第8卷 轮系的分类 考点训练卷《汽车机械基础》浙江省（单独招生考试）汽车类 考纲百套卷

编写说明：浙江省（单独招生考试）《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写。本专辑涵盖汽车机械基础、汽车电工电子技术基础、汽车概论、汽车构造与拆装课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第8卷考点训练卷，按《汽车机械基础》中“轮系的分类”范围和要求编写。具体内容为：轮系的分类；定轴轮系传动比的计算、转动方向的判断。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第8卷 课程1：《汽车机械基础》 轮系的分类 考点训练卷 考试时间：60分钟 满分：100分 班级：      姓名：      学号：      成绩：      一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．在定轴轮系中，若增加一个惰轮，传动比大小（ ） A．增大 B．减小 C．不变 D．不确定 【答案】C 【详解】增加惰轮不改变传动比大小，只改变转向，所以选C。 2．下列轮系中，齿轮轴线都固定的是（ ） A．周转轮系 B．定轴轮系 C．混合轮系 D．行星轮系 【答案】B 【详解】定轴轮系在传动中所有齿轮的回转轴线都有固定位置。周转轮系有一个或多个齿轮的轴线不固定；混合轮系既有定轴轮系又有周转轮系；行星轮系属于周转轮系，有齿轮轴线绕其他定轴齿轮作周转运动，所以选 B。 3．汽车中的变速箱主要是利用轮系应用中的功能（ ） A．实现分路传动 B．实现换向传动 C．实现变速传动 D．对运动进行合成或分解 【答案】C 【详解】汽车变速箱通过不同齿轮的组合，改变传动比，实现变速功能，选择C项。 4．行星轮系中，若太阳轮齿数为20，行星架齿数为60，行星轮齿数为20，当太阳轮为主动件，行星架为从动件时，传动比为（ ） A．3 B．2 C．1.5 D．4 【答案】A 【详解】根据行星轮系传动比公式，传动比 = 1 + 行星架齿数 / 太阳轮齿数 = 1 + 60 / 20 = 3，所以选A。 5．在定轴轮系中，外啮合齿轮对数为m，若首轮转向已知，末轮转向与首轮转向的关系是（ ） A．相同（m为偶数），相反（m为奇数） B．相同（m为奇数），相反（m为偶数） C．总是相同 D．总是相反 【答案】A 【详解】外啮合齿轮对数m为偶数时，末轮转向与首轮相同；m为奇数时，末轮转向与首轮相反，所以选A。 6．定轴轮系中，若首末两轮轴线平行，传动比的正负号表示（ ） A．转速大小关系 B．转向相同或相反 C．功率传递效率 D．轮系复杂程度 【答案】B 7．典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与______同时啮合（ ） A．行星架、大太阳轮、齿圈 B．大太阳轮、齿圈 C．小太阳轮、齿圈和短行星轮 D．齿圈、大太阳轮和短行星轮 【答案】A 【详解】典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮要与行星架、大太阳轮、齿圈同时啮合，这是其结构特点，所以选A。 8．在行星轮系中，行星轮的作用是（ ） A．传递动力 B．改变传动比 C．实现运动合成与分解 D．以上都是 【答案】D 【详解】行星轮可以传递动力，通过与其他构件的配合能改变传动比，在差动行星轮系中还能实现运动的合成与分解，所以选D。 9．下列哪种轮系可以实现运动的合成与分解（ ） A．定轴轮系 B．行星轮系 C．混合轮系 D．以上都可以 【答案】B 【详解】行星轮系可以实现运动的合成与分解，定轴轮系和混合轮系一般较难实现，所以选B。 10．定轴轮系传动比的大小与轮系中惰轮的齿数（ ） A．成正比 B．成反比 C．无关 D．成反比 【答案】C 【详解】定轴轮系传动比大小只与首轮和末轮的齿数有关，与惰轮齿数无关，惰轮只改变转向，所以选C。 11．定轴轮系中，在主从两轮之间加惰轮可以改变从动轮转向，若需要两轮转向相同，则加惰轮的个数是（ ） A．2 B．4 C．7 D．10 【答案】A 【详解】加偶数个惰轮，主从轮转向相同，所以选A。 12．经常应用于行星轮系中的齿轮传动是（ ） A．齿轮齿条传动 B．锥齿轮传动 C．交错轴斜齿轮传动 D．内啮合齿轮传动 【答案】D 【详解】内啮合齿轮传动在行星轮系中较为常见，能更好地实现行星轮系的结构和功能，齿轮齿条传动、锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动在行星轮系中应用相对较少，所以选D。 13．在定轴轮系传动比计算中，传动比大小等于（ ） A．所有主动齿轮齿数的连乘积与所有从动齿轮齿数的连乘积之比 B．所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比 C．主动轮齿数与从动轮齿数之比 D．从动轮齿数与主动轮齿数之比 【答案】B 【详解】定轴轮系的传动比大小等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比，A、C、D选项错误，所以选B。 14．在周转轮系中，绕固定轴线转动的齿轮为（ ） A．行星轮 B．行星架 C．太阳轮 D．惰轮 【答案】C 【详解】太阳轮在周转轮系里轴线固定，行星轮既绕自身轴线自转又绕太阳轮轴线公转，行星架支承行星轮并带动其转动，惰轮一般在定轴轮系中改变转向，不绕固定轴线转动。所以选C。 15．行星轮系中，绕自身轴线自转且绕其他齿轮轴线公转的齿轮是（ ） A．太阳轮 B．行星轮 C．行星架 D．惰轮 【答案】B 【详解】行星轮的运动特点是既绕自身轴线自转又绕其他齿轮轴线公转，所以选B。 16．轮系中，惰轮的作用是（ ） A．改变传动比大小 B．改变从动轮转向 C．改变从动轮转向，不改变传动比大小 D．增加传动比 【答案】C 【详解】惰轮在轮系中不改变传动比的大小，只是改变了轮系中从动轮的转向。 17．轮系中，惰轮的作用是（ ） A．改变传动比大小 B．改变从动轮转向 C．增大传动功率 D．提高传动效率 【答案】B 【详解】惰轮主要作用是改变从动轮转向，不改变传动比大小、传动功率和传动效率，所以选B。 18．如图所示标准齿轮组成的轮系中，轮3为内齿轮，轮1转向如图6 - 5 - 7所示。已知z1和z3，轮2齿数z2及轮3转向是（ ） A．z2=z3-z1，轮 3 顺时针方向转 B．z2=（ z3-z1）/2，轮3逆时针方向转 C．z2= z3-z1/2，轮3顺时针方向转 D．z2= z3-z1/2，轮3逆时针方向转 【答案】B 19．行星轮系中，行星架固定时，该轮系相当于（ ） A．定轴轮系 B．简单行星轮系 C．差动行星轮系 D．复合行星轮系 【答案】A 【详解】行星架固定时，行星轮只能自转，此时相当于定轴轮系，所以选A。 20．汽车驱动桥中的主减速器一般是一级或两级 传动（ ） A．平面周转轮系 B．平面定轴轮系 C．空间行星轮系 D．空间定轴轮系 【答案】D 【详解】汽车驱动桥中的主减速器一般是空间定轴轮系，所以选D。 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 21．周转轮系中，所有齿轮的轴线位置都是固定的。（ ） 【答案】错误 22．定轴轮系运转时，齿轮的几何轴线相对于机架的位置是固定不变的。（ ） 【答案】正确 23．行星轮系中，行星齿轮只绕固定轴线回转。（ ） 【答案】错误 24．齿轮系的作用仅在于能实现变速和变向运动。（ ） 【答案】错误 25．周转轮系中，至少有一个齿轮的轴线是不固定的。（ ） 【答案】正确 【详解】周转轮系中，至少有一个齿轮的轴线位置不固定，绕着其他轴线转动。 26．惰轮对齿轮系的传动比大小有影响。（ ） 【答案】错误 27．在周转轮系中，行星架与中心轮的转速之比，称为该周转轮系的传动比。（ ） 【答案】错误 【详解】在周转轮系中，将系杆固定，转化成定轴轮系，转化后的定轴轮系中输入轴与输出轴的转速之比才是该周转轮系的传动比。 28．周转轮系传动比可按定轴轮系传动比计算公式进行计算。（ ） 【答案】错误 29．定轴轮系中所有齿轮的几何轴线在运转中都是固定不动的。（ ） 【答案】正确 30．汽车驱动桥中的主减速器一般采用平面定轴轮系传动。（ ） 【答案】错误 三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 31．轮系中，首末两轮转速之比，称为轮系的______。 【答案】传动比 【详解】传动比反映了轮系中输入轴与输出轴的转速关系。 32．若定轴轮系包含相交轴齿轮、交错轴齿轮，该轮系称为______。 【答案】空间定轴轮系 33．看图回答问题：（1）输入轴和输出轴的转动方向______（相同、相反）（2）图中有______对外啮合齿轮传动，______对内啮合齿轮传动。（3）看图可知判断输出轴的转速为______（增速、减速） 【答案】（1）相反 （2）① 3 ② 1 （3）减速 34．周转轮系按其主动构件数目来分又分为行星轮系和______。 【答案】差动轮系 35．在定轴轮系中，传动比等于组成该齿轮系的各对啮合齿轮传动比的乘积，其大小等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比，还需乘以______来确定首末两齿轮旋转方向。 【答案】（−1）m 36．有一个太阳轮的转速为零（即固定）的周转轮系称为______。 【答案】行星轮系 37．在行星轮系中，外齿中心轮1通常被称为______。 【答案】太阳轮 38．定轴轮系按照其中各轮轴线是否平行，又可分为平面定轴轮系和______。 【答案】空间定轴轮系 39．在周转轮系中，自由度为______的轮系称为行星轮系。 【答案】1 【详解】自由度为1的周转轮系是行星轮系，自由度为2的周转轮系是差动轮系。 40．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为______。 【答案】轮系 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．简述定轴轮系的特点（至少列举两点）。 【答案】定轴轮系适用于相距较远的两轴之间的传动；可满足变速器变速和变向要求；能获得较大传动比；还可实现运动的合成与分解。 42．简述齿轮系的应用。 【答案】齿轮系可获得较大传动比，实现远距离传动、变速、换向，还能实现运动的合成和分解（差速作用）。比如汽车变速器利用其变速，主减速器和差速器实现运动合成与分解。 五、综合计算题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．如图所示轮系中，各轮转向判定是否正确？为什么？ 【答案】不正确，右旋蜗杆应该用右手判断，蜗轮的旋转方向应为逆时针。 44．在如图所示的轮系中，设蜗杆1为右旋，转向如图所示。已知Z1=2，Z2=40，Z2’=18，Z3=36， Z3’=18， Z4=20， Z4’=18， Z5=45， 且蜗杆转速n1=1000 r/min，求：（1）内齿轮5的转速n5；（2）转向。 【答案】（1）n5=9 r/min （2）向左 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省（单独招生考试）《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写。本专辑涵盖汽车机械基础、汽车电工电子技术基础、汽车概论、汽车构造与拆装课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第8卷考点训练卷，按《汽车机械基础》中“轮系的分类”范围和要求编写。具体内容为：轮系的分类；定轴轮系传动比的计算、转动方向的判断。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第8卷 课程1：《汽车机械基础》 轮系的分类 考点训练卷 考试时间：60分钟 满分：100分 班级：      姓名：      学号：      成绩：      一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．在定轴轮系中，若增加一个惰轮，传动比大小（ ） A．增大 B．减小 C．不变 D．不确定 2．下列轮系中，齿轮轴线都固定的是（ ） A．周转轮系 B．定轴轮系 C．混合轮系 D．行星轮系 3．汽车中的变速箱主要是利用轮系应用中的功能（ ） A．实现分路传动 B．实现换向传动 C．实现变速传动 D．对运动进行合成或分解 4．行星轮系中，若太阳轮齿数为20，行星架齿数为60，行星轮齿数为20，当太阳轮为主动件，行星架为从动件时，传动比为（ ） A．3 B．2 C．1.5 D．4 5．在定轴轮系中，外啮合齿轮对数为m，若首轮转向已知，末轮转向与首轮转向的关系是（ ） A．相同（m为偶数），相反（m为奇数） B．相同（m为奇数），相反（m为偶数） C．总是相同 D．总是相反 6．定轴轮系中，若首末两轮轴线平行，传动比的正负号表示（ ） A．转速大小关系 B．转向相同或相反 C．功率传递效率 D．轮系复杂程度 7．典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与______同时啮合（ ） A．行星架、大太阳轮、齿圈 B．大太阳轮、齿圈 C．小太阳轮、齿圈和短行星轮 D．齿圈、大太阳轮和短行星轮 8．在行星轮系中，行星轮的作用是（ ） A．传递动力 B．改变传动比 C．实现运动合成与分解 D．以上都是 9．下列哪种轮系可以实现运动的合成与分解（ ） A．定轴轮系 B．行星轮系 C．混合轮系 D．以上都可以 10．定轴轮系传动比的大小与轮系中惰轮的齿数（ ） A．成正比 B．成反比 C．无关 D．成反比 11．定轴轮系中，在主从两轮之间加惰轮可以改变从动轮转向，若需要两轮转向相同，则加惰轮的个数是（ ） A．2 B．4 C．7 D．10 12．经常应用于行星轮系中的齿轮传动是（ ） A．齿轮齿条传动 B．锥齿轮传动 C．交错轴斜齿轮传动 D．内啮合齿轮传动 13．在定轴轮系传动比计算中，传动比大小等于（ ） A．所有主动齿轮齿数的连乘积与所有从动齿轮齿数的连乘积之比 B．所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比 C．主动轮齿数与从动轮齿数之比 D．从动轮齿数与主动轮齿数之比 14．在周转轮系中，绕固定轴线转动的齿轮为（ ） A．行星轮 B．行星架 C．太阳轮 D．惰轮 15．行星轮系中，绕自身轴线自转且绕其他齿轮轴线公转的齿轮是（ ） A．太阳轮 B．行星轮 C．行星架 D．惰轮 16．轮系中，惰轮的作用是（ ） A．改变传动比大小 B．改变从动轮转向 C．改变从动轮转向，不改变传动比大小 D．增加传动比 17．轮系中，惰轮的作用是（ ） A．改变传动比大小 B．改变从动轮转向 C．增大传动功率 D．提高传动效率 18．如图所示标准齿轮组成的轮系中，轮3为内齿轮，轮1转向如图6 - 5 - 7所示。已知z1和z3，轮2齿数z2及轮3转向是（ ） A．z2=z3-z1，轮 3 顺时针方向转 B．z2=（ z3-z1）/2，轮3逆时针方向转 C．z2= z3-z1/2，轮3顺时针方向转 D．z2= z3-z1/2，轮3逆时针方向转 19．行星轮系中，行星架固定时，该轮系相当于（ ） A．定轴轮系 B．简单行星轮系 C．差动行星轮系 D．复合行星轮系 20．汽车驱动桥中的主减速器一般是一级或两级 传动（ ） A．平面周转轮系 B．平面定轴轮系 C．空间行星轮系 D．空间定轴轮系 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 21．周转轮系中，所有齿轮的轴线位置都是固定的。（ ） 22．定轴轮系运转时，齿轮的几何轴线相对于机架的位置是固定不变的。（ ） 23．行星轮系中，行星齿轮只绕固定轴线回转。（ ） 24．齿轮系的作用仅在于能实现变速和变向运动。（ ） 25．周转轮系中，至少有一个齿轮的轴线是不固定的。（ ） 26．惰轮对齿轮系的传动比大小有影响。（ ） 27．在周转轮系中，行星架与中心轮的转速之比，称为该周转轮系的传动比。（ ） 28．周转轮系传动比可按定轴轮系传动比计算公式进行计算。（ ） 29．定轴轮系中所有齿轮的几何轴线在运转中都是固定不动的。（ ） 30．汽车驱动桥中的主减速器一般采用平面定轴轮系传动。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 31．轮系中，首末两轮转速之比，称为轮系的______。 32．若定轴轮系包含相交轴齿轮、交错轴齿轮，该轮系称为______。 33．看图回答问题：（1）输入轴和输出轴的转动方向______（相同、相反）（2）图中有______对外啮合齿轮传动，______对内啮合齿轮传动。（3）看图可知判断输出轴的转速为______（增速、减速） 34．周转轮系按其主动构件数目来分又分为行星轮系和______。 35．在定轴轮系中，传动比等于组成该齿轮系的各对啮合齿轮传动比的乘积，其大小等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比，还需乘以______来确定首末两齿轮旋转方向。 36．有一个太阳轮的转速为零（即固定）的周转轮系称为______。 37．在行星轮系中，外齿中心轮1通常被称为______。 38．定轴轮系按照其中各轮轴线是否平行，又可分为平面定轴轮系和______。 39．在周转轮系中，自由度为______的轮系称为行星轮系。 40．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为______。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．简述定轴轮系的特点（至少列举两点）。 42．简述齿轮系的应用。 五、综合计算题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．如图所示轮系中，各轮转向判定是否正确？为什么？ 44．在如图所示的轮系中，设蜗杆1为右旋，转向如图所示。已知Z1=2，Z2=40，Z2’=18，Z3=36， Z3’=18， Z4=20， Z4’=18， Z5=45， 且蜗杆转速n1=1000 r/min，求：（1）内齿轮5的转速n5；（2）转向。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $