第19练 非铁金属 浙江省(单独招生)《机械基础》(高教版·第3版)一课一练

2026-06-06
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 机械基础
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 作业-同步练
知识点 工程材料
使用场景 同步教学
学年 2026-2027
地区(省份) 浙江省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 120 KB
发布时间 2026-06-06
更新时间 2026-06-06
作者 xkw_071806677
品牌系列 上好课·一课一练
审核时间 2026-06-06
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58229585.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了浙江省(单独招生考试)《机械基础》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是浙江省(单独招生考试)《机械基础》(高教版·第3版)一课一练的第19练,内容涵盖3-5 非铁金属。 浙江省(单独招生考试)一课一练 《机械基础》(高教版·第3版) 第19练 第3章 机械工程材料 第5节 非铁金属 一、单项选择题 1. 纯铝的主要性能特点是( ) A.强度高、密度大、耐腐蚀性好 B.密度小、耐腐蚀性好、导电导热性好 C.熔点高、硬度高、耐磨性好 D.强度高、塑性好但不耐腐蚀 2. 制造蜗轮轮缘最常用的铜合金是( ) A.黄铜 B.锡青铜 C.纯铜 D.铍铜 3. 滑动轴承合金应具备的性能中,不包括( ) A.足够的抗压强度和疲劳强度 B.良好的减摩性和耐磨性 C.高硬度和高弹性 D.良好的磨合性和嵌藏性 4. 飞机蒙皮常用的铝合金类型是( ) A.铸造铝合金 B.防锈铝合金 C.硬铝合金 D.超硬铝合金 5. 巴氏合金(锡基轴承合金)的组织特征是( ) A.硬基体上分布软质点 B.软基体上分布硬质点 C.组织均匀的单相合金 D.硬的化合物基体 6. 钛合金与铝合金相比,突出的优点是( ) A.密度更小、成本更低 B.强度更高、耐热性更好 C.导热性更好 D.切削加工更容易 二、判断题 7. 黄铜是铜锌合金,青铜是铜锡合金 8. 所有铝合金都可以通过热处理来提高强度 9. 纯铜的导电性仅次于银,常用于制造电线电缆和电气元件 三、分析题 10. 减速器需要为以下三个部件选择合适的非铁金属材料:(1)减速器箱体上的观察窗(要求透光、耐腐蚀);(2)滑动轴承的轴瓦(要求减摩耐磨、耐冲击);(3)高速旋转叶轮(要求重量轻、强度高)。请分别分析应选用哪种非铁金属,说明理由。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了浙江省(单独招生考试)《机械基础》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是浙江省(单独招生考试)《机械基础》(高教版·第3版)一课一练的第19练,内容涵盖3-5 非铁金属。 浙江省(单独招生考试)一课一练 《机械基础》(高教版·第3版) 第19练 第3章 机械工程材料 第5节 非铁金属 一、单项选择题 1. 纯铝的主要性能特点是( ) A.强度高、密度大、耐腐蚀性好 B.密度小、耐腐蚀性好、导电导热性好 C.熔点高、硬度高、耐磨性好 D.强度高、塑性好但不耐腐蚀 【答案】B 【解析】纯铝密度小(约2.7g/cm³,仅为铁的1/3),具有优良的耐腐蚀性(表面形成致密氧化膜),导电导热性好,但强度低。铝合金通过合金化可显著提高强度,广泛用于航空航天、汽车等领域。 2. 制造蜗轮轮缘最常用的铜合金是( ) A.黄铜 B.锡青铜 C.纯铜 D.铍铜 【答案】B 【解析】蜗轮传动中蜗杆材料通常为钢,为减少摩擦和磨损,蜗轮轮缘常用锡青铜制造。锡青铜具有优良的减摩性和耐磨性,且耐腐蚀性好,与钢制蜗杆配合形成良好的摩擦副。 3. 滑动轴承合金应具备的性能中,不包括( ) A.足够的抗压强度和疲劳强度 B.良好的减摩性和耐磨性 C.高硬度和高弹性 D.良好的磨合性和嵌藏性 【答案】C 【解析】滑动轴承合金(轴瓦材料)需要:足够的强度和疲劳强度以承受载荷;良好的减摩性和耐磨性以减少摩擦损耗;良好的磨合性和嵌藏性以适应安装误差并嵌入微小异物。不需要高硬度,相反需要适中的硬度以匹配轴颈。 4. 飞机蒙皮常用的铝合金类型是( ) A.铸造铝合金 B.防锈铝合金 C.硬铝合金 D.超硬铝合金 【答案】D 【解析】飞机蒙皮承受较大的气动载荷,需要极高的比强度(强度/密度比)。超硬铝合金(如LC4,Al-Zn-Mg-Cu系)是室温强度最高的铝合金,适合制造飞机蒙皮、翼梁等承力结构件。 5. 巴氏合金(锡基轴承合金)的组织特征是( ) A.硬基体上分布软质点 B.软基体上分布硬质点 C.组织均匀的单相合金 D.硬的化合物基体 【答案】B 【解析】理想的轴承合金组织为软基体上分布硬质点。软基体容易磨合并能嵌入微小异物,硬质点起支撑和耐磨作用。巴氏合金正是这种典型组织,软的锡基体上分布着硬的SnSb和Cu₃Sn化合物颗粒。 6. 钛合金与铝合金相比,突出的优点是( ) A.密度更小、成本更低 B.强度更高、耐热性更好 C.导热性更好 D.切削加工更容易 【答案】B 【解析】钛合金虽然密度比铝合金大(约4.5g/cm³),但强度远高于铝合金,比强度(强度/密度比)高,且耐热性好(可在300~500°C长期工作),耐腐蚀性优异。缺点是成本高、切削加工困难。 二、判断题 7. 黄铜是铜锌合金,青铜是铜锡合金 【答案】√ 【解析】黄铜是以锌为主要合金元素的铜合金(Cu-Zn)。青铜是以锡为主要合金元素的铜合金(Cu-Sn),后来广义的青铜也包括铝青铜(Cu-Al)、铍青铜(Cu-Be)等无锡青铜。两者是最常用的两大类铜合金。 8. 所有铝合金都可以通过热处理来提高强度 【答案】× 【解析】只有形变铝合金中的硬铝、超硬铝和锻铝合金可以通过固溶处理+时效强化来提高强度(可热处理强化)。防锈铝合金和铸造铝合金中的铝硅合金一般不能通过热处理显著强化。 9. 纯铜的导电性仅次于银,常用于制造电线电缆和电气元件 【答案】√ 【解析】纯铜(紫铜)具有优异的导电性和导热性,导电率仅次于银,广泛用于制造电线、电缆、电机绕组、电气触头等导电元件,也用于制造散热器、热交换器等导热元件。 三、分析题 10. 减速器需要为以下三个部件选择合适的非铁金属材料:(1)减速器箱体上的观察窗(要求透光、耐腐蚀);(2)滑动轴承的轴瓦(要求减摩耐磨、耐冲击);(3)高速旋转叶轮(要求重量轻、强度高)。请分别分析应选用哪种非铁金属,说明理由。 【答案】三个部件的非铁金属选材分析: (1)观察窗——选用有机玻璃(亚克力)或钢化玻璃 严格来说这不是金属材料,但作为观察窗材料需要透光性。如果必须用金属框架,可选用铝合金型材(防锈铝合金如LF21),利用其耐腐蚀性和轻量化特点。铝合金表面阳极氧化处理后可进一步提高耐腐蚀性。 (2)滑动轴承轴瓦——选用锡基巴氏合金或铝青铜 低速重载场合选用锡基巴氏合金(ZSnSb11Cu6),其软基体上分布硬质点的组织具有优异的减摩性、磨合性和嵌藏性。中速中载场合可选用铝青铜(ZCuAl10Fe3),强度高、耐磨性好,价格比巴氏合金便宜。 (3)高速旋转叶轮——选用铸造铝合金或钛合金 叶轮高速旋转产生较大离心力,要求材料重量轻、强度高。常用铝合金(如ZL104铸造铝合金),密度小、强度满足叶轮需求且铸造性能好。要求更高的场合可用钛合金,但成本较高。 【解析】选材时需综合考虑零件的功能需求(是否需要减摩、耐磨、耐腐蚀、高比强度等)、工作条件(载荷、转速、温度)和经济性,合理选择非铁金属材料。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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