专题03交通运输与环境发展（百题精选）（期末真题汇编，天津专用）高一地理下学期

**基本信息** 聚焦交通运输与环境发展，精选天津多地期末真题，以合江荔枝、浮床水稻等现实案例构建情境，突出地理实践与综合思维。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|约20题|交通运输方式与区位（合江荔枝）、布局影响（泰国香米出口）、环境发展（碳纤维生产）|案例真实，梯度设计，结合天津本地及国内外典型区域| |非选择题|约3题|农业区位（海口火山荔枝）、工业转型（首钢搬迁）、生态模式（鱼菜共生）|综合考查区域认知与问题解决，呼应人地协调观与新课标命题趋势|

专题02交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输方式与区位因素 考点02 交通运输布局对区域发展的影响 考点03 环境与发展 地 城 考点01 交通运输方式与区位因素 （2025高一下·天津·期末考试）贵州的桥梁数以万计，世界排名前100的高桥近一半在贵州，其中垂直高度 565 米的北盘江大桥（下图）更是目前已建成的世界第一高桥。据此完成下面小题。 1．影响贵州在交通建设中“以桥代路”的主导因素是（   ） A．气候 B．水文 C．地形 D．植被 2．桥下的北盘江汇入红水河，最终注入南海。北盘江在水循环环节中属于（   ） A．下渗 B．地表径流 C．水汽输送 D．地下径流 （2025·天津·期末预测）成渝铁路于1952年竣工，是新中国成立后自主建成的第一条铁路。2019年11月，老成渝铁路重庆站至江津段改造工程（下图）正式实施——在老成渝铁路基础上改造成一条贯穿主城南北的市内沿江铁路，开行公交化和旅游列车。全程共61公里，停靠13个站点（新建5个，改建8个），改造工程将充分融合铁路文化、地域文化、建筑艺术，每一个站点表现一个主题，围绕红色基因、开路先锋、精神家园等主题共同讲述成渝铁路历史故事。据此完成下面小题。 3．当年成渝铁路修建时，在图示区域铁路选线时考虑的是（   ） A．沿江景点众多 B．水患灾害较少 C．线路里程较短 D．地势起伏较小 4．利用成渝铁路开行市内沿江铁路的主要优势是（   ） A．改造成本低 B．客货运量大 C．运营效益好 D．站点数量多 （24-25高一下·天津河北·期中）现代出行方式多样化，不同出行方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途客车、动车和民航之间竞争激烈。下图示意某年我国居民选择不同出行方式的流量。读图，完成下列小题。 5．图中甲、乙、丙出行方式分别表示（   ） A．动车、长途客车、民航 B．长途客车、动车、民航 C．民航、长途客车、动车 D．长途客车、民航、动车 6．与甲相比，丙出行方式（   ） A．运输速度快 B．运输成本低 C．灵活性较强 D．受地形影响较大 （23-24高一下·天津红桥·期末）读“台湾岛地图”(下图), 完成下面小题。 7．影响台湾岛铁路呈环状分布的主要自然因素是 （   ） A．海陆位置 B．水源丰富 C．地形地势 D．人口分布 8．台湾岛的甘蔗种植主要分布在北回归线以南地区，影响其分布的首要区位条件是（   ） A．热量充足 B．降水丰富 C．土壤肥沃 D．耕地面积广 9．台湾岛西部地区环境承载力高于东部地区的决定性因素是 (    ) A．气候资源 B．林业资源 C．矿产资源 D．土地资源 （2024·天津·一模）我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。高铁平均旅行时间是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。图示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。完成下面小题。 10．京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为（   ） A．东高西低 B．西高东低 C．南高北低 D．北高南低 11．影响京津冀地区高铁交通通达度空间格局的主要因素是（   ） A．地形地势与人口数量 B．河网密度与城市等级 C．产业结构与人口结构 D．人均收入与城市距离 （22-23高一下·天津滨海新区·期末）2023年4月23日“义新欧”中欧班列（义乌一中亚五国）10周年纪念号在义乌海关的监管下鸣笛启程，前往中亚五国。这是义乌（中亚五国）始发的第十个年头，也是义乌与中亚五国间开行的第2024列，图为“义新欧”班列路线图，据图文资料完成下面小题。    12．“义新欧”班列向北绕道俄罗斯，主要影响因素是（   ） A．地形 B．经济 C．政治 D．军事 13．与海运相比，“义新欧”班列运输的特点（   ） ①连续性强②运价低③运量大④速度快⑤通关效率高 A．①④⑤ B．①②③ C．①③⑤ D．②③④ （2023·天津部分校区·期末）2023年5月11日，武汉“光谷空轨”试乘发车。空轨全称为“悬挂式轻型空中轨道”，其列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中。据此完成下面小题。    14．与地铁相比，“空轨”的最大优点是（   ） A．运客量更大 B．工程建设成本较低 C．没有噪音 D．占据城市空间更小 15．下列有关“空轨”的运营场景，正确的是（   ） ①大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸        ②新城区、中小城市公共交通骨干线路 ③旅游区、大型商务区等内部交通线            ④路机场航站楼间的接驳线、大学城内部交通 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④ 16．（24-25高一下·天津西青·期中）读图文材料，回答问题。 材料一：《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、翼在协同发展中的战略定位。如图文字所示。 材料二：为实现天津市“北方国际航运核心区”的定位，天津港将原有的煤炭、石油、矿石运输业务分别转移到周边其他港口（秦皇岛港、黄骅港和唐山港）。 材料三：河北省为落实“京津冀生态环境支撑区”的定位，因地制宜采取了相应措施。 (1)材料一中★所示内容是京、津、冀的产业发展定位，请分别列举三地实现各自产业发展定位最具优势的一项区位条件。 (2)据材料二，说明对天津港和周边其他港口分别有何好处? (3)据材料三，说明为保护生态环境，河北省的山区和平原地区在农业方面应分别采取何种措施? （2026·天津·模拟）日本美祢铁路穿越本州岛西部山地，全长46km，沿线有喀斯特地貌分布，人口稀少且老龄化严重。2023年夏季，暴雨引发山洪和地质灾害，致使该铁路严重损毁，其中约37km区间内有80多处桥梁被冲毁，路基流失。经当地协商，决定放弃修复该铁路，改建快速公交巴士系统。下图示意改造后运营的快速公交巴士。据此完成下面小题。地 城 考点02 交通运输布局对区域发展的影响 1．影响当地放弃修复该铁路、选择快速公交巴士的主导因素是（   ） ①地形条件②技术水平③投入成本④客运需求 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 2．相较于铁路运输，快速公交巴士系统布局在该地区的主要优势是（   ） A．运输灵活，环境适应性强 B．运营成本低，载客量大 C．行车速度快，准点率高 D．能耗相对少，污染量小 3．为形成与美祢铁路等效的大容量交通流，快速公交巴士在该地区最应（   ） A．增加停靠站点 B．开辟新的路线 C．增发通勤车次 D．缩短运营时间 （24-25·天津南开·期末）2025年12月，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的乌尉高速全线通车，乌鲁木齐至尉犁的车程从12小时骤降至3小时。面对永久冻土层、富水断裂带、高温岩层等复杂环境，天山胜利隧道创造了世界首例“竖井+平导+主洞”的接力通风系统，保障施工进度。下图为乌尉高速公路示意图。据此完成下面小题。 4．该通风系统在施工中的主要作用是（   ） A．降低高温岩层温度，防止岩爆影响施工 B．排出隧道内积水，保障施工环境干燥 C．改善隧道内空气质量，保障施工人员健康 D．减少隧道内冰积物，降低施工难度 5．乌尉高速公路的建设对区域发展的直接影响是（   ） A．促进区域产业结构的优化升级 B．加强区域之间的经济联系 C．推动区域城市化进程的加快 D．提高区域资源环境承载力 （24-25高一下·天津西青·期末）与京沪高铁相比，京沪高铁辅助通道在山东省内的走向表现为舍直取弯。下图为山东境内京沪高铁和京沪高铁辅助通道走向图。据此完成下面小题。 6．与京沪高铁相比，影响京沪高铁辅助通道在山东省内走向的主要因素是（   ） A．城镇分布 B．地形地质 C．河流分布 D．耕地分布 7．建设京沪高铁辅助通道会使潍坊（   ） A．大量人口迁入城区 B．矿产运输效率提高 C．城市内部交通改善 D．城市服务范围扩大 （24-25高一下·天津西青·期末）沪通铁路控制性工程——沪通长江公路铁路两用桥于2019年9月20日顺利合龙，沪通铁路一期工程于2020年7月1日开通运营。沪通铁路全程143千米，设计时速200千米。下图为“江苏铁路线分布图”。读图完成下面小题。 8．影响沪通铁路布局的主导因素是（   ） A．地形 B．资源 C．文化 D．经济 9．沪通铁路经过城市的某些路段两侧会架起近两米高的屏障，主要目的是（   ） A．减轻噪声污染 B．保障行驶安全 C．净化城市空气 D．美化沿线环境 10．沪通铁路建设的主要影响不包括（   ） A．提升上海对江苏的辐射能力 B．增强过江通道的运输能力 C．促进上海市区的房地产开发 D．促进南通市的社会经济发展 （24-25高一下·天津·月考）2024年12月28日，广州首条地铁环线11号线正式开通。该环线途经多个核心城区和交通枢纽，设31座车站，其中26座为换乘站。环线建设需攻克岩溶塌陷、历史建筑保护等难题，并采用GIS技术提高施工效率。下图示意广州地铁11号线站点。据此完成下面小题。 11．广州地铁11号线设计成环线的主要好处是（   ） ①促进与周边城市的联系      ②填补地铁空白区域     ③提高通勤效率          ④扩大城市服务范围 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 12．未来为更好带动珠三角城市群发展，广州地铁11号线路应（   ） A．提高地铁运行速率 B．增加换乘站点 C．连接更多城际铁路 D．延长运营时间 13．在地铁11号线施工时GIS技术可以（   ） ①模拟地下溶洞空间分布      ②实时监测噪声污染     ③优化物料运输路径           ④精准测量土地数据 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 14．（24-25高一下·天津·期末）北京与张家口相邻，地域联系密切。阅读图文材料，完成下列问题。 材料一  京张高铁起点位于北京北站，通过清华园隧道一路向北，穿越居庸关长城、官厅水库，最终抵达张家口。 (1)据图文材料，分析修建京张高铁过程中需要克服的困难。 材料二  2019年12月30日，全程174公里的京张高铁通车。北京至张家口所需时间由3小时12分缩短为56分。 (2)说出京张高铁的开通对于区域社会经济发展带来的影响。 材料三  张家口市出台了《中国数坝·张家口市大数据产业发展规划（2019-2025年）》，全市逐步形成了张北云计算基地等多个核心产业园区。云计算基地集中了数十万台服务器，需要消耗大量的电能为服务器“散热”。 (3)分析张北建设云计算基地的优势条件。 （24-25高一下·天津西青·期末）叙利亚位于亚洲西部，大部分地区属于热带沙漠气候，人口密度较小。近年来，由于宗教、资源等原因导致该地区军事冲突不断。下图为近年来叙利亚人口迁移示意图。据此完成下面小题。地 城 考点03 环境与发展 1．近年来，该国难民人数大量增加，其主要影响因素是（   ） A．经济因素 B．生态环境因素 C．历史文化因素 D．政治因素 2．该国资源环境承载力较小，其主要原因是（   ） A．气候干旱 B．科技发达 C．开放程度高 D．资源丰富 （24-25高一下·天津滨海新区·期末）下表是中部某省人口总数、人口合理容量、人均耕地和人均粮食消费随时间变化 (含预测)统计。据此完成下面小题。 年份(含预测) 人口总数(万人) 人口合理容（万人) 人均耕地(平方千米) 人均粮食消费(千克/年) 2016 3574 2415 0.121 400 2021 3718 2273 0.120 480 2026 3782 2226 0.118 540 3．该省人口合理容量变化的主要原因是（   ） A．人口迅猛增长 B．耕地大幅减少 C．消费水平提高 D．科技水平落后 4．提高该省人口合理容量的可行性措施有（   ） A．大量开垦荒地 B．降低消费水平 C．开发矿产资源 D．提升开放程度 （23-24高一下·天津·期末）通辽地区位于内蒙古东部，地处我国农牧交错带，其南、北部是高山丘陵，中部为辽河冲积平原，历史上水草丰美，人口主要集中在南部丘陵区，流动强，很少有人口定居。下图示意现今通辽地区人口密度分布。完成下面小题。 5．历史时期的通辽地区很少有人口定居，可能是因为当地（   ） A．对外交通便利 B．躲避战乱 C．以游牧业为主 D．建房水平低 6．推测影响通辽地区资源环境承载力的主要因素是（   ） A．热量条件 B．水源条件 C．矿产资源 D．光照条件 （2024高一下·天津红桥·期末）“候鸟老人”是随季节变化而迁移居住地的老人。2016年海南省的“候鸟老人”已超45万人。据此完成下面小题。 7．海南省形成“候鸟老人”现象的主要优势因素是（   ） A．气候条件 B．养老设施 C．经济水平 D．婚姻家庭 8．海南省的“候鸟老人”集中居住于海口、三亚两地，会促使当地（   ） A．人口合理容量降低 B．资源承载能力提高 C．第三产业发展 D．资源消耗降低 （2026·天津西青·期末）港铁是指服务于中华人民共和国香港特别行政区的轨道交通系统（含缆车和接驳巴士），由九广铁路与香港地铁合并而成，由香港铁路有限公司运营，并以其安全、可靠、高质素的顾客服务见称。2024年，港铁市区线日均客运量达481万人次，车程准时度达到99.9%，素有“世界地铁运营教科书”之称，同时也是中国境内除深圳外唯一盈利的轨道交通系统。香港铁路有限公司目前主营香港客运业务、香港车站业务、香港物业租赁及管理业务。近年来，香港铁路有限公司不断进入中国内地，与多个城市地铁合作，承建并作为最终运营方，其附属业务范围也随之扩大。据此完成下面小题。 1．港铁被称作是“世界地铁运营教科书”的主要原因有（   ） ①时间的高效        ②类型的单一        ③服务的卓越        ④换乘的便捷 A．①②④ B．①③④ C．①②③ D．②③④ 2．港铁能够盈利的原因可能是（   ） ①客流量较大，票价相对较高                ②政府补贴力度大 ③业务多元化，收入渠道多样                ④运营成本的压缩 A．①③ B．①② C．②③ D．②④ 3．香港铁路有限公司进入中国内地，承建并作为最终运营方，对地铁所在地的好处是（   ） A．提升地铁的盈利能力 B．有效转换地铁的客流量 C．拓展运营的业务范围 D．提供先进的技术和经验 4．（24-25高一下·天津滨海新区·期末）滨海新区轨道交通Z4线一期工程北段将于今年年底正式通库，未来可以分别与京津城际铁路、天津地铁9号线、Z2线联通。 Z4线的通车可以促进滨海新区的（   ） A．资源开发输出 B．城镇体系发展 C．产业结构升级 D．创新能力增强 （24-25高一下·天津河北部分·期末）甘肃酒泉东接内蒙古、南接青海、西接新疆、北接蒙古国，是河西走廊的西端门户，也是兰州以西、乌鲁木齐以东近2000千米亚欧大通道上区位居中、面积最大的重要节点城市。酒泉境内铁路、国道横贯。是陆港型国家物流枢纽城市。下图示意酒泉及周边区域。完成下面小题。 5．酒泉成为陆港型物流枢纽主要得益于（   ） A．人口数量众多 B．运输速度快 C．地理位置适中 D．科技水平高 6．促进酒泉物流枢纽建设的原因是（   ） A．货物运输需求增加B．交通建设水平提高C．区域间的联系减少 D．海运方式逐渐淘汰 （24-25高一下·天津·期中）智慧交通，襄阳先行。2024年10月，襄阳市完成中心城区431个交通路口的智能化改造，在全国率先实现中心城区车联网功能全覆盖，初步实现“聪明”的车和“智慧”的路的高效协同。下图为行驶在襄阳市区汉江路的无人配送车。据此完成下面小题。 7．智慧交通中决策和管理系统主要依赖的地理信息技术是（   ） A．RS遥感 B．GIS地理信息系统 C．GNSS全球卫星导航 D．BDS北斗 8．有利于实现“聪明”的车和“智慧”的路高效协同的措施有（   ） ①提倡文明出行②研发卫星导航系统③建设数字化道路网④扩大城市道路面积 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 9．智慧交通的建设有助于（   ） ①保障交通安全②道路建设立体化③促进节能环保④提升交通效率 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ （24-25高一下·天津滨海新区·期中）胶囊超级高铁目前处于研发阶段，其设计理念是让车厢在空气几乎被抽干的近真空状态的封闭管道中移动，设计最高时速超1000千米，且耗能极低。下图为胶囊超级高铁车厢示意图。据此完成下面小题。 10．如果胶囊超级高铁技术成熟，下列最可能率先建设胶囊超级高铁的线路是（   ） A．北京—广州 B．兰州——乌鲁木齐 C．上海—乌鲁木齐 D．广州—深圳 11．胶囊超级高铁的通车将（   ） A．有利于缓解城市内部交通运输压力 B．大大减小城市间货物运输压力 C．有利于缩短城市间的空间距离 D．加强城市间人才流动 （24-25高一下·天津滨海新区·期中）2023年4月，中老铁路跨境客运列车正式开行，昆明至老挝首都万象实现乘火车当日通达。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。下图为中老铁路线路示意图及部分站点景观图。据此完成下面小题。 12．中老铁路全程1035公里，桥梁和隧道占到了87%， 主要考虑（   ） A．地形崎岖 B．耕地广布 C．生态脆弱 D．降低成本 13．中老铁路通车运营后将（   ） A．增加我国人口大规模移民 B．带动中老两国贸易的发展 C．促进老挝小麦等粮食出口 D．改善沿线地区的生态环境 （24-25高一下·天津南开·期中）2025年2月，中国某企业成功中标阿联酋阿曼高速铁路项目。该铁路是阿联酋与阿曼重点布局的连接两国的现代化铁路，建成后将结束阿曼国内无铁路的历史。下图示意阿联酋阿曼高速铁路位置。据此完成下面小题。 14．影响该铁路沿线布局不同类型站点的主要因素是（   ） A．地势起伏 B．运输需求 C．水源分布 D．技术水平 15．该铁路建成后利于（   ） A．减轻苏哈尔港运输压力 B．阿联酋人口分散分布 C．提升阿提哈德铁路运速 D．阿曼内陆资源的开发 （24-25高一下·天津河北·期中）京津城际高速铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350千米的高速铁路，其中约86%为高架线路。据此完成下列小题。 16．影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（   ） A．自然因素 B．科技因素和劳动力因素 C．环境因素 D．社会经济因素 17．京津城际高速铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线该铁路的运营会（   ） A．促进跨城就业 B．增加货物运量 C．加剧大气污染 D．提升沿线房价 （24-25高一下·天津津南·期中）栈道，原指沿悬崖峭壁修建的一种道路，是古代交通史上的一大发明。“明修栈道，暗渡陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道，是古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。悬崖峭壁虽陡峭，古道修建时往往经过相对平坦的位置。古代时工匠采用“火焚水激”法在此道上开凿隧洞。读图褒斜古道线路，完成下面小题。 18．褒斜古道大多数路段与河道并行，其目的是（   ） A．沿河为谷，线路相对平坦 B．靠近水源，方便取水 C．利用水路，得其舟楫之利 D．水边无树，无穿密林之苦 19．古代褒斜古道修通的主要功能是（   ） A．乙地发展为区域经济文化中心 B．增加关中通往汉中新运输方式 C．带动沿线地区商业旅游业发展 D．方便成都与长安间的钱粮运输 （23-24高一下·天津河北·期末）中国沿海港口群与拉丁美洲的港口建立的对外航运联系格局中，网络联系格局较为简单。下图示意中国港口与拉丁美洲港口航运网络联系拓扑图与空间联系图，据此完成下面小题。 20．我国西南沿海地区港口群在全球航运区域间联系频次较低的主要原因是（   ） A．地理位置偏远 B．缺少大型港口 C．区域经济落后 D．其他运输发达 21．中国与拉丁美洲港口间航线联系频次最高的一组，与中国港口相比，拉丁美洲港口的特点是（   ） A．四季通航 B．腹地广阔 C．城市发达 D．出口农牧矿 （24-25高下·天津·期末）2024年7月10日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，指出大力发展铁水联运、高铁货运、冷链运输。此前，首列纯货运高铁试运行放弃“京沪”高铁段，选择在昆明与成都对向运行，整列高铁以每日两班固定频次，选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完全程，实现两地货物“次日达”甚至“次晨达”。完成下面小题。 22．首列纯货运高铁试运行没有选择“京沪”高铁的原因可能是（   ） A．“京沪”高铁运力接近饱和 B．“京沪”之间运输方式多样 C．“京沪”之间运输距离过长 D．“京沪”之间客货运输量少 23．货运高铁选择在凌晨发车可以（   ） ①提高运输速度②保障运输安全③检查沿途线路④提高经济效益 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 24．昆明与成都两地间货物能够实现“次晨达”主要得益于（   ） A．两地间空间距离缩短 B．两地间货运方式改善 C．两地间高铁网络完善 D．两地间货运需求增大 （23-24高一下·天津·期末）随着经济技术发展，废钢铁是一种可循环使用的绿色资源，废钢铁资源的快速增长将对钢铁工业的流程结构、企业布局、资源和能源消耗、碳排放产生重要影响。下图为我国钢铁生产——消费基本流程示意图。完成下面小题。 25．废钢铁炼钢工业体现可持续发展的（    ） A．公平性原则 B．整体性原则 C．持续性原则 D．共同性原则 26．与传统钢铁生产相比，废钢铁炼钢（    ） A．提高资源利用深度 B．生产过程零碳排放 C．应用领域更加广泛 D．提高产品附加值 （24-25高一下·天津南开·期中）《联合国海洋法公约》所建立的海洋法律制度，为各国开发和利用海洋走上规范化道路提供了基本框架。如图为各类海域分布示意图。读图回答下面小题。 27．图中表示领海的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 28．我国在开发利用海洋过程中，要遵循的可持续发展原则不包括（   ） A．公平性原则 B．持续性原则 C．共同性原则 D．发展性原则 （23-24高一下·天津·期末）贵糖集团以循环经济的新观念、新模式建立了两条循环经济产业链（如下图）。完成下面小题。 29．该循环经济产业链最适宜推广的省区是（   ） A．河南 B．广西 C．黑龙江 D．山东 30．当前，影响该类循环经济产业链的推广，走优势农业资源综合开发之路的主要限制因素是（   ） A．资源 B．劳动力 C．水源 D．人们的观念和政策 31．关于该产业链的叙述正确的是（   ） A．实现了废弃物的零排放 B．提高了糖的产量和质量 C．实现了生态、经济效益的和谐统一 D．该产业链中，主导产业区位选择的主要因素是市场 （22-23高一下·天津·期末）随着我国电商的兴起，快递业也迎来了飞速发展。但快递包装不环保的现象也颇为突出，推动快递包装物无害化、减量化和资源化刻不容缓。下图显示某快递分拣点的部分快件。完成下面小题。 32．实现快递包装物资源化的关键措施是（   ） A．简化包装 B．分类回收 C．集中储存 D．及时消毒 33．图示包装物带来的主要问题是（   ） A．白色污染 B．传播病毒 C．运输成本高 D．回收价格高 33．（24-25高一下·天津西青·期末）读图文材料，回答问题。 浙江省义乌市是著名的国际商贸之都，目前外来人口约占常住人口的37%。 (1)说明义乌市吸引人口迁入的主要社会经济原因，请回答两项。 欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大，当地却很少生产。近年来，这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。 (2)说明欧洲国家发展这类小商品制造业的不利区位条件。 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，下图为“一带一路”线路示意图。 (3)分别写出陆上丝绸之路和海上丝绸之路交通运输方式，并评价海运的优劣。 (4)我国共有海岛11000余个。请从交通和资源的角度，分析海岛在区域经济发展中所具有的优势条件。 34．（24-25高一下·天津西青·期末）阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。 (1)依据图示信息，指出影响唐山至承德之间铁路修建工程难度较大的自然原因。 材料二：2019年12月30日，全程174千米的京张高铁通车。北京至张家口所需时间由3小时12分缩短为56分钟。 (2)说出京张高铁的开通对于区域经济发展的影响。 材料三：波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。 (3)中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么？ 35．（2025高一下·天津河西·期末）阅读图文资料，回答问题。 近年来，天津市大力推进绿色发展，从京津冀协同发展的大环境、大生态、大系统着眼，高标准建设津滨双城间的绿色生态屏障区(图1)。 (1)说明绿色生态屏障区内植被覆盖率的提升对当地水循环环节的影响。 天津滨海新区是国家综合改革创新区，拥有港口、油气、盐业和旅游等优势资源。“十四五”期间，当地围绕海洋高新技术和海洋制造业、 国际航运枢纽、海洋文旅中心建设等方面拓展蓝色经济空间。 (2)说明天津滨海新区拓展蓝色经济空间的地理意义。 近年来，中新天津生态城深入实施“生态+智慧”双轮驱动发展战略，在盐碱荒滩上“种”出一座绿色新城。图2为三幅呈现生态城绿色创新发展具体措施的示意图。 (3)根据图片呈现的当地绿色创新发展具体措施，对应说明其实施目的。   图片呈现的具体措施 当地绿色创新发展具体措施的实施目的 上线建筑类垃圾监管平台 加强废弃物处理监管，健全相关监督机制 搭建低能耗光伏供电小屋 ①________ 设立垃圾分类教育体验馆 ②________ 36．（23-24高一下·天津·期末）读京津冀地区工业分布图（下图），回答下列问题。 (1)京津冀协同发展初期，北京聚集了过多的非首都职能，“大城市病”问题突出。请列举两条北京“大城市病”的具体表现。 (2)图中信息反映了京津冀地区以工业为代表的产业存在分布不均、同质化竞争严重的问题，请从产业的角度为京津冀协同发展提出两条建议。 2 / 43 1 / 43 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题02交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输方式与区位因素 考点02 交通运输布局对区域发展的影响 考点03 环境与发展 地 城 考点01 交通运输方式与区位因素 （2025高一下·天津·期末考试）贵州的桥梁数以万计，世界排名前100的高桥近一半在贵州，其中垂直高度 565 米的北盘江大桥（下图）更是目前已建成的世界第一高桥。据此完成下面小题。 1．影响贵州在交通建设中“以桥代路”的主导因素是（   ） A．气候 B．水文 C．地形 D．植被 2．桥下的北盘江汇入红水河，最终注入南海。北盘江在水循环环节中属于（   ） A．下渗 B．地表径流 C．水汽输送 D．地下径流 【答案】1．C 2．B 【解析】1．贵州多山地、丘陵，地形崎岖，交通建设中 “以桥代路” 可克服地形障碍，方便通行，主导因素是地形，C正确；与气候、水文和植被关系不大，ABD错误，故选C。 2．北盘江是地表的河流，属于水循环环节中的地表径流，B正确，ACD错误，故选B。 （2025·天津·期末预测）成渝铁路于1952年竣工，是新中国成立后自主建成的第一条铁路。2019年11月，老成渝铁路重庆站至江津段改造工程（下图）正式实施——在老成渝铁路基础上改造成一条贯穿主城南北的市内沿江铁路，开行公交化和旅游列车。全程共61公里，停靠13个站点（新建5个，改建8个），改造工程将充分融合铁路文化、地域文化、建筑艺术，每一个站点表现一个主题，围绕红色基因、开路先锋、精神家园等主题共同讲述成渝铁路历史故事。据此完成下面小题。 3．当年成渝铁路修建时，在图示区域铁路选线时考虑的是（   ） A．沿江景点众多 B．水患灾害较少 C．线路里程较短 D．地势起伏较小 4．利用成渝铁路开行市内沿江铁路的主要优势是（   ） A．改造成本低 B．客货运量大 C．运营效益好 D．站点数量多 【答案】3．D 4．A 【解析】3．根据材料“成渝铁路于1952年竣工，是新中国成立后自主建成的第一条铁路。”可知，当时国家经济困难，技术落后，物质匮乏，铁路选线主要考虑线路最短、工程量最小，技术要求低，造价低。图示路段铁路基本沿河谷布局，首要考虑因素为地形相对平坦，地势起伏小，D正确；当时铁路建设主要是满足交通需求，并非以观光为主，不会重点考虑沿江景点，A错误；该区域地处长江沿线，水患灾害并不少，B错误；从图中看线路较为弯曲，会使线路里程变长，C错误。故选D。 4．既有铁路改造可利用现有轨道、桥梁等基础设施，避免新建线路的征地、拆迁和路基建设成本，显著降低工程投资，A正确；老成渝铁路重庆站至江津段改造后主要开行公交化和旅游列车，货运量大并非其主要优势，B错误；在改造初期，运营效益不一定好，C错误；站点数量多不是开行市内沿江铁路的主要优势，D错误。故选A。 （24-25高一下·天津河北·期中）现代出行方式多样化，不同出行方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途客车、动车和民航之间竞争激烈。下图示意某年我国居民选择不同出行方式的流量。读图，完成下列小题。 5．图中甲、乙、丙出行方式分别表示（   ） A．动车、长途客车、民航 B．长途客车、动车、民航 C．民航、长途客车、动车 D．长途客车、民航、动车 6．与甲相比，丙出行方式（   ） A．运输速度快 B．运输成本低 C．灵活性较强 D．受地形影响较大 【答案】5．B 6．A 【解析】5．根据图片分析可知，甲的流量较小，短途流量相对较多，说明其为公路运输，应表示长途客车；乙在较近距离运输中的流量较大，因此在较近距离占有较大优势，属于动车；丙在更远的距离占有较大优势，应为民航。由此可知B正确，ACD错误。故选B。 6． 根据图片和上题结论分析可知，甲是长途客车，丙是民航。与长途大巴相比，民航运输速度更快，A正确；运输成本方面，航空运输成本高于长途客车，B错误；灵活性较强是公路运输的特点，C错误；航空运输基本不受地形影响，D错误。本题应选A。 （23-24高一下·天津红桥·期末）读“台湾岛地图”(下图), 完成下面小题。 7．影响台湾岛铁路呈环状分布的主要自然因素是 （   ） A．海陆位置 B．水源丰富 C．地形地势 D．人口分布 8．台湾岛的甘蔗种植主要分布在北回归线以南地区，影响其分布的首要区位条件是（   ） A．热量充足 B．降水丰富 C．土壤肥沃 D．耕地面积广 9．台湾岛西部地区环境承载力高于东部地区的决定性因素是 (    ) A．气候资源 B．林业资源 C．矿产资源 D．土地资源 【答案】7．C 8．A 9．D 【解析】7．读图可知，台湾地势中部高，四周低，铁路主要分布在沿海地势较低平的地区，因此呈环状分布，主要自然因素是地形地势，C正确；台湾是岛屿，与海陆位置关系不大，A错误；台湾属于季风气候，气候湿润，与水源关系不大，B错误；人口分布不属于自然因素，D错误。故选C。 8．甘蔗是热带作物，台湾北回归线以南属于热带地区，因此影响其分布的首要区位条件是热量充足，A正确；降水、土壤、耕地面积都不是影响甘蔗种植的首要区位条件，BCD错误。故选A。 9．台湾岛西部属于夏季风背风坡，降水较少，A错误；读图可知，西部地区平原面积更大，土地资源更充足，因此承载力更高，D正确；与林业资源、矿产资源关系不大，BC错误。故选D。 （2024·天津·一模）我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。高铁平均旅行时间是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。图示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。完成下面小题。 10．京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为（   ） A．东高西低 B．西高东低 C．南高北低 D．北高南低 11．影响京津冀地区高铁交通通达度空间格局的主要因素是（   ） A．地形地势与人口数量 B．河网密度与城市等级 C．产业结构与人口结构 D．人均收入与城市距离 【答案】10．C 11．A 【解析】10．由图可知，在河北省南部（北京、天津市以南的河北省地区）、天津市、北京市，高铁平均旅行时间普遍在4小时及以下，说明高铁交通通达度河北省北部地区，高铁平均旅行时间普遍在在5-9小时，高铁交通通达度较低，说明京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为南高北低。排除ABD，选C。 11．京津冀地区地处华北平原和太行山区附近，南部地形以平原为主，地势低平，便于交通干线的修建，而西北部、北部多高原、山地，地势崎岖，地形地势影响了高铁的建设和通行速度；同时京津冀各地区的人口数量差异较大，北京市的人口超过2000万人，天津市的人口超过1000万人，河北省南部也多人口大市，而西北部的张家口市和北部的承德市，以及东北部的唐山市北部、秦皇岛市北部人口都较少，因为人口数量的差别，影响了客流规模，进一步影响了通达度，A说法正确；相比较之下，河网密度、城市等级、产业结构、人口结构、人均收入、城市距离不是主要影响因素，BCD说法错误。故选A。 （22-23高一下·天津滨海新区·期末）2023年4月23日“义新欧”中欧班列（义乌一中亚五国）10周年纪念号在义乌海关的监管下鸣笛启程，前往中亚五国。这是义乌（中亚五国）始发的第十个年头，也是义乌与中亚五国间开行的第2024列，图为“义新欧”班列路线图，据图文资料完成下面小题。    12．“义新欧”班列向北绕道俄罗斯，主要影响因素是（   ） A．地形 B．经济 C．政治 D．军事 13．与海运相比，“义新欧”班列运输的特点（   ） ①连续性强②运价低③运量大④速度快⑤通关效率高 A．①④⑤ B．①②③ C．①③⑤ D．②③④ 【答案】12．B 13．A 【解析】12．“义新欧”班列向北绕道俄罗斯的主要目的是为了扩大其服务范围，获取更高的经济收益，属于经济目的，B对，地形对铁路走向的影响越来越小，A错；“义新欧”班列主要进行国际货物贸易，没有政治和军事目的，C、D错。故选B。 13．与海运相比，铁路运输运价较高，②错，B、D错；运量较小，③错，C错；受天气情况影响小，连续性强、速度快，路通各国互信程度高，通关效率高，①④⑤对，A对。故选A。 （2023·天津部分校区·期末）2023年5月11日，武汉“光谷空轨”试乘发车。空轨全称为“悬挂式轻型空中轨道”，其列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中。据此完成下面小题。    14．与地铁相比，“空轨”的最大优点是（   ） A．运客量更大 B．工程建设成本较低 C．没有噪音 D．占据城市空间更小 15．下列有关“空轨”的运营场景，正确的是（   ） ①大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸        ②新城区、中小城市公共交通骨干线路 ③旅游区、大型商务区等内部交通线            ④路机场航站楼间的接驳线、大学城内部交通 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④ 【答案】14．B 15．D 【解析】14．据材料空轨“列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中”，与地铁相比，“空轨”的客运量较小，A错误；空轨在地面上建设，相对地下的地铁建设，工程量小，工程建设成本较低，B正确；在空中运行，噪声较小，C错误；空轨占据城市地上空间，地铁占据城市地下空间，空轨轨道占据地面面积比地铁要大，D错误。故选B。 15．空轨兼具通勤和观光功能，适合的运行场景有大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸、新城区、中小城市公共交通骨干线路、旅游区、大型商务区等内部交通线、公路机场航站楼间的接驳线、大学城内部交通等，①②③④正确，故D正确，ABC错误。故选D。 16．（24-25高一下·天津西青·期中）读图文材料，回答问题。 材料一：《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、翼在协同发展中的战略定位。如图文字所示。 材料二：为实现天津市“北方国际航运核心区”的定位，天津港将原有的煤炭、石油、矿石运输业务分别转移到周边其他港口（秦皇岛港、黄骅港和唐山港）。 材料三：河北省为落实“京津冀生态环境支撑区”的定位，因地制宜采取了相应措施。 (1)材料一中★所示内容是京、津、冀的产业发展定位，请分别列举三地实现各自产业发展定位最具优势的一项区位条件。 (2)据材料二，说明对天津港和周边其他港口分别有何好处? (3)据材料三，说明为保护生态环境，河北省的山区和平原地区在农业方面应分别采取何种措施? 【答案】(1)京：科技力量雄厚（科技人才集中）；津：现代工业基础好（制造业技术水平较高）；冀：传统工业基础好(与京、津两市相邻；劳动力丰富；土地资源丰富)。 (2)天津港：促进港口转型升级(促进港口设备更新；减少港区污染)；周边及其他港口：增加吞吐量(提高经济效益；提升专业化运输功能)。 (3)山区：扩大林业比例(建防护林；退耕还林、还草)。平原地区：发展节水农业(发展生态农业；保护湿地；减少农药、化肥的使用)。 【解析】（1）北京为首都，拥有众多高校、科研机构，科研力量雄厚，人才集中，有利于科技创新；天津是先进制造业基地，基础设施完善，经济发展水平较高，现代工业基础好；河北与京、津两市相邻，人口众多，劳动力丰富，拥有较大面积的土地，土地资源丰富，传统工业发达，基础好。 （2）天津市为实现“北方国际航运核心区”的定位，必然将原有的煤炭、石油、矿石运输业务进行转移，便于将资金、技术和管理调配到新的定位目标上，并且对港口设备进行更新，实现港口的顺利升级，与“全国先进制造研发基地、金融创新运营示范区、改革开放先行区”等战略定位相匹配；而周边其他港口可以承接天津港转移的煤炭、石油、矿石运输业务，增加吞吐量，提高经济效益和提升专业化运输功能。 （3）山区主要是生态屏障、水源地，因此要保护其生态环境，可采取植树造林，扩大林业比例，建防护林，退耕还林、还草，进行生态修复，发展林果业等生态农业，减少水土流失。平原地区则要立足于华北缺水的现状，推广节水灌溉，发展节水农业；发展生态农业，合理使用化肥农药，在保障农业生产的同时减少对环境的污染和破坏，保护湿地，实现持续发展。 （2026·天津·模拟）日本美祢铁路穿越本州岛西部山地，全长46km，沿线有喀斯特地貌分布，人口稀少且老龄化严重。2023年夏季，暴雨引发山洪和地质灾害，致使该铁路严重损毁，其中约37km区间内有80多处桥梁被冲毁，路基流失。经当地协商，决定放弃修复该铁路，改建快速公交巴士系统。下图示意改造后运营的快速公交巴士。据此完成下面小题。地 城 考点02 交通运输布局对区域发展的影响 1．影响当地放弃修复该铁路、选择快速公交巴士的主导因素是（   ） ①地形条件②技术水平③投入成本④客运需求 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 2．相较于铁路运输，快速公交巴士系统布局在该地区的主要优势是（   ） A．运输灵活，环境适应性强 B．运营成本低，载客量大 C．行车速度快，准点率高 D．能耗相对少，污染量小 3．为形成与美祢铁路等效的大容量交通流，快速公交巴士在该地区最应（   ） A．增加停靠站点 B．开辟新的路线 C．增发通勤车次 D．缩短运营时间 【答案】1．D 2．A 3．C 【解析】1．该地原本就已经修建完成铁路，说明地形条件已经满足线路建设要求，日本铁路建设技术成熟，技术也不是限制因素，①②错误； 该地人口稀少、老龄化严重，客运需求量小，同时修复损毁严重的铁路需要投入极高的成本，性价比极低，快速公交系统投入成本更低，完全可以满足当地少量客运需求，因此主导因素是投入成本和客运需求，③④正确。 2．铁路运输需要依托固定轨道，灵活性差；快速公交巴士走公路网，运输更灵活，对山地灾害多发区域的环境适应性更强，A正确； 铁路比巴士载客量更大、行车速度更快、准点率更高，同等运量下铁路能耗和污染更低，B、C、D错误。 3．快速公交单车载客量小于铁路，要达到和原铁路等效的大容量交通流，需要增加车次、提升总运输量，C正确；增加停靠站点会降低运输效率，A错误；开辟新路线不需要、也不能提升原线路的运输量，B错误； 缩短运营时间不能增加总运输能力，D错误。 （24-25·天津南开·期末）2025年12月，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的乌尉高速全线通车，乌鲁木齐至尉犁的车程从12小时骤降至3小时。面对永久冻土层、富水断裂带、高温岩层等复杂环境，天山胜利隧道创造了世界首例“竖井+平导+主洞”的接力通风系统，保障施工进度。下图为乌尉高速公路示意图。据此完成下面小题。 4．该通风系统在施工中的主要作用是（   ） A．降低高温岩层温度，防止岩爆影响施工 B．排出隧道内积水，保障施工环境干燥 C．改善隧道内空气质量，保障施工人员健康 D．减少隧道内冰积物，降低施工难度 5．乌尉高速公路的建设对区域发展的直接影响是（   ） A．促进区域产业结构的优化升级 B．加强区域之间的经济联系 C．推动区域城市化进程的加快 D．提高区域资源环境承载力 【答案】4．C 5．B 【解析】4．通风只能改善隧道内空气质量，无法降低高温岩层本身的温度，也不是通风系统的核心作用，A错误；排出隧道内积水是排水工程（如排水管道、抽水设备等）的功能，与通风系统的空气流通作用无关，B错误；隧道施工中，高温岩层、机械作业会产生有害气体、粉尘，接力通风系统可通过空气交换，排出有害气体与粉尘，改善隧道内空气质量，保障施工人员健康，进而保障施工进度，C正确；减少隧道内冰积物是防冻保温工程（如保温层、加热措施等）的作用，与通风系统的空气流通功能无关，D错误。 5．产业结构优化升级、推动城市化进程，都是交通改善后区域经济发展衍生出的间接影响，不是直接影响，AC错误；区域资源环境承载力由区域资源禀赋、科技水平等决定，交通建设不会直接提高资源环境承载力，D错误；乌尉高速公路大幅缩短了乌鲁木齐到尉犁的通行时间，拉近了区域间的时空距离，直接加强了区域之间的经济联系，B正确。 （24-25高一下·天津西青·期末）与京沪高铁相比，京沪高铁辅助通道在山东省内的走向表现为舍直取弯。下图为山东境内京沪高铁和京沪高铁辅助通道走向图。据此完成下面小题。 6．与京沪高铁相比，影响京沪高铁辅助通道在山东省内走向的主要因素是（   ） A．城镇分布 B．地形地质 C．河流分布 D．耕地分布 7．建设京沪高铁辅助通道会使潍坊（   ） A．大量人口迁入城区 B．矿产运输效率提高 C．城市内部交通改善 D．城市服务范围扩大 【答案】6．A 7．D 【解析】6．读图可知，京沪高铁辅助通道在山东省内的走向表现为舍直取弯，这种走向能够连接更多的城市和人口密集区，以促进区域经济发展和提升交通便利性，满足沿线地区的交通运输需求，因此，影响其走向的主要因素是城镇分布，A正确；地形地质、河流分布和耕地分布虽然也会对铁路走向产生一定影响，但在高铁建设中，城镇分布通常是更为重要的考虑因素，BCD错误。故选A。 7．结合图中信息可知，潍坊位于京沪高铁辅助通道沿线，高铁的修建会促进人员的流通，增加潍坊的流动人口，不一定会使大量人口迁入城区，A错误；高铁主要用于客运，对矿产资源的运输没有影响，B错误；高铁为城市之间的交通，对城市内部交通没有影响，C错误；京沪高铁辅助通道的通车增强了潍坊的对外联系，扩大了城市的服务范围，D正确。故选D。 （24-25高一下·天津西青·期末）沪通铁路控制性工程——沪通长江公路铁路两用桥于2019年9月20日顺利合龙，沪通铁路一期工程于2020年7月1日开通运营。沪通铁路全程143千米，设计时速200千米。下图为“江苏铁路线分布图”。读图完成下面小题。 8．影响沪通铁路布局的主导因素是（   ） A．地形 B．资源 C．文化 D．经济 9．沪通铁路经过城市的某些路段两侧会架起近两米高的屏障，主要目的是（   ） A．减轻噪声污染 B．保障行驶安全 C．净化城市空气 D．美化沿线环境 10．沪通铁路建设的主要影响不包括（   ） A．提升上海对江苏的辐射能力 B．增强过江通道的运输能力 C．促进上海市区的房地产开发 D．促进南通市的社会经济发展 【答案】8．D 9．A 10．C 【解析】8．影响沪通铁路布局的主导因素是经济因素，主要是为了加强区域之间的联系，促进沿线地区经济发展，D正确；地形、资源分布、文化习俗也会影响铁路线的布局，但不是主导因素，ABC错误。故选D。 9．城市人口密集，沪通铁路经过城市的某些路段两侧架起的屏障主要作用是隔音降噪，减轻噪声对居民区的干扰，A正确；该屏障对保障行驶安全、净化城市空气、美化沿线环境所起的作用较小，BCD错误。故选A。 10．沪通铁路连接了上海和南通，加强了上海和苏中地区的联系，提升了上海对苏中地区的辐射能力；跨越了长江，增强了过江通道的运输能力；有利于促进南通市的社会经济发展，ABD不符合题意；上海房地产市场需求旺盛，沪通铁路建设对上海房地产开发影响较小，C符合题意。故选C。 （24-25高一下·天津·月考）2024年12月28日，广州首条地铁环线11号线正式开通。该环线途经多个核心城区和交通枢纽，设31座车站，其中26座为换乘站。环线建设需攻克岩溶塌陷、历史建筑保护等难题，并采用GIS技术提高施工效率。下图示意广州地铁11号线站点。据此完成下面小题。 11．广州地铁11号线设计成环线的主要好处是（   ） ①促进与周边城市的联系      ②填补地铁空白区域     ③提高通勤效率          ④扩大城市服务范围 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 12．未来为更好带动珠三角城市群发展，广州地铁11号线路应（   ） A．提高地铁运行速率 B．增加换乘站点 C．连接更多城际铁路 D．延长运营时间 13．在地铁11号线施工时GIS技术可以（   ） ①模拟地下溶洞空间分布      ②实时监测噪声污染     ③优化物料运输路径           ④精准测量土地数据 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 【答案】11．B 12．C 13．A 【解析】11．广州地铁11号线的环形线路可以连接城市中的多个重要节点，使得乘客可以在不换乘或者少换乘的情况下到达更多目的地，从而减少了通勤时间，提高了出行效率，③正确；环线能覆盖城市中因非环线布局而可能存在的地铁网络空白地带，让城市地铁覆盖范围更完整，完善城市内部轨道交通布局，②正确；广州地铁11号线是城市内部环线，主要服务城市内部交通，对促进与周边城市联系作用小，城市间联系更多靠城际铁路等交通方式，①错误；该环形线路连接的主要是广州市区内的各个地点，并未与外界区域相连，因而并不能扩大城市服务范围，④错误。综上分析，②③正确，故选B。 12．地铁11号环线主要连接广州市内站点，所以提高地铁运行速率、增加换乘站点、延长运营时间只能提高广州市内居民的通勤效率和生活便利度，对周边城市带动作用不大，ABD错误；为带动珠三角城市群发展，广州应加大与珠三角其他城市的联系，连接更多城际铁路，C正确。故选C。 13．GIS（地理信息系统）技术具有强大的空间分析和建模功能。它可以整合地质勘探等多源数据，构建地下空间模型，从而模拟地下溶洞的空间分布，①正确；实时监测施工噪声污染主要依靠噪声监测设备，通过传感器实时采集噪声数据，GIS技术主要用于对地理空间数据的分析、管理和展示，并不具备直接实时监测噪声污染的功能，②错误；GIS技术能够结合交通网络、实时路况、施工场地位置等地理空间信息，运用路径分析算法，找出最优的施工物料运输路径，实现运输成本最低、时间最短等目标，③正确；精准测量施工土地数据主要依靠测量仪器，如全站仪、GPS测量仪等进行实地测量。虽然GIS可对测量得到的数据进行处理和分析，但本身不能直接精准测量土地数据，④错误。综上分析，①③正确，故选A。 14．（24-25高一下·天津·期末）北京与张家口相邻，地域联系密切。阅读图文材料，完成下列问题。 材料一  京张高铁起点位于北京北站，通过清华园隧道一路向北，穿越居庸关长城、官厅水库，最终抵达张家口。 (1)据图文材料，分析修建京张高铁过程中需要克服的困难。 材料二  2019年12月30日，全程174公里的京张高铁通车。北京至张家口所需时间由3小时12分缩短为56分。 (2)说出京张高铁的开通对于区域社会经济发展带来的影响。 材料三  张家口市出台了《中国数坝·张家口市大数据产业发展规划（2019-2025年）》，全市逐步形成了张北云计算基地等多个核心产业园区。云计算基地集中了数十万台服务器，需要消耗大量的电能为服务器“散热”。 (3)分析张北建设云计算基地的优势条件。 【答案】(1)沿线多山，地势起伏大，需修建隧道；经过河流（水库），需搭建桥梁；穿越居庸关长城，需保护世界文化遗产。 (2)完善区域交通运输网络，缩短运输时间，提高交通通达性；加强城市间的经济联系，促进生产要素的流动（资源优化配置），利于实现区域经济一体化发展；带动相关产业发展，增加就业机会；推动产业转移，优化区域产业布局；加快城镇化进程；扩大市场范围。 (3)纬度较高，海拔较高，气候凉爽；空气洁净；风能、太阳能丰富，清洁能源充足；政策支持；距北京近。 【解析】（1）要分析修建京张高铁过程中需克服的困难，需结合区域自然与人文地理特征来看。从地形地势角度，从图中及材料可知，京张高铁沿线多山地地形，比如要穿越燕山等山脉，地势起伏较大，这就使得线路坡度控制、隧道和桥梁建设难度增加，像通过清华园隧道以及后续的山区路段，需要精准设计线路走向以适应地形，施工技术要求高。再看生态与文化保护方面，线路要穿越居庸关长城这一世界文化遗产，还有官厅水库等水域，在施工过程中必须兼顾工程建设与文化遗产保护、水域生态保护，避免对长城的历史风貌和水域生态环境造成破坏，这对施工方案和工艺提出了严苛要求。 （2）分析京张高铁开通对区域社会经济发展的影响，要从交通、产业、城镇等多个维度思考。首先看交通网络优化方面，京张高铁的通车完善了京津冀地区的交通运输网络布局，原本北京到张家口3小时12分的行程缩短至56分钟，大大减少了时空距离，提升了区域内的交通通达性，使得人员、物资等要素流动更加高效便捷，这有助于打破区域间的交通壁垒，加强城市间的互联互通。在产业协同与资源配置上，交通的便捷会促使北京的资金、技术、人才等优势资源更顺畅地向张家口流动，同时张家口的特色资源如生态旅游资源、农产品资源等也能更高效地对接北京市场，进而推动区域间的产业协作，通过产业转移，带动当地高新技术产业、服务业等发展，优化两地产业结构；张家口的旅游资源因交通改善吸引更多北京及周边游客，促进旅游业繁荣，实现生产要素的优化配置，助力区域经济一体化进程。从就业与城镇化角度，高铁开通带动了沿线交通基础设施维护、旅游服务、商贸等行业发展，创造了大量就业岗位，吸引农村人口向城镇转移，加快城镇化步伐；同时，产业的集聚发展也会推动城镇功能完善，提升城镇化质量。另外，交通便利性提升也扩大了张家口等沿线城市的市场辐射范围，其产品和服务能更便捷地进入北京及其他地区市场，促进区域间贸易往来与经济互动，对整个京津冀地区的协同发展起到有力的推动作用。 （3）探究张北建设云计算基地的优势条件，需结合材料中云计算基地的能耗、散热等需求以及张北当地的自然与社会经济资源来分析。 从能源供应看，材料提到云计算基地需要大量电能“散热”，而张北地区风能、太阳能资源丰富，属于清洁能源充足区域，能够为云计算基地提供稳定且充足的电力保障，既满足其高耗能需求，又符合绿色低碳发展理念，降低运营成本与环境影响。再看散热条件，张北纬度较高，海拔也相对较高（从图中地形海拔分布可推测），气候凉爽，空气质量高，这种自然气候优势有利于减少云计算服务器散热过程中的能源消耗，利用自然冷源就能较好地为服务器降温，相比在炎热地区建设基地，能大幅降低散热成本与空气杂质带来的设备损耗，提升基地运营效率与稳定性。 从政策层面，材料明确指出张家口市出台了《中国数坝·张家口市大数据产业发展规划（2019 - 2025年）》，有专门的大数据产业发展规划支持，在土地、税收、产业配套等方面会给予优惠政策与引导，为云计算基地建设提供良好的政策环境与发展机遇，吸引企业入驻与投资。 从地理位置与市场关联度看，张北距北京较近，能够便捷地对接北京的技术、人才、市场等资源，一方面便于引进北京的先进技术和管理经验，另一方面也能快速响应北京及周边地区对云计算服务的需求，拓展市场空间，实现区域间的产业协同发展，这些因素共同构成了张北建设云计算基地的突出优势。 （24-25高一下·天津西青·期末）叙利亚位于亚洲西部，大部分地区属于热带沙漠气候，人口密度较小。近年来，由于宗教、资源等原因导致该地区军事冲突不断。下图为近年来叙利亚人口迁移示意图。据此完成下面小题。地 城 考点03 环境与发展 1．近年来，该国难民人数大量增加，其主要影响因素是（   ） A．经济因素 B．生态环境因素 C．历史文化因素 D．政治因素 2．该国资源环境承载力较小，其主要原因是（   ） A．气候干旱 B．科技发达 C．开放程度高 D．资源丰富 【答案】1．D 2．A 【解析】1．由材料可知，“由于宗教、资源等原因导致该地区军事冲突不断”，使得叙利亚国内政治环境极度不稳定，人们为了逃避战乱和暴力，纷纷离开家园，成为难民。因此，政治因素是近年来叙利亚难民人数大量增加的最主要影响因素，D正确；虽然经济因素可以影响人口迁移，但通常不会在短时间内导致大量难民的产生，A错；生态环境因素虽然对人口分布和生活质量有一定影响，但并不是导致近年来难民人数大量增加的主要原因，B错；历史文化因素虽然也在一定程度上影响了叙利亚的社会发展，但并不是直接导致近年来难民潮的主要原因，C错。故选D。 2．据材料可知，叙利亚大部分地区属于热带沙漠气候，气候干旱导致水资源短缺，导致该国资源环境承载力较小，A正确；若一地区科技发达、开放程度高、资源丰富，则其资源环境承载力较大，BCD错误。故选A。 （24-25高一下·天津滨海新区·期末）下表是中部某省人口总数、人口合理容量、人均耕地和人均粮食消费随时间变化 (含预测)统计。据此完成下面小题。 年份(含预测) 人口总数(万人) 人口合理容（万人) 人均耕地(平方千米) 人均粮食消费(千克/年) 2016 3574 2415 0.121 400 2021 3718 2273 0.120 480 2026 3782 2226 0.118 540 3．该省人口合理容量变化的主要原因是（   ） A．人口迅猛增长 B．耕地大幅减少 C．消费水平提高 D．科技水平落后 4．提高该省人口合理容量的可行性措施有（   ） A．大量开垦荒地 B．降低消费水平 C．开发矿产资源 D．提升开放程度 【答案】3．C 4．D 【解析】3．人口迅猛增长主要影响的是实际人口数量，并非人口合理容量的变化原因，人口合理容量是从资源等多因素综合考虑的最适宜人口数，A错误；从表格数据看，人均耕地略有减少，但并非大幅减少，且人均耕地不是人口合理容量变化的主要原因，B错误；由表格可知，人均粮食消费从2016年的400千克/年增长到2026年预测的540千克/年，消费水平提高，意味着消耗的资源增多，在其他条件相对稳定时，会使人口合理容量降低，C正确；材料中未体现科技水平落后，且从时间发展来看，一般科技是不断进步的，并非人口合理容量下降的原因，D错误。故选C。 4．大量开垦荒地可能会破坏生态环境，引发水土流失、土地荒漠化等问题，且该省为中部省份，可开垦荒地资源有限，不是提高人口合理容量的可行措施，A错误；降低消费水平不符合社会发展的要求，人们追求更高的生活质量是社会发展趋势，不能以降低消费水平来提高人口合理容量，B错误；开发矿产资源能在一定程度上促进经济发展，但矿产资源属于非可再生资源，且开发过程可能带来环境问题，不是提高人口合理容量的最主要、最可行措施，C错误；提升开放程度，可以利用外部的资源和市场，增加资源的供给，从而提高该省人口合理容量，D正确。故选D。 （23-24高一下·天津·期末）通辽地区位于内蒙古东部，地处我国农牧交错带，其南、北部是高山丘陵，中部为辽河冲积平原，历史上水草丰美，人口主要集中在南部丘陵区，流动强，很少有人口定居。下图示意现今通辽地区人口密度分布。完成下面小题。 5．历史时期的通辽地区很少有人口定居，可能是因为当地（   ） A．对外交通便利 B．躲避战乱 C．以游牧业为主 D．建房水平低 6．推测影响通辽地区资源环境承载力的主要因素是（   ） A．热量条件 B．水源条件 C．矿产资源 D．光照条件 【答案】5．C 6．B 【解析】5．由材料可知，历史上通辽地区水草丰美，可推知当地主要以游牧业为主，牧民流动强度大，导致当地很少有人长期定居，C正确；历史上通辽地区地理位置偏僻，交通较为闭塞，A错误；躲避战乱一般不是长期的普遍现象，不能成为历史时期很少有人口定居的主要原因，B错误；与建房水平关系不大，D错误。故选C。 6．通辽地区地处我国北方，位于农牧交错带，全年降水较少，因此水源是影响该地区资源环境承载力的主要因素，B正确；据图可知，通辽地区纬度较高，热量条件不优越，降水稀少，多晴天，光照条件充足，但光热量、照不是影响该地环境承载力的主要因素，AD错误；通辽地区已探明煤炭、石油、硅砂等矿藏52种，矿产资源丰富，不是影响该地环境承载力的主要因素，C错误。故选B。 （2024高一下·天津红桥·期末）“候鸟老人”是随季节变化而迁移居住地的老人。2016年海南省的“候鸟老人”已超45万人。据此完成下面小题。 7．海南省形成“候鸟老人”现象的主要优势因素是（   ） A．气候条件 B．养老设施 C．经济水平 D．婚姻家庭 8．海南省的“候鸟老人”集中居住于海口、三亚两地，会促使当地（   ） A．人口合理容量降低 B．资源承载能力提高 C．第三产业发展 D．资源消耗降低 【答案】7．A 8．C 【解析】7． 根据所学知识可知，海南省位于我国热带地区，而我国大部分地区冬季寒冷，气温条件不太适合老人过冬，因此在海南省形成“候鸟老人”现象，由此可知，海南省形成“候鸟老人”现象的首要因素是气候条件，A正确；经济水平、养老设施也对海南省形成“候鸟老人”现象有一定影响，但不是首要因素，BC错误；从婚姻家庭的角度来说，老人会选择与子女同住，这不是海南省形成“候鸟老人”现象的优势，D错误。故选A。 8．海南省的“候鸟老人”集中居住于海口、三亚两地，会促使当地与老人生活养老的服务业迅速发展，即第三产业发展，C正确；人口合理容量和资源承载能力主要与当地资源状况、科技水平、开放程度和消费水平有关，海南省的“候鸟老人”集中居住，对当地人口合理容量、资源承载能力影响不大，AB错误；海南省的“候鸟老人”集中居住于海口、三亚两地，会使当地资源消耗增多，不会降低，D错误。故选C。 （2026·天津西青·期末）港铁是指服务于中华人民共和国香港特别行政区的轨道交通系统（含缆车和接驳巴士），由九广铁路与香港地铁合并而成，由香港铁路有限公司运营，并以其安全、可靠、高质素的顾客服务见称。2024年，港铁市区线日均客运量达481万人次，车程准时度达到99.9%，素有“世界地铁运营教科书”之称，同时也是中国境内除深圳外唯一盈利的轨道交通系统。香港铁路有限公司目前主营香港客运业务、香港车站业务、香港物业租赁及管理业务。近年来，香港铁路有限公司不断进入中国内地，与多个城市地铁合作，承建并作为最终运营方，其附属业务范围也随之扩大。据此完成下面小题。 1．港铁被称作是“世界地铁运营教科书”的主要原因有（   ） ①时间的高效        ②类型的单一        ③服务的卓越        ④换乘的便捷 A．①②④ B．①③④ C．①②③ D．②③④ 2．港铁能够盈利的原因可能是（   ） ①客流量较大，票价相对较高                ②政府补贴力度大 ③业务多元化，收入渠道多样                ④运营成本的压缩 A．①③ B．①② C．②③ D．②④ 3．香港铁路有限公司进入中国内地，承建并作为最终运营方，对地铁所在地的好处是（   ） A．提升地铁的盈利能力 B．有效转换地铁的客流量 C．拓展运营的业务范围 D．提供先进的技术和经验 【答案】1．B 2．A 3．D 【解析】1．材料指出港铁车程准时度极高，体现时间的高效，①正确；港铁包含缆车和接驳巴士等，交通类型多样，②错误；材料明确指出港铁以高质素的顾客服务见称，体现服务的卓越，③正确；港铁由九广铁路与香港地铁合并而成，且包含接驳交通，网络完善，换乘便捷，④正确。①③④正确，选B。 2．港铁日均客运量达481万人次，客流量大，香港经济水平高，票价相对较高，客运收入充足，①正确； 港铁是少数实现盈利的轨道交通，主要依靠自身良好的商业模式而非政府补贴，②错误；材料指出港铁主营客运、车站、物业租赁及管理等多种业务，收入渠道多样，③正确；地铁属于重资产行业，建设和维护成本高昂，难以大幅压缩运营成本，④错误。①③正确，选A。 3．港铁拥有“世界地铁运营教科书”的美誉，其进入内地能为所在地带来成熟先进的轨道交通建设技术与管理运营经验，D正确；提升盈利能力属于对港铁公司自身的好处，A错误；转换客流量主要依赖于城市整体交通线网的规划与完善，并非引入运营方能直接解决的问题，B错误；拓展运营的业务范围属于对港铁公司自身的好处，C错误。 4．（24-25高一下·天津滨海新区·期末）滨海新区轨道交通Z4线一期工程北段将于今年年底正式通库，未来可以分别与京津城际铁路、天津地铁9号线、Z2线联通。 Z4线的通车可以促进滨海新区的（   ） A．资源开发输出 B．城镇体系发展 C．产业结构升级 D．创新能力增强 【答案】B 【解析】轨道交通主要服务于客运和区域联通，与资源开发输出的直接关联较小，A错误；Z4线联通多条铁路和地铁，可加强区域交通网络，促进人口流动和城镇间联系，推动城镇体系发展，B正确；交通改善可能间接促进产业升级，但需其他因素配合，并非直接作用，C错误；创新能力与科研、人才等关系更密切，交通便利性对其影响较弱，D错误。故选B。 （24-25高一下·天津河北部分·期末）甘肃酒泉东接内蒙古、南接青海、西接新疆、北接蒙古国，是河西走廊的西端门户，也是兰州以西、乌鲁木齐以东近2000千米亚欧大通道上区位居中、面积最大的重要节点城市。酒泉境内铁路、国道横贯。是陆港型国家物流枢纽城市。下图示意酒泉及周边区域。完成下面小题。 5．酒泉成为陆港型物流枢纽主要得益于（   ） A．人口数量众多 B．运输速度快 C．地理位置适中 D．科技水平高 6．促进酒泉物流枢纽建设的原因是（   ） A．货物运输需求增加B．交通建设水平提高C．区域间的联系减少 D．海运方式逐渐淘汰 【答案】5．C 6．A 【解析】5．材料提到“甘肃酒泉东接内蒙古、南接青海、西接新疆、北接蒙古国，是河西走廊的西端门户，也是兰州以西、乌鲁木齐以东近2000千米亚欧大通道上区位居中、面积最大的重要节点城市”，这表明酒泉地理位置优越，处于多个地区连接的关键位置，在物流运输中便于货物的集散和中转，所以成为陆港型物流枢纽主要得益于地理位置适中，C正确。酒泉人口数量并不众多，且人口数量不是其成为陆港型物流枢纽的关键因素，A错误；运输速度快不是酒泉成为陆港型物流枢纽的主要原因，主要是其位置利于物流布局，B错误；酒泉科技水平并非突出优势，与成为陆港型物流枢纽关系不大，D错误。故选C。 6．随着经济发展，区域间货物往来频繁，货物运输需求不断增加。酒泉地理位置优越，具备发展物流枢纽的基础条件，为了满足日益增长的货物运输需求，所以进行物流枢纽建设，A正确。交通建设水平提高是物流枢纽建设的一个条件，但不是促进其建设的根本原因，根本原因是有运输需求才推动建设，B错误；区域间联系是日益密切而非减少，且区域间联系密切带来货物运输需求增加才促使物流枢纽建设，C错误；海运方式在国际贸易等方面仍有重要地位，并未逐渐淘汰，且酒泉主要是陆港型物流枢纽，与海运淘汰与否关联不大，D错误。故选A。 （24-25高一下·天津·期中）智慧交通，襄阳先行。2024年10月，襄阳市完成中心城区431个交通路口的智能化改造，在全国率先实现中心城区车联网功能全覆盖，初步实现“聪明”的车和“智慧”的路的高效协同。下图为行驶在襄阳市区汉江路的无人配送车。据此完成下面小题。 7．智慧交通中决策和管理系统主要依赖的地理信息技术是（   ） A．RS遥感 B．GIS地理信息系统 C．GNSS全球卫星导航 D．BDS北斗 8．有利于实现“聪明”的车和“智慧”的路高效协同的措施有（   ） ①提倡文明出行②研发卫星导航系统③建设数字化道路网④扩大城市道路面积 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 9．智慧交通的建设有助于（   ） ①保障交通安全②道路建设立体化③促进节能环保④提升交通效率 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】7．B 8．A 9．C 【解析】7．RS遥感是人的视力的延伸，主要功能是收集信息，不能为智慧交通中的决策和管理提供依据，A错误；GNSS全球卫星导航和BDS北斗的功能是定位导航授时，不能进行数据的存储、分析、处理，不能用于决策和管理，C、D错误；GIS地理信息系统具有管理、查询、分析的功能，可以制定规划，推荐道路，实现智慧交通，B正确。故选B。 8．建设数字化路网可以实现“智慧”的路，提倡文明出行可以减少车辆的违规行驶，有利于“聪明”的车的行驶，①③符合题意；卫星导航系统能为“聪明”的车提供导航信息，有利于实现“聪明”的车，②符合题意；扩大城市道路面积对实现“聪明”的车和“智慧”的路所起的作用较小，且城市道路面积扩大涉及多方面，很多道路面积难以扩大，④不符合题意。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。 9．智慧交通利用车路协同、自动驾驶技术及实时监测系统，降低事故发生率，保障交通安全，①正确；智慧交通可通过减少车辆拥堵导致的能源浪费，降低碳排放、促进节能环保，③正确；通过实时数据分析，智能导航规划最佳路线，减少拥堵，缩短出行时间，提升交通效率，④正确；道路建设立体化是道路的空间布局，智慧交通与道路建设立体化无关，②错误。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。 （24-25高一下·天津滨海新区·期中）胶囊超级高铁目前处于研发阶段，其设计理念是让车厢在空气几乎被抽干的近真空状态的封闭管道中移动，设计最高时速超1000千米，且耗能极低。下图为胶囊超级高铁车厢示意图。据此完成下面小题。 10．如果胶囊超级高铁技术成熟，下列最可能率先建设胶囊超级高铁的线路是（   ） A．北京—广州 B．兰州——乌鲁木齐 C．上海—乌鲁木齐 D．广州—深圳 11．胶囊超级高铁的通车将（   ） A．有利于缓解城市内部交通运输压力 B．大大减小城市间货物运输压力 C．有利于缩短城市间的空间距离 D．加强城市间人才流动 【答案】10．A 11．D 【解析】10．据材料分析可知，胶囊超级高铁造价高，行驶速度快，所以应在经济较发达和距离相对较远的城市间建设，北京—广州最适合建设胶囊超级高铁，A正确；兰州和乌鲁木齐沿线人口密度相对较小，经济发展水平和人口流动活跃度较低，建设胶囊高铁的经济效益和社会效益相对较低，B错误；上海到乌鲁木齐线路距离极长，建设成本极高，且沿线经过地形复杂区域，建设难度大，同时，上海与乌鲁木齐之间人口流动规模相对有限，从经济可行性和需求迫切性角度，不如北京—广州线路，C错误；广州和深圳距离较近，现有交通方式（如高铁等）已能较好满足出行需求，建设胶囊超级高铁这种超高速交通线路，投资大而收益相对有限，必要性不强，D错误。故选A。 11．胶囊超级高铁属于城际交通，连接城市与城市，不能缓解城市内部交通运输压力，A错误；胶囊超级高铁以客运为主，对缓解城市间的货物运输压力作用不大，B错误；胶囊超级高铁时速快，可以缩短通行时间，加强城市间人才流动，但不能缩短城市间的空间距离，C错误，D正确。故选D。 （24-25高一下·天津滨海新区·期中）2023年4月，中老铁路跨境客运列车正式开行，昆明至老挝首都万象实现乘火车当日通达。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。下图为中老铁路线路示意图及部分站点景观图。据此完成下面小题。 12．中老铁路全程1035公里，桥梁和隧道占到了87%， 主要考虑（   ） A．地形崎岖 B．耕地广布 C．生态脆弱 D．降低成本 13．中老铁路通车运营后将（   ） A．增加我国人口大规模移民 B．带动中老两国贸易的发展 C．促进老挝小麦等粮食出口 D．改善沿线地区的生态环境 【答案】12．A 13．B 【解析】12．中南半岛山河相间、纵列分布，地势起伏较大，中老铁路隧道和桥梁长度占达87％，主要是受地形影响，A正确；中南半岛山河相间，平地少，铁路沿线耕地并不广阔，B错误；沿线植被茂密，生态环境并不脆弱，C错误；桥梁和隧道修建成本较高，D错误。故选A。 13．中老铁路通车运营，并不会增加我国人口大规模移民，A错误；两国之间大宗货物更适合采用铁路运输，将会改变两国间的综合运输模式，区域交通条件的改善有利于带动中老两国贸易的发展，B正确；老挝的主要粮食作物不是小麦，C错误；铁路的建设运营对沿线地区的生态环境有一定的干扰，D错误。故选B。 （24-25高一下·天津南开·期中）2025年2月，中国某企业成功中标阿联酋阿曼高速铁路项目。该铁路是阿联酋与阿曼重点布局的连接两国的现代化铁路，建成后将结束阿曼国内无铁路的历史。下图示意阿联酋阿曼高速铁路位置。据此完成下面小题。 14．影响该铁路沿线布局不同类型站点的主要因素是（   ） A．地势起伏 B．运输需求 C．水源分布 D．技术水平 15．该铁路建成后利于（   ） A．减轻苏哈尔港运输压力 B．阿联酋人口分散分布 C．提升阿提哈德铁路运速 D．阿曼内陆资源的开发 【答案】14．B 15．D 【解析】14．铁路站点的布局主要取决于沿线地区的运输需求，包括人口分布、经济活动和货物运输需求等，B正确；地势起伏会影响铁路线路的走向和建设难度，但对站点类型的影响较小，A错误；铁路场站和线路的选址分布对水的依赖性较小，C错误；技术水平影响铁路的建设和运营，但与站点类型的布局关系不大，D错误。故选B。 15．铁路的建设可能会分流部分货物运输，但苏哈尔港的运输压力主要取决于港口本身的吞吐能力和周边地区的经济活动，A错误；铁路的建设可能会促进人员流动，但对阿联酋人口分布的影响有限，B错误；该铁路与阿提哈德铁路是两个不同的项目，建成后对阿提哈德铁路运速的提升没有直接影响，C错误；该铁路连接阿联酋和阿曼，建成后将结束阿曼国内无铁路的历史，有利于阿曼内陆地区的资源开发和经济发展，D正确。故选D。 （24-25高一下·天津河北·期中）京津城际高速铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350千米的高速铁路，其中约86%为高架线路。据此完成下列小题。 16．影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（   ） A．自然因素 B．科技因素和劳动力因素 C．环境因素 D．社会经济因素 17．京津城际高速铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线该铁路的运营会（   ） A．促进跨城就业 B．增加货物运量 C．加剧大气污染 D．提升沿线房价 【答案】16．D 17．A 【解析】16．自然因素对铁路修建有一定限制，如地形、地质等，但随着技术发展，自然因素的限制作用逐渐减小，A错误；科技因素是保障铁路能够顺利修建和高速运行的条件，但不是修建的最主要原因，B错误；环境因素在铁路建设中会被考虑，用于减少对生态环境的破坏等，但并非最主要因素，C错误；京津地区经济发达，人口流动频繁，修建京津城际高速铁路是为了满足两地间日益增长的人员往来等社会经济需求，促进区域经济发展，社会经济因素是最主要因素，D正确。故选D。 17．京津城际高速铁路速度快、运输效率高，方便了北京和天津两地人员的快速往来，使得在天津居住、在北京工作（或反之）变得更加便捷，有利于促进跨城就业，A正确；京津城际高速铁路主要是客运专线，不是用于货物运输，不会增加货物运量，B错误；高铁采用电力驱动，相对清洁，不会加剧大气污染，C错误；虽然交通改善可能对沿线房价有一定影响，但京津地区房价受多种因素制约，如城市规划、土地政策等，且高铁运营不一定必然导致沿线房价提升，D错误。故选A。 （24-25高一下·天津津南·期中）栈道，原指沿悬崖峭壁修建的一种道路，是古代交通史上的一大发明。“明修栈道，暗渡陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道，是古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。悬崖峭壁虽陡峭，古道修建时往往经过相对平坦的位置。古代时工匠采用“火焚水激”法在此道上开凿隧洞。读图褒斜古道线路，完成下面小题。 18．褒斜古道大多数路段与河道并行，其目的是（   ） A．沿河为谷，线路相对平坦 B．靠近水源，方便取水 C．利用水路，得其舟楫之利 D．水边无树，无穿密林之苦 19．古代褒斜古道修通的主要功能是（   ） A．乙地发展为区域经济文化中心 B．增加关中通往汉中新运输方式 C．带动沿线地区商业旅游业发展 D．方便成都与长安间的钱粮运输 【答案】18．A 19．D 【解析】18．河道旁边一般有较宽的河谷，线路相对平坦，修建难度和成本较低，A正确；道路主要考虑通行便利性，且出行一般会自备水源，B错误；古道位于山区，难以行船，C错误；褒斜古道地处亚热带季风气候，山区河流附近也分布有森林，D错误。故选A。 19．读图，依据聚落图例可知，乙地聚落级别较低，且乙地位于栈道区，悬崖峭壁、地势陡峭，不可能发展成经济文化中心，A错误；褒斜道采用的交通方式依然是陆路，没有增加新运输方式，B错误；由材料“是古代关中通往汉中，蜀地最著名的交通要道”可知，古代长安作为重要政治中心，需依赖各地物资补给，蜀地（成都所在区域）物产丰饶，是钱粮等物资的重要来源地，褒斜古道修通后，最核心的功能是搭建起成都与长安间的物资运输通道，保障都城对钱粮等关键物资的需求，而不是带动沿线地区商业旅游业发展，D正确，C错误。故选D。 （23-24高一下·天津河北·期末）中国沿海港口群与拉丁美洲的港口建立的对外航运联系格局中，网络联系格局较为简单。下图示意中国港口与拉丁美洲港口航运网络联系拓扑图与空间联系图，据此完成下面小题。 20．我国西南沿海地区港口群在全球航运区域间联系频次较低的主要原因是（   ） A．地理位置偏远 B．缺少大型港口 C．区域经济落后 D．其他运输发达 21．中国与拉丁美洲港口间航线联系频次最高的一组，与中国港口相比，拉丁美洲港口的特点是（   ） A．四季通航 B．腹地广阔 C．城市发达 D．出口农牧矿 【答案】20．C 21．D 【解析】20．一个地区的经济繁荣程度直接影响到交通的建设和发展。由于西南地区经济发展水平低，与外界的人流、物流、信息流需求少，且港口得不到更多资金的建设和维护，所以在全球航运区域间联系频次较少，C正确；西南沿海地区的地理位置并不算特别偏远，A错误；我国西南地区有大型港口，如海口港、防城港等，B错误；西南地区的其他交通运输方式如公路铁路是对港口腹地的延伸，其他交通运输发达可以扩大港口的服务范围，D错误。故选C。 21．中国南方的港口港口是四季通航的，所以拉丁美洲港口四季通航不是其特点，A错误；港口是国家与外部世界进行贸易的重要门户，我国港口的经济腹地广阔，如上海港的经济腹地包括整个长江经济带，相对而言，拉丁美洲港口联系的城市和地域较少，腹地较小，B错误；相较于中国港口，拉丁美洲港口及其所联系的城市经济相对落后，C错误；中国的港口在进出口上呈现出多元化的特点，但拉丁美洲的港口经济与当地的产业结构密切相关，大部分港口主要服务于农业、矿产品等资源的出口，D正确。故选D。 （24-25高下·天津·期末）2024年7月10日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，指出大力发展铁水联运、高铁货运、冷链运输。此前，首列纯货运高铁试运行放弃“京沪”高铁段，选择在昆明与成都对向运行，整列高铁以每日两班固定频次，选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完全程，实现两地货物“次日达”甚至“次晨达”。完成下面小题。 22．首列纯货运高铁试运行没有选择“京沪”高铁的原因可能是（   ） A．“京沪”高铁运力接近饱和 B．“京沪”之间运输方式多样 C．“京沪”之间运输距离过长 D．“京沪”之间客货运输量少 23．货运高铁选择在凌晨发车可以（   ） ①提高运输速度②保障运输安全③检查沿途线路④提高经济效益 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 24．昆明与成都两地间货物能够实现“次晨达”主要得益于（   ） A．两地间空间距离缩短 B．两地间货运方式改善 C．两地间高铁网络完善 D．两地间货运需求增大 【答案】22．A 23．C 24．B 【解析】22．“京沪”高铁连接北京和上海两大经济中心，客流量巨大，运力接近饱和。若再进行纯货运高铁试运行，会对现有的客运运输造成较大干扰，A正确。“京沪”之间运输方式多样，理论上更有利于货运高铁的发展和试运行，而不是不选择的原因，B错误。“京沪”之间距离适中，并非过长，而且距离长并不一定就不适合货运高铁试运行，C错误。“京沪”之间经济联系紧密，客货运输量都很大，D错误。故选A。 23．货运高铁凌晨发车并不能直接提高运输速度，运输速度主要由高铁本身的技术性能和线路条件决定，①错误。凌晨时段，高铁线路上其他列车运行较少，此时货运高铁发车可以减少干扰，保障运输安全，②正确。题干中说轨道检测列车先行发出并驶完全程，主要目的是检测线路，而非货运高铁本身在凌晨发车就有检查沿线线路的功能，③错误。凌晨是物流需求相对较少的时段，利用这个时间段进行货运高铁运输，可以提高线路的利用率，降低运营成本，从而提高经济效益，④正确，C正确，ABD错误。故选C。 24．昆明与成都两地间的空间距离是固定的，不会缩短，A错误。货运高铁这种新的货运方式，相比传统货运方式，速度更快、运输效率更高，能够使两地货物实现“次晨达”，B正确。题干强调的是货运高铁试运行使得货物能快速运输，重点在于货运高铁这一运输方式，而非单纯的高铁网络完善，C错误。两地间货运需求增大只是运输的动力，但不是能够实现“次晨达”的直接原因，D错误。故选B。 （23-24高一下·天津·期末）随着经济技术发展，废钢铁是一种可循环使用的绿色资源，废钢铁资源的快速增长将对钢铁工业的流程结构、企业布局、资源和能源消耗、碳排放产生重要影响。下图为我国钢铁生产——消费基本流程示意图。完成下面小题。 25．废钢铁炼钢工业体现可持续发展的（    ） A．公平性原则 B．整体性原则 C．持续性原则 D．共同性原则 26．与传统钢铁生产相比，废钢铁炼钢（    ） A．提高资源利用深度 B．生产过程零碳排放 C．应用领域更加广泛 D．提高产品附加值 【答案】25．C 26．A 【解析】25．结合材料信息，废钢铁炼钢减少了污染物的排放，实现废弃物资源化，有利于生态、经济、社会等的持续发展，符合持续性原则（合理利用资源，保证发展延续性），C正确；公平性原则强调同代内区际间的均衡发展、代际间的均衡发展、有限资源的均衡享有等，不符合题意，A错误；整体性原则不是可持续发展的原则，B错误；共同性原则指可持续的实现要通过全球国家共同努力实现，不符合题意，D错误，故选C。 26．结合图示信息，废钢铁炼钢可以实现废弃物资源化，拓展资源利用深度，A正确；废钢铁炼钢不可能做到生产过程零碳排放，B错误；废钢铁炼钢与传统钢铁生产的产品类型相似，应用领域并无太大差别，C错误；废钢铁炼钢不属于产业链的延伸，没有提升产品的附加值，D错误，故选A。 （24-25高一下·天津南开·期中）《联合国海洋法公约》所建立的海洋法律制度，为各国开发和利用海洋走上规范化道路提供了基本框架。如图为各类海域分布示意图。读图回答下面小题。 27．图中表示领海的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 28．我国在开发利用海洋过程中，要遵循的可持续发展原则不包括（   ） A．公平性原则 B．持续性原则 C．共同性原则 D．发展性原则 【答案】27．A 28．D 【解析】27．依照《联合国海洋法公约》，领海是指领海基线以外12海里的水域。读图可知，领海基线以外12海里是指图中①水域，图中②、③、④分别表示毗连区、专属经济区、公海，A正确，排除BCD。故选A。 28．公平性原则是指本代人之间、代际之间的公平，不同国家与地区之间的公平，我国在开发海洋的过程中，不以牺牲后代人开发海洋的权益为代价，体现了公平性的原则，A不符合题意；持续性原则是指人类的经济活动和社会发展不能超越资源环境的承载能力，我国在开发海洋过程中，注重海洋资源的保护和对海洋生态环境的保护，体现了持续性的原则，B不符合题意；共同性原则是指要实现可持续发展，需要各国积极参与，采取全球共同的决策和行动，因此我国在一些海洋争端问题上，与各国积极沟通，和平解决海洋争端问题，体现了共同性的原则，C不符合题意；发展性原则不属于可持续发展的原则，D符合题意。故选D。 （23-24高一下·天津·期末）贵糖集团以循环经济的新观念、新模式建立了两条循环经济产业链（如下图）。完成下面小题。 29．该循环经济产业链最适宜推广的省区是（   ） A．河南 B．广西 C．黑龙江 D．山东 30．当前，影响该类循环经济产业链的推广，走优势农业资源综合开发之路的主要限制因素是（   ） A．资源 B．劳动力 C．水源 D．人们的观念和政策 31．关于该产业链的叙述正确的是（   ） A．实现了废弃物的零排放 B．提高了糖的产量和质量 C．实现了生态、经济效益的和谐统一 D．该产业链中，主导产业区位选择的主要因素是市场 【答案】29．B 30．D 31．C 【解析】29．读图可知，该地区利用甘蔗制糖，而甘蔗生长需要较多的热量与水分，所以它分布在我国的南方地区。比较四个省区，只有广西位于我国的南方，所以该循环经济产业链最适宜推广的省区是广西，B正确，ACD错误。故选B。 30．根据可持续发展的理念，当前影响该循环经济产业链的推广，走优势农业资源综合开发之路的限制因素不是资源、劳动力与水源，而是人们的观念和政策，D正确，ABC错误。故选D。 31．该产业链实现了资源循环利用和废弃物再利用，降低了生产成本，提高了经济效益，减少了废弃物的排放，有利于保护环境，实现了生态、经济效益的和谐统一，C正确；不能实现废弃物的零排放，A错误；对糖的产量和质量影响不大，B错误；该产业链中，主导产业区位选择的主要因素是原料，D错误。故选C。 （22-23高一下·天津·期末）随着我国电商的兴起，快递业也迎来了飞速发展。但快递包装不环保的现象也颇为突出，推动快递包装物无害化、减量化和资源化刻不容缓。下图显示某快递分拣点的部分快件。完成下面小题。 32．实现快递包装物资源化的关键措施是（   ） A．简化包装 B．分类回收 C．集中储存 D．及时消毒 33．图示包装物带来的主要问题是（   ） A．白色污染 B．传播病毒 C．运输成本高 D．回收价格高 【答案】32．B 33．A 【解析】32．根据所学知识可知，废弃物资源化即对废弃物再利用，对有利用价值的废弃物进行分类回收再利用，故B正确；简化包装，目的是为了减少废弃物，即减量化，没有体现资源化，故A错误；集中存储和及时消毒，都没有做到再利用，故C、D错误，故选B。 33．根据图片材料可知，包装物主要是塑料，即白色污染，故A正确；快递一般在转运过程中已经做到了杀菌消毒，一般不会传播病毒，而且塑料也不会产生病毒，故B错误；塑料等废弃物质量轻，体积小，方便运输，运输成本低，且废弃物可直接利用度低，故回收价格不高，故C、D错误，故选A。 33．（24-25高一下·天津西青·期末）读图文材料，回答问题。 浙江省义乌市是著名的国际商贸之都，目前外来人口约占常住人口的37%。 (1)说明义乌市吸引人口迁入的主要社会经济原因，请回答两项。 欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大，当地却很少生产。近年来，这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。 (2)说明欧洲国家发展这类小商品制造业的不利区位条件。 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，下图为“一带一路”线路示意图。 (3)分别写出陆上丝绸之路和海上丝绸之路交通运输方式，并评价海运的优劣。 (4)我国共有海岛11000余个。请从交通和资源的角度，分析海岛在区域经济发展中所具有的优势条件。 【答案】(1)商贸发达（商品集散地）；就业岗位多（收入高）；生活水平高（服务设施完善）。 (2)原材料（零部件）不足、劳动力、土地成本高等。 (3)铁路、水运（海运）；运量大、运费低；速度慢、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。 (4)交通优势：海岛可以利用廉价的航运，交通便利。资源优势：海岛及其所属的专属经济区，具有丰富的渔业资源、油气资源、旅游资源等。 【解析】（1）读图文并结合所学知识，义乌是著名的国际商贸之都，拥有庞大的商品交易市场，众多国内外商家在此进行商品交易，商业活动频繁，贸易辐射范围广，吸引了大量从事商贸、物流、仓储等相关行业的人员前来；繁荣的商贸业带动了一系列相关产业的发展，提供了大量生产岗位，而且，由于商贸活动带来的较高经济效益，相应的岗位收入也相对可观，吸引了大量外来人口为了获取更好的经济收入而迁入；随着商贸经济的发展，义乌的城市建设不断推进，教育、医疗、文化娱乐等公共服务设施日益完善，吸引人口迁入追求更高质量的生活。 （2）读图文并结合所学知识，欧洲国家的产业结构多以高端制造业、服务业等为主，对于小商品制造业所需的一些基础原材料和零部件的生产规模较小，在本地难以形成完善的产业链供应体系。许多原材料和零部件需要从其他国家或地区进口，这不仅增加了运输成本，还可能面临供应不稳定的问题，不利于小商品制造业的发展。欧洲国家大多是发达国家，经济发展水平和居民生活水平较高，这导致劳动力成本居高不下。而小商品制造业属于劳动密集型产业，需要大量廉价劳动力来维持较低的生产成本，高昂的劳动力成本使得欧洲国家在发展此类产业时竞争力下降。此外，欧洲城市化水平高，城市土地资源稀缺，土地价格昂贵，对于占地面积相对较大的小商品制造企业来说，高额的土地租金或购置成本进一步增加了企业的运营成本，不利于产业的发展壮大。 （3）读图文并结合所学知识，陆上丝绸之路：以铁路运输为主。铁路运输具备运量大、速度较快、受自然条件影响相对较小等优势，能够实现长距离、大批量货物的高效运输，有利于加强沿线国家之间的货物贸易往来和经济合作。海上丝绸之路：主要采用海运方式。海运借助广阔的海洋航道，利用各类船舶进行货物运输，是连接世界各大洲的重要运输途径。海运的优势：运量大：海运船舶的载货能力强大；运费低：由于海运的运量大，单位货物分摊的运输成本较低。劣势：速度慢：海运船舶的航行速度相对较慢，与航空运输和铁路运输相比，运输时间较长。这对于些时效性要求高的货物，可能会造成货物的品质下降或错过最佳销售时机。受自然条件影响大：海运受海洋气象和水文条件的制约明显。例如，台风、飓风、暴雨、大雾等恶劣天气会严重影响船舶的航行安全，可能导致船舶延误、改变航线甚至发生海难事故；此外，潮汐、海流、礁石等水文因素也会对船舶的航行和靠泊产生影响，在一些航道狭窄、水深条件复杂的海域，还需要特别注意航行安全，这都增加了海运的不确定性和运输风险。 （4）读图文并结合所学知识，交通优势：海岛四周被海洋环绕，天然地适合发展海洋运输。海运利用天然的海洋航道，不需要像公路、铁路建设那样投入大量资金去开辟路线和修建基础设施。而且船舶的运量极大，单位运输成本较低，使得海岛在开展货物运输等活动时，可以借助这种廉价的航运方式，与国内外其他地区进行贸易往来等，所以说交通便利。资源优势：海岛周边海域通常有着适宜海洋生物生存和繁衍的环境，使得这里汇聚了众多鱼类、虾蟹类、贝类等海洋生物，形成丰富的渔业资源。油气资源：在海岛所属的专属经济区海域的海底，有可能蕴藏着大量的石油和天然气资源。随着勘探和开采技术的发展，这些油气资源若得到开发，将为海岛甚至周边地区的经济发展提供重要的能源支撑，带来巨大的经济效益。旅游资源：海岛往往拥有独特的自然景观，如美丽的沙滩、清澈的海水、多样的海洋生态，还有可能有独特的人文景观和民俗风情等。这些丰富的旅游资源可以吸引大量游客前来观光度假、休闲娱乐，进而带动海岛的餐饮、住宿、交通等相关服务业的发展，推动海岛经济增长。 34．（24-25高一下·天津西青·期末）阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。 (1)依据图示信息，指出影响唐山至承德之间铁路修建工程难度较大的自然原因。 材料二：2019年12月30日，全程174千米的京张高铁通车。北京至张家口所需时间由3小时12分缩短为56分钟。 (2)说出京张高铁的开通对于区域经济发展的影响。 材料三：波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。 (3)中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么？ 【答案】(1)地形复杂；地质条件不稳定；河流穿越；气候条件增加施工难度。 (2)促进区域经济一体化；带动沿线旅游业发展；促进就业与城镇化。 (3)扩大了服务范围；增加了吞吐量；提高了港口运营效率。 【解析】（1）图示区域可能经过燕山山脉，山地地形起伏较大，增加了铁路线路的选线和施工难度；山区可能存在断层、滑坡等地质灾害风险，增加了工程建设的安全隐患和防护成本；铁路可能需要跨越多条河流，需修建桥梁或隧道，增加了工程复杂度和投资成本；该区域冬季寒冷，施工期可能受低温、冰雪等天气影响，延长工期或增加施工难度。 （2）缩短北京与张家口的时空距离，加强两地经济联系，推动京津冀协同发展，加速人才、技术、资金等生产要素的流动，优化区域资源配置；张家口作为冬奥会举办地，高铁开通提升游客通达性，促进冰雪旅游及相关产业发展；高铁建设及运营创造就业机会，带动沿线城镇人口集聚和基础设施完善。 （3）中欧班列将港口腹地延伸到欧洲内陆，港口不再局限于海运的辐射范围，吸引更多内陆货源，服务覆盖面显著扩大；班列常态化运行后，来自欧洲的货物通过港口转运至国内，同时国内货物也经港口集散后通过班列出口，双向物流需求增长，港口货物吞吐量自然提升；班列与海港联运形成“铁海多式联运”模式，优化了货物流转速度，减少滞港时间，提高了港口运营效率。 35．（2025高一下·天津河西·期末）阅读图文资料，回答问题。 近年来，天津市大力推进绿色发展，从京津冀协同发展的大环境、大生态、大系统着眼，高标准建设津滨双城间的绿色生态屏障区(图1)。 (1)说明绿色生态屏障区内植被覆盖率的提升对当地水循环环节的影响。 天津滨海新区是国家综合改革创新区，拥有港口、油气、盐业和旅游等优势资源。“十四五”期间，当地围绕海洋高新技术和海洋制造业、 国际航运枢纽、海洋文旅中心建设等方面拓展蓝色经济空间。 (2)说明天津滨海新区拓展蓝色经济空间的地理意义。 近年来，中新天津生态城深入实施“生态+智慧”双轮驱动发展战略，在盐碱荒滩上“种”出一座绿色新城。图2为三幅呈现生态城绿色创新发展具体措施的示意图。 (3)根据图片呈现的当地绿色创新发展具体措施，对应说明其实施目的。   图片呈现的具体措施 当地绿色创新发展具体措施的实施目的 上线建筑类垃圾监管平台 加强废弃物处理监管，健全相关监督机制 搭建低能耗光伏供电小屋 ①________ 设立垃圾分类教育体验馆 ②________ 【答案】(1)植被有涵养水源的作用， 增加植被覆盖率，可以增加下渗，增加地下径流量，调节地表径流，增加蒸腾作用，增加空气湿度，调节局部小气候。 (2)发挥天津港口优势，促进经贸发展，带动京津冀经济增长；促进海洋资源开发，发展海洋经济；保护海洋生态环境，提供休闲游憩空间；增强海洋保护意识，维护我国海洋权益等。 (3) 提供清洁能源，缓解大气污染 普及垃圾分类知识，提高垃圾分类的实施效果 【解析】（1）水循环包括蒸发（腾）、降水、地表径流、下渗、地下径流等环节。植被覆盖率提升，植物数量增多，植物的蒸腾作用增强，使得从植物体内蒸腾到大气中的水汽增加，空气湿度增加，调节了局地小气候；植被的根系可以疏松土壤，增加土壤孔隙度，利于雨水下渗；下渗增强，更多的雨水补给地下含水层，使得地下径流增加，地表径流减小；地下水位上升，旱季时补给地表径流，因此调节了地表径流的季节变化。 （2）结合材料可知，天津滨海新区是国家综合改革创新区，拓展蓝色经济空间，能发挥天津港口优势，促进经贸发展，带动京津冀经济增长；油气、盐业等海洋资源丰富，可促进海洋资源开发，发展海洋经济；拓展蓝色经济空间一定程度上可保护海洋生态环境，提供休闲游憩空间，发展旅游业；拓展蓝色经济空间能增强海洋保护意识，坚定维护我国海洋权益，提高国际地位等。 （3）搭建低能耗光伏供电小屋，利用太阳能这种清洁能源发电，减少对传统化石能源的依赖，降低碳排放，减轻大气污染，助力实现碳减排目标，促进能源结构优化。设立垃圾分类教育体验馆，向公众普及垃圾分类知识，增强公众的环保意识和垃圾分类的自觉性，培养公众良好的垃圾分类习惯，从而提高区域垃圾分类的实施效果，促进资源回收利用，减少垃圾处理压力 。 36．（23-24高一下·天津·期末）读京津冀地区工业分布图（下图），回答下列问题。 (1)京津冀协同发展初期，北京聚集了过多的非首都职能，“大城市病”问题突出。请列举两条北京“大城市病”的具体表现。 (2)图中信息反映了京津冀地区以工业为代表的产业存在分布不均、同质化竞争严重的问题，请从产业的角度为京津冀协同发展提出两条建议。 【答案】(1)交通拥堵；住房紧张。 (2)加强区域联系，进行产业分工与合作；实施优势互补，加快形成协同创新共同体，探索构建创新园区链，提高地区协同创新能级。 【解析】（1）大城市随着人口的快速增加，会产生一系列的城市问题，如交通拥堵，住房紧张。 （2）为缓解产业同质化竞争严重的问题，从产业分工和优势互补角度分析。由题意可知，京津冀地区相似产业较多，恶性竞争不利于经济发展，因此要具体分析各城市的区位优势条件，加强区域联系，有效进行产业整合，进行产业分工与合作；结合各城市自身特色，实施优势互补，加快形成协同创新共同体，探索构建创新园区链，提高地区协同创新能级。 2 / 43 1 / 43 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题03交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输方式与区位因素 考点02 交通运输布局对区域发展的影响 考点03 环境与发展 地 城 考点01 交通运输方式与区位因素 1．C 2．B 3．D 4．A 5．B 6．A 7．C 8．A 9．D 10．C 11．A 12．B 13．A 14．B 15．D 16．【答案】(1)京：科技力量雄厚（科技人才集中）；津：现代工业基础好（制造业技术水平较高）；冀：传统工业基础好(与京、津两市相邻；劳动力丰富；土地资源丰富)。 (2)天津港：促进港口转型升级(促进港口设备更新；减少港区污染)；周边及其他港口：增加吞吐量(提高经济效益；提升专业化运输功能)。 (3)山区：扩大林业比例(建防护林；退耕还林、还草)。平原地区：发展节水农业(发展生态农业；保护湿地；减少农药、化肥的使用)。 1．D 2．A 3．C 4．C 5．B 6．A 7．D 8．D 9．A 10．C 11．B 12．C 13．A地 城 考点02 交通运输布局对区域发展的影响 14．【答案】(1)沿线多山，地势起伏大，需修建隧道；经过河流（水库），需搭建桥梁；穿越居庸关长城，需保护世界文化遗产。 (2)完善区域交通运输网络，缩短运输时间，提高交通通达性；加强城市间的经济联系，促进生产要素的流动（资源优化配置），利于实现区域经济一体化发展；带动相关产业发展，增加就业机会；推动产业转移，优化区域产业布局；加快城镇化进程；扩大市场范围。 (3)纬度较高，海拔较高，气候凉爽；空气洁净；风能、太阳能丰富，清洁能源充足；政策支持；距北京近。 1．D 2．A 3．C 4．D 5．C 6．B 7．A 8．C地 城 考点03 环境与发展 1．B 2．A 3．D 4.B 5．C 6．A 7．B 8．A 9．C 10．A 11．D 12．A 13．B 14．B 15．D 16．D 17．A 18．A 19．D 20．C 21．D 22．A 23．C 24．B 25．C 26．A 27．A 28．D 29．B 30．D 31．C 32．B 33．A 34．【答案】(1)商贸发达（商品集散地）；就业岗位多（收入高）；生活水平高（服务设施完善）。 (2)原材料（零部件）不足、劳动力、土地成本高等。 (3)铁路、水运（海运）；运量大、运费低；速度慢、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。 (4)交通优势：海岛可以利用廉价的航运，交通便利。资源优势：海岛及其所属的专属经济区，具有丰富的渔业资源、油气资源、旅游资源等。 35.【答案】(1)地形复杂；地质条件不稳定；河流穿越；气候条件增加施工难度。 (2)促进区域经济一体化；带动沿线旅游业发展；促进就业与城镇化。 (3)扩大了服务范围；增加了吞吐量；提高了港口运营效率。 36.【答案】(1)植被有涵养水源的作用， 增加植被覆盖率，可以增加下渗，增加地下径流量，调节地表径流，增加蒸腾作用，增加空气湿度，调节局部小气候。 (2)发挥天津港口优势，促进经贸发展，带动京津冀经济增长；促进海洋资源开发，发展海洋经济；保护海洋生态环境，提供休闲游憩空间；增强海洋保护意识，维护我国海洋权益等。 (3)提供清洁能源，缓解大气污染 普及垃圾分类知识，提高垃圾分类的实施效果 37．【答案】(1)交通拥堵；住房紧张。 (2)加强区域联系，进行产业分工与合作；实施优势互补，加快形成协同创新共同体，探索构建创新园区链，提高地区协同创新能级。 2 / 43 1 / 43 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $