第10练 活塞连杆与曲轴飞轮构造(二) 重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第10练，内容涵盖活塞连杆组/曲轴飞轮组/平衡机构构造(2)。 重庆市（对口招生）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第3节 曲柄连杆机构 第10练 活塞连杆与曲轴飞轮构造（二） 一、单项选择题 1. 活塞顶部承受燃气压力，并通过销座将力传给（ ） A. 活塞销 B. 气缸盖 C. 曲轴箱 D. 飞轮盘 【答案】A 【解析】活塞顶部受到燃气压力后，力经销座传给活塞销，再通过连杆传给曲轴，使曲轴产生旋转运动。 2. 铝合金活塞内常镶入钢片，其主要目的是（ ） A. 减少热变形 B. 增大燃烧压力 C. 改变点火顺序 D. 提高进气温度 【答案】A 【解析】铝合金活塞受热后膨胀较明显，镶入钢片可改善受热后的尺寸变化，减小活塞工作时的变形，保证与气缸壁配合正常。 3. 活塞环中主要起密封燃烧室作用的是（ ） A. 油环 B. 卡环 C. 气环 D. 衬环 【答案】C 【解析】气环安装在活塞上部环槽内，主要用于密封燃烧室高压燃气，并把部分热量传给气缸壁。油环的主要任务是控制气缸壁上的润滑油膜。 4. 曲轴内部设置油道，其主要作用是（ ） A. 输送润滑油 B. 改变配气相位 C. 调整气缸排列 D. 增大飞轮质量 【答案】A 【解析】曲轴内部油道用于将润滑油引向主轴颈、连杆轴颈等摩擦表面，以减小磨损并帮助散热。它不用于改变配气相位或调整发动机结构布置。 5. 活塞销与连杆小头、活塞销座均可相对转动的连接形式称为（ ） A. 半浮式 B. 全浮式 C. 固定式 D. 压入式 【答案】B 【解析】全浮式连接中，活塞销既能在活塞销座内转动，也能在连杆小头衬套内转动，可减小局部磨损。半浮式通常只在一处相对转动。 6. 连杆大头一般通过轴瓦与曲轴的（ ）配合。 A. 主轴颈 B. 平衡轴颈 C. 凸轮轴颈 D. 连杆轴颈 【答案】D 【解析】连杆大头装有连杆轴瓦，工作时与曲轴连杆轴颈配合，将活塞连杆组的往复运动转化为曲轴旋转运动。主轴颈用于支承曲轴本身。 7. 曲轴上用于安装主轴承、支承曲轴旋转的部位是（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲柄臂 D. 平衡重 【答案】A 【解析】主轴颈与机体上的主轴承配合，支承曲轴并保证曲轴绕自身轴线旋转。连杆轴颈则与连杆大头相连，用于接受连杆传来的力。 8. 飞轮安装在曲轴后端，其主要作用是（ ） A. 改变进气方向 B. 平衡活塞质量 C. 储存转动能量 D. 驱动机油循环 【答案】C 【解析】飞轮具有较大的转动惯量，可储存做功行程的能量并帮助曲轴平稳转动。它还可作为离合器主动件或起动齿圈的安装基础。 9. 装配某全浮式活塞销时，维修人员先适当加热活塞，再将销推入销座，其主要目的是（ ） A. 增大销座孔径 B. 减小连杆长度 C. 改变曲轴转向 D. 降低燃烧压力 【答案】A 【解析】适当加热活塞后，销座孔因热胀而略有增大，可使活塞销装入更顺利，并减少敲击造成的损伤。该操作不会改变连杆长度或曲轴转向。 10. 一台直列六缸四冲程发动机需要工作均匀，若一个循环为720°，相邻做功间隔角应为（ ） A. 90° B. 120° C. 180° D. 240° 【答案】B 【解析】四冲程发动机每缸完成一个工作循环需要曲轴转两圈，即720°。直列六缸发动机均匀做功时，720°按6个气缸平均分配，做功间隔角为120°。 二、判断题 11. 活塞裙部主要起导向作用，并承受一定的侧压力。（ ） 【答案】√ 【解析】活塞裙部与气缸壁配合，可引导活塞作往复直线运动，并承受连杆摆动造成的侧向压力。因此裙部形状和间隙会影响敲缸与磨损。 12. 活塞环开口间隙越小越好，装配时应尽量接近零。（ ） 【答案】× 【解析】活塞环工作时受热膨胀，开口间隙过小会使环端相顶，导致卡滞、拉缸或折环。装配时应按技术要求保留规定间隙。 13. 第一道气环通常工作温度最高，磨损也较严重。（ ） 【答案】√ 【解析】第一道气环最靠近燃烧室，直接承受高温高压燃气作用，因此热负荷和机械负荷较大。实际维修中应重点检查其磨损、弹力和开口间隙。 14. 油环的刮油能力不足时，发动机可能出现机油消耗增大的现象。（ ） 【答案】√ 【解析】油环不能有效控制气缸壁上的润滑油时，过多机油会进入燃烧室参与燃烧，从而造成机油消耗增大和排气冒蓝烟等现象。 15. 连杆杆身一般做成实心圆柱形，以便减轻气缸磨损。（ ） 【答案】× 【解析】连杆杆身通常做成工字形或类似截面，以在保证强度和刚度的同时减轻质量。气缸磨损主要与润滑、间隙、冷却和配合状态等因素有关。 16. 连杆大头与连杆盖配对加工，维修时可以随意互换使用。（ ） 【答案】× 【解析】连杆大头和连杆盖为配对加工件，结合面和孔径精度要求较高。随意互换会破坏轴承孔的配合精度，可能造成轴瓦异常磨损或抱轴。 17. 曲轴平衡重可减小旋转惯性力及其引起的振动。（ ） 【答案】√ 【解析】曲轴平衡重用于平衡部分旋转质量产生的惯性力，使曲轴运转更平稳。它不能完全消除往复质量产生的全部惯性影响。 18. 飞轮齿圈主要用于安装离合器从动盘，传递发动机动力。（ ） 【答案】× 【解析】飞轮齿圈主要与起动机驱动齿轮啮合，用于起动发动机。离合器从动盘与飞轮端面及压盘配合传递动力，二者作用不同。 19. 曲轴轴向定位装置的作用是限制曲轴沿轴线方向窜动。（ ） 【答案】√ 【解析】曲轴工作时会受到离合器推力和斜齿轮等产生的轴向力，轴向定位装置用于控制轴向间隙。间隙过大或过小都会影响发动机可靠性。 20. 平衡轴只用于提高发动机最高转速，与振动控制没有关系。（ ） 【答案】× 【解析】平衡轴主要用于平衡发动机中难以由曲轴平衡重抵消的惯性力或力矩，从而降低振动。它并不是单纯为了提高最高转速而设置。 三、填空题 21. 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆和______等组成。 【答案】连杆轴瓦 【解析】连杆轴瓦安装在连杆大头内，与曲轴连杆轴颈配合，是活塞连杆组中传递运动和承受载荷的重要零件。 22. 活塞环装入环槽后，相邻两道环的开口应______布置。 【答案】错开 【解析】相邻活塞环开口错开布置，可减少燃气从开口处串漏，并降低机油上窜进入燃烧室的可能性。 23. 连杆小头内常装有衬套，用来与______配合。 【答案】活塞销 【解析】连杆小头通过衬套与活塞销配合，使活塞销能在规定条件下相对转动，并承受来自活塞的往复载荷。 24. 曲轴前端常装有正时齿轮、皮带轮和______等部件。 【答案】扭转减振器 【解析】曲轴前端除驱动附件外，还常装有扭转减振器，用于减小曲轴扭转振动，改善发动机运转平稳性。 25. 四冲程发动机一个工作循环中，曲轴转过______度。 【答案】720 【解析】四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气四个行程，活塞往复两次，曲轴转两圈，因此转角为720°。 四、综合题 26. 一台汽油机大修后试车，出现排气冒蓝烟、机油消耗偏大，拆检发现活塞环开口集中在同一侧，部分油环刮油刃磨损。根据活塞环的结构与作用回答问题。 【答案】（1）活塞环开口应按规定错开布置，不能集中在同一侧。 （2）油环主要作用是刮除气缸壁上多余机油，并控制润滑油膜厚度。 （3）应检查活塞环开口间隙、侧隙、背隙和弹力，并更换磨损严重的油环。 【解析】（1）开口集中会形成较明显的漏气和窜油通道，使密封性能变差。 （2）油环刮油能力下降时，过多机油会进入燃烧室燃烧，容易造成冒蓝烟和机油消耗增加。 （3）活塞环的间隙和弹力直接影响密封、导热和刮油效果，磨损超限时必须按技术要求处理。 27. 维修人员分解某发动机曲柄连杆机构时，发现一根连杆大头盖未做标记，另一名人员建议从同型号发动机上取一个连杆盖代用。请根据连杆构造与维修要求回答问题。 【答案】（1）该建议不正确，连杆大头盖不能随意互换。 （2）原因是连杆体与连杆盖配对加工，轴承孔圆度、同轴度和结合面精度要求高。 （3）正确做法是查找原配连杆盖并按标记装回，若无法确认配对关系，应按维修技术要求更换连杆总成或进行专业修复。 【解析】（1）连杆大头承受交变载荷，装配精度直接影响曲轴连杆轴颈和轴瓦的工作状态。 （2）随意代用会破坏配合精度，可能造成轴瓦局部受力、烧瓦或抱轴。 （3）维修中应保持连杆体、连杆盖和紧固件的配套关系，装配后还应检查轴承间隙和转动情况。 28. 某四缸四冲程发动机检修后怠速振动明显，检查发现曲轴平衡重有磕碰缺损，飞轮安装定位面有污物，轴向间隙也偏大。请结合曲轴飞轮组和平衡机构回答问题。 【答案】（1）曲轴平衡重用于减小旋转惯性力及其引起的振动。 （2）飞轮定位面有污物会影响安装端面贴合，可能造成飞轮端面摆动和运转不平稳。 （3）轴向间隙偏大时，应检查止推片、止推轴承面和曲轴定位部位的磨损情况，并按规定恢复间隙。 【解析】（1）平衡重质量和位置发生改变后，会破坏曲轴原有平衡状态，使发动机振动增大。 （2）飞轮安装面不清洁会使飞轮偏摆，影响曲轴飞轮组旋转平稳性，并可能引起离合器抖动。 （3）曲轴轴向定位装置用于限制轴向窜动，间隙偏大会导致曲轴前后移动，影响相关传动件和离合器工作稳定性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第10练，内容涵盖活塞连杆组/曲轴飞轮组/平衡机构构造(2)。 重庆市（对口招生）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第3节 曲柄连杆机构 第10练 活塞连杆与曲轴飞轮构造（二） 一、单项选择题 1. 活塞顶部承受燃气压力，并通过销座将力传给（ ） A. 活塞销 B. 气缸盖 C. 曲轴箱 D. 飞轮盘 2. 铝合金活塞内常镶入钢片，其主要目的是（ ） A. 减少热变形 B. 增大燃烧压力 C. 改变点火顺序 D. 提高进气温度 3. 活塞环中主要起密封燃烧室作用的是（ ） A. 油环 B. 卡环 C. 气环 D. 衬环 4. 曲轴内部设置油道，其主要作用是（ ） A. 输送润滑油 B. 改变配气相位 C. 调整气缸排列 D. 增大飞轮质量 5. 活塞销与连杆小头、活塞销座均可相对转动的连接形式称为（ ） A. 半浮式 B. 全浮式 C. 固定式 D. 压入式 6. 连杆大头一般通过轴瓦与曲轴的（ ）配合。 A. 主轴颈 B. 平衡轴颈 C. 凸轮轴颈 D. 连杆轴颈 7. 曲轴上用于安装主轴承、支承曲轴旋转的部位是（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲柄臂 D. 平衡重 8. 飞轮安装在曲轴后端，其主要作用是（ ） A. 改变进气方向 B. 平衡活塞质量 C. 储存转动能量 D. 驱动机油循环 9. 装配某全浮式活塞销时，维修人员先适当加热活塞，再将销推入销座，其主要目的是（ ） A. 增大销座孔径 B. 减小连杆长度 C. 改变曲轴转向 D. 降低燃烧压力 10. 一台直列六缸四冲程发动机需要工作均匀，若一个循环为720°，相邻做功间隔角应为（ ） A. 90° B. 120° C. 180° D. 240° 二、判断题 11. 活塞裙部主要起导向作用，并承受一定的侧压力。（ ） 12. 活塞环开口间隙越小越好，装配时应尽量接近零。（ ） 13. 第一道气环通常工作温度最高，磨损也较严重。（ ） 14. 油环的刮油能力不足时，发动机可能出现机油消耗增大的现象。（ ） 15. 连杆杆身一般做成实心圆柱形，以便减轻气缸磨损。（ ） 16. 连杆大头与连杆盖配对加工，维修时可以随意互换使用。（ ） 17. 曲轴平衡重可减小旋转惯性力及其引起的振动。（ ） 18. 飞轮齿圈主要用于安装离合器从动盘，传递发动机动力。（ ） 19. 曲轴轴向定位装置的作用是限制曲轴沿轴线方向窜动。（ ） 20. 平衡轴只用于提高发动机最高转速，与振动控制没有关系。（ ） 三、填空题 21. 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆和______等组成。 22. 活塞环装入环槽后，相邻两道环的开口应______布置。 23. 连杆小头内常装有衬套，用来与______配合。 24. 曲轴前端常装有正时齿轮、皮带轮和______等部件。 25. 四冲程发动机一个工作循环中，曲轴转过______度。 四、综合题 26. 一台汽油机大修后试车，出现排气冒蓝烟、机油消耗偏大，拆检发现活塞环开口集中在同一侧，部分油环刮油刃磨损。根据活塞环的结构与作用回答问题。 27. 维修人员分解某发动机曲柄连杆机构时，发现一根连杆大头盖未做标记，另一名人员建议从同型号发动机上取一个连杆盖代用。请根据连杆构造与维修要求回答问题。 28. 某四缸四冲程发动机检修后怠速振动明显，检查发现曲轴平衡重有磕碰缺损，飞轮安装定位面有污物，轴向间隙也偏大。请结合曲轴飞轮组和平衡机构回答问题。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $