4.2 我国区域发展战略 课件 2026-2027学年高一下学期 地理 湘教版 必修二

该高中地理课件聚焦我国区域发展战略，涵盖宏观发展格局、长江经济带及京津冀协同发展等核心内容。以“渝新欧”铁路案例为导入，通过问题链引导学生分析线路分布、经济影响及地理背景，搭建从具体案例到区域战略理论的学习支架。 其亮点在于以案例驱动和地图运用为特色，结合区域认知与综合思维，通过“渝新欧”铁路、雄安新区等实例，引导学生多维度分析区域发展的条件、影响及战略意义。采用课堂演练与问题探究的教学方法，助力学生形成人地协调观，教师可依托资料提升教学的实践性与系统性。

第2节 我国区域发展战略 湘教版高中地理必修二第四章区域发展战略 思考 1.在图中找出“渝新欧”国际铁路联运大通道经过的国家和主要城市？ 途径：中国（重庆、西安、兰州、乌鲁木齐）、哈萨克斯坦（努尔苏丹）、俄罗斯（莫斯科）、白俄罗斯（明斯克）、波兰（华沙）、德国（柏林、杜伊斯堡） 2.“渝新欧”国际铁路联运大通道给重庆乃至我国西南地区带来怎样的影响? 促进重庆经济总量的增长；促进西南地区产业结构的升级；促进西南地区贸易的发展；为西南地区提供了新的进出口通道；缩短了重庆乃至中国内陆货物出口欧洲的时间；增强了重庆对周边地区的辐射带动作用。 3.议一议，重庆开通“渝新欧”国际铁路联运大通道的地理背景有哪些？ 我国对外贸易需求增多；产品特征对运输时效性要求高，运输瓶颈出现；欧洲国家企业对西南地区的关注；国家西部大开发和“一带一路”发展战略的需求。 一、我国宏观发展格局 1.区域发展战略 （1）含义 是指对一定区域的经济社会发展和生态环境保护作出的整体谋划。 （2）特点 战略性、长期性、稳定性、可持续性 （3）指导原则 因地制宜、扬长补短、生态环境优先、谋求共同富裕 2.我国宏观发展格局 （1）基本国情： 口数量多、区域差异大、发展不平衡。 （2）我国不同时期的宏观发展战略 改革开放之前，我国坚持区域均衡发展战略，以优惠政策和大量投资加快内地发展，缩小地区发展差距 改革开放以后，我国实行非均衡发展战略，充分利用沿海工业基础和区位优势，积极参与国际竞争，大力发展外向型产业，促进东部沿海地区的快速发展。 新时期，我国强调区域协调发展，明确提出继续推动东部、中部、西部、东北四大地区协调发展战略，重点推进长江经济带发展、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设，以国家级经济带为骨架，以区域中心增长极为节点，以县城发展为基础，形成覆盖全国的区域发展新战略。 同时，支持革命老区、民族地区加快发展，加强边疆地区建设，推进兴边富民、稳边固边。提升国家海洋战略，坚持陆海统筹，建设海洋强国。 东部：新一轮的开放发展，建设高水平的现代经济体系。 西北：加大开放开发力度，完善基础设施，培育优势产业、新型产业和特色产业，加强生态环境保护力度。 东北：振兴东北关键在于体制机制创新，推动政府和国企改革大力繁荣民营经济，加大对外开放力度。 中部：培育优势产业集群，把中心城市和城市群发展壮大，构建产业创新、现代服务、综合交通和现代物流体系。 （3）我国不同区域的宏观发展战略 （4）课本思考题（P101） 对照我国地形图和气候图，说出四大地区自然地理环境的差异。 对照我国人口分布图和交通分布图，说出四大地区社会经济发展方面的差异。 议一议，我国四大地区各有哪些优势和哪些限制性因素？这四大区域应当如何因地制宜，扬长避短，统筹谋划，科学发展？ 提示： 翻开地图册，找到相应张页，从地形和气候上分析东部、中部、西部和东北的气候和地形差异；找到交通和人口分布图，从经济发展角度分析四大区域的发展差异。 西部矿产资源多，中部农业发达，人口多；东部靠海，经济发展基础好。 二、长江经济带发展战略 1.长江经济带概况 2013年，国家提出长江经济带发展战略，将长江经济带作为我国经济社会发展和转型的重要支撑。长江经济带包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市，土地面积205万平方千米，占全国的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。 推动长江经济带的发展，是新时期优化我国发展空间格局，实现区域协调发展的重大战略部署，这也是由长江经济带在我国总体发展格局中的地位、优势以及其存在的紧迫问题决定的。 2.长江经济带的有利地位 （1）长江经济带是我国具有全球影响力的内河经济带。发挥长江黄金水道的独特作用，构建现代化综合交通运输体系，推动沿江产业结构优化升级，打造世界级产业集群，培育具有国际竞争力的城市群，使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带。 （2）长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带。立足长江上中下游地区的比较优势，统筹人口分布、经济布局与资源环境承载能力，发挥长江三角洲地区的辐射引领作用，促进中上游地区有序承接产业转移，提高要素配置效率，激发内生发展活力，使长江经济带成为推动我国区域协调发展的示范带。 （3）长江经济带是我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。用好海陆双向开放的区位资源，创新开放模式，促进优势互补，培育内陆开放高地，加快同周边国家和地区基础设施互联互通，加强与丝绸之路经济带、海上丝绸之路的衔接互动，使长江经济带成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊。 （4）长江经济带是我国生态文明建设的先行示范带。统筹江河湖泊丰富多样的生态要素，推进长江经济带生态文明建设，构建以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体，江湖关系和谐、流域水质优良、生态流量充足、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局，使长江经济带成为水清地绿天蓝的生态廊道。 3.长江经济带的发展战略 依托长江水道，统筹岸上水上，正确处理防洪、通航、发电的矛盾，推动绿色、低碳、循环发展。协调处理好上中下游的发展关系，实施“深下游、畅中游、延上游”战略，重点解决下游“卡脖子”、中游“梗阻”、上游“瓶颈”等问题，提升干线航道通航能力，使黄金水道发挥黄金效益。 三、京津冀协同发展战略 1.迫切性 北京市、天津市、河北省同属华北要地，战略地位十分突出。当前区域总人口超过1亿，面临着生态环境恶化、城市发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出问题。京津冀地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，历史渊源深厚、交往半径相宜。京津冀协同发展作为国家重大战略，三地推行“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展，建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制。 2.战略方向 京津冀协同发展战略，重点是疏解北京非首都功能，控制北京人口规模，着力推进京津冀交通一体化、要素市场一体化和公共服务一体化，构建以首都为核心的世界级城市群，走出一条中国特色解决“大城市病”的道路。推动京津冀协同发展，要在统筹规划建设、交通运输一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。以生态型都市圈建设为载体，以优化区域分工和产业布局为重点，以资源要素空间统筹规划利用为主线，以构建长效体制机制为抓手，优化城市空间布局和产业结构，有序疏解北京非首都功能，扩大环境容量和生态空间，探索人口经济密集地区优化开发新模式。 四、课堂演练 1.阅读材料，完成下列要求。 材料一：2017年4月1日，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，远期控制区面积约2000平方公里。作为继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，雄安新区的核心定位是北京非首都功能疏解集中承载地。截至2026年，雄安新区总开发面积已覆盖近215平方公里，一座高水平现代化城市已初步建成。 材料二：白洋淀是华北平原最大的淡水湿地，位于雄安新区核心区域，被誉为“华北之肾”。新区规划明确提出，将淀水林田草作为一个生命共同体进行生态修复，远景规划建设白洋淀国家公园，新区蓝绿空间占比稳定在70%。 材料三：容城县是我国北方知名的服装生产基地，雄安新区成立后，依托雄安新区的政策平台，容城服装产业主动对接北京、上海的技术、人才与市场资源，推动传统服装产业向高端定制、智能制造方向转型。 （1）分析我国在雄县、容城、安新三县布局雄安新区的优势区位条件。 （2）说明设立雄安新区对推动京津冀协同发展的地理意义。 （3）简述容城县传统服装产业转型升级对当地区域发展的积极影响。 参考答案 （1）区位条件 ①位于北京、天津、保定腹地，地理位置优越，距离京津适中，便于承接非首都功能疏解； ②交通便捷，便于与京津冀核心城市联系； ③毗邻白洋淀，生态环境优良，资源环境承载力较强； ④现有开发程度较低，发展空间充裕，土地价格较低，开发成本低。 （2）地理意义 ①集中疏解北京非首都功能，缓解北京的“大城市病”，更好发挥北京首都核心职能； ②优化京津冀地区城市布局和空间结构，培育新的区域增长极，加快构建京津冀世界级城市群； ③带动河北中西部地区经济发展，缩小京津冀区域经济差距，促进区域协同发展； ④推动京津冀地区产业结构优化升级，改善区域生态环境质量。 （3）积极影响 ①促进产业结构优化升级，提高产品附加值，提升区域经济效益； ②引入先进技术与管理经验，提升企业竞争力，扩大国内外市场份额； ③增加就业岗位，提高居民收入，推动工业化与城镇化进程； ④改善区域产业发展环境，塑造区域品牌，促进区域经济高质量发展。 3.阅读图文材料，完成下列要求。（24分） 材料一：长三角城市群是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，纳入规划范围包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市的26个城市，2018年国家正式出台《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，将长三角一体化发展上升为‌国家区域发展重大战略‌。截至2025年，长三角城市群GDP占全国比重超过25%，常住人口城镇化率超过70%。 材料二：长三角生态绿色一体化发展示范区选址上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善交界区域，总面积约2413平方公里。示范区打破省界行政壁垒，探索“区域共建、生态共保、成果共享”的一体化发展新模式，重点发展绿色创新产业，成为长三角一体化发展的“试验田”。 材料三：近年来长三角地区依托黄金水道，推动港口群协同发展，同时完善高铁、高速公路网络，打通省际“断头路”，实现主要城市1-2小时交通圈，为区域要素流动提供基础支撑。 （1）分析我国将长三角一体化发展上升为国家区域发展战略的有利背景条件。 （2）说明长三角生态绿色一体化发展示范区探索跨行政区协同发展对全国其他区域一体化发展的借鉴意义。 （3）简述完善区域交通网络对推动长三角城市群高质量一体化发展的作用。 参考答案 （1）有利背景 ①地理位置优越，临江靠海，处于我国南北航运中枢，对外联系便利； ②经济基础雄厚，产业体系完善，经济发展活力强，辐射带动能力突出； ③城镇化水平高，城市密集，已经形成发育程度较高的城市群； ④对外开放程度高，创新资源集聚，具备引领全国高质量发展的基础条件。 （2）借鉴意义 ①打破行政壁垒，创新区域协同治理机制，推动制度一体化； ②坚持生态优先，探索生态保护与经济发展协同的绿色发展路径； ③探索共建共享机制，促进区域要素跨区域自由流动，缩小省际交界区域发展差距； ④以点带面，先行先试积累经验，为全国区域一体化发展提供可复制的模式。 （3）推动作用 ①缩短区域时空距离，促进劳动力、资本、技术等生产要素自由流动，优化区域资源配置； ②完善城市群城市功能分工，推动核心城市非核心功能向周边疏解，优化城市空间结构； ③加强城市间产业分工与协作，避免同质化竞争，提升区域整体产业竞争力； ④促进区域公共服务互联互通，共享基础设施与公共服务，推动区域协同均衡发展。（每点2分，共8分） $