精品解析:山东省淄博第五中学2025-2026学年高二下学期5月阶段检测地理试题

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2026-05-31
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高二
章节 -
类型 试卷
知识点 -
使用场景 同步教学-阶段检测
学年 2026-2027
地区(省份) 山东省
地区(市) 淄博市
地区(区县) 张店区
文件格式 ZIP
文件大小 7.94 MB
发布时间 2026-05-31
更新时间 2026-05-31
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2026-05-31
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价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

山东省淄博第五中学2025-2026学年高二下学期5月阶段地理检测 一、单选题 下图为“某时某区域海平面等压线分布示意图”。完成下列小题。 1. 图中甲地天气系统及气流运动分别是( ) A. 气旋,顺时针辐散 B. 反气旋,顺时针辐合 C. 高压系统,逆时针辐散 D. 低压系统,逆时针辐合 2. 四地中天气状况可能是( ) A. 甲地电闪雷鸣 B. 乙地北风劲吹 C. 丙地风雨交加 D. 丁地阴雨连绵 【答案】1. C 2. C 【解析】 【1题详解】 根据图中等压线的数值可以判断甲地气压中间高四周低,为高压系统,即反气旋系统。根据经纬度判读该地位于南半球,南半球的高压系统呈逆时针方向辐散,C正确,ABD错误。故选C。 【2题详解】 图中甲地位于高压中心,气流下沉,多晴朗天气,A错误;乙地气压梯度力自东向西,向左偏转盛行偏南风,B错误;丙地位于低压槽附近,且等压线密集,因此多阴雨、大风天气,C正确;丁地等压线稀疏,受单一气团控制,天气晴朗,D错误。故选C。 【点睛】北半球气旋逆时针辐合,反气旋顺时针辐散;南半球气旋顺时针辐合,反气旋逆时针辐散。 2020年1月1日前后,澳大利亚东南部发生大面积高强度森林野火,引发强烈上升气流,在一定的天气形势下,烟尘上升至对流层顶附近,形成积雨云状烟柱。下图表示该区域野火强度与积雨云状烟柱高度随时间变化情况。据此完成下面小题。 3. 图中积雨云状烟柱最早出现时间为当地( ) A. 黎明前后 B. 正午前后 C. 傍晚前后 D. 午夜前后 4. 1月1-3日没有产生积雨云状烟柱,其原因最可能是( ) A. 野火强度低 B. 大气湿度高 C. 野火持续时间短 D. 大气较为稳定 5. 积雨云状烟柱突破对流层顶,将使得( ) A. 平流层气温骤降 B. 平流层强降雨增加 C. 大气中CO₂含量减少 D. 烟尘扩散范围增大 【答案】3. C 4. D 5. D 【解析】 【3题详解】 由图可知,积雨云状烟柱最早出现时格林尼治时间大约为9时,格林尼治时间即世界标准时,0°经线的地方时,澳大利亚东南部经度在150°E左右,比格林尼治时间大约早10个小时,故积雨云状烟柱最早出现时间为当地19点左右,结合选项,C正确、ABD错误。故选C。 【4题详解】 由图可知,1月1-3日野火强度在波动,野火强度整体较高,同时也说明野火在持续,持续时间较长,AC错误;由材料可知,积雨云状烟柱的产生需要强烈的上升气流和一定的天气形势,而1月1-3日野火强度呈现规律性的波动,说明天气较晴朗,大气环流稳定,野火强度主要受昼夜交替导致的热力环流等影响,D正确;野火在持续,说明没有形成强降雨,且受野火影响,气温较高,可推测大气湿度较低,B错误。故选D。 【5题详解】 根据大气的垂直分层相关知识,对流层顶部向上首先是平流层,大气以平流运动为主,故积雨云状烟柱突破对流层顶,进入平流层,受大气水平运动影响,烟尘扩散范围将会增大,D正确;平流层水汽含量很少,通常无云雨现象,烟柱也难以明显改变平流层的降雨条件,B错误;平流层下层气温随高度变化很小,且烟柱会向平流层输送一定的热量,不会导致平流层气温骤降,A错误;烟柱突破对流层顶,说明烟柱强度大,森林燃烧产生的CO₂从对流层进入平流层一部分,但仍在地球大气层中,大气中CO₂含量不会减少,C错误。故选D。 【点睛】森林野火的发生受多种因素影响,如可燃物(枯死的植物、落叶、枝干等)、气候气象因素(高温、干燥、强风等天气条件)、火源(自然火源如雷击、自燃等,以及人为火源如故意纵火、烟头引燃等)、地形、管理因素等。 冰雹是由强对流引发的一种天气现象,具有较强的局地性和突发性。我国川西高原某年6月22日经历了一次冰雹天气。下图为当日18时沿32.8°N气流垂直速度剖面(Pa·s-1是气象部门计量空气垂直运动速度的单位)。据此完成下面小题。 6. 关于图示区域空气运动的描述,正确的是( ) A. 甲处空气以上升为主,多晴朗天气 B. 丁处空气以下沉为主,多阴雨天气 C. 乙处空气上升速度较丙处慢 D. 等值线数值越小,空气升降速度越慢 7. 最易形成冰雹的大气条件是( ) A. 上暖下冷 B. 上干下湿 C. 低层辐散、高层辐合 D. 近地面气温低于0℃ 【答案】6. C 7. B 【解析】 【6题详解】 甲处为空气上升速度等值线,气流上升易成云致雨,A错误;丁处为空气下沉速度等值线,气流下沉多晴朗天气,B错误;乙处上升速度的绝对值小于丙处,因此速度更慢,C正确;等值线数值绝对值越小,升降速度越慢,D错误。故选C。 【7题详解】 低层辐散、高层辐合的气流运动垂直方向为下沉气流,不利于形成冰雹,C错误;下层湿润可以提供充足水汽,上层干燥有利于水汽上升过程中快速冷却冻结,形成冰雹,B正确;近地面气温低于0℃会抑制对流运动,不利于形成冰雹,D错误;上暖下冷的大气较为稳定,不易形成对流,不利于形成冰雹,A错误。故选B。 【点睛】冰雹形成的大气条件:强烈上升气流(动力条件);水汽充足(物质条件);大气不稳定(热力条件,如下暖上冷);上干下湿(上层干燥利于冰晶形成,下层湿润提供水汽)。 8. 风向或风速分布不均匀时,空气会发生辐合(或辐散)。散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量。某年10月17日~18日,G地经历了一次雷暴天气。下图示意18日8时沿106°E经线(经过G地)的散度等值线垂直分布,散度大于0表示水平辐散,小于0表示水平辐合。据此完成下面小题。 推测18日8时,雷暴天气最可能出现在图所示的( ) A. 33°N附近 B. 36°N附近 C. 38°N附近 D. 40°N附近 【答案】B 【解析】 【详解】读图分析可知,36°N附近700百帕以上散度值小于-16,属于辐合区域;200-250百帕高空大于32,属于辐散区,这样高空辐散、低空辐合的结构,容易形成强对流天气,利于雷暴的发生发展,B正确;33°N附近、38°N附近、40°N附近近地面和高空的数值差均小于36°N附近,对流运动较弱,ACD错误。故选B。 风向或风速分布不均匀时,空气会发生辐合(或辐散)。散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量。某年10月17日~18日,G地经历了一次暴雪天气。下图示意18日8时沿106°E经线(经过G地)的散度等值线垂直分布,散度大于0表示水平辐散,小于0表示水平辐合。据此完成下面小题。 9. 18日8时,甲、乙、丙、丁四处附近,风向和风速分布最均匀的是( ) A. 甲处 B. 乙处 C. 丙处 D. 丁处 10. 推测18日8时,暴雪天气最可能出现在图所示的( ) A. 33°N附近 B. 36°N附近 C. 38°N附近 D. 40°N附近 11. 18日8时至20时,G地近地面出现由偏东风和偏南风两股气流形成的气旋式辐合线,该辐合线有利于暴雪天气的维持。下图中对该辐合线附近风场示意正确的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】9. D 10. B 11. C 【解析】 【9题详解】 据材料“散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量”,散度值为正值,属于辐散区域,散度值为负值,属于辐合区域,散度值为0,表示水平风场无显著辐合或辐散,风向和风速分布最均匀。读图,在散度等值线垂直分布图中,丁处散度值为0,因此该处水平风场变化最小,风向和风速分布最均匀;相比之下,甲处散度大于0(辐散)、乙处和丙处散度小于0(辐合),风场不均匀,D正确,ABC错误。故选D。 【10题详解】 高空气流辐散与低层气流辐合,使空气发生垂直上升运动,利于水汽凝结,产生降水。因此,低层气流强烈辐合,高空气流强烈辐散的地区,有利于降雪天气的形成和维持,甚至发展为暴雪。对比四个纬度处,36°N附近近地层散度约为-16,高空散度约为28,表明低层存在强烈辐合,高空存在强烈辐散,最有可能出现暴雪天气,B正确;33°N附近、38°N附近、40°N附近近地面和高空近地面和高空的数值差均小于36°N附近,对流运动较弱,ACD错误。故选B。 【11题详解】 气旋式辐合线出现需满足两个条件,一是空气要在此处辐合,二是附近风场呈气旋式旋转。本次暴雪天气发生在我国某地,地处北半球,气旋为逆时针方向旋转。根据题干“近地面出现由偏东风和偏南风两股气流形成的气旋式辐合线”,辐合线可以理解为是低压槽的位置。此处为北半球,因此应为逆时针辐合,且偏南风向右偏偏转为西南风、偏东风向右偏偏转为东南风,C正确,ABD错误。 【点睛】大气的水平运动——风:(1)水平气压梯度力:——形成风的直接原因。方向:由高压指向低压,并且垂直于等压线;大小:在同等情况下,等压线越密集,水平气压梯度力越大;影响:既影响风速又影响风向。(2)地转偏向力:方向:垂直于物体运动方向,北半球右偏,南半球左偏;大小:纬度越高,力越大;影响:只影响风向。(3)摩擦力:方向:与物体运动方向相反;大小:与地面粗糙程度有关; 影响:既影响风速又影响风向。 露点温度是指气压不变、水汽无增减情况下,未饱和空气因冷却而达到饱和时的温度。图所示的是2020年11月18—19日吉林省某气象站记录的一次较强降水过程相关信息。据此完成下面小题。 12. 此次降水过程呈现的天气变化依次是( ) A. 风雨交加、冻雨夹雪、雪花纷飞 B. 疾风骤雨、雪花纷飞、冻雨夹雪 C. 雪花纷飞、风雨交加、冻雨夹雪 D. 风和日丽、冻雨夹雪、和风细雨 13. 此次天气过程形成的主要原因是( ) A. 对流旺盛 B. 逆温增强 C. 暖锋经过 D. 冷锋过境 【答案】12. A 13. D 【解析】 【12题详解】 由材料可知,当气温高于露点温度时,水汽不会凝结。读图2可知,18日14时一20时气温达到露点温度,空气中的水汽饱和形成降水,且风速逐渐增大,应为风雨交加;同时在18日20时左右,离地2m气温开始逐渐低于0℃,降水容易以固态的形式呈现且气温依旧达到露点温度,在此阶段经历了大风、降雨、降雪且持续降温过程,因此天气变化依次为风雨交加、冻雨夹雪、雪花纷飞,A正确,BCD错误。故选A。 【13题详解】 此地位于我国吉林省,且在18日14时—19日20时经历了降水、大风、降温等一系列天气现象,此时为11月中旬,故最有可能是冷锋过境,D正确,ABC错误。故选D。 【点睛】冷锋:冷气团(锋后)推动冷锋向暖气团(锋前)一侧移动。过境前受单一暖气团控制,晴朗,气温较高,气压较低;过境时降温,常有大风、雨雪或沙尘天气;过境后冷气团代替暖气团的位置,单一冷气团控制,天气转晴,气温降低,气压升高。 下图示意某年11月10日0时、9时和18时的北美洲局部区域海平面气压和锋面位置。据此完成下列问题。 14. T1时,与①地相比,②地( ) A. 风速小、气温低 B. 风速小、气温高 C. 风速大、气温低 D. 风速大、气温高 15. ①地0~9时气压变化过程为( ) A. 降低—升高—降低 B. 降低—升高—降低—升高 C. 升高—降低—升高 D. 升高—降低—升高—降低 16. ③地0~18时的天气现象表现为( ) A. 水面风浪增大,降水概率增大 B. 水面风浪增大,降水概率减小 C. 水面风浪减小,降水概率增大 D. 水面风浪减小,降水概率减小 【答案】14. A 15. B 16. A 【解析】 【14题详解】 本题可以通过锋面气旋冷暖气团的空间分布判断两地气温差异,通过等压线疏密程度判断两地风速差异。由试题图文情境可知,①地位于冷锋前主要受暖气团控制的地区,气温较高,②地位于暖锋前主要受冷气团控制的地区,气温较低,因此相比①地,②地气温低;相比①地,②地等压线稀疏,风速小,A正确,B、C、D错误。故选A。 【15题详解】 解答①地0~9时气压变化过程是怎样的,必须要确定T1、T2、T3三个时刻对应的具体时间,可以通过锋面气旋发展过程进行分析。气旋生成前期,锋面气旋南部冷锋和暖锋之间的暖空气控制区面积最大;由于冷锋速度快,暖锋速度慢,随着锋面气旋的发展,暖空气控制区面积逐渐减小。由试题图文情境可知,T1时、T3时、T2时的暖空气控制区面积逐渐减小,由此可以判断,T1时、T3时和T2时分别为0时、9时和18时。根据所学知识可知,锋面是冷暖空气相遇的交界面,冷锋过境时气压降低,冷锋过境后气压升高。冷锋位于低压槽,冷锋过境时,气压降低,冷锋过境后,气压升高。从T1到T3,①地经过两条冷锋过境,①地气压变化过程为降低—升高—降低—升高,B正确,A、C、D错误。故选B。 【16题详解】 解答本题时,可以通过锋面位置和等压线疏密程度进行分析。等压线越密集,水平气压梯度力越大,风速越大,凭借等压线疏密程度可以判断风速。锋面冷暖气团相遇,暖气团或主动(暖锋)或被动(冷锋)抬升,导致大气中的水汽凝结产生降水,因此,锋面过境降水概率增加,凭借锋面位置可以判断降水概率。结合试题图文情境,③地等压线随时间逐渐密集,由此可知,③地风速增大,水面风浪增大。锋面过境常常带来降水,T1时、T3时、T2时,随时间推移,锋面逐渐向③地靠近,由此可知,③地降水概率增大,A正确,B、C、D错误。故选A。 【点睛】锋面气旋是一种常见的天气系统,它是由锋面与气旋结合而成的。在中纬度地区,当气旋形成并发展时,由于气旋中心气压低,周围的空气向中心辐合。在辐合过程中,冷暖空气会相遇,从而形成锋面。一般来说,锋面气旋的前方是暖锋,后方是冷锋。 下图为某年10月两日内气旋移动的路径图,图中等压线反映的是某测站附近第一天2时的海平面气压形势。该测站测得第一天7时、15时前后风向发生两次明显变化。据此完成下面小题。 17. 第一天7时前后,测站的风向( ) A. 东北变东南 B. 西南变东北 C. 西南变西北 D. 风向不变 18. 第一天不同时间天气系统依次经过测站次序正确的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】17. A 18. C 【解析】 【17题详解】 第一天2时的气压中心K1位于测站的西南方向,据图示等压线信息可知K1是低压中心,则由测站到K1的水平气压梯度力由东北指向西南,结合北半球地转偏向力右偏形成东北风。第一天7时的气压中心K2(低压中心)位于测站的偏西方向,则由测站到K2的水平气压梯度力由东指向西,受北半球地转偏向力右偏影响,形成东南风,因此第一天7时前后,测站的风向由东北变东南,A正确,排除BCD。故选A。 【18题详解】 据所学知识可知,由K1的低压中心附近形成的北半球锋面气旋中,偏东侧的锋面应是暖锋,结合北半球气旋的气流方向是逆时针辐合,所以在K1时期(第一天2时)测站应位于暖锋的锋面之前,受冷气团控制,而②④在2时附近受暖气团(位于锋面之上)控制,排除BD;据图示可知在K2时期,测站在暖锋锋面之后,受暖气团控制,一直到锋面气旋偏西侧的冷锋过境前一直是受暖气团控制,当此冷锋过境之后,测站将会受冷气团(位于锋面之下)控制,C正确,A错误。故选C。 【点睛】气旋为低气压中心,周围的空气向气旋中心涌入。 ①天气:在垂直方向上,盛行上升气流,气流上升的过程中,冷凝形成降水; ②风向:在水平方向上,气流涌向气旋中心,并发生偏转(北右南左),因此表现出的旋转方向为北逆南顺。 某年12月23日20时,一架由北京直飞成都的航班降落机场。图1为20时700hPa等压面的等高线分布图,图2为此时机场垂直上空气温变化曲线图。完成下面小题。 19. 该航程起止地分别属于( ) A. 草原带 森林带 B. 半湿润区 湿润区 C. 亚寒带 亚热带 D. 季风区 非季风区 20. 当日20时,机场与锋面之间位置关系示意正确的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 21. 航班降落时,机场上空甲、乙、丙三处风向垂直投影最接近的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】19. B 20. C 21. D 【解析】 【19题详解】 北京位于我国北方,属于温带季风气候,半湿润区,自然带为温带落叶阔叶林带;成都位于四川盆地,属于亚热带季风气候,湿润区,自然带为亚热带常绿阔叶林带,B正确,ACD错误。故选B。 【20题详解】 由图1可知,成都位于低压槽附近,可能有锋面存在。根据高空气旋在北半球大致呈逆时针方向辐合,可以判断该处锋面为冷锋。冷锋中冷空气在锋面下方,暖空气在锋面上方,且锋面坡度较大,②③符合,①④为暖锋,AD错误。图2显示,近地面机场气温下降,此时受冷气团控制,机场位于冷气团一侧,③正确,②错误,故C正确,B错误。故选C。 【21题详解】 读图1,图中机场附近水平气压梯度力大致由南指向北,甲处位于高空,受水平气压梯度力、地转偏向力影响,风向与等压线平行,大致吹西南风,风力较大;丙处近地面,位于锋线后,水平气压梯度力方向大致由西指向东,受水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力共同影响,风向与等压线斜交,大致吹西北风,风力较甲处小;乙处位于甲、丙之间,风向转换为偏西风,风力介于甲、丙之间,图中④符合,排除①②③,故选D。 【点睛】影响风形成的主要因素有水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力。水平气压梯度力是风形成的直接动力,促使大气由高压区流向低压区;地转偏向力会使风向发生偏转,在北半球向右偏,南半球向左偏;摩擦力会阻碍风的运动,影响风速和风向。 二、综合题 22. 阅读材料,完成下列问题。 在对流层的中低层,风的辐合、辐散和水汽输送是影响天气和气候的重要因子。辐合是水平气流的流速降低或流向变化造成气流聚集而产生的上升运动,辐散是水平气流的流速增加或流向变化造成气流分散而产生的下沉运动。图为1981~2010年中亚及周边地区中低层平均风场分布图。 (1)分析甲地1月降水的成因。 (2)指出7月影响甲地的主要天气系统,分析该系统对甲地天气的影响。 (3)与甲地相比,说明乙地的气候特点。 【答案】(1)1月甲站受偏西风影响,风由海洋吹向陆地,带来水汽;该站周边及上游地区位于风场辐合区;该地地势起伏较大,西南风迎风坡抬升气流显著,有利于降水的发生和增强。 (2)反气旋性环流。该地位于反气旋环流东侧,西北风的背风坡,气流下沉增温,降水少;反气旋控制下气流下沉,多晴朗天气。 (3)夏季气温较低,冬季寒冷;夏季降水较甲地偏多,冬季少雨;整体降水季节变化较甲地小。 【解析】 【分析】本题以1981~2010年中亚及周边地区中低层平均风场分布图为材料,涉及降水影响因素、常见天气系统以及气候特点的相关知识,考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力,体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【小问1详解】 依据图中信息,1月甲地出偏西风,偏西风由海洋吹向陆地,带来水汽,该站周边及上游地区位于风场辐合区,偏西风风向、风速变化区,加西南风迎风坡地形抬升影响,使气流上升,气流在上升过程中降温,水汽容易凝结,有利于降水的发生和增强。 【小问2详解】 依据图中信息,7月存在反气旋性环流(风场顺时针旋转),环流中心位于里海南部,高压或高压脊控制时,风力一般较弱。甲地处于反气旋性环流的东侧,位于西北风的背风坡,气流在下沉过程中增温,水汽不易凝结,降水少。另外受反气旋控制时,以下沉气流为主,多晴热(晴朗)天气。 【小问3详解】 根据1月和7月环流分析可知,1 月主要盛行西风环流,7月高压北抬,西风环流减弱。乙地终年盛行西风(深居内陆,水汽到达量小),为典型温带大陆性气候特征,夏季气温较低,冬季寒冷,而甲地三面环山,冬季阻挡北方南下的冷空气,使冬半年的气温相对温和。乙地夏季降水较甲地偏多,冬季较甲地少雨, 整体降水季节变化较甲地不明显。 【点睛】 23. 阅读图文材料,完成下列要求。 2002年4-10月,澳大利亚大部分地区气候严重异常。同年10月22-23日,一场沙尘量创纪录的沙尘暴袭击了澳大利亚部分地区。下图示意澳大利亚及周边区域当地时间10月23日4时的海平面气压分布。 (1)推测当年4-10月澳大利亚气候异常的表现,并分析其在沙尘暴形成中的作用。 (2)在图示甲乙丙丁四地区中,指出10月23日4时正在经历沙尘暴的地区并说明判断依据。 (3)指出经历此次沙尘暴的地区10月22-23日风向、气温的变化。 (4)对于“人类是否应干预沙尘暴”这一问题,提出自己的观点,并说明理由。 【答案】(1)气候异常干旱(气温偏高、降水偏少)。作用:土壤湿度偏低,植被覆盖下降,水域面积减少,地表裸露面积扩大,地表更易起沙尘。 (2)丙地。受低压槽控制,位于冷锋锋后,风速大、挟沙尘能力强。 (3)由偏北风转为偏西(南)风;气温降低。 (4)观点一:不干预。理由:沙尘暴在地球演化史中对于地貌演变、物质迁移具有重要作用,是一种存在已久的自然现象;人类应尊重自然规律,调节人类活动,适应自然。 观点二:应适度干预。理由:沙尘暴对人体健康、交通安全和社会经济发展造成重大威胁;人类可采取多种措施,改善沙源区生态环境降低沙尘暴的危害程度。 【解析】 【分析】本题以澳大利亚及周边区域海平面气压分布图为背景,以澳大利亚历史上经历的一场严重沙尘暴事件为情境,涉及了沙尘暴形成条件、有关天气系统、自然环境的整体性等内容,强调了对基础知识的扎实掌握与灵活运用,突出了对学生区域认知、综合思维和人地协调观等核心素养的考查。 【小问1详解】 材料中提及2002年4月到10月,澳大利亚大部分气候严重异常。由于该时段处于南半球冬、春季节,受副高或信风控制,澳大利亚这段时间处于旱季,其主要表现可能为降水偏少,气温偏高、蒸发加剧,会导致澳大利亚大部分地区出现异常干旱的情况。 作用:2002年澳大利亚大部分地区出现异常干旱现象,土壤湿度偏低,植被覆盖度下降,导致澳大利亚中西部地区沙化土地和荒漠化土地增多,为沙尘暴和沙尘天气的发生提供物质基础。前期干旱少雨,春季天气变暖,气温回升,水域面积减少,地表裸露面积增大,为沙尘暴的产生形成了特殊的天气背景。不稳定的热力条件是利于风力加大、强对流发展,从而夹带更多的沙尘,并卷扬得更高,为沙尘暴提供动力条件。 【小问2详解】 从图中可以看到甲地受高气压控制,乙地位于高压中心附近,两地均以晴朗天气为主,且等压线较为稀疏,风力较小;丁地距离沙漠较远,且丁地西侧有高大山脉阻挡,很难发生沙尘天气;丙地位于锋面气旋的槽线附近,受低压槽控制,根据南半球锋面气旋呈顺时针方向移动可知,丙处槽线为冷锋,且丙位于冷锋锋后,等压线较为密集,风力较大,挟沙尘能力强,正在经历沙尘暴。 【小问3详解】 此次沙尘暴受锋面影响较为显著,受锋面西部高压的影响,图中槽线不断由西向东移动。从图中可以看到丙地位于锋后,锋前为偏北风,来自低纬,属于暖性气流,锋后为西南风,来自高纬,属于冷性气流。故沙尘暴所经过的地区,其风向由偏北风转为西南风,同时也是冷气团取代暖气团的过程,伴随着气温下降;由于大气中尘埃较多,致使白天削弱作用增强,气温较低,夜间保温作用增强,使得全天温差变小。 【小问4详解】 观点:不应干预沙尘暴。理由:沙尘暴作为一种自然现象,是地球自然生态系统不可或缺的一部分,在地球演化史中对于地貌演变、物质迁移具有重要作用。一旦干预沙尘暴及其源头的沙漠干旱地区,会干扰地球上的多种自然生态,进而影响适应干旱气候的物种,可能会引起全球所有自然系统的更加可怕的反馈和报复,甚至引发我们难以想象的灾难。所以人类应尊重自然规律,调节人类活动,适应自然。 观点:人类应适度干预沙尘暴。理由:毕竟沙尘暴是自然灾害。沙尘暴致使能见度下降,且大量的尘埃降落在农业农作物上,导致农业减产,影响农业生产,同时受沙尘暴影响,大气能见度降低,影响交通,沙尘增多导致环境污染加重,干扰正常人类生活,影响人类身体健康。通过对沙源地地区的环境改良,可以有效的减少沙尘暴的发生。通过对沙化土地进行治理,可以大幅度降低沙尘暴发生的频度和强度,进而能够有效的改善生态环境,良好的生态环境是人类社会经济可持续发展基础。 【点睛】 24. 阅读图文材料,完成下列要求。 我国沿海某区域某时段经历了一次大范围的浓雾天气,给当地交通带来了较大影响。气象部门指出,此次浓雾为平流雾,是由暖湿空气流经冷的下垫面而形成的。如图示意该区域0时(雾过程初期)近地面主要气象要素的分布。 (1)分析此次浓雾天气形成的主要原因。 (2)夜间,该区域被厚厚的云层覆盖,低层的雾逐渐发展增强,形成了“上云下雾、云雾共存”的特征。说明在夜间,云对雾发展快慢的影响。 【答案】(1)雾形成前,冷锋过境,锋后区域大范围降温,下垫面温度低;冷锋过境形成逆温层,大气层结稳定,有利于水汽聚集,形成并维持浓雾天气;冷锋过境,锋面降水使该区域的空气湿度较大;锋后东部海洋上空的暖湿气流将水汽源源不断地输送至冷下垫面上,水汽遇冷易凝结;偏东风风速较小,利于浓雾天气的形成和维持长江和其他水体(洪泽湖、高邮湖等)的水汽对其周边区域的雾亦有增强作用。 (2)夜间,云层具有保温作用,使地表温度和近地面气温下降缓慢,雾发展缓慢。 【解析】 【分析】本题以我国沿海某区域平流雾为背景,设置2道题目,涉及雾的成因与影响因素等相关内容,考查学生地理知识的迁移与调动能力,蕴含综合思维、区域认知等地理学科核心素养。 【小问1详解】 读图可知,0时,图示长江沿岸附近存在一条东南一西北向的冷锋;长江以北大部分地区近地面气温均相对较低,且越往北近地面气温越低;长江以北大部分地区近地面相对湿度普遍较大,空气湿度较大,且沿海地区的相对湿度大于内陆地区;冷锋锋前偏南风风速稍小于锋后偏北风风速。依据以上信息以及平流雾的定义,按照雾的形成条件依次展开分析。一是冷下垫面的形成:冷锋过境,长江以北大部分地区大范围降温为此次浓雾天气的形成提供了冷下垫面条件,具体表现为雾形成前,冷锋过境,锋后区域大范围降温,下垫面温度低;二是逆温层的形成:冷锋过境,暖空气被抬升到锋面上方,该区域上空形成逆温层,大气层结较稳定,水汽不易垂直扩散,有利于浓雾天气的形成和维持。三是水汽条件,包括三个方面:冷锋过境后, 长江以北大部分地区上空为暖平流,来自东部洋面上空的暖湿气流将水汽源源不断地输送至锋后冷下垫面上, 水汽遇冷易凝结;冷锋过境,锋面附近大气层结不稳定,对流旺盛,形成的降水使长江以北大部分地区的空气 湿度增大,水汽充足;来自长江、洪泽湖、高邮湖等水体的水汽对其周边区域的雾亦有增强作用。其中,暖湿 气流是此次浓雾天气过程中最主要的水汽来源。四是低风速条件:长江以北大部分地区偏东风的风速较小,利于雾天气过程的形成和维持。以及其他水体(洪泽湖、高邮湖等)的水汽对其周边区域的雾亦有增强作用。 【小问2详解】 在地—气系统的能量收支过程中,地面吸收太阳短波辐射,同时按照本身的温度不断向外反射地面长波辐射。厚厚的云层产生的大气逆辐射会补偿夜间地面损失的热量,对地面起到了保温的作用。夜间地面的辐射冷却过程被云层的保温效果延缓,这使得夜间地表温度和近地面气温的降温速度变得缓 慢、降温幅度变小,导致雾发展缓慢。 第1页/共1页 学科网(北京)股份有限公司 $ 山东省淄博第五中学2025-2026学年高二下学期5月阶段地理检测 一、单选题 下图为“某时某区域海平面等压线分布示意图”。完成下列小题。 1. 图中甲地天气系统及气流运动分别是( ) A. 气旋,顺时针辐散 B. 反气旋,顺时针辐合 C. 高压系统,逆时针辐散 D. 低压系统,逆时针辐合 2. 四地中天气状况可能是( ) A. 甲地电闪雷鸣 B. 乙地北风劲吹 C. 丙地风雨交加 D. 丁地阴雨连绵 2020年1月1日前后,澳大利亚东南部发生大面积高强度森林野火,引发强烈上升气流,在一定的天气形势下,烟尘上升至对流层顶附近,形成积雨云状烟柱。下图表示该区域野火强度与积雨云状烟柱高度随时间变化情况。据此完成下面小题。 3. 图中积雨云状烟柱最早出现时间为当地( ) A. 黎明前后 B. 正午前后 C. 傍晚前后 D. 午夜前后 4. 1月1-3日没有产生积雨云状烟柱,其原因最可能是( ) A. 野火强度低 B. 大气湿度高 C. 野火持续时间短 D. 大气较为稳定 5. 积雨云状烟柱突破对流层顶,将使得( ) A. 平流层气温骤降 B. 平流层强降雨增加 C. 大气中CO₂含量减少 D. 烟尘扩散范围增大 冰雹是由强对流引发的一种天气现象,具有较强的局地性和突发性。我国川西高原某年6月22日经历了一次冰雹天气。下图为当日18时沿32.8°N气流垂直速度剖面(Pa·s-1是气象部门计量空气垂直运动速度的单位)。据此完成下面小题。 6. 关于图示区域空气运动的描述,正确的是( ) A. 甲处空气以上升为主,多晴朗天气 B. 丁处空气以下沉为主,多阴雨天气 C. 乙处空气上升速度较丙处慢 D. 等值线数值越小,空气升降速度越慢 7. 最易形成冰雹的大气条件是( ) A. 上暖下冷 B. 上干下湿 C. 低层辐散、高层辐合 D. 近地面气温低于0℃ 8. 风向或风速分布不均匀时,空气会发生辐合(或辐散)。散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量。某年10月17日~18日,G地经历了一次雷暴天气。下图示意18日8时沿106°E经线(经过G地)的散度等值线垂直分布,散度大于0表示水平辐散,小于0表示水平辐合。据此完成下面小题。 推测18日8时,雷暴天气最可能出现在图所示的( ) A. 33°N附近 B. 36°N附近 C. 38°N附近 D. 40°N附近 风向或风速分布不均匀时,空气会发生辐合(或辐散)。散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量。某年10月17日~18日,G地经历了一次暴雪天气。下图示意18日8时沿106°E经线(经过G地)的散度等值线垂直分布,散度大于0表示水平辐散,小于0表示水平辐合。据此完成下面小题。 9. 18日8时,甲、乙、丙、丁四处附近,风向和风速分布最均匀的是( ) A. 甲处 B. 乙处 C. 丙处 D. 丁处 10. 推测18日8时,暴雪天气最可能出现在图所示的( ) A. 33°N附近 B. 36°N附近 C. 38°N附近 D. 40°N附近 11. 18日8时至20时,G地近地面出现由偏东风和偏南风两股气流形成的气旋式辐合线,该辐合线有利于暴雪天气的维持。下图中对该辐合线附近风场示意正确的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 露点温度是指气压不变、水汽无增减情况下,未饱和空气因冷却而达到饱和时的温度。图所示的是2020年11月18—19日吉林省某气象站记录的一次较强降水过程相关信息。据此完成下面小题。 12. 此次降水过程呈现的天气变化依次是( ) A. 风雨交加、冻雨夹雪、雪花纷飞 B. 疾风骤雨、雪花纷飞、冻雨夹雪 C. 雪花纷飞、风雨交加、冻雨夹雪 D. 风和日丽、冻雨夹雪、和风细雨 13. 此次天气过程形成的主要原因是( ) A. 对流旺盛 B. 逆温增强 C. 暖锋经过 D. 冷锋过境 下图示意某年11月10日0时、9时和18时的北美洲局部区域海平面气压和锋面位置。据此完成下列问题。 14. T1时,与①地相比,②地( ) A. 风速小、气温低 B. 风速小、气温高 C. 风速大、气温低 D. 风速大、气温高 15. ①地0~9时气压变化过程为( ) A. 降低—升高—降低 B. 降低—升高—降低—升高 C. 升高—降低—升高 D. 升高—降低—升高—降低 16. ③地0~18时的天气现象表现为( ) A. 水面风浪增大,降水概率增大 B. 水面风浪增大,降水概率减小 C. 水面风浪减小,降水概率增大 D. 水面风浪减小,降水概率减小 下图为某年10月两日内气旋移动的路径图,图中等压线反映的是某测站附近第一天2时的海平面气压形势。该测站测得第一天7时、15时前后风向发生两次明显变化。据此完成下面小题。 17. 第一天7时前后,测站的风向( ) A. 东北变东南 B. 西南变东北 C. 西南变西北 D. 风向不变 18. 第一天不同时间天气系统依次经过测站次序正确的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 某年12月23日20时,一架由北京直飞成都的航班降落机场。图1为20时700hPa等压面的等高线分布图,图2为此时机场垂直上空气温变化曲线图。完成下面小题。 19. 该航程起止地分别属于( ) A. 草原带 森林带 B. 半湿润区 湿润区 C. 亚寒带 亚热带 D. 季风区 非季风区 20. 当日20时,机场与锋面之间位置关系示意正确的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 21. 航班降落时,机场上空甲、乙、丙三处风向垂直投影最接近的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 二、综合题 22. 阅读材料,完成下列问题。 在对流层的中低层,风的辐合、辐散和水汽输送是影响天气和气候的重要因子。辐合是水平气流的流速降低或流向变化造成气流聚集而产生的上升运动,辐散是水平气流的流速增加或流向变化造成气流分散而产生的下沉运动。图为1981~2010年中亚及周边地区中低层平均风场分布图。 (1)分析甲地1月降水的成因。 (2)指出7月影响甲地的主要天气系统,分析该系统对甲地天气的影响。 (3)与甲地相比,说明乙地的气候特点。 23. 阅读图文材料,完成下列要求。 2002年4-10月,澳大利亚大部分地区气候严重异常。同年10月22-23日,一场沙尘量创纪录的沙尘暴袭击了澳大利亚部分地区。下图示意澳大利亚及周边区域当地时间10月23日4时的海平面气压分布。 (1)推测当年4-10月澳大利亚气候异常的表现,并分析其在沙尘暴形成中的作用。 (2)在图示甲乙丙丁四地区中,指出10月23日4时正在经历沙尘暴的地区并说明判断依据。 (3)指出经历此次沙尘暴的地区10月22-23日风向、气温的变化。 (4)对于“人类是否应干预沙尘暴”这一问题,提出自己的观点,并说明理由。 24. 阅读图文材料,完成下列要求。 我国沿海某区域某时段经历了一次大范围的浓雾天气,给当地交通带来了较大影响。气象部门指出,此次浓雾为平流雾,是由暖湿空气流经冷的下垫面而形成的。如图示意该区域0时(雾过程初期)近地面主要气象要素的分布。 (1)分析此次浓雾天气形成的主要原因。 (2)夜间,该区域被厚厚的云层覆盖,低层的雾逐渐发展增强,形成了“上云下雾、云雾共存”的特征。说明在夜间,云对雾发展快慢的影响。 第1页/共1页 学科网(北京)股份有限公司 $

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