第6练 发动机结构与性能指标 重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版）一课一练的第6练，内容涵盖发动机总体结构+性能指标与编号规则(3~4)。 重庆市（高职分类考试）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（第二版） 第2节 发动机总论 第6练 发动机结构与性能指标 一、选择题 1. 发动机曲柄连杆机构的功用（ ） A. 将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动 B. 产生电能 C. 冷却 D. 润滑 【答案】A 【解析】曲柄连杆机构=运动转换机构。 2. 发动机的两大机构是指（ ） A. 曲柄连杆机构和配气机构 B. 冷却系和润滑系 C. 点火系和燃油系 D. 起动系和电源系 【答案】A 【解析】两大机构=曲柄连杆+配气机构。 3. 发动机的五大系统中不包括（ ） A. 冷却系统 B. 润滑系统 C. 燃油供给系统 D. 制动系统 【答案】D 【解析】五大系统=冷却+润滑+燃油+点火(汽油机)+起动。 4. 发动机机体组中气缸盖与气缸体之间安装（ ） A. 油底壳 B. 气缸垫(密封燃烧室冷却液和润滑油通道) C. 曲轴 D. 活塞 【答案】B 【解析】气缸垫=密封关键件。 5. 发动机油底壳的作用（ ） A. 密封燃烧室 B. 储存机油 C. 冷却 D. 装配 【答案】B 【解析】油底壳=机油存储。 6. 发动机有效燃油消耗率be的单位（ ） A. kW B. g/(kW.h) C. N.m D. r/min 【答案】B 【解析】be=燃油消耗率越低越省油。 7. 发动机排量2.0L四缸每缸排量约为（ ） A. 0.25L B. 0.5L C. 1.0L D. 2.0L 【答案】B 【解析】2.0/4=0.5L每缸。 8. 发动机气缸盖的主要功用不包括（ ） A. 封闭气缸上部 B. 安装气门和火花塞/喷油器 C. 形成燃烧室 D. 储存机油 【答案】D 【解析】油底壳储存机油气缸盖不储存。 9. 发动机飞轮的主要功用（ ） A. 装饰 B. 储存旋转能量使转速均匀并传递起动机转矩 C. 散热 D. 润滑 【答案】B 【解析】飞轮=能量储存器。 10. 发动机性能指标中升功率是指（ ） A. 最大功率 B. 每升排量输出的有效功率=Pe/VL C. 压缩比 D. 转矩 【答案】B 【解析】升功率=单位排量功率评价发动机强化程度。 二、判断题 11. 曲柄连杆机构=往复变旋转。（ ） 【答案】√ 【解析】运动转换。 12. 两大机构=曲柄连杆+配气。（ ） 【答案】√ 【解析】发动机核心机构。 13. 五大系统含冷却润滑燃油点火起动。（ ） 【答案】√ 【解析】不含制动。 14. 气缸垫密封燃烧室和油水道。（ ） 【答案】√ 【解析】关键密封件。 15. 油底壳=储存机油。（ ） 【答案】√ 【解析】机油存储。 16. be=g/(kW.h)越低越省油。（ ） 【答案】√ 【解析】燃油消耗率。 17. 2.0L四缸每缸0.5L。（ ） 【答案】√ 【解析】等量分配。 18. 飞轮=储存旋转能量。（ ） 【答案】√ 【解析】能量储存器。 19. 升功率=Pe/VL。（ ） 【答案】√ 【解析】单位排量功率。 20. 气缸盖储存机油。（ ） 【答案】× 【解析】油底壳储存。 三、填空题 21. 发动机两大机构是曲柄连杆和________机构。 【答案】配气 【解析】核心机构。 22. ________垫密封燃烧室冷却液和润滑油通道。 【答案】气缸 【解析】关键密封件。 23. ________壳=储存机油。 【答案】油底 【解析】机油存储。 24. 燃油消耗率单位________。 【答案】g/(kW.h) 【解析】越低越省油。 25. 升功率=有效功率/发动机________。 【答案】排量 【解析】单位排量功率。 四、综合题 26. 发动机总体结构的两大机构和五大系统。 【答案】两大机构：(1)曲柄连杆机构(往复→旋转)；(2)配气机构(控制进排气)。五大系统：(1)冷却系统(散热)；(2)润滑系统(润滑冷却清洗)；(3)燃油供给系统(供油)；(4)点火系统(汽油机点火)；(5)起动系统(起动发动机)。 【解析】两大机构+五大系统=发动机全貌。 27. 发动机性能指标体系的构成和含义。 【答案】动力性：有效功率Pe(kW)+有效转矩Ttq(N.m)+升功率(kW/L)。经济性：有效燃油消耗率be(g/kW.h)+有效热效率。强化指标：升功率+平均有效压力(MPa)。可靠性指标：大修里程(B10寿命)。环保指标：排放物(CO/HC/NOx)限值。 【解析】多维度评价发动机。 28. 气缸体和气缸盖的结构特点和材料选择。 【答案】气缸体：灰铸铁或铝合金。铸铁=耐磨好成本低。铝合金=轻散热好但需镶铸铁缸套。气缸盖：铝合金为主散热好重量轻。内铸进排气道和水套安装气门座圈和气门导管火花塞/喷油器孔。 【解析】缸体+缸盖=发动机骨架。 29. 飞轮和曲轴扭转减振器的功能。 【答案】飞轮：(1)储存旋转能量使发动机转速均匀；(2)传递起动机起动转矩；(3)安装离合器传递动力。扭转减振器：安装在曲轴前端吸收曲轴扭转振动保护曲轴和传动系。 【解析】飞轮+减振器=曲轴系重要部件。 30. 发动机编号规则(企业代号+缸数+缸径+特征)解读。 【答案】例：CA6102=中国一汽(CA)+6缸+缸径102mm。EQ6100=东风(EQ)+6缸+缸径100mm。 BJ492Q=北京(BJ)+4缸+缸径92mm+汽油机(Q)。编号=快速识别发动机基本参数。 【解析】发动机型号=身份证。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（第二版）一课一练的第6练，内容涵盖发动机总体结构+性能指标与编号规则(3~4)。 重庆市（高职分类考试）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（第二版） 第2节 发动机总论 第6练 发动机结构与性能指标 一、选择题 1. 发动机曲柄连杆机构的功用（ ） A. 将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动 B. 产生电能 C. 冷却 D. 润滑 2. 发动机的两大机构是指（ ） A. 曲柄连杆机构和配气机构 B. 冷却系和润滑系 C. 点火系和燃油系 D. 起动系和电源系 3. 发动机的五大系统中不包括（ ） A. 冷却系统 B. 润滑系统 C. 燃油供给系统 D. 制动系统 4. 发动机机体组中气缸盖与气缸体之间安装（ ） A. 油底壳 B. 气缸垫(密封燃烧室冷却液和润滑油通道) C. 曲轴 D. 活塞 5. 发动机油底壳的作用（ ） A. 密封燃烧室 B. 储存机油 C. 冷却 D. 装配 6. 发动机有效燃油消耗率be的单位（ ） A. kW B. g/(kW.h) C. N.m D. r/min 7. 发动机排量2.0L四缸每缸排量约为（ ） A. 0.25L B. 0.5L C. 1.0L D. 2.0L 8. 发动机气缸盖的主要功用不包括（ ） A. 封闭气缸上部 B. 安装气门和火花塞/喷油器 C. 形成燃烧室 D. 储存机油 9. 发动机飞轮的主要功用（ ） A. 装饰 B. 储存旋转能量使转速均匀并传递起动机转矩 C. 散热 D. 润滑 10. 发动机性能指标中升功率是指（ ） A. 最大功率 B. 每升排量输出的有效功率=Pe/VL C. 压缩比 D. 转矩 二、判断题 11. 曲柄连杆机构=往复变旋转。（ ） 12. 两大机构=曲柄连杆+配气。（ ） 13. 五大系统含冷却润滑燃油点火起动。（ ） 14. 气缸垫密封燃烧室和油水道。（ ） 15. 油底壳=储存机油。（ ） 16. be=g/(kW.h)越低越省油。（ ） 17. 2.0L四缸每缸0.5L。（ ） 18. 飞轮=储存旋转能量。（ ） 19. 升功率=Pe/VL。（ ） 20. 气缸盖储存机油。（ ） 三、填空题 21. 发动机两大机构是曲柄连杆和________机构。 22. ________垫密封燃烧室冷却液和润滑油通道。 23. ________壳=储存机油。 24. 燃油消耗率单位________。 25. 升功率=有效功率/发动机________。 四、综合题 26. 发动机总体结构的两大机构和五大系统。 27. 发动机性能指标体系的构成和含义。 28. 气缸体和气缸盖的结构特点和材料选择。 29. 飞轮和曲轴扭转减振器的功能。 30. 发动机编号规则(企业代号+缸数+缸径+特征)解读。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $