第5练 电源系统故障诊断 重庆市（高职分类考试）《汽车电气设备构造与维修》（第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（高职分类考试）《汽车电气设备构造与维修》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（高职分类考试）《汽车电气设备构造与维修》（第二版）一课一练的第5练，内容涵盖蓄电池常见故障+充电系统故障诊断(6,9)。 重庆市（高职分类考试）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（第二版） 第1节 电源系统 第5练 电源系统故障诊断 一、选择题 1. 发电机不发电(充电指示灯常亮)的原因不包括（ ） A. 发电机皮带断裂 B. 发电机内部故障(定子/转子) C. 蓄电池充满电 D. 调节器损坏 2. 发电机充电电流过小的可能原因（ ） A. 皮带过紧 B. 皮带打滑或调节器设定电压偏低 C. 蓄电池过小 D. 无 3. 发电机充电电流过大(过充)的原因（ ） A. 皮带打滑 B. 调节器损坏(短路)励磁电流不受控增大 C. 蓄电池损坏 D. 正常 4. 交流发电机不发电时快速判断方法（ ） A. 拆解发电机 B. 发动机运转中用万用表测B+端与搭铁电压正常应在13.8~14.5V C. 目测 D. 听声音 5. 蓄电池常见故障中极柱腐蚀的原因是（ ） A. 正常老化 B. 电解液溢出或酸雾腐蚀 C. 温度过高 D. 电压过高 6. 蓄电池极柱腐蚀的处理方法（ ） A. 不处理 B. 用热水和碳酸氢钠(小苏打)清洗涂抹凡士林防护 C. 更换蓄电池 D. 加酸 7. 发电机轴承异响的判断（ ） A. 正常 B. 发电机运转时有嗡嗡或沙沙异响皮带拆下后转动发电机转子有卡滞或异响 C. 更快 D. 更慢 8. 发电机整流器二极管击穿(短路)的后果（ ） A. 充电更好 B. 交流电窜入直流侧烧毁电器且发电机很快烧毁 C. 无影响 D. 功率增加 9. 充电系统指示灯电路的作用不包括（ ） A. 指示充电状态 B. 提供发电机初始励磁电流 C. 仅指示 D. 无作用 10. 发电机输出电压过高首先检查（ ） A. 蓄电池 B. 电压调节器 C. 皮带 D. 整流器 二、判断题 11. 充电指示灯常亮=发电机不发电。（ ） 12. 皮带打滑导致充电不足。（ ） 13. 调节器损坏导致过充。（ ） 14. 测B+电压判断发电机是否工作。（ ） 15. 极柱腐蚀用热水清洗。（ ） 16. 轴承异响=磨损需更换。（ ） 17. 整流二极管击穿烧毁发电机。（ ） 18. 充电指示灯提供初始励磁电流。（ ） 19. 过充首先检查发电机皮带。（ ） 20. 发电机不发电只会是皮带问题。（ ） 三、填空题 21. 充电指示灯常亮说明发电机________。 22. 皮带________导致发电机转速不足充电不够。 23. 蓄电池极柱腐蚀用________水清洗。 24. 发电机B+端正常电压应为________~14.5V。 25. 过充电首先检查________。 四、综合题 26. 充电系统故障诊断的基本流程。 27. 交流发电机不发电的常见原因。 28. 蓄电池日常检查的内容和注意事项。 29. 发电机充电不足(电压偏低)的诊断步骤。 30. 为什么更换发电机后要检查充电指示灯是否熄灭？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（高职分类考试）《汽车电气设备构造与维修》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（高职分类考试）《汽车电气设备构造与维修》（第二版）一课一练的第5练，内容涵盖蓄电池常见故障+充电系统故障诊断(6,9)。 重庆市（高职分类考试）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（第二版） 第1节 电源系统 第5练 电源系统故障诊断 一、选择题 1. 发电机不发电(充电指示灯常亮)的原因不包括（ ） A. 发电机皮带断裂 B. 发电机内部故障(定子/转子) C. 蓄电池充满电 D. 调节器损坏 【答案】C 【解析】蓄电池满电不影响发电机是否发电。 2. 发电机充电电流过小的可能原因（ ） A. 皮带过紧 B. 皮带打滑或调节器设定电压偏低 C. 蓄电池过小 D. 无 【答案】B 【解析】皮带打滑=发电机转速不足=输出电流小。 3. 发电机充电电流过大(过充)的原因（ ） A. 皮带打滑 B. 调节器损坏(短路)励磁电流不受控增大 C. 蓄电池损坏 D. 正常 【答案】B 【解析】调节器失效=励磁电流最大=持续过充。 4. 交流发电机不发电时快速判断方法（ ） A. 拆解发电机 B. 发动机运转中用万用表测B+端与搭铁电压正常应在13.8~14.5V C. 目测 D. 听声音 【答案】B 【解析】测量B+电压=判断发电机是否输出。 5. 蓄电池常见故障中极柱腐蚀的原因是（ ） A. 正常老化 B. 电解液溢出或酸雾腐蚀 C. 温度过高 D. 电压过高 【答案】B 【解析】酸液=腐蚀极柱=白色或蓝绿色粉末。 6. 蓄电池极柱腐蚀的处理方法（ ） A. 不处理 B. 用热水和碳酸氢钠(小苏打)清洗涂抹凡士林防护 C. 更换蓄电池 D. 加酸 【答案】B 【解析】热水清洗除腐蚀涂凡士林防止再腐蚀。 7. 发电机轴承异响的判断（ ） A. 正常 B. 发电机运转时有嗡嗡或沙沙异响皮带拆下后转动发电机转子有卡滞或异响 C. 更快 D. 更慢 【答案】B 【解析】轴承磨损=异响和卡滞。 8. 发电机整流器二极管击穿(短路)的后果（ ） A. 充电更好 B. 交流电窜入直流侧烧毁电器且发电机很快烧毁 C. 无影响 D. 功率增加 【答案】B 【解析】二极管短路=交流电进入车用直流系统=严重后果。 9. 充电系统指示灯电路的作用不包括（ ） A. 指示充电状态 B. 提供发电机初始励磁电流 C. 仅指示 D. 无作用 【答案】C 【解析】充电指示灯=状态指示+初始励磁双功能。 10. 发电机输出电压过高首先检查（ ） A. 蓄电池 B. 电压调节器 C. 皮带 D. 整流器 【答案】B 【解析】过充=调节器故障最常见。 二、判断题 11. 充电指示灯常亮=发电机不发电。（ ） 【答案】√ 【解析】立即检查。 12. 皮带打滑导致充电不足。（ ） 【答案】√ 【解析】发电机转速不够。 13. 调节器损坏导致过充。（ ） 【答案】√ 【解析】励磁电流不受控。 14. 测B+电压判断发电机是否工作。（ ） 【答案】√ 【解析】应在13.8~14.5V。 15. 极柱腐蚀用热水清洗。（ ） 【答案】√ 【解析】热水+小苏打。 16. 轴承异响=磨损需更换。（ ） 【答案】√ 【解析】拆皮带转转子判断。 17. 整流二极管击穿烧毁发电机。（ ） 【答案】√ 【解析】交流电窜入直流侧。 18. 充电指示灯提供初始励磁电流。（ ） 【答案】√ 【解析】双功能。 19. 过充首先检查发电机皮带。（ ） 【答案】× 【解析】首先检查调节器。 20. 发电机不发电只会是皮带问题。（ ） 【答案】× 【解析】多种原因。 三、填空题 21. 充电指示灯常亮说明发电机________。 【答案】不发电 【解析】立即检查充电系统。 22. 皮带________导致发电机转速不足充电不够。 【答案】打滑 【解析】张紧度不够或磨损。 23. 蓄电池极柱腐蚀用________水清洗。 【答案】热 【解析】热水+小苏打除腐蚀。 24. 发电机B+端正常电压应为________~14.5V。 【答案】13.8 【解析】发动机运转时测量。 25. 过充电首先检查________。 【答案】电压调节器 【解析】调节器故障最常见。 四、综合题 26. 充电系统故障诊断的基本流程。 【答案】(1)目测检查发电机皮带张紧度和有无断裂；(2)检查蓄电池极柱连接是否紧固；(3)发动机运转时测B+端电压正常13.8~14.5V；(4)低于13.8V=不发电或发电不足检查调节器和发电机内部；(5)高于14.5V=过充检查调节器；(6)检查充电指示灯电路。 【解析】系统排查=从简到繁。 27. 交流发电机不发电的常见原因。 【答案】(1)皮带断裂或打滑；(2)电刷磨损接触不良或滑环脏污；(3)转子励磁绕组断路或短路；(4)定子绕组断路或短路或搭铁；(5)整流器二极管击穿或断路；(6)电压调节器损坏。 【解析】多种可能需逐一排查。 28. 蓄电池日常检查的内容和注意事项。 【答案】(1)免维护型看电眼颜色判断状态；(2)普通型检查电液液面和密度；(3)检查极柱有无腐蚀必要时清洗；(4)检查固定支架是否松动；(5)长时间不用车断开负极或定期充电。注意：检查时禁止明火蓄电池产生氢气有爆炸风险。 【解析】蓄电池维护=简单但重要。 29. 发电机充电不足(电压偏低)的诊断步骤。 【答案】(1)检查皮带是否打滑或过松；(2)测B+端电压发动机2000r/min时应>13.5V；(3)测发电机全负荷输出电流是否达到额定值的70%以上；(4)检查电刷长度和滑环状况；(5)用万用表检查整流二极管正反向电阻值。 【解析】充电不足=从外到内逐一排查。 30. 为什么更换发电机后要检查充电指示灯是否熄灭？ 【答案】充电指示灯熄灭=发电机输出正常。若灯泡不熄灭说明：(1)发电机仍不发电(新件故障或接线错误)；(2)调节器不工作(励磁回路不通)；(3)充电指示灯线路短路。必须确认灯熄灭才能交车。 【解析】充电指示灯=发电机工作状态指示。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $