第9练 活塞连杆与曲轴飞轮构造(一) 重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第9练，内容涵盖活塞连杆组/曲轴飞轮组/平衡机构构造(2)。 重庆市（对口招生）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第3节 曲柄连杆机构 第9练 活塞连杆与曲轴飞轮构造（一） 一、单项选择题 1. 活塞顶部承受燃气压力，并把该压力传给（ ） A. 活塞销组 B. 连杆小头 C. 气缸盖体 D. 曲轴箱体 【答案】B 【解析】燃气压力作用在活塞顶部后，经活塞销传到连杆小头，再由连杆传给曲轴，使曲轴产生旋转运动。 2. 汽油机常见的活塞顶部形状多采用（ ） A. 平顶结构 B. 深盆结构 C. 阶梯结构 D. 分层结构 【答案】A 【解析】汽油机燃烧室多由气缸盖与活塞顶部共同形成，平顶活塞结构简单、受热均匀，应用较普遍。 3. 活塞环装入活塞环槽后，其切口处留有一定间隙，主要是为了（ ） A. 便于机油进入环槽 B. 便于气体通过环口 C. 防止受热后胀死 D. 防止环槽产生积炭 【答案】C 【解析】活塞环工作时温度升高会发生热膨胀，切口间隙可防止环端顶死而造成拉缸或卡滞。 4. 活塞销用来连接活塞和连杆小头，其主要受力特点是（ ） A. 承受交变弯曲载荷 B. 承受稳定拉伸载荷 C. 承受单向压缩载荷 D. 承受均匀扭转载荷 【答案】A 【解析】活塞销在活塞与连杆之间传递燃气压力和惯性力，受力方向随工作过程变化，主要承受交变弯曲载荷。 5. 连杆大头一般与曲轴上的（ ）相配合。 A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 凸轮轴颈 D. 平衡轴颈 【答案】B 【解析】连杆大头通过连杆轴瓦安装在曲轴连杆轴颈上，随着曲轴转动完成动力传递。主轴颈用于支承曲轴本体。 6. 曲轴上用于支承曲轴在机体内旋转的部位是（ ） A. 曲柄臂 B. 连杆轴颈 C. 主轴颈 D. 平衡重 【答案】C 【解析】主轴颈安装在机体主轴承座内，用于支承曲轴并保证其旋转。连杆轴颈用于连接连杆大头。 7. 曲轴平衡重的主要作用是（ ） A. 增大曲轴输出转矩 B. 储存做功冲程能量 C. 减小旋转惯性影响 D. 改变曲轴旋转方向 【答案】C 【解析】平衡重用于平衡曲柄、连杆大头等旋转质量产生的离心作用，从而减小曲轴振动和轴承负荷。 8. 飞轮通常安装在曲轴的（ ） A. 前端齿轮处 B. 中部主轴颈处 C. 曲柄臂外侧 D. 后端法兰处 【答案】D 【解析】飞轮一般固定在曲轴后端法兰处，用于储存能量并向传动系统输出转矩。曲轴前端多用于安装正时齿轮或皮带轮。 9. 某四缸四冲程发动机在低速运转时转速波动明显，拆检发现飞轮固定螺栓松动。该故障最直接影响的是飞轮的（ ） A. 储能稳速作用 B. 过滤机油作用 C. 冷却活塞作用 D. 定位连杆作用 【答案】A 【解析】飞轮靠较大的转动惯量储存和释放能量，使曲轴转速趋于均匀。固定松动会削弱稳速效果并产生振动。 10. 某发动机活塞直径为80 mm，行程为90 mm，按单缸工作容积公式计算，其数值最接近（ ） A. 0.36 L B. 0.45 L C. 0.57 L D. 0.72 L 【答案】B 【解析】单缸工作容积按 Vh=π D2S/4 计算，代入80 mm和90 mm可得约452000 mm³，换算后约为0.45 L。 二、判断题 11. 活塞裙部主要起导向作用，并承受一定的侧压力。（ ） 【答案】√ 【解析】活塞裙部与气缸壁接触面积较大，可引导活塞在气缸内往复运动，并承受连杆摆动产生的侧向力。 12. 油环的主要任务是密封燃烧室内的高压气体。（ ） 【答案】× 【解析】密封燃烧室内高压气体主要由气环完成。油环的主要作用是刮除气缸壁上多余机油，并帮助形成适当油膜。 13. 活塞销全浮式连接时，活塞销可在活塞销座孔和连杆小头衬套内转动。（ ） 【答案】√ 【解析】全浮式活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均可相对转动，有利于磨损均匀和散热。 14. 连杆杆身通常做成圆柱形，是为了便于承受各方向相同的载荷。（ ） 【答案】× 【解析】连杆杆身常制成工字形或类似截面，以在保证强度和刚度的同时减轻质量。圆柱形并不是常见的合理结构。 15. 连杆轴瓦与曲轴轴颈之间需要保持适当配合间隙，以形成润滑油膜。（ ） 【答案】√ 【解析】适当间隙可使润滑油进入轴瓦与轴颈之间形成油膜，从而减少摩擦和磨损。间隙过小或过大都会影响润滑效果。 16. 曲轴主轴颈数量越少，曲轴支承刚度通常越高。（ ） 【答案】× 【解析】主轴颈数量增加时，曲轴支承点增多，通常有利于提高支承刚度和工作稳定性。主轴颈过少会使曲轴更易弯曲变形。 17. 飞轮齿圈主要用于与起动机小齿轮啮合，使发动机起动时曲轴转动。（ ） 【答案】√ 【解析】发动机起动时，起动机小齿轮与飞轮齿圈啮合，通过飞轮带动曲轴转动，从而完成起动过程。 18. 曲轴上的油道只用于减轻曲轴质量，不承担润滑作用。（ ） 【答案】× 【解析】曲轴内部油道用于把机油输送到主轴颈和连杆轴颈等摩擦表面，保证轴承润滑。减轻质量不是其主要目的。 19. 活塞环端隙过小，发动机热机后容易使环端顶死并损伤气缸壁。（ ） 【答案】√ 【解析】活塞环受热膨胀后需要端隙补偿长度变化，端隙过小会使环端顶死，严重时造成拉缸或活塞环折断。 20. 平衡机构只能用于柴油机，汽油机不需要设置平衡轴。（ ） 【答案】× 【解析】平衡机构是否采用取决于发动机结构形式、振动特性和舒适性要求，并不由燃料种类单独决定。部分汽油机也会设置平衡轴。 三、填空题 21. 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和______等组成。 【答案】连杆 【解析】活塞连杆组把燃气压力传给曲轴，其基本组成包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等零件。 22. 活塞环按功能通常分为气环和______两类。 【答案】油环 【解析】气环主要用于密封和传热，油环主要用于刮油和布油，两者共同保证活塞组正常工作。 23. 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器和______等组成。 【答案】正时齿轮 【解析】曲轴飞轮组承担动力输出和运动转换任务，正时齿轮等零件用于驱动配气机构或相关附件。 24. 连杆大头剖分后装配时，连杆盖应按原配对方向安装，不能______。 【答案】互换 【解析】连杆体与连杆盖在加工时成对配合，互换或反装会破坏大头孔圆度和配合精度，影响轴瓦工作。 25. 飞轮凭借较大的转动惯量，能使曲轴转速趋于______。 【答案】均匀 【解析】发动机各冲程对曲轴作功不连续，飞轮通过储存和释放能量减小转速波动，使曲轴运转更加平稳。 四、综合题 26. 一台汽油发动机大修时，维修技师检查活塞组。发现第一道气环磨损较重，油环回油孔有积炭，活塞裙部一侧有轻微擦伤。请回答下列问题。 【答案】（1）第一道气环主要起密封燃气和传递热量的作用。 （2）油环回油孔积炭会使刮下的机油回流不畅，容易造成机油上窜和机油消耗增加。 （3）活塞裙部轻微擦伤应检查活塞与气缸的配合间隙、润滑情况和冷却情况。 【解析】（1）第一道气环靠近燃烧室，承受温度和压力最高，既要防止燃气下窜，又要把活塞热量传给气缸壁。 （2）油环刮下多余机油后需要通过回油通道返回曲轴箱，回油孔堵塞会使机油滞留并进入燃烧室。 （3）裙部擦伤常与间隙不当、润滑不良或过热有关，检查这些项目可判断擦伤原因并防止故障扩大。 27. 某四缸四冲程发动机，缸径为82 mm，活塞行程为75 mm。维修资料要求更换活塞时同一台发动机各活塞质量差应控制在规定范围内。请回答下列问题。 【答案】（1）单缸工作容积约为0.40 L。 （2）该发动机总排量约为1.58 L。 （3）同机活塞质量差过大会破坏运动件平衡，引起振动增大和轴承负荷增加。 【解析】（1）单缸工作容积按 Vh=π D2S/4 计算，代入82 mm和75 mm，结果约为396000 mm³，换算后约为0.40 L。 （2）四缸总排量为单缸工作容积的4倍，约为0.40 L×4，结果约为1.58 L。 （3）活塞属于往复运动件，质量差过大会使惯性力不均衡，发动机运转平稳性下降，并加重曲轴和轴承受力。 28. 一台发动机怠速时前端有明显周期性振动，随转速升高振动加剧。检查发现曲轴平衡重无明显损伤，飞轮齿圈局部磨损，平衡轴正时标记偏离规定位置。请回答下列问题。 【答案】（1）应重点检查平衡轴装配相位是否正确。 （2）飞轮齿圈局部磨损主要影响起动机小齿轮啮合和发动机起动。 （3）曲轴平衡重用于平衡部分旋转质量产生的离心作用，平衡轴用于抵消发动机部分惯性力。 【解析】（1）平衡轴相位错误会使原本用于抵消惯性力的作用方向发生偏差，导致发动机振动加剧。 （2）飞轮齿圈与起动机小齿轮啮合，局部磨损常表现为起动打齿或啮合困难，不是怠速周期性振动的主要原因。 （3）曲轴平衡重和平衡轴都与发动机平衡有关，但平衡对象和结构作用不同，诊断时应结合故障现象区分判断。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 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L C. 0.57 L D. 0.72 L 二、判断题 11. 活塞裙部主要起导向作用，并承受一定的侧压力。（ ） 12. 油环的主要任务是密封燃烧室内的高压气体。（ ） 13. 活塞销全浮式连接时，活塞销可在活塞销座孔和连杆小头衬套内转动。（ ） 14. 连杆杆身通常做成圆柱形，是为了便于承受各方向相同的载荷。（ ） 15. 连杆轴瓦与曲轴轴颈之间需要保持适当配合间隙，以形成润滑油膜。（ ） 16. 曲轴主轴颈数量越少，曲轴支承刚度通常越高。（ ） 17. 飞轮齿圈主要用于与起动机小齿轮啮合，使发动机起动时曲轴转动。（ ） 18. 曲轴上的油道只用于减轻曲轴质量，不承担润滑作用。（ ） 19. 活塞环端隙过小，发动机热机后容易使环端顶死并损伤气缸壁。（ ） 20. 平衡机构只能用于柴油机，汽油机不需要设置平衡轴。（ ） 三、填空题 21. 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和______等组成。 22. 活塞环按功能通常分为气环和______两类。 23. 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器和______等组成。 24. 连杆大头剖分后装配时，连杆盖应按原配对方向安装，不能______。 25. 飞轮凭借较大的转动惯量，能使曲轴转速趋于______。 四、综合题 26. 一台汽油发动机大修时，维修技师检查活塞组。发现第一道气环磨损较重，油环回油孔有积炭，活塞裙部一侧有轻微擦伤。请回答下列问题。 27. 某四缸四冲程发动机，缸径为82 mm，活塞行程为75 mm。维修资料要求更换活塞时同一台发动机各活塞质量差应控制在规定范围内。请回答下列问题。 28. 一台发动机怠速时前端有明显周期性振动，随转速升高振动加剧。检查发现曲轴平衡重无明显损伤，飞轮齿圈局部磨损，平衡轴正时标记偏离规定位置。请回答下列问题。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $