第5练 齿轮变速器传动原理 重庆市（高职分类考试）《汽车底盘构造与维修》（第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（高职分类考试）《汽车底盘构造与维修》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（高职分类考试）《汽车底盘构造与维修》（第二版）一课一练的第5练，内容涵盖变速器油类型+普通齿轮变速器变速传动原理(8~9)。 重庆市（高职分类考试）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（第二版） 第1节 汽车传动系 第5练 齿轮变速器传动原理 一、选择题 1. 变速器油的主要作用不包括（ ） A. 润滑 B. 冷却 C. 清洗 D. 增大转矩 【答案】D 【解析】增大转矩是齿轮传动实现非油的功能。 2. 普通齿轮变速器中同一轴上两个齿轮不能同时进入啮合是因为（ ） A. 不同挡位的传动比不同 B. 齿轮尺寸不同 C. 油不够 D. 转速不同 【答案】A 【解析】每一对齿轮确定一个固定传动比。 3. 变速器传动比i>1时输出转速与输入转速的关系（ ） A. 输出转速>输入转速 B. 输出转速=输入转速 C. 输出转速<输入转速(减速增扭) D. 输出转速=0 【答案】C 【解析】i=入转速/出转速。i>1=出转速<入转速。 4. 变速器在空挡位置时（ ） A. 输入轴与输出轴之间有齿轮啮合传递动力 B. 输入轴与输出轴之间没有任何齿轮啮合传递动力 C. 只有输入轴旋转 D. 所有齿轮都不转 【答案】B 【解析】空挡=各挡同步器都在空位无动力传递路径。 5. 齿轮变速器的传动效率约为（ ） A. 50%~60% B. 70%~80% C. 96%~99%(每对齿轮约98%) D. 30%~40% 【答案】C 【解析】一对直齿或斜齿齿轮传动效率约98%。 6. 变速器中同步器的作用（ ） A. 使待啮合齿轮与接合套转速迅速同步便于换挡 B. 增大传动比 C. 减小噪声 D. 润滑 【答案】A 【解析】同步器利用摩擦锥面使转速差迅速一致。 7. 二轴式手动变速器(FF车用)相比三轴式(FR车用)（ ） A. 多一根中间轴 B. 输入轴和输出轴不在一根轴线上 C. 输入轴和输出轴在同一轴线上 D. 有更多挡位 【答案】B 【解析】二轴式=输入轴+输出轴紧凑。三轴式=输入+中间+输出。 8. 齿轮油的黏度等级用SAE标准表示如（ ） A. SAE 75W-90 B. 10W-30 C. 5W-20 D. 15W-40 【答案】A 【解析】齿轮油用SAE如75W-90。 9. 斜齿轮相比直齿轮的优点是（ ） A. 制造更简单 B. 传动更平稳噪声更小 C. 传动效率更高 D. 不需要润滑油 【答案】B 【解析】斜齿轮啮合逐渐进入重叠系数大传动平稳噪声小。 10. 变速器实现倒车的常用方式是（ ） A. 增加惰轮使输出轴反转 B. 使用单向离合器 C. 改变发动机转向 D. 使用差速器 【答案】A 【解析】惰轮不改变传动比大小只改变旋转方向。 二、判断题 11. 变速器传动比等于输出转速除以输入转速。（ ） 【答案】× 【解析】i=输入转速/输出转速。 12. 同步器使换挡轻便无冲击。（ ） 【答案】√ 【解析】同步器=消除待啮合零件转速差。 13. 惰轮改变传动比的大小。（ ） 【答案】× 【解析】惰轮只改变旋转方向不改变传动比大小。 14. 斜齿轮传动比直齿轮平稳噪声小。（ ） 【答案】√ 【解析】螺旋线啮合逐渐进入重叠系数大。 15. 二轴式变速器输入轴和输出轴在同一轴线上。（ ） 【答案】√ 【解析】二轴式用于FF车紧凑布置。 16. 变速器空挡时输入轴与输出轴之间仍有传动路线。（ ） 【答案】× 【解析】空挡=无齿轮啮合传动路线切断。 17. 齿轮油黏度等级用SAE标准表示。（ ） 【答案】√ 【解析】如75W-90、80W-90。 18. 变速器每对齿轮传动效率约98%。（ ） 【答案】√ 【解析】直齿或斜齿约98%。 19. 变速器油只需润滑不需要冷却。（ ） 【答案】× 【解析】需润滑和冷却带走热量。 20. 换挡时打齿是由于同步器工作不良或操作不当。（ ） 【答案】√ 【解析】打齿=转速差未消除强行啮合。 三、填空题 21. 变速器传动比i=输入转速/________转速。 【答案】输出 【解析】i>1减速增扭。 22. 同步器利用________锥面消除待啮合齿轮的转速差。 【答案】摩擦 【解析】摩擦力矩使转速一致。 23. 齿轮油用________标准表示黏度等级。 【答案】SAE 【解析】如75W-90。 24. 三轴式变速器比二轴式多一根________轴。 【答案】中间 【解析】中间轴用于FR车型。 25. 换挡时若同步器工作不良会产生________现象。 【答案】打齿 【解析】转速差未消除导致齿轮冲击。 四、综合题 26. 简述普通齿轮变速器的基本变速原理。 【答案】不同挡位由不同齿数比的一对齿轮啮合实现。传动比i=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数=入转速/出转速。换挡=更换参与传动的齿轮对改变齿数比=获得不同的输出转速和转矩。 【解析】齿轮传动的基本原理。 27. 同步器是如何实现无冲击换挡的？ 【答案】同步器由花键毂接合套同步环组成。换挡时接合套推动同步环锥面与待啮合齿轮锥面接触产生摩擦力矩消除转速差。同步后接合套花键齿滑过同步环进入齿轮接合齿圈完成换挡。 【解析】同步器=转速同步装置。 28. 解释变速器中斜齿轮取代直齿轮的原因。 【答案】斜齿轮啮合逐渐进入和退出重叠系数>1传动平稳噪声小。斜齿轮齿面接触线长承载能力高最少齿数更少结构更紧凑。缺点产生轴向力需推力轴承或成对反向布置消除。 【解析】斜齿轮是现代变速器主流。 29. 变速器油的选用原则有哪些？ 【答案】(1)按说明书推荐黏度等级(SAE)和质量等级(GL-4或GL-5)选用；(2)低温选低黏度如75W；(3)重载选高黏度如140；(4)手动/自动用不同油不可混用。 【解析】正确选用齿轮油延长变速器寿命。 30. 二轴式和三轴式手动变速器的结构区别及适用车型。 【答案】二轴式输入轴+输出轴在同一轴线上每挡一对常啮合齿轮无中间轴结构紧凑适合FF。三轴式输入轴+中间轴+输出轴每挡经两对齿轮结构较长适合FR可获更大中心距和承载能力。 【解析】变速器结构形式与驱动形式匹配。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了重庆市（高职分类考试）《汽车底盘构造与维修》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是重庆市（高职分类考试）《汽车底盘构造与维修》（第二版）一课一练的第5练，内容涵盖变速器油类型+普通齿轮变速器变速传动原理(8~9)。 重庆市（高职分类考试）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（第二版） 第1节 汽车传动系 第5练 齿轮变速器传动原理 一、选择题 1. 变速器油的主要作用不包括（ ） A. 润滑 B. 冷却 C. 清洗 D. 增大转矩 2. 普通齿轮变速器中同一轴上两个齿轮不能同时进入啮合是因为（ ） A. 不同挡位的传动比不同 B. 齿轮尺寸不同 C. 油不够 D. 转速不同 3. 变速器传动比i>1时输出转速与输入转速的关系（ ） A. 输出转速>输入转速 B. 输出转速=输入转速 C. 输出转速<输入转速(减速增扭) D. 输出转速=0 4. 变速器在空挡位置时（ ） A. 输入轴与输出轴之间有齿轮啮合传递动力 B. 输入轴与输出轴之间没有任何齿轮啮合传递动力 C. 只有输入轴旋转 D. 所有齿轮都不转 5. 齿轮变速器的传动效率约为（ ） A. 50%~60% B. 70%~80% C. 96%~99%(每对齿轮约98%) D. 30%~40% 6. 变速器中同步器的作用（ ） A. 使待啮合齿轮与接合套转速迅速同步便于换挡 B. 增大传动比 C. 减小噪声 D. 润滑 7. 二轴式手动变速器(FF车用)相比三轴式(FR车用)（ ） A. 多一根中间轴 B. 输入轴和输出轴不在一根轴线上 C. 输入轴和输出轴在同一轴线上 D. 有更多挡位 8. 齿轮油的黏度等级用SAE标准表示如（ ） A. SAE 75W-90 B. 10W-30 C. 5W-20 D. 15W-40 9. 斜齿轮相比直齿轮的优点是（ ） A. 制造更简单 B. 传动更平稳噪声更小 C. 传动效率更高 D. 不需要润滑油 10. 变速器实现倒车的常用方式是（ ） A. 增加惰轮使输出轴反转 B. 使用单向离合器 C. 改变发动机转向 D. 使用差速器 二、判断题 11. 变速器传动比等于输出转速除以输入转速。（ ） 12. 同步器使换挡轻便无冲击。（ ） 13. 惰轮改变传动比的大小。（ ） 14. 斜齿轮传动比直齿轮平稳噪声小。（ ） 15. 二轴式变速器输入轴和输出轴在同一轴线上。（ ） 16. 变速器空挡时输入轴与输出轴之间仍有传动路线。（ ） 17. 齿轮油黏度等级用SAE标准表示。（ ） 18. 变速器每对齿轮传动效率约98%。（ ） 19. 变速器油只需润滑不需要冷却。（ ） 20. 换挡时打齿是由于同步器工作不良或操作不当。（ ） 三、填空题 21. 变速器传动比i=输入转速/________转速。 22. 同步器利用________锥面消除待啮合齿轮的转速差。 23. 齿轮油用________标准表示黏度等级。 24. 三轴式变速器比二轴式多一根________轴。 25. 换挡时若同步器工作不良会产生________现象。 四、综合题 26. 简述普通齿轮变速器的基本变速原理。 27. 同步器是如何实现无冲击换挡的？ 28. 解释变速器中斜齿轮取代直齿轮的原因。 29. 变速器油的选用原则有哪些？ 30. 二轴式和三轴式手动变速器的结构区别及适用车型。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $