第20练 润滑系统(一) 四川省(对口招生)《汽车构造与拆装》 (高教版)一课一练
2026-06-05
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车构造与拆装 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | 冷却与润滑系统 |
| 使用场景 | 中职复习-一轮复习 |
| 学年 | 2027-2028 |
| 地区(省份) | 四川省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 128 KB |
| 发布时间 | 2026-06-05 |
| 更新时间 | 2026-06-05 |
| 作者 | xy06169 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2026-06-05 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58226910.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了四川省(高职分类考试)《汽车构造与拆装》(第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是四川省(高职分类考试)《汽车构造与拆装》(第一版)一课一练的第20练,内容涵盖。
四川省(高职分类考试)一课一练
《汽车构造与拆装》(第一版)
汽车材料 第20练 润滑系统(一)
一、单选题
1. 发动机润滑系统的主要功用不包括( )
A. 减摩
B. 冷却
C. 清洗
D. 提高压缩比
2. 发动机润滑方式中主要依靠曲轴旋转溅起油底壳机油进行润滑的称为( )
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 定期润滑
D. 自润滑
3. 机油泵最常用的类型( )
A. 齿轮泵
B. 柱塞泵
C. 叶片泵
D. 离心泵
4. 机油粗滤器的安装位置( )
A. 机油泵与主油道之间(串联)
B. 主油道与机油泵并联
C. 油底壳内
D. 机油冷却器后
5. 机油细滤器通常与主油道( )
A. 串联
B. 并联
C. 任意
D. 不连接
6. 机油粗滤器堵塞时旁通阀的作用( )
A. 关闭润滑
B. 打开允许未滤清机油直接进入主油道保证供油不中断
C. 加大滤清器
D. 报警
7. 机油散热器(机油冷却器)的作用( )
A. 加热机油
B. 冷却机油保持适宜工作温度
C. 过滤机油
D. 储存机油
8. 机油标号5W-30中"W"的含义( )
A. 重量
B. 冬季(Winter)表示低温流动性
C. 水
D. 西方
9. 机油粘度过高的影响( )
A. 润滑更好
B. 冷起动困难摩擦损失增大燃油消耗增加
C. 散热更好
D. 无影响
10. 机油粘度过低的影响( )
A. 省油
B. 高温高负荷时油膜强度不足易破裂润滑不可靠
C. 散热更好
D. 无影响
11. 发动机机油消耗量过大的可能原因不包括( )
A. 活塞环磨损
B. 气门油封老化
C. 外部渗漏
D. 冷却液消耗
12. 机油压力过低的原因不包括( )
A. 机油量不足
B. 机油泵磨损
C. 主轴承间隙过大
D. 机油粘度过高
13. 曲轴箱强制通风(PCV)系统的作用( )
A. 增大曲轴箱压力
B. 将窜入曲轴箱的废气引入进气管燃烧防止机油稀释
C. 增加排量
D. 密封曲轴箱
14. 机油滤清器更换周期( )
A. 每次换机油时同时更换
B. 不需更换
C. 每两次换机油换一次
D. 一年一次
15. 发动机机油压力报警灯点亮时应( )
A. 继续行驶
B. 立即安全停车熄火检查机油
C. 加大油门
D. 无动作
二、多选题
16. 润滑系统的功用( )
A. 减摩
B. 冷却
C. 清洁
D. 密封防锈
17. 发动机润滑方式( )
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 定期加注润滑脂
D. 自润滑
18. 机油的主要性能指标( )
A. 粘度
B. 粘温特性
C. 抗氧化安定性
D. 清净分散性
19. 机油泵的形式( )
A. 外啮合齿轮泵
B. 内啮合齿轮泵
C. 转子泵
D. 叶片泵
20. 机油压力过低的可能原因( )
A. 机油量不足
B. 机油泵磨损
C. 主轴承间隙大
D. 机油牌号不合适过稀
21. 机油滤清器的类型( )
A. 集滤器(粗网)
B. 粗滤器
C. 细滤器
D. 离心式滤清器
22. PCV系统故障现象( )
A. 曲轴箱压力升高
B. 机油消耗增大
C. 怠速不稳
D. 机油乳化
23. 机油冷却器堵塞的后果( )
A. 机油温度过高
B. 机油粘度下降
C. 润滑效果变差
D. 发动机异响
24. 机油变质的表现( )
A. 颜色变黑
B. 粘度异常
C. 乳化(乳白色)
D. 有汽油味
三、判断题
25. 机油的粘度等级用W表示低温性能。( )
26. 粗滤器串联在机油泵与主油道之间。( )
27. 旁通阀在滤清器堵塞时保证供油。( )
28. 机油压力警告灯亮应立即停车检查。( )
29. 机油消耗量过大多为正常无需关注。( )
30. PCV阀将曲轴箱废气引入进气管。( )
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了四川省(高职分类考试)《汽车构造与拆装》(第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是四川省(高职分类考试)《汽车构造与拆装》(第一版)一课一练的第20练,内容涵盖。
四川省(高职分类考试)一课一练
《汽车构造与拆装》(第一版)
汽车材料 第20练 润滑系统(一)
一、单选题
1. 发动机润滑系统的主要功用不包括( )
A. 减摩
B. 冷却
C. 清洗
D. 提高压缩比
【答案】D
【解析】压缩比是结构参数。ABC+密封防锈是润滑系五大功用。
2. 发动机润滑方式中主要依靠曲轴旋转溅起油底壳机油进行润滑的称为( )
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 定期润滑
D. 自润滑
【答案】B
【解析】飞溅润滑=曲轴等运动件将油底壳机油溅起润滑缸壁活塞销等。曲轴主轴颈连杆轴颈等主要靠压力润滑。
3. 机油泵最常用的类型( )
A. 齿轮泵
B. 柱塞泵
C. 叶片泵
D. 离心泵
【答案】A
【解析】齿轮式机油泵(内啮合或外啮合)结构简单供油可靠是汽车发动机最常用的机油泵类型。
4. 机油粗滤器的安装位置( )
A. 机油泵与主油道之间(串联)
B. 主油道与机油泵并联
C. 油底壳内
D. 机油冷却器后
【答案】A
【解析】粗滤器串联在机油泵出油口与主油道之间过滤较大颗粒杂质(>0.05mm)保护主油路。
5. 机油细滤器通常与主油道( )
A. 串联
B. 并联
C. 任意
D. 不连接
【答案】B
【解析】细滤器并联在主油道上过滤小部分机油后流回油底壳不影响主油道压力和流量。
6. 机油粗滤器堵塞时旁通阀的作用( )
A. 关闭润滑
B. 打开允许未滤清机油直接进入主油道保证供油不中断
C. 加大滤清器
D. 报警
【答案】B
【解析】旁通阀在粗滤器压差过大时打开虽暂供未滤清机油但防止缺油烧瓦。
7. 机油散热器(机油冷却器)的作用( )
A. 加热机油
B. 冷却机油保持适宜工作温度
C. 过滤机油
D. 储存机油
【答案】B
【解析】高强化或涡轮增压发动机机油温度高需机油冷却器散热防止机油过热变质失效。
8. 机油标号5W-30中"W"的含义( )
A. 重量
B. 冬季(Winter)表示低温流动性
C. 水
D. 西方
【答案】B
【解析】W=Winter。5W表示低温粘度级别(-30度仍可流动)30表示高温粘度。数字越小低温流动性越好。
9. 机油粘度过高的影响( )
A. 润滑更好
B. 冷起动困难摩擦损失增大燃油消耗增加
C. 散热更好
D. 无影响
【答案】B
【解析】粘度过高流动阻力大冷机时起动困难运行阻力增大油耗高。
10. 机油粘度过低的影响( )
A. 省油
B. 高温高负荷时油膜强度不足易破裂润滑不可靠
C. 散热更好
D. 无影响
【答案】B
【解析】粘度过低高温高负荷下不能形成足够强度的油膜导致金属直接接触磨损。
11. 发动机机油消耗量过大的可能原因不包括( )
A. 活塞环磨损
B. 气门油封老化
C. 外部渗漏
D. 冷却液消耗
【答案】D
【解析】冷却液消耗与机油无关属冷却系统问题。ABC均可导致机油减少。
12. 机油压力过低的原因不包括( )
A. 机油量不足
B. 机油泵磨损
C. 主轴承间隙过大
D. 机油粘度过高
【答案】D
【解析】粘度过高不会导致压力过低反而可能压力增高。ABC均可使油压低。
13. 曲轴箱强制通风(PCV)系统的作用( )
A. 增大曲轴箱压力
B. 将窜入曲轴箱的废气引入进气管燃烧防止机油稀释
C. 增加排量
D. 密封曲轴箱
【答案】B
【解析】PCV将燃烧室窜入曲轴箱的未燃混合气和废气回收燃烧防止机油变质和大气污染。
14. 机油滤清器更换周期( )
A. 每次换机油时同时更换
B. 不需更换
C. 每两次换机油换一次
D. 一年一次
【答案】A
【解析】机油滤清器与机油同步更换保证新油的清洁度。
15. 发动机机油压力报警灯点亮时应( )
A. 继续行驶
B. 立即安全停车熄火检查机油
C. 加大油门
D. 无动作
【答案】B
【解析】机油压力警告灯亮=可能润滑系统严重故障继续行驶会烧瓦抱轴发动机报废必须立即停车检查。
二、多选题
16. 润滑系统的功用( )
A. 减摩
B. 冷却
C. 清洁
D. 密封防锈
【答案】ABCD
【解析】五大基本功用全部正确。
17. 发动机润滑方式( )
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 定期加注润滑脂
D. 自润滑
【答案】ABC
【解析】脂润滑用于底盘等非发动机。AB是发动机主要润滑方式。
18. 机油的主要性能指标( )
A. 粘度
B. 粘温特性
C. 抗氧化安定性
D. 清净分散性
【答案】ABCD
【解析】四项均为评价机油质量的重要指标。
19. 机油泵的形式( )
A. 外啮合齿轮泵
B. 内啮合齿轮泵
C. 转子泵
D. 叶片泵
【答案】ABC
【解析】外啮合内啮合和转子泵均常见。叶片泵不多用于机油泵。
20. 机油压力过低的可能原因( )
A. 机油量不足
B. 机油泵磨损
C. 主轴承间隙大
D. 机油牌号不合适过稀
【答案】ABCD
【解析】四项均可导致。
21. 机油滤清器的类型( )
A. 集滤器(粗网)
B. 粗滤器
C. 细滤器
D. 离心式滤清器
【答案】ABCD
【解析】四种类型按过滤精度从低到高排列。
22. PCV系统故障现象( )
A. 曲轴箱压力升高
B. 机油消耗增大
C. 怠速不稳
D. 机油乳化
【答案】ABCD
【解析】PCV堵塞或失效导致窜气无法排出产生这些现象。
23. 机油冷却器堵塞的后果( )
A. 机油温度过高
B. 机油粘度下降
C. 润滑效果变差
D. 发动机异响
【答案】ABCD
【解析】机油过热→稀释→油膜弱→润滑差→磨损异响。
24. 机油变质的表现( )
A. 颜色变黑
B. 粘度异常
C. 乳化(乳白色)
D. 有汽油味
【答案】ABCD
【解析】变质机油丧失润滑功能需及时更换。
三、判断题
25. 机油的粘度等级用W表示低温性能。( )
【答案】√
【解析】5W-30等W=Winter。
26. 粗滤器串联在机油泵与主油道之间。( )
【答案】√
【解析】保护主油路。
27. 旁通阀在滤清器堵塞时保证供油。( )
【答案】√
【解析】防缺油烧瓦。
28. 机油压力警告灯亮应立即停车检查。( )
【答案】√
【解析】保护发动机避免严重损坏。
29. 机油消耗量过大多为正常无需关注。( )
【答案】×
【解析】机油消耗异常需检修。
30. PCV阀将曲轴箱废气引入进气管。( )
【答案】√
【解析】强制通风减少污染。
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