了区域植被覆盖度，有效提升了水土保持能力，减少了水土流失和风沙危害，改善了区域生态环境。将养殖废弃物资源化利用，既减少了农业面源污染，又为牧草种植提供了有机肥料，形成了“养殖-废弃物-种植”的良性循环，实现了生态与经济的协同发展，保障了区域生态安全的可持续性。 100．（24-25高一下·山东聊城·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一聊城信发集团是一家集发电、电解铝及铝深加工等产业于一体的现代化大型企业。其建设的现代农业产业园是国内首个实现零碳目标的现代生态循环农业示范园区（循环流程见示意图）。园区以工农业绿色生产为基础，通过品牌供应链将高品质产品销往全国，并为周边村镇建设现代化设施农业项目提供全链条服务，实现“农工服三产联动”；同时协助当地政府进行新农村建设，助力村民实现共同富裕，走出了一条乡村振兴的新道路。 材料二新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产业与城镇互动、资源节约和集约利用、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化。城乡统筹是充分发挥工业对农业的支持和反哺作用、城市对农村的辐射和带动作用，使一些有条件的乡村发展为功能完善、人口集聚的城镇，促进城乡协调发展。 (1)“三产联动”的现代农业模式对推动新型城镇化的意义。 (2)结合图示，说明信发现代农业产业园生态循环生产的益处。 【答案】(1)提供多样化就业机会，增加农民收入；助力完善农村基础设施建设；有利于实现资源节约和集约利用，推动新型城镇化；有助于缩小工农差别和城乡差别，促进城乡协调发展。 (2)降低废弃物处理成本和农业投入成本，提高了经济效益；减少污染物排放和能源消耗，提高了环境效益；提供多种就业岗位，增加收入，提高了社会效益。 【分析】本题以聊城信发集团现代农业产业园发展为材料，设置2道试题，涉及产业模式对新型城镇化的意义、生态循环生产的益处等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、分析和阐释地理问题的能力，蕴含区域认知、综合思维等地理学科核心素养。 【详解】（1）结合新型城镇化特征（城乡统筹、产业与城镇互动等）及材料分析。“三产联动”涵盖一产（农业）、二产（加工等）、三产（销售、服务等），为农民提供多样化就业机会，如农业生产、农产品加工、供应链服务等岗位，增加农民收入，提升农村居民生活水平。材料提到“为周边村镇建设现代化设施农业项目提供全链条服务”，助力完善农村基础设施，改善农村生产生活条件，推动乡村向功能完善的城镇发展。通过产业联动，实现工农业协同，利于资源节约和集约利用（如工业余热、废气等再利用），契合新型城镇化资源节约的要求，推动城镇化绿色发展。产业联动发挥工业对农业的支持、城市对农村的辐射作用，缩小工农差别和城乡差别，促进城乡要素流动与协调发展，助力新型城镇化中城乡一体目标实现。 （2）从经济、环境、社会三方面，结合循环流程分析。工业生产的废热、废气（如CO2）等成为农业生产的资源（用于大棚补光、保温等），减少农业生产投入成本；同时废弃物资源化利用，降低企业废弃物处理成本，提高整体经济效益。废弃物的循环利用，减少了污染物排放，降低对环境的污染；也减少了能源消耗，如利用工业废热替代部分农业供热能源，提升资源利用效率，具有良好环境效益。循环生产模式创造了多种就业岗位，如农业种植、工业生产、供应链服务等，为当地农民提供就业机会，增加居民收入，提升社会福祉，产生社会效益。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题06 交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 考点04 可持续发展、我国的发展战略 地 城 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 1．B 2．C 3．A 4．C 5．A 6．C 7．B 8．C 9．D 10．B 11．A 12．D 13．C 14．B 15．(1)美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光。 (2)优点：速度快、运输效率高、时效性强；应用领域广，满足多样化市场需求。缺点：线路少，运营成本高，管理难度大。 (3)深圳拥有雄厚的技术实力，无人机的研发制造产业链完整，形成规模效益；深圳开放程度高、经济活力强，低空经济相关产业基础好，配套产业齐全。 15．(1)阿拉斯加纬度高，气候严寒，多山地；开发历史晚，人口稀少。 (2)北部有高大山地对冷空气有强烈的阻挡作用，受冷空气影响小；受阿拉斯加暖流的影响，起到增温增湿的作用。 (3)避免油管散热融化永冻层，防止管道出现沉降，损坏管道设施；地处环太平洋地震带，多地震，避免管道设施遭受破坏；为野生动物迁徙留出通道；采用弯曲铺设为管道横向和纵向移动保留了空间；避开沼泽、沟谷等地形，提高安全性。 地 城 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 17．C 18．A 19．D 20．D 21．D 22．D 23．D 24．D 25．C 26．A 27．C 28．D 29．A 30．B 31．B 32．D 33．B 34．C 35．D 36．C 37．D 38．D 39．(1)秘鲁为发展中国家，建设港口缺乏资金和技术；地形限制，港口经济腹地小；位于环太平洋地震带，地震频发，受海啸和风浪威胁，建设难度大。 (2)缩短与太平洋沿岸的航运时间和距离，降低航运成本，带动秘鲁和南美洲经济发展；减少南美洲货物运输对巴拿马运河的依赖，提升我国资源进口的可靠性；减少航运能源消耗，降低碳排放。 40．(1)经济较发达，货物运输需求量大；物流业发达，与沿海港区的交通通达度高；政策支持，保障无水港发展。 (2)实现货物的高效、低成本运输，推进商贸、物流高质量发展；增强区内、区际经济联系，促进区域外向型经济发展；促进产业集聚，推动产业结构优化升级；增强区域之间的交流合作，推动区域经济协调发展。 地 城 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 41．D 42．C 43．A 44．A 45．C 46．B 47．A 48．D 49．A 50．B 51．C 52．B 53．B 54．C 55．B 56．B 57．D 地 城 考点04 可持续发展、我国的发展战略 58．D 59．C 60．C 61．C 62．B 63．D 64．D 67．C 68．A 69．C 70．D 71．A 72．A 73．C 74．B 75．B 76．B 77．B 78．A 79．D 80．A 81．C 82．D 83．A 84．A 85．D 86．A 87．D 88．B 89．A 90．C 91．A 92．(1) (2)水域和植被增加了热容量，升温慢；绿道增强了居民绿色出行的意愿，减少了热量的排放；光合作用等减少了大气中二氧化碳，的含量；植被蒸腾作用吸收热量；植物叶片减少了到达地面的太阳辐射，进而降低气温。 (3)增加了城市绿地、水域面积，拓展了城市生态空间，有利于生态的可持续发展；有效利用耕地，发展了城郊农业，有利于经济的可持续发展；为市民提供休闲空间，愉悦了心情，有利于社会的可持续发展。 93．(1)义乌小商品国际贸易发展迅速，航空运输需求大；“一带一路”和长江经济带战略提供政策支持，推动对外开放。 (2)提高转运和衔接效率，降低运输成本；有利于减少货物损耗，保障运输安全。 (3)提高运输效率，降低物流成本；促进产业集聚，推动产业升级；提高义乌小商品产业的品牌知名度；促进义乌小商品产业发展。 94．(1)施工前开展生态调查，移栽珍稀植物，避开生态保护区；施工时减少植被砍伐和山体开挖，防止水土流失；建立生态监测体系，实时监测生态环境变化；施工后清理废弃物，修复植被；修建护坡工程，减少滑坡、泥石流灾害的发生。 (2)完善区域交通运输网络；促进资源开发和产业协同发展；增加就业，缩小差距；促进旅游开发；加强经济文化交流。 95．(1) 覆盖更多节点城市 线路里程更长 (2)连接重要城市节点；适应沿线的地形；与现有交通网络衔接。 96．(1)降低碳排放，促进绿色运输发展；优化运输结构，提高中长途货运效率；缓解公路运输压力，降低物流成本。 (2)运输速度更快，可缩短运输时间；碳排放强度更低，更环保；受自然条件（如河道水位变化等）影响小，运输稳定性高。 (3)完善金口港与大花岭站之间的铁路专用线建设；优化港站周边公路连接，构建便捷的集疏运体系；合理布局仓储、转运设施，提高货物中转效率。 97．(1)热带沙漠气候； 晴天多，光照强、气温高，容易晒伤身体或中暑；气候干旱，降水少，淡水资源不足；植被稀少，沙漠广布，沙尘暴多发，影响工程质量和进度。 (2)瓜达尔港紧邻世界产油中心波斯湾，便于将波斯湾石油运进港口；是中巴经济走廊的南部起点，便于我国直接经港口转运进口石油；从波斯湾进口的石油经瓜达尔港转运可避免油轮行经马六甲海峡，降低海上运输的自然和人为风险。 (3)中巴经济走廊建设涵盖大量基础设施建设投资，可带动沿线地区配套产业的发展；走廊贯穿整个巴基斯坦，可加强南北部的区际联系，促进区域协调发展；充分发挥瓜达尔港及周边自贸区的辐射带动作用，促进港口周边区域的综合发展。 98．(1)缩短航程，节省时间和耗油成本；主要经过俄罗斯北部地区，航行安全程度较高；沿线煤炭、石油等矿产资源丰富。 (2)沿途人口、货物量少，平均成本高；沿途气候寒冷，船员要进行抵抗酷寒气候的特殊训练；沿线气候寒冷，有时需要专业破冰船开道；沿途生态脆弱，环境问题日益凸显，防治污染的成本较高。 (3)有利：全球变暖，通航路线变宽、通航时间延长，全年通航成本降低；不利：多漂浮冰山，容易造成安全事故。 99．(1)骆驼繁殖周期长(三年一胎)，种群扩张速度慢，难以快速形成养殖规模；骆驼产奶量低，单位经济效益有限，制约规模化养殖积极性；骆驼适应粗放散养，对人工集约化养殖环境适应性较弱。 (2)降低生产成本方面：自种牧草减少饲料外购成本，保障饲料稳定供应；养殖与加工一体化减少中间流通环节，降低运输与交易成本；规模化经营提高资源利用效率，摊薄固定成本。 保障产品品质方面：从源头控制牧草和养殖环境，确保原料奶质量；生产加工全程可控，减少污染与掺假风险；建立自有品牌，推动标准化生产，提升产品一致性。 (3)减少对天然草场的过度放牧，保护草原生态系统；通过人工种草、治理退化草地，增强区域水土保持能力；实现养殖废弃物资源化利用，减轻农业面源污染，促进循环农业发展。 100．(1)提供多样化就业机会，增加农民收入；助力完善农村基础设施建设；有利于实现资源节约和集约利用，推动新型城镇化；有助于缩小工农差别和城乡差别，促进城乡协调发展。 (2)降低废弃物处理成本和农业投入成本，提高了经济效益；减少污染物排放和能源消耗，提高了环境效益；提供多种就业岗位，增加收入，提高了社会效益。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $