精品解析：广东省汕头市金山中学2025-2026学年高一上学期期中考试物理试题

2025级高一第一学期期中考试 物理科试卷 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分，在每小题列出得四个选项中，只有一项符合题目要求。 1. “祝融号”火星车沿如图所示路线行驶，从着陆点O处出发，经过61天到达M处，行驶路程为585米；又经过23天，到达处，行驶路程为304米。已知O、M间和M、N间的直线距离分别约为米和234米，则火星车（　　） A. 从O处行驶到N处的路程为697米 B. 从O处行驶到N处的位移大小为889米 C. 从O处行驶到M处的平均速率约为20米/天 D. 从M处行驶到N处的平均速度大小约为10米/天 【答案】D 【解析】 【详解】A．从O到N处的路程为585 m+304 m=889 m，故A错误； B．位移的大小为两点之间的直线距离，从O到N处的位移大小不会超过O、M间和M、N间的直线距离之和463 m+234 m=697 m，故B错误； C．平均速率为路程与时间的比值，O到的平均速率为 ，故C错误； D．平均速度大小为位移与时间的比值，则M到的平均速度大小为 ，故D正确。 故选D。 2. 中国第六代战斗机可能采用涡扇－10二元矢量发动机，这种发动机是喷口可向不同方向偏转以产生不同方向推力的一种发动机。当战斗机以速度v斜向上匀速飞行时，飞机会受到重力G、发动机推力F1、与速度方向垂直的升力F2和与速度方向相反的空气阻力Ff。下列受力分析示意图可能正确的是（　　） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】由题意可知所受重力G竖直向下，空气阻力与速度方向相反，升力与速度方向垂直，对比图中选项可知只有B选项符合题意。 故选 B。 3. 质量为M的正方体A与质量为m的圆球B在水平向右的外力F作用下静止在墙角处，它们的截面图如图所示，截面正方形的对角线与截面圆的一条直径恰好在一条直线上，所有摩擦忽略不计，重力加速度为g，地面受到的压力为FN。则（　　） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】 【详解】AB．对圆球B受力分析如图所示 根据几何关系，可知 根据平衡条件，可得A对B的弹力 根据牛顿第三定律B对A的弹力 对A受力分析，根据平衡条件，在水平方向上可得 可知 ，故A正确，B错误； CD．对A受力分析，根据平衡条件，在竖直方向上可得 根据牛顿第三定律，可知地面受到的压力为，故CD错误。 故选A。 4. 如图所示，斜面体B固定于水平桌面上，一质量为m的物块A从斜面底端开始以初速度v0冲上斜面，然后又返回出发点，此时速度为v，物块A与斜面间动摩擦因数为μ。以下说法正确的是（　　） A. 物块A上滑时间大于下滑时间 B. 物块A与斜面间摩擦力大小为μmg C. 物块A上滑的加速度大于下滑的加速度 D. 物块A上下过程可以看作一个单一的匀变速直线运动 【答案】C 【解析】 【详解】AC．设斜面倾角为，上滑位移为，上滑时根据牛顿第二定律 下滑时 解得 所以物块A上滑的加速度大于下滑的加速度 下滑时做匀加速直线运动，则有 上滑时可视为匀加速直线运动的逆运动，则 解得， 因为，可以推出，故物块A上滑时间小于下滑时间 故A错误，C正确； B．物块A在斜面上滑动时摩擦力大小，故B错误； D．物块A上滑时做匀减速直线运动，下滑时做匀加速直线运动，故物块A上下过程不是一个单一过程的匀变速直线运动，故D错误。 故选C。 5. 一物体仅在重力作用下做竖直上抛运动，到达最高点后再做一段自由落体运动。取竖直向上为正方向。下列可能表示物体速度v或加速度a随时间t变化的图像是（　　） A. B. C. D. 【答案】D 【解析】 【详解】AB．取竖直向上为正方向，竖直上抛运动初始有向上的正初速度；上升过程速度均匀减小，到最高点速度减为0；下落过程速度方向向下，速度为负，且速度大小均匀增大，故AB错误； CD．物体全程仅受重力，加速度始终为重力加速度，方向竖直向下，因此加速度恒定为负值，大小方向都不变，故C错误，D正确。 故选D。 6. 如图1所示，某次无人机从地面由静止开始竖直向上飞行，它运动的v－t图像如图2所示，b点为图线的最高点。下列说法正确的是（　　） A. 研究无人机螺旋桨的转动情况时可将其视为质点 B. 无人机在t1~t2过程中受到的合外力越来越小 C. 无人机在t2时刻运动到最高点 D. 无人机在t3时刻向下运动 【答案】B 【解析】 【详解】A．研究无人机螺旋桨的转动情况时，无人机的形状和大小不能忽略，所以不能将其视为质点，故A错误； B．图像的切线斜率表示加速度。由题图可知，无人机在过程中的加速度越来越小，则根据牛顿第二定律可知，无人机在过程中所受的合外力越来越小，故B正确； CD．根据图像可知，无人机在时间内的速度都为正值，即无人机在时间内方向一直向上，所以时刻运动到最高点，故CD错误。 故选B。 7. 同一车道行驶的机动车，后车必须与前车保持必要的距离。通常情况下，驾驶者的反应时间（从驾驶者意识到应该停车至操作刹车的时间）平均为0.4~1.5s。驾驶者酒后的反应时间会大大增加，导致汽车的滑行距离增长，增加了交通安全隐患。以下表格记录了某次试验两名志愿者驾车从遇到紧急情况到停车的信息，试验为平直路面、刹车可视为匀减速直线运动。则（　　） 行驶速度 减速距离 滑行距离 甲志愿者 72km/h 24m 64m 乙志愿者 108km/h 60m 90m A. 甲志愿者最有可能喝了酒 B. 乙志愿者最有可能喝了酒 C. 两车刹车时，加速度的大小相等 D. 甲志愿者刹车时加速度大小为3.125m/s2 【答案】A 【解析】 【详解】CD．根据题意有，，，由 可得甲志愿者刹车时加速度大小为 乙志愿者刹车时加速度大小为，故CD错误； AB．甲志愿者的反应时间 乙志愿者的反应时间 甲志愿者的反应时间，乙志愿者的反应时间，所以甲志愿者最有可能喝酒，乙志愿者没有喝酒，故A正确，B错误。 故选A。 二、多项选择题：本题共5小题，每小题6分，共30分，在每小题列出的四个选项中，有多项符合题目要求，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错得0分。 8. 关于物理学史及单位制，下列表述正确的是（　　） A. 质点是一种理想化模型，现实中并不存在 B. 牛顿、千克、秒都属于国际单位制中的基本单位 C. 牛顿通过理想斜面实验，提出了力是改变物体运动状态的原因 D. 伽利略通过实验加推理的方法得到自由落体的速度与时间成正比 【答案】AD 【解析】 【详解】A．质点是忽略物体大小形状，突出质量建立的理想化物理模型，现实中不存在，故A正确； B．千克、秒都属于国际单位制中的基本单位，牛顿属于国际单位制中的导出单位，故B错误； C．伽利略通过理想斜面实验，提出了力是改变物体运动状态的原因，后来牛顿在此基础上进行了总结和完善，将其纳入牛顿第一定律的相关内容。故C错误； D．伽利略通过实验加推理的研究方法得到自由落体的速度与时间成正比，故D正确。 故选 AD。 9. 引体向上是锻炼人体臂力的一项重要体育项目。如图，某次某人双手吊在单杠上处于静止状态。下列说法正确的是（　　） A. 单杠对人的力和人受的重力是一对相互作用力 B. 单杠对人的力与单杠的微小形变方向相反 C. 若两手改握单杠的A、B位置且仍处于静止状态，则人受的合力不变 D. 若两手改握单杠的A、B位置且仍处于静止状态，每只手臂上的力大小不变 【答案】BC 【解析】 【详解】A．单杠对人的力和人受的重力，都作用在人这个物体上，大小相等、方向相反、作用在同一直线上，是一对平衡力，故A错误； B．单杠对人的力为弹力，弹力的方向与形变方向相反，可知单杠对人的力与单杠的微小形变方向相反，故B正确； C．若两手改握单杠的A、B位置且仍处于静止状态，人仍处于静止状态，则人受的合力仍为零，故C正确； D．若两手改握单杠的A、B位置且仍处于静止状态，两个手臂上的拉力的合力与重力平衡，保持不变，根据力的合成规律，可知夹角越大，每只手臂上的力就越大两力的夹角变大，则每只手臂上的力变大，故D错误。 故选BC。 10. 如图所示为某物体在内做直线运动的图像，下列说法正确的是（　　） A. 内物体位移为 B. 内物体做匀加速直线运动 C. 内物体的速度逐渐变小 D. 与内物体运动方向相反 【答案】AD 【解析】 【详解】A．由题图可知，内物体位移为，故A正确； BC．根据图像的切线斜率绝对值表示速度大小，可知内物体做匀速直线运动，内物体的速度逐渐变大，故BC错误； D．由题图可知，内物体向正方向运动，在内物体向负方向运动，故D正确。 故选AD。 11. 工人开动叉车将货物运输到货架上的过程如图所示，①过程：货叉先从静止开始匀加速向上，再匀减速抬升至静止；②过程：货叉先从静止开始水平向左匀加速推进，再水平向左匀减速推进至静止，货叉底部水平，关于以上过程说法正确的是（　　） A. 在①过程中，货物所受支持力始终与货物的重力大小相等 B. 在②过程中，货物所受摩擦力的方向一直不变 C. 在②过程的减速阶段，货物有相对货叉向左运动的趋势 D. 货叉对货物的支持力与货物对货叉的压力大小始终相等 【答案】CD 【解析】 【详解】A．在①过程中，货物随货叉从静止开始做匀加速向上运动时，加速度方向竖直向上，处于超重状态，货物所受支持力大于货物的重力大小，货物做匀减速运动上升至静止，加速度方向竖直向下，货物所受支持力小于货物的重力大小，故A错误； B．根据牛顿第二定律可知，加速度的方向与合力方向相同，在②过程中，货物随货叉从静止开始水平向左做匀加速运动时，加速度与速度方向相同，因此货物受到摩擦力方向向左，货物水平向左做匀减速运动至静止，加速度与速度方向相反，因此货物受到摩擦力方向向右，故B错误； C．在②过程的减速阶段，摩擦力方向与相对运动趋势相反，货物受到摩擦力方向向右，因此货物有相对货叉向左运动的趋势，故C正确； D．根据牛顿第三定律可知货叉对货物的支持力与货物对货叉的压力大小相等，故D正确。 故选CD。 12. 冰雪运动爱好者利用无人机牵引，在光滑水平冰面上匀速滑行，如图所示。牵引绳与竖直方向成θ角，人所受空气阻力恒定。则（　　） A. θ角越大，绳子对人的拉力越大 B. θ角越大，地面对人的支持力越大 C. 空气对无人机的作用力不可能沿着绳子方向 D. 无人机对绳的拉力与绳对人的拉力是一对相互作用力 【答案】BC 【解析】 【详解】AB．以人为研究对象，受力分析如图 人匀速滑行，受力平衡根据平衡条件：水平方向 得，越大，拉力越小，故A错误； 竖直方向 代入整理得  ，越大，支持力越大，故B正确； C．无人机受重力、空气作用力和绳子拉力三力平衡，若空气对无人机的作用力沿着绳子方向，三力的合力不能为零，故C正确； D．相互作用力是在两个相互作用的物体之间，无人机对绳的拉力与绳对人的拉力中涉及三个物体，故D错误。 故选BC。 三、非选择题：本题共4小题，共42分，考试根据要求作答。 13. 某同学利用图（a）的装置测量轻弹簧的劲度系数。图中，光滑的细杆和直尺水平固定在铁架台上，一轻弹簧穿在细杆上，其左端固定，右端与细绳连接；细绳跨过光滑定滑轮，其下端可以悬挂砝码（实验中，每个砝码的质量均为），弹簧右端连有一竖直指针，其位置可在直尺上读出，实验步骤如下： ①在绳下端挂上一个硅码，调整滑轮，使弹簧与滑轮间的细线水平且弹簧与细杆没有接触； ②系统静止后，记录砝码的个数及指针的位置； ③逐次增加砝码个数，并重复步骤②（保持弹簧在弹性限度内）； ④用n表示砝码的个数，l表示相应的指针位置，将获得的数据记录在表格内。 回答下列问题： (1)根据下表的实验数据在图（b）中补齐数据点并做出图像______； l 1 2 3 4 5 10.48 10.96 11.45 11.95 12.40 (2)弹簧的劲度系数k可用砝码质量m、重力加速度大小g及图线的斜率表示，表达式为_____；若g取，则本实验中____（结果保留3位有效数字）。 【答案】 ①. ②. ； ③. 109N/m 【解析】 【详解】(1)做出图像如图； (2)由胡克定律：，即，则，解得；由图形可知，解得 14. 在做“探究加速度与力、质量的关系”实验中： （1）下列仪器需要用到的是（　　） A. 电火花打点计时器 B. 秒表 C. 直流电源 D. 刻度尺 （2）实验中同时研究三个物理量间关系是很困难的，因此我们采用的研究方法是（　　） A. 放大法 B. 控制变量法 C. 补偿法 （3）经正确操作后获得一条如图甲所示的纸带，建立以计数点0为坐标原点的轴，通过刻度尺读出各计数点的位置坐标分别为，x1，…，x6。图乙是局部放大图，由图可知x6的坐标是_____cm，已知打点计时器的打点周期为T，则小车加速度的表达式是________（用题中所给符号表示）。 （4）研究质量一定时加速度与作用力的关系，学生以小车的加速度a为纵轴，小车受到的作用力F为横轴作出图线。如图丙所示，横轴上的截距较大，明显超出了偶然误差的范围，这是由于该实验中没有进行下面的步骤，即________________________。 【答案】（1）AD （2）B （3） ①. 49.49##49.50##49.51 ②. （4）平衡摩擦力 【解析】 【小问1详解】 在做“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，需要电火花打点计时器打出纸带计算小车的加速度，需要刻度尺测纸带间的距离，AD正确。 故选AD。 【小问2详解】 实验“探究加速度与力、质量的关系”，在研究其中两个物理量的关系时，需要确保第三个物理量一定，可知，实验采用的研究方法是控制变量法。 故选B。 【小问3详解】 [1]由图可知x6的坐标是49.50 cm， [2]由于每相邻两个计数点间还有4个点未画出，则相邻计数点之间的时间间隔为，根据逐差法可知 【小问4详解】 由图像可知，A点的力大于零，但加速度为零，推断知有阻力，是未平衡摩擦力导致的。 15. 如图甲所示，有一质量的物件从静止开始，在电机的牵引下从地面竖直向上经加速、匀速、匀减速至指定位置。当加速运动到总位移的时开始计时，测得电机的牵引力随时间变化的F－t图线如图乙所示，34s末速度减为0时恰好到达指定位置。若不计绳索的质量和空气阻力，g取，求物件： （1）做匀减速运动的加速度大小和方向； （2）匀速运动的速度大小； （3）做加速运动时受到的牵引力大小。 【答案】（1），方向竖直向下； （2）； （3） 【解析】 【小问1详解】 由图乙可知内物件匀速运动，物件做匀减速运动，减速时电机的牵引力 减速时根据牛顿第二定律得 解得，方向竖直向下 【小问2详解】 设匀速运动速度为，减速时间为，由图乙可得 物件减速时 解得 【小问3详解】 物件匀速时 物件减速时 物件加速时 联立解得 根据匀加速运动速度与位移关系可得 由牛顿第二定律得 解得 16. 强行超车是道路交通安全的极大隐患，图为车辆行驶过程中在平直道路上变道超车的情景。A车以vA=20m/s的速度行驶，B车以vB=15m/s的速度在A车前方同向匀速行驶，当两车相距d=84m时，A车准备借用对向车道超越B车，此时对向车道与A车相距L=200m处有另一汽车C正以vC=20m/s迎面驶来。A车加速和刹车的加速度aA大小均为4m/s2，道路限速vm=32m/s，不考虑变道的时间、车速变化和位移的侧向变化，不考虑车长，以A车开始借道超车的时刻作为计时起点。 （1）若A车一开始选择加速超越B车： ①A车超越B车需要多长时间； ②C车在tC=1s时发现A车，为了避免发生碰撞，C车立即刹车，已知C车刹车的加速度aC介于1~6m/s2，通过计算说明A车能否完成超车； （2）若A车一开始选择放弃超车，为避免与B车相撞，立即刹车，同时鸣笛发出信号提醒B车加速，B车经过tB=0.5s的反应时间后，立即以aB=2m/s2的加速度加速： ①B车加速后经过多长时间与A车速度相等； ②通过计算说明A车是否与B车追尾。 【答案】（1）①；②见解析 （2）①；②见解析 【解析】 【小问1详解】 ①A车做匀加速直线运动到最大速度，根据速度时间公式有 解得 根据速度位移公式有 解得A车做匀加速直线运动的位移为 A车做匀速直线运动的位移为 B车做匀速直线运动的位移为 追上时，根据位移关系有 解得 故A车超越B车需要多长时间 ②C车做匀速直线运动的位移为 C车以最大的加速度，即做减速，根据速度位移公式有 解得 又A车超车全过程所需要的距离为 无法完成超车 【小问2详解】 ①设B车经时间，与A车共速，B车做匀加速直线运动，根据速度时间公式有 A车做匀减速直线运动，根据速度时间公式有 解得， ②B车做匀速直线运动的位移为 B车做匀加速直线运动的位移为 A车做匀减速直线运动的位移为 联立解得两车位移差 不会追尾 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025级高一第一学期期中考试 物理科试卷 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分，在每小题列出得四个选项中，只有一项符合题目要求。 1. “祝融号”火星车沿如图所示路线行驶，从着陆点O处出发，经过61天到达M处，行驶路程为585米；又经过23天，到达处，行驶路程为304米。已知O、M间和M、N间的直线距离分别约为米和234米，则火星车（　　） A. 从O处行驶到N处的路程为697米 B. 从O处行驶到N处的位移大小为889米 C. 从O处行驶到M处的平均速率约为20米/天 D. 从M处行驶到N处的平均速度大小约为10米/天 2. 中国第六代战斗机可能采用涡扇－10二元矢量发动机，这种发动机是喷口可向不同方向偏转以产生不同方向推力的一种发动机。当战斗机以速度v斜向上匀速飞行时，飞机会受到重力G、发动机推力F1、与速度方向垂直的升力F2和与速度方向相反的空气阻力Ff。下列受力分析示意图可能正确的是（　　） A. B. C. D. 3. 质量为M的正方体A与质量为m的圆球B在水平向右的外力F作用下静止在墙角处，它们的截面图如图所示，截面正方形的对角线与截面圆的一条直径恰好在一条直线上，所有摩擦忽略不计，重力加速度为g，地面受到的压力为FN。则（　　） A. B. C. D. 4. 如图所示，斜面体B固定于水平桌面上，一质量为m的物块A从斜面底端开始以初速度v0冲上斜面，然后又返回出发点，此时速度为v，物块A与斜面间动摩擦因数为μ。以下说法正确的是（　　） A. 物块A上滑时间大于下滑时间 B. 物块A与斜面间摩擦力大小为μmg C. 物块A上滑的加速度大于下滑的加速度 D. 物块A上下过程可以看作一个单一的匀变速直线运动 5. 一物体仅在重力作用下做竖直上抛运动，到达最高点后再做一段自由落体运动。取竖直向上为正方向。下列可能表示物体速度v或加速度a随时间t变化的图像是（　　） A. B. C. D. 6. 如图1所示，某次无人机从地面由静止开始竖直向上飞行，它运动的v－t图像如图2所示，b点为图线的最高点。下列说法正确的是（　　） A. 研究无人机螺旋桨的转动情况时可将其视为质点 B. 无人机在t1~t2过程中受到的合外力越来越小 C. 无人机在t2时刻运动到最高点 D. 无人机在t3时刻向下运动 7. 同一车道行驶的机动车，后车必须与前车保持必要的距离。通常情况下，驾驶者的反应时间（从驾驶者意识到应该停车至操作刹车的时间）平均为0.4~1.5s。驾驶者酒后的反应时间会大大增加，导致汽车的滑行距离增长，增加了交通安全隐患。以下表格记录了某次试验两名志愿者驾车从遇到紧急情况到停车的信息，试验为平直路面、刹车可视为匀减速直线运动。则（　　） 行驶速度 减速距离 滑行距离 甲志愿者 72km/h 24m 64m 乙志愿者 108km/h 60m 90m A. 甲志愿者最有可能喝了酒 B. 乙志愿者最有可能喝了酒 C. 两车刹车时，加速度的大小相等 D. 甲志愿者刹车时加速度大小为3.125m/s2 二、多项选择题：本题共5小题，每小题6分，共30分，在每小题列出的四个选项中，有多项符合题目要求，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错得0分。 8. 关于物理学史及单位制，下列表述正确的是（　　） A. 质点是一种理想化模型，现实中并不存在 B. 牛顿、千克、秒都属于国际单位制中的基本单位 C. 牛顿通过理想斜面实验，提出了力是改变物体运动状态的原因 D. 伽利略通过实验加推理的方法得到自由落体的速度与时间成正比 9. 引体向上是锻炼人体臂力的一项重要体育项目。如图，某次某人双手吊在单杠上处于静止状态。下列说法正确的是（　　） A. 单杠对人的力和人受的重力是一对相互作用力 B. 单杠对人的力与单杠的微小形变方向相反 C. 若两手改握单杠的A、B位置且仍处于静止状态，则人受的合力不变 D. 若两手改握单杠的A、B位置且仍处于静止状态，每只手臂上的力大小不变 10. 如图所示为某物体在内做直线运动的图像，下列说法正确的是（　　） A. 内物体位移为 B. 内物体做匀加速直线运动 C. 内物体的速度逐渐变小 D. 与内物体运动方向相反 11. 工人开动叉车将货物运输到货架上的过程如图所示，①过程：货叉先从静止开始匀加速向上，再匀减速抬升至静止；②过程：货叉先从静止开始水平向左匀加速推进，再水平向左匀减速推进至静止，货叉底部水平，关于以上过程说法正确的是（　　） A. 在①过程中，货物所受支持力始终与货物的重力大小相等 B. 在②过程中，货物所受摩擦力的方向一直不变 C. 在②过程的减速阶段，货物有相对货叉向左运动的趋势 D. 货叉对货物的支持力与货物对货叉的压力大小始终相等 12. 冰雪运动爱好者利用无人机牵引，在光滑水平冰面上匀速滑行，如图所示。牵引绳与竖直方向成θ角，人所受空气阻力恒定。则（　　） A. θ角越大，绳子对人的拉力越大 B. θ角越大，地面对人的支持力越大 C. 空气对无人机的作用力不可能沿着绳子方向 D. 无人机对绳的拉力与绳对人的拉力是一对相互作用力 三、非选择题：本题共4小题，共42分，考试根据要求作答。 13. 某同学利用图（a）的装置测量轻弹簧的劲度系数。图中，光滑的细杆和直尺水平固定在铁架台上，一轻弹簧穿在细杆上，其左端固定，右端与细绳连接；细绳跨过光滑定滑轮，其下端可以悬挂砝码（实验中，每个砝码的质量均为），弹簧右端连有一竖直指针，其位置可在直尺上读出，实验步骤如下： ①在绳下端挂上一个硅码，调整滑轮，使弹簧与滑轮间的细线水平且弹簧与细杆没有接触； ②系统静止后，记录砝码的个数及指针的位置； ③逐次增加砝码个数，并重复步骤②（保持弹簧在弹性限度内）； ④用n表示砝码的个数，l表示相应的指针位置，将获得的数据记录在表格内。 回答下列问题： (1)根据下表的实验数据在图（b）中补齐数据点并做出图像______； l 1 2 3 4 5 10.48 10.96 11.45 11.95 12.40 (2)弹簧的劲度系数k可用砝码质量m、重力加速度大小g及图线的斜率表示，表达式为_____；若g取，则本实验中____（结果保留3位有效数字）。 14. 在做“探究加速度与力、质量的关系”实验中： （1）下列仪器需要用到的是（　　） A. 电火花打点计时器 B. 秒表 C. 直流电源 D. 刻度尺 （2）实验中同时研究三个物理量间关系是很困难的，因此我们采用的研究方法是（　　） A. 放大法 B. 控制变量法 C. 补偿法 （3）经正确操作后获得一条如图甲所示的纸带，建立以计数点0为坐标原点的轴，通过刻度尺读出各计数点的位置坐标分别为，x1，…，x6。图乙是局部放大图，由图可知x6的坐标是_____cm，已知打点计时器的打点周期为T，则小车加速度的表达式是________（用题中所给符号表示）。 （4）研究质量一定时加速度与作用力的关系，学生以小车的加速度a为纵轴，小车受到的作用力F为横轴作出图线。如图丙所示，横轴上的截距较大，明显超出了偶然误差的范围，这是由于该实验中没有进行下面的步骤，即________________________。 15. 如图甲所示，有一质量的物件从静止开始，在电机的牵引下从地面竖直向上经加速、匀速、匀减速至指定位置。当加速运动到总位移的时开始计时，测得电机的牵引力随时间变化的F－t图线如图乙所示，34s末速度减为0时恰好到达指定位置。若不计绳索的质量和空气阻力，g取，求物件： （1）做匀减速运动的加速度大小和方向； （2）匀速运动的速度大小； （3）做加速运动时受到的牵引力大小。 16. 强行超车是道路交通安全的极大隐患，图为车辆行驶过程中在平直道路上变道超车的情景。A车以vA=20m/s的速度行驶，B车以vB=15m/s的速度在A车前方同向匀速行驶，当两车相距d=84m时，A车准备借用对向车道超越B车，此时对向车道与A车相距L=200m处有另一汽车C正以vC=20m/s迎面驶来。A车加速和刹车的加速度aA大小均为4m/s2，道路限速vm=32m/s，不考虑变道的时间、车速变化和位移的侧向变化，不考虑车长，以A车开始借道超车的时刻作为计时起点。 （1）若A车一开始选择加速超越B车： ①A车超越B车需要多长时间； ②C车在tC=1s时发现A车，为了避免发生碰撞，C车立即刹车，已知C车刹车的加速度aC介于1~6m/s2，通过计算说明A车能否完成超车； （2）若A车一开始选择放弃超车，为避免与B车相撞，立即刹车，同时鸣笛发出信号提醒B车加速，B车经过tB=0.5s的反应时间后，立即以aB=2m/s2的加速度加速： ①B车加速后经过多长时间与A车速度相等； ②通过计算说明A车是否与B车追尾。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $