第8练 曲柄连杆基础与机体组(二) 重庆市(高职分类考试)《汽车发动机构造与维修》(第二版) 一课一练
2026-06-08
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练的第8练,内容涵盖曲柄连杆机构作用/组成/工作条件/受力分析+机体组构造(1~2)。
重庆市(对口招生)一课一练
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)
第3节 曲柄连杆机构 第8练 曲柄连杆基础与机体组(二)
一、单项选择题
1. 发动机工作时,连杆和曲轴主要承受的载荷是( )
A. 气体压力和惯性力
B. 冷却水压和油膜力
C. 进气阻力和排气力
D. 摩擦阻力和电磁力
【答案】A
【解析】燃烧产生的气体压力通过活塞传给连杆和曲轴,往复运动件在高速运动中还会产生惯性力,因此二者是曲柄连杆机构的主要受力来源。
2. 在发动机中,用来支承和安装主要零部件并形成燃烧、冷却、润滑等空间的部件组是( )
A. 配气组
B. 机体组
C. 点火组
D. 起动组
【答案】B
【解析】机体组是发动机的骨架,气缸体、气缸盖、气缸垫和油底壳等零件为各机构、各系统提供安装基础和工作空间。
3. 活塞、连杆、曲轴和飞轮共同完成的主要任务是( )
A. 储存燃油并过滤杂质
B. 控制气门按时启闭
C. 转换运动并输出动力
D. 降低机油工作温度
【答案】C
【解析】活塞承受燃气压力作往复运动,连杆将力传给曲轴,曲轴把往复运动转变为旋转运动并向外输出动力。
4. 为减小活塞侧压力和气缸磨损,有些发动机采用的结构措施是( )
A. 缸心线相对曲轴线偏移
B. 飞轮面相对离合器偏移
C. 油底面相对车架面偏移
D. 齿轮面相对凸轮轴偏移
【答案】A
【解析】部分发动机采用气缸中心线相对曲轴中心线偏移的结构,可在做功行程中减小活塞对气缸壁的侧压力,从而降低磨损和噪声。其他选项与减小活塞侧压力无关。
5. 曲柄连杆机构中,承受气体压力并在气缸内作往复直线运动的零件是( )
A. 活塞
B. 飞轮
C. 曲轴
D. 气缸盖
【答案】A
【解析】活塞顶部直接承受燃烧气体压力,并在气缸中往复运动,将力通过活塞销和连杆传给曲轴。
6. 气缸垫安装在气缸体与气缸盖之间,其主要作用是( )
A. 导向活塞往复运动
B. 密封燃烧室和水油道
C. 支承曲轴旋转运动
D. 储存发动机润滑油
【答案】B
【解析】气缸垫要承受高温高压,并密封燃烧室、冷却水道和润滑油道,防止漏气、漏水和漏油。
7. 对于多数水冷发动机,气缸体和气缸盖内设置水套的主要目的是( )
A. 增加机体结构质量
B. 改变曲轴旋转方向
C. 带走受热零件热量
D. 提高燃油喷射压力
【答案】C
【解析】水套用于冷却液循环,冷却液带走气缸体和气缸盖受热部位的热量,使发动机保持适宜工作温度。
8. 油底壳通常安装在气缸体下部,其主要作用是( )
A. 承受活塞侧压力
B. 控制气门开闭时刻
C. 密封气缸上部空间
D. 贮存机油并封闭下部
【答案】D
【解析】油底壳位于发动机下部,既可贮存润滑油,又可封闭曲轴箱下部,防止机油外漏和杂质进入。
9. 某单缸发动机缸径为80 mm,活塞行程为90 mm,单缸工作容积约为( )
A. 452 cm³
B. 502 cm³
C. 565 cm³
D. 628 cm³
【答案】A
【解析】单缸工作容积可按 Vh 为 πD2S/4 计算。代入缸径80 mm、行程90 mm,得到约452000 mm³,换算后约为452 cm³。
10. 一台四缸发动机出现气缸盖与气缸体结合面附近冒白汽、冷却液减少且机油乳化,较可能的故障部位是( )
A. 油底壳放油螺塞
B. 曲轴主轴承盖
C. 气缸垫密封部位
D. 飞轮壳连接部位
【答案】C
【解析】气缸盖与气缸体结合面漏气、漏水,且冷却液进入机油会造成机油乳化,故障多与气缸垫密封失效或结合面密封不良有关。
二、判断题
11. 曲柄连杆机构能把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴输出的转矩。( )
【答案】√
【解析】曲柄连杆机构通过活塞、连杆和曲轴的配合,把活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,从而输出转矩。
12. 气缸体只是冷却系统的外壳,不承担安装和支承发动机零件的作用。( )
【答案】×
【解析】气缸体是发动机的重要基础件,既形成气缸和冷却水套,又支承曲轴、安装气缸盖及其他附件。
13. 气缸盖与活塞顶部、气缸壁共同构成燃烧室的一部分。( )
【答案】√
【解析】燃烧室由气缸盖底面、活塞顶部及气缸壁等共同围成,不同发动机燃烧室形状会因结构而不同。
14. 活塞在气缸内运动时只受气体压力,不会受到惯性力影响。( )
【答案】×
【解析】活塞作高速往复运动,速度和方向不断变化,因此除气体压力外,还会受到惯性力作用。
15. 气缸垫损坏后,可能造成气缸漏气、冷却液进入气缸或机油中混入冷却液。( )
【答案】√
【解析】气缸垫负责密封燃烧室、水道和油道,密封失效后会引起漏气、窜水或机油乳化等故障现象。
16. 油底壳的主要作用是承受燃烧气体压力并推动曲轴旋转。( )
【答案】×
【解析】承受燃烧气体压力的是活塞,油底壳主要用于贮存机油并封闭曲轴箱下部。
17. 干式气缸套的外壁一般不直接与冷却液接触。( )
【答案】√
【解析】干式气缸套装入气缸体后,外壁与气缸体孔壁接触,冷却液通常不直接接触气缸套外壁。
18. 湿式气缸套因外壁与冷却液接触,所以不需要设置密封结构。( )
【答案】×
【解析】湿式气缸套外壁与冷却液直接接触,必须通过密封圈等结构防止冷却液漏入曲轴箱或机油中。
19. 曲轴箱通风不良可能使曲轴箱内压力升高,导致机油泄漏加重。( )
【答案】√
【解析】曲轴箱内窜气若不能及时排出,会使内部压力增大,从而促使机油从油封、衬垫等部位渗漏。
20. 发动机气缸数量越多,单缸工作容积一定越大。( )
【答案】×
【解析】单缸工作容积与缸径和行程有关,气缸数量增加只会影响总排量的计算,不能直接说明单缸工作容积一定增大。
三、填空题
21. 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和______组成。
【答案】曲轴飞轮组
【解析】曲柄连杆机构通常分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组,这三部分共同完成受力、传力和运动转换。
22. 气缸体按气缸排列形式可分为直列式、V形和______等类型。
【答案】对置式
【解析】气缸排列形式反映气缸在机体上的布置方式,常见形式有直列式、V形和对置式等。
23. 活塞从上止点到下止点所移动的距离称为活塞______。
【答案】行程
【解析】活塞行程是上止点与下止点之间的距离,是计算单缸工作容积的重要参数。
24. 气缸套按外壁是否直接接触冷却液,可分为干式气缸套和______气缸套。
【答案】湿式
【解析】湿式气缸套外壁直接与冷却液接触,散热条件较好,但对密封要求较高。
25. 气缸盖螺栓拧紧时通常应按规定顺序、分次并达到规定______。
【答案】拧紧力矩
【解析】按规定顺序和拧紧力矩装配气缸盖,可以减小气缸盖变形,保证气缸垫密封可靠。
四、综合题
26. 一台直列四缸水冷发动机在维修后试车,发现气缸盖与气缸体结合面有轻微漏水痕迹,排气中伴有白烟,拆检发现气缸垫局部烧蚀。请回答下列问题:气缸垫安装位置在哪里?气缸垫的主要密封对象有哪些?装配气缸盖时应注意哪些基本要求?
【答案】(1)气缸垫安装在气缸体上平面与气缸盖下平面之间。
(2)气缸垫主要密封燃烧室、冷却水道和润滑油道。
(3)装配气缸盖时应清洁结合面,检查平面度,按规定顺序分次拧紧气缸盖螺栓,并达到规定拧紧力矩。
【解析】(1)气缸垫位于气缸体和气缸盖之间,只有该位置才能同时承担燃烧室、水道和油道的密封任务。
(2)燃烧室承受高温高压,水道和油道分别通过冷却液和机油,气缸垫损坏后容易出现漏气、漏水和机油乳化。
(3)结合面不清洁、平面度超差或拧紧方法不正确,都会造成压紧力不均,进而导致气缸垫再次损坏。
27. 某四缸发动机的缸径为86 mm,活塞行程为86 mm。请计算其单缸工作容积和发动机总排量,并说明曲柄连杆机构中哪个零件直接把活塞的往复运动传给曲轴。
【答案】(1)单缸工作容积约为499 cm³。
(2)发动机总排量约为1996 cm³,即约2.0 L。
(3)连杆直接连接活塞和曲轴,把活塞的往复运动及作用力传给曲轴。
【解析】(1)单缸工作容积按 Vh 为 πD2S/4 计算,代入86 mm和86 mm,结果约为499000 mm³,换算后约为499 cm³。
(2)四缸发动机总排量为单缸工作容积与气缸数的乘积,即499 cm³ × 4,约为1996 cm³。
(3)连杆小头与活塞销连接,连杆大头与曲轴连杆轴颈连接,因此它是活塞与曲轴之间传力和改变运动形式的重要零件。
28. 一台发动机大修时,维修技师发现气缸体水套内水垢较多,湿式气缸套下部密封圈老化,油底壳内机油呈乳白色。请回答下列问题:水套的作用是什么?湿式气缸套密封圈失效可能造成什么后果?油底壳在发动机中的主要作用是什么?
【答案】(1)水套用于引导冷却液流动,使冷却液带走气缸体和气缸盖受热部位的热量。
(2)湿式气缸套密封圈失效后,冷却液可能漏入曲轴箱,使机油乳化并降低润滑性能。
(3)油底壳主要用于贮存机油,并封闭曲轴箱下部。
【解析】(1)水套内水垢会影响冷却液流动和传热效果,使发动机散热能力下降。
(2)湿式气缸套外壁直接与冷却液接触,下部密封失效后冷却液容易进入机油区域,造成机油变质。
(3)油底壳位于机体下部,既是机油的贮存容器,又能防止外界杂质进入曲轴箱内部。
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本卷是重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练的第8练,内容涵盖曲柄连杆机构作用/组成/工作条件/受力分析+机体组构造(1~2)。
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第3节 曲柄连杆机构 第8练 曲柄连杆基础与机体组(二)
一、单项选择题
1. 发动机工作时,连杆和曲轴主要承受的载荷是( )
A. 气体压力和惯性力
B. 冷却水压和油膜力
C. 进气阻力和排气力
D. 摩擦阻力和电磁力
2. 在发动机中,用来支承和安装主要零部件并形成燃烧、冷却、润滑等空间的部件组是( )
A. 配气组
B. 机体组
C. 点火组
D. 起动组
3. 活塞、连杆、曲轴和飞轮共同完成的主要任务是( )
A. 储存燃油并过滤杂质
B. 控制气门按时启闭
C. 转换运动并输出动力
D. 降低机油工作温度
4. 为减小活塞侧压力和气缸磨损,有些发动机采用的结构措施是( )
A. 缸心线相对曲轴线偏移
B. 飞轮面相对离合器偏移
C. 油底面相对车架面偏移
D. 齿轮面相对凸轮轴偏移
5. 曲柄连杆机构中,承受气体压力并在气缸内作往复直线运动的零件是( )
A. 活塞
B. 飞轮
C. 曲轴
D. 气缸盖
6. 气缸垫安装在气缸体与气缸盖之间,其主要作用是( )
A. 导向活塞往复运动
B. 密封燃烧室和水油道
C. 支承曲轴旋转运动
D. 储存发动机润滑油
7. 对于多数水冷发动机,气缸体和气缸盖内设置水套的主要目的是( )
A. 增加机体结构质量
B. 改变曲轴旋转方向
C. 带走受热零件热量
D. 提高燃油喷射压力
8. 油底壳通常安装在气缸体下部,其主要作用是( )
A. 承受活塞侧压力
B. 控制气门开闭时刻
C. 密封气缸上部空间
D. 贮存机油并封闭下部
9. 某单缸发动机缸径为80 mm,活塞行程为90 mm,单缸工作容积约为( )
A. 452 cm³
B. 502 cm³
C. 565 cm³
D. 628 cm³
10. 一台四缸发动机出现气缸盖与气缸体结合面附近冒白汽、冷却液减少且机油乳化,较可能的故障部位是( )
A. 油底壳放油螺塞
B. 曲轴主轴承盖
C. 气缸垫密封部位
D. 飞轮壳连接部位
二、判断题
11. 曲柄连杆机构能把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴输出的转矩。( )
12. 气缸体只是冷却系统的外壳,不承担安装和支承发动机零件的作用。( )
13. 气缸盖与活塞顶部、气缸壁共同构成燃烧室的一部分。( )
14. 活塞在气缸内运动时只受气体压力,不会受到惯性力影响。( )
15. 气缸垫损坏后,可能造成气缸漏气、冷却液进入气缸或机油中混入冷却液。( )
16. 油底壳的主要作用是承受燃烧气体压力并推动曲轴旋转。( )
17. 干式气缸套的外壁一般不直接与冷却液接触。( )
18. 湿式气缸套因外壁与冷却液接触,所以不需要设置密封结构。( )
19. 曲轴箱通风不良可能使曲轴箱内压力升高,导致机油泄漏加重。( )
20. 发动机气缸数量越多,单缸工作容积一定越大。( )
三、填空题
21. 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和______组成。
22. 气缸体按气缸排列形式可分为直列式、V形和______等类型。
23. 活塞从上止点到下止点所移动的距离称为活塞______。
24. 气缸套按外壁是否直接接触冷却液,可分为干式气缸套和______气缸套。
25. 气缸盖螺栓拧紧时通常应按规定顺序、分次并达到规定______。
四、综合题
26. 一台直列四缸水冷发动机在维修后试车,发现气缸盖与气缸体结合面有轻微漏水痕迹,排气中伴有白烟,拆检发现气缸垫局部烧蚀。请回答下列问题:气缸垫安装位置在哪里?气缸垫的主要密封对象有哪些?装配气缸盖时应注意哪些基本要求?
27. 某四缸发动机的缸径为86 mm,活塞行程为86 mm。请计算其单缸工作容积和发动机总排量,并说明曲柄连杆机构中哪个零件直接把活塞的往复运动传给曲轴。
28. 一台发动机大修时,维修技师发现气缸体水套内水垢较多,湿式气缸套下部密封圈老化,油底壳内机油呈乳白色。请回答下列问题:水套的作用是什么?湿式气缸套密封圈失效可能造成什么后果?油底壳在发动机中的主要作用是什么?
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