第3练 摩擦和磨损 浙江省（单独招生）《机械基础》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了浙江省（单独招生考试）《机械基础》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是浙江省（单独招生考试）《机械基础》（高教版·第3版）一课一练的第3练，内容涵盖0-3 摩擦和磨损。 浙江省（单独招生考试）一课一练 《机械基础》（高教版·第3版） 绪论 第3节 摩擦和磨损 第3练 一、单项选择题 1. 当两个相互接触的物体有相对运动趋势但尚未发生相对运动时，它们之间的摩擦称为（ ） A．滑动摩擦 B．滚动摩擦 C．静摩擦 D．动摩擦 2. 下列因素中，不影响摩擦系数大小的是（ ） A．接触面的粗糙程度 B．接触面的材料性质 C．接触面之间的法向压力大小 D．接触面是否有润滑剂 3. 齿轮齿面由于表面材料脱落而产生的磨损属于（ ） A．粘着磨损 B．磨粒磨损 C．表面疲劳磨损 D．腐蚀磨损 4. 机械零件磨损过程的三个阶段中，磨损量最小、持续时间最长的阶段是（ ） A．跑合阶段 B．稳定磨损阶段 C．剧烈磨损阶段 D．断裂阶段 5. 在机械中，润滑的主要作用不包括（ ） A．减小摩擦 B．降低磨损 C．冷却散热 D．增加零件硬度 6. 下列措施中，不能有效减少运动副磨损的是（ ） A．选择合适的材料配对 B．提高表面加工质量 C．增大运动副之间的载荷 D．采用良好的润滑方式 二、判断题 7. 静摩擦力的大小随外力的增大而增大，但有最大值限制 8. 跑合阶段磨损量较大，是不良的工作阶段，应尽量缩短 9. 润滑能减小摩擦系数，但不能完全消除磨损 三、分析题 10. 减速器中的齿轮副在工作一段时间后出现齿面点蚀现象。分析：（1）该磨损属于哪种类型？（2）从磨损过程三个阶段说明齿轮副从安装使用到出现点蚀的过程。（3）可采取哪些措施减缓这种磨损？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了浙江省（单独招生考试）《机械基础》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是浙江省（单独招生考试）《机械基础》（高教版·第3版）一课一练的第3练，内容涵盖0-3 摩擦和磨损。 浙江省（单独招生考试）一课一练 《机械基础》（高教版·第3版） 绪论 第3节 摩擦和磨损 第3练 一、单项选择题 1. 当两个相互接触的物体有相对运动趋势但尚未发生相对运动时，它们之间的摩擦称为（ ） A．滑动摩擦 B．滚动摩擦 C．静摩擦 D．动摩擦 【答案】C 【解析】有相对运动趋势但未发生实际运动时的摩擦为静摩擦。一旦发生了实际的相对运动，就转变为动摩擦。静摩擦力的最大值等于最大静摩擦力。 2. 下列因素中，不影响摩擦系数大小的是（ ） A．接触面的粗糙程度 B．接触面的材料性质 C．接触面之间的法向压力大小 D．接触面是否有润滑剂 【答案】C 【解析】摩擦系数取决于接触面的材料性质、粗糙程度和润滑条件等因素，与法向压力大小无关。法向压力影响的是摩擦力的大小（F=fN），但不影响摩擦系数f的值。 3. 齿轮齿面由于表面材料脱落而产生的磨损属于（ ） A．粘着磨损 B．磨粒磨损 C．表面疲劳磨损 D．腐蚀磨损 【答案】C 【解析】表面疲劳磨损（接触疲劳磨损）是由于两接触表面在交变接触应力作用下产生疲劳裂纹，裂纹扩展导致表层金属脱落形成的磨损。齿轮齿面的点蚀和剥落是典型的表面疲劳磨损。 4. 机械零件磨损过程的三个阶段中，磨损量最小、持续时间最长的阶段是（ ） A．跑合阶段 B．稳定磨损阶段 C．剧烈磨损阶段 D．断裂阶段 【答案】B 【解析】磨损过程分三个阶段：跑合阶段（磨损量较大但逐渐减小）、稳定磨损阶段（磨损缓慢均匀，持续最长）和剧烈磨损阶段（磨损急剧增加，零件即将失效）。正常使用期对应的是稳定磨损阶段。 5. 在机械中，润滑的主要作用不包括（ ） A．减小摩擦 B．降低磨损 C．冷却散热 D．增加零件硬度 【答案】D 【解析】润滑的主要作用包括减小摩擦、降低磨损、冷却散热、防锈防腐、清洗污垢和减振密封等。增加零件硬度属于热处理的范畴，不是润滑的作用。 6. 下列措施中，不能有效减少运动副磨损的是（ ） A．选择合适的材料配对 B．提高表面加工质量 C．增大运动副之间的载荷 D．采用良好的润滑方式 【答案】C 【解析】增大载荷会增大摩擦力和接触应力，反而加速磨损。减少磨损的措施包括：合理选材、提高表面质量、改善润滑条件、降低载荷等。 二、判断题 7. 静摩擦力的大小随外力的增大而增大，但有最大值限制 【答案】√ 【解析】静摩擦力随着外力的增大而增大，但不会无限增大，其最大值等于最大静摩擦力Fmax=fμN。当外力超过最大静摩擦力时，物体就开始滑动。 8. 跑合阶段磨损量较大，是不良的工作阶段，应尽量缩短 【答案】√ 【解析】跑合阶段是新零件表面在初期工作时磨损量较大的阶段，但适当的跑合有利于消除加工痕迹，使表面趋于光滑稳定，为后续的正常使用奠定基础。跑合期应采用低速轻载方式。 9. 润滑能减小摩擦系数，但不能完全消除磨损 【答案】√ 【解析】润滑剂在摩擦表面之间形成油膜，使固体表面之间的直接接触减少，从而大大降低摩擦系数和磨损。但即使有良好的润滑，由于弹性流体动力润滑的油膜很薄，磨损虽减小但不能完全消除。 三、分析题 10. 减速器中的齿轮副在工作一段时间后出现齿面点蚀现象。分析：（1）该磨损属于哪种类型？（2）从磨损过程三个阶段说明齿轮副从安装使用到出现点蚀的过程。（3）可采取哪些措施减缓这种磨损？ 【答案】（1）齿面点蚀属于表面疲劳磨损（接触疲劳磨损）。 （2）磨损过程： 第一阶段（跑合阶段）：新齿轮安装后，齿面加工痕迹在初期啮合中逐渐被磨平，磨损率较高但逐渐下降。 第二阶段（稳定磨损阶段）：齿面磨合良好后，磨损缓慢而均匀，这是齿轮正常工作的主要阶段，持续时间最长。 第三阶段（剧烈磨损阶段）：经过长时间交变接触应力作用，齿面产生疲劳裂纹并扩展，出现点蚀，磨损急剧增大，此时需更换齿轮。 （3）减缓措施：提高齿面硬度（如采用渗碳淬火）、提高齿面加工精度和表面质量、使用粘度适当的润滑油、适当降低齿轮载荷等。 【解析】齿面点蚀是齿轮传动中最常见的失效形式之一，属于典型的表面疲劳磨损。理解磨损的三个阶段有助于合理安排维修和更换计划，在剧烈磨损阶段到来之前进行预防性维护。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $