第5练 欧姆定律 四川省（对口招生）《汽车电工电子基础》 （高教版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了四川省（高职分类考试）《汽车电工电子基础》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是四川省（高职分类考试）《汽车电工电子基础》（第二版）一课一练的第5练，内容涵盖欧姆定律。 四川省（高职分类考试）一课一练 《汽车电工电子基础》（第二版） 第5练 欧姆定律 一、单选题 1. 一段电路欧姆定律的数学表达式为（ ） A. I=U/R B. I=U·R C. U=I·R2 D. R=U·I 【答案】A 【解析】欧姆定律：通过导体的电流I与两端电压U成正比与电阻R成反比即I=U/R。 2. 一个12V蓄电池接入4欧姆电阻负载电路中电流为（ ） A. 48A B. 3A C. 0.33A D. 8A 【答案】B 【解析】I=U/R=12/4=3A。 3. 某灯泡在12V电压下发光时通过电流2A该灯泡电阻为（ ） A. 24Ω B. 6Ω C. 14Ω D. 0.17Ω 【答案】B 【解析】R=U/I=12/2=6Ω。 4. 导体电阻公式R=ρL/S中S表示（ ） A. 导体长度 B. 导体横截面积 C. 电阻率 D. 导体直径 【答案】B 【解析】R=ρxL/S面积S越大电阻越小长度L越长电阻越大。 5. 将一根铜导线对折后（长减半截面积加倍）电阻变为原来的（ ） A. 1/2 B. 1/4 C. 2倍 D. 不变 【答案】B 【解析】R=ρxL/S。L变1/2S变2倍R=(1/2)/2=1/4。 6. 全电路欧姆定律的表达式为（ ） A. I=E/(R+r) B. I=U/R C. I=ExR D. I=E-r 【答案】A 【解析】全电路考虑电源内阻r：I=E/(R+r)。端电压U=E-Ir。 7. 12V蓄电池内阻0.05Ω接3Ω负载电流约为（ ） A. 4A B. 3.93A C. 240A D. 0.25A 【答案】B 【解析】I=12/(3+0.05)=12/3.05≈3.93A。 8. 两个电阻串联总电阻等于（ ） A. 各电阻倒数之和的倒数 B. 各电阻之和 C. 最大的电阻 D. 最小的电阻 【答案】B 【解析】串联R=R1+R2+...电流处处相等。 9. R1=4ΩR2=12Ω并联后总电阻为（ ） A. 16Ω B. 3Ω C. 8Ω D. 0.33Ω 【答案】B 【解析】1/R=1/4+1/12=3/12+1/12=4/12R=3Ω。 10. 三个20Ω电阻并联总电阻约为（ ） A. 60Ω B. 6.67Ω C. 20Ω D. 0.15Ω 【答案】B 【解析】1/R=3/20R=20/3≈6.67Ω。 11. 串联分压时阻值大的电阻分得的电压（ ） A. 大 B. 小 C. 与阻值无关 D. 为零 【答案】A 【解析】串联I相同U=IR阻值越大分压越高。 12. 并联分流时阻值大的电阻通过的电流（ ） A. 大 B. 小 C. 等于总电流 D. 为零 【答案】B 【解析】并联U相同I=U/R阻值越大电流越小。 13. 金属导体电阻随温度升高而（ ） A. 减小 B. 增大（正温度系数） C. 不变 D. 先增后减 【答案】B 【解析】温度升高自由电子与晶格碰撞加剧电阻增大。半导体负温度系数。 14. 汽车前照灯和转向灯之间的连接方式为（ ） A. 串联 B. 并联 C. 混联 D. 依次连接 【答案】B 【解析】汽车用电设备并联连接各自获得相同蓄电池电压独立工作。 15. R1=6ΩR2=3Ω并联接12V电源流过R1的电流为（ ） A. 4A B. 2A C. 1A D. 6A 【答案】B 【解析】并联U相等I1=U/R1=12/6=2A。I2=12/3=4A。 二、多选题 16. 关于欧姆定律I=U/R的正确表述有（ ） A. 电流与电压成正比 B. 电流与电阻成反比 C. 电压与电阻成正比（I一定时） D. 适用于线性电阻 【答案】ABCD 【解析】四项均为欧姆定律正确表述。 17. 导体电阻大小取决于（ ） A. 导体长度 B. 导体横截面积 C. 导体材料（电阻率） D. 两端电压大小 【答案】ABC 【解析】电阻是导体本征参数由几何尺寸和材料决定与外加电压无关。 18. 电阻串联电路的特点有（ ） A. 电流处处相等 B. 总电阻等于各电阻之和 C. 总电压等于各电阻电压之和 D. 各电阻功率相等 【答案】ABC 【解析】功率P=I2R与阻值成正比一般不相等。 19. 电阻并联电路的特点有（ ） A. 各支路电压相等 B. 总电阻小于任一分电阻 C. 总电流等于各支路电流之和 D. 各支路电流相等 【答案】ABC 【解析】并联各支路电流与电阻成反比一般不相等。 20. 全电路欧姆定律I=E/(R+r)说明（ ） A. 端电压U=E-Ir B. 内阻r越大端电压越低 C. 负载电流越大端电压越低 D. 端电压恒等于电动势 【答案】ABC 【解析】U=E-Ir始终小于E（有负载时）。 21. 汽车电路采用并联连接的原因（ ） A. 各用电设备获得相同电压 B. 某设备损坏不影响其他设备 C. 便于增减用电设备 D. 简化线路减少导线 【答案】ABC 【解析】并联与导线用量无直接关系。 22. 用万用表测电阻的正确做法（ ） A. 断开被测电路电源 B. 选择适当电阻量程 C. 两表笔短接调零（指针表） D. 将被测电阻从电路中拆下再测量 【答案】ABCD 【解析】四项均为正确测量方法。 23. 导体电阻影响因素的说法正确的有（ ） A. 长度增大电阻增大 B. 截面积增大电阻减小 C. 温度升高金属电阻增大 D. 电阻率越大电阻越大 【答案】ABCD 【解析】符合R=ρL/S及温度特性。 24. 两电阻并联后总电阻的特点（ ） A. 总电阻小于任一分电阻 B. 相等电阻并联总电阻为分电阻一半 C. 并联电阻越多总电阻越小 D. 总电阻为各电阻倒数和的倒数 【答案】ABCD 【解析】四项均为并联电阻正确特性。 三、判断题 25. 一段电路欧姆定律表达式为I=U/R。（ ） 【答案】√ 【解析】I=U/R是最基本的欧姆定律形式。 26. 导体电阻与长度成反比与横截面积成正比。（ ） 【答案】× 【解析】R正比于长度反比于横截面积。 27. 金属导体电阻随温度升高而增大。（ ） 【答案】√ 【解析】正温度系数特性。 28. 两个10Ω电阻并联后总电阻为20Ω。（ ） 【答案】× 【解析】并联R=10/2=5Ω。 29. 汽车各用电设备为串联连接共用蓄电池电压。（ ） 【答案】× 【解析】汽车用电设备为并联连接独立工作。 30. 全电路欧姆定律I=E/(R+r)中r代表电源内阻。（ ） 【答案】√ 【解析】r为内阻E为电动势U=E-Ir。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了四川省（高职分类考试）《汽车电工电子基础》（第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是四川省（高职分类考试）《汽车电工电子基础》（第二版）一课一练的第5练，内容涵盖欧姆定律。 四川省（高职分类考试）一课一练 《汽车电工电子基础》（第二版） 第5练 欧姆定律 一、单选题 1. 一段电路欧姆定律的数学表达式为（ ） A. I=U/R B. I=U·R C. U=I·R2 D. R=U·I 2. 一个12V蓄电池接入4欧姆电阻负载电路中电流为（ ） A. 48A B. 3A C. 0.33A D. 8A 3. 某灯泡在12V电压下发光时通过电流2A该灯泡电阻为（ ） A. 24Ω B. 6Ω C. 14Ω D. 0.17Ω 4. 导体电阻公式R=ρL/S中S表示（ ） A. 导体长度 B. 导体横截面积 C. 电阻率 D. 导体直径 5. 将一根铜导线对折后（长减半截面积加倍）电阻变为原来的（ ） A. 1/2 B. 1/4 C. 2倍 D. 不变 6. 全电路欧姆定律的表达式为（ ） A. I=E/(R+r) B. I=U/R C. I=ExR D. I=E-r 7. 12V蓄电池内阻0.05Ω接3Ω负载电流约为（ ） A. 4A B. 3.93A C. 240A D. 0.25A 8. 两个电阻串联总电阻等于（ ） A. 各电阻倒数之和的倒数 B. 各电阻之和 C. 最大的电阻 D. 最小的电阻 9. R1=4ΩR2=12Ω并联后总电阻为（ ） A. 16Ω B. 3Ω C. 8Ω D. 0.33Ω 10. 三个20Ω电阻并联总电阻约为（ ） A. 60Ω B. 6.67Ω C. 20Ω D. 0.15Ω 11. 串联分压时阻值大的电阻分得的电压（ ） A. 大 B. 小 C. 与阻值无关 D. 为零 12. 并联分流时阻值大的电阻通过的电流（ ） A. 大 B. 小 C. 等于总电流 D. 为零 13. 金属导体电阻随温度升高而（ ） A. 减小 B. 增大（正温度系数） C. 不变 D. 先增后减 14. 汽车前照灯和转向灯之间的连接方式为（ ） A. 串联 B. 并联 C. 混联 D. 依次连接 15. R1=6ΩR2=3Ω并联接12V电源流过R1的电流为（ ） A. 4A B. 2A C. 1A D. 6A 二、多选题 16. 关于欧姆定律I=U/R的正确表述有（ ） A. 电流与电压成正比 B. 电流与电阻成反比 C. 电压与电阻成正比（I一定时） D. 适用于线性电阻 17. 导体电阻大小取决于（ ） A. 导体长度 B. 导体横截面积 C. 导体材料（电阻率） D. 两端电压大小 18. 电阻串联电路的特点有（ ） A. 电流处处相等 B. 总电阻等于各电阻之和 C. 总电压等于各电阻电压之和 D. 各电阻功率相等 19. 电阻并联电路的特点有（ ） A. 各支路电压相等 B. 总电阻小于任一分电阻 C. 总电流等于各支路电流之和 D. 各支路电流相等 20. 全电路欧姆定律I=E/(R+r)说明（ ） A. 端电压U=E-Ir B. 内阻r越大端电压越低 C. 负载电流越大端电压越低 D. 端电压恒等于电动势 21. 汽车电路采用并联连接的原因（ ） A. 各用电设备获得相同电压 B. 某设备损坏不影响其他设备 C. 便于增减用电设备 D. 简化线路减少导线 22. 用万用表测电阻的正确做法（ ） A. 断开被测电路电源 B. 选择适当电阻量程 C. 两表笔短接调零（指针表） D. 将被测电阻从电路中拆下再测量 23. 导体电阻影响因素的说法正确的有（ ） A. 长度增大电阻增大 B. 截面积增大电阻减小 C. 温度升高金属电阻增大 D. 电阻率越大电阻越大 24. 两电阻并联后总电阻的特点（ ） A. 总电阻小于任一分电阻 B. 相等电阻并联总电阻为分电阻一半 C. 并联电阻越多总电阻越小 D. 总电阻为各电阻倒数和的倒数 三、判断题 25. 一段电路欧姆定律表达式为I=U/R。（ ） 26. 导体电阻与长度成反比与横截面积成正比。（ ） 27. 金属导体电阻随温度升高而增大。（ ） 28. 两个10Ω电阻并联后总电阻为20Ω。（ ） 29. 汽车各用电设备为串联连接共用蓄电池电压。（ ） 30. 全电路欧姆定律I=E/(R+r)中r代表电源内阻。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $