精品解析：山西大学附属中学校2025-2026学年高一下学期5月阶段检测地理试题

山西大学附中 2025~2026学年第二学期高一年级五月模块诊断 地理试题 时间：75分钟 满分：100分 内容：产业区位选择、交通运输与区域发展 出题人：张惠竹 审题人：袁莎莎 一、单选题（共20题，每题2.5分，共50分） 湖南省长沙市望城区依托水域资源，推广“荷花-小龙虾”综合种养模式。该地与高校合作培育精品虾，打造“赏荷-吃虾-民宿”产业链，带动83户脱贫，但产业仍面临一系列问题。下图为“荷花-小龙虾”生态系统图。据此回答下列问题。 1. 湖南省长沙市望城区推广“荷花—小龙虾”综合种养模式，对当地农业生态环境的主要影响是（ ） A. 减少农业用水量，缓解水资源紧张 B. 提高土壤肥力，减少化肥施用量 C. 增加温室气体排放，加剧气候变化 D. 提高生物多样性，生态系统简化 2. 从产业链优化的角度看，望城区“荷花—小龙虾”产业目前最薄弱的环节是（ ） A. 前端种苗繁育 B. 中端养殖管理 C. 后端加工与品牌建设 D. 末端废弃物处理 3. 望城区“荷花—小龙虾”综合种养模式的成功推广，给其他地区农业发展带来的最主要启示是（ ） A. 扩大作物种植规模，提高规模效益 B. 依托资源优势，发展生态循环农业 C. 优先发展旅游业，带动农业转型 D. 加强校企合作，提高农业多样性 【答案】1. B 2. C 3. B 【解析】 【1题详解】 “荷花-小龙虾”种养模式对农业生态环境的影响，需结合生态循环逻辑判断。种养模式需同时满足荷花种植与小龙虾养殖的用水需求，不会减少农业用水量；且当地水资源并不紧张，A错误； 虾壳、虾粪回田，茎叶还田，为系统提供天然肥料，可直接减少化肥施用量，同时提高土壤肥力，B正确； 该模式是生态循环农业，减少化肥使用，降低碳排放，不会加剧气候变化，C错误； 种养模式构建了多物种共生的生态系统，生物多样性提升，生态系统复杂度（稳定性）增强，而非简化，D错误。 【2题详解】 从产业链优化角度，判断“荷花-小龙虾”产业最薄弱的环节，需结合材料信息“与高校合作培育精品虾、打造‘赏荷-吃虾-民宿’产业链”分析。材料明确提到“与高校合作培育精品虾”，说明前端种苗繁育环节已有技术支撑，不是薄弱环节，A错误； “赏荷-吃虾-民宿”产业链的核心是养殖产出，说明中端养殖管理已形成基础体系，B错误； 产业链中“吃虾”以初级农产品销售为主，缺乏深加工与品牌建设，是当前最薄弱的环节，也是提升附加值的关键短板，C正确； 该模式本身已构建虾壳、虾粪回田的废弃物循环利用机制，末端处理并非薄弱环节，D错误。 【3题详解】 该模式的核心优势是“种养结合的生态循环”，而非扩大规模；盲目扩大规模可能破坏生态平衡，A错误； 当地依托水域资源，构建“荷花-小龙虾”种养循环系统，实现资源高效利用与生态保护，是最具推广价值的启示，B正确； 旅游业是产业链延伸的配套环节，并非该模式的核心，其他地区未必都具备旅游开发条件，C错误； 校企合作是实现模式的技术手段，而非模式本身的核心启示；模式的核心是生态循环，不是提高农业多样性，D错误。 工业机器人产业是推动产业转型升级的重要支撑，主要依托产业园集聚，与制造业发展密切相关。21世纪初，珠三角地区以劳动密集型传统制造业为主导。伴随各种经济要素的变化，珠三角地区工业机器人产业逐渐兴起并壮大。如下图为工业机器人产业链。据此完成下面小题。 4. 工业机器人产业链中，上游核心零部件制造环节对区位选择的要求最可能表现为（ ） A. 靠近消费市场，以及时响应客户需求 B. 布局在劳动力密集区，降低生产成本 C. 依托科研基础，强调技术与人才支撑 D. 依赖大宗货物运输，须临近交通枢纽 5. 珠三角地区从21世纪初以劳动密集型制造业为主，到逐渐成为工业机器人产业集聚区，这一转变的主要驱动因素是（ ） ①人口红利消退，倒逼生产方式升级②传统产业转移，释放土地与空间资源 ③市场需求变化，推动自动化水平提升④国家政策引导，强制淘汰传统制造业 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 6. 工业机器人产业的集聚对珠三角地区制造业发展的长远影响是（ ） A. 加剧传统制造业的衰退，导致产业结构单一化 B. 提升区域制造业自动化水平，增强产业竞争力 C. 减少对技术工人的需求，缓解劳动力短缺问题 D. 促使制造业向上游延伸，摆脱对下游环节的依赖 【答案】4. C 5. A 6. B 【解析】 【4题详解】 靠近消费市场是市场导向型产业（如食品加工）的区位要求，核心零部件制造技术要求高，与市场距离关联度低，A错误； 劳动力密集区是劳动力导向型产业（如纺织）的区位要求，核心零部件制造对劳动力数量要求低，B错误； 技术密集型产业需依托科研基础，强调技术与人才支撑，以满足核心零部件的研发和制造需求，C正确； 依赖大宗货物运输是原料导向型或市场导向型产业（如钢铁、家具制造）的区位要求，核心零部件体积小、附加值高，运输需求低，D错误。 【5题详解】 人口红利消退导致劳动力成本上升，劳动密集型产业利润下降，倒逼生产方式向技术密集型升级，①正确。 劳动密集型制造业向外转移，可释放土地与空间资源，为工业机器人产业集聚提供条件，②正确； 随着经济发展，市场对产品质量、效率要求提高，推动自动化水平提升，③正确； 国家政策引导产业结构调整，但“强制淘汰传统制造业”不符合实际，产业结构转变以市场需求和经济规律为基础，④错误。 【6题详解】 工业机器人产业会推动传统制造业升级，而非“加剧衰退”，且会促进产业结构多元化，“单一化”说法错误，A错误； 工业机器人替代人工，可提升区域制造业自动化水平，提高生产效率和精度，增强产业竞争力，B正确； 工业机器人产业对技术工人的需求会增加，而非“减少”，C错误； 工业机器人产业涉及上游零部件、中游本体制造、下游集成应用，集聚不会“摆脱对下游环节的依赖”，D错误。 柳州市发展历经工业重镇奠基、交通枢纽赋能阶段后，现正向现代智造转型。2020年，我国某火车模型（下图）制造企业落户柳州，实现从模具加工、零部件生产到整机组装的全链条协同，生产效率高、交付周期短，产品在国际市场具有明显的竞争优势。完成下面小题。 7. 该火车模型企业落户柳州的主要原因是（ ） ①深厚的铁路历史②发达的工业基础③高效的物流网络④优越的地理位置 A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④ 8. 我国火车模型在国际市场竞争力大的原因是（ ） A. 外观美 B. 材质好 C. 价格低 D. 历史久 9. 为促进柳州火车模型产业的可持续发展，下列措施合理的有（ ） ①降低产品售价，扩大消费市场②龙头企业引领，构建产业集群 ③电商平台销售，迁移生产基地④开发模型体验，高度融合文旅 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 【答案】7. B 8. C 9. C 【解析】 【7题详解】 柳州曾是工业重镇，本身有发达的工业基础，能够支撑火车模型从模具加工、零部件生产到整机组装的全链条生产，②正确； 柳州已经进入交通枢纽赋能发展阶段，拥有高效的物流网络，匹配该企业生产效率高、交付周期短的运营要求，③正确； 火车模型属于精密制造工业，与传统铁路历史关联较弱，不是主要原因，①错误； 优越地理位置是吸引企业落户的基础条件之一，不是该企业落户柳州的核心优势，④错误。 【8题详解】 我国制造业产业链完整，劳动力成本相对较低，该企业全链条协同生产效率高，整体生产成本低，因此产品价格低，在国际市场有明显竞争力，C正确； 外观美、材质好并非我国模型制造业独有的核心优势，AB错误； 我国火车模型产业起步晚，“历史久”不符合事实，D错误； 【9题详解】 降低产品售价会压缩企业利润，不利于产业研发升级，①错误； 由龙头企业引领构建产业集群，能发挥集聚效应，提升产业整体竞争力，②正确； 柳州已经具备成熟的产业基础，迁移生产基地会大幅增加成本，不利于产业发展，③错误； 开发模型体验项目，融合文旅产业，可以延长产业链、增加附加值，推动产业可持续发展，④正确。 位于“千年瓷都”景德镇的陶溪川文创街区，是在当地工业遗存的基础上改造而成，以陶瓷文化为核心主题，以文化创意产业为主导，涵盖艺术展览、创意创作、商铺经营、文旅观光等多种功能。街区设有艺术工作室、艺术展馆、创意市集、电商直播基地等空间平台，吸引国内外艺术家、设计师驻场创作和交流；通过建立“创作（提供免费创作工坊、共享窑炉等）—展示（美术馆、集市等）—交易（线上线下）—孵化（青年创投基金等）”全链条生态，支持青年陶艺创作者入驻。目前，陶溪川文创街区已成为景德镇的文化新地标和核心旅游目的地。据此完成下面小题。 10. 陶溪川文化街区对游客的最大吸引力来自当地（ ） A. 古今建筑有机融合 B. 休闲娱乐业态完善 C. 陶瓷文化底蕴深厚 D. 旅游商品丰富多样 11. 青年陶艺创作者入驻陶溪川文创街区的主要原因有（ ） ①创业成本较低 ②易开展标准化生产 ③创意转化较快 ④所需原料供应充足 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④ 12. 国内外艺术家、设计师等的入驻为当地文化创意产业带来的突出效益是（ ） A. 提高设施利用率 B. 激发创意碰撞 C. 增加经营者收入 D. 推动政策支持 【答案】10. C 11. B 12. B 【解析】 【10题详解】 古今建筑融合是载体，未体现核心主题，不是其核心吸引力，A错误。 休闲娱乐业态完善是辅助功能，未体现核心主题，不是其核心吸引力，B错误。 材料明确说明陶溪川文创街区以陶瓷文化为核心主题，依托千年瓷都景德镇的陶瓷文化底蕴发展文旅，这是其区别于其他文创街区的核心吸引力，C正确。 旅游商品丰富多样是结果，未体现核心主题，不是其核心吸引力，D错误。 【11题详解】  街区提供免费创作工坊、共享窑炉，还有青年创投基金支持，大大降低了青年创作者的创业成本，①正确。 文创产业强调个性化和创意，不适合标准化生产，②错误。 街区构建了创作-展示-交易-孵化的全链条生态，线上线下结合的交易渠道，可加快创意作品的市场化转化，③正确。 青年陶艺创作者以创意创作为核心，原料供应不是其入驻的主要原因，④错误。 【12题详解】 不同国家、不同背景的艺术家、设计师聚集于此，能够带来多元的文化和创意思路，激发创意碰撞，推动文化创意产业的创新发展，这是对文创产业最突出的效益。B正确。 提高设施利用率是表层影响，未体现文化创意产业的突出效益，A错误。 增加经营者收入是经济效益，未体现文化创意产业的突出效益，C错误。 政策支持是政府行为，非艺术家入驻带来的直接效益，D错误。 荷兰史基浦空港城是港产城融合发展的典型代表。其周边聚集航空产业区、商务贸易区、休闲生活区等建筑。该空港城公共空间的Buitenschot景观公园采用山脊形篱笆与沟渠相结合的独特设计。下图为该空港城景观示意图。完成下面小题。 13. 该空港城内航空产业区最可能布局的产业类型及主要区位因素是（ ） A. 教育医疗——地租 B. 酒店餐饮——通信 C. 咨询服务——技术 D. 电子产品——交通 14. Buitenschot景观公园采用山脊形篱笆与沟渠相结合设计的主要目的是（ ） A. 利用原有地形，美化空港城内景观 B. 增加地形起伏，减弱机场噪音扩散 C. 山脊排水沟渠蓄水，缓解空港城内涝 D. 分隔各产业功能区，提高土地利用率 15. 该港产城融合发展中，“港”对“城”的作用是（ ） ①提供人才支撑②促进生产要素流动③提供生活保障④提升公共服务水平 A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ①④ 【答案】13. D 14. B 15. C 【解析】 【13题详解】 教育医疗属于城市生活配套功能，不属于航空产业区的核心产业，A错误。 酒店餐饮属于服务业，布局的核心区位是市场和人流，和通信关联很小，B错误。 咨询服务属于商务服务业，多布局在商务贸易区，核心区位是市场、交通，不是技术，C错误。 电子产品附加值高、体积小重量轻，依赖便捷快速的航空运输，空港城布局该产业的核心优势是交通，D正确。 【14题详解】 无山脊形篱笆时，飞机噪音可直接扩散到城镇建筑。增设山脊形篱笆后，噪音被大量阻挡反射，无法扩散到城区，因此该设计的核心目的是增加地形起伏，减弱机场噪音向城区扩散，B正确。 该设计是人工改造的，不是利用原有地形，核心目的也不是美化景观，A错误。 荷兰虽然易内涝，但该设计的核心功能不是蓄水防涝，C错误。 该景观公园位于机场和城镇之间，不是分隔产业功能区，D错误。 【15题详解】 人才支撑、生活保障都是城市为港、产业提供的功能，不是港对城的作用，①③错误。 空港是大型交通枢纽，能够促进人流、物流等生产要素的流动，②正确。 空港的建设完善了城市的交通等基础设施，提升了城市公共服务水平，④正确。 2026年3月20日，武汉都市圈环线高速公路双柳长江大桥正式通车，南北两岸通行时间从90分钟缩短至5分钟，实现了江北“阳逻国际港”（国家一类开放口岸）、“新洲星谷”（国家航天产业基地）与江南“花湖国际机场”（中国航空货运枢纽）、“东湖光谷”（国家光电子信息产业基地）等地的高效对接。大桥位于“江豚湾”核心水域，主跨1430米，采用“一跨过江”设计，不在水中设墩（见下图），有效减少了施工扰动、噪音和污染，也避免了水流结构的改变。据此完成下面小题。 16. 双柳长江大桥通车对武汉都市圈的主要影响有（ ） ①提升都市圈的辐射带动能力②提升武汉主城区的城市等级 ③推动都市圈产业向核心集聚④实现两岸产业交通同城协作 A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ③④ 17. 大桥采用“一跨过江”设计的主要目的是（ ） A. 保障汛期顺利泄洪 B. 保障大型船舶通行 C. 减小桥梁施工难度 D. 保护水域生态环境 18. 大桥首次应用了“智能主缆”（将光纤传感器嵌入主缆钢丝），能够实现（ ） A. 降低工程成本 B. 控制交通运营 C. 提升运维安全 D. 增大通行能力 【答案】16. B 17. D 18. C 【解析】 【16题详解】 大桥完善了武汉都市圈交通网，加强了区域内外联系，能够提升都市圈的辐射带动能力，①正确； 城市等级由城市人口规模、服务功能等核心要素决定，单一交通工程无法提升武汉主城区的城市等级，②错误； 交通条件改善会促进都市圈内部产业分工协作，推动产业有序分散布局，而非进一步向核心集聚，③错误； 大桥大幅缩短两岸通行时间，实现了江北、江南多个产业核心区的高效对接，促进了两岸产业交通同城协作，④正确。 【17题详解】 材料明确说明大桥位于江豚湾核心水域，“一跨过江、不在水中设墩”可以减少施工扰动、水污染，避免改变原有水流环境，减少对江豚等水生生物生存环境的破坏，因此主要目的是保护水域生态环境，D正确； 保障泄洪、船舶通行不是该设计结合本题情境的主要目的，AB错误； “一跨过江”对建桥技术要求更高，增大了施工难度，C错误。 【18题详解】 嵌入主缆的光纤传感器可以实时监测主缆的应力、形变等结构健康状况，方便运营维护时及时发现安全隐患，提升桥梁运维安全，C正确； 新技术应用会提高工程成本，A错误； 该技术用于监测桥梁自身结构，不承担交通运营控制的功能，B错误； 桥梁通行能力由车道设计、桥面规格等决定，该技术无法增大通行能力，D错误。 双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线，由此引领推动所在区域发展的一种空间结构现象，京津冀城市群由北京、天津两大直辖市和河北省的13个城市组成，北京、天津组成双核结构，带动京津冀协同发展，下图是城市群形成过程示意图。据此完成下面小题。 19. 北京—天津双核结构的形成，有利于（ ） A. 增强京津在区位和功能上的趋同 B. 促进京津区域经济的协同发展 C. 促进京津对辽中南地区的辐射带动 D. 提高京津两城市传统工业比重 20. 河北省城市在京津冀协同发展中所起的作用有（ ） A. 承接京津高新技术产业转移 B. 承接京津高等院校和文化产业转移 C. 发展相似的城市职能辅助京津 D. 为京津提供资源、劳动力和初级产品 【答案】19. B 20. D 【解析】 【19题详解】 北京—天津双核结构的形成，可以促使京津在区位和功能上的合理分工和合作，A错误； 可以促进京津区域经济的协同发展，并辐射带动京津冀城市群（辽中南地区并不属于京津冀城市群），B正确、C错误； 经济发展水平的提升会提高京津两城市新兴工业比重，D错误。 【20题详解】 河北省城市作为京津冀城市群的外围区域，可以承接京津传统产业转移，A错误； 高等院校、文化产业、高新技术产业会继续集中在京津，B错误； 发展不同的城市职能辅助京津，缓解京津压力，C错误； 可以利用资源和劳动力数量优势为京津提供资源、劳动力和初级产品，D正确。 二、综合题 21. 阅读图文材料，完成下列要求。 咖啡树是一种热带灌木，适宜生长在年平均气温20℃左右的环境中，耐寒性较差，适宜年降水量为1500-2000mm，根系不耐积水。在不产生冻害的前提下，咖啡树种植海拔越高，所产咖啡豆越优质，烘焙后越能产生较好的风味。云南省自20世纪初开始种植咖啡树，是我国咖啡树种植规模最大的省份。下图为云南咖啡主要产区分布示意图及气候资料图。 （1）分析云南省种植咖啡树的优越自然条件。 尽管产量高，但云南咖啡长期以来品种、种植水平和初加工能力比较滞后，在市场上没有议价权，一度面临“卖一斤咖啡豆的钱买不起一杯咖啡”的困境。近年来，随着政府和本土企业的不懈努力，云南咖啡正逐渐从“原料销售型”向“终端销售型”转变。下图为两种咖啡产业的销售模式对比图。 （2）说出“终端销售型”模式对咖啡产业的积极影响。 下图为某城区用地示意图，某咖啡企业拟将图中A、B两处作为咖啡店的备选地。 （3）说出A、B两处作为咖啡店备选地各自的区位优势。 【答案】（1）纬度低，热量充足，年均温较高；年降水量大，灌溉水源充足；位于山区，地势起伏大，利于排水；地处云贵高原，海拔较高，昼夜温差大，利于养分积累，咖啡质量好。     （2）利于提高咖啡品质；进行深加工，延长咖啡产业链，提高附加值；提高知名度，扩大市场；互联网拓宽销售渠道，降低销售成本，提高利润。 （3）A：位于市区道路十字路口，交通便利，人流量大；位于商业区和行政区，靠近消费人群。B：靠近绿地，生态环境好；远离市中心，地价低。 【解析】 【小问1详解】 紧扣“优越的自然条件”，提取材料中咖啡的生长习性：热带、喜温（年均温20℃左右）、需水量大（年降水量1500-2000mm）、忌积水、海拔高风味好，结合作物习性匹配云南的自然特征，从气候、地形、水源三个维度入手。气候：低纬度→热量充足，热带、亚热带季风气候→降水丰富；高原地形→海拔较高，昼夜温差大，满足“高海拔出优质豆”的需求。地形：多山地丘陵→排水性好。水源：河流众多→灌溉便利。 【小问2详解】 对比“原料销售型”（仅原料种植、初加工、原料销售）和“终端销售型”（原料种植→初加工→深加工→互联网销售，合作社+企业）的模式差异。对应每个环节思考其对产业的作用，深加工：提升产品附加值、延长产业链。互联网销售：提高知名度，扩大市场范围、降低销售成本。合作社+企业：整合资源、减少中间环节、提升议价能力，提高知名度，扩大市场。 农产+基地：保障原料品质、稳定供应。 【小问3详解】 结合咖啡店的经营特点（依赖人流量、消费能力、环境氛围、经营成本等）来展开。图中A处位于十字路口，且邻近商业区、行政区，对应交通便利、人流量大、消费人群集中的优势。B处靠近绿地，且位置远离市中心，对应环境好、租金低的优势。 22. 阅读图文材料，完成下列要求。 山东省曹县是全国县域电子商务产业集群典范，数字经济发展促使该县汉服产业由传统“批量生产—线下批发”的模式升级为“直播测款—平台下单—柔性生产—数字物流—即时支付”的数字经济模式。当地数字经济企业通过“本地专业化+跨域网络化”模式整合资源，以汉服、演出服等产业为核心，形成独特的产业链分工格局。下图示意曹县本地成长型（左图）和返乡创业型（右图）两类汉服企业的产业链空间分工。 （1）指出“本地企业”与“返乡企业”在产业链空间组织上的差异。 （2）说明曹县仍保留“生产加工”环节对当地乡村社会经济发展的意义。 （3）从降低交易费用角度，分析数字经济支撑两类企业实行跨域分工的意义。 【答案】（1）本地企业将设计环节布局在成都、重庆等城市，返乡企业布局在长沙等城市；本地企业将生产加工环节外包给周边的成武县和单县，返乡企业留在曹县；本地企业直播销售主要在本地和杭州，返乡企业多在北京、威海和郑州；本地企业保留获取订单、对外展示和打版等环节。 （2）提供大量缝纫、质检等技能岗位，提高村民收入，减少农村劳动力外流；带动原料辅料、物流、包装等本地配套企业发展，延长乡村产业链，完善基础设施。 （3）电商平台降低信息搜寻、谈判、履约成本；直播实时交互减少中间环节；数字支付与物流平台实现“小单快返”，使跨域分工经济可行；数字支付与物流平台实现“即时支付+数字物流”，降低交易风险与履约成本，使跨域分工经济可行。 【解析】 【小问1详解】 本题按照研发设计、生产加工、直播销售、核心环节四个产业链环节，逐一对比两类企业的空间布局差异，所有差异均直接来源于左右两幅产业链空间分工图；由左图本地企业分工图可知，本地企业将研发设计环节布局在成都、重庆、广州、杭州柯桥等城市；由右图返乡企业分工图可知，返乡企业的研发设计环节主要布局在长沙、杭州柯桥、广州、郑州等城市；生产加工环节，本地企业将其外包给曹县周边的成武县和单县，返乡企业则将生产加工环节保留在曹县本地；直播销售环节，本地企业主要布局在曹县本地和杭州，返乡企业多布局在北京、威海和郑州；此外本地企业将获取订单、对外展示和打版等核心环节保留在曹县本地。 【小问2详解】 本题从就业与收入、产业带动、基础设施完善三个维度，分析劳动密集型生产环节对乡村发展的意义；汉服生产加工属于劳动密集型环节，能够为当地乡村提供大量缝纫、质检等技能岗位，吸纳农村剩余劳动力，提高村民收入，减少农村劳动力外流；同时生产加工环节的集聚能够带动原料辅料、物流、包装等本地配套产业发展，延长乡村产业链条，推动乡村产业振兴；配套产业的发展还会倒逼当地完善交通、仓储、通信等基础设施，提升乡村发展的硬件条件。 【小问3详解】 本题按照信息成本、流通成本、小单交易成本、履约风险成本的交易费用类型，结合材料中的数字经济模式分析跨域分工的可行性；由材料“直播测款—平台下单—柔性生产—数字物流—即时支付”的数字经济模式可知，电商平台能够打破地域信息壁垒，降低供需双方的信息搜寻、谈判和履约成本；直播实时交互的销售模式减少了传统线下批发的中间环节，大幅降低流通成本；数字支付与智能物流平台的结合实现了“小单快返”，解决了传统模式下小批量跨域分工成本过高的问题，使小单跨域分工经济可行；同时即时支付与全程可追溯的数字物流相结合，降低了跨域交易的信用风险和履约成本，保障了跨域分工的稳定运行。 23. 阅读图文材料，完成下列要求。 城市轨道交通与常规公交是城市公共交通系统的核心组成部分，二者协同融合发展水平直接影响城市交通运行效率与居民出行品质。2023年青岛市统计数据表明：公交线网与城轨呈竞争关系的线路约131条；部分轨道交通站点公交换乘距离大于150米，约32%的站点换乘耗时超过10分钟；线路长度超过20千米的超长公交线路占比高达40%。下图为青岛城轨站点与公交运营时间协同情况示意图。 （1）归纳青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展存在的主要问题。 （2）说明“早晚班均不协同”问题对居民出行的影响，并提出合理措施。 （3）某地理实践小组拟对“青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展优化路径”开展实地调研，试帮其完善表中相关内容。 调查主题 青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展优化路径研究 调查对象 1.____________公交驾驶员、地铁站工作人员 调查方法 2.__________、问卷调查法、实地观测法、数据分析法 调查内容 注意：必须结合优化路径进行调查 如：居民公共交通出行时长与换乘满意度 3.______________ 4._____________ 信息处理 应用SPSS等数据处理软件 结果应用 梳理出优化路径，提交给相关部门 【答案】（1）线路布局不合理，城轨与常规公交线路重复率高：衔接性差，城轨站点与公交站点换乘距离长、换乘时间久：超长公交线路多（公交覆盖率低），无法满足高品质出行需求：城轨与常规公交运营时间不协同，不能满足需求/存在晚班和早晚班均不协同现象。 （2）影响：早晚高峰通勤时段公交与轨道首末班时间不匹配，延长通勤时间，影响通勤效率：降低公共交通吸引力，增加出行成本。 措施：①统筹城轨与常规公交运营时间/延长运行时间，实现城轨和公交的合理衔接：加密早晚高峰线路班次（增加班次）：优化远郊线路运营调度，匹配通勤客流：运用大数据、云计算等技术优化运营调度，发展“智慧出行”，提升居民全流程乘坐效率。 （3） ①. 出行居民/上班族/经常乘坐公共交通的学生/公交站点工作人员等 ②. 访谈法（深度访谈法）/文献法（文献研究法）/统计分析法（数据分析法）/案例分析法等 ③. 轨道与公交站点空间衔接状况/轨道与公交运营时间匹配度 ④. 轨道与公交线路重复率/接驳线路覆盖范围/换乘设施完善程度/公交专用道通行效率等。 【解析】 【小问1详解】 结合题干文字和图示材料，从并列逻辑脉络展开分析，核心破题关键在于从材料中提取两类交通融合的负面信息：根据材料“公交线网与城轨呈竞争关系的线路约131条”，可知两类交通线路重复度高，整体布局不合理；再根据材料“部分轨道交通站点公交换乘距离大于150米……”，可知二者空间衔接性差，换乘给乘客带来额外负担；再根据材料“线路长度超过20千米的……”，可知公交线路结构不合理，超长线路占比过高，线网覆盖无法满足高品质出行需求；最后结合青岛城轨站点与公交运营时间协同情况示意图，可知存在大量运营时间不协同的站点。 【小问2详解】 结合居民日常出行需求背景，从因果逻辑脉络展开分析，核心破题关键在于推导运营不协同对出行的连锁影响，再针对核心问题提出对应解决措施：早晚班对应居民通勤出行高峰，两类交通首末班时间不匹配会直接增加乘客换乘等待时间，降低通勤效率，进一步会降低居民选择公共交通的出行意愿，同时增加居民总出行成本； 针对运营时间不匹配的核心问题，首先需要相关部门统筹规划两类交通的运营时间，保障运营衔接合理；针对高峰大客流需求，需要加密早晚高峰的发车班次；针对城郊客流潮汐特征明显的线路，需要针对性优化运营调度匹配实际客流；还可借助现代信息技术优化动态调度，发展智慧出行提升整体出行效率。 【小问3详解】 结合地理实践调研的基本逻辑，从调研各环节的功能要求展开分析，核心破题关键是匹配调研各环节的合理内容：调研对象需要覆盖所有利益相关主体，除已给出的公交、地铁站工作人员外，还需要包含实际使用两类公共交通的出行群体；常见的地理实地调研方法中，除题干已给出的方法外，访谈法、文献研究法、案例分析法都是常用的适配方法；调研内容需要围绕两类交通融合的核心问题展开，结合前文总结的融合问题，首先可针对空间衔接、运营时间两类核心问题开展调查；还可围绕线路布局、接驳配套等其他融合问题展开调查。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 山西大学附中 2025~2026学年第二学期高一年级五月模块诊断 地理试题 时间：75分钟 满分：100分 内容：产业区位选择、交通运输与区域发展 出题人：张惠竹 审题人：袁莎莎 一、单选题（共20题，每题2.5分，共50分） 湖南省长沙市望城区依托水域资源，推广“荷花-小龙虾”综合种养模式。该地与高校合作培育精品虾，打造“赏荷-吃虾-民宿”产业链，带动83户脱贫，但产业仍面临一系列问题。下图为“荷花-小龙虾”生态系统图。据此回答下列问题。 1. 湖南省长沙市望城区推广“荷花—小龙虾”综合种养模式，对当地农业生态环境的主要影响是（ ） A. 减少农业用水量，缓解水资源紧张 B. 提高土壤肥力，减少化肥施用量 C. 增加温室气体排放，加剧气候变化 D. 提高生物多样性，生态系统简化 2. 从产业链优化的角度看，望城区“荷花—小龙虾”产业目前最薄弱的环节是（ ） A. 前端种苗繁育 B. 中端养殖管理 C. 后端加工与品牌建设 D. 末端废弃物处理 3. 望城区“荷花—小龙虾”综合种养模式的成功推广，给其他地区农业发展带来的最主要启示是（ ） A. 扩大作物种植规模，提高规模效益 B. 依托资源优势，发展生态循环农业 C. 优先发展旅游业，带动农业转型 D. 加强校企合作，提高农业多样性 工业机器人产业是推动产业转型升级的重要支撑，主要依托产业园集聚，与制造业发展密切相关。21世纪初，珠三角地区以劳动密集型传统制造业为主导。伴随各种经济要素的变化，珠三角地区工业机器人产业逐渐兴起并壮大。如下图为工业机器人产业链。据此完成下面小题。 4. 工业机器人产业链中，上游核心零部件制造环节对区位选择的要求最可能表现为（ ） A. 靠近消费市场，以及时响应客户需求 B. 布局在劳动力密集区，降低生产成本 C. 依托科研基础，强调技术与人才支撑 D. 依赖大宗货物运输，须临近交通枢纽 5. 珠三角地区从21世纪初以劳动密集型制造业为主，到逐渐成为工业机器人产业集聚区，这一转变的主要驱动因素是（ ） ①人口红利消退，倒逼生产方式升级②传统产业转移，释放土地与空间资源 ③市场需求变化，推动自动化水平提升④国家政策引导，强制淘汰传统制造业 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 6. 工业机器人产业的集聚对珠三角地区制造业发展的长远影响是（ ） A. 加剧传统制造业的衰退，导致产业结构单一化 B. 提升区域制造业自动化水平，增强产业竞争力 C. 减少对技术工人的需求，缓解劳动力短缺问题 D. 促使制造业向上游延伸，摆脱对下游环节的依赖 柳州市发展历经工业重镇奠基、交通枢纽赋能阶段后，现正向现代智造转型。2020年，我国某火车模型（下图）制造企业落户柳州，实现从模具加工、零部件生产到整机组装的全链条协同，生产效率高、交付周期短，产品在国际市场具有明显的竞争优势。完成下面小题。 7. 该火车模型企业落户柳州的主要原因是（ ） ①深厚的铁路历史②发达的工业基础③高效的物流网络④优越的地理位置 A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④ 8. 我国火车模型在国际市场竞争力大的原因是（ ） A. 外观美 B. 材质好 C. 价格低 D. 历史久 9. 为促进柳州火车模型产业的可持续发展，下列措施合理的有（ ） ①降低产品售价，扩大消费市场②龙头企业引领，构建产业集群 ③电商平台销售，迁移生产基地④开发模型体验，高度融合文旅 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 位于“千年瓷都”景德镇的陶溪川文创街区，是在当地工业遗存的基础上改造而成，以陶瓷文化为核心主题，以文化创意产业为主导，涵盖艺术展览、创意创作、商铺经营、文旅观光等多种功能。街区设有艺术工作室、艺术展馆、创意市集、电商直播基地等空间平台，吸引国内外艺术家、设计师驻场创作和交流；通过建立“创作（提供免费创作工坊、共享窑炉等）—展示（美术馆、集市等）—交易（线上线下）—孵化（青年创投基金等）”全链条生态，支持青年陶艺创作者入驻。目前，陶溪川文创街区已成为景德镇的文化新地标和核心旅游目的地。据此完成下面小题。 10. 陶溪川文化街区对游客的最大吸引力来自当地（ ） A. 古今建筑有机融合 B. 休闲娱乐业态完善 C. 陶瓷文化底蕴深厚 D. 旅游商品丰富多样 11. 青年陶艺创作者入驻陶溪川文创街区的主要原因有（ ） ①创业成本较低 ②易开展标准化生产 ③创意转化较快 ④所需原料供应充足 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④ 12. 国内外艺术家、设计师等的入驻为当地文化创意产业带来的突出效益是（ ） A. 提高设施利用率 B. 激发创意碰撞 C. 增加经营者收入 D. 推动政策支持 荷兰史基浦空港城是港产城融合发展的典型代表。其周边聚集航空产业区、商务贸易区、休闲生活区等建筑。该空港城公共空间的Buitenschot景观公园采用山脊形篱笆与沟渠相结合的独特设计。下图为该空港城景观示意图。完成下面小题。 13. 该空港城内航空产业区最可能布局的产业类型及主要区位因素是（ ） A. 教育医疗——地租 B. 酒店餐饮——通信 C. 咨询服务——技术 D. 电子产品——交通 14. Buitenschot景观公园采用山脊形篱笆与沟渠相结合设计的主要目的是（ ） A. 利用原有地形，美化空港城内景观 B. 增加地形起伏，减弱机场噪音扩散 C. 山脊排水沟渠蓄水，缓解空港城内涝 D. 分隔各产业功能区，提高土地利用率 15. 该港产城融合发展中，“港”对“城”的作用是（ ） ①提供人才支撑②促进生产要素流动③提供生活保障④提升公共服务水平 A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ①④ 2026年3月20日，武汉都市圈环线高速公路双柳长江大桥正式通车，南北两岸通行时间从90分钟缩短至5分钟，实现了江北“阳逻国际港”（国家一类开放口岸）、“新洲星谷”（国家航天产业基地）与江南“花湖国际机场”（中国航空货运枢纽）、“东湖光谷”（国家光电子信息产业基地）等地的高效对接。大桥位于“江豚湾”核心水域，主跨1430米，采用“一跨过江”设计，不在水中设墩（见下图），有效减少了施工扰动、噪音和污染，也避免了水流结构的改变。据此完成下面小题。 16. 双柳长江大桥通车对武汉都市圈的主要影响有（ ） ①提升都市圈的辐射带动能力②提升武汉主城区的城市等级 ③推动都市圈产业向核心集聚④实现两岸产业交通同城协作 A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ③④ 17. 大桥采用“一跨过江”设计的主要目的是（ ） A. 保障汛期顺利泄洪 B. 保障大型船舶通行 C. 减小桥梁施工难度 D. 保护水域生态环境 18. 大桥首次应用了“智能主缆”（将光纤传感器嵌入主缆钢丝），能够实现（ ） A. 降低工程成本 B. 控制交通运营 C. 提升运维安全 D. 增大通行能力 双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线，由此引领推动所在区域发展的一种空间结构现象，京津冀城市群由北京、天津两大直辖市和河北省的13个城市组成，北京、天津组成双核结构，带动京津冀协同发展，下图是城市群形成过程示意图。据此完成下面小题。 19. 北京—天津双核结构的形成，有利于（ ） A. 增强京津在区位和功能上的趋同 B. 促进京津区域经济的协同发展 C. 促进京津对辽中南地区的辐射带动 D. 提高京津两城市传统工业比重 20. 河北省城市在京津冀协同发展中所起的作用有（ ） A. 承接京津高新技术产业转移 B. 承接京津高等院校和文化产业转移 C. 发展相似的城市职能辅助京津 D. 为京津提供资源、劳动力和初级产品 二、综合题 21. 阅读图文材料，完成下列要求。 咖啡树是一种热带灌木，适宜生长在年平均气温20℃左右的环境中，耐寒性较差，适宜年降水量为1500-2000mm，根系不耐积水。在不产生冻害的前提下，咖啡树种植海拔越高，所产咖啡豆越优质，烘焙后越能产生较好的风味。云南省自20世纪初开始种植咖啡树，是我国咖啡树种植规模最大的省份。下图为云南咖啡主要产区分布示意图及气候资料图。 （1）分析云南省种植咖啡树的优越自然条件。 尽管产量高，但云南咖啡长期以来品种、种植水平和初加工能力比较滞后，在市场上没有议价权，一度面临“卖一斤咖啡豆的钱买不起一杯咖啡”的困境。近年来，随着政府和本土企业的不懈努力，云南咖啡正逐渐从“原料销售型”向“终端销售型”转变。下图为两种咖啡产业的销售模式对比图。 （2）说出“终端销售型”模式对咖啡产业的积极影响。 下图为某城区用地示意图，某咖啡企业拟将图中A、B两处作为咖啡店的备选地。 （3）说出A、B两处作为咖啡店备选地各自的区位优势。 22. 阅读图文材料，完成下列要求。 山东省曹县是全国县域电子商务产业集群典范，数字经济发展促使该县汉服产业由传统“批量生产—线下批发”的模式升级为“直播测款—平台下单—柔性生产—数字物流—即时支付”的数字经济模式。当地数字经济企业通过“本地专业化+跨域网络化”模式整合资源，以汉服、演出服等产业为核心，形成独特的产业链分工格局。下图示意曹县本地成长型（左图）和返乡创业型（右图）两类汉服企业的产业链空间分工。 （1）指出“本地企业”与“返乡企业”在产业链空间组织上的差异。 （2）说明曹县仍保留“生产加工”环节对当地乡村社会经济发展的意义。 （3）从降低交易费用角度，分析数字经济支撑两类企业实行跨域分工的意义。 23. 阅读图文材料，完成下列要求。 城市轨道交通与常规公交是城市公共交通系统的核心组成部分，二者协同融合发展水平直接影响城市交通运行效率与居民出行品质。2023年青岛市统计数据表明：公交线网与城轨呈竞争关系的线路约131条；部分轨道交通站点公交换乘距离大于150米，约32%的站点换乘耗时超过10分钟；线路长度超过20千米的超长公交线路占比高达40%。下图为青岛城轨站点与公交运营时间协同情况示意图。 （1）归纳青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展存在的主要问题。 （2）说明“早晚班均不协同”问题对居民出行的影响，并提出合理措施。 （3）某地理实践小组拟对“青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展优化路径”开展实地调研，试帮其完善表中相关内容。 调查主题 青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展优化路径研究 调查对象 1.____________公交驾驶员、地铁站工作人员 调查方法 2.__________、问卷调查法、实地观测法、数据分析法 调查内容 注意：必须结合优化路径进行调查 如：居民公共交通出行时长与换乘满意度 3.______________ 4._____________ 信息处理 应用SPSS等数据处理软件 结果应用 梳理出优化路径，提交给相关部门 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $