摘要:
**基本信息**
以人口家庭户规模、TOD模式、北京朝阳公园等真实情境为载体,聚焦人文地理核心内容,凸显区域认知与综合思维,适配高一阶段性测评需求。
**题型特征**
|题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色|
|----|-----------|----------|----------|
|选择题|24题/72分|人口变化(家庭户规模)、城市规划(TOD模式)、产业转型(珠三角工业机器人)|结合社会热点(后郊区化、职住平衡),考查综合思维|
|非选择题|3题/28分|区域农业(塞浦路斯)、土地利用(朝阳公园)、交通枢纽(通州站)|依托北京本地案例(朝阳公园、通州站),强化人地协调观与地理实践力|
内容正文:
北京市第八十中学2025-2026学年第三
北京市第八十中学2025一2026学年第二学期5月阶段测
高一地理
2026年5月
班级
姓名
考号
(考试时间60分钟满分100分)
提示:试卷答案请一律填涂或书写在答题卡上,在试卷上作答无效。
在答题卡上,选择题用2B铅笔作答,其他试题用黑色签字笔作答。
第一部分
本部分共24题,每题3分,共72分。在每题列出的四个选项中,选出最符合题目要求
的一项。
家庭户是指以家庭成员关系为主,居住一处、共同生活的人口。图1为我国历次人口普查平均家庭户
规模统计图。读图1,完成第1、2题。
51
4.33
4.434.41
1.导致20世纪80年代以后家庭户规模变化的
3.96
原因有
家
3.44
3.10
3
①人口流动日益频繁
庭户
2.62
②实施多孩生育政策
③准房价格上涨
④生育率降低
2
(人
⑤家庭观念转变
户
A.①②③
B.①④⑤
1953196419821990200020102020
C.①③④
D.②④⑤
年份
2.图示家庭户规模的变化
图1
A.可降低人均生活成本
B.有利于儿童抚育或老人赡养
C.反映了家庭成员居住的分散化
D.表明家庭结构向子孙同堂的三代户转变
公交主干线
TOD模式是以公共交通为导向的城市用
地开发模式,即以公共交通站点为中心、以
400-800米为半径规划集商业、办公、绿化、
居住等功能为一体的城市空间。图2为TOD
公共开放差间
四甲
□乙
开发模式示意图。读图2,完成第3、4题。
门丙
3.图中
□丁
A甲为居住用地,靠近站点方便通勤
婆交通
·交通站点
B.乙为商业用地,多餐饮和零售企业
800米3
5800米
图2
C.丙为办公用地,人口的昼夜变化大
®.丁为工业用地,呈分散布局的特征
(高一地理第1页共8页)
学期阶股测地理试账2026年5月
4.TOD模式的区域内部
A.为多核心的城市空间结构
B.多依托商业中心紧误布局
L土地集约利用效率比较低
D私家车出行的依赖程度低
城镇空间形态演变具有明显的动态特征。图3为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。读
卧3,完成第5、6题。
5,影响该城市空间形态变化的主
要因素是
A.地形地貌
B环境保护
C.开发成本
防灾安全
2000年
2008年
2015年
2021年
图例一…城市规边界⌒河流城市已建设用地
比例尺0
4km
6.2015年后,该城市的建设用地
图3
A.沿交通线蔓延式快速发展
B.以周边卫星城镇用地为主
&以城市更新改造利用为主
D.以城市中心工业用地为主
伴随城市空间加速向郊区扩张,远郊区城得到快速发展,其功能的完善性、独立姓使之具备城市特性,
形成“类城市体”,学者将此现象称浙后郊区佬。研究表明,目前上海正逐步进入后郊区化阶段。图4示意
(949年至今上海市后郊区化空间发有模式。读图4,完成第7、8题。
阶段
阶段二
阶段
Q
中心
城区
城区
近郊区
近郊区
近郊区
远郊区
远郊区
匹郊区
。产业区令作〈·生产要素流动·→居住要求流动
‘类城市体
图4
正向通勤指居住在郊区、工作在中心城区的通勤,反之称为逆向通勤。图4中正向通勤和逆向通勤最突
出的分别是
A.阶段二、阶段三
B.阶段二、阶段一
C阶段三、阶段二
)阶段三、阶段-
?与近郊区相比,海布远郊区更易成为功能复合完善的“类城市体”,主要原因是
对周边城市辐射更强
B.生产成本低廉
C受中心城区辐射较小
D劳动力数量多
(岛地理第2页共8页)
北京市第八十中学2025-2020学年5
小堡村地处北京东郊,20世纪90年代,由于承接圆明园画家村的搬迁,由从事传统种植业的农村转
型为画家集聚的空间。小堡村继承了国明园画家村的现当代艺术精神和文化氛围,其艺术空间的发展经历了
四个阶段(如图5)。读图5,完成第911题。
原始阶段
共生阶段
爆发阶段
平衡阶段
(1992-2000年)
(2001-2005年)
(2005-2012年)
(2012年至今)
■■a■■
■■■丽■
■■■■■■
留题国
●
题■圆圆圆
题圆■国圆
圆题■面■■
■■
固厦■■■
■面■■
散点
网状
斑块
面状
口村落范围■艺术相关建筑
图5
9.据图推测小堡村艺术空间在原始阶段(1992-2000年)呈现的特征是村落范围与艺术建筑散点分布,其根
本原因是
人政府统一规划引导艺术区集中建设
B.农村土地流转政策全面放开
C.艺术家自发利用闲置农房聚集
D.大型文化企业入驻推动规模化开发
10.共生阶段(2001-2005年)村落与艺术建筑形成网状结构,这表明该阶段小堡村
A.传统农业完全退出,转向艺术产业主导
B.基础设施完善,艺术空间互联性增强
C.艺术建筑取代全部民居,功能分区明确
D.外来资本撒离,本地居民主导改造
11.爆发阶段【2005-2012年)艺术建筑呈斑块密集分布,这一现象最可能由下列哪一因素驱动
A.北京城市副中心规划的政策红利
B、圆明园画家村拆迁引发连锁反应
心、文创企业大规模收购土地开发
⑧非首都功能疏解政策限制扩张
目前全球掀起了工业4.0智能制造的浪潮,日本和德国在工业机器人领域具备领先优势。1978年以来
珠江三角洲发展成为有电子信息、纺织服装等多种劳动密集型产业集群的“世界工厂”。目前我国珠江三
角洲共有工业机器人金业1206家,集中分布在深圳、东莞、广州、佛山等地。图6示意珠江三角洲工业机
器人企业分布情况。读图6,完成第12-14题。
(高一地理第3页共8页)
学期阶段测地现试卷2026年5月
2.珠江三角洲本地工业机器人市场需求增大
600
的直接原因是
国本体制造
500
口核心零部件制造
小.劳动力素质低
B劳动力数量少
机
400
口系统集成
C.产业优化升级
D.技术创新升级
3.与德国相比,珠江三角洲本地工业机器人
o
企业迅速发展得益于
业数量
200
A.产业基础雄厚
B政府政策支持
100
(外来技术引入
D.产业集聚催化
0
14.为进一步提升工业机器人产业的竞争力
图6
珠江三角洲地区未来最应
A.发展多样化产业
B.提高创新能力
C引进先进技术
D.扩大制造规模
广西崇左市位于我自西南边境,是中国-东盟合作的前沿阵地,积极参与国际产业合作。依据在跨境产
业链中的整体角色定位和贸易流向,崇左市参与的合作模式主要为进口产能合作、出口产能合作两类(如图
7),读图7,完成第15、16题。
东
盟
中
国
原料生产、粗加工
精深加工
销售、市场
西南边境地区
东部沿海地区
(a)进口产能合作
中
国
东盟
研发、设计、品牌等
关键零部件制造
组装、代工、市场
东部沿海地区
西南边境地区
(b)出口产能合作
图7
15.祟左市在进口、出口产能合作中参与的产业环节分别可能是
汽热带水果果汁生产、电子元器件制造
&、再生铝原料收集、中药材批发集散
G.熟带水果果汁生产、再生铝原料收集
D.电子元器件制造、中药材批发集散
16.在进口、出口产能合作中,崇左市主要发挥
A科研实力优势
B.市场规模优势
(,人力成本优势
D.枢纽位置优势
(高地理第4页共8页)
4
浙江省温岭市制牲业发达,乙镇是该市最大制鞋基地,其制鞋业始于20世纪80年代。近年来,随着
电商的发展,该镇制鞋业趋于更加灵活化。图8示意Z镇制鞋业发展历程。读图8,完成第17、18题。
作坊
tJ
企业时代
时间
时代
时代
电商
时代
传统农业型
传统工业型
贸型
智造型十
(生产供应基地)
(生产及交易中心)
图8
17、电商的发展对该镇制鞋业带来的最直接影响是
·制鞋技术提升、生产效率提高
B.生产要素流动加快、市场扩大
C.生产更加集中、营销渠道稳定
⑧制鞋工艺更加标准化、统一化
18.进入智造型阶段,该镇制鞋业最显著的变化是
A原料汇聚及供应渠道增多
b:加工生产及供货周期变短
C,研发设计及服务水平提高
D.成品库存及集散能力增强
目前,江苏省I3个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。图9为“江苏省高铁线路分布示意
图”。读图9,完成第19-21题。
⊙省级行政中心
©。地级市行政中心
一一高铁线
苏北预资急担
,上。京机运河
,任河断拍
0
图9
19.江苏省高铁选线途经哪些城市,常有多种优选案,其原因最可能是
A.替代交通方式多样
⑧城市等级体系完善
人口流动方向多变
D.城市发展比较均衡
(高一地理第5页共8页)
树球风风邓试数、6。一:育5大
0.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致,主要考虑的是
A.已有城市分布格局的影响
B能够避开大型湖泊的影响
C,京杭运河对铁路工程影响
D.利于铁路与京杭运河联运
21、未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网,其主要目的是
A.降低物流运输成本
B.优化城市空间结构
S加快乡村城镇化进程
D.促进区域发展一体化
职住平衡指区域内居住人日与就业岗位数量相对均衡的状态。通勤客流进出指数=(进站客流量-出站
客流量)/总客流量,其反映了轨道交通站,点所在区域的职住偏向,其中进站客流量指以该站点为出行起点
的客流量。图10示意某大城市早高峰期间轨道交通站,点的通勤客流进出指数。读图10,完成第22-24题。
N
通勤客流进出指数
人
0.00.2
·0.20.4
③
●
0.40.6
●0.60.8
●0.8-1.0
○-1.00.8
0-0.8-0.6
0-0.6-0.4
0
10km
。-0.4-0.2
。-0.20.0
图10
22.图中四个区域,职住平衡状况最好的是
A.①
B.②
C.③
D.④
23.下列措施中,能有效改善该市职住平衡状况的是
A,完善①区域环城轨道建设
B.促进②区域产业结构优化
C.增加③区域交通站点数量
D.优化④区域产业投资政策
24.M段轨道交通建成后,附近站点早高峰通勤客流进出指数先增后减,其主要原因是
①初期:出行效率提高
②后期:企业大量迁入
®初期:住房成本降低
④后期:青年人口外迁
A.①②
B.①④
L.②③
v.③④
(高地理第6以共8页)
北京声部八-中学2025-2026学年第
第二部分
本部分共3题,共28分。
25、(10分)阅读图文材料,完成下列要求。
塞浦路斯地处地中海东部,扼守亚、欧~非三大洲海上交通要冲。当地农业生产具有鲜明的地域特色:
农民在雨季种植冬小麦,夏秋收获后轮作耐午作物:水果多集申在67月成熟以避开高温热害。该国依托本
土前萄品种与旅游产业深度融合,葡萄酒享誉全球,每年吸引约10万游客参与蔺萄园旅游。目前,塞浦路
斯已发展为以旅游、金融为主的发达国家。图11为塞浦路斯位置与地形示意图。
aac
34°
L
地
中
海
200
35
200
首都
@
主要城市
11951
山峰及高程/m
500
等高线/m
特罗多斯山区
图11
(1)评价塞浦路斯发展农业生产的自然涤件。(4分)
(2)简述塞浦路期葡萄酒产业享誉全球的主要区位优势。(3分)
(3)从地理区位的角度,说明该国发展旅游业的有利条件。(3分)
26.(11分)阅读图文材料,完成下列要求。
小京是一名跑步爱好者,经常到朝阳公国搬炼。据他介绍,爷爷年轻时曾在这片土地养鱼、种田。20
世纪60年代,这里建成北京布谍气用具厂等工厂小京的父亲也曾在此工作。1984年北京市政府决定在此
建设朝阳公园。图12为朝阳公园示意图。
(高一地理第7页共8页)
学期阶段划地理试卷2026年5月
(1)说出朝1公园所在地区土地利用方式的变化。(3分)
朝阳公园内有“小怪兽健走路线”(因路线形似小怪兽
而得名),是北京跑圈颇具知名度的网红打卡地,路线全程
为塑胶跑道,宽约2米,吸引了小京等众多跑者。
(2)说明朝阳公园吸引跑步爱好者的原因。(4分)
近年来,北京各类公园绿地、小微绿地等不断增加。
起电
(3)简述绿地面积增加对合理利用北京城市空间的意义。(4
分)
图创
间
心g
《地
公州
仓相车场
@布位福
第用公h®
27.(7分)阅读图文材料,完成下列要求。
图12
北京市通州区历史悠久,其名取“漕运通济”之意。2025年12月30日,亚洲最大地下综合交通枢组
北京通州站正式通车。图13左图为该交通枢纽位置示意图,图13右图为其内部结构简图。
通燕高速
北京通州站地下三层
通州区政府
吐
城市生活图
城际铁路与
地续摸采打
北京市政府
能
高气站台
图13
北京通州站枢纽的交通功能均在地下实现,露出地面的“风帆”形屋盖采用气泡采光顶ET℉E气枕,
可仰衡冷热。屋盖下方设置来光#,使自然光能够覆盖到地下32米深的高铁站台层。
(1)说明北京通州站建筑设计的优点。(3分)
北京通州站是“轨道上的京津冀”的重要支点,集城际铁路、地铁、市郊铁路、公交等临种安通方戈
于一体,联通了京滨城际铁路等铁路绸,通达天津滨海新区、首都机场、大兴机场、雄安新区等地。
(2)分析建设北京通州站的斧理性6(4分)
”第8页共8页)北京市第八十中学2025-2026学年第二学期阶段测 地理 试卷 2026年5月
北京市第八十中学2025--2026学年第二学期5月阶段测
高 一 地 理 2026年5月
班级 姓名 考号
(考试时间60分钟 满分100分)
提示:试卷答案请一律填涂或书写在答题卡上,在试卷上作答无效。
在答题卡上,选择题用2B铅笔作答,其他试题用黑色签字笔作答。
第一部分
本部分共24题,每题3分,共72分。在每题列出的四个选项中,选出最符合题目要求的一项。
家庭户是指以家庭成员关系为主,居住一处、共同生活的人口。图为我国历次人口普查平均家庭户规模统计图。读图,完成下面小题。
1.导致20世纪80年代以后家庭户规模变化的原因有( )
①人口流动日益频繁 ②实施多孩生育政策
③住房价格上涨 ④生育率降低
⑤家庭观念转变
A.①②③ B.①④⑤
C.②③④ D.②④⑤
2.图示家庭户规模的变化( )
A.可降低人均生活成本 B.有利于儿童抚育或老人赡养
C.反映了家庭成员居住的分散化 D.表明家庭结构向子孙同堂的三代户转变
TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式,即以公共交通站点为中心、以400-800米为半径规划集商业、办公、绿化、居住等功能为一体的城市空间。该区域内部出行以公共交通为主。下图为TOD开发模式示意图。读图,完成下面小题。
3.图中( )
A.甲为居住用地,靠近站点方便通勤
B.乙为商业用地,多餐饮和零售企业
C.丙为办公用地,人口的昼夜变化大
D.丁为工业用地,呈分散布局的特征
4.TOD模式的区域内部( )
A.为多核心的城市空间结构 B.多依托商业中心紧凑布局
C.土地集约利用效率比较低 D.私家车出行的依赖程度低
城镇空间形态演变具有明显的动态特征。下图为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。完成下面小题。
5.影响该城市空间形态变化的主要因素是( )
A.地形地貌
B.环境保护
C.开发成本
D.防灾安全
6.2015年后,该城市的建设用地( )
A.沿交通线蔓延式快速发展 B.以周边卫星城镇用地为主
C.以城市更新改造利用为主 D.以城市中心工业用地为主
伴随城市空间加速向郊区扩张,远郊区域得到快速发展,其功能的完善性、独立性使之具备城市特性,形成“类城市体”,学者将此现象称为后郊区化。研究表明,目前上海正逐步进入后郊区化阶段。下图示意1949年至今上海市后郊区化空间发育模式。据此完成下面小题。
7.正向通勤指居住在郊区、工作在中心城区的通勤,反之称为逆向通勤。图中正向通勤和逆向通勤最突出的分别是( )
A.阶段二、阶段三 B.阶段二、阶段一
C.阶段三、阶段二 D.阶段三、阶段一
8.与近郊区相比,上海市远郊区更易成为功能复合完善的“类城市体”,主要原因是( )
A.对周边城市辐射更强 B.生产成本低廉
C.受中心城区辐射较小 D.劳动力数量多
小堡村地处北京东郊,20世纪90年代,由于承接圆明园画家村的搬迁,由从事传统种植业的农村转型为画家集聚的空间。小堡村继承了圆明园画家村的现当代艺术精神和文化氛围,其艺术空间的发展经历了四个阶段(如下图)。据此完成下面小题。
9.据图推测小堡村艺术空间在原始阶段(1992—2000年)呈现的特征是村落范围与艺术建筑散点分布,其根本原因是( )
A.政府统一规划引导艺术区集中建设
B.农村土地流转政策全面放开
C.艺术家自发利用闲置农房聚集
D.大型文化企业入驻推动规模化开发
10.共生阶段(2001—2005年)村落与艺术建筑形成网状结构,这表明该阶段小堡村( )
A.传统农业完全退出,转向艺术产业主导
B.基础设施完善,艺术空间互联性增强
C.艺术建筑取代全部民居,功能分区明确
D.外来资本撤离,本地居民主导改造
11.爆发阶段(2005—2012年)艺术建筑呈斑块密集分布,这一现象最可能由下列哪一因素驱动( )
A.北京城市副中心规划的政策红利
B.圆明园画家村拆迁引发连锁反应
C.文创企业大规模收购土地开发
D.非首都功能疏解政策限制扩张
目前全球掀起了工业4.0智能制造的浪潮,日本和德国在工业机器人领域具备领先优势。1978年以来,珠江三角洲发展成为拥有电子信息、纺织服装等多种劳动密集型产业集群的“世界工厂”。目前我国珠江三角洲共有工业机器人企业1206家,集中分布在深圳、东莞、广州、佛山等地。下图示意珠江三角洲工业机器人企业分布情况。完成下面小题。
12.珠江三角洲本地工业机器人市场需求增大的直接原因是( )
A.劳动力素质低 B.劳动力数量少
C.产业优化升级 D.技术创新升级
13.与德国相比,珠江三角洲本地工业机器人企业迅速发展得益于( )
A.产业基础雄厚 B.政府政策支持
C.外来技术引入 D.产业集聚催化
14.为进一步提升工业机器人产业的竞争力,珠江三角洲地区未来最应( )
A.发展多样化产业B.提高创新能力
C.引进先进技术 D.扩大制造规模
广西崇左市位于我国西南边境,是中国—东盟合作的前沿阵地,积极参与国际产业合作。依据在跨境产业链中的整体角色定位和贸易流向,崇左市参与的合作模式主要为进口产能合作、出口产能合作两类(如图)。据此完成下面小题。
15.崇左市在进口、出口产能合作中参与的产业环节分别可能是( )
A.热带水果果汁生产、电子元器件制造
B.再生铝原料收集、中药材批发集散
C.热带水果果汁生产、再生铝原料收集
D.电子元器件制造、中药材批发集散
16.在进口、出口产能合作中,崇左市主要发挥( )
A.科研实力优势 B.市场规模优势
C.人力成本优势 D.枢纽位置优势
浙江省温岭市制鞋业发达,Z镇是该市最大制鞋基地,其制鞋业始于20世纪80年代。近年来,随着电商的发展,该镇制鞋业趋于更加灵活化。图示意Z镇制鞋业发展历程。据此完成下面小题。
17.电商的发展对该镇制鞋业带来的最直接影响是( )
A.制鞋技术提升、生产效率提高 B.生产要素流动加快、市场扩大
C.生产更加集中、营销渠道稳定 D.制鞋工艺更加标准化、统一化
18.进入智造型阶段,该镇制鞋业最显著的变化是( )
A.原料汇聚及供应渠道增多 B.加工生产及供货周期变短
C.研发设计及服务水平提高 D.成品库存及集散能力增强
目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成下面小题。
19.江苏省高铁选线途经哪些城市,常有多种优选方案,其原因最可能是( )
A.替代交通方式多样 B.城市等级体系完善
C.人口流动方向多变 D.城市发展比较均衡
20.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致,主要考虑的是( )
A.已有城市分布格局的影响 B.能够避开大型湖泊的影响
C.京杭运河对铁路工程影响 D.利于铁路与京杭运河联运
21.未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网,其主要目的是( )
A.降低物流运输成本 B.优化城市空间结构
C.加快乡村城镇化进程 D.促进区域发展一体化
职住平衡指区域内居住人口与就业岗位数量相对均衡的状态。通勤客流进出指数=(进站客流量-出站客流量)/总客流量,其反映了轨道交通站点所在区域的职住偏向,其中进站客流量指以该站点为出行起点的客流量。下图示意某大城市早高峰期间轨道交通站点的通勤客流进出指数。据此完成下面小题。
22.图中四个区域,职住平衡状况最好的是( )
A.① B.② C.③ D.④
23.下列措施中,能有效改善该市职住平衡状况的是( )
A.完善①区域环城轨道建设 B.促进②区域产业结构优化
C.增加③区域交通站点数量 D.优化④区域产业投资政策
24.M段轨道交通建成后,附近站点早高峰通勤客流进出指数先增后减,其主要原因是( )
①初期:出行效率提高②后期:企业大量迁入③初期:住房成本降低④后期:青年人口外迁
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
第二部分
本部分共3题,共28分。
25.(10分)阅读图文材料,完成下列要求。
塞浦路斯地处地中海东部,扼守亚、欧、非三大洲海上交通要冲。当地农业生产具有鲜明的地域特色:农民在雨季种植冬小麦,夏秋收获后轮作耐旱作物;水果多集中在6-7月成熟以避开高温热害。该国依托本土葡萄品种与旅游产业深度融合,葡萄酒享誉全球,每年吸引约10万游客参与葡萄园旅游。目前,塞浦路斯已发展为以旅游、金融为主的发达国家。下图为塞浦路斯位置与地形示意图。
(1)评价塞浦路斯发展农业生产的自然条件。(4分)
(2)简述塞浦路斯葡萄酒产业享誉全球的主要区位优势。(3分)
(3)从地理区位的角度,说明该国发展旅游业的有利条件。(3分)
26.(11分)阅读图文材料,完成下列要求。
小京是一名跑步爱好者,经常到朝阳公园锻炼。据他介绍,爷爷年轻时曾在这片土地养鱼、种田。20世纪60年代,这里建成北京市煤气用具厂等工厂,小京的父亲也曾在此工作。1984年北京市政府决定在此建设朝阳公园。下图为朝阳公园示意图。
(1)说出朝阳公园所在地区土地利用方式的变化。(3分)
朝阳公园内有“小怪兽健走路线”(因路线形似小怪兽而得名),是北京跑圈颇具知名度的网红打卡地,路线全程为塑胶跑道,宽约2米,吸引了小京等众多跑者。
(2)说明朝阳公园吸引跑步爱好者的原因。(4分)
近年来,北京各类公园绿地、小微绿地等不断增加。
(3)简述绿地面积增加对合理利用北京城市空间的意义。(4分)
27.(7分)阅读图文材料,完成下列要求。
北京市通州区历史悠久,其名取“漕运通济”之意。2025年12月30日,亚洲最大地下综合交通枢纽北京通州站正式通车。图左为该交通枢纽位置示意图,图右为其内部结构简图。
北京通州站枢纽的交通功能均在地下实现,露出地面的“风帆”形屋盖采用气泡采光顶ETFE气枕,可平衡冷热。屋盖下方设置采光井,使自然光能够覆盖到地下32米深的高铁站台层。
(1)说明北京通州站建筑设计的优点。(3分)
北京通州站是“轨道上的京津冀”的重要支点,集城际铁路、地铁、市郊铁路、公交等多种交通方式于一体,联通了京滨城际铁路等铁路线,通达天津滨海新区、首都机场、大兴机场、雄安新区等地。
(2)分析建设北京通州站的合理性。(4分)
(高一地理 第7页 共8页)
(高一地理 第8页 共8页)
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北京市第八十中学2025--2026学年第二学期5月阶段测
高 一 地 理 参 考 答 案2026年5月
第一部分
本部分共24题,每题3分,共72分。
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
B
C
C
D
A
C
B
C
C
B
题号
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
答案
C
C
D
B
A
D
B
C
D
A
题号
21
22
23
24
答案
D
C
D
A
1.B 2.C
【详解】1.20世纪80年代(1982年)以后家庭户规模变化呈现出减小趋势,迁移流动人口增加,会导致平均家庭户规模缩减,人口流动日益频繁是变化的原因之一,①正确;实施多孩生育政策,会使平均家庭户人数呈增加趋势,实施多孩生育政策不是家庭户规模减小的原因,②错误;住房条件改善可以使家庭户规模继续缩小,住房供应充足但若购房能力不足(如房价上涨),不会导致家庭户规模缩减,住房价格上涨不是家庭户规模减小的原因,③错误;人们的生育观念也发生了变化,从而造成生育率下降,新生儿减小,使得家庭户规模呈现出减小趋势,④正确;家庭观念转变,年轻人婚后独立居住成立自己的小家庭,会导致我国平均家庭户规模缩减,⑤正确,B正确,ACD错误。故选B。
2.家庭户规模减小,同一家庭共同生活的人口数减小,反映了家庭成员居住的分散化,父母与子女并不在同一处居住,家庭结构也从“三代户”向“一代户”转变,C正确,D错误;家庭成员分散居住,使得人均生活成本呈增加趋势,儿童多与父母居住一处,父母上班儿童缺少照料,老人独自居住,不利于老人的赡养,AB错误。故选C。
【点睛】就家庭而言,从一对夫妻结婚建立家庭生养子女(家庭形成期)、子女长大就学(家庭成长期)、子女独立和事业发展到巅峰(家庭成熟期)、夫妻退休到夫妻终老而使家庭消灭(家庭衰老期),就是一个家庭的生命周期。
3.C 4.D
【详解】3.甲位于交通站点核心区,地租最高,是商业用地(如零售、餐饮),而非居住用地,A错;
乙分布在公共开放空间外围,且面积最大,为居住用地,商业用地应集中在交通站点周边的核心区,B错;
丙位于交通站点与居住区之间,是办公用地(如写字楼),白天办公人口密集,夜晚人口减少,人口昼夜变化大,C对;
丁为零散的公共服务用地(如社区配套、休闲设施),TOD模式核心区不布局工业用地,D错。
4.TOD以单一交通站点为核心,是单核心结构,A错;
TOD以公共交通站点为核心布局,非商业中心,B错;
该模式混合布局多类功能,土地集约利用效率高,C错;
区域内以公共交通出行为主,私家车出行依赖度低,D对。
5.A 6.C
【详解】5.由四幅图明显可以看出该县级城市不同时期城镇空间形态主要沿河流地带的河谷延伸,所以说影响该城市空间形态变化的主要因素是地形地貌,A正确;图中没有信息支持城市空间形态的变化受环境保护、开发成本、防灾安全的影响,BCD错误。故答案A。
6.由图可知2015年以后,城市用地规模没有明显的扩展,A错误;特大城市周边才会出现卫星城市,该城市为县级城市,所以周边不可能发展卫星城镇,B错误;以城市更新改造利用为主,由图可知2015年以后,城市用地规模没有明显的扩展,所以说城市可能以更新改造利用为主,C正确;工业用地一般分布在城区周边地区,D错误。故答案选C。
【点睛】城市三大功能区一般是指居住区,商业区,工业区。商业区位于城市中心或次中心,形态呈集中团块和沿街道线形分布,特点是标志性商业街大商场,交通便利,高密度,高人流量;居住区位于商业区外围或工业区周边,是城市的主体区域形态,呈现组团状分布,特点是背景性,中等密度,配套齐全,住宅成片,高低分化;工业区位于城市外围,形态呈片区,园区式分布,特征是低密度,高物流量。
7.B 8.C
【解析】7.由图可知,上海的后郊区化是生产要素和居住要素向郊区转移或扩张的过程。阶段一在政策引导下工厂率先外迁,居住要素尚未开始迁移,早期的产业工人多居住在城区,去郊区上班,出现明显的逆向通勤;阶段二由于中心城区房价攀升,居住要素开始向郊区流动,虽然生产要素也在继续向郊区流动,但仍有较多岗位保留在中心城区,正向通勤突出;阶段三随着生产要素进一步向外转移,更多的郊区“类城市体”趋向职住平衡,正向通勤和逆向通勤都不突出。A、C、D错误,故选B。
8.上海市远郊区由于受中心城区辐射较小,更多职能需要独立配套,形成功能更加完善的“类城市体”;而近郊区更多依附于中心城区,功能受到限制,不易形成功能复合完善的“类城市体”,C正确;与中心城市和近郊区相比,远郊区对周边辐射能力较弱,A错误;生产成本、劳动力数量在近郊、远郊差异不大,B、D错误。故选C。
【点睛】影响城市内部空间结构的因素有:经济因素包括交通便捷程度和距城镇中心远近,经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素;历史因素历史背景影响城镇功能分区,城镇土地利用随历史而变化。环境因素包括大气污染、水污染和固体废弃物污染等;政治因素。
9.C 10.B 11.C
【解析】9.结合材料分析,原始阶段是20世纪90年代承接圆明园画家村搬迁,并非政府统一规划引导集中建设,A错误;农村土地流转政策全面放开不符合当时实际情况,且不是原始阶段散点分布的原因,B错误;小堡村因承接圆明园画家村搬迁,艺术家自发利用低成本闲置农房聚集,所以村落范围和艺术建筑呈散点分布,C正确;原始阶段还未出现大型文化企业入驻推动规模化开发,D错误。故选C。
10.共生阶段形成网状结构,说明交通等基础设施完善,艺术空间之间互联性增强,有利于艺术交流,B正确;“完全退出”说法太绝对,传统农业不会在该阶段就完全退出,A错误;不可能“取代全部民居”,村落中仍有民居等其他功能建筑,C错误;材料未体现外来资本撤离,且不是本地居民主导改造形成网状结构,D错误。故选B。
11.北京城市副中心规划此阶段尚未提出,A错误;圆明园画家村拆迁是原始阶段的触发因素,不是爆发阶段的驱动因素,B错误;文创企业大规模收购土地开发,能快速增加艺术建筑数量,形成斑块密集分布,C正确;非首都功能疏解政策限制扩张与艺术建筑密集分布不符,D错误。故选C。
【点睛】地域文化深刻塑造聚落的形态与空间格局,体现在建筑风格、空间布局和社会功能上。传统聚落如福建土楼体现宗族防御文化,徽派建筑反映儒家伦理秩序,而北方四合院彰显等级观念。文化习俗(如风水理念)影响选址朝向,宗教场所成为聚落核心,生产生活方式(如游牧、农耕)则决定聚落的流动性与密度。现代城市化虽趋同,但文化认同仍通过历史街区保护、地域符号运用延续聚落独特基因,形成“千城千面”的人文景观。
12.C 13.D 14.B
【解析】12.由材料:1978年以来,珠江三角洲发展成为拥有电子信息、纺织服装等多种劳动密集型产业集群的“世界工厂”,随着社会经济的发展,珠三角发生产业转移,现阶段劳动力密集型的产业主要是从经济发达的地区迁入经济较落后的地区。随着经济发展,发达地区的劳动力成本上升,劳动力导向型企业总是趋向劳动力成本低的落后地区迁移,珠三角地区产业优化升级,造成珠江三角洲本地工业机器人市场需求增大,C正确;本地经济社会发达,劳动力素质较高,A错误;珠三角地区劳动力数量并未减少,B错误;工业机器人是技术创新升级成果,但技术创新升级不是其需求增大的原因,D错误。故选C。
13.珠三角有着良好的机械设备生产基础,如模具、齿轮轴承等五金零配件生产。作为制造高地,在传统的生产过程中珠三角已为机器人生产奠定了良好的技术基础,能促进众多电子制造、家电制造企业衍生出机器人制造企业。由以上分析可知,珠江三角洲本地工业机器人企业迅速发展得益于产业集聚催化,D正确;德国的工业机器人企业产业基础雄厚,技术先进,排除A;政府政策支持和外来技术引进不是本地工业机器人企业迅速发展主要因素,BC错误。故选D。
14.为进一步提升工业机器人产业的竞争力,珠三角需在机器人制造技术上进行突破,冲破国外的技术壁垒,提升自主研发能力,将机器人生产与相关产业的具体生产过程结合,打造出本地的机器人新产业,催生具有影响力的机器人产业集群,辐射全国。由以上分析可知,B符合题意;发展多样化产业和扩大制造规模,不能提升竞争能力,AD错误;引进先进技术会造成机器人主要依赖国外进口,中国的机器人行业将会受限于国外,C错误。故选B。
【点睛】珠三角工业机器人产业持续发展应该:政府加大政策扶持,协调各类服务,引导产业分工与协作;企业加大研发投入,引进技术、人才等;树立品牌意识,发展高端机器人,提高竞争力。
15.A 16.D
【详解】15.进口产能合作:图(a)显示西南边境地区承接原料生产、粗加工环节。崇左地处广西西南边境,临近东南亚(热带产区),可作为进口热带水果的初级加工基地,进行果汁生产。出口产能合作:图(b)显示西南边境地区承接关键零部件制造环节。电子元器件制造属于电子产业的关键零部件生产环节,A项正确;
再生铝原料收集属于原料回收、集散类环节,未对应进口合作的“原料生产、粗加工”、出口合作的“关键零部件制造”核心环节;中药材批发集散仅为贸易环节,无生产制造属性,B项错误;
再生铝原料收集仅为原料集散环节,不符合出口合作“关键零部件制造”的产业定位,C项错误;
电子元器件制造符合出口合作环节,但中药材批发集散仅为贸易环节,未对应进口合作“原料生产、粗加工”的生产属性,D项错误。
16.崇左为西南边境城市,科研资源、研发能力远不及东部沿海地区,无科研优势,A项错误;
崇左地处边境,人口规模、经济总量有限,本地市场规模小;东部沿海地区拥有更广阔的消费市场,B项错误;
人力成本优势是边境城市的常见优势,但本题核心是“进出口产能合作”的核心支撑,相比之下,枢纽位置更贴合其“边境合作前沿阵地”的定位,C项错误;
崇左位于我国西南边境,是中国—东盟合作的前沿阵地,兼具陆路运输枢纽的属性,既能便捷承接东盟进口原料、产品,又能依托区位辐射中国内陆市场,是进出口产能合作的核心支撑,D项正确。
17.B 18.C
【详解】17.制鞋技术的提升是生产技术提高带来的结果,与电商的发展无关,A错误;电商的发展对该镇制鞋业的影响更多为扩展了销售模式,拓宽了销售渠道,扩大了销售市场,使生产要素的联系更为紧密,流动速度加快,B正确;电商的发展对生产集中度的影响较小,C错误;制鞋工艺的标准化、统一化与生产技术和公司的管理有关,D错误。故选B。
18.智造过程通过自动化装备及通信技术实现生产自动化,可以有效提高研发设计及服务水平,C正确;材料信息明没有体现原料汇聚及供应渠道、加工生产及供货周期、成品库存及集散能力的变化,ABD错误。故选C。
【点睛】智造过程是通过自动化装备及通信技术实现生产自动化,采集各类数据技术和应用通信互联,将数据连接到智能控制系统,使数据应用于企业统一管理控制平台,从而提供最优化的生产方案、协同制造和设计、个性化定制,最终实现智能化生产。
19.D 20.A 21.D
【解析】19.江苏省高铁选线常有多种优选方案,说明不同选线差异较小,主要原因是江苏整体经济发展水平较高,城市发展比较均衡,D正确;高铁的替代交通方式较少,A错误;城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的原因,B错误;人口流动方向对于高铁线路选址影响较小,C错误。所以选D。
20.根据图示信息可知,京杭运河沿岸地区城市较多,交通运输需求量较大,所以徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致,A正确;避开大型湖泊的影响不一定要与京杭运河走向一致,B错误;京杭运河对铁路工程影响较小,C错误;高铁与京杭运河联运程度较低,D错误。所以选A。
21.构建覆盖更广的江苏全域高铁网,可以提高江苏省不同区域之间的交通通达度,便于资金、人才等生产要素在省内的流通,能促进区域协调发展,D正确;高铁一般不承担货运职能,A错误;构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于优化城市空间结构影响较小,B错误;构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于乡村城镇化进程影响较小,C错误。所以选D。
【点睛】高铁选址的主要因素主要包括地理条件、经济发展需求、环境影响、土地利用和交通连接等多方面因素。地理条件指的是选址地区的地形、地貌、气候等自然条件,包括地质条件和气候条件等,这些条件在选择高铁线路时需要考虑。经济发展需求是指选址地区的经济状况和发展需求,如经济发展潜力、人口规模、产业布局等,这些因素对高铁的运营和发展具有重要影响。环境影响是指选址对周围环境的影响程度,包括对生态环境、水资源、生物多样性、文化遗产等的影响,需要做出科学评估和规划。土地利用是指选址地区的土地利用现状和未来发展规划,考虑到土地的可利用性和利用效益,合理规划高铁线路的路径和站点布局。交通连接是指高铁线路与周边交通网络的连接情况,包括与其他交通枢纽(如机场、港口、城市快速路等)的衔接,以及线路在区域交通体系中的地位和作用。
22.C 23.D 24.A
【解析】22.依据“通勤客流进出指数”的计算公式,可判断:早通勤时,指数为正值,表示该站点以进站为主,数值大的站点职住偏向为住宅区:反之,指数为负值,表示该站点以出站为主,数值大的站点职住偏向为就业区。因此,①区域通勤客流进出指数有正有负,且数值偏大,说明该区域北部进站客流量大,南部出站客流量大,职住不平衡;②区域是该城市的就业中心,④是住宅区,用地类型以居住用地为主;③区域则趋向是职住混合区,且该区域通勤客流进出指数偏小,职住平衡状况最好。综上,C正确,排除ABC。故选C。
23.完善①区域环城轨道建设,提高①区域与外围的连通性,可能吸引更多通勤者,但强化了①区域的居住功能,未从根源上促进职住空间匹配。A错误。②区域处于核心就业区,产业结构优化方向若不明确,可能反而打破其现有的相对平衡状态,效果不确定且非最优。B错误。③区域本身职住已相对平衡,并非解决全市职住矛盾的关键。C错误。优化④区域产业投资政策,该区为外围居住区,吸引企业在本地落户,创造就业岗位,使部分居民能就近工作,从而改善该区职住平衡。D正确。故选D。
24.地铁开通初期,由于通勤效率提高,郊区涌入大量住户,住房成本增加,通勤客流进出指数增加①正确③错误。随着轨道交通的完善,产业逐渐向郊区转移,职住分离状况趋于缓解,通勤客流进出指数减少,②正确;后期企业迁入,提供大量就业岗位,青年人口不会外迁,④错误。综上,A正确,排除BCD。故选A。
【点睛】城市轨道交通能缩短通勤时间、提升通勤效率,强化核心区与郊区的联系,带动郊区人口向核心区通勤(前期流出指数上升);后期可促进郊区承接产业转移,增加本地就业,减少跨区域通勤(流出指数下降)。同时缓解交通拥堵,优化城市通勤空间结构,助力职住平衡。
第二部分
本部分共3题,共28分。
25.(1)有利条件:属于地中海气候,夏季光照充足,昼夜温差大,利于作物有机质积累;地形以低山、丘陵和平原为主,适合发展种植业和林果业;冬季温和多雨,利于冬小麦生长。
不利条件:夏季炎热干燥,灌溉水源不足;夏季易受高温热浪、干旱等气象灾害影响,影响作物生长。
(2)本土葡萄品种优良,原料品质高;葡萄酒酿造历史悠久,工艺成熟,品牌知名度高;地处交通要冲,便于产品出口到欧洲、亚洲、非洲市场;与旅游产业深度融合,拓展市场,提升产品影响力。
(3)地处亚、欧、非三洲交界处,地理位置优越,海上交通便利;海岛风光独特,旅游资源丰富;临近欧洲发达地区,客源市场广阔。
【详解】(1)“评价”类区位分析通常从有利条件+不利条件两个方面,农业自然区位可从气候、地形、土壤、水源等维度展开分析。本题可结合区域信息推导要点。先定位:塞浦路斯地处地中海,属于地中海气候;从等高线图可得,大部分区域为200m以下平原,中部为低山丘陵,结合题干“雨季种冬小麦、水果避开高温热害”的信息,整理得到:有利条件:地中海气候夏季晴天多,光照充足、昼夜温差大,利于作物有机质积累;冬季温和多雨,能满足冬小麦生长的需水要求;地形类型多样,平原适合发展种植业,低山丘陵适合发展林果业,适宜农业多种经营。不利条件:地中海气候夏季炎热干燥,降水稀少,农业灌溉水源不足;夏季易发生高温热害、干旱等气象灾害,威胁作物生长。
(2)梳理分析维度:葡萄酒产业属于特色加工产业,从原料、产业基础、交通市场、产业联动维度展开,优先提取材料给定信息。推导要点:原料基础:材料明确说明“依托本土葡萄品种”,地中海气候适宜葡萄种植,本土品种优良,原料品质高,为高品质葡萄酒提供基础;品牌与技术:能够享誉全球,说明葡萄酒酿造历史悠久,工艺成熟,品牌知名度高;交通市场:依托扼守亚、欧、非海上交通要冲的区位,交通便利,便于产品出口到三大洲市场;产业融合优势:和本土旅游产业深度融合,通过葡萄园旅游扩大品牌影响力,进一步拓展市场,提升知名度。
(3)先明确答案角度:地理区位包含自然地理位置和人文区位,旅游业区位通常从位置交通、旅游资源、客源市场、接待能力四个核心维度展开分析。然后结合图文材料推导要点:位置交通:地处亚、欧、非三大洲交界处,扼守海上交通要冲,地理位置优越,交通便利,方便游客抵达;旅游资源:属于地中海岛国,拥有独特的海岛自然风光,搭配葡萄园、葡萄酒文化等人文旅游资源,旅游资源丰富,组合条件好,吸引力强;客源市场:紧邻欧洲发达地区,欧洲居民消费能力强、出游需求大,客源市场广阔;接待能力:该国为发达国家,以旅游业为主导产业,基础设施完善,地区旅游接待能力强。
26.(1)由农业用地转变为工业用地,之后转变为生态用地、休闲娱乐用地。
(2)公园地处北京四环内,周边公路、地铁交通便捷,园内环境优美、服务设施完善,设有专业步道,路线知名度高。
(3)优化北京城市内部空间结构,提高土地利用率,美化城市环境,促进宜居生活空间建设,提高居民生活品质。
【详解】(1)本题核心是从题干材料提取不同时期的土地利用信息,按时间线梳理转变过程即可得到结论。该区域最初发展农业(养鱼、种田),对应土地利用类型为农业用地;20世纪60年代建设工厂,土地利用转变为工业用地;1984年规划建设公园,土地利用最终转变为面向市民的生态休闲、娱乐公共用地,梳理转变顺序即可得到答案。
(2)朝阳公园吸引跑步爱好者的原因需要结合图文材料,从交通、配套、路线、知名度等维度逐一分析区位优势。交通条件:从示意图可知,公园周边临近地铁、城市公路,还配建多处停车场,公共交通和自驾出行都很便捷,方便跑者到达;配套服务:健走路线沿线配套大量卫生间、商店,能够满足跑者运动中的各类需求,服务设施完善;路线与知名度:该路线是专用塑胶跑道,运动体验好,且路线造型独特,是网红打卡点,在跑步爱好者中知名度高,吸引力强;环境条件:公园整体生态环境优美,适合开展户外运动,因此吸引众多跑者。
(3)本题从城市空间结构优化、生态环境改善、居民生活品质提升三个维度,结合大城市发展的需求分析即可。优化城市空间结构:增加城市生态空间占比,调整城市不同功能用地的布局,小微绿地还能盘活城市闲置土地,提高城市土地利用效率,推动城市空间结构更合理;改善城市生态环境:绿地可以美化城市景观,缓解城市热岛效应、净化空气,优化北京城市生态空间,改善城市人居环境;提升生活空间品质:增加了市民休闲运动的公共空间,促进宜居城市建设,满足居民对健康生活的需求,提升居民生活品质,实现城市生活、生态空间的合理利用。
27.(1)建筑设计了地下三层垂直结构,提高了土地利用率;“风帆形”屋盖体现运河文化,与周边景观协调;采用气泡采光顶ETFE气枕和采光井,可以充分利用太阳能,减少碳排放。
(2)北京人口密集、人流量大,市内交通运输需求量大;车站所在通州区相对于中心城区土地资源较丰富;有北京市政策、资金、技术支持;与周边多种交通线路衔接,能提高转运与换乘效率;连通京津冀,可以增强北京的辐射功能,促进区域协同发展。
【分析】本题以北京市通州区为材料,涉及北京通州站建筑设计的优点、建设北京通州站的合理性等相关内容,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力,体现综合思维、区域认知以及地理实践力的地理核心素养。
【详解】(1)土地利用高效采用地下三层垂直结构,将交通功能集中在地下,大幅节省了地面空间,提高了土地利用率,尤其适合城市核心区寸土寸金的特点;文化与景观融合“风帆” 形屋盖的设计灵感来自运河文化,既体现了地域特色,又与周边城市景观和谐统一,提升了建筑的美学价值和辨识度;绿色低碳节能气泡采光顶(ETFE 气枕)和采光井的设计,能将自然光引入地下 32 米的站台层,减少人工照明需求,充分利用太阳能,降低碳排放,符合绿色建筑理念。
(2)满足交通需求北京人口密集、人流量大,市内及跨区域交通运输需求旺盛,通州站作为综合交通枢纽,可有效缓解中心城区的交通压力;土地资源优势通州区相对于中心城区土地资源更充足,建设成本更低,也为未来城市发展预留了空间;政策与技术支撑作为 “轨道上的京津冀” 重要节点,通州站得到北京市政策、资金和技术的大力支持,保障了项目的顺利推进;高效换乘与辐射带动集城际铁路、地铁、市郊铁路、公交于一体,实现多种交通方式无缝衔接,提高转运与换乘效率;同时连通京滨城际等线路,可快速通达天津滨海新区、雄安新区等地,增强北京的辐射带动作用,促进京津冀区域协同发展。
答案第12页,共18页
学科网(北京)股份有限公司
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