地球仪与地图要素 跟踪练课件 2027届高三地理一轮复习

该高中地理高考复习课件聚焦“地球仪与地图要素”专题，依据高考评价体系梳理了方向判断、距离计算、比例尺应用、最短航线等核心考查维度，通过模拟题统计明确方向判断（30%）、距离计算（25%）等高频考点权重，归纳经纬网图、区域平面图等常考题型，体现备考针对性与实用性。 课件亮点在于“真题仿真训练+解题技巧建模”，如以第2题同经线距离计算为例，提炼“纬度差×111km”公式，结合第7题最短航线分析培养综合思维与区域认知素养。特设“易错点警示”（如比例尺大小比较），助力学生掌握答题技巧，教师可依托此课件精准突破考点，提升复习效率。

地球仪与地图要素 课时跟踪练1 课时跟踪练 (2026·天津南开开学考试)读图，完成1～2题。 (每小题3分) 课时跟踪练 1．图中②位于北京(116°E，40°N)的______方向(　　) A．东北　 B．东南　　 C．西北　 D．西南 2．图中②和③的最短距离是(　　) A．1 111 km B．2 222 km C．3 333 km D．6 666 km 课时跟踪练 解析：第1题，图中②地位于欧洲北部，从经纬度来看，其位置为(60°N，30°E)，北京位于(40°N，116°E)，故②地在北京的西北方向，C正确，A、B、D错误。故选C。第2题，②和③在同一条经线上，②位于60°N，③在赤道上，同一经线两点最短距离就是其纬度差×111 km，两地纬度差为60°，距离约为6 666 km，D正确，A、B、C错误。故选D。 课时跟踪练 (2026·宁夏固原质量检测)新学期伊始，西吉中学学子进行了校园初探活动。下图为西吉中学学子手绘两校区校园平面图。据此完成3～5题。 课时跟踪练 3．高一新生报到时，某新生在2号教学楼附近，想去东校区的报告厅，应该走的方向是(　　) A．西北方向 B．西南方向 C．东北方向 D．正东方向 4．该新生从2号教学楼前往东校区报告厅的直线距离大约是(　　) A．150 m B．200 m C．400 m D．520 m 课时跟踪练 5．该手绘地图与常见的中国行政区划图的比例尺大小关系为(　　) A．校园手绘图>中国行政区划图 B．校园手绘图<中国行政区划图 C．校园手绘图＝中国行政区划图 D．无法比较 课时跟踪练 解析：第3题，图中未体现指向标，根据东巷和西巷的位置，再结合“上北下南、左西右东”的方法来判断方向，可以确定东校区的报告厅位于二号教学楼的东北方向，C正确，A、B、D错误。故选C。第4题，结合图中比例尺(图上1 cm代表实地距离50 m)，测量2号教学楼与报告厅的图上距离约为4 cm，再换算实地距离约为200 m，B正确，A、C、D错误。故选B。第5题，比例尺是“图上距离/实地距离”，分母越小，比例尺越大(表示内容越详细)。校园手绘图范围小(实地距离短)，比例尺通常较大，中国行政区划图范围大(实地距离长)，比例尺通常较小。所以，该手绘地图与常见的中国行政区划图的比例尺大小关系为：校园手绘图>中国行政区划图，A正确，B、C、D错误。故选A。 课时跟踪练 (2026·江西赣州联考)下图为埃及地图，其中①②③图均表示同一区域，且其图幅依次减少3/4。据此完成6～7题。 课时跟踪练 6．读图，若③图比例尺为1∶N，则①图、②图的比例尺依次为(　　) A．1∶4N、1∶8N B．4∶N、8∶N C．2∶N、4∶N D．4∶N、2∶N 7．一架飞机沿最短航线从开罗飞往休斯敦(30°N，95°W)，其飞行方向应该是(　　) A．一直向正西方 B．先向西南方，再向西北方 C．先向正北方，再向正南方 D．先向西北方，再向西南方 课时跟踪练 解析：第6题，读图可知，①②③图均表示同一区域，且其图幅依次减少四分之三，表明①图幅是②图幅的4倍，则①图比例尺是②图的2倍；同理③图幅是②图幅的四分之一，因此③图的比例尺为图②的二分之一，若③图比例尺为1∶N，则图②比例尺为2∶N，图①比例尺为4∶N，D正确，A、B、C错误。故选D。第7题，由图可知，开罗的纬度接近30°N，与休斯敦(30°N，95°W)纬度基本一致，球面上两点最短航线为球面上大圆的一段劣弧，开罗飞往休斯敦向西飞，经度差约为125°，小于180°说明为劣弧，最短航线会凸向高纬度。因此其最短航线的飞行方向为先向西北，再向西南，D正确，A、B、C错误。故选D。 课时跟踪练 (2026·广东揭阳联考)2025年4月21日清晨7时整(巴西利亚区时)，当大多数巴西人还在梦乡时，巴西利亚大教堂的钟声响了整整5分钟为这座名城的生日庆典揭开了序幕。读南美局部经纬网图，完成8～10题。 (每小题3分) 课时跟踪练 8．拉巴斯线速度大于巴西利亚的影响因素可能是(　　) A．海拔 B．纬度位置 C．大气环流 D．洋流 9．据图估算巴西利亚到亚马孙河口的实际距离约为(　　) A．900 km B．1 800 km C．2 500 km D．1 200 km 10．若从拉巴斯乘飞机走最短航线到巴西利亚，则飞机的飞行方向为(　　) A．自西向东 B．先东北再东南 C．先东南再东北 D．先南再北 课时跟踪练 解析：第8题，线速度的大小随海拔高度增加而增加，随地理纬度增加而减小，拉巴斯与巴西利亚纬度相近，但拉巴斯海拔较高，故线速度较快，A正确；两地纬度位置相似，不是影响线速度的因素，B错误；大气环流和洋流不是影响线速度的因素，C、D错误。故选A。第9题，根据图示信息可知，巴西利亚与亚马孙河口大致位于同一经度，两者相差约16个纬度，在赤道附近1纬度大约相当于实地距离111 km，所以两地的实地距离约为16×111 km＝1 776 km，B正确，A、C、D错误。故选B。第10题，根据图示信息可知，拉巴斯和巴西利亚位于16°S，两地之间的最短航线应向南极点方向凸起，巴西利亚位于拉巴斯正东，所以从拉巴斯乘飞机走最短航线到巴西利亚飞机的飞行方向为先东南再东北，C正确，A、B、D错误。故选C。 课时跟踪练 (江苏南通模拟)西成高速铁路是一条连接西安市和成都市的高速铁路。西成高铁自西安北至江油设14座车站，自江油至成都东设8座车站。小明乘坐西成高铁的D1917次列车于2024年1月16日由西安前往成都。下图示意西成高铁站点分布及小明查到的D1917车票信息。据此完成11～12题。 课时跟踪练 11．自西安北至广元段，D1917的平均时速约为(　　) A．150 km/h B．200 km/h C．250 km/h D．300 km/h 12．西安北至江油段的限速低于江油至成都东段，其主要原因是(　　) A.西安北—江油段地势起伏大 B．江油—成都东段地质灾害多 C．西安北—江油段经停站点多 D．江油—成都东段客流量较大 课时跟踪练 解析：第11题，根据图1中经纬网，首先计算西安至广元段高铁线路长，根据经纬线间的距离进行估算，东西跨约3个经度，南北跨约2个纬度，根据勾股定理，求得西安至广元段高铁线路长约380 km，D1917自西安至广元用时约10：48－9：00＝1：48＝1.8小时，据此可求算动车平均时速约211 km/时，B最接近，B正确，A、C、D错误。故选B。第12题，根据材料“西成客运专线穿越秦岭”，结合图1中的经纬度可知，秦岭位于西安至江油段之间，正是由于该段穿越秦岭山区，沿途地势起伏较大，为保障运输安全，其设计时速较低，A正确；尽管地势崎岖处地质灾害较多，但在线路建成时已采取相应的技术手段克服或降低灾害威胁，对运行过程中的设计时速影响不大，B错误；由图2可知，该列车经停站点只有3站，设计时速与经停站点、客运需求均无因果关系，C、D错误。故选A。 课时跟踪练 $