第19练 螺纹连接(一) 四川省（对口招生）《汽车机械基础》 （机工版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了四川省（高职分类考试）《汽车机械基础》（第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是四川省（高职分类考试）《汽车机械基础》（第一版）一课一练的第19练，内容涵盖螺纹类型/连接防松拆装。 四川省（高职分类考试）一课一练 《汽车机械基础》（第一版） 常用连接 第19练 螺纹连接(一) 一、单选题 1. 普通螺纹（三角形螺纹）的牙型角为（ ） A. 30度 B. 55度 C. 60度 D. 90度 2. 用于传递运动和动力的传动螺纹通常采用（ ） A. 三角形螺纹 B. 梯形螺纹或矩形螺纹 C. 普通螺纹 D. 管螺纹 3. 管螺纹主要用于管件连接其牙型角一般为（ ） A. 30度 B. 55度 C. 60度 D. 90度 4. M12表示公称直径（大径）为12mm的（ ） A. 梯形螺纹 B. 普通粗牙螺纹 C. 细牙螺纹 D. 管螺纹 5. 粗牙螺纹和细牙螺纹相比细牙螺纹的（ ） A. 自锁性更差 B. 螺距更小自锁性更好 C. 螺距更大 D. 强度更低 6. 普通螺栓连接中螺栓杆与被连接件孔壁之间（ ） A. 有过盈配合 B. 有间隙 C. 为螺纹连接 D. 需要焊接 7. 双头螺柱连接适用于（ ） A. 两被连接件均可加工通孔 B. 一个被连接件较厚不便加工通孔的场合 C. 仅传递扭矩 D. 焊接结构 8. 弹簧垫圈防止螺纹连接松动的原理是（ ） A. 增加摩擦力 B. 垫圈的弹力和斜口切入螺母和被连接件表面防止反转 C. 焊接螺母 D. 增加连接强度 9. 螺纹连接中采用双螺母防松的原理是（ ） A. 使两螺母之间产生附加锁紧力 B. 焊接两个螺母 C. 增大螺母尺寸 D. 涂胶水 10. 对顶螺母（双螺母）防松属于（ ） A. 摩擦防松 B. 机械防松 C. 永久防松 D. 不能防松 11. 开口销与槽形螺母配合使用的防松方式是（ ） A. 摩擦防松 B. 机械防松 C. 永久防松 D. 弹性防松 12. 涂螺纹锁固胶（厌氧胶）的防松方式属于（ ） A. 摩擦防松 B. 机械防松 C. 永久或半永久防松 D. 自然防松 13. 在汽车发动机气缸盖螺栓连接中为克服高温带来的热膨胀差通常（ ） A. 仅用普通螺栓 B. 采用高强度螺栓并在冷机状态下按规定的扭矩和顺序拧紧 C. 不拧紧 D. 使用弹簧垫圈即可 14. 汽车车轮螺栓通常采用的螺纹防松措施是（ ） A. 涂胶 B. 依靠螺栓预紧力产生足够的摩擦力自锁 C. 使用弹簧垫圈 D. 焊接 15. 预紧力对螺纹连接的影响描述正确的是（ ） A. 预紧力越小越好 B. 适当的预紧力可提高连接的可靠性和疲劳强度 C. 预紧力不影响连接强度 D. 预紧力越大越好 二、多选题 16. 常用螺纹类型包括（ ） A. 普通三角形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 矩形螺纹 D. 锯齿形螺纹 17. 螺纹连接的基本类型有（ ） A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 18. 螺纹的防松方法分类正确的有（ ） A. 弹簧垫圈属于摩擦防松 B. 开口销加槽形螺母属于机械防松 C. 涂厌氧胶属于永久防松 D. 铆死属于永久防松 19. 粗牙螺纹与细牙螺纹的对比正确的有（ ） A. 粗牙螺纹强度高耐多次拆装 B. 细牙螺纹自锁性好 C. 细牙螺纹适用于薄壁零件 D. 细牙螺纹螺距大于粗牙 20. 双头螺柱连接的特点和适用场���包括（ ） A. 一个被连接件较厚不便加工通孔 B. 螺柱一端旋入厚件的螺纹孔 C. 另一端穿过薄件用螺母拧紧 D. 适用于需要经常拆卸的场合 21. 影响螺纹连接预紧力控制精度的因素有（ ） A. 拧紧力矩的控制方法 B. 螺纹副的摩擦系数 C. 被连接件的刚度 D. 螺栓的直径 22. 汽车中螺纹连接应用实例正确的有（ ） A. 车轮螺栓连接 B. 发动机气缸盖螺栓 C. 连杆螺栓 D. 飞轮螺栓 23. M10×1.25-LH中各项含义正确的有（ ） A. M表示普通螺纹 B. 10表示公称直径10mm C. 1.25表示螺距1.25mm D. LH表示左旋螺纹 24. 机械防松方法包括（ ） A. 开口销加槽形螺母 B. 止动垫圈 C. 串联钢丝 D. 弹簧垫圈 三、判断题 25. 普通螺纹M12中的12表示螺纹的大径为12mm。（ ） 26. 细牙螺纹的螺距比同直径的粗牙螺纹更大因此强度更高。（ ） 27. 弹簧垫圈的防松原理是垫圈的弹力维持螺纹副间摩擦力同时斜口尖端防止螺母反转。（ ） 28. 双螺母防松属于机械防松方式。（ ） 29. 连杆螺栓是发动机中最重要的螺纹连接之一承受交变载荷和高温。（ ） 30. 管螺纹G1/2的牙型角为60度与普通螺纹相同。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了四川省（高职分类考试）《汽车机械基础》（第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是四川省（高职分类考试）《汽车机械基础》（第一版）一课一练的第19练，内容涵盖螺纹类型/连接防松拆装。 四川省（高职分类考试）一课一练 《汽车机械基础》（第一版） 常用连接 第19练 螺纹连接(一) 一、单选题 1. 普通螺纹（三角形螺纹）的牙型角为（ ） A. 30度 B. 55度 C. 60度 D. 90度 【答案】C 【解析】普通螺纹（M螺纹）的牙型角为60度是最常用的连接螺纹。55度为英制惠氏螺纹旧标准少有使用。 2. 用于传递运动和动力的传动螺纹通常采用（ ） A. 三角形螺纹 B. 梯形螺纹或矩形螺纹 C. 普通螺纹 D. 管螺纹 【答案】B 【解析】梯形螺纹（牙型角30度）和矩形螺纹传动效率高用于丝杠千斤顶等传动场合。三角形螺纹自锁性好用于连接。 3. 管螺纹主要用于管件连接其牙型角一般为（ ） A. 30度 B. 55度 C. 60度 D. 90度 【答案】B 【解析】管螺纹（G螺纹R螺纹）牙型角55度用于水管气管油管等管路的密封连接。英制管螺纹配圆锥外螺纹与圆柱内螺纹形成密封。 4. M12表示公称直径（大径）为12mm的（ ） A. 梯形螺纹 B. 普通粗牙螺纹 C. 细牙螺纹 D. 管螺纹 【答案】B 【解析】M12单独标注表示普通粗牙螺纹。细牙螺纹需标注螺距如M12×1.5表示螺距1.5mm的细牙螺纹。粗牙螺距为标准值可不标。 5. 粗牙螺纹和细牙螺纹相比细牙螺纹的（ ） A. 自锁性更差 B. 螺距更小自锁性更好 C. 螺距更大 D. 强度更低 【答案】B 【解析】细牙螺纹螺距小升角小自锁性好适用于振动环境或薄壁零件。但牙细小强度低于同直径粗牙螺纹不耐多次拆装。 6. 普通螺栓连接中螺栓杆与被连接件孔壁之间（ ） A. 有过盈配合 B. 有间隙 C. 为螺纹连接 D. 需要焊接 【答案】B 【解析】普通螺栓孔直径略大于螺栓杆直径（约1.1倍）装配方便但承受横向载荷时需靠摩擦力或另装抗剪元件。铰制孔螺栓与孔壁为过渡配合可承受剪力和横向载荷。 7. 双头螺柱连接适用于（ ） A. 两被连接件均可加工通孔 B. 一个被连接件较厚不便加工通孔的场合 C. 仅传递扭矩 D. 焊接结构 【答案】B 【解析】双头螺柱一端旋入厚件的螺纹孔另一端穿过薄件通孔用螺母拧紧适用于气缸盖等一薄一厚的连接场合。 8. 弹簧垫圈防止螺纹连接松动的原理是（ ） A. 增加摩擦力 B. 垫圈的弹力和斜口切入螺母和被连接件表面防止反转 C. 焊接螺母 D. 增加连接强度 【答案】B 【解析】弹簧垫圈被压平后产生轴向弹力维持螺纹副间摩擦力同时斜口尖端抵住螺母和被连接件阻止螺母反转松脱。 9. 螺纹连接中采用双螺母防松的原理是（ ） A. 使两螺母之间产生附加锁紧力 B. 焊接两个螺母 C. 增大螺母尺寸 D. 涂胶水 【答案】A 【解析】旋紧双螺母时两螺母的螺纹之间产生附加拉力增加了螺纹副间的摩擦力使螺母不易因振动松脱。在振动环境中内螺母先松外螺母可起到锁紧作用。 10. 对顶螺母（双螺母）防松属于（ ） A. 摩擦防松 B. 机械防松 C. 永久防松 D. 不能防松 【答案】A 【解析】对顶螺母靠两螺母间螺纹的弹性变形和摩擦力防松属于摩擦防松。机械防松用开口销止动垫圈。永久防松用铆焊粘接。 11. 开口销与槽形螺母配合使用的防松方式是（ ） A. 摩擦防松 B. 机械防松 C. 永久防松 D. 弹性防松 【答案】B 【解析】开口销穿过螺杆径向孔和槽形螺母的槽口后将两端弯折机械锁定螺母使其不能转动是可靠的机械防松方式。 12. 涂螺纹锁固胶（厌氧胶）的防松方式属于（ ） A. 摩擦防松 B. 机械防松 C. 永久或半永久防松 D. 自然防松 【答案】C 【解析】厌氧胶填充螺纹间隙固化后粘结螺纹副需加热或大力矩才能拆卸属于半永久防松。类似于粘接防松。 13. 在汽车发动机气缸盖螺栓连接中为克服高温带来的热膨胀差通常（ ） A. 仅用普通螺栓 B. 采用高强度螺栓并在冷机状态下按规定的扭矩和顺序拧紧 C. 不拧紧 D. 使用弹簧垫圈即可 【答案】B 【解析】气缸盖螺栓需承受高温高压和交变载荷要求严格按顺序和扭矩分次拧紧经热机后可能还需复紧以补偿垫片蠕变和热膨胀。 14. 汽车车轮螺栓通常采用的螺纹防松措施是（ ） A. 涂胶 B. 依靠螺栓预紧力产生足够的摩擦力自锁 C. 使用弹簧垫圈 D. 焊接 【答案】B 【解析】车轮螺栓拧紧到规定扭矩后产生很大的轴向预紧力通过螺母或螺栓头与被连接面的摩擦力防松。属摩擦防松的一种。日常维护须用扭力扳手复紧。 15. 预紧力对螺纹连接的影响描述正确的是（ ） A. 预紧力越小越好 B. 适当的预紧力可提高连接的可靠性和疲劳强度 C. 预紧力不影响连接强度 D. 预紧力越大越好 【答案】B 【解析】适当预紧力使被连接件受压提高连接的紧密性和抗松动能力。过大的预紧力可能导致螺栓屈服甚至断裂。 二、多选题 16. 常用螺纹类型包括（ ） A. 普通三角形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 矩形螺纹 D. 锯齿形螺纹 【答案】ABCD 【解析】四种均为常用螺纹类型。三角形用于连接梯形矩形锯齿形用于传动各有侧重。 17. 螺纹连接的基本类型有（ ） A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】ABCD 【解析】四种为螺纹连接的基本形式。螺栓用于通孔螺柱用于盲孔螺钉直接拧入机体紧定螺钉固定轴上零件位置。 18. 螺纹的防松方法分类正确的有（ ） A. 弹簧垫圈属于摩擦防松 B. 开口销加槽形螺母属于机械防松 C. 涂厌氧胶属于永久防松 D. 铆死属于永久防松 【答案】ABCD 【解析】三类防松方法及其实例对应均正确。摩擦可靠性和重复性最好机械次之永久只用于不需拆卸的场合。 19. 粗牙螺纹与细牙螺纹的对比正确的有（ ） A. 粗牙螺纹强度高耐多次拆装 B. 细牙螺纹自锁性好 C. 细牙螺纹适用于薄壁零件 D. 细牙螺纹螺距大于粗牙 【答案】ABC 【解析】细牙螺距小于粗牙（D错误）。前三项为两者对比的正确特征。 20. 双头螺柱连接的特点和适用场���包括（ ） A. 一个被连接件较厚不便加工通孔 B. 螺柱一端旋入厚件的螺纹孔 C. 另一端穿过薄件用螺母拧紧 D. 适用于需要经常拆卸的场合 【答案】ABCD 【解析】双头螺柱的四项特点均正确。常用于气缸盖轴承盖等一厚一薄的连接。 21. 影响螺纹连接预紧力控制精度的因素有（ ） A. 拧紧力矩的控制方法 B. 螺纹副的摩擦系数 C. 被连接件的刚度 D. 螺栓的直径 【答案】ABCD 【解析】四项均为影响预紧力和拧紧力矩关系的重要因素。摩擦系数波动是导致预紧力分散的最大因素。 22. 汽车中螺纹连接应用实例正确的有（ ） A. 车轮螺栓连接 B. 发动机气缸盖螺栓 C. 连杆螺栓 D. 飞轮螺栓 【答案】ABCD 【解析】四项均为汽车中重要的高强度螺纹连接对预紧力和可靠性要求极高。 23. M10×1.25-LH中各项含义正确的有（ ） A. M表示普通螺纹 B. 10表示公称直径10mm C. 1.25表示螺距1.25mm D. LH表示左旋螺纹 【答案】ABCD 【解析】四项标注含义均准确。粗牙螺纹不标螺距细牙必须标注。LH左旋RH右旋（右旋通常省略）。 24. 机械防松方法包括（ ） A. 开口销加槽形螺母 B. 止动垫圈 C. 串联钢丝 D. 弹簧垫圈 【答案】ABC 【解析】弹簧垫圈属于摩擦防松（D不选）。开口销止动垫圈串联钢丝均为机械防松方式。 三、判断题 25. 普通螺纹M12中的12表示螺纹的大径为12mm。（ ） 【答案】√ 【解析】M后数字为公称直径即螺纹大径的基本尺寸。M12表示大径12mm的普通粗牙螺纹。 26. 细牙螺纹的螺距比同直径的粗牙螺纹更大因此强度更高。（ ） 【答案】× 【解析】细牙螺距更小牙更细小强度低于粗牙。但自锁性优于粗牙适用于薄壁零件和防松要求高的场合。 27. 弹簧垫圈的防松原理是垫圈的弹力维持螺纹副间摩擦力同时斜口尖端防止螺母反转。（ ） 【答案】√ 【解析】这是弹簧垫圈的两重防松机理摩擦加机械锁止的双保护作用。 28. 双螺母防松属于机械防松方式。（ ） 【答案】× 【解析】双螺母属于摩擦防松方式。机械防松指开口销止动垫圈等机械锁止零件。 29. 连杆螺栓是发动机中最重要的螺纹连接之一承受交变载荷和高温。（ ） 【答案】√ 【解析】连杆螺栓一旦失效将导致发动机严重损坏需极高可靠性和精确的预紧力控制。 30. 管螺纹G1/2的牙型角为60度与普通螺纹相同。（ ） 【答案】× 【解析】管螺纹牙型角为55度（惠氏螺纹标准）不同于普通螺纹的60度。两者牙型角不同标准不同。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $