精品解析：2026届山西运城市高三下学期高考考前适应性测试物理试题

运城市2026年高考考前适应性测试 高三物理试题 本试题满分100分，考试时间75分钟。答案一律写在答题卡上。 注意事项： 1、答题前，考生务必先将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上，认真核对条形码上的姓名、准考证号，并将条形码粘贴在答题卡的指定位置上。 2、答题时使用0.5毫米的黑色中性（签字）笔或碳素笔书写，字体工整、笔迹清楚。 3、请按照题号在各题的答题区域（黑色线框）内作答，超出答题区域书写的答案无效。 4、保持卡面清洁，不折叠，不破损。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 智能防摔马甲是一种面向老年人群体的智能可穿戴防护装备，配备有基于加速度传感的自动充气缓冲系统。当监测到跌倒不可避免时，气体发生器会在人体接触地面（水平）前极短时间内完成气囊展开。假设某次跌倒过程中，老人身体重心始终沿竖直方向向下运动，且在下落阶段可忽略空气阻力的作用。从气囊刚接触地面瞬间开始，到老人速度减为零并稳定静止于地面的整个缓冲过程中，下列说法正确的是（　　） A. 老人对气囊的作用力与气囊对老人的作用力大小相等 B. 老人对气囊的作用力大于气囊对老人的作用力 C. 气囊对老人的弹力始终小于老人的重力 D. 气囊对老人的弹力的冲量小于老人重力的冲量 【答案】A 【解析】 【详解】AB．老人对气囊的作用力与气囊对老人的作用力是一对作用力与反作用力，根据牛顿第三定律可知，二者大小始终相等，故A正确，B错误； C．缓冲过程中老人初速度向下、末速度为0，存在向下减速的阶段，该阶段合力向上，即气囊弹力大于老人重力，因此弹力不是始终小于重力，故C错误； D．取竖直向上为正方向，设老人接触气囊时速度大小为v，缓冲过程时长为t，由动量定理得 所以 由此可知，气囊弹力的冲量大于老人重力的冲量，故D错误。 故选A。 2. 如图所示，三根呈等边三角形排列的细导线，三者轴线相互平行。观察其横截面可见，其中两根导线（记为A、B）的中心位于同一水平高度。第三根导线记为C。在某一工作时刻，测得导线B、C中电流的方向均垂直于纸面向外，而导线A中电流的方向垂直于纸面向里，且三根导线中电流的瞬时值大小相等。下列说法正确的是（　　） A. 导线A、B相互吸引 B. 三角形中心O处磁场方向竖直向下 C. 导线C所受安培力方向水平向右 D. 导线B、C连线中点处的磁场方向为C→B 【答案】C 【解析】 【详解】A．同向电流相吸，反向电流相斥。导线A、B中电流方向相反，故互相排斥，A错误； B．由安培定则可知导线A、B在O点处产生的磁场方向垂直对应三角形边长向下，而导线C产生的磁场则是水平向左，故三角形中心O处磁场方向不是竖直向下，B错误； C．导线A、B在导线C处产生的合磁场方向竖直向下，由左手定则可知，导线C所受安培力方向水平向右，故C正确； D．根据安培定则结合磁场叠加原理，可知导线B、C在其连线中点处的合磁场为0，导线A在导线B、C连线中点处产生的磁场方向，所以导线B、C连线中点处的磁场方向为，故D错误。 故选C。 3. 某品牌无人机悬停在空中时，无人机中用来提升重物的直流电动机两端电压为U，通过的电流为I，内部线圈电阻为r。当电动机稳定运转提升重物时，下列判断正确的是（　　） A. 电动机的总功率为 B. 电动机的发热功率为UI C. 电动机对外做功的功率为 D. 电动机对外做功的功率为 【答案】D 【解析】 【详解】A．电动机总功率为输入的电功率，即，故A错误； B．电动机发热功率遵循焦耳定律，即，故B错误； CD．电动机对外做功的机械功率等于总功率减去发热损耗功率，即，故C错误，D正确。 故选D。 4. 某汽车检测中心对两款新型智能网联电动车进行直线加速与制动性能测试。测试车甲、乙均配备高精度北斗定位模块，分别实时记录其位置坐标、瞬时速度随时间变化的规律。两辆测试车同时由静止从同一起跑线出发，沿平直车道向同一方向行驶。根据车载传感器回传数据绘制运动图像，其中甲车的位移—时间关系图像如图甲所示，乙车的速度—时间关系图像如图乙所示，从出发点开始计时，下列说法正确的是（　　） A. 时甲车在乙车后方4m处 B. 时甲车的速度比乙车的速度大 C. 时甲、乙两车的运动方向相同 D. 时只有甲车回到出发位置 【答案】B 【解析】 【详解】A．时甲车位移x1=4m，乙车位移，则甲车与乙车并排而行，A错误； B．时甲车的速度，乙车速度为零，则甲车比乙车的速度大，B正确； C．时甲的速度沿正方向、乙车的速度沿负方向，则甲乙两车的运动方向相反，C错误； D．因v-t图像的面积等于位移可知，6s内乙的位移为零，甲的位移也为零，即时两车都回到出发位置，D错误。 故选B。 5. 神舟二十号飞船于2025年4月24日从酒泉卫星发射中心发射升空并与空间站成功对接，11月初因疑似遭空间微小碎片撞击推迟返回，并留轨开展相关试验。2026年1月19日0时23分，飞船撤离空间站，以无人状态返回。飞船在轨时间达到270天，验证了飞船在轨停靠9个月的能力。若飞船降落地球前经过两次关键变轨，简化图如图所示，经环地椭圆轨道Ⅰ上的Q点变轨进入距离地球表面某高度的圆轨道Ⅱ，再经圆轨道Ⅱ上的Q点变轨到更低的椭圆轨道Ⅲ。下列说法正确的是（　　） A. 飞船在三个轨道上经过Q点的速度大小关系为 B. 飞船在三个轨道上经过Q点的加速度大小关系为 C. 只要知道地球的半径和地球表面的重力加速度，就可求出地球质量 D. 若仅已知飞船在轨道Ⅱ上运行的周期、地球的半径和引力常量，则地球的平均密度不可求 【答案】D 【解析】 【详解】A．根据变轨原理，飞船在椭圆轨道Ⅰ的Q点需减速做近心运动进入圆轨道Ⅱ，再次减速从圆轨道Ⅱ进入椭圆轨道Ⅲ，所以飞船在圆轨道Ⅱ经过Q点的速度小于飞船在圆轨道Ⅰ经过Q点的速度，大于飞船在椭圆轨道Ⅲ经过Q点的速度，即，故A错误； B．根据牛顿第二定律可得 所以 由此可知，飞船在三个轨道上经过Q点的加速度大小相等，故B错误； C．根据万有引力与重力的关系 可得 由此可知，只要知道地球的半径和地球表面的重力加速度和万有引力常量，就可求出地球质量，故C错误； D．根据万有引力提供向心力 可得 所以地球的密度为 由此可知，若仅已知飞船在轨道Ⅱ上运行的周期、地球的半径和引力常量，则地球的平均密度不可求，还需知道轨道半径，故D正确。 故选D。 6. 如图所示，某高层建筑外墙维护作业中，一位身着安全装备的技术人员借助绳索（质量不计）悬停于竖直玻璃幕墙旁，进行玻璃幕墙清洁作业。该技术人员连同其携带的清洁工具、安全吊带及工具包的总质量为m，此时绳索与竖直墙面之间的夹角为，绳索系统提供的沿绳方向的张力大小为，而墙面给予技术人员（含装备）的水平支撑力大小为。该作业过程中技术人员与玻璃幕墙间的距离不变，摩擦可忽略不计，重力加速度大小为g。下列说法正确的是（　　） A. B. C. 在技术人员缓慢向下作业的过程中，与均减小 D. 在技术人员缓慢向下作业的过程中，增大，减小 【答案】C 【解析】 【详解】AB．根据平衡条件可得，，故AB错误； CD．根据题意可知，在技术人员缓慢向下作业的过程中，技术人员与玻璃幕墙间的距离不变，则绳索与竖直墙面之间的夹角减小，则增大，减小，所以FT、FN均减小，故C正确，D错误。 故选 C。 7. 在医用同位素生产设备的质检过程中，技术人员将微量静止的钋置于足够大的匀强磁场中。钋核发生衰变后，沿与磁场垂直的方向释放出一个粒子，变为稳定的新核。新核与放出的粒子在磁场中的运动轨迹均为圆，且两圆外切，不计两者间的相互作用力，如图所示。则新核与放出的粒子在磁场中的运动轨迹的半径之比为（　　） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】根据核反应方程 因为衰变过程中动量守恒，故新核与放出的粒子动量大小相等，根据公式 可知新核与放出的粒子在磁场中的运动轨迹的半径之比为 故选B。 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 某种无线充电器的简化原理图如图所示。发射线圈与接收线圈处于两个分离的装置中，穿过接收线圈的磁通量少于穿过发射线圈的磁通量。已知发射线圈与接收线圈的匝数分别为1100匝和75匝，当发射线圈接入有效值为220V的正弦交流电源时，接收线圈的输出电压的有效值为12V。下列说法正确的是（　　） A. 发射线圈与接收线圈的电流之比一定为 B. 穿过接收线圈的磁通量变化率是穿过发射线圈的80% C. 发射线圈与接收线圈中交变电流的周期相同 D. 若该装置电源改用恒定电流，则无线充电效率会更高 【答案】BC 【解析】 【详解】A．若穿过接收线圈的磁通量等于穿过发射线圈的磁通量，则接收线圈的功率等于发射线圈的功率。其两个线圈可以看成理想变压器，有 由于穿过接收线圈的磁通量少于穿过发射线圈的磁通量，所以接收线圈的功率小于发射线圈的功率，其不能看成理想变压器，所以其发射线圈与接收线圈的电流之比不为，故A项错误； B．根据法拉第电磁感应定律，对发射线圈​ 对接收线圈： 整理得磁通量变化率的比值 ，故B项正确； C．接收线圈的感应电流由发射线圈的变化磁场产生，感应电流的周期等于原磁场（发射线圈电流）的变化周期，因此二者交变电流周期相同，故C项正确； D．若改用恒定电流，产生的磁场恒定，接收线圈中磁通量不变，不会产生感应电动势，无法进行无线充电，故D项错误。 故选 BC。 9. 超声悬浮技术依托高频振动产生的声压梯度及声辐射力，使微小颗粒克服重力并驻留于空间特定位置，此项技术在细胞分选等场景中应用广泛。仪器结构如图甲所示，上部圆柱体产生超声波信号，信号经下部圆柱体反射后与原波场相遇，两束声波干涉叠加，在空间构建出振幅极低的波节区域，颗粒得以在这些波节处维持稳定悬浮。已知每个波节（振动减弱点）处有一个悬浮颗粒，通过刻度尺对5个相邻悬浮颗粒的间距进行测量，结果如图乙所示。图丙给出了两列波在某一时刻的波形示意图，波源标记为和，此时两列波恰好分别抵达M点和N点，两列波的振幅均为A。下列说法正确的是（　　） A. 超声波的波长为8.25 mm B. 将超声悬浮仪内抽成真空可消除空气的影响 C. 两列波叠加稳定后，颗粒可能悬浮在O点处 D. 两列波叠加稳定后，O、N连线的中点的振幅为2A 【答案】AD 【解析】 【详解】A．在两波源连线上，相邻减弱点之间的距离为半个波长，因此16.5mm为两个波长的长度，该超声波的波长为8.25mm，故A正确； B．高频声波属于机械波，传播需要介质。若将超声悬浮仪内抽成真空，声波无法传播，故B错误； C．设波长为，O点到两波源的波程差，则O点既不是加强点，也不是减弱点，故粒子无法悬浮在O点，故C错误； D．O、N连线的中点到两个波源的距离差为半个波长的长度，因为两个波源的振动方向相反，所以O、N连线的中点为加强点，故振幅为2A，故D正确。 故选AD。 10. 某5G智慧港口的水平导轨上，一台质量为m的重载自动导引车正从静止开始运送集装箱。导引车采用“恒牵引力—恒功率”两阶段智能启动策略：初始阶段，电机提供恒定推力使导引车从静止开始做匀加速直线运动；当电机功率达到额定功率后，系统转为恒功率驱动，导引车加速度逐渐减小。时刻导引车达到最大运行速度并保持匀速，导引车的加速度与时间的关系图像如图所示。已知导引车在导轨上运行时受到的电磁阻尼与摩擦力的总和恒为f，、、均已知。下列说法正确的是（　　） A. 恒牵引力大小为 B. 导引车的额定功率为 C. 时间内导引车的速度增加量为 D. 导引车在整个加速过程中的位移大小为 【答案】BD 【解析】 【详解】A．由题意可知，在恒牵引力阶段有，所以恒牵引力大小为，故A错误； B．小车在时刻达到额定功率，所以，故B正确； C．小车在时刻达到最大速度，有，所以，故C错误； D．设小车在时间段的位移为，由动能定理可得 解得 所以总位移，代入 化简得，故D正确。 故选BD。 三、非选择题：共5小题，共54分。 11. 小盼同学用“插针法”测平行透明介质砖的折射率，如图所示，光线的入射方向AO与透明介质砖界面的夹角，在入射方向上插了两枚大头针和，1、2、3、4、5分别表示五条直线，且直线2、3、4相互平行。 （1）若该同学已透过透明介质砖看到了、的像，在侧调整观察视线，另两枚大头针和可能插在直线____________（填“1”“2”“3”“4”或“5”）上。 （2）在实验中画出入射点与出射点的连线，并测得连线与透明介质砖界面的夹角为，则透明介质砖的折射率____________。 （3）若仅增大入射角，则折射光线在透明介质砖中传播的时间将____________（填“增大”“不变”或“减小”）。 【答案】（1）2 （2） （3）增大 【解析】 【小问1详解】 在光的折射过程中，当光进入到透明介质砖后，光会向法线靠近，折射角会小于入射角，则穿过透明介质砖后，出射光线与入射光线平行且光线会向左下方靠近，则两枚大头针和可能插在直线2上。 【小问2详解】 由题意可知光线在界面的入射角为，折射角为，则透明介质砖的折射率 【小问3详解】 若仅增大入射角i，则折射角r变大，光线在透明介质砖中传播距离变大，根据可知时间将增大。 12. 某物理兴趣小组做实验“探究平抛运动的特点”。实验装置如图甲所示。 （1）关于该小组的实验操作，下列说法正确的是（　　） A. 调节斜槽轨道，确保其末端切线水平 B. 描绘同一轨迹时，每次实验都应让小球从斜槽上的同一位置无初速度释放 C. 释放小球的位置应尽量靠近斜槽末端，起始高度不宜过高 D. 木板需保持竖直，且小球下落的竖直平面应与木板平面平行 （2）该小组得出如图乙所示的轨迹图，其中a、b、c三点的位置在运动轨迹上已标出，已知重力加速度大小为g。小球从a点运动到b点的时间为____________，小球离开斜槽末端时的初速度大小为____________，小球运动到b点时的速度大小为____________。（均用相关物理量符号表示） 【答案】（1）ABD （2） ①. ②. ③. 【解析】 【小问1详解】 A．斜槽的作用是使小球获得水平初速度，所以安装斜槽时其末端切线应水平，故A正确； B．描绘同一轨迹时，小球必须每次从斜槽上同一位置由静止开始释放保证小球水平抛出的速度大小相等，故B正确； C．释放小球的位置应适当，越靠近斜槽末端，小球做平抛运动的初速度越小，下落相同高度，水平位移越小，测量误差较大，故C错误； D．为了准确记录小球平抛运动过程中的位置，应将木板校准到竖直方向，并使木板平面与小球下落的竖直平面平行，故D正确。 故选ABD。 【小问2详解】 [1]由于小球在水平方向做匀速直线运动，由图可知，a到b、b到c的水平位移相等，则时间间隔相等，在竖直方向，有 所以 [2]水平方向，有 所以 [3]小球运动到b点时竖直速度大小为 所以 13. 某温度报警装置的核心部件是一竖直放置、导热良好、壁厚可忽略的密闭圆柱形容器，容器静止于水平面上。如图所示，容器内部用横截面积为S、质量为m的光滑薄活塞封闭着一定质量的理想气体，活塞可自由上下移动且不漏气。初始时活塞与容器底端相距L。当外界气温下降时，活塞将缓缓下移；若活塞下降至警戒位置，便可触发低温预警系统。实验表明，当气体热力学温度变为初始值的一半时，刚好达到报警条件。已知当地大气压强恒为，其中g为重力加速度大小。 （1）求预警区域的高度h； （2）若该过程中容器中的气体内能减少了，求容器中的气体放出的热量Q。 【答案】（1） （2）放出的热量为 【解析】 【小问1详解】 该过程封闭气体的压强不变，设初始时气体的温度为，有 解得 【小问2详解】 设封闭气体的压强为p，对活塞由平衡条件有 已知大气压强 外界对气体做的功 又由热力学第一定律有，其中 解得，即容器中的气体放出的热量为 14. 某工厂生产的质量检测装置如图所示，该装置用于筛选合格的带电微粒产品。装置中的平行金属板（板长L=1m，间距d=0.2m构成水平检测通道，内部电路由电动势E=6V、内阻r=0.5Ω的电源，定值电阻R1=R2=3.5Ω，滑动变阻器（0~10Ω）和电流表（视为理想电表）组成。质量m=0.01kg、电荷量q=0.02C的待检带负电微粒以v0=20m/s的速度从左侧沿金属板中心线射入，能够沿直线匀速通过检测区的微粒视为合格品。取重力加速度大小g=10m/s2。 （1）求检测通道间的电压UMN； （2）求电流表的示数I； （3）调节滑动变阻器接入电路的阻值，求当滑动变阻器消耗的功率最大时微粒穿过金属板的偏转位移大小y。 【答案】（1）1V （2）1.25A （3）0.025m 【解析】 【小问1详解】 微粒沿金属板中心线做直线运动，微粒受重力和电场力，根据平衡条件可得， 解得 【小问2详解】 由闭合电路欧姆定律有 解得 【小问3详解】 设滑动变阻器的阻值为R'时，其功率最大，有 由数学知识可知，当时，滑动变阻器的功率最大，此时金属板间的电压 微粒此时做类平抛运动，在水平方向上，有 在竖直方向上，有 由牛顿第二定律有 联立解得 15. 在某自动化立体仓库的高速穿梭车防撞系统中，为防止搬运车在轨道末端发生碰撞，工程人员设计了双轨电磁缓震与能量回收装置，该装置的原理简化图如图所示，两根光滑平行金属导轨固定在绝缘水平地面上，导轨间距，处于方向垂直导轨平面向上、磁感应强度大小的匀强磁场中，导轨与电容器和开关、连接。导轨右侧的静止滑杆N（缓冲停止器）初始被机械锁锁定，搬运车底部的导电滑杆M以初速度驶入制动段。该系统有两种工作模式： 普通模式：开关断开、闭合，当系统检测到M的速度降至时，自动解除对N的锁定，通过电磁感应实现两车（滑杆）的无接触柔性缓冲。 节能模式：开关闭合、断开，M先与电容器组成回路；当M的速度稳定后，再将断开、闭合，后续操作与普通模式相同。 已知滑杆M、N的长度均为L，质量分别为、，电阻分别为、，导轨电阻和导轨与滑杆间的摩擦力均可忽略。 （1）求普通模式中，滑杆M刚驶入制动段时的加速度大小a； （2）求普通模式中，N的最大速度及N加速过程中产生的最大热量Q； （3）节能模式中，使M稳定时的速度也是，求电容器的电容C。 【答案】（1） （2）， （3） 【解析】 【小问1详解】 滑杆M切割磁感线有 又，， 解得 【小问2详解】 解除锁定后，以滑杆M、N为系统，其动量守恒，两杆共速时N的速度最大，有 解得 由能量守恒定律有 又 解得 【小问3详解】 滑杆稳定时两端的感应电动势 对滑杆M，由动量定理有 又 对电容器有 解得 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 运城市2026年高考考前适应性测试 高三物理试题 本试题满分100分，考试时间75分钟。答案一律写在答题卡上。 注意事项： 1、答题前，考生务必先将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上，认真核对条形码上的姓名、准考证号，并将条形码粘贴在答题卡的指定位置上。 2、答题时使用0.5毫米的黑色中性（签字）笔或碳素笔书写，字体工整、笔迹清楚。 3、请按照题号在各题的答题区域（黑色线框）内作答，超出答题区域书写的答案无效。 4、保持卡面清洁，不折叠，不破损。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 智能防摔马甲是一种面向老年人群体的智能可穿戴防护装备，配备有基于加速度传感的自动充气缓冲系统。当监测到跌倒不可避免时，气体发生器会在人体接触地面（水平）前极短时间内完成气囊展开。假设某次跌倒过程中，老人身体重心始终沿竖直方向向下运动，且在下落阶段可忽略空气阻力的作用。从气囊刚接触地面瞬间开始，到老人速度减为零并稳定静止于地面的整个缓冲过程中，下列说法正确的是（　　） A. 老人对气囊的作用力与气囊对老人的作用力大小相等 B. 老人对气囊的作用力大于气囊对老人的作用力 C. 气囊对老人的弹力始终小于老人的重力 D. 气囊对老人的弹力的冲量小于老人重力的冲量 2. 如图所示，三根呈等边三角形排列的细导线，三者轴线相互平行。观察其横截面可见，其中两根导线（记为A、B）的中心位于同一水平高度。第三根导线记为C。在某一工作时刻，测得导线B、C中电流的方向均垂直于纸面向外，而导线A中电流的方向垂直于纸面向里，且三根导线中电流的瞬时值大小相等。下列说法正确的是（　　） A. 导线A、B相互吸引 B. 三角形中心O处磁场方向竖直向下 C. 导线C所受安培力方向水平向右 D. 导线B、C连线中点处的磁场方向为C→B 3. 某品牌无人机悬停在空中时，无人机中用来提升重物的直流电动机两端电压为U，通过的电流为I，内部线圈电阻为r。当电动机稳定运转提升重物时，下列判断正确的是（　　） A. 电动机的总功率为 B. 电动机的发热功率为UI C. 电动机对外做功的功率为 D. 电动机对外做功的功率为 4. 某汽车检测中心对两款新型智能网联电动车进行直线加速与制动性能测试。测试车甲、乙均配备高精度北斗定位模块，分别实时记录其位置坐标、瞬时速度随时间变化的规律。两辆测试车同时由静止从同一起跑线出发，沿平直车道向同一方向行驶。根据车载传感器回传数据绘制运动图像，其中甲车的位移—时间关系图像如图甲所示，乙车的速度—时间关系图像如图乙所示，从出发点开始计时，下列说法正确的是（　　） A. 时甲车在乙车后方4m处 B. 时甲车的速度比乙车的速度大 C. 时甲、乙两车的运动方向相同 D. 时只有甲车回到出发位置 5. 神舟二十号飞船于2025年4月24日从酒泉卫星发射中心发射升空并与空间站成功对接，11月初因疑似遭空间微小碎片撞击推迟返回，并留轨开展相关试验。2026年1月19日0时23分，飞船撤离空间站，以无人状态返回。飞船在轨时间达到270天，验证了飞船在轨停靠9个月的能力。若飞船降落地球前经过两次关键变轨，简化图如图所示，经环地椭圆轨道Ⅰ上的Q点变轨进入距离地球表面某高度的圆轨道Ⅱ，再经圆轨道Ⅱ上的Q点变轨到更低的椭圆轨道Ⅲ。下列说法正确的是（　　） A. 飞船在三个轨道上经过Q点的速度大小关系为 B. 飞船在三个轨道上经过Q点的加速度大小关系为 C. 只要知道地球的半径和地球表面的重力加速度，就可求出地球质量 D. 若仅已知飞船在轨道Ⅱ上运行的周期、地球的半径和引力常量，则地球的平均密度不可求 6. 如图所示，某高层建筑外墙维护作业中，一位身着安全装备的技术人员借助绳索（质量不计）悬停于竖直玻璃幕墙旁，进行玻璃幕墙清洁作业。该技术人员连同其携带的清洁工具、安全吊带及工具包的总质量为m，此时绳索与竖直墙面之间的夹角为，绳索系统提供的沿绳方向的张力大小为，而墙面给予技术人员（含装备）的水平支撑力大小为。该作业过程中技术人员与玻璃幕墙间的距离不变，摩擦可忽略不计，重力加速度大小为g。下列说法正确的是（　　） A. B. C. 在技术人员缓慢向下作业的过程中，与均减小 D. 在技术人员缓慢向下作业的过程中，增大，减小 7. 在医用同位素生产设备的质检过程中，技术人员将微量静止的钋置于足够大的匀强磁场中。钋核发生衰变后，沿与磁场垂直的方向释放出一个粒子，变为稳定的新核。新核与放出的粒子在磁场中的运动轨迹均为圆，且两圆外切，不计两者间的相互作用力，如图所示。则新核与放出的粒子在磁场中的运动轨迹的半径之比为（　　） A. B. C. D. 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 某种无线充电器的简化原理图如图所示。发射线圈与接收线圈处于两个分离的装置中，穿过接收线圈的磁通量少于穿过发射线圈的磁通量。已知发射线圈与接收线圈的匝数分别为1100匝和75匝，当发射线圈接入有效值为220V的正弦交流电源时，接收线圈的输出电压的有效值为12V。下列说法正确的是（　　） A. 发射线圈与接收线圈的电流之比一定为 B. 穿过接收线圈的磁通量变化率是穿过发射线圈的80% C. 发射线圈与接收线圈中交变电流的周期相同 D. 若该装置电源改用恒定电流，则无线充电效率会更高 9. 超声悬浮技术依托高频振动产生的声压梯度及声辐射力，使微小颗粒克服重力并驻留于空间特定位置，此项技术在细胞分选等场景中应用广泛。仪器结构如图甲所示，上部圆柱体产生超声波信号，信号经下部圆柱体反射后与原波场相遇，两束声波干涉叠加，在空间构建出振幅极低的波节区域，颗粒得以在这些波节处维持稳定悬浮。已知每个波节（振动减弱点）处有一个悬浮颗粒，通过刻度尺对5个相邻悬浮颗粒的间距进行测量，结果如图乙所示。图丙给出了两列波在某一时刻的波形示意图，波源标记为和，此时两列波恰好分别抵达M点和N点，两列波的振幅均为A。下列说法正确的是（　　） A. 超声波的波长为8.25 mm B. 将超声悬浮仪内抽成真空可消除空气的影响 C. 两列波叠加稳定后，颗粒可能悬浮在O点处 D. 两列波叠加稳定后，O、N连线的中点的振幅为2A 10. 某5G智慧港口的水平导轨上，一台质量为m的重载自动导引车正从静止开始运送集装箱。导引车采用“恒牵引力—恒功率”两阶段智能启动策略：初始阶段，电机提供恒定推力使导引车从静止开始做匀加速直线运动；当电机功率达到额定功率后，系统转为恒功率驱动，导引车加速度逐渐减小。时刻导引车达到最大运行速度并保持匀速，导引车的加速度与时间的关系图像如图所示。已知导引车在导轨上运行时受到的电磁阻尼与摩擦力的总和恒为f，、、均已知。下列说法正确的是（　　） A. 恒牵引力大小为 B. 导引车的额定功率为 C. 时间内导引车的速度增加量为 D. 导引车在整个加速过程中的位移大小为 三、非选择题：共5小题，共54分。 11. 小盼同学用“插针法”测平行透明介质砖的折射率，如图所示，光线的入射方向AO与透明介质砖界面的夹角，在入射方向上插了两枚大头针和，1、2、3、4、5分别表示五条直线，且直线2、3、4相互平行。 （1）若该同学已透过透明介质砖看到了、的像，在侧调整观察视线，另两枚大头针和可能插在直线____________（填“1”“2”“3”“4”或“5”）上。 （2）在实验中画出入射点与出射点的连线，并测得连线与透明介质砖界面的夹角为，则透明介质砖的折射率____________。 （3）若仅增大入射角，则折射光线在透明介质砖中传播的时间将____________（填“增大”“不变”或“减小”）。 12. 某物理兴趣小组做实验“探究平抛运动的特点”。实验装置如图甲所示。 （1）关于该小组的实验操作，下列说法正确的是（　　） A. 调节斜槽轨道，确保其末端切线水平 B. 描绘同一轨迹时，每次实验都应让小球从斜槽上的同一位置无初速度释放 C. 释放小球的位置应尽量靠近斜槽末端，起始高度不宜过高 D. 木板需保持竖直，且小球下落的竖直平面应与木板平面平行 （2）该小组得出如图乙所示的轨迹图，其中a、b、c三点的位置在运动轨迹上已标出，已知重力加速度大小为g。小球从a点运动到b点的时间为____________，小球离开斜槽末端时的初速度大小为____________，小球运动到b点时的速度大小为____________。（均用相关物理量符号表示） 13. 某温度报警装置的核心部件是一竖直放置、导热良好、壁厚可忽略的密闭圆柱形容器，容器静止于水平面上。如图所示，容器内部用横截面积为S、质量为m的光滑薄活塞封闭着一定质量的理想气体，活塞可自由上下移动且不漏气。初始时活塞与容器底端相距L。当外界气温下降时，活塞将缓缓下移；若活塞下降至警戒位置，便可触发低温预警系统。实验表明，当气体热力学温度变为初始值的一半时，刚好达到报警条件。已知当地大气压强恒为，其中g为重力加速度大小。 （1）求预警区域的高度h； （2）若该过程中容器中的气体内能减少了，求容器中的气体放出的热量Q。 14. 某工厂生产的质量检测装置如图所示，该装置用于筛选合格的带电微粒产品。装置中的平行金属板（板长L=1m，间距d=0.2m构成水平检测通道，内部电路由电动势E=6V、内阻r=0.5Ω的电源，定值电阻R1=R2=3.5Ω，滑动变阻器（0~10Ω）和电流表（视为理想电表）组成。质量m=0.01kg、电荷量q=0.02C的待检带负电微粒以v0=20m/s的速度从左侧沿金属板中心线射入，能够沿直线匀速通过检测区的微粒视为合格品。取重力加速度大小g=10m/s2。 （1）求检测通道间的电压UMN； （2）求电流表的示数I； （3）调节滑动变阻器接入电路的阻值，求当滑动变阻器消耗的功率最大时微粒穿过金属板的偏转位移大小y。 15. 在某自动化立体仓库的高速穿梭车防撞系统中，为防止搬运车在轨道末端发生碰撞，工程人员设计了双轨电磁缓震与能量回收装置，该装置的原理简化图如图所示，两根光滑平行金属导轨固定在绝缘水平地面上，导轨间距，处于方向垂直导轨平面向上、磁感应强度大小的匀强磁场中，导轨与电容器和开关、连接。导轨右侧的静止滑杆N（缓冲停止器）初始被机械锁锁定，搬运车底部的导电滑杆M以初速度驶入制动段。该系统有两种工作模式： 普通模式：开关断开、闭合，当系统检测到M的速度降至时，自动解除对N的锁定，通过电磁感应实现两车（滑杆）的无接触柔性缓冲。 节能模式：开关闭合、断开，M先与电容器组成回路；当M的速度稳定后，再将断开、闭合，后续操作与普通模式相同。 已知滑杆M、N的长度均为L，质量分别为、，电阻分别为、，导轨电阻和导轨与滑杆间的摩擦力均可忽略。 （1）求普通模式中，滑杆M刚驶入制动段时的加速度大小a； （2）求普通模式中，N的最大速度及N加速过程中产生的最大热量Q； （3）节能模式中，使M稳定时的速度也是，求电容器的电容C。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $