专题03 交通运输与环境发展（百题精选）（期末真题汇编，山东专用）高一地理下学期

**基本信息** 聚焦交通运输与环境发展，精选山东各地市期末真题，融合JIT生产、北极航道、低空经济等前沿案例，突出人地协调观与综合思维考查。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|70题/70分|交通运输布局区位因素、环境问题应对、可持续发展|以中欧班列、“地铁+速运”等案例，考查区域认知与地理实践力| |非选择题|30题/30分|交通对区域经济影响、生态保护措施|如苏门答腊岛铁路建设评价、深圳低空经济分析，体现跨学科综合与问题解决能力|

专题03 交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 考点04 可持续发展、我国的发展战略 地 城 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 1．A 2．C 3．D 4．B 5．C 6．A 7．C 8．B 9．C 10．D 11．B 12．A 13．D 14．A 15．C 16．C 17．A 18．D 19．(1)苏门答腊岛位于亚欧板块、印度洋板块交界处，地壳活动频繁；地下熔融的岩浆在内压力作用下，沿交界处的裂隙喷出地表；喷出的岩浆在火山口附近冷却、凝固、堆积，形成火山。 (2)分布特点：沿海、沿河流分布。主要原因：地形平坦，水源充足，交通便利等。 (3)有利：地形平坦。不利：沿途多沼泽、河流；多火山、地震，地质基础不稳固；高温潮湿，降水多，雨林密布。 20．(1)美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光。 (2)优点：速度快、运输效率高、时效性强；应用领域广，满足多样化市场需求。缺点：线路少，运营成本高，管理难度大。 (3)深圳拥有雄厚的技术实力，无人机的研发制造产业链完整，形成规模效益；深圳开放程度高、经济活力强，低空经济相关产业基础好，配套产业齐全。 地 城 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 21．B 22．C 23．D 24．D 25．D 26．D 27．D 28．C 29．A 30．(1)海运速度慢，零部件从国内运输到波兰工厂花费时间较长；运抵的零部件除满足即时生产外，一部分需要储存在仓库，以便应对临时生产；同时不得不依靠大规模生产来补充成品仓库，以便应对市场变化。 (2)有效缩短了零部件的运输时间，为波兰工厂实施快速生产和及时响应市场打下坚实基础；精益准时生产使零部件运输实现了“零库存”，减少了浪费现象；加快了响应欧洲市场的速度，实现了“成品零库存”。 31．(1)属于热带/亚热带干旱和半干旱气候，光热条件充足；位于广阔的印度河冲积平原，地势平坦，土壤肥沃，灌溉水源有保障。 (2)靠近国际能源通道，战略位置更优越；天然深水港，可以实现超大型集装箱船和巨型油轮自由进出和停靠；依托中巴经济走廊，腹地经济潜力巨大；周边地域可利用土地资源丰富，发展空间更广阔。 (3)开辟陆海联运新通道，提升我国能源运输安全与效率；增强我国与中亚、南亚的互联互通，促进区域经济合作；为中国企业“走出去”、拓展海外市场提供了重要平台；促进了中国新疆等西部地区的开放与发展。 【分析】本题以中巴经济走廊为材料，设置3道小题，涉及巴基斯坦棉花生产条件、瓜达尔港的优势、中巴经济走廊对我国的意义等相关内容，考查学生对书本相关知识的掌握程度和运用所学知识解决问题的能力。旨在培养学生综合思维、区域认知的地理学科核心素养。 地 城 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 32．B 33．A 34．A 35．A 36．A 37．C 38．B 39．A 地 城 考点04 可持续发展、我国的发展战略 40．D 41．A 42．B 43．C 44．B 45．B 46．C 47．B 48．B 49．D 50．A 51．B 52．B 53．B 54．B 55．A 56．D 57．C 58．D 59．A 60．C 61．B 62．A 63．A 64．A 65．B 66．B 67．C 68．D 69．D 70．B 71．A 72．C 73．D 74．C 75．B 76．A 77．A 78．A 79．D 80．B 81．D 82．A 83．A 84．D 85．A 86．D 87．C 88．B 89．D 90．B 91．A 92．(1)施工前开展生态调查，移栽珍稀植物，避开生态保护区；施工时减少植被砍伐和山体开挖，防止水土流失；建立生态监测体系，实时监测生态环境变化；施工后清理废弃物，修复植被；修建护坡工程，减少滑坡、泥石流灾害的发生。 (2)完善区域交通运输网络；促进资源开发和产业协同发展；增加就业，缩小差距；促进旅游开发；加强经济文化交流。 93．(1)甘孜州地形起伏大，公路建设困难且运输速度慢，而无人机不受地形限制，飞行速度快，能直接规划直线路径；无人机可抵达公路难以到达的偏远村落，解决“最后一公里”难题；受恶劣天气影响较低，运输稳定性更高；单位运输成本低，经济效益更优。 (2)提升物流效率，助力高原农产品外销，降低运输成本，促进偏远地区经济发展；改善交通条件，保障偏远村落物资供应，应急救援干线可快速响应灾害；缩小城乡差距，增强区域均衡性，公路与无人机互补，形成多层次运输网络。 94．(1) 覆盖更多节点城市 线路里程更长 (2)连接重要城市节点；适应沿线的地形；与现有交通网络衔接。 【分析】本题以京沪高铁二线为材料，涉及京沪高铁二线的特点、影响交通线路布局的因素等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力。 95．(1)降低碳排放，促进绿色运输发展；优化运输结构，提高中长途货运效率；缓解公路运输压力，降低物流成本。 (2)运输速度更快，可缩短运输时间；碳排放强度更低，更环保；受自然条件（如河道水位变化等）影响小，运输稳定性高。 (3)完善金口港与大花岭站之间的铁路专用线建设；优化港站周边公路连接，构建便捷的集疏运体系；合理布局仓储、转运设施，提高货物中转效率。 96．(1)热带沙漠气候； 晴天多，光照强、气温高，容易晒伤身体或中暑；气候干旱，降水少，淡水资源不足；植被稀少，沙漠广布，沙尘暴多发，影响工程质量和进度。 (2)瓜达尔港紧邻世界产油中心波斯湾，便于将波斯湾石油运进港口；是中巴经济走廊的南部起点，便于我国直接经港口转运进口石油；从波斯湾进口的石油经瓜达尔港转运可避免油轮行经马六甲海峡，降低海上运输的自然和人为风险。 (3)中巴经济走廊建设涵盖大量基础设施建设投资，可带动沿线地区配套产业的发展；走廊贯穿整个巴基斯坦，可加强南北部的区际联系，促进区域协调发展；充分发挥瓜达尔港及周边自贸区的辐射带动作用，促进港口周边区域的综合发展。 97．(1)将分散的运输路径整合优化为集中中转配送路径；减少路径交叉与重复，缩短总运输距离，提高效率。 (2)货运站作为物流枢纽，吸引物流企业集聚，共享基础设施；便于实现物流功能集成与网络协同优化，提升企业竞争力；能形成规模效应（降低单位物流成本），增强城市物流竞争力。 (3)通过地理信息技术实现物流配送多级网络协同，缩短运输时间；使用智能（AI）温控技术，实现配送温度环境。 98．(1)缩短航程，节省时间和耗油成本；主要经过俄罗斯北部地区，航行安全程度较高；沿线煤炭、石油等矿产资源丰富。 (2)沿途人口、货物量少，平均成本高；沿途气候寒冷，船员要进行抵抗酷寒气候的特殊训练；沿线气候寒冷，有时需要专业破冰船开道；沿途生态脆弱，环境问题日益凸显，防治污染的成本较高。 (3)有利：全球变暖，通航路线变宽、通航时间延长，全年通航成本降低；不利：多漂浮冰山，容易造成安全事故。 99．(1)太阳辐射逐渐变弱，气温降低，大气垂直扩散能力变差；城市交通晚高峰汽车尾气大量排放的影响，大气颗粒物快速累积，大气颗粒物质量浓度快速升高。 (2)推广清洁能源，倡导绿色出行，减少污染物排放；规划通风廊道，促进污染物稀释；扩大绿地面积，吸附污染物，净化空气。 100．(1)附近镁、硅铁等矿产资源储量巨大，原料充足；煤炭资源丰富，能源充足；临近黄河，水资源丰富；土地资源丰富；交通便利。 (2)煤洗选后进行兰炭生产，实现资源输入减量化，减少污染物排放量；煤矸石、焦渣和沫煤发电，焦油进行深加工，实现资源的再利用；炼镁还原渣生产水泥和免烧砖，实现废弃物的再生资源化；镁冶炼产业链的清洁生产，减少污染物的排放，实现了废弃物的再利用。 (3)适当压缩镁冶炼的生产规模；提高冶炼技术，提高能源利用率；加大科技投入，发展镁合金深加工，延长产业链。 （3） 针对2021年因产能过剩导致的减产现状，企业需根据市场需求合理控制原镁产量，避免低价竞争和资源浪费，通过“控量提质”稳定市场份额，同时为技术升级和深加工腾出资源；持续优化兰炭煤气冶炼技术，推动节能设备更新，降低单位产品能耗，减少对煤炭资源的依赖，同时响应“双碳”目标，降低碳排放成本，增强行业技术壁垒；原镁附加值较低，企业需向镁合金（如汽车轻量化材料、航空航天部件）、镁基复合材料等高端领域延伸，通过产学研合作开发高附加值产品，提升产业链终端利润，摆脱“资源依赖型”发展模式，增强抗市场风险能力。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题03 交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 考点04 可持续发展、我国的发展战略 地 城 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 （25-26高三上·山东烟台·期末）JIT生产是一种追求准时化、零库存的生产模式，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。在JIT模式下，循环取货、循环取货+甩挂运输应运而生。循环取货+甩挂运输通常由牵引车将满载的挂车拖到目的地后，放下挂车，挂上另一个空的或已装好货的挂车继续运输。下图示意两种取货模式。据此完成下面小题。 1．下列行业中，最适合采用JIT生产模式的是（   ） A．汽车制造 B．芯片制造 C．高端服装 D．生物制药 2．JIT生产模式突出特点有（   ） ①受突发事件影响大②组织实施难度小③储存费用少④运输效率高 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 3．与循环取货相比，循环取货+甩挂运输能够更好地实现JIT生产的主要原因是（   ） A．物流线路简化 B．货车载重量增大 C．厂间距离缩短 D．分配环节的增设 【答案】1．A 2．C 3．D 【解析】1．JIT（准时制生产）的核心是 “在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，追求零库存和快速响应。汽车制造属于大规模装配型生产，零部件种类多、供应链复杂，丰田等车企正是 JIT的发源地和典型应用者，通过精准的供应链协同实现低库存、高周转，A正确；芯片制造属于资本密集、技术密集型行业，生产流程长、工艺复杂，对洁净度和设备稳定性要求极高，生产周期和不确定性大，难以做到 “按需即时生产”，更依赖安全库存应对良率波动和设备故障，B错误；高端服装多为小批量、多款式，需求高度个性化且快速变化，供应链更侧重柔性和快速打版，而非 JIT式的大规模连续生产，C错误；生物制药受严格的法规监管，生产流程包含发酵、纯化等长周期环节，且需保留安全库存以应对突发的市场需求或质量波动，不适合 JIT的零库存逻辑，D错误；故选A。 2．JIT依赖供应链的高度协同，一旦上游供应商断供、物流中断或设备故障，整条生产链会因缺乏安全库存而迅速停摆，抗风险能力弱，①正确 ；JIT需要企业内部各部门、上下游供应商深度配合，对生产计划、设备维护、人员素质要求极高，组织和实施的复杂度与难度都很大，②错误；JIT通过精准匹配生产与需求，大幅降低原材料、在制品和成品库存，从而减少仓储、资金占用和库存损耗等费用，③正确；JIT要求小批量、高频率的物料配送，推动企业优化运输路线、采用更高效的运输方式，以保障物料准时到达，因此运输效率通常较高， ④正确；故选C。 3．循环取货本身就是为了优化运输路线，甩挂运输主要提升车辆周转效率，二者结合并不会让物流线路变得更简化，A错误；甩挂运输的核心是 “车挂分离”，让牵引车在装卸货时可牵引其他挂车，提升车辆利用率，而非增加单车载重量，B错误；厂间距离是固定的地理因素，运输模式的改变不会缩短物理距离，C错误；循环取货 + 甩挂运输的模式中，通过增设专业的调度和分配环节，可以更灵活地匹配不同供应商的取货需求，动态调整挂车的装卸顺序和运输节奏，从而更精准地响应 JIT生产对物料送达时间的要求，减少等待和库存积压，D正确；故选D。 【点睛】JIT生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即及时生产。 （25-26高二上·山东德州·期末）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024年12月30日，满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。2025年9月23日宁波港首发了北极航线船舶，抵达欧洲的时间比“中欧快航”航线快了8天，该航线是中国和俄罗斯达成共识的“冰上丝绸之路”，中俄成立了中俄北极航道合作委员会。据预测，到2030年北极航道年货运量将突破1.03亿吨。据此完成下面小题。 4．开通“北极航道”航线主要是因为（   ） A．通航条件好 B．运输需求增加 C．运输风险低 D．航运技术先进 5．“北极航道”能够提高运输效率的主要原因是（   ） A．货物种类多 B．劳动成本低 C．运输距离短 D．中转环节少 【答案】4．B 5．C 【解析】4．材料开篇即说明“中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁”，这直接体现了中欧间贸易往来的规模与运输需求的增长，B符合题意；北极航道受海冰影响，全年通航时间短，且浮冰等障碍较多，通航条件并不优越，A错误；北极海域存在浮冰、极地风暴等风险，运输风险并不低，C错误；航运技术先进是保障北极航道开通的技术条件，但不是开通的主要原因，D不符合题意。故选B。 5．材料明确提到“抵达欧洲的时间比‘中欧快航’航线快了8天”，核心原因是北极航道的运输距离大幅缩短，距离缩短直接减少了航行时间，从而提升了运输效率，C符合题意；货物种类多与运输效率无直接关联，A不符合题意；劳动成本低并非北极航道提升运输效率的原因，B不符合题意；中转环节少是“中欧快航”等航线的优势，北极航道的核心优势是距离短，D不符合题意。故选C。 【点睛】水路运输：优点：运量大；成本低；线路投资少；续航能力强。缺点：速度慢；受自然条件影响大；灵活性差；中转环节多。 （24-25高一下·山东东营·期末）随着中国高铁和国内航空客运交通网的不断完善，高铁客运与航空客运形成一定竞争，逐渐形成了高铁核心和航空客运金角两种交通枢纽模式。下图示意2023年国内航空客运四大金角分布，下表为2023年国内不同出行距离下主要出行方式及占比。据此完成下面小题。 出行距离/km 0-600 600-1000 1000-1500 1500以上 主要出行方式及占比/% 高铁：71.8 高铁：56.4 航空：75.5 航空：90.1 6．航空客运四大金角的客运航线中，受高铁冲击最大的是（   ） A．北京—上海 B．北京—广州 C．成都—上海 D．成都—广州 7．武汉的航铁比较低，根本原因是（   ） A．经济水平较高 B．外来人口多 C．地理位置优越 D．高铁线路多 【答案】6．A 7．C 【解析】6．从表中数据可知，高铁在600～1000 km区间占比仍较高，而航空在1000 km以上才占明显优势。四大金角城市航线中，北京—上海距离最近，最易被高铁分流，故受高铁冲击最大，A正确，BCD错误。故选A。 7．武汉“航铁比”低，根本原因在于其地理位置居中，与全国主要城市的距离均较近，故高铁出行比例高，航空占比相对较小，C正确；经济水平较高，航空出行比例会较高，会导致航铁比较高，且相比于上海、北京和广州，武汉的经济水平相对较低，外来人口也相对较少，AB错误；武汉高铁线路多确实是航铁比低的表现，但根本原因是其地理位置优越，D错误。故选C。 【点睛】高铁和航空的竞争格局主要由运输距离决定。在中短途运输中，高铁凭借站点密集、班次频繁、准点率高、舒适便捷等优势占据主导地位；而随着距离增加，航空运输的速度优势逐渐凸显，在长途运输中占据主导。 （24-25高二下·山东临沂·期末）近年来，天津地铁与JD物流合作，构建“忙时送人闲时送货”的“地铁＋速运”新模式。下图示意天津地铁4号线分级配送体系。据此完成下面小题。 8．工作日，天津地铁货物运量最大的时段是（   ） A．6：00-9：00 B．11：00-14：00 C．16：00-19：00 D．19：00-21：00 9．相对传统物流运输，“地铁＋速运”新模式能够（   ） A．扩大运输规模 B．降低运营成本 C．提高运输时效 D．带动经济发展 10．无人机起降点布局在地铁站的最大优势是（   ） A．缓解交通拥堵 B．共享地铁数据资源 C．发挥规模效应 D．协同利用空间资源 【答案】8．B 9．C 10．D 【解析】8．据材料可知，根据题干信息“忙时送人闲时送货”模式，地铁货物运输量最大的时段应避开客流高峰；6：00-9：00，早高峰时段，以客运为主，货运量小，A错误；11：00-14：00，午间非高峰时段，客流较少，适合集中货运，B正确；16：00-19：00，晚高峰时段，客运优先，货运量低，C错误；19：00-21：00，部分时段仍有客流，非最优选择，D错误。故选B。 9．地铁货运受车厢容量限制，规模扩大有限，A错误；“地铁＋速运”新模式需分摊地铁运营成本，未必显著低于传统物流，B错误；传统公路运输易受交通拥堵、天气等因素延误，地铁利用既有轨道网络，可精准调度，缩短运输时间，提高运输时效，C正确；带动经济属于间接影响，非新模式直接优势，D错误。故选C。 10．无人机配送对地面交通拥堵的直接影响有限，A错误；无人机运营与地铁数据（如客流、列车调度）关联性较弱，B错误；地铁站布局更侧重“空间复用”而非规模扩张，C错误；地铁站本身是城市交通枢纽，具有既定的基础设施（如屋顶、广场、出入口等），布局无人机起降点可直接利用这些空间，无需额外征地或新建场地，故无人机起降点布局在地铁站的最大优势是协同利用空间资源，D正确。故选D。 【点睛】地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。 （24-25高一下·山东淄博·期末）石油化学工业是指以石油和天然气为主要原料的基础性产业，产品主要包括各类油品及其他化工原料。我国进口石油占石油消费总量的比重高达72.05%，为了保障石油供给的安全，我国在大型石化基地建设了国家石油储备基地。下图为我国主要石化基地、国家石油储备基地的分布图。据此完成下面小题。 11．影响我国石化基地布局的主导因素是（   ） A．原料 B．市场 C．动力 D．交通 12．推测我国沪宁杭石化基地的石油供给主要依赖（   ） A．海洋运输 B．管道运输 C．铁路运输 D．公路运输 13．我国国家石油储备基地布局在石化基地的主要原因是（   ） ①石油资源丰富②石化企业资金充足⑧便于石化企业托管④生产联系紧密 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】11．B 12．A 13．D 【解析】11．从图中可以看出，我国石化基地分布较为分散，并非都靠近石油、天然气原料产地，A错误；由图可知，石化基地布局主要在东部沿海地区，东部沿海地区经济较为发达，对石油化学工业产品（各类油品及其他化工原料）的需求量大，因此市场是影响我国石化基地布局的主导因素，B正确；石油化学工业虽然对能源有一定需求，但从分布地来看，主要在东部沿海地区，该地区动力因素并不丰富，C错误；我国交通网络较为发达，交通条件在很多地区都能满足石化基地的基本需求，其布局的根本还是为了满足市场需求，所以交通不是主导因素，D错误。故选B。 12．沪宁杭地区位于我国东部沿海，海岸线曲折，多优良港口，海洋运输运量大、运费低，适合长距离的石油运输，所以沪宁杭石化基地的石油供给主要依赖海洋运输，A正确；沪宁杭地区距离我国主要的石油产地（如大庆等）较远，且进口石油主要来自海外，管道运输在沪宁杭地区石油供给中所占比例相对较小，B错误；铁路运输运量相对海洋运输较小，运费较高。对于石油这种大宗货物，铁路运输成本较高，不是沪宁杭石化基地石油供给的主要方式，C错误；公路运输运量小，适合短途运输。石油运输量巨大，公路运输无法满足沪宁杭石化基地的石油需求，D错误。故选A。 13．国家石油储备基地主要是为了保障石油供给安全，其储备的石油主要来自进口和国内开采的调配，而不是因为石化基地石油资源丰富，①错误；国家石油储备基地的建设和运营主要依靠国家资金支持，与石化企业资金是否充足关系不大，②错误；国家石油储备基地布局在石化基地，可以利用石化基地现有的基础设施、管理经验和技术力量，便于石化企业对储备基地进行托管和运营，提高管理效率，降低运营成本，③正确；石化基地在生产过程中需要大量的石油原料，国家石油储备基地可以为石化基地提供稳定的石油供应，二者在生产上存在紧密的联系，④正确。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。 【点睛】工业的区位因素包括自然因素、经济因素和社会因素。自然因素：地理位置、土地、水源；经济因素：原料、燃料、市场、交通、劳动力、农业基础、技术；社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件。 （24-25高一下·山东济南·期末）云巴是运行在高架梁上的单轨列车，采用胶轮轮胎运行，并搭载能量回收系统，最高运行速度80km/h，2025年5月，济南云巴全线轨道实现贯通。据此完成下面小题。 14．相比于地面公交，云巴的优势主要体现在（   ） A．速度快，环保低碳噪音小 B．票价低，降低居民出行成本 C．成本低，工程建设周期短 D．功能多，便于欣赏城市风景 15．济南云巴的部分站点布局在地铁站附近，主要目的是（   ） A．减少地面拥堵 B．降低建设成本 C．提高换乘效率 D．延长通勤时间 【答案】14．A 15．C 【解析】14．云巴是运行在高架梁上的单轨列车，有专门的运行轨道，受地面交通影响小，速度快，且采用胶轮轮胎运行，并载能量回收系统，环保低碳噪音小，A正确；云巴投资大，工程建设周期长，运营成本高，票价应较高，BC错误；地面公交和云巴的功能都是服务居民出行，D错误。故选A。 15．济南云巴的部分站点布局在地铁站附近，利于不同交通运输方式的衔接，提高换乘效率，减少通勤时间，D错误，C正确；云巴的部分站点布局在地铁站附近会使地铁站附近人流量变大，可能加剧交通拥堵，A错误；布局在地铁站附近并不能降低建设成本，B错误。故选C。 【点睛】交通运输线路的区位包括自然因素（地形、地质、气候、水文）、经济因素、社会因素、技术因素和生态环境因素。 （25-26高三上·山东菏泽·期末）城市定制公交是指通过整合相近的出行时间、出行起止点等需求数据，向乘客提供预订线路或车次的一种高品质的城市公共交通服务。如图示意我国某城市定制公交服务运营流程。完成下面小题。 16．城市定制公交服务的兴起得益于（   ） A．居民出行习惯的改变 B．地方交通政策的鼓励 C．信息网络技术的发展 D．传统公交线路的减少 17．与传统公交相比，城市定制公交运营车辆和线路的特点是（   ） ①时间集中，行程较短②发车频次高，换乘次数较少 ③机动灵活，运营成本低④运行效率高，缓解交通拥堵 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 18．城市定制公交的发展会（   ） A．替代传统公交 B．限制出行方式 C．增加出行成本 D．优化出行体系 【答案】16．C 17．A 18．D 【解析】16．居民出行习惯改变是定制公交出现的市场需求，而非“兴起得益于”。若没有技术支撑，仅靠习惯改变无法诞生该服务，A项错误；政策鼓励可能推动其推广，但并非兴起的核心原因。定制公交的运营模式本质上是技术进步带来的服务创新，无政策也可因市场和技术产生，B项错误；在线填写需求、数据汇总分析、APP招募乘客、在线支付等关键环节，均以互联网、大数据、移动支付等信息网络技术为基础。没有该技术，定制公交的“精准匹配、线上运营”模式无法实现，是其兴起的核心支撑，C项正确；现实中传统公交线路是城市公交的基础，并未大规模减少；且定制公交是补充而非因传统线路减少而产生，D项错误。 17．定制公交的需求多来自通勤、上学等固定场景，出行时间高度集中；且主要服务于“点对点”或“少站点”的短途通勤，行程普遍较短。①正确；为满足集中的通勤需求，定制公交在早晚高峰会采取加密班次策略，远超同路段传统公交的高峰频次；定制公交通过大数据整合需求，线路设计以“直达”或“少站点”为最优解，能实现从小区到单位、从社区到地铁站的零换乘或一次换乘，完美解决了传统公交因站点密集导致的换乘繁琐问题。②正确；定制公交线路可根据需求动态调整，体现“机动灵活”；但它针对小众需求，车辆利用率低于传统公交，且需投入技术平台、数据运营成本，运营成本并不低。③错误；对个体乘客而言，因少停少绕，个体出行效率确实高；但对公交系统整体而言，定制公交运力分散，系统运行效率不及传统干线公交；定制公交虽能分流部分私家车，但因主要在高峰时段运营且多行驶于城市主干道，其对缓解交通拥堵的作用有限，并非其核心特征。④错误。 18．传统公交服务于大众普惠性出行，覆盖范围广、班次固定，满足无明确精准需求的群体；定制公交仅服务于“有相近精准需求”的小众群体，二者是互补关系，而非替代，A项错误；定制公交的出现为居民新增了一种“便捷、高效”的出行选择，丰富了出行方式，而非“限制”，B项错误；定制公交虽可能比普通公交票价略高，但相比私家车，其出行成本更低，C项错误；城市出行体系需兼顾“普惠性”和“个性化”需求。定制公交填补了传统公交无法覆盖的“精准、小众、高效”出行空白，形成“传统公交+定制公交”的多层次体系，实现了出行体系的优化，D项正确。 19．（23-24高二下·山东泰安·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 苏门答腊岛占据着印度尼西亚国家领土的1/4，西部山脉纵贯，有90余座火山，山脉以东为冲积平原，南宽北窄，最宽处100千米以上。岛上河流众多，终年高温多雨。下图示意苏门答腊岛位置。 (1)说出苏门答腊岛西部火山的形成过程。 (2)概括苏门答腊岛聚落的分布特点并说出其主要原因。 (3)若修建连接甲、乙两城的铁路，试评价影响当地铁路建设的自然条件。 【答案】(1)苏门答腊岛位于亚欧板块、印度洋板块交界处，地壳活动频繁；地下熔融的岩浆在内压力作用下，沿交界处的裂隙喷出地表；喷出的岩浆在火山口附近冷却、凝固、堆积，形成火山。 (2)分布特点：沿海、沿河流分布。主要原因：地形平坦，水源充足，交通便利等。 (3)有利：地形平坦。不利：沿途多沼泽、河流；多火山、地震，地质基础不稳固；高温潮湿，降水多，雨林密布。 【分析】本题以“苏门答腊岛地形、河流、城镇分布图”为背景材料，涉及地貌的形成、聚落、交通的相关知识，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物、论证和探讨地理问题的能力，体现区域认知、综合思维的学科核心素养。 【详解】（1）火山的形成过程是受板块运动、岩浆活动的影响，由于苏门答腊岛位于亚欧板块和印度洋板块的交界处，地壳活动非常频繁，这导致地下熔融的岩浆在内压力的作用下沿着板块交界处的裂隙喷出地表；其次，当岩浆喷出地表后，在火山口附近冷却、凝固并堆积，形成火山锥。最后，随着时间的推移，火山锥不断增高，形成了火山。 （2） 由图中给出的信息可以看出，苏门答腊岛的聚落大多分布在200米以下的沿海平原或沿河流分布。原因在于沿海平原地势低平，建设难度小，且节省建筑投资，对外联系便利；平原区域为冲积平原，土层深厚，土壤肥沃，临近河流，水源充足，便于农耕，成为乡村聚落的理想区位。 （3）有利条件分析：若修建连接甲、乙两城的铁路，可以沿海修建，读图可知甲乙两地之间的沿海地带的地形是比较平坦的 ，利于铁路的修建。不利条件分析：读图可知甲乙两地之间沿途多沼泽，并跨越多条河流，河水较多，不利于施工活动的开展；苏门答腊岛位于亚欧板块和印度洋板块的交界处，地壳活动非常频繁，多火山、地震，地质基础不稳固，施工难度大；苏门答腊岛位于赤道附近，气候类型主要为热带雨林气候，全年高温多雨，雨林密布，蚊虫肆虐，给施工工作带来极大挑战。 20．（23-24高一下·山东东营·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的战略性新兴产业。中国民用航空局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区。 材料二：2024年2月，一架5座电动垂直起降航空器（下图）从深圳起飞，约20分钟后降落在珠海，而深圳至珠海的地面单程时间为2.5至3小时。低空物流兼具生活性服务业和生产性服务业特性，在深圳具有良好的发展基础和条件。 (1)说出三个低空经济适合的应用领域。 (2)与传统物流相比，分析低空物流的优缺点。 (3)从产业发展的角度，分析深圳建设国家低空经济产业综合示范区的区位优势。 【答案】(1)美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光。 (2)优点：速度快、运输效率高、时效性强；应用领域广，满足多样化市场需求。缺点：线路少，运营成本高，管理难度大。 (3)深圳拥有雄厚的技术实力，无人机的研发制造产业链完整，形成规模效益；深圳开放程度高、经济活力强，低空经济相关产业基础好，配套产业齐全。 【分析】本题以低空经济为材料，涉及服务业的类型、低空物流的优缺点，服务业的区位条件等相关知识，考查学生调用地理知识的能力和地理学科综合素养。 【详解】（1）低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。低空物流兼具生活性服务业和生产性服务业特性，故适合的应用领域有美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光。 （2）优点：在空中运行，不用绕行，速度快，缩短出行时间，从而提高出行效率；时间缩短了，有利于提高工作效率，时效性强，且可以应用在美食外卖、快递物流、应急救援、空中观光等领域，满足多样化市场需求；缺点：航线必须提前报备，线路少；使用航空器，技术要求高，运输费用较高，运营成本高，后期管理难度大。 （3）深圳科学技术发达，拥有雄厚的技术实力，无人机的研发制造产业链相对完整，容易形成规模效益；深圳开放程度高、经济活力强，市场需求大，低空经济相关产业发展基础好，配套产业齐全。 地 城 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 （25-26高二上·山东聊城·期末）2025年，长三角一体化进入深水区，南京都市圈与合肥都市圈加速“合体”，形成跨省协同发展的新范式。下图示意南京与合肥的地理位置及交通联系。完成下面小题。 21．南京与合肥加速融合的最主要地理优势是（   ） A．产业结构高度互补 B．交通基础设施互联互通 C．均为省会城市，政策支持力度大 D．距离相近，处于1小时通勤圈 22．两都市圈融合对区域人口流动的影响是（   ） A．人口向合肥单向集聚 B．人口老龄化程度加剧 C．人口在都市圈间高频双向流动 D．人口自然增长率下降 【答案】21．B 22．C 【详解】21．从图中可见，南京与合肥之间有快速交通干线相连，交通互联互通是都市圈加速融合最主要地理优势，B正确；产业结构互补属于经济联系优势，是区域融合的经济基础，并非“加速”的最主要的地理优势，A错误；两市均为省会城市、政策支持力度大，属于行政与政策优势，是推动融合的重要条件，但并非最核心的地理优势，C错误；空间距离近、1小时通勤圈是地理位置优势，但只有通过交通互联互通才能真正发挥作用，因此不是最主要优势，D错误。故选B。 22．两都市圈加速融合，交通便捷度提升，会促进人口在都市圈间高频双向流动，C正确；两市融合会促进人口双向流动，而非单向向合肥集聚，A错误；人口流动主要影响人口年龄结构，但不会直接导致人口老龄化程度加剧，B错误；人口自然增长率主要受生育政策、生育意愿等影响，与都市圈融合无直接关联，D错误。故选C。 【点睛】都市圈融合以交通互联互通为核心支撑；区域一体化会推动人口双向流动，解题需抓住“最主要优势”“直接影响”等关键词。 （25-26高三上·山东菏泽·期末）2025年12月23日北京时间10：08，D4667次首发动车组列车缓缓从包头站驶出，开往银川站，标志着包银高铁全线（下图）投入运营。当日小明乘坐该次列车从包头（41°N，110°E）出发，约2.5小时后抵达银川（38°N，106°E）。据此完成下面小题。 23．若该列车全程匀速行驶，乘客观测到太阳方位变化是（   ） A．出发时太阳位于列车右后方 B．太阳高度角先增大后减小 C．到达时太阳位于列车右前方 D．太阳方位整体向西南偏移 24．包头为传统钢铁工业城市，包银高铁开通对其产业转型的助力主要体现在（   ） A．扩大钢铁产能规模 B．降低原料运输成本 C．扩大产品运输范围 D．吸引文旅产业集聚 【答案】23．D 24．D 【解析】23．已知列车从包头（41°N，110°E）出发，开往银川（38°N，106°E），整体方向为西南方向，出发时间为北京时间10：08，行程约2.5小时，到达时间约为12：38。列车向西南行驶，出发时（约10：08），太阳位于东南方向。列车右后方为西北方向，与太阳方位不符，A项错误；列车全程时间为10：08至12：38，（因包头银川均位于北京西侧，地方时均晚于北京时间）均在当地正午（约12：00）之前。所以运行期间太阳高度角增大，B项错误；到达时（约北京时间12：38），银川位于106°E，地方时为：12：38-(120°E-106°E)4分钟/1°=11：42。太阳位于东南方向。列车向西南行驶，应为左前方，C项错误；出发时太阳在东南，12月日落方位为西南，因此太阳方位整体向西南偏移，D项正确；故选D项。 24．包银高铁为客运专线，主要服务于人员流动，对钢铁产能规模的直接扩大作用有限，A项错误；原料运输主要依赖货运铁路或公路，高铁对原料运输成本影响不大，B项错误；钢铁产品运输主要依靠货运通道，高铁不承担货运功能，C项错误；高铁开通后，交通便利性大幅提升，可有效吸引游客和文旅投资，带动包头文旅、服务业等第三产业发展，助力产业转型，D项正确；故选D项。 【点睛】正午太阳高度从太阳直射点所在纬线向南、北两侧递减。夏至日：正午太阳高度由北回归线向南、北两侧递减。冬至日：正午太阳高度由南回归线向南、北两侧递减。春秋分日：正午太阳高度由赤道向南、北两侧递减。 （25-26高三上·山东聊城·期末）大都市核心区的辐射范围可以借助轨道交通通勤数据体现。上班早高峰时期，通勤客流进出指数的计算方式为：（进站客流量-出站客流量）/总客流量。下图示意杭州市上班早高峰时期各轨道交通站点通勤客流进出指数。读图据此完成下面小题。 25．城市用地类型中，以居住用地为主的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 26．研究表明，随着轨道交通的建成与完善，郊区部分站点的通勤客流进出指数先增后减，其主要原因有（   ） ①前期房价较高  ②前期通勤效率提高  ③后期交通拥堵加剧  ④后期承接产业转移 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 【答案】25．D 26．D 【解析】25．依据“通勤客流进出指数”的计算公式，可判断：早通勤时，指数为正值，表示该站点以进站为主，数值大的站点职住偏向为住宅区：反之，指数为负值，表示该站点以出站为主，数值大的站点职住偏向为就业区。因此，①②区域是该城市的就业中心，④是住宅区，用地类型以居住用地为主；③区域则趋向是职住混合区。综上，D正确，排除ABC。故选D。 26．地铁开通初期，由于通勤效率提高，郊区涌入大量住户，通勤客流进出指数增加。随着轨道交通的完善，产业逐渐向郊区转移，职住分离状况趋于缓解，通勤客流进出指数减少，②④正确；住房成本上升会抑制人口迁入，减少通勤需求，与前期客流进出指数增加相矛盾，①错误；轨道交通的优势是缓解拥堵，且拥堵加剧会阻碍出行，但不会直接导致“进出指数下降”，③错误。综上，D正确，排除ABC。故选D。 【点睛】城市轨道交通能缩短通勤时间、提升通勤效率，强化核心区与郊区的联系，带动郊区人口向核心区通勤（前期进出指数上升）；后期可促进郊区承接产业转移，增加本地就业，减少跨区域通勤（进出指数下降）。同时缓解交通拥堵，优化城市通勤空间结构，助力职住平衡。 （25-26高二上·山东德州·期末）都市圈是以一个或多个中心城市为核心，与周边城镇通过高效通勤、产业协作和公共服务一体化紧密相连，形成的高度同城化的功能性地域空间。如图为“武汉都市圈范围图”。据此完成下面小题。 27．下列城市受武汉辐射带动作用最强的是（   ） A．黄冈 B．潜江 C．咸宁 D．黄石 28．辐射带动效应会使武汉（   ） A．提升城市行政等级 B．降低城市土地价格 C．加强区域内交通联动 D．构建完整工业生产链 29．为促进武汉都市圈一体化协调发展，今后（   ） A．武汉市应加强科技创新 B．黄石市应控制城市规模 C．黄冈市应限制人口迁出 D．其产业结构应趋同发展 【答案】27．D 28．C 29．A 【解析】27．影响武汉等大都市辐射带动强度的主要因素是距离和交通。读图可知，黄石距离武汉最近，有高等级公路直接相连，交通最便利，受武汉辐射带动作用最强，D正确。黄冈与武汉之间没有高等级公路相连，交通不是很便利，A错误。潜江、咸宁距离武汉较远，受其辐射作用较弱，BC错误。 28．根据所学知识可知，大都市的辐射带动效应就是核心城市对周边中小城镇的带动作用。武汉的城市行政等级属于省会城市，而且经济发展不能改变城市行政等级，A错误。武汉对周边城市的辐射带动不会降低武汉的土地价格，B错误。持续发挥辐射功能，武汉与周边城市之间的经济、文化、人口等交流强度提升，即与区域其他城市联系密切，交通需求度提升，要加强区域内交通联动，C正确。辐射带动效应会使武汉和周边分工合作来构建完整产业链，而不是自身构建完整产业链，D错误。 29．作为都市圈的核心城市，武汉需要通过加强科技创新，发挥引领作用，带动周边城市产业升级，A正确。黄石作为都市圈成员，应该合理发展城市规模，而非单纯控制，要承接武汉的产业转移，B错误。黄冈可以引导人口合理流动，限制人口迁出不符合人口流动规律和都市圈发展需求，C错误。都市圈各城市应该形成差异化的产业结构，实现互补发展，而非趋同，避免内部恶性竞争，D错误。 30．（24-25高一下·山东菏泽·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 TCL波兰工厂是TCL集团的一个海外液晶电视组装基地，产品主要面向欧洲市场。2016年，TCL波兰工厂摒弃了海运，转而通过准时快捷的中欧班列运输零部件。伴随这一变化，TCL波兰工厂的生产组织方式由a模式转变为b模式。下图示意TCL波兰工厂的两种生产组织方式。 (1)说明a模式生产组织方式设置仓库的原因。 (2)分析通过中欧班列运输零部件对TCL波兰工厂生产组织方式产生的影响。 【答案】(1)海运速度慢，零部件从国内运输到波兰工厂花费时间较长；运抵的零部件除满足即时生产外，一部分需要储存在仓库，以便应对临时生产；同时不得不依靠大规模生产来补充成品仓库，以便应对市场变化。 (2)有效缩短了零部件的运输时间，为波兰工厂实施快速生产和及时响应市场打下坚实基础；精益准时生产使零部件运输实现了“零库存”，减少了浪费现象；加快了响应欧洲市场的速度，实现了“成品零库存”。 【分析】本题以TCL波兰工厂的两种生产组织方式为材料背景设置试题，涉及工业区位因素、工业发展措施、交通运输方式改变对工业发展的影响等知识点，考查学生的图文材料信息获取能力和对地理基本知识的迁移运用能力，落实区域认知、综合思维的地理学科核心素养。 【详解】（1）根据图文材料可知，a模式是传统规模化生产，其特点包括：零部件通过海运运输，运输时间较长；生产流程包括总装、加工、部分输送等环节，最终产品存储在产品仓库，再通过市场运输销售；零部件仓库用于存储从国内运输过来的零部件。a模式生产组织方式设置仓库的原因可以结合其生产特点进行分析：海运从国内到波兰需要较长时间，为了保证生产的连续性，需要提前运输并储存一定量的零部件，以应对生产需求；运抵的零部件除满足即时生产外，一部分需要储存在仓库，以便应对临时生产需求或生产计划调整；由于海运时间长，成品生产需要提前规划，依靠大规模生产来补充成品仓库，以便应对市场变化，避免因生产周期长而导致的市场响应迟缓。因此，a模式生产组织方式设置仓库，主要是为了应对海运运输时间长带来的不确定性，确保生产连续性和市场响应能力。 （2）相比海运，中欧班列具有的优势有运输时间短、效率高。中欧班列运输时间短且准时，工厂可以实施精益准时生产，减少了零部件积压，零部件运输实现了“零库存”，也减少了仓储成本和浪费现象；生产组织方式转变为灵活即时性生产，可以根据市场需求快速调整生产计划，实现多样化产品生产和准时加工；中欧班列缩短了零部件运输时间，为波兰工厂实施快速生产和及时响应市场打下坚实基础；由于生产能够快速响应市场需求，成品库存得以减少，实现了“成品零库存”，进一步提高了生产效率和市场竞争力。因此，中欧班列运输零部件显著提升了TCL波兰工厂的生产灵活性和市场响应速度，推动了生产组织方式从传统规模化生产向灵活即时性生产的转变。 31．（24-25高二下·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 中巴经济走廊是中国“一带一路”倡议的旗舰项目和重要组成部分，于2015年4月正式启动，旨在通过大规模基础设施建设、能源合作、产业园区发展和民生改善，深化两国全方位合作，并促进区域互联互通与繁荣。棉花在巴基斯坦经济中占据重要地位。下图示意巴基斯坦地理环境概况。下表为巴基斯坦重要港口基本概况。 瓜达尔港 卡拉奇港 地理位置 近波斯湾口（霍尔木兹海峡） 南部海岸，近国家经济中心 水深 约20米 11~13米 腹地经济 潜力巨大（中巴经济走廊） 现有核心（发达、广阔） 主要功能 战略门户、能源通道、未来工业中心 国家商业门户、国际贸易主力港 发展阶段 初期发展阶段 成熟运营阶段 (1)说明巴基斯坦棉花主产区的自然条件优势。 (2)与卡拉奇港相比，指出瓜达尔港具有的显著特点和优势。 (3)简述中巴经济走廊建设对我国发展的地理意义。 【答案】(1)属于热带/亚热带干旱和半干旱气候，光热条件充足；位于广阔的印度河冲积平原，地势平坦，土壤肥沃，灌溉水源有保障。 (2)靠近国际能源通道，战略位置更优越；天然深水港，可以实现超大型集装箱船和巨型油轮自由进出和停靠；依托中巴经济走廊，腹地经济潜力巨大；周边地域可利用土地资源丰富，发展空间更广阔。 (3)开辟陆海联运新通道，提升我国能源运输安全与效率；增强我国与中亚、南亚的互联互通，促进区域经济合作；为中国企业“走出去”、拓展海外市场提供了重要平台；促进了中国新疆等西部地区的开放与发展。 【分析】本题以中巴经济走廊为材料，设置3道小题，涉及巴基斯坦棉花生产条件、瓜达尔港的优势、中巴经济走廊对我国的意义等相关内容，考查学生对书本相关知识的掌握程度和运用所学知识解决问题的能力。旨在培养学生综合思维、区域认知的地理学科核心素养。 【详解】（1）结合材料信息和所学知识，巴基斯坦棉花主产区主要位于热带/亚热带干旱和半干旱气候区，全年日照时间长，太阳辐射强；而棉花是喜温作物，生长季节气温较高，符合其生长需求；当地棉花主要种植在印度河冲积平原，该地区地势平坦，便于机械化耕作和灌溉管理；且印度河长期冲积形成的土壤肥力较高，适合棉花种植；虽然巴基斯坦大部分地区降水较少，但依赖印度河灌溉系统，棉花种植区的水源供应相对稳定。 （2）结合图片和表格信息，瓜达尔港位于波斯湾入口附近，靠近霍尔木兹海峡，使其成为国际能源贸易的重要节点；相比卡拉奇港，瓜达尔港更便于中国和中亚国家通过中巴经济走廊运输石油和货物；其次，瓜达尔港水深较深，能容纳超大型集装箱船和巨型油轮，而卡拉奇港水深较浅，大型船舶进出受限；作为中巴经济走廊的南端起点，瓜达尔港连接中国新疆喀什，未来可通过铁路、公路等向我国及中亚输送货物，经济辐射范围更广；瓜达尔港尚处于初期发展阶段，周边多为未开发的可利用土地资源多，适合建设工业区、物流中心等。 （3）结合材料信息，中巴经济走廊连接中国新疆喀什和巴基斯坦瓜达尔港，形成一条陆海联运新通道，使中国能够绕过马六甲海峡，直接从波斯湾进口石油和天然气，降低能源运输风险，减少运输时间；中巴经济走廊是“一带一路”倡议的重要项目，加强了中国与巴基斯坦及其他中亚国家的经贸联系，推动区域经济一体化；中巴经济走廊带动了中国基各行业的海外投资，助力中国企业开拓南亚、中东市场；新疆作为中巴经济走廊的国内起点，从内陆腹地转变为开放前沿，有利于推动当地交通、物流等产业发展。 地 城 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 （24-25高一下·山东日照·期末）浒苔是常见的绿藻，最适宜生长温度为20°C～25℃，暴发性增长会造成海洋生态灾害。近年，每年的6月份，山东沿海都要展开大规模的“清藻行动”，但治理难度大。下图示意黄海部分海域浒苔分布。据此完成下面小题。 32．对黄海浒苔动态监测和预测分析主要借助（   ） A．全球卫星导航系统、地理信息系统 B．遥感技术、地理信息系统 C．全球卫星导航系统、遥感技术 D．遥感技术、全球卫星导航系统 33．影响图中海域浒苔分布的主要因素是（   ） ①海岸地貌②海水运动③人类活动④海水盐度 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 34．该海域浒苔治理难度大的原因是（   ） ①影响范围广，治理成本高②跨行政区，协调难度大③突发性强，难以预判应对④有毒有害，处理难度大 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 【答案】32．B 33．A 34．A 【解析】32．遥感技术可通过卫星或航空影像实时监测大面积海域的浒苔分布，获取其空间位置和覆盖范围。地理信息系统用于整合遥感数据、海洋环境参数等，进行浒苔扩散路径模拟和趋势预测。全球卫星导航系统主要用于定位，不直接参与监测和预测，ACD错误，B正确，故选B。 33．读图浒苔分布从5.19日到6.25日自南向北迁移，夏季该地受偏南的夏季风以及表层洋流的影响向北迁移，②正确；海湾、岬角等地形会阻碍浒苔扩散，导致局部海域富集，影响浒苔的分布，①正确；人类活动主要影响浒苔暴发的营养盐来源（如排污），而非直接决定空间分布，③错误；图示海域的盐度变化不大，④错误，A正确，BCD错误，故选A。 34．读图可知，浒苔受夏季风及表层洋流的影响，影响范围广，治理成本高，①正确；区域涉及江苏、山东等不同的行政区，治理浒苔需要区域合作治理，配合难度相对较高，②正确；根据材料每年的6月份，山东沿海都要展开大规模的“清藻行动”，且最适宜生长温度为20°C～25℃，浒苔暴发具有季节性可以预测，③错误；浒苔本身无毒，处理难度源于体量大影响生态平衡而非毒性，④错误，BCD错误，A正确，故选A。 【点睛】浒苔的形成与海水温度和光照强度有关，全球气候变暖和海水富营养化是主要原因，它在繁殖时会遮蔽阳光，死亡后还会消耗水中的氧气，不利于其它生物的生长，对海水养殖危害极大。 （24-25高一下·山东济南·期中）抚仙湖是我国第二深淡水湖泊，位于云贵高原滇中盆地中心，是维系珠江源头及西南生态安全的重要屏障。湖泊四周群山怀抱，东部海口河是其唯一出口，湖区生态系统十分脆弱，湖水一旦污染，极难恢复。抚仙湖湖岸陡峭，绝大部分岸段为岩石或砾石基质，没有适合大型水生植物和底栖动物生存的环境条件。近年来，抚仙湖水体富营养化加剧，水质变差，水生植物生长进一步受到抑制。下图示意抚仙湖流域和当地风向玫瑰图。据此完成下面小题。 35．抚仙湖生态环境十分脆弱，其原因是该湖泊（   ） A．生态结构单一，纳污能力弱 B．入湖径流少 C．主要受冰川融水补给，补给量少 D．水体更新周期短 36．抚仙湖北部水质较南部差，其主要原因有（   ） ①湖区盛行偏南风②北部人口较多③南部水土流失较弱④北部平原面积小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】35．A 36．A 【解析】35．由材料可知抚仙湖大型水生植物数量少，对藻类抑制作用弱，水体自净能力弱，即生态结构相对单一，纳污能力弱，A正确；由图可知抚仙湖入湖径流并不少，正是径流多使湖岸污染物源源不断输入到湖中，B错误；当地位于我国亚热带季风气候区，主要受降水补给，C错误；抚仙湖水深面积大，且仅有唯一出口，水体更新周期长，水质一旦污染，难以恢复，D错误。故选A。 36．由图可以看出，湖区北部湖积-冲积平原面积较南部大，故人口较多，农业生产和村民生活带来的污染更严重，且湖区主要盛行偏南风，易将南部湖区表面的污染吹拂到北部，进而集聚，①②正确，④错误；抚仙湖四周皆为山地，且农业生产过程中坡耕地挤占森林面积大，导致森林覆盖率整体较低，南北部水土流失都很严重，③错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】不同水体的自净能力是不同的。一般来说，水体的流动速度越快，循环周期越短，水体中的溶解氧就越多，污染物越容易被氧化分解，自净能力 就越强。 （23-24高二下·山东聊城·期末）多环芳烃（PAHs）是一种持久性有机污染物，其主要来源为住宅区生物质燃烧、野外生物质燃烧及机动车尾气排放。某研究团队在2019年春节（2月5日）前后分别以陕西省西安市某大楼六层楼顶和宝鸡市陇县某村距地面高度5米处作为采集点，调查分析不同PAHs来源对空气中其质量浓度的影响。下图示意两地不同时间空气中PAHs质量浓度变化。据此完成下面小题。 37．关于采集点、采集时间的分析合理的是（   ） A．西安为该地核心城市，所需生物质能较多 B．陇县某村位置偏远，机动车尾气排放量大 C．远离地面，减少地面污染物排放源的干扰 D．冬季气温低，野外生物质燃烧多，便于监测 38．据图分析，空气中PAHs（   ） A．三大主要来源中机动车尾气排放对其影响最小 B．浓度在春节期间由于烟花爆竹燃放而有所提升 C．总含量陇县某村采集点略高于西安楼顶采集点 D．该时间段质量浓度高是由于冬季风强劲造成的 39．下列降低空气中PAHs质量浓度的措施，合理可行的是（   ） ①提高汽车尾气的排放标准②推广低碳出行，尽量乘坐公共交通 ③增加农村地区天然气供应④通过工程措施切断PAHs输入路径 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】37．C 38．B 39．A 【解析】37．据材料分析，全球PAHs三大主要来源为住宅区生物质燃烧、野外生物质燃烧及机动车尾气排放。因此采集点和采集时间要考虑住宅区、野外、机动车等因素。西安为该地区核心城市，机动车尾气排放量大，生物质燃烧干扰小，采样较为单一，干扰少，A错误；宝鸡陇县某村生物质燃烧较多，汽车尾气干扰少，如燃烧柴草的生物质，B错误；大楼6层楼顶（距地面高度为20m）和陕西省宝鸡市陇县某村（距地面高度为5m），均距离地面有一定高度，空气流动性好，防止地面污染物排放源干扰，C正确；冬季北方气温低，为了取暖，农村住宅区生物质燃烧较多，对比更明显，D错误。故选C。 38．据图不能分析出空气中PAHs三大主要来源中对其影响最小的来源是机动车尾气排放，A错误；春节期间大量烟花爆竹燃放，人群活动频繁，导致其排放较多，B正确；由图可知总含量陇县某村采集点略低于西安楼顶采集点，C错误；冬季风强劲可能会使该时间段质量浓度低，D错误。故选B。 39．为降低该地区空气中PAHs质量浓度，不同地区措施不同。在城市地区，应该推广低碳出行，尽量乘坐公交、地铁等公共交通，减少尾气排放；加强对汽车尾气的吸收、处理，提高车辆排放标准，提高环保标准；推广新能源汽车的使用，改善能源消费结构；农村地区提高天然气供应覆盖率，减少住宅区生物质燃烧，减少排放源；加强专员野外巡逻，及时制止野外燃烧行为，降低野外生物质燃烧的可能，①②③正确。通过工程措施不可能完全切断PAHs输入路径，④错误。故选A。 【点睛】大气污染是由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人体的舒适、健康和福利或环境的现象。 地 城 考点04 可持续发展、我国的发展战略 （25-26高二下·山东济南·期中）芦竹多生于南方，喜温喜水。科研人员培育的“绿洲一号”芦竹，耐旱耐盐碱。2025年12月，种植在图木舒克市的2000亩芦竹开始采收，大型收割机将收割下来的植株粉碎，装车运往工业园区生产植物纤维浆粕，为纺织企业提供优质原材料，收割后的根部与残叶一起覆土还田。图1为图木舒克及周边区域略图，图2为芦竹产地画面。完成下面小题。 40．当地推广芦竹种植产生的主要生态效益有（   ） ①净化水质    ②增加收入    ③防风固沙    ④改良土壤 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 41．为了促进图木舒克市芦竹产业的可持续发展，下列措施合理的是（   ） A．完善农田基础设施，推广绿色种植技术 B．扩大种植面积，打造纺织原料生产基地 C．全面替代本地农作物，提高专业化水平 D．引入纺织印染企业，延伸纺织产业链条 【答案】40．D 41．A 【详解】40．当地位于西北干旱沙漠边缘，净化水质并非该种植活动的主要生态效益，①错误； 增加收入属于经济效益，不符合题干要求的生态效益，②错误； 当地风沙活动频繁，种植芦竹可防风固沙，遏制土地荒漠化，③正确； “绿洲一号”芦竹耐盐碱，收割后残根残叶覆土还田可改良盐碱土壤、提升土壤肥力，④正确。 41．完善农田基础设施，推广绿色种植技术，有利于保障芦竹产量品质，推动产业绿色可持续发展，A正确； 当地位于西北干旱区，水资源短缺，盲目扩大种植面积会加剧水资源短缺，引发生态问题，B错误； 全面替代本地农作物会威胁当地粮食安全，不利于区域稳定发展，C错误； 纺织印染企业耗水多、水污染严重，当地水资源短缺，环境承载力较低，不适合引入该类企业，D错误。 （25-26高二下·山东济宁·期中）“水木孟电富碳农业”示范工厂位于河南省辉县市，是工业与农业融合的可持续发展项目。该工厂在封闭式玻璃温室内进行西红柿无土栽培，实现全年生产。50亩工厂年产西红柿约120万公斤，相当于2500亩大田产量，每年可减碳与固碳超过2.2万吨。下图为水木孟电富碳农业项目功能结构图。据此完成下面小题。 42．该项目体现的循环经济核心特征是（   ） A．延长产业链，增加产品附加值 B．废弃物资源化，物质闭环流动 C．规模化经营，土地集约化利用 D．智能化管控，劳动力成本下降 43．与传统大田种植相比，该模式对资源安全的突出贡献是（   ） A．摆脱了灾害对农业生产束缚 B．降低了农业生产对化肥依赖 C．提高了单位土地面积产出率 D．实现农业生产用水自给自足 44．该项目对保障国家生态安全的意义是（   ） A．利用余热，缓解我国能源供应问题 B．固碳减碳，缓解区域生态环境压力 C．恢复植被，增加了区域生物多样性 D．能源转换，提高区域能源利用效率 【答案】42．B 43．C 44．B 【解析】42．循环经济的核心特征是废弃物资源化，实现物质闭环流动，提高资源利用率、减少排放。该项目回收热电厂排放的二氧化碳、工业余热，供给农业生产，将工业废弃物资源化利用，符合循环经济的核心特征，B正确； 延长产业链增加附加值不是循环经济的核心特征，A错误； 规模化集约化经营是农业生产模式特点，不是循环经济的核心，C错误； 智能化管控降低劳动力成本与循环经济核心无关，D错误。 43．材料明确该项目50亩的产量相当于传统大田2500亩的产量，说明该模式大幅提高了单位土地产出率，节约了土地资源，对土地资源安全贡献突出，C正确； “摆脱灾害束缚”说法绝对，且不属于资源安全范畴，A错误； 无土栽培对化肥的依赖度并未显著降低，且题干未体现化肥相关信息，B错误； 材料未提及该模式实现农业用水自给，D错误。 44．材料明确该项目每年可减碳固碳超过2.2万吨，固碳减碳可以缓解温室效应等环境问题，缓解区域生态环境压力，利于生态安全，B正确； 缓解能源供应、提高区域能源利用效率属于能源领域的作用，不属于生态安全意义，AD错误； 项目为封闭温室生产，未直接恢复自然植被或增加生物多样性，C错误。 （25-26高一下·山东菏泽·期中）我国是世界上最大甘蔗种植国之一，广西、云南、广东是主要产区。近年来，随着糖价波动和环保要求提高，广西某企业投资建设了国内首条甘蔗渣制可降解餐具生产线，产品出口欧美市场。2023年，该企业与科研机构合作开发甘蔗渣基新材料，同时利用跨境电商平台拓展海外销售渠道，并在东盟国家设立销售网点。下图示意甘蔗渣综合利用产业链。据此完成下面小题。 45．广西发展甘蔗渣综合利用产业的主要优势条件是（   ） ①甘蔗种植规模大，原料供应稳定  ②制糖产业成熟，产业配套完善 ③本地可降解餐具市场需求旺盛  ④国家政策支持资源循环利用 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 46．该企业进一步开发甘蔗渣基新材料并拓展东盟市场，主要是为了（   ） A．减少对欧美市场依赖 B．降低原材料采购成本 C．扩大东盟的市场份额 D．利用廉价劳动力资源 【答案】45．B 46．C 【解析】45．广西是我国主要的甘蔗产区之一，甘蔗种植规模大，甘蔗渣原料供应稳定，①正确； 当地制糖产业发展成熟，产业配套完善，为甘蔗渣综合利用提供了良好的产业基础，②正确； 该企业可降解餐具主要出口欧美市场，本地市场需求并不旺盛，③错误； 国家政策支持资源循环利用，为甘蔗渣综合利用产业提供了政策保障，④正确。 46．该企业拓展东盟市场并设立销售网点，主要目的是扩大东盟的市场份额，增加产品销量，C正确； 减少对欧美市场依赖是拓展市场带来的间接影响，并非主要目的，A错误； 拓展东盟市场不会降低原材料采购成本，B错误； 拓展市场的核心目的不是利用廉价劳动力资源，D错误。 （25-26高一下·山东枣庄·期中）崇明岛地处长江入海口，该区域推广“菜—蚓—鳝”立体生态农业模式：在水田或低洼湿地中，上层种植水生蔬菜，中层养殖黄鳝，底层利用蚯蚓改良土壤、分解有机质。蚯蚓以蔬菜残体、有机肥料为食，其排泄物可提升土壤肥力；黄鳝捕食水田害虫与小型无脊椎动物，减少农药使用；蔬菜根系改善水体溶氧，为蚯蚓、黄鳝提供适宜环境。该模式依托合理垄沟宽度与深度设计实现种养结合、物质循环利用，生态效益与经济效益显著。下图示意当地形成的“菜蚓鳝”农业生产模式。据此完成下面小题。 47．与传统单一蔬菜种植相比，“菜蚓鳝”模式在农业区位利用上最显著的优化是（   ） A．扩大了农业生产的规模 B．提高了土地与生物资源的综合利用率 C．改善了农业生产的热量条件 D．增强了农业生产对市场变化的适应性 48．在“菜蚓鳝”立体种养模式中，垄沟宽度与深度的科学设计主要是为了优化（   ） A．土壤肥力与作物熟制 B．水分、通气条件及立体空间利用 C．光照强度与作物光合作用 D．农业机械化作业与田间运输 49．该农业模式能在崇明岛稳定发展，主要得益于当地（   ） A．剩余劳动力充足，农业生产成本低廉 B．气候条件显著改善，水热资源更加充足 C．农业机械化普及，生产效率大幅提升 D．农业技术进步与生态建设政策扶持 【答案】47．B 48．B 49．D 【解析】47．“菜蚓鳝”立体生态农业模式实现了水田/低洼湿地的多层级利用，蚯蚓改良土壤、黄鳝控害、蔬菜净化水体，形成物质循环，相比传统单一种植，最显著的优化是提高了土地与生物资源的综合利用率，B正确； 该模式未扩大农业生产规模，A错误； 该模式未改变区域热量条件，C错误； 材料未体现市场适应性的优化，D错误。 48．垄沟宽度与深度的设计是为了适配水生蔬菜种植、黄鳝养殖和蚯蚓活动的立体需求，优化水分条件、土壤通气性，并实现空间分层利用，B正确； 垄沟设计与土壤肥力、作物熟制无直接关联，A错误； 垄沟宽度与深度不直接影响光照强度，C错误； 立体种养模式不利于机械化作业，D错误。 49．该模式的稳定发展依赖科学设计与生态循环技术，崇明岛推广该模式得益于农业技术进步和生态农业的政策扶持，D正确； 该模式为生态种养，对劳动力成本优势依赖弱，A错误； 区域气候条件未发生显著改善，B错误； 立体种养模式不依赖大规模机械化，C错误。 （2026·山东潍坊·二模）T牧业公司以“奶牛舒适度”为核心，引入物联网、大数据及人工智能技术，实行养殖全流程数字化管控。下图为该公司智慧养殖系统框架示意图。据此完成下面小题。 50．T公司使用智慧耳标的主要目的是（   ） A．保障产品质量与产量 B．减少人工依赖 C．扩大牧场的养殖规模 D．降低饲养成本 51．与传统养殖相比，T公司养殖模式对区域生态环境的积极影响主要是（   ） ①降低单位产出的资源消耗  ②改善牧场景观，增加生物多样性 ③科技赋能，减少污染排放  ④实时监控温湿度，改善局地气候 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】50．A 51．B 【详解】50．结合智慧养殖系统框架，智慧耳标属于个体监测模块，用于监测运动、健康、挤奶数据。通过实时获取每头奶牛的健康状况和产奶信息，可以及时发现病牛、调整饲养管理，从而提高奶牛健康水平和产奶效率，最终保障产品质量与产量，A正确； 减少人工依赖是智慧化管理的附带效果，但不是智慧耳标单独实现的主要目的，B错误； 扩大养殖规模与牧场土地、资金等硬件相关，耳标本身不能直接扩大规模，C错误； 降低饲养成本可能需要通过精准饲喂等模块实现，耳标主要起监测作用，短期内可能增加设备投入，D错误。 51．从智慧养殖系统各模块功能分析。粪污循环模块实现生物循环净化、资源优化利用，可减少污染物排放，同时精准饲喂模块减少饲料浪费，降低单位产出的资源消耗，①③正确； 改善牧场景观和增加生物多样性不是主要影响，且规模化养殖减少了自然景观和生物多样性，②错误； 实时监控温湿度并自动调控喷淋、风机等，只能改善牛舍内小气候，无法显著改善局地气候，④错误。 （25-26高二上·山东滨州·期末）几内亚是世界上最不发达的国家之一，境内铝土矿资源丰富。2013年由中国W铝业集团、新加坡H航运公司和几内亚U汽车运输公司联合成立“赢联盟”跨国联合体，专注于开发几内亚的铝土矿，并将开发的铝土矿资源海运至烟台港，经分船装运抵达滨州港进行加工。下图示意滨州港位置，据此完成下面小题。 52．参与“赢联盟”对几内亚U公司的直接影响是（   ） A．扩大国内市场 B．提高运输效率 C．降低运营成本 D．提高品牌影响 53．铝土矿运抵滨州港前需分船装运，主要是因为（   ） A．分船装运成本低 B．滨州港水深较浅 C．分船装运效率高 D．滨州港结冰期长 54．“赢联盟”联合体开采—运输—加工一体化的组织方式有利于（   ） ①降低资源供给成本    ②减小地缘政治影响 ③提升资源供给效率    ④降低内部管理难度 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 【答案】52．B 53．B 54．B 【解析】52．“赢联盟”由中国W铝业集团、新加坡H航运公司和几内亚U汽车运输公司联合成立，专注于铝土矿的开发与运输。几内亚U公司的市场主要是国际市场，而非国内市场，因此扩大国内市场不是直接影响，A错误。U公司原本是汽车运输公司，加入联盟后可借助专业航运公司的资源，显著提高运输效率，这是直接影响，B正确。联盟合作可能优化成本，但降低运营成本是效率提升后的间接结果，并非最直接的影响，C错误。品牌影响的提升是长期市场表现的结果，并非直接影响，D错误。故选B。 53．从图中可以看出，滨州港位于河口附近，水深较浅，大型船只难以直接靠岸，所以需要分船装运，将铝土矿从大型海船转运到小型船只再运到滨州港，B正确。分船装运增加了运输环节，成本会增加，效率也会降低，A、C错误。滨州港的结冰期长短与分船装运关系不大，D错误。故选B。 54．“赢联盟”联合体开采—运输—加工一体化的组织方式，通过整合产业链，减少了中间环节和交易成本，有利于降低资源供给成本，①正确。这种一体化组织方式并不能减小地缘政治影响，②错误。各环节协调配合，提升了资源供给效率，③正确。涉及多个国家和公司，内部管理难度较大，一体化组织方式并没有降低内部管理难度，④错误。综上，B正确，ACD错误。故选B。 【点睛】跨国联合体是指来自不同国家的企业或组织，为实现共同目标而建立的合作联盟。 （25-26高三上·山东青岛·期末）安特卫普港经斯海尔德河通向大西洋，是比利时最大的海港。港口区受潮汐影响显著。19世纪以来，比利时政府陆续开挖了树枝状港池，港池间用运河连接并通过多座船闸与斯海尔德河隔开。下图示意安特卫普港区布局。据此完成下面小题。 55．港池采用“树枝状”布局的主要目的是（   ） A．增加港口泊位的数量 B．减轻潮汐对港口的干扰 C．缩短船舶进出港里程 D．降低港池维护的工程量 56．船闸的主要作用是（   ） A．提高河流运输能力 B．减轻风暴潮直接冲击 C．减少港池泥沙淤积 D．提高泊位作业连续性 【答案】55．A 56．D 【解析】55．树枝状布局通过挖掘支航道，显著增加了可供停靠的码头岸线长度，从而容纳更多泊位，A正确；材料中明确指出，为了减轻潮汐影响，政府采取的措施是“通过多座船闸与斯海尔德河隔开”，这是船闸的作用，而非树枝状港池布局的目的，B错误；树枝状布局通常意味着船舶需要进入支航道停靠，相比直线型港口，往往增加了船舶进出的迂回距离，而非缩短，C错误；开挖树枝状港池需要挖掘大量的土方，并修建连接运河，这实际上增加了初期的工程量和后期的维护成本，而非降低，D错误。故选A。 56．船闸通常用于克服水位落差，本题情境下，设立船闸是为了“隔开”斯海尔德河，主要目的是为了防御潮汐而非提升河流本身的运输能力，A错误；风暴潮的防御主要依赖防波堤等设施，船闸无法直接缓解其冲击，B错误；泥沙淤积与水流速度、含沙量有关，船闸的作用是水位调节，而非控沙，C错误；潮汐变化会导致船舶靠泊和装卸作业中断；船闸通过稳定港池水位，确保船舶在任何潮汐状态下均可正常作业，从而提高连续性，D正确。故选D。 【点睛】安特卫普港的区位优势。地理位置：位于斯海尔德河畔，通过该河连接北海和大西洋，是欧洲重要的海运枢纽。经济腹地：服务比利时及周边国家，是欧洲重要的货物集散中心。基础设施：现代化港池、船闸和运河系统，配合高效的物流网络，使其成为全球领先的综合性港口。 （25-26高三上·山东青岛·期末）职住平衡指区域内居住人口与就业岗位数量相对均衡的状态。通勤客流进出指数=（进站客流量-出站客流量）/总客流量，其反映了轨道交通站点所在区域的职住偏向，其中进站客流量指以该站点为出行起点的客流量。下图示意某大城市早高峰期间轨道交通站点的通勤客流进出指数。据此完成下面小题。 57．图中四个区域，职住平衡状况最好的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 58．下列措施中，能有效改善该市职住平衡状况的是（   ） A．完善①区域环城轨道建设 B．促进②区域产业结构优化 C．增加③区域交通站点数量 D．优化④区域产业投资政策 59．M段轨道交通建成后，附近站点早高峰通勤客流进出指数先增后减，其主要原因是（   ） ①初期：出行效率提高②后期：企业大量迁入③初期：住房成本降低④后期：青年人口外迁 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】57．C 58．D 59．A 【解析】57．依据“通勤客流进出指数”的计算公式，可判断：早通勤时，指数为正值，表示该站点以进站为主，数值大的站点职住偏向为住宅区：反之，指数为负值，表示该站点以出站为主，数值大的站点职住偏向为就业区。因此，①区域通勤客流进出指数有正有负，且数值偏大，说明该区域北部进站客流量大，南部出站客流量大，职住不平衡；②区域是该城市的就业中心，④是住宅区，用地类型以居住用地为主；③区域则趋向是职住混合区，且该区域通勤客流进出指数偏小，职住平衡状况最好。综上，C正确，排除ABC。故选C。 58．完善①区域环城轨道建设，提高①区域与外围的连通性，可能吸引更多通勤者，但强化了①区域的居住功能，未从根源上促进职住空间匹配。A错误。②区域处于核心就业区，产业结构优化方向若不明确，可能反而打破其现有的相对平衡状态，效果不确定且非最优。B错误。③区域本身职住已相对平衡，并非解决全市职住矛盾的关键。C错误。优化④区域产业投资政策，该区为外围居住区，吸引企业在本地落户，创造就业岗位，使部分居民能就近工作，从而改善该区职住平衡。D正确。故选D。 59．地铁开通初期，由于通勤效率提高，郊区涌入大量住户，住房成本增加，通勤客流进出指数增加①正确③错误。随着轨道交通的完善，产业逐渐向郊区转移，职住分离状况趋于缓解，通勤客流进出指数减少，②正确；后期企业迁入，提供大量就业岗位，青年人口不会外迁，④错误。综上，A正确，排除BCD。故选A。 【点睛】城市轨道交通能缩短通勤时间、提升通勤效率，强化核心区与郊区的联系，带动郊区人口向核心区通勤（前期流出指数上升）；后期可促进郊区承接产业转移，增加本地就业，减少跨区域通勤（流出指数下降）。同时缓解交通拥堵，优化城市通勤空间结构，助力职住平衡。 （25-26高二上·山东德州·期末）2024年8月5日，由中国某公司承建的柬埔寨德崇扶南运河项目（连接金边湄公河与泰国湾白马港）开工典礼在干拉省见檖县举行，运河总长度180千米左右，其中170千米左右利用了既有河道，整条运河的宽度大于100米，为确保可以走3000吨级的货轮，中间还设置十多座桥梁和船闸，预计2028年竣工。据此完成下面小题。 60．关于运河修建的描述不正确的是（   ） A．地势平坦，修建难度小 B．现有河道里程长，工程量小 C．工程总投资少 D．中国给予技术与资金的支持 61．德崇-扶南运河的修建对柬埔寨的意义有（   ） ①发展江海联运，促进对外联系                  ②利于产品出口，提高产品竞争力 ③提高防洪能力，改善水文环境                  ④区域水量增加，维护生物多样性 A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④ 【答案】60．C 61．B 【解析】60．柬埔寨地处湄公河下游平原，地势较为平坦，修建运河的难度相对较小，A不符合题意；据材料可知，运河全长约180千米，其中170千米左右利用了既有河道，工程量小，B不符合题意；“为确保可以走3000吨级的货轮，中间还设置十多座桥梁和船闸”，因此工程总投资大，C符合题意；该项目由中国某公司承建，会提供对应的技术和资金支持，D不符合题意。故选C。 61． 运河连接金边港与泰国湾白马港，能够打通江海联运的通道，加强柬埔寨的对外联系，①正确；运河可以缩短运输距离、降低运输成本，让柬埔寨的产品出口更便捷，进而提升产品竞争力，②正确；运河的疏浚和拓宽可以提升区域的排水能力，提高防洪能力、改善水文环境， ③正确；运河只是连通原有河道和海洋，不会明显增加区域水量，对生物多样性的直接影响较小，④错误。综上，B正确，排除ACD。故选B。 【点睛】交通运输线路的区位包括自然因素（地形、地质、气候、水文）、经济因素、社会因素、技术因素和生态环境因素。 （25-26高二上·山东德州·期末）灵渠是世界上最古老的人工运河之一，由渠首(铧嘴、大天平、小天平、泄水天平、）南渠、北渠等组成，沟通连接湘江和漓江。铧嘴、大天平和小天平构成的“人”字形渠首工程抬高了湘江水位，将河水分流到北渠和南渠中，北渠的河水通过“S”形水道回到湘江，南渠的部分河水通过泄水天平回到湘江故道。下图为灵渠水道示意图。据此完成下面小题。 62．当时政府修建灵渠的目的是（   ） A．航运 B．防洪 C．农业灌溉 D．为兴安县城供水 63．北渠采用更加耗时耗力的“S”形曲流，这样设计能（   ） A．减缓河道坡度，保障航运安全 B．延长输水距离，扩大供水范围 C．增加河道流程，利于农田灌溉 D．减缓流水速度，减少洪涝灾害 【答案】62．A 63．A 【解析】62．联系所学可知，灵渠是秦朝为了打通湘江与漓江的水运通道，保障军队和物资运输、支撑岭南开拓而修建的，航运是其核心目的，A正确；防洪、农业灌溉和为兴安县城供水是修建后的附带作用，并非当初修建的主要目的，BCD错误。故选A。 63．湘江与漓江存在水位差，S形曲流可以延长河道长度，从而减缓坡度，让船只能够平稳通行，保障航运安全，A正确；灵渠的核心功能是航运，而非供水和农田灌溉，BC错误；“S”形曲流会减缓流水速度，不利于雨季排洪，D错误。故选A。 【点睛】灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，连接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修缮，依然发挥着重要作用。 （25-26高三上·山东青岛·期末）唐代“荔枝道”南起涪州（今重庆市涪陵区）北至长安（今西安），涪州是当时荔枝自然分布的北界。北运荔枝通常凌晨采果，利用川东北晨间多雾天气快速运输，经达州后翻越高海拔区域运至长安。2024年底，“荔枝道”被国家文物局列入《中国世界文化遗产预备名单》。下图示意“荔枝道”概况。据此完成下面小题。 64．和其他荔枝产区相比，涪州成为唐代荔枝道起点，主要是因为涪州（   ） A．距离长安近，运输时间短 B．荔枝生长周期长，品质优 C．聚落规模大，劳动力丰富 D．位于水陆枢纽，交通便利 65．选择晨间多雾天气运输荔枝的主要原因是（   ） A．太阳辐射较弱，减少灼伤 B．大气削弱作用强，温度上升缓慢 C．地面辐射弱，相对湿度大 D．大气保温作用强，防止果实冻伤 66．荔枝道申遗对涪陵荔枝产业发展最重要的意义是（   ） A．提供现代物流通道 B．推动农旅融合发展 C．促进种质资源传播 D．带动配套服务升级 【答案】64．A 65．B 66．B 【解析】64．涪州是当时荔枝自然分布的北界，相对于其他荔枝产区，涪州距离长安的纬度位置距离最近，运输距离近，运输时间短，A正确；荔枝品质并非决定其为唐代荔枝道起点的主要原因，古代荔枝运输更强调的是运输时效性，B错误；题干中没有信息表明该地区聚落规模大，也没有说明当地劳动力丰富，且这些因素也不是其成为唐代荔枝道起点的主要原因，C错误；据图示信息可知荔枝运输到长安主要依赖陆地运输，与其是否位于水陆枢纽关系不大，D错误。故选A。 65．若考虑太阳辐射弱，应在夜间没有光照时进行运输，A错误；晨间气温低，易发生果实冻伤现象，且气温低相对湿度较小，CD错误；荔枝保鲜期短，古代是由于冷藏保鲜技术十分落后，因此需要运输途中尽量保证低温时间长，晨间雾天由于大气对太阳辐射削弱作用强，地面接收到的太阳辐射少，温度上升缓慢，低温时间长，利于荔枝的保鲜，B正确。故选B。 66．荔枝道申遗能扩大当地荔枝产业的市场影响力，既能推动当地荔枝种植业的发展，又能推动以荔枝种植为主的生态旅游业，有效推动农旅融合发展，B正确；荔枝道申遗对物流以及种质资源的传播并没有显著推动作用，排除AC；荔枝道申遗能扩大当地荔枝产业的市场影响力，对带动相关配套服务升级有一定作用，但并非是最重要的意义，排除D。故选B。 【点睛】大气受热过程的核心原理可以概括为“太阳暖大地，大地暖大气，大气还大地”。这个过程涉及太阳辐射、地面辐射和大气辐射之间的能量转换与平衡。 （24-25高一下·山东济宁·期末）依托中老铁路（下图）这条国际黄金大通道，云南省持续推进沿线物流枢纽、配套路网和园区专用线等配套基础设施建设，积极将昆明打造成为中老班列的集结中心。2022年1月，中老铁路“澜湄快线”冷链列车开行，来自东南亚的榴莲、山竹等热带水果运至昆明，经昆明国际物流港集中分拨后发往全国。“澜湄快线”冷链列车的开行，增强了东南亚热带水果在中国市场的竞争力。据此完成下面小题。 67．云南省持续推进中老铁路沿线配套基础设施建设，能够（   ） ①降低货物进口关税②促进相关产业集聚③缓解城市交通压力④扩大对外贸易规模 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 68．昆明国际物流港在东南亚热带水果跨境运输中的核心作用是（   ） A．开展批发零售分销 B．缓解终端城市配送压力 C．便于就近加工生产 D．提高货物中转集散效率 69．东南亚热带水果在中国市场的竞争力增强，主要得益于（   ） A．种植技术提高 B．消费需求激增 C．市场范围扩大 D．物流成本降低 【答案】67．C 68．D 69．D 【解析】67．云南省持续推进中老铁路沿线配套基础设施建设可以改善对外交通条件，带动相关产业发展，吸引相关产业集聚，②正确；有利于加强云南和老挝之间的联系，扩大对外贸易规模，④正确；货物进口关税与关税政策有关，基础设施建设并不能降低货物进口关税，①错误；中老铁路主要服务国际贸易，不能缓解城市内部交通压力，③错误。综上所述，C正确，ABD错误，故选C。 68．昆明是云南省的省会，交通等基础设施完善，来自东南亚的榴莲、山竹等热带水果运至昆明后，经昆明国际物流港集中分拨后可迅速发往全国，有利于提高货物中转集散效率，D正确；昆明国际物流港主要是对货物进行运输，而不是开展批发零售分销、也没有进行就近加工生产，AC错误；热带水果在昆明进行集中分拨发往全国，说明昆明不是热带水果配送的终端城市，B错误。故选D。 69．东南亚经济发展水平较低，种植技术水平较差，A错误；消费需求激增、市场范围扩大均是竞争力增强的结果，而不是原因，BC错误；冷链列车大幅降低了水果的损耗率，同时铁路运输成本低于空运，综合物流成本下降，使水果价格更具竞争力，D正确。故选D。 【点睛】交通运输线路的区位包括自然因素（地形、地质、气候、水文）、经济因素、社会因素、技术因素和生态环境因素。 （24-25高一下·山东聊城·期末）慢行交通是指以步行和自行车等非机动化方式为主的交通形式。下图示意某区域慢行交通体系。据此完成下面小题。 70．该区域首选慢行交通出行的活动是（   ） A．外卖配送 B．生活休闲 C．上学通勤 D．求医问诊 71．图中接驳点的作用是（   ） A．优化换乘环境，增强慢行的吸引力 B．提高出行效率，满足快速通勤需求 C．提升慢行交通的舒适性和观赏性 D．保障步行者和骑行者的通行安全 72．慢行交通系统多建于（   ） A．城市缓慢发展时期 B．城市加速发展时期 C．城市发展成熟时期 D．郊区城市化时期 【答案】70．B 71．A 72．C 【解析】70．外卖配送强调快速、高效送达，慢行交通速度慢，难以满足外卖配送对时间的要求，A错误；生活休闲如散步、骑行赏景等，慢行交通灵活、环保，能较好适配休闲活动的节奏与需求，B正确；上学通勤通常有时间限制，慢行交通速度慢，可能导致通勤时间长，一般不是首选，C错误；求医问诊需及时到达医院，慢行交通效率低，不适合紧急的求医需求，D错误。故选B。 71．接驳点可实现不同交通方式（如慢行与公共交通等）的换乘，优化换乘环境，让居民更便捷地选择慢行交通与其他交通衔接，增强慢行交通的吸引力，A正确；慢行交通本身速度慢，接驳点主要是优化衔接，不是满足快速通勤需求，B错误；接驳点主要处在主干道和慢行道交汇处，便于换乘，主要功能不是提升慢行交通的舒适性和观赏性，C错误；保障通行安全主要靠慢行道设计、交通规则等，不是接驳点的主要作用，D错误。故选A。 72．城市缓慢发展时期，交通需求简单，未重视慢行交通系统建设，A错误；城市加速发展时期，往往优先发展快速交通（如机动车道、轨道交通），以满足大规模、快速的交通需求，慢行交通系统不是重点，B错误；城市发展成熟时期，注重人居环境、绿色交通与品质生活，会建设完善的慢行交通系统，促进绿色出行、提升生活质量，C正确；郊区城市化时期，重点是城市向郊区拓展，交通建设多围绕郊区与城区的快速联系，慢行交通系统不是主要建设内容，D错误。故选C。 【点睛】慢行交通是指以步行和自行车等慢速出行方式为主的交通系统 。其意义在于缓解拥堵，减少小汽车出行量，降低道路机动车流量，缓解交通拥堵状况；慢行过程便于居民交流互动，增进邻里关系，营造和谐社区氛围；打造宜人街道环境，塑造城市特色风貌，提升城市整体形象和宜居度。 （24-25高二下·山东淄博·期末）钱凯港（下图）位于秘鲁首都利马以北约80公里，最大水深达17.8米，是秘鲁乃至南美洲西海岸首个由中国企业投资新建的现代化深水大港，也是中国与秘鲁共建“一带一路”的标志性项目。2024年12月“钱凯—上海”直航开通。卡亚俄港（位于利马都市区，是一个老港，水深有限）曾是秘鲁建设现代化深水大港的选项之一。据此完成下面小题。 73．秘鲁选择钱凯港而非卡亚俄港建设现代化深水大港的主要影响因素是（   ） A．陆路交通与经济腹地 B．人力成本与技术水平 C．人口密度与矿产分布 D．开发成本与发展空间 74．钱凯港直航上海的开通对中国国家安全的主要意义是（   ） A．扩大秘鲁农产进口量，保障国家粮食安全 B．缩短运输距离与时间，降低商品运输成本 C．优化南美供应链布局，加强资源保障能力 D．绕开巴拿马运河限制，保障农矿运输安全 【答案】73．D 74．C 【解析】73．卡亚俄港位于利马都市区，可推测其陆路交通与经济腹地条件更优越，A错误。在秘鲁国内建设现代化深水大港，选择钱凯港或卡亚俄港，在人力成本与技术水平、人口密度与矿产分布方面差异不大，BC错误。卡亚俄港是老港，水深有限，开发成本高且发展空间小；钱凯港是新建港，最大水深达17.8米，开发成本相对低，发展空间大，D正确。故选D。 74．与我国相比，秘鲁农产品生产优势不明显，钱凯港直航上海主要意义并非扩大秘鲁农产品进口，A错误。“降低商品运输成本”是经济层面意义，不是对中国国家安全的意义，B错误。钱凯港直航上海，利于优化南美供应链布局，加强中国从南美获取资源的保障能力，从资源供应角度维护国家安全，C正确。秘鲁位于南美洲西海岸，原航线和钱凯港直航上海，均没有经过巴拿马运河，D错误。故选C。 【点睛】经济腹地是港口兴衰的关键因素，其范围大小和经济发展水平直接决定港口的货物吞吐量和发展潜力。广阔的经济腹地意味着有更多的货物来源和需求，能为港口提供充足货源。 （24-25高一下·山东潍坊·期末）北京地铁22号线（下图），是贯通北京市和河北省的快速轨道交通线。该线对促进北京非首都功能疏解、增强通州副中心对河北北部辐射带动作用具有重要意义。据此完成下面小题。 75．导致曾庄站与燕郊站站点类型差异的主要因素是（   ） A．地租 B．客流量 C．资金 D．环境质量 76．甲站点附近的功能区是（   ） A．中央商务区 B．生态休闲区 C．高级住宅区 D．产业园区 77．为进一步增强通州对河北北部的辐射带动作用，北京地铁22号线河北段应（   ） A．增设换乘站点 B．延长运营时间 C．加开运行车次 D．提高运行速度 【答案】75．B 76．A 77．A 【解析】75．地租主要影响地铁站周边土地的利用方式和开发强度，不会直接决定站点类型，A错误；燕郊站周边可能人口分布相对较少，客流量较小，设置为普通站即可满足需求，而曾庄站客流量大，设置为换乘站，以满足大量乘客的换乘需求，B正确；资金主要影响地铁站的建设标准和配套设施等，与站点类型的差异没有直接关系，C错误；环境质量对地铁站周边土地的居住、商业等功能有一定影响，但不会直接决定站点类型，D错误。故选B。 76．中央商务区一般位于城市中心或交通枢纽地带，甲站点位于北京市二环内，位于北京市中心且为换乘站点，说明附近人流量大，符合中央商务区的布局特点，A正确；生态休闲区通常布局在环境优美、远离城市中心喧嚣的区域，B错误；高级住宅区一般要求环境优美、配套设施完善且相对安静，甲站点位于北京市市中心，不符合其区位要求，C错误；产业园区一般分布在城市近郊，甲站点位于北京市二环内，不符合其要求，D错误。故选A。 77．增设换乘站点可以方便乘客在不同地铁线路之间转换，可以缩短通州与河北北部之间的时空距离，加强通州与河北北部的经济联系，促进产业协作、资源共享和人口流动，从而进一步增强通州对河北北部的辐射带动作用，A正确；延长运营时间主要是为了满足不同时间段乘客的出行需求，提高地铁的服务质量，这对于增强通州对河北北部的辐射带动作用没有直接的关联，B错误；辐射带动作用需要更广泛的经济联系和互动，加开车次、提高运行速度只是提高了运输效率，CD错误。故选A。 【点睛】轨道交通车站的设置首先应满足客流需求，车站应靠近大型住宅区、商业区、办公区或者学校、工厂等人口密集区。 （24-25高一下·山东威海·期末）湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点。杭州湾区拥有众多世界级数字经济公司，将发挥数字经济产业优势，建设成为中国数字经济发展的桥头堡和具有世界级竞争力的创新型湾区。如图示意杭州湾周边区域，据此完成下面小题。 78．甲海域所属的海洋权益范围类型是（   ） A．内水 B．领海 C．毗连区 D．专属经济区 79．杭州湾区发展数字产业的突出优势是（   ） ①矿产资源丰富，重工业基础好②国家战略交汇点，政策优势显著③河网密布，内河航运便利④经济基础雄厚，人才优势突出杭州 A．①② B．②③ C．①④ D．②④ 80．将杭州湾区建设成世界级湾区的合理措施是（   ） A．大规模开发滩涂资源，拓展工业用地 B．加强技术投入，提高数字产业研发能力 C．限制外来人口流入，控制城市规模 D．优先发展传统重化工业，强化基础产业 【答案】78．A 79．D 80．B 【详解】78．由所学知识可知，我国在海岸线曲折或近岸有一系列岛屿的地方，选择适当的点作为领海基点，将这些点用直线连接起来，形成领海基线。领海基线向陆一侧水域为内水，图中甲海域为杭州湾，依据领海基线的划分方法，该海域位于领海基线向陆一侧，属于我国的内水，A正确；领海、毗连区、专属经济区均位于领海基线外侧，BCD与题意不符。故选A。 79．杭州湾区是国家多个战略的交汇点，如“一带一路”、长江经济带等，政策优势显著，有利于吸引投资、人才和技术，促进数字产业的发展，②正确；上海、杭州等核心城市经济发达，拥有众多高校可为数字产业提供高素质人才和技术支撑，④正确；数字产业属技术密集型，无需依赖矿产资源，且杭州湾非重工业基地，①错。数字产业依赖空运、高速铁路、公路运输电子元件，内河航运对其影响微弱，③错。②④正确，故排除ABC，选D。 80．“杭州湾区拥有众多世界级数字经济公司”，杭州湾区已经具备了良好的数字产业基础。通过加强技术投入，提高数字产业的研发能力，可以进一步提升区域的创新能力和国际竞争力，B正确；大规模开发滩涂资源，破坏湿地生态，削弱环境可持续性，A错；限制外来人口流入，阻碍人才流动，抑制创新活力，C错；优先发展传统重化工业与数字经济发展方向背离，加剧污染，D错。故选B。 【点睛】根据《联合国海洋法公约》，内水、领海、毗连区和专属经济区是沿海国在不同海域享有的不同权利和管辖范围。内水是领海基线向陆地一侧的水域，包括沿海国的港口、海湾、海峡等。 领海是领海基线向海一侧不超过12海里的海域。毗连区是领海以外、从领海基线量起不超过24海里的海域。专属经济区是从领海基线量起不超过200海里的海域。 （24-25高一下·山东聊城·期末）2025年5月中共中央、国务院印发《生态环境保护督察工作条例》，同时第三轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。环境污染防治、发展方式绿色转型、生态保护修复、推进碳达峰碳中和等美丽中国建设方面工作，是重点督察对象和内容之一。下图为“可持续发展复合系统示意图”。据此完成下面小题。 81．生态环境保护督察工作属于（   ） A．① B．② C．③ D．④ 82．政府建立自然保护区符合可持续发展的哪一项原则（   ） A．公平性原则 B．持续性原则 C．共同但有区别的责任原则 D．平等性原则 【答案】81．D 82．A 【解析】81．可持续发展复合系统包括三个子系统，其中社会系统为经济活动提供劳力、科技，同时人类生产生活废弃物排放到生态系统，故①为社会系统；经济系统为人类社会提供物质产品和资金等，同时工业活动生产废弃物排放到生态系统，故③为经济系统；生态系统提供环境资源给人类活动与经济活动，同时生产生活的废弃物会进入环境系统，故②为生态系统。这些系统之间通过人的管理调控达到平衡，故④为人的管理调控。生态环境保护督察的核心职能是监督、协调和规范经济、社会与生态系统的关系，确保三者平衡发展，属于人的管理调控，对应④，D正确，ABC错误，故选D。 82．公平性原则的内容：包括同代人之间、代际之间、人类与其他生物种群之间、不同国家与地区之间的公平，建立自然保护区有利于保护生物多样性，体现了人类与其他生物种群之间的公平，即体现了公平性原则，A正确；持续性原则强调人类活动不能超越资源环境的承载能力，建立自然保护区的核心目标是保护生态系统的完整性，而不是资源的可持续利用，B错误；自然保护区是国内生态保护政策，不涉及国家间的责任分配，没有体现共同性原则，C错误；平等性原则不属于可持续发展原则，D错误。故选A。 【点睛】可持续发展的内涵。1.经济可持续发展：强调经济发展不仅重视数量增长，更追求质量改善，改变高投入、高消耗、高污染的传统生产方式，积极倡导清洁生产和适度消费，以减少对环境的压力。2.社会可持续发展：强调发展要以改善人类生活质量、提高人类健康水平为目的， 与社会进步相适应。3.生态可持续发展：强调发展要与资源、环境相协调，发展过程中必须保护好生态环境，特别是保证以持续的方式使用自然资源。 （24-25高一下·山东聊城·期末）新西兰海域（如下图）辽阔，海洋捕捞和水产养殖产业都很发达。10年前，该国渔业局就已推广精准捕捞技术，可将误捕鱼种或者允许捕捞尺寸以下的鱼安全放归大海。据此完成下面小题。 83．新西兰的专属经济区面积居世界前列，主要是因为该国（   ） A．岛屿众多 B．国土面积广阔 C．海岸线漫长 D．海外领地众多 84．该国渔业局推广精准捕捞技术的根本意图是（   ） A．提高捕捞效率 B．提高捕捞质量 C．减轻工作负担 D．保护渔业资源 【答案】83．A 84．D 【解析】83．专属经济区的范围通常由海岸线长度和周边海域的广阔程度决定。读图中经纬度可判断，新西兰国土面积不大，B错误；图中新西兰由北岛、南岛及周边多个小岛组成，岛屿众多也为其专属经济区的扩展提供了基础，A正确；岛屿众多，周围海域广阔，才使其海岸线较长，C错误。题目及图中未显示新西兰海外领地众多，D错误。故选A。 84．精准捕捞技术可能反而降低短期效率，其重点不在效率，A错误；材料强调放归不符合条件的鱼，与质量无关，B错误；分拣和放归可能增加工作量，与“减轻负担”矛盾，C错误；材料中明确提到精准捕捞技术可将误捕鱼种或允许捕捞尺寸以下的鱼安全放归大海，直接体现了对渔业资源的保护，D正确。故选D。 【点睛】渔场形成条件：大陆架海区海水浅，阳光充足，生物光合作用强，氧气充足，为海洋生物提供好的生存环境；温度海区，水温季节变化大，海水容易发生扰动，营养物质丰富；寒暖流交汇处或上升补偿流处，海水上泛带来大量的营养盐类，渔业资源丰富。如世界四大渔场的形成；河流入海时从陆上带来大量营养盐类，有利于浮游生物的繁殖，为鱼类提供饵料。例如我国舟山渔场的形成就得益于长江。 （24-25高一下·山东德州·期末）青海省海东市位于青藏高原向黄土高原的过渡地带，该市种植业和畜牧业在空间上交错分布。海东市以县域为单位，采用“村收集、镇（乡）转运、县（区）处理”的逆向物流运行模式进行生活垃圾处理。下图示意2020年海东市下辖四个县域各类村镇居民点生活垃圾产生水平。据此完成下面小题。 85．青海省海东市属于我国主体功能区规划中的（   ） A．限制开发区域 B．重点开发区域 C．优化开发区域 D．禁止开发区域 86．仅考虑垃圾来源结构，四地单位重量垃圾运输物流成本由高到低的顺序最可能是（   ） A．乐都、互助、民和、化隆 B．互助、民和、化隆、乐都 C．乐都、民和、化隆、互助 D．互助、乐都、化隆、民和 【答案】85．A 86．D 【解析】85．根据所学知识，优化开发指开发密度较高、环境承载力开始减弱的区域；重点开发指环境承载力较强、经济和人口集聚条件较好的区域；限制开发指资源承载力较弱、大规模集聚经济和人口条件不够好并关系生态安全的区域；禁止开发指依法设立的各来自然保护区域。青海省海东市位于青藏高原向黄土高原的过渡地带，生态环境较为脆弱，由此可以推断海东市属于限制开发区域，A正确，BCD错误。故选A。 86．题干考查单位重量垃圾物流成本，与各县年生活垃圾生产数量无关。仅考虑垃圾来源结构，城镇居民点距离乡镇转运点、县区处理终端距离相对较近，物流成本较低；牧民和农村居民点距离乡镇转运点、县区处理终端距离相对较远，物流成本较高。根据材料提示，该市种植业和畜牧业活动在空间上交错分布，因此需进一步考虑牧民和农村居民点的物流差异。 据图可知互助城镇居民点垃圾年生产量在占比最低，单位重量垃圾物流成本最高；民和城镇居民点垃圾占比最高，单位重量物流成本最低；乐都城镇居民点垃圾占比略低于化隆，且华隆牧民居民点垃圾占比较高，乐都单位重量物流成本略高于化隆。综上所述，四县区单位重量垃圾运输物流成本由高到低的顺序最可能是互助、乐都、 化隆、民和，D正确，ABC错误。故选D。 【点睛】废弃物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分别送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 （24-25高一下·山东青岛·期末）渔梁古村位于皖南山区，2005年入选中国历史文化名村。始建于唐代的渔梁坝推动了古村历史上的商贸繁荣，使该村享有“徽商之源”盛誉。如图示意渔梁古村及渔梁坝位置。据此完成下面小题。 87．渔梁古村“背山面水”的区位选址，体现的人地关系思想是（   ） A．天定胜人，崇拜自然 B．人定胜天，征服自然 C．趋利避害，顺应自然 D．因地制宜，改造自然 88．渔梁坝对古村商贸繁荣的推动作用最主要是（   ） A．提供水源，保障粮食产量 B．改善航运条件，增加货物转运 C．发展渔业，丰富商品种类 D．防御洪涝灾害，保障聚落安全 【答案】87．C 88．B 【解析】87．背山面水，既能利用山体阻挡寒风，获取木材等资源，又能利用水源和水运便利，保障生活和发展。这并非对自然的崇拜或征服，而是顺应自然条件体现，C正确，ABD错误。故选C。 88．渔梁坝的建设主要通过改善航运条件，增加货物转运来推动古村商贸繁荣。便捷的水运促进了商品流通，扩大了市场，对商贸发展起到了关键作用，B正确。其他选项，如提供水源、发展渔业或防洪，虽然也有益于村落发展，但对商贸繁荣的直接推动作用不如改善航运条件显著，ACD错误。故选B。 【点睛】人地关系是指人类社会与地理环境之间的相互作用、相互影响的关系，是地理学研究的核心主题之一。它探讨人类如何适应、改造自然环境，以及自然环境如何反作用于人类社会，进而影响人类的发展模式、文化特征和生态平衡。 （24-25高一下·山东临沂·期末）2024年5月12日，中国自主研发的“中国海洋热浪预报产品”正式业务化运行，该产品是我国海洋热浪的首个预报产品。海洋热浪是海洋中的异常暖水事件，一般而言，当海洋温度高于当地的季节阈值并至少持续五天以上，被视为海洋热浪事件发生。严重的海洋热浪事件会对海洋环境、海洋生态和海洋渔业等造成极具破坏性的影响。下图示意2013年9月~2014年6月海表面温度与阈值线变化趋势。据此完成下面小题。 89．图中发生海洋热浪事件的时段是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 90．“中国海洋热浪预报产品”业务化运行后，能够（   ） A．精准预报海洋热浪 B．减轻海洋渔业损失 C．减少海洋热浪事件 D．减弱海气相互作用 91．应对海洋热浪，要进一步（   ） A．提高预报的实时性 B．延长预报时间间隔 C．缩短预报的时效性 D．缩小预报空间范围 【答案】89．D 90．B 91．A 【解析】89．由材料信息可知，当海洋温度高于当地的季节阈值并持续五天以上，被视为海洋热浪事件发生。图中丁时间段海洋温度高于当地的季节阈值且持续五天以上，D正确；甲乙丙持续时间短，且丙温度低于当地的季节阈值，ABC错误。故选D。 90．“中国海海洋热浪预报产品”业务化运行后，海洋管理部门及渔业从业者可根据预报结果及时采取合理措施减轻海洋渔业损失，并降低海洋热浪对海洋生态系统的破坏程度，B正确。中国海海洋热浪预报产品是我国海洋热浪的首个预报产品，技术不是很成熟，难以精准预报海洋热浪，A错误；中国海海洋热浪预报产品只能预报海洋热浪事件，不能减少海洋热浪事件，C错误；海气相互作用主要与风力大小和气温有关，“中国海海洋热浪预报产品”业务化运行后不能减弱海气相互作用，D错误。故选B。 91．应对海洋热浪，要进一步提高预报的实时性，缩小预报时间间隔，延长预报时效，扩大预报的空间范围，以减小海洋热浪事件对海洋环境、海洋生态和海洋渔业等造成破坏性的影响，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】海洋热浪事件可发生在大洋的任意海域，任意季节。时间尺度上可以持续几天至几个月的时间，覆盖的区域可由几公里延伸至上千公里。 92．（25-26高二上·山东烟台·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2025年9月28日，贵州花江峡谷大桥（下右图）正式建成通车。大桥全长2890米，桥面距水面垂直高度625米，为目前世界第一高桥。该桥是贵阳至昆明高速公路的控制性工程，可使两地通行时间缩短约1小时，打通了黔滇桂区域互联互通的瓶颈。花江峡谷属喀斯特地貌区，生态环境脆弱。大桥建设过程中采用了多项措施，减少了对生态环境的破坏。下左图为花江峡谷大桥位置示意图。 (1)简述建设该大桥可采取的生态环境保护措施。 (2)说明该大桥通车对黔滇桂区域协同发展的有利影响。 【答案】(1)施工前开展生态调查，移栽珍稀植物，避开生态保护区；施工时减少植被砍伐和山体开挖，防止水土流失；建立生态监测体系，实时监测生态环境变化；施工后清理废弃物，修复植被；修建护坡工程，减少滑坡、泥石流灾害的发生。 (2)完善区域交通运输网络；促进资源开发和产业协同发展；增加就业，缩小差距；促进旅游开发；加强经济文化交流。 【分析】本大题以花江峡谷大桥为材料设置试题，涉及交通建设的区位条件、交通建设的影响等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现综合思维、区域认知学科素养。 【详解】（1）结合材料中“花江峡谷属喀斯特地貌区，生态环境脆弱”的背景，应当从施工前、施工时、施工后不同环节注重生态保护。施工前应当开展生态调查，精准识别喀斯特地貌区的生态敏感点（如珍稀植物分布、生态保护区范围），移栽珍稀植物，避免工程直接破坏物种，避开生态保护区，防止对脆弱生态系统造成不可逆的影响。喀斯特地貌区土层薄、植被覆盖率低，施工中应当减少植被砍伐和山体开挖能有效防止水土流失，避免石漠化加剧；建立生态监测体系可以实时跟踪生态变化，一旦出现植被破坏、水土流失等问题，能及时采取补救措施。施工后及时清理废弃物，避免建筑垃圾污染峡谷生态环境，修复植被，逐步恢复喀斯特地貌区的生态屏障；修建护坡工程，减少喀斯特山区常见的滑坡、泥石流灾害，保障生态与工程安全。 （2）结合材料中“大桥是贵阳至昆明高速公路的控制性工程，可使两地通行时间缩短约1小时，打通了黔滇桂区域互联互通的瓶颈”可知，大桥完善了区域高速路网，打破了黔滇两地的交通瓶颈，大幅缩短通行时间，提升了区域交通的便捷性和通达性，让区域联动更高效；黔滇两地资源互补性强，大桥通车促进了资源跨区域流通，推动产业协同发展，同时吸引企业在沿线布局，带动产业集聚；交通改善带动了物流、旅游、服务业等产业发展，创造更多就业岗位；区域间经济交流增强，有助于缩小黔滇两地的发展差距，促进区域均衡发展；大桥串联起贵州喀斯特景观和广西山水风光，打造跨区域旅游线路，吸引更多游客，促进旅游产业协同发展；交通便利让两地人员往来更频繁，促进了文化、技术、信息的交流，增强区域凝聚力，推动黔滇桂区域一体化发展。 93．（24-25高一下·山东东营·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 《2024年中国低空经济发展蓝皮书》显示，随着无人机技术成熟和政策逐步放开，低空物流、应急救援等在偏远山区快速发展。四川省甘孜藏族自治州地处青藏高原向云贵高原与四川盆地的过渡地带，以山地高原为主，地形起伏大。2024年甘孜州开始试点“无人机+公路”协同运输模式，有效改善区域交通条件。表3为甘孜州传统公路运输与无人机运输的对比情况。 运输方式 平均运输速度（km/h） 单次最大载货量（kg） 受恶劣天气影响程度 单位运输成本（元/km） 覆盖偏远村落数量 传统公路 30 2000 高 2.5 85 无人机 80 50 较低 1.8 132 (1)与传统公路运输相比，说明无人机运输在甘孜州优势明显的原因。 2025年甘孜州规划建设“无人机+公路”物流网络，在重点乡镇设立无人机起降点，结合冷链运输，打造高原特色农产品供应链，下图示意“无人机+公路”协同运输模式。 (2)从区域发展的角度，分析甘孜州推广“无人机+公路”协同模式的综合效益。 【答案】(1)甘孜州地形起伏大，公路建设困难且运输速度慢，而无人机不受地形限制，飞行速度快，能直接规划直线路径；无人机可抵达公路难以到达的偏远村落，解决“最后一公里”难题；受恶劣天气影响较低，运输稳定性更高；单位运输成本低，经济效益更优。 (2)提升物流效率，助力高原农产品外销，降低运输成本，促进偏远地区经济发展；改善交通条件，保障偏远村落物资供应，应急救援干线可快速响应灾害；缩小城乡差距，增强区域均衡性，公路与无人机互补，形成多层次运输网络。 【分析】本题以2024年中国低空经济发展蓝皮书为材料，涉及无人机运输、无人机+公路相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【详解】（1）地形适应性强：甘孜州地处青藏高原向云贵高原与四川盆地的过渡地带，以山地高原为主，地形起伏大。传统公路建设需顺应复杂地形，导致线路弯曲，运输速度慢（平均30km/h）。而无人机飞行不受地形限制，可直线飞行，速度更快（平均80km/h）。覆盖范围广：表格显示无人机覆盖偏远村落数量达132个，超过传统公路的85个。甘孜州部分偏远村落公路难以抵达，无人机凭借灵活起降特性，能覆盖这些区域，解决“最后一公里”运输难题。天气影响小：传统公路受恶劣天气影响程度为“高”，而无人机为“较低”。甘孜州地形复杂，气象条件多变，无人机受恶劣天气干扰相对较小，运输稳定性更高。成本较低：无人机单位运输成本仅1.8元/km，低于传统公路的2.5元/km。对于甘孜州这样运输需求大但经济可能欠发达的地区，能有效降低物流成本。 （2）经济层面，促进特色农业发展：结合冷链运输打造高原特色农产品供应链，提升物流效率，保障农产品新鲜度，助力农产品外销，增加农民收入，推动高原特色农业发展。降低运输成本：通过合理利用无人机和公路运输各自优势，降低整体运输成本，提高经济效益，促进偏远地区经济发展。社会层面，改善交通与物资供应：改善了偏远地区交通条件，保障了物资能及时送达，尤其是解决了公路难达村落的物资供应问题，提高了居民生活质量。应急救援：图中显示有应急救援基地，无人机可快速响应灾害，将救援物资及时送达偏远地区，为应急救援提供有力支持，保障人民生命财产安全。区域发展层面，缩小城乡差距：使偏远地区与城镇的联系更加紧密，促进资源流动和共享，缩小城乡发展差距，增强区域发展的均衡性。完善运输网络：公路与无人机优势互补，形成多层次运输网络，加强了区域内各部分的联系，促进了区域一体化发展。 94．（24-25高一下·山东日照·期末）阅读材料，完成下列要求。 国家《中长期铁路网规划》将京沪高铁二线列为“八纵八横”高速铁路主通道的第二纵。下图示意京沪高铁、京沪高铁二线分布。 (1)与京沪高铁相比，京沪高铁二线的特点____、____。 (2)京沪高铁二线山东段形成了两个超大的“弧”形——“潍坊弯”、“临沂弯”，推测其形成原因。 【答案】(1) 覆盖更多节点城市 线路里程更长 (2)连接重要城市节点；适应沿线的地形；与现有交通网络衔接。 【分析】本题以京沪高铁二线为材料，涉及京沪高铁二线的特点、影响交通线路布局的因素等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力。 【详解】（1）据图可知，京沪二线途经更多地级市，覆盖更多节点城市；图中显示，京沪二线绕行山东中南部，线路里程更长。 （2）潍坊、临沂均为山东省重要地级市，经济较发达、人口密集，绕行设站可扩大高铁辐射范围，带动沿线经济发展；山东中部有沂蒙山区等复杂地形，直接取直线路需穿越更多山地，工程难度大、成本高，“弧线”设计可能沿河谷或低地布线，减少隧道和桥梁建设；通过弯道连接既有铁路枢纽，实现多线路换乘，提升路网整体效率。 95．（24-25高一下·山东青岛·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：目前，我国正深入推进运输结构调整，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”。下表为不同交通运输方式碳排放强度。 运输方式 公路运输 铁路运输 水路运输 碳排放强度 97.60g/（t·km） 11.33g/（t·km） 8.65g/（t·km） (1)指出我国推进运输结构调整的主要目的。 材料二：为优化货物运输，武汉局集团公司成功开辟“上海港—武汉金口港（大花岭站）—成都城厢站”铁水联运新通道。然而，金口港仍面临货物进出港“最后一公里”难题。下图示意上海港至成都货物运输新旧通道及金口港—大花岭站货物运输模式。 (2)与公水联运旧通道相比，说明上海至成都铁水联运新通道的优势。 (3)从交通运输布局的角度，为解决金口港铁水联运“最后一公里”难题提出合理建议。 【答案】(1)降低碳排放，促进绿色运输发展；优化运输结构，提高中长途货运效率；缓解公路运输压力，降低物流成本。 (2)运输速度更快，可缩短运输时间；碳排放强度更低，更环保；受自然条件（如河道水位变化等）影响小，运输稳定性高。 (3)完善金口港与大花岭站之间的铁路专用线建设；优化港站周边公路连接，构建便捷的集疏运体系；合理布局仓储、转运设施，提高货物中转效率。 【分析】本题以不同交通运输方式碳排放强度及上海港至成都货物运输新旧通道及金口港—大花岭站货物运输模式作为素材，共3道小题，创设学习探索情境，考查交通运输方式、交通运输发展等知识。重点考查学生获取和解读地理信息、论证和探究地理事物的能力，综合考查区域认知、综合思维等地理学科素养。 【详解】（1）根据材料“我国正深入推进运输结构调整，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，推动大宗货物和中长途货物运输‘公转铁’、‘公转水’”以及“不同交通运输方式碳排放强度表”可知：从环保角度，铁路、水路运输碳排放强度远低于公路运输，推进运输结构调整可降低碳排放，促进绿色运输发展。从运输结构优化看，构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，能优化运输结构，让中长途货运更合理、高效，提高中长途货运效率。从公路压力和成本看，“公转铁”“公转水”可缓解公路运输压力，且铁路、水路运输成本相对公路有优势，利于降低物流成本。 （2）根据材料“为优化货物运输，武汉局集团公司成功开辟‘上海港—武汉金口港（大花岭站）—成都城厢站’铁水联运新通道”以及运输方式特点可知：公水联运受公路限速、水路航行速度慢影响，铁水联运中铁路运输速度快，整体运输速度更快，可缩短运输时间。结合碳排放强度表，铁路、水路碳排放强度低于公路，铁水联运碳排放强度更低，更符合环保要求，利于减少污染。公路运输受天气（如暴雨、冰雪）、交通拥堵影响大，水路运输受河道水位、汛期等自然条件影响，铁水联运受自然条件影响相对小，运输稳定性高。 （3）根据材料“金口港仍面临货物进出港‘最后一公里’难题”以及交通运输布局相关知识可知：完善金口港与大花岭站之间的铁路专用线建设，使港口和铁路站场直接高效连通，减少货物中转环节，提高运输效率。优化港站周边公路连接，构建便捷的集疏运体系，方便货物短距离集散，解决“最后一公里”的陆路衔接问题。合理布局仓储、转运设施，如在港站附近设置大型仓储区、高效转运中心，便于货物临时存储、快速中转，提升货物进出港的便捷性。 96．（24-25高二下·山东菏泽·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 中巴经济走廊（图1）北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里。该走廊2015年启动建设，预计2030年建成，统筹公路、铁路、管道及电网建设，形成“港口-内陆”经济辐射网。2013年，我国企业获得瓜达尔港43年的独家运营权，覆盖港口装卸、仓储、物流等全链条业务。在港口周边自贸区内，中国企业享有土地开发、招商引资等主导权，重点发展能源仓储、加工制造等产业。图2示意瓜达尔港气候资料。 (1)指出瓜达尔港的气候类型，从气候角度推测我国建设瓜达尔港遇到的困难。 (2)从地理位置说明瓜达尔港在保障我国石油安全方面起到的作用。 (3)分析中巴经济走廊建设对巴基斯坦区域协调发展的积极影响。 【答案】(1)热带沙漠气候； 晴天多，光照强、气温高，容易晒伤身体或中暑；气候干旱，降水少，淡水资源不足；植被稀少，沙漠广布，沙尘暴多发，影响工程质量和进度。 (2)瓜达尔港紧邻世界产油中心波斯湾，便于将波斯湾石油运进港口；是中巴经济走廊的南部起点，便于我国直接经港口转运进口石油；从波斯湾进口的石油经瓜达尔港转运可避免油轮行经马六甲海峡，降低海上运输的自然和人为风险。 (3)中巴经济走廊建设涵盖大量基础设施建设投资，可带动沿线地区配套产业的发展；走廊贯穿整个巴基斯坦，可加强南北部的区际联系，促进区域协调发展；充分发挥瓜达尔港及周边自贸区的辐射带动作用，促进港口周边区域的综合发展。 【分析】本题以中巴经济走廊的图文材料为背景，涉及气候类型、特点，交通点的区位因素和交通线布局对区域发展的影响等知识，考查学生提取信息的能力、区域认知能力和综合思维能力。 【详解】（1）读瓜达尔港气候资料图可知，该地全年最低气温在15℃以上，可判断其位于热带，再根据全年降水量少的特点，可判断气候类型为热带沙漠气候；该气候特点为全年炎热干燥，晴天多，光照强，容易晒伤身体或中暑；降水稀少，使淡水资源短缺；植被稀少，沙漠广布，多沙尘暴等灾害性天气，还有流沙现象等，影响工程质量和进度。 （2）据图可知，瓜达尔港紧邻波斯湾，波斯湾及其沿岸地区石油资源丰富，便于将波斯湾石油运进港口；是中巴经济走廊的南部起点，便于我国直接经港口转运进口石油；我国从波斯湾进口的石油，经瓜达尔港转运直接经巴基斯坦运往我国喀什，可减少油轮行经马六甲海峡，避免更多的自然和人为风险，保证我国石油进口安全。 （3）据材料可知，中巴经济走廊建设统筹公路、铁路、管道及电网建设，涵盖大量基础设施建设投资，可带动沿线地区配套设施建设和相关产业的发展；中巴经济走廊北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，贯穿整个巴基斯坦，可加强南北部的区际联系，促进合作交流和区域协调发展；在港口周边建自贸区，形成“港口-内陆 ”经济辐射网，充分发挥瓜达尔港及周边自贸区的辐射带动作用，促进港口周边区域的综合发展。 97．（24-25高一下·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 城市货运站是城市物流系统中的关键节点设施，主要用于整合货物集散、中转、存储、配送等物流活动，提供发往特定区域的配送服务。随着生鲜电商爆发式增长和消费升级，冷链物流站点正经历技术驱动、网络重构与功能进化的深刻变革。如图为传统物流配送模式和城市货运站物流配送模式示意图。 (1)对比两种配送模式，说明货运站模式对优化运输路径的作用。 (2)阐述货运站模式对城市物流产业集聚的促进作用。 (3)生鲜电商的冷链特殊性在于：末端配送时效压到分钟级，但中转又要求恒温环境。据此说明如何实现技术驱动冷链配送。 【答案】(1)将分散的运输路径整合优化为集中中转配送路径；减少路径交叉与重复，缩短总运输距离，提高效率。 (2)货运站作为物流枢纽，吸引物流企业集聚，共享基础设施；便于实现物流功能集成与网络协同优化，提升企业竞争力；能形成规模效应（降低单位物流成本），增强城市物流竞争力。 (3)通过地理信息技术实现物流配送多级网络协同，缩短运输时间；使用智能（AI）温控技术，实现配送温度环境。 【分析】本题以城市货运站的相关材料创设问题情境，涉及交通运输、服务业的区位因素、地理信息技术的应用等知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维等学科素养。 【详解】（1）结合材料和图示信息分析，传统模式下，各运输点直接面向客户，运输路径分散且可能交叉重复，导致运输距离长、效率低；货运站模式中，运输点先将货物运至货运站集中，再由货运站统一向客户配送，把分散路径整合为中转配送路径；这样减少了路径交叉与重复，优化了运输路线，缩短了总运输距离，提高了运输效率，也利于资源的合理调配和利用。 （2）货运站作为城市物流系统的核心枢纽，具备完善的仓储、分拣、中转等基础设施，吸引运输、仓储、配送等物流企业集中入驻，实现资源共享与设施共用；这种集聚便于企业间协同开展货物集散、中转、存储等环节的集成化操作，通过统一调度与信息共享优化物流网络，提升整体运作效率；同时，规模化的企业聚集形成规模效应，分摊基础设施费用、降低运输空载率等，从而降低运输成本，增强城市物流产业的市场竞争力，推动区域物流生态的良性发展。 （3）地理信息技术可实时整合订单、车辆、路况等信息，优化配送路径规划与多级节点调度（如货运站-配送点联动），精准匹配“分钟级”时效需求，缩短末端运输时间；智能AI温控技术则通过传感器实时监测车厢温度，结合AI算法动态调节制冷/加热系统，确保生鲜在全链路（尤其中转环节）维持恒温环境。二者协同，既保障配送速度，又满足恒温要求，实现技术对冷链配送的全程驱动。 98．（24-25高一下·山东泰安·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 北极航线一般分为东北航线、西北航线；东北航线泛指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航线，西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚沿岸海域，绕过白令海峡到达中国或日本港口。传统航线泛指中欧港口之间经地中海、苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡、南海等的海上航运通道。目前，东北航线比传统航线缩短航运时间10天左右。 (1)指出北极东北航线相比传统航线的交通和资源优势。 (2)分析北极东北航线当前航运成本较高的原因。 (3)简述全球变暖对北极东北航线通航性能的影响。 【答案】(1)缩短航程，节省时间和耗油成本；主要经过俄罗斯北部地区，航行安全程度较高；沿线煤炭、石油等矿产资源丰富。 (2)沿途人口、货物量少，平均成本高；沿途气候寒冷，船员要进行抵抗酷寒气候的特殊训练；沿线气候寒冷，有时需要专业破冰船开道；沿途生态脆弱，环境问题日益凸显，防治污染的成本较高。 (3)有利：全球变暖，通航路线变宽、通航时间延长，全年通航成本降低；不利：多漂浮冰山，容易造成安全事故。 【分析】本题以北极航线为材料设置试题，涉及交通运输方式的区位因素及其特点等相关内容，考查学生综合分析，地理实践力和综合思维素养。 【详解】（1）结合材料信息可知，北极东北航线比传统航线缩短航运时间10天左右，可以大大缩短航程，节省运输时间，降低油耗，从而降低运输成本；沿线国家比较单一，主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素少，航行安全程度较高；北极东北航线沿线地区位于大陆架地区，沿线具有石油、天然气等资源，各种矿产资源丰富，有利于缓解我国能源紧缺状况，促进我国经济发展。 （2）结合所学知识，北极东北航线沿途人口、城市较少，货运需求量小，平均成本高；加上 沿途气候寒冷，船员需要进行抵抗酷寒气候的特殊训练，包括北极海域内特有的极昼现象引发船员视觉疲劳等；通常北极圈海域浮冰密度较大，船舶在没需要专业破冰船开道，才能保障其航行；沿途生态脆弱，随着北极航道通行船舶的不断增加，环境问题日益凸显，而船舶碰撞等事故的风险也会增加，治理成本推高了运营成本。 （3）结合所学知识，随着全球气候变暖，北极海冰逐年融化，北极航线的通航路线、通航时间、通航里程和通航成本等方面的通航性能变化明显，有利的方面：全球变暖使得北极地区冰川融化增加，海面变得更加宽阔，使通航路线变宽、通航时间、通航里程变长、通航成本降低；不利影响：全球变暖，北极地区冰川融化增加，多漂浮冰山，容易造成安全事故。 99．（24-25高一下·山东济宁·期末）阅读材料，完成下列要求。 西安市作为快速发展的特大城市，2017-2021年近地面PM10和PM2.5浓度日变化呈现规律性波动（下图，PM10、PM2.5是空气中不同粒径的可吸入颗粒物，是衡量空气质量的重要指标，其数值越大说明空气质量越差）。研究表明，大气运动、人类活动、能源结构及城市内部空间结构等深刻影响大气质量动态。 (1)指出在无外部输入的情况下，西安市傍晚后近地面PM10和PM2.5浓度快速上升的原因。 (2)请为西安市改善大气质量提出合理可行的办法。 【答案】(1)太阳辐射逐渐变弱，气温降低，大气垂直扩散能力变差；城市交通晚高峰汽车尾气大量排放的影响，大气颗粒物快速累积，大气颗粒物质量浓度快速升高。 (2)推广清洁能源，倡导绿色出行，减少污染物排放；规划通风廊道，促进污染物稀释；扩大绿地面积，吸附污染物，净化空气。 【分析】本题以西安市近地面PM10和PM2.5浓度日变化为材料，设置2个小题，涉及大气污染及防治相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【详解】（1）傍晚后太阳高度逐渐降低至地平线之下，太阳辐射逐渐变弱，气温降低，不利于空气对流，大气垂直扩散能力变差；傍晚正值下班时间，城市交通晚高峰车流量大，受汽车尾气大量排放的影响，空气中大气颗粒物快速累积，因此近地面PM10和PM2.5浓度快速上升。 （2）燃煤排放大量废弃污染大气，应调整能源消费结构，推广新能源；汽车尾气是大气污染物排放的重要源头，应倡导绿色出行，减少污染物排放；规划通风廊道，改善城市的通风条件，促进污染物扩散稀释；植被有吸烟滞尘的作用，可以扩大绿地面积，加大植被覆盖度，通过植被吸附污染物，净化空气。 100．（24-25高一下·山东德州·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 镁是生产镁合金的主要原料，多蕴藏于白云石中。陕西省府谷县附近镁、硅铁等矿产资源丰富，形成了原煤—煤炭热解—发电—硅铁—镁冶炼产业链。2002年，陕西省府谷县镁业开始起步，独创了利用兰炭产生的煤气和热源冶炼镁的技术，弥补了传统炼镁耗电大的不足。2020年，府谷县原镁产量约为48万吨，占全球总产量的42%，被誉为“世界镁都”。但从2021年9月起，府谷县多家镁厂通过停产、减产等方式整体压减产量。下图示意府谷县镁业产业链。 (1)简述陕西省府谷县发展镁矿冶炼业的优势条件。 (2)说明清洁生产在府谷县镁冶炼产业链中的体现。 (3)从企业角度为府谷县镁产业的可持续发展提出合理化建议。 【答案】(1)附近镁、硅铁等矿产资源储量巨大，原料充足；煤炭资源丰富，能源充足；临近黄河，水资源丰富；土地资源丰富；交通便利。 (2)煤洗选后进行兰炭生产，实现资源输入减量化，减少污染物排放量；煤矸石、焦渣和沫煤发电，焦油进行深加工，实现资源的再利用；炼镁还原渣生产水泥和免烧砖，实现废弃物的再生资源化；镁冶炼产业链的清洁生产，减少污染物的排放，实现了废弃物的再利用。 (3)适当压缩镁冶炼的生产规模；提高冶炼技术，提高能源利用率；加大科技投入，发展镁合金深加工，延长产业链。 【分析】本题以陕西省府谷县镁冶炼产业链的发展过程为材料，考查影响工业区位因素、清洁生产和工业可耻西发展的建议等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力，以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。 【详解】（1） 府谷县附近白云石及硅铁资源富集，为镁冶炼提供直接原料，减少原料运输成本，形成原料本地化优势；当地煤炭储量大，且独创利用兰炭煤气和热源冶炼镁的技术，将煤炭转化为低成本能源；镁冶炼过程（如冷却、清洗等环节）需消耗一定水资源，黄河支流为生产提供稳定水源，缓解西北地区水资源短缺对工业发展的制约，保障生产连续性；工业占地面积较大，府谷县作为陕西省的县城，土地资源较丰富地处陕西与内蒙古交界，临近公路、铁路干线，便于原料输入和产品输出，降低物流成本，提升市场辐射能力。 （2） 通过煤洗选工艺剔除杂质，提高煤炭利用效率，减少兰炭生产过程中废渣、废气的产生；兰炭生产属于煤炭热解的清洁利用方式，相比原煤直接燃烧，污染物（如二氧化硫、粉尘）排放显著降低，体现“减量化”原则。将煤炭加工过程中产生的废弃物（煤矸石、焦渣、沫煤）作为发电原料，焦油提炼后生产化工产品，使原本的废弃物转化为二次能源和工业原料，避免资源浪费，符合“再利用”原则，提升产业链资源利用率。炼镁过程中产生的还原渣含有钙、硅等成分，通过技术处理后用于生产建筑材料（水泥、免烧砖），将工业废渣转化为高附加值产品，既解决废弃物堆放占地和污染问题，又创造经济效益，体现“资源化”原则。全产业链通过“减量化—再利用—资源化”的循环模式，从原料加工到废弃物处理形成闭环，显著降低单位产品的污染物排放，实现了废弃物的再利用。 （3） 针对2021年因产能过剩导致的减产现状，企业需根据市场需求合理控制原镁产量，避免低价竞争和资源浪费，通过“控量提质”稳定市场份额，同时为技术升级和深加工腾出资源；持续优化兰炭煤气冶炼技术，推动节能设备更新，降低单位产品能耗，减少对煤炭资源的依赖，同时响应“双碳”目标，降低碳排放成本，增强行业技术壁垒；原镁附加值较低，企业需向镁合金（如汽车轻量化材料、航空航天部件）、镁基复合材料等高端领域延伸，通过产学研合作开发高附加值产品，提升产业链终端利润，摆脱“资源依赖型”发展模式，增强抗市场风险能力。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题03 交通运输与环境发展 第一部分 第二部分 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 考点04 可持续发展、我国的发展战略 地 城 考点01 交通运输布局的区位因素及其变化 （25-26高三上·山东烟台·期末）JIT生产是一种追求准时化、零库存的生产模式，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。在JIT模式下，循环取货、循环取货+甩挂运输应运而生。循环取货+甩挂运输通常由牵引车将满载的挂车拖到目的地后，放下挂车，挂上另一个空的或已装好货的挂车继续运输。下图示意两种取货模式。据此完成下面小题。 1．下列行业中，最适合采用JIT生产模式的是（   ） A．汽车制造 B．芯片制造 C．高端服装 D．生物制药 2．JIT生产模式突出特点有（   ） ①受突发事件影响大②组织实施难度小③储存费用少④运输效率高 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 3．与循环取货相比，循环取货+甩挂运输能够更好地实现JIT生产的主要原因是（   ） A．物流线路简化 B．货车载重量增大 C．厂间距离缩短 D．分配环节的增设 （25-26高二上·山东德州·期末）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024年12月30日，满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。2025年9月23日宁波港首发了北极航线船舶，抵达欧洲的时间比“中欧快航”航线快了8天，该航线是中国和俄罗斯达成共识的“冰上丝绸之路”，中俄成立了中俄北极航道合作委员会。据预测，到2030年北极航道年货运量将突破1.03亿吨。据此完成下面小题。 4．开通“北极航道”航线主要是因为（   ） A．通航条件好 B．运输需求增加 C．运输风险低 D．航运技术先进 5．“北极航道”能够提高运输效率的主要原因是（   ） A．货物种类多 B．劳动成本低 C．运输距离短 D．中转环节少 （24-25高一下·山东东营·期末）随着中国高铁和国内航空客运交通网的不断完善，高铁客运与航空客运形成一定竞争，逐渐形成了高铁核心和航空客运金角两种交通枢纽模式。下图示意2023年国内航空客运四大金角分布，下表为2023年国内不同出行距离下主要出行方式及占比。据此完成下面小题。 出行距离/km 0-600 600-1000 1000-1500 1500以上 主要出行方式及占比/% 高铁：71.8 高铁：56.4 航空：75.5 航空：90.1 6．航空客运四大金角的客运航线中，受高铁冲击最大的是（   ） A．北京—上海 B．北京—广州 C．成都—上海 D．成都—广州 7．武汉的航铁比较低，根本原因是（   ） A．经济水平较高 B．外来人口多 C．地理位置优越 D．高铁线路多 （24-25高二下·山东临沂·期末）近年来，天津地铁与JD物流合作，构建“忙时送人闲时送货”的“地铁＋速运”新模式。下图示意天津地铁4号线分级配送体系。据此完成下面小题。 8．工作日，天津地铁货物运量最大的时段是（   ） A．6：00-9：00 B．11：00-14：00 C．16：00-19：00 D．19：00-21：00 9．相对传统物流运输，“地铁＋速运”新模式能够（   ） A．扩大运输规模 B．降低运营成本 C．提高运输时效 D．带动经济发展 10．无人机起降点布局在地铁站的最大优势是（   ） A．缓解交通拥堵 B．共享地铁数据资源 C．发挥规模效应 D．协同利用空间资源 （24-25高一下·山东淄博·期末）石油化学工业是指以石油和天然气为主要原料的基础性产业，产品主要包括各类油品及其他化工原料。我国进口石油占石油消费总量的比重高达72.05%，为了保障石油供给的安全，我国在大型石化基地建设了国家石油储备基地。下图为我国主要石化基地、国家石油储备基地的分布图。据此完成下面小题。 11．影响我国石化基地布局的主导因素是（   ） A．原料 B．市场 C．动力 D．交通 12．推测我国沪宁杭石化基地的石油供给主要依赖（   ） A．海洋运输 B．管道运输 C．铁路运输 D．公路运输 13．我国国家石油储备基地布局在石化基地的主要原因是（   ） ①石油资源丰富②石化企业资金充足⑧便于石化企业托管④生产联系紧密 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （24-25高一下·山东济南·期末）云巴是运行在高架梁上的单轨列车，采用胶轮轮胎运行，并搭载能量回收系统，最高运行速度80km/h，2025年5月，济南云巴全线轨道实现贯通。据此完成下面小题。 14．相比于地面公交，云巴的优势主要体现在（   ） A．速度快，环保低碳噪音小 B．票价低，降低居民出行成本 C．成本低，工程建设周期短 D．功能多，便于欣赏城市风景 15．济南云巴的部分站点布局在地铁站附近，主要目的是（   ） A．减少地面拥堵 B．降低建设成本 C．提高换乘效率 D．延长通勤时间 （25-26高三上·山东菏泽·期末）城市定制公交是指通过整合相近的出行时间、出行起止点等需求数据，向乘客提供预订线路或车次的一种高品质的城市公共交通服务。如图示意我国某城市定制公交服务运营流程。完成下面小题。 16．城市定制公交服务的兴起得益于（   ） A．居民出行习惯的改变 B．地方交通政策的鼓励 C．信息网络技术的发展 D．传统公交线路的减少 17．与传统公交相比，城市定制公交运营车辆和线路的特点是（   ） ①时间集中，行程较短②发车频次高，换乘次数较少 ③机动灵活，运营成本低④运行效率高，缓解交通拥堵 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 18．城市定制公交的发展会（   ） A．替代传统公交 B．限制出行方式 C．增加出行成本 D．优化出行体系 19．（23-24高二下·山东泰安·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 苏门答腊岛占据着印度尼西亚国家领土的1/4，西部山脉纵贯，有90余座火山，山脉以东为冲积平原，南宽北窄，最宽处100千米以上。岛上河流众多，终年高温多雨。下图示意苏门答腊岛位置。 (1)说出苏门答腊岛西部火山的形成过程。 (2)概括苏门答腊岛聚落的分布特点并说出其主要原因。 (3)若修建连接甲、乙两城的铁路，试评价影响当地铁路建设的自然条件。 20．（23-24高一下·山东东营·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的战略性新兴产业。中国民用航空局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区。 材料二：2024年2月，一架5座电动垂直起降航空器（下图）从深圳起飞，约20分钟后降落在珠海，而深圳至珠海的地面单程时间为2.5至3小时。低空物流兼具生活性服务业和生产性服务业特性，在深圳具有良好的发展基础和条件。 (1)说出三个低空经济适合的应用领域。 (2)与传统物流相比，分析低空物流的优缺点。 (3)从产业发展的角度，分析深圳建设国家低空经济产业综合示范区的区位优势。 地 城 考点02 交通运输布局对区域经济发展的影响 （25-26高二上·山东聊城·期末）2025年，长三角一体化进入深水区，南京都市圈与合肥都市圈加速“合体”，形成跨省协同发展的新范式。下图示意南京与合肥的地理位置及交通联系。完成下面小题。 21．南京与合肥加速融合的最主要地理优势是（   ） A．产业结构高度互补 B．交通基础设施互联互通 C．均为省会城市，政策支持力度大 D．距离相近，处于1小时通勤圈 22．两都市圈融合对区域人口流动的影响是（   ） A．人口向合肥单向集聚 B．人口老龄化程度加剧 C．人口在都市圈间高频双向流动 D．人口自然增长率下降 （25-26高三上·山东菏泽·期末）2025年12月23日北京时间10：08，D4667次首发动车组列车缓缓从包头站驶出，开往银川站，标志着包银高铁全线（下图）投入运营。当日小明乘坐该次列车从包头（41°N，110°E）出发，约2.5小时后抵达银川（38°N，106°E）。据此完成下面小题。 23．若该列车全程匀速行驶，乘客观测到太阳方位变化是（   ） A．出发时太阳位于列车右后方 B．太阳高度角先增大后减小 C．到达时太阳位于列车右前方 D．太阳方位整体向西南偏移 24．包头为传统钢铁工业城市，包银高铁开通对其产业转型的助力主要体现在（   ） A．扩大钢铁产能规模 B．降低原料运输成本 C．扩大产品运输范围 D．吸引文旅产业集聚 （25-26高三上·山东聊城·期末）大都市核心区的辐射范围可以借助轨道交通通勤数据体现。上班早高峰时期，通勤客流进出指数的计算方式为：（进站客流量-出站客流量）/总客流量。下图示意杭州市上班早高峰时期各轨道交通站点通勤客流进出指数。读图据此完成下面小题。 25．城市用地类型中，以居住用地为主的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 26．研究表明，随着轨道交通的建成与完善，郊区部分站点的通勤客流进出指数先增后减，其主要原因有（   ） ①前期房价较高  ②前期通勤效率提高  ③后期交通拥堵加剧  ④后期承接产业转移 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ （25-26高二上·山东德州·期末）都市圈是以一个或多个中心城市为核心，与周边城镇通过高效通勤、产业协作和公共服务一体化紧密相连，形成的高度同城化的功能性地域空间。如图为“武汉都市圈范围图”。据此完成下面小题。 27．下列城市受武汉辐射带动作用最强的是（   ） A．黄冈 B．潜江 C．咸宁 D．黄石 28．辐射带动效应会使武汉（   ） A．提升城市行政等级 B．降低城市土地价格 C．加强区域内交通联动 D．构建完整工业生产链 29．为促进武汉都市圈一体化协调发展，今后（   ） A．武汉市应加强科技创新 B．黄石市应控制城市规模 C．黄冈市应限制人口迁出 D．其产业结构应趋同发展 30．（24-25高一下·山东菏泽·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 TCL波兰工厂是TCL集团的一个海外液晶电视组装基地，产品主要面向欧洲市场。2016年，TCL波兰工厂摒弃了海运，转而通过准时快捷的中欧班列运输零部件。伴随这一变化，TCL波兰工厂的生产组织方式由a模式转变为b模式。下图示意TCL波兰工厂的两种生产组织方式。 (1)说明a模式生产组织方式设置仓库的原因。 (2)分析通过中欧班列运输零部件对TCL波兰工厂生产组织方式产生的影响。 31．（24-25高二下·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 中巴经济走廊是中国“一带一路”倡议的旗舰项目和重要组成部分，于2015年4月正式启动，旨在通过大规模基础设施建设、能源合作、产业园区发展和民生改善，深化两国全方位合作，并促进区域互联互通与繁荣。棉花在巴基斯坦经济中占据重要地位。下图示意巴基斯坦地理环境概况。下表为巴基斯坦重要港口基本概况。 瓜达尔港 卡拉奇港 地理位置 近波斯湾口（霍尔木兹海峡） 南部海岸，近国家经济中心 水深 约20米 11~13米 腹地经济 潜力巨大（中巴经济走廊） 现有核心（发达、广阔） 主要功能 战略门户、能源通道、未来工业中心 国家商业门户、国际贸易主力港 发展阶段 初期发展阶段 成熟运营阶段 (1)说明巴基斯坦棉花主产区的自然条件优势。 (2)与卡拉奇港相比，指出瓜达尔港具有的显著特点和优势。 (3)简述中巴经济走廊建设对我国发展的地理意义。 地 城 考点03 环境问题产生的原因、影响和应对措施 （24-25高一下·山东日照·期末）浒苔是常见的绿藻，最适宜生长温度为20°C～25℃，暴发性增长会造成海洋生态灾害。近年，每年的6月份，山东沿海都要展开大规模的“清藻行动”，但治理难度大。下图示意黄海部分海域浒苔分布。据此完成下面小题。 32．对黄海浒苔动态监测和预测分析主要借助（   ） A．全球卫星导航系统、地理信息系统 B．遥感技术、地理信息系统 C．全球卫星导航系统、遥感技术 D．遥感技术、全球卫星导航系统 33．影响图中海域浒苔分布的主要因素是（   ） ①海岸地貌②海水运动③人类活动④海水盐度 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 34．该海域浒苔治理难度大的原因是（   ） ①影响范围广，治理成本高②跨行政区，协调难度大③突发性强，难以预判应对④有毒有害，处理难度大 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ （24-25高一下·山东济南·期中）抚仙湖是我国第二深淡水湖泊，位于云贵高原滇中盆地中心，是维系珠江源头及西南生态安全的重要屏障。湖泊四周群山怀抱，东部海口河是其唯一出口，湖区生态系统十分脆弱，湖水一旦污染，极难恢复。抚仙湖湖岸陡峭，绝大部分岸段为岩石或砾石基质，没有适合大型水生植物和底栖动物生存的环境条件。近年来，抚仙湖水体富营养化加剧，水质变差，水生植物生长进一步受到抑制。下图示意抚仙湖流域和当地风向玫瑰图。据此完成下面小题。 35．抚仙湖生态环境十分脆弱，其原因是该湖泊（   ） A．生态结构单一，纳污能力弱 B．入湖径流少 C．主要受冰川融水补给，补给量少 D．水体更新周期短 36．抚仙湖北部水质较南部差，其主要原因有（   ） ①湖区盛行偏南风②北部人口较多③南部水土流失较弱④北部平原面积小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （23-24高二下·山东聊城·期末）多环芳烃（PAHs）是一种持久性有机污染物，其主要来源为住宅区生物质燃烧、野外生物质燃烧及机动车尾气排放。某研究团队在2019年春节（2月5日）前后分别以陕西省西安市某大楼六层楼顶和宝鸡市陇县某村距地面高度5米处作为采集点，调查分析不同PAHs来源对空气中其质量浓度的影响。下图示意两地不同时间空气中PAHs质量浓度变化。据此完成下面小题。 37．关于采集点、采集时间的分析合理的是（   ） A．西安为该地核心城市，所需生物质能较多 B．陇县某村位置偏远，机动车尾气排放量大 C．远离地面，减少地面污染物排放源的干扰 D．冬季气温低，野外生物质燃烧多，便于监测 38．据图分析，空气中PAHs（   ） A．三大主要来源中机动车尾气排放对其影响最小 B．浓度在春节期间由于烟花爆竹燃放而有所提升 C．总含量陇县某村采集点略高于西安楼顶采集点 D．该时间段质量浓度高是由于冬季风强劲造成的 39．下列降低空气中PAHs质量浓度的措施，合理可行的是（   ） ①提高汽车尾气的排放标准②推广低碳出行，尽量乘坐公共交通 ③增加农村地区天然气供应④通过工程措施切断PAHs输入路径 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 地 城 考点04 可持续发展、我国的发展战略 （25-26高二下·山东济南·期中）芦竹多生于南方，喜温喜水。科研人员培育的“绿洲一号”芦竹，耐旱耐盐碱。2025年12月，种植在图木舒克市的2000亩芦竹开始采收，大型收割机将收割下来的植株粉碎，装车运往工业园区生产植物纤维浆粕，为纺织企业提供优质原材料，收割后的根部与残叶一起覆土还田。图1为图木舒克及周边区域略图，图2为芦竹产地画面。完成下面小题。 40．当地推广芦竹种植产生的主要生态效益有（   ） ①净化水质    ②增加收入    ③防风固沙    ④改良土壤 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 41．为了促进图木舒克市芦竹产业的可持续发展，下列措施合理的是（   ） A．完善农田基础设施，推广绿色种植技术 B．扩大种植面积，打造纺织原料生产基地 C．全面替代本地农作物，提高专业化水平 D．引入纺织印染企业，延伸纺织产业链条 （25-26高二下·山东济宁·期中）“水木孟电富碳农业”示范工厂位于河南省辉县市，是工业与农业融合的可持续发展项目。该工厂在封闭式玻璃温室内进行西红柿无土栽培，实现全年生产。50亩工厂年产西红柿约120万公斤，相当于2500亩大田产量，每年可减碳与固碳超过2.2万吨。下图为水木孟电富碳农业项目功能结构图。据此完成下面小题。 42．该项目体现的循环经济核心特征是（   ） A．延长产业链，增加产品附加值 B．废弃物资源化，物质闭环流动 C．规模化经营，土地集约化利用 D．智能化管控，劳动力成本下降 43．与传统大田种植相比，该模式对资源安全的突出贡献是（   ） A．摆脱了灾害对农业生产束缚 B．降低了农业生产对化肥依赖 C．提高了单位土地面积产出率 D．实现农业生产用水自给自足 44．该项目对保障国家生态安全的意义是（   ） A．利用余热，缓解我国能源供应问题 B．固碳减碳，缓解区域生态环境压力 C．恢复植被，增加了区域生物多样性 D．能源转换，提高区域能源利用效率 （25-26高一下·山东菏泽·期中）我国是世界上最大甘蔗种植国之一，广西、云南、广东是主要产区。近年来，随着糖价波动和环保要求提高，广西某企业投资建设了国内首条甘蔗渣制可降解餐具生产线，产品出口欧美市场。2023年，该企业与科研机构合作开发甘蔗渣基新材料，同时利用跨境电商平台拓展海外销售渠道，并在东盟国家设立销售网点。下图示意甘蔗渣综合利用产业链。据此完成下面小题。 45．广西发展甘蔗渣综合利用产业的主要优势条件是（   ） ①甘蔗种植规模大，原料供应稳定  ②制糖产业成熟，产业配套完善 ③本地可降解餐具市场需求旺盛  ④国家政策支持资源循环利用 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 46．该企业进一步开发甘蔗渣基新材料并拓展东盟市场，主要是为了（   ） A．减少对欧美市场依赖 B．降低原材料采购成本 C．扩大东盟的市场份额 D．利用廉价劳动力资源 （25-26高一下·山东枣庄·期中）崇明岛地处长江入海口，该区域推广“菜—蚓—鳝”立体生态农业模式：在水田或低洼湿地中，上层种植水生蔬菜，中层养殖黄鳝，底层利用蚯蚓改良土壤、分解有机质。蚯蚓以蔬菜残体、有机肥料为食，其排泄物可提升土壤肥力；黄鳝捕食水田害虫与小型无脊椎动物，减少农药使用；蔬菜根系改善水体溶氧，为蚯蚓、黄鳝提供适宜环境。该模式依托合理垄沟宽度与深度设计实现种养结合、物质循环利用，生态效益与经济效益显著。下图示意当地形成的“菜蚓鳝”农业生产模式。据此完成下面小题。 47．与传统单一蔬菜种植相比，“菜蚓鳝”模式在农业区位利用上最显著的优化是（   ） A．扩大了农业生产的规模 B．提高了土地与生物资源的综合利用率 C．改善了农业生产的热量条件 D．增强了农业生产对市场变化的适应性 48．在“菜蚓鳝”立体种养模式中，垄沟宽度与深度的科学设计主要是为了优化（   ） A．土壤肥力与作物熟制 B．水分、通气条件及立体空间利用 C．光照强度与作物光合作用 D．农业机械化作业与田间运输 49．该农业模式能在崇明岛稳定发展，主要得益于当地（   ） A．剩余劳动力充足，农业生产成本低廉 B．气候条件显著改善，水热资源更加充足 C．农业机械化普及，生产效率大幅提升 D．农业技术进步与生态建设政策扶持 （2026·山东潍坊·二模）T牧业公司以“奶牛舒适度”为核心，引入物联网、大数据及人工智能技术，实行养殖全流程数字化管控。下图为该公司智慧养殖系统框架示意图。据此完成下面小题。 50．T公司使用智慧耳标的主要目的是（   ） A．保障产品质量与产量 B．减少人工依赖 C．扩大牧场的养殖规模 D．降低饲养成本 51．与传统养殖相比，T公司养殖模式对区域生态环境的积极影响主要是（   ） ①降低单位产出的资源消耗  ②改善牧场景观，增加生物多样性 ③科技赋能，减少污染排放  ④实时监控温湿度，改善局地气候 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （25-26高二上·山东滨州·期末）几内亚是世界上最不发达的国家之一，境内铝土矿资源丰富。2013年由中国W铝业集团、新加坡H航运公司和几内亚U汽车运输公司联合成立“赢联盟”跨国联合体，专注于开发几内亚的铝土矿，并将开发的铝土矿资源海运至烟台港，经分船装运抵达滨州港进行加工。下图示意滨州港位置，据此完成下面小题。 52．参与“赢联盟”对几内亚U公司的直接影响是（   ） A．扩大国内市场 B．提高运输效率 C．降低运营成本 D．提高品牌影响 53．铝土矿运抵滨州港前需分船装运，主要是因为（   ） A．分船装运成本低 B．滨州港水深较浅 C．分船装运效率高 D．滨州港结冰期长 54．“赢联盟”联合体开采—运输—加工一体化的组织方式有利于（   ） ①降低资源供给成本    ②减小地缘政治影响 ③提升资源供给效率    ④降低内部管理难度 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ （25-26高三上·山东青岛·期末）安特卫普港经斯海尔德河通向大西洋，是比利时最大的海港。港口区受潮汐影响显著。19世纪以来，比利时政府陆续开挖了树枝状港池，港池间用运河连接并通过多座船闸与斯海尔德河隔开。下图示意安特卫普港区布局。据此完成下面小题。 55．港池采用“树枝状”布局的主要目的是（   ） A．增加港口泊位的数量 B．减轻潮汐对港口的干扰 C．缩短船舶进出港里程 D．降低港池维护的工程量 56．船闸的主要作用是（   ） A．提高河流运输能力 B．减轻风暴潮直接冲击 C．减少港池泥沙淤积 D．提高泊位作业连续性 （25-26高三上·山东青岛·期末）职住平衡指区域内居住人口与就业岗位数量相对均衡的状态。通勤客流进出指数=（进站客流量-出站客流量）/总客流量，其反映了轨道交通站点所在区域的职住偏向，其中进站客流量指以该站点为出行起点的客流量。下图示意某大城市早高峰期间轨道交通站点的通勤客流进出指数。据此完成下面小题。 57．图中四个区域，职住平衡状况最好的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 58．下列措施中，能有效改善该市职住平衡状况的是（   ） A．完善①区域环城轨道建设 B．促进②区域产业结构优化 C．增加③区域交通站点数量 D．优化④区域产业投资政策 59．M段轨道交通建成后，附近站点早高峰通勤客流进出指数先增后减，其主要原因是（   ） ①初期：出行效率提高②后期：企业大量迁入③初期：住房成本降低④后期：青年人口外迁 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ （25-26高二上·山东德州·期末）2024年8月5日，由中国某公司承建的柬埔寨德崇扶南运河项目（连接金边湄公河与泰国湾白马港）开工典礼在干拉省见檖县举行，运河总长度180千米左右，其中170千米左右利用了既有河道，整条运河的宽度大于100米，为确保可以走3000吨级的货轮，中间还设置十多座桥梁和船闸，预计2028年竣工。据此完成下面小题。 60．关于运河修建的描述不正确的是（   ） A．地势平坦，修建难度小 B．现有河道里程长，工程量小 C．工程总投资少 D．中国给予技术与资金的支持 61．德崇-扶南运河的修建对柬埔寨的意义有（   ） ①发展江海联运，促进对外联系                  ②利于产品出口，提高产品竞争力 ③提高防洪能力，改善水文环境                  ④区域水量增加，维护生物多样性 A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④ （25-26高二上·山东德州·期末）灵渠是世界上最古老的人工运河之一，由渠首(铧嘴、大天平、小天平、泄水天平、）南渠、北渠等组成，沟通连接湘江和漓江。铧嘴、大天平和小天平构成的“人”字形渠首工程抬高了湘江水位，将河水分流到北渠和南渠中，北渠的河水通过“S”形水道回到湘江，南渠的部分河水通过泄水天平回到湘江故道。下图为灵渠水道示意图。据此完成下面小题。 62．当时政府修建灵渠的目的是（   ） A．航运 B．防洪 C．农业灌溉 D．为兴安县城供水 63．北渠采用更加耗时耗力的“S”形曲流，这样设计能（   ） A．减缓河道坡度，保障航运安全 B．延长输水距离，扩大供水范围 C．增加河道流程，利于农田灌溉 D．减缓流水速度，减少洪涝灾害 （25-26高三上·山东青岛·期末）唐代“荔枝道”南起涪州（今重庆市涪陵区）北至长安（今西安），涪州是当时荔枝自然分布的北界。北运荔枝通常凌晨采果，利用川东北晨间多雾天气快速运输，经达州后翻越高海拔区域运至长安。2024年底，“荔枝道”被国家文物局列入《中国世界文化遗产预备名单》。下图示意“荔枝道”概况。据此完成下面小题。 64．和其他荔枝产区相比，涪州成为唐代荔枝道起点，主要是因为涪州（   ） A．距离长安近，运输时间短 B．荔枝生长周期长，品质优 C．聚落规模大，劳动力丰富 D．位于水陆枢纽，交通便利 65．选择晨间多雾天气运输荔枝的主要原因是（   ） A．太阳辐射较弱，减少灼伤 B．大气削弱作用强，温度上升缓慢 C．地面辐射弱，相对湿度大 D．大气保温作用强，防止果实冻伤 66．荔枝道申遗对涪陵荔枝产业发展最重要的意义是（   ） A．提供现代物流通道 B．推动农旅融合发展 C．促进种质资源传播 D．带动配套服务升级 （24-25高一下·山东济宁·期末）依托中老铁路（下图）这条国际黄金大通道，云南省持续推进沿线物流枢纽、配套路网和园区专用线等配套基础设施建设，积极将昆明打造成为中老班列的集结中心。2022年1月，中老铁路“澜湄快线”冷链列车开行，来自东南亚的榴莲、山竹等热带水果运至昆明，经昆明国际物流港集中分拨后发往全国。“澜湄快线”冷链列车的开行，增强了东南亚热带水果在中国市场的竞争力。据此完成下面小题。 67．云南省持续推进中老铁路沿线配套基础设施建设，能够（   ） ①降低货物进口关税②促进相关产业集聚③缓解城市交通压力④扩大对外贸易规模 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 68．昆明国际物流港在东南亚热带水果跨境运输中的核心作用是（   ） A．开展批发零售分销 B．缓解终端城市配送压力 C．便于就近加工生产 D．提高货物中转集散效率 69．东南亚热带水果在中国市场的竞争力增强，主要得益于（   ） A．种植技术提高 B．消费需求激增 C．市场范围扩大 D．物流成本降低 （24-25高一下·山东聊城·期末）慢行交通是指以步行和自行车等非机动化方式为主的交通形式。下图示意某区域慢行交通体系。据此完成下面小题。 70．该区域首选慢行交通出行的活动是（   ） A．外卖配送 B．生活休闲 C．上学通勤 D．求医问诊 71．图中接驳点的作用是（   ） A．优化换乘环境，增强慢行的吸引力 B．提高出行效率，满足快速通勤需求 C．提升慢行交通的舒适性和观赏性 D．保障步行者和骑行者的通行安全 72．慢行交通系统多建于（   ） A．城市缓慢发展时期 B．城市加速发展时期 C．城市发展成熟时期 D．郊区城市化时期 （24-25高二下·山东淄博·期末）钱凯港（下图）位于秘鲁首都利马以北约80公里，最大水深达17.8米，是秘鲁乃至南美洲西海岸首个由中国企业投资新建的现代化深水大港，也是中国与秘鲁共建“一带一路”的标志性项目。2024年12月“钱凯—上海”直航开通。卡亚俄港（位于利马都市区，是一个老港，水深有限）曾是秘鲁建设现代化深水大港的选项之一。据此完成下面小题。 73．秘鲁选择钱凯港而非卡亚俄港建设现代化深水大港的主要影响因素是（   ） A．陆路交通与经济腹地 B．人力成本与技术水平 C．人口密度与矿产分布 D．开发成本与发展空间 74．钱凯港直航上海的开通对中国国家安全的主要意义是（   ） A．扩大秘鲁农产进口量，保障国家粮食安全 B．缩短运输距离与时间，降低商品运输成本 C．优化南美供应链布局，加强资源保障能力 D．绕开巴拿马运河限制，保障农矿运输安全 （24-25高一下·山东潍坊·期末）北京地铁22号线（下图），是贯通北京市和河北省的快速轨道交通线。该线对促进北京非首都功能疏解、增强通州副中心对河北北部辐射带动作用具有重要意义。据此完成下面小题。 75．导致曾庄站与燕郊站站点类型差异的主要因素是（   ） A．地租 B．客流量 C．资金 D．环境质量 76．甲站点附近的功能区是（   ） A．中央商务区 B．生态休闲区 C．高级住宅区 D．产业园区 77．为进一步增强通州对河北北部的辐射带动作用，北京地铁22号线河北段应（   ） A．增设换乘站点 B．延长运营时间 C．加开运行车次 D．提高运行速度 （24-25高一下·山东威海·期末）湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点。杭州湾区拥有众多世界级数字经济公司，将发挥数字经济产业优势，建设成为中国数字经济发展的桥头堡和具有世界级竞争力的创新型湾区。如图示意杭州湾周边区域，据此完成下面小题。 78．甲海域所属的海洋权益范围类型是（   ） A．内水 B．领海 C．毗连区 D．专属经济区 79．杭州湾区发展数字产业的突出优势是（   ） ①矿产资源丰富，重工业基础好②国家战略交汇点，政策优势显著③河网密布，内河航运便利④经济基础雄厚，人才优势突出杭州 A．①② B．②③ C．①④ D．②④ 80．将杭州湾区建设成世界级湾区的合理措施是（   ） A．大规模开发滩涂资源，拓展工业用地 B．加强技术投入，提高数字产业研发能力 C．限制外来人口流入，控制城市规模 D．优先发展传统重化工业，强化基础产业 （24-25高一下·山东聊城·期末）2025年5月中共中央、国务院印发《生态环境保护督察工作条例》，同时第三轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。环境污染防治、发展方式绿色转型、生态保护修复、推进碳达峰碳中和等美丽中国建设方面工作，是重点督察对象和内容之一。下图为“可持续发展复合系统示意图”。据此完成下面小题。 81．生态环境保护督察工作属于（   ） A．① B．② C．③ D．④ 82．政府建立自然保护区符合可持续发展的哪一项原则（   ） A．公平性原则 B．持续性原则 C．共同但有区别的责任原则 D．平等性原则 （24-25高一下·山东聊城·期末）新西兰海域（如下图）辽阔，海洋捕捞和水产养殖产业都很发达。10年前，该国渔业局就已推广精准捕捞技术，可将误捕鱼种或者允许捕捞尺寸以下的鱼安全放归大海。据此完成下面小题。 83．新西兰的专属经济区面积居世界前列，主要是因为该国（   ） A．岛屿众多 B．国土面积广阔 C．海岸线漫长 D．海外领地众多 84．该国渔业局推广精准捕捞技术的根本意图是（   ） A．提高捕捞效率 B．提高捕捞质量 C．减轻工作负担 D．保护渔业资源 （24-25高一下·山东德州·期末）青海省海东市位于青藏高原向黄土高原的过渡地带，该市种植业和畜牧业在空间上交错分布。海东市以县域为单位，采用“村收集、镇（乡）转运、县（区）处理”的逆向物流运行模式进行生活垃圾处理。下图示意2020年海东市下辖四个县域各类村镇居民点生活垃圾产生水平。据此完成下面小题。 85．青海省海东市属于我国主体功能区规划中的（   ） A．限制开发区域 B．重点开发区域 C．优化开发区域 D．禁止开发区域 86．仅考虑垃圾来源结构，四地单位重量垃圾运输物流成本由高到低的顺序最可能是（   ） A．乐都、互助、民和、化隆 B．互助、民和、化隆、乐都 C．乐都、民和、化隆、互助 D．互助、乐都、化隆、民和 （24-25高一下·山东青岛·期末）渔梁古村位于皖南山区，2005年入选中国历史文化名村。始建于唐代的渔梁坝推动了古村历史上的商贸繁荣，使该村享有“徽商之源”盛誉。如图示意渔梁古村及渔梁坝位置。据此完成下面小题。 87．渔梁古村“背山面水”的区位选址，体现的人地关系思想是（   ） A．天定胜人，崇拜自然 B．人定胜天，征服自然 C．趋利避害，顺应自然 D．因地制宜，改造自然 88．渔梁坝对古村商贸繁荣的推动作用最主要是（   ） A．提供水源，保障粮食产量 B．改善航运条件，增加货物转运 C．发展渔业，丰富商品种类 D．防御洪涝灾害，保障聚落安全 （24-25高一下·山东临沂·期末）2024年5月12日，中国自主研发的“中国海洋热浪预报产品”正式业务化运行，该产品是我国海洋热浪的首个预报产品。海洋热浪是海洋中的异常暖水事件，一般而言，当海洋温度高于当地的季节阈值并至少持续五天以上，被视为海洋热浪事件发生。严重的海洋热浪事件会对海洋环境、海洋生态和海洋渔业等造成极具破坏性的影响。下图示意2013年9月~2014年6月海表面温度与阈值线变化趋势。据此完成下面小题。 89．图中发生海洋热浪事件的时段是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 90．“中国海洋热浪预报产品”业务化运行后，能够（   ） A．精准预报海洋热浪 B．减轻海洋渔业损失 C．减少海洋热浪事件 D．减弱海气相互作用 91．应对海洋热浪，要进一步（   ） A．提高预报的实时性 B．延长预报时间间隔 C．缩短预报的时效性 D．缩小预报空间范围 92．（25-26高二上·山东烟台·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2025年9月28日，贵州花江峡谷大桥（下右图）正式建成通车。大桥全长2890米，桥面距水面垂直高度625米，为目前世界第一高桥。该桥是贵阳至昆明高速公路的控制性工程，可使两地通行时间缩短约1小时，打通了黔滇桂区域互联互通的瓶颈。花江峡谷属喀斯特地貌区，生态环境脆弱。大桥建设过程中采用了多项措施，减少了对生态环境的破坏。下左图为花江峡谷大桥位置示意图。 (1)简述建设该大桥可采取的生态环境保护措施。 (2)说明该大桥通车对黔滇桂区域协同发展的有利影响。 93．（24-25高一下·山东东营·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 《2024年中国低空经济发展蓝皮书》显示，随着无人机技术成熟和政策逐步放开，低空物流、应急救援等在偏远山区快速发展。四川省甘孜藏族自治州地处青藏高原向云贵高原与四川盆地的过渡地带，以山地高原为主，地形起伏大。2024年甘孜州开始试点“无人机+公路”协同运输模式，有效改善区域交通条件。表3为甘孜州传统公路运输与无人机运输的对比情况。 运输方式 平均运输速度（km/h） 单次最大载货量（kg） 受恶劣天气影响程度 单位运输成本（元/km） 覆盖偏远村落数量 传统公路 30 2000 高 2.5 85 无人机 80 50 较低 1.8 132 (1)与传统公路运输相比，说明无人机运输在甘孜州优势明显的原因。 2025年甘孜州规划建设“无人机+公路”物流网络，在重点乡镇设立无人机起降点，结合冷链运输，打造高原特色农产品供应链，下图示意“无人机+公路”协同运输模式。 (2)从区域发展的角度，分析甘孜州推广“无人机+公路”协同模式的综合效益。 94．（24-25高一下·山东日照·期末）阅读材料，完成下列要求。 国家《中长期铁路网规划》将京沪高铁二线列为“八纵八横”高速铁路主通道的第二纵。下图示意京沪高铁、京沪高铁二线分布。 (1)与京沪高铁相比，京沪高铁二线的特点____、____。 (2)京沪高铁二线山东段形成了两个超大的“弧”形——“潍坊弯”、“临沂弯”，推测其形成原因。 95．（24-25高一下·山东青岛·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：目前，我国正深入推进运输结构调整，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统，推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”。下表为不同交通运输方式碳排放强度。 运输方式 公路运输 铁路运输 水路运输 碳排放强度 97.60g/（t·km） 11.33g/（t·km） 8.65g/（t·km） (1)指出我国推进运输结构调整的主要目的。 材料二：为优化货物运输，武汉局集团公司成功开辟“上海港—武汉金口港（大花岭站）—成都城厢站”铁水联运新通道。然而，金口港仍面临货物进出港“最后一公里”难题。下图示意上海港至成都货物运输新旧通道及金口港—大花岭站货物运输模式。 (2)与公水联运旧通道相比，说明上海至成都铁水联运新通道的优势。 (3)从交通运输布局的角度，为解决金口港铁水联运“最后一公里”难题提出合理建议。 96．（24-25高二下·山东菏泽·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 中巴经济走廊（图1）北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里。该走廊2015年启动建设，预计2030年建成，统筹公路、铁路、管道及电网建设，形成“港口-内陆”经济辐射网。2013年，我国企业获得瓜达尔港43年的独家运营权，覆盖港口装卸、仓储、物流等全链条业务。在港口周边自贸区内，中国企业享有土地开发、招商引资等主导权，重点发展能源仓储、加工制造等产业。图2示意瓜达尔港气候资料。 (1)指出瓜达尔港的气候类型，从气候角度推测我国建设瓜达尔港遇到的困难。 (2)从地理位置说明瓜达尔港在保障我国石油安全方面起到的作用。 (3)分析中巴经济走廊建设对巴基斯坦区域协调发展的积极影响。 97．（24-25高一下·山东德州·期末）阅读图文资料，完成下列要求。 城市货运站是城市物流系统中的关键节点设施，主要用于整合货物集散、中转、存储、配送等物流活动，提供发往特定区域的配送服务。随着生鲜电商爆发式增长和消费升级，冷链物流站点正经历技术驱动、网络重构与功能进化的深刻变革。如图为传统物流配送模式和城市货运站物流配送模式示意图。 (1)对比两种配送模式，说明货运站模式对优化运输路径的作用。 (2)阐述货运站模式对城市物流产业集聚的促进作用。 (3)生鲜电商的冷链特殊性在于：末端配送时效压到分钟级，但中转又要求恒温环境。据此说明如何实现技术驱动冷链配送。 98．（24-25高一下·山东泰安·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 北极航线一般分为东北航线、西北航线；东北航线泛指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航线，西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚沿岸海域，绕过白令海峡到达中国或日本港口。传统航线泛指中欧港口之间经地中海、苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡、南海等的海上航运通道。目前，东北航线比传统航线缩短航运时间10天左右。 (1)指出北极东北航线相比传统航线的交通和资源优势。 (2)分析北极东北航线当前航运成本较高的原因。 (3)简述全球变暖对北极东北航线通航性能的影响。 99．（24-25高一下·山东济宁·期末）阅读材料，完成下列要求。 西安市作为快速发展的特大城市，2017-2021年近地面PM10和PM2.5浓度日变化呈现规律性波动（下图，PM10、PM2.5是空气中不同粒径的可吸入颗粒物，是衡量空气质量的重要指标，其数值越大说明空气质量越差）。研究表明，大气运动、人类活动、能源结构及城市内部空间结构等深刻影响大气质量动态。 (1)指出在无外部输入的情况下，西安市傍晚后近地面PM10和PM2.5浓度快速上升的原因。 (2)请为西安市改善大气质量提出合理可行的办法。 100．（24-25高一下·山东德州·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 镁是生产镁合金的主要原料，多蕴藏于白云石中。陕西省府谷县附近镁、硅铁等矿产资源丰富，形成了原煤—煤炭热解—发电—硅铁—镁冶炼产业链。2002年，陕西省府谷县镁业开始起步，独创了利用兰炭产生的煤气和热源冶炼镁的技术，弥补了传统炼镁耗电大的不足。2020年，府谷县原镁产量约为48万吨，占全球总产量的42%，被誉为“世界镁都”。但从2021年9月起，府谷县多家镁厂通过停产、减产等方式整体压减产量。下图示意府谷县镁业产业链。 (1)简述陕西省府谷县发展镁矿冶炼业的优势条件。 (2)说明清洁生产在府谷县镁冶炼产业链中的体现。 (3)从企业角度为府谷县镁产业的可持续发展提出合理化建议。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $