第6练 发动机结构与性能指标 重庆市(高职分类考试)《汽车发动机构造与维修》(第二版) 一课一练
2026-06-08
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练的第6练,内容涵盖发动机总体结构+性能指标与编号规则(3~4)。
重庆市(对口招生)一课一练
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)
第2节 发动机总论 第6练 发动机结构与性能指标
一、单项选择题
1. 下列总成中,通常不列入汽油机基本组成的是( )
A. 曲柄连杆机构
B. 配气机构
C. 燃料供给系统
D. 行驶转向系统
2. 在发动机工作过程中,承受燃气压力并输出转矩的机构主要用于( )
A. 将电能转化为机械能
B. 将往复运动转化为旋转运动
C. 将热量转化为冷却效果
D. 将油压转化为制动力矩
3. 在发动机总体结构中,作为各主要零部件安装基础,并形成气缸工作空间的部件组是( )
A. 机体组
B. 配气组
C. 传动组
D. 点火组
4. 发动机中按规定时刻开启和关闭进、排气通道的机构是( )
A. 支承曲轴并封闭机体
B. 冷却机件并带走热量
C. 控制气门并完成换气
D. 储存燃油并形成混合气
5. 表示发动机单位时间内对外输出做功能力的指标是( )
A. 有效功率
B. 有效转矩
C. 燃油消耗率
D. 升功率
6. 评价发动机燃油利用经济性的常用指标是( )
A. 平均有效压力
B. 曲轴输出转速
C. 燃油消耗率
D. 气缸工作容积
7. 按内燃机产品型号编制规则,型号首部通常表示( )
A. 产品系列符号
B. 气缸排列形式
C. 冷却方式代号
D. 燃料种类代号
8. 某发动机型号中出现“6135Q”,其中首位数字“6”表示( )
A. 六个行程
B. 六升排量
C. 六级压缩
D. 六个气缸
9. 某四缸发动机单缸工作容积为0.5 L,则该机总排量为( )
A. 1.0 L
B. 2.0 L
C. 2.5 L
D. 4.0 L
10. 某四缸发动机总排量为1.6 L,每缸燃烧室容积为50 mL,则该机压缩比约为( )
A. 9∶1
B. 8∶1
C. 10∶1
D. 12∶1
二、判断题
11. 汽油发动机通常由两大机构和五大系统组成。( )
12. 柴油发动机与汽油发动机一样,都必须设置点火系来点燃可燃混合气。( )
13. 四冲程发动机的工作循环依次包括进气、压缩、做功和排气四个行程。( )
14. 有效转矩的常用单位是kW,主要表示发动机单位时间内输出的功。( )
15. 燃油消耗率数值越大,表示发动机经济性越好。( )
16. 升功率可用于评价发动机单位排量所发出的功率水平。( )
17. 发动机型号中的气缸直径数值在所有情况下都用厘米表示。( )
18. 多缸发动机的总排量等于所有气缸工作容积之和。( )
19. 压缩比是气缸工作容积与燃烧室容积的比值。( )
20. 水冷发动机依靠冷却系散热,因此不需要润滑系参与工作。( )
三、填空题
21. 发动机中把活塞往复直线运动转变为曲轴旋转运动的机构是______。
22. 四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转______周。
23. 发动机动力性指标主要包括有效功率、______和转速等。
24. 发动机型号中,常用字母______表示汽车用发动机的用途特征。
25. 汽车发动机总排量的常用单位是______。
四、综合题
26. 一台四冲程汽油机进行拆装实训时,实训台上可见气缸体、活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组、气门传动组、燃油供给装置、冷却水泵、机油泵、火花塞和起动机等部件。根据发动机总体结构回答问题。
27. 某四缸发动机气缸直径为80 mm,活塞行程为90 mm。取π为3.14,计算该发动机的单缸工作容积和总排量,并说明总排量反映的含义。
28. 某发动机型号为“CA6102Q”,已知该型号按常见内燃机型号编制方法表示相关结构和用途信息。回答下列问题。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是重庆市(对口招生)《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)一课一练的第6练,内容涵盖发动机总体结构+性能指标与编号规则(3~4)。
重庆市(对口招生)一课一练
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第二版)
第2节 发动机总论 第6练 发动机结构与性能指标
一、单项选择题
1. 下列总成中,通常不列入汽油机基本组成的是( )
A. 曲柄连杆机构
B. 配气机构
C. 燃料供给系统
D. 行驶转向系统
【答案】D
【解析】汽油机通常由两大机构和五大系统组成,行驶转向系统属于汽车底盘部分,不属于发动机本体的基本组成。
2. 在发动机工作过程中,承受燃气压力并输出转矩的机构主要用于( )
A. 将电能转化为机械能
B. 将往复运动转化为旋转运动
C. 将热量转化为冷却效果
D. 将油压转化为制动力矩
【答案】B
【解析】曲柄连杆机构承受气缸内燃气压力,并通过连杆和曲轴把活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。
3. 在发动机总体结构中,作为各主要零部件安装基础,并形成气缸工作空间的部件组是( )
A. 机体组
B. 配气组
C. 传动组
D. 点火组
【答案】A
【解析】机体组包括气缸体、气缸盖等部件,是发动机各机构和系统的装配基础,同时形成气缸等工作空间。
4. 发动机中按规定时刻开启和关闭进、排气通道的机构是( )
A. 支承曲轴并封闭机体
B. 冷却机件并带走热量
C. 控制气门并完成换气
D. 储存燃油并形成混合气
【答案】C
【解析】配气机构的作用是按发动机工作顺序和配气相位要求,控制进气门和排气门开启、关闭,使气缸完成换气过程。
5. 表示发动机单位时间内对外输出做功能力的指标是( )
A. 有效功率
B. 有效转矩
C. 燃油消耗率
D. 升功率
【答案】A
【解析】有效功率反映发动机在曲轴输出端单位时间内输出机械功的能力,是评价发动机动力性的主要指标之一。
6. 评价发动机燃油利用经济性的常用指标是( )
A. 平均有效压力
B. 曲轴输出转速
C. 燃油消耗率
D. 气缸工作容积
【答案】C
【解析】燃油消耗率表示发动机发出一定有效功率时所消耗燃油的多少,数值越小,通常说明经济性越好。
7. 按内燃机产品型号编制规则,型号首部通常表示( )
A. 产品系列符号
B. 气缸排列形式
C. 冷却方式代号
D. 燃料种类代号
【答案】A
【解析】发动机型号一般由首部、中部、后部和尾部组成,首部用于表示产品系列符号或企业代号。
8. 某发动机型号中出现“6135Q”,其中首位数字“6”表示( )
A. 六个行程
B. 六升排量
C. 六级压缩
D. 六个气缸
【答案】D
【解析】内燃机型号中,中部的首项常用数字表示气缸数,“6”表示该发动机为六缸发动机。
9. 某四缸发动机单缸工作容积为0.5 L,则该机总排量为( )
A. 1.0 L
B. 2.0 L
C. 2.5 L
D. 4.0 L
【答案】B
【解析】发动机总排量为各气缸工作容积之和,四缸发动机总排量为0.5 L×4,计算结果为2.0 L。
10. 某四缸发动机总排量为1.6 L,每缸燃烧室容积为50 mL,则该机压缩比约为( )
A. 9∶1
B. 8∶1
C. 10∶1
D. 12∶1
【答案】A
【解析】该机单缸工作容积为1.6 L除以4,结果为0.4 L,即400 mL。压缩比为气缸总容积与燃烧室容积之比,即400 mL与50 mL相加后再除以50 mL,结果为9∶1。
二、判断题
11. 汽油发动机通常由两大机构和五大系统组成。( )
【答案】√
【解析】汽油机的基本组成通常包括曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
12. 柴油发动机与汽油发动机一样,都必须设置点火系来点燃可燃混合气。( )
【答案】×
【解析】柴油机采用压缩着火方式,不需要火花塞点火系;汽油机通常需要点火系点燃可燃混合气。
13. 四冲程发动机的工作循环依次包括进气、压缩、做功和排气四个行程。( )
【答案】√
【解析】四冲程发动机每完成一个工作循环,活塞依次完成进气、压缩、做功和排气四个行程。
14. 有效转矩的常用单位是kW,主要表示发动机单位时间内输出的功。( )
【答案】×
【解析】有效转矩的常用单位是N·m,表示曲轴对外输出的扭矩大小;kW是有效功率的常用单位。
15. 燃油消耗率数值越大,表示发动机经济性越好。( )
【答案】×
【解析】燃油消耗率表示单位有效功所消耗的燃油量,数值越小,通常说明燃油利用越充分,经济性越好。
16. 升功率可用于评价发动机单位排量所发出的功率水平。( )
【答案】√
【解析】升功率是发动机有效功率与总排量之间的比值,可反映发动机结构紧凑程度和强化程度。
17. 发动机型号中的气缸直径数值在所有情况下都用厘米表示。( )
【答案】×
【解析】发动机型号中的缸径数值通常按型号编制规则表示,不能简单理解为所有情况都用厘米表示,应结合具体标准和型号含义判断。
18. 多缸发动机的总排量等于所有气缸工作容积之和。( )
【答案】√
【解析】总排量是各气缸工作容积的总和,因此多缸发动机总排量由单缸工作容积与气缸数共同决定。
19. 压缩比是气缸工作容积与燃烧室容积的比值。( )
【答案】×
【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,气缸总容积由气缸工作容积和燃烧室容积组成。
20. 水冷发动机依靠冷却系散热,因此不需要润滑系参与工作。( )
【答案】×
【解析】冷却系主要带走机件多余热量,润滑系主要减小摩擦、减轻磨损并辅助散热,两者作用不同,水冷发动机仍需要润滑系。
三、填空题
21. 发动机中把活塞往复直线运动转变为曲轴旋转运动的机构是______。
【答案】曲柄连杆机构
【解析】曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成,是发动机实现运动形式转换并输出动力的主要机构。
22. 四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转______周。
【答案】两
【解析】四冲程发动机一个工作循环有四个行程,曲轴每转半周完成一个行程,因此一个循环曲轴转两周。
23. 发动机动力性指标主要包括有效功率、______和转速等。
【答案】有效转矩
【解析】有效功率和有效转矩都能反映发动机对外输出动力的能力,是发动机动力性评价中的常用指标。
24. 发动机型号中,常用字母______表示汽车用发动机的用途特征。
【答案】Q
【解析】按常见内燃机型号编制规则,尾部用途特征符号中,Q常用于表示汽车用发动机。
25. 汽车发动机总排量的常用单位是______。
【答案】L
【解析】汽车发动机总排量常用升表示,也可用毫升表示,实际车辆参数中常见单位为L。
四、综合题
26. 一台四冲程汽油机进行拆装实训时,实训台上可见气缸体、活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组、气门传动组、燃油供给装置、冷却水泵、机油泵、火花塞和起动机等部件。根据发动机总体结构回答问题。
【答案】(1)两大机构为曲柄连杆机构和配气机构。
(2)五大系统为燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
(3)活塞连杆组和曲轴飞轮组主要属于曲柄连杆机构;气门组和气门传动组主要属于配气机构。
【解析】(1)汽油机的两大机构承担动力转换和换气控制两项基本任务。
(2)汽油机五大系统分别完成供给燃料、润滑摩擦表面、冷却受热机件、点燃混合气和带动发动机起动等功能。
(3)活塞、连杆、曲轴和飞轮参与运动转换,气门及其传动件负责控制进排气过程,因此应按功能归类。
27. 某四缸发动机气缸直径为80 mm,活塞行程为90 mm。取π为3.14,计算该发动机的单缸工作容积和总排量,并说明总排量反映的含义。
【答案】(1)单缸工作容积约为452160 mm³,折合约为0.452 L。
(2)发动机总排量约为1.808 L,通常可记为1.8 L。
(3)总排量反映发动机全部气缸工作容积的总和,是表示发动机大小和性能水平的重要参数之一。
【解析】(1)单缸工作容积按气缸截面积与活塞行程的乘积计算,计算式为3.14×802×90÷4,结果约为452160 mm³。
(2)四缸机总排量为单缸工作容积与气缸数相乘,0.452 L×4的结果约为1.808 L。
(3)总排量越大,通常发动机吸入工质的能力越强,但实际动力还受充气效率、转速和燃烧状况等因素影响。
28. 某发动机型号为“CA6102Q”,已知该型号按常见内燃机型号编制方法表示相关结构和用途信息。回答下列问题。
【答案】(1)“CA”表示产品系列符号或企业代号。
(2)“6”表示该发动机为六缸发动机。
(3)“102”表示气缸直径为102 mm。
(4)“Q”表示该发动机为汽车用发动机。
【解析】(1)发动机型号首部通常用于表示产品系列符号或企业代号,用来区分产品来源或系列。
(2)型号中部常包含气缸数、缸径等主要结构参数,“6”用于表示气缸数量。
(3)“102”对应气缸直径数值,可反映气缸基本尺寸。
(4)尾部常用用途特征符号表示使用场合,Q常表示汽车用发动机。
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