第14卷 发动机工作原理及性能要求 知识点训练《汽车发动机维修》湖北省（技能高考）汽车维修类 考纲百套卷

编写说明：湖北省《汽车维修类考纲百套卷》，依据《湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考汽车维修类技能考试大纲》编写。本专辑全面覆盖专业知识考试与技能操作考试两大核心板块，其中专业知识包含汽车概论与机械基础、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电子与电器维修、汽车维修工操作知识五大模块；且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第14卷考点训练卷，按《汽车发动机维修》中的《发动机工作原理及性能要求》范围和要求编写。具体内容为：1.了解发动机的类型和机体的组成。2.掌握发动机的工作原理和性能要求。 湖北省《汽车类考纲百套卷》 第14卷 课程二： 汽车发动机维修 14发动机工作原理及性能要求 知识点训练卷 时间:60 分钟 总分:150分 班级 姓名 学号 成绩 1、 单项选择题（本大题共30小题，每题3分，共90分） 1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转（ ）周。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】B 2.发动机压缩比是指（ ）之比。 A. 气缸总容积与燃烧室容积 B. 燃烧室容积与气缸总容积 C. 气缸工作容积与燃烧室容积 D. 气缸总容积与气缸工作容积 【答案】A 3.四冲程发动机中，只有（ ）冲程是对外做功的。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 【答案】C 4.发动机排量是指发动机各气缸（ ）的总和。 A. 总容积 B. 工作容积 C. 燃烧室容积 D. 剩余容积 【答案】B 5.下列指标中，属于发动机动力性指标的是（ ）。 A. 有效燃油消耗率 B. 有效热效率 C. 有效转矩 D. 排放指标 【答案】C 6.四冲程汽油机在进气冲程中，进入气缸的是（ ）。 A. 纯空气 B. 汽油蒸气 C. 可燃混合气 D. 柴油 【答案】C 7.四冲程柴油机在压缩冲程末，气缸内的（ ）。 A. 温度高于柴油自燃点 B. 温度低于柴油自燃点 C. 压力低于大气压 D. 温度和压力都很低 【答案】A 8.发动机的有效功率是指（ ）。 A. 发动机曲轴输出的功率 B. 发动机燃烧产生的功率 C. 发动机进气的功率 D. 发动机排气的功率 【答案】A 9.下列关于发动机工作顺序的说法，正确的是（ ）。 A. 四缸发动机常见工作顺序为 1-2-3-4 B. 四缸发动机常见工作顺序为 1-3-4-2 C. 六缸发动机常见工作顺序为 1-2-3-4-5-6 D. 六缸发动机常见工作顺序为 1-5-3-6-2-4 【答案】B 10.发动机的热效率是指（ ）。 A. 有效功率与指示功率之比 B. 指示功率与有效功率之比 C. 有效功与燃料完全燃烧放出的热量之比 D. 燃料完全燃烧放出的热量与有效功之比 【答案】C 11.曲柄连杆机构的作用是（ ）。 A. 控制进排气门的开闭 B. 将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动 C. 向气缸内供给可燃混合气 D. 冷却发动机 【答案】B 12.配气机构的主要作用是（ ）。 A. 定时开启和关闭进、排气门 B. 产生动力 C. 润滑发动机各部件 D. 过滤空气 【答案】A 13.发动机的气门重叠角是指（ ）。 A. 进气门提前开启角与排气门提前开启角之和 B. 进气门迟后关闭角与排气门迟后关闭角之和 C. 进气门提前开启角与排气门迟后关闭角之和 D. 进气门迟后关闭角与排气门提前开启角之和 【答案】C 14.下列因素中，会使发动机充气效率提高的是（ ）。 A. 进气阻力增大 B. 排气阻力增大 C. 进气温度降低 D. 发动机转速过高 【答案】C 15.发动机的额定功率是指发动机（ ）时输出的最大功率。 A. 怠速 B. 最大转矩 C. 额定转速 D. 最低燃油消耗率 【答案】C 16.有效燃油消耗率的单位是（ ）。 A. kW B. N・m C. g/(kW・h) D. L/100km 【答案】C 17.四冲程发动机中，进、排气门同时开启的时刻出现在（ ）。 A. 进气冲程开始 B. 压缩冲程开始 C. 做功冲程开始 D. 排气冲程末、进气冲程初 【答案】D 18.柴油机与汽油机相比，最大的不同是（ ）。 A. 点火方式不同 B. 冷却方式不同 C. 润滑方式不同 D. 曲柄连杆机构不同 【答案】A 19.发动机的怠速是指（ ）。 A. 发动机最高转速 B. 发动机最低稳定转速 C. 发动机额定转速 D. 发动机最大转矩转速 【答案】B 20.下列指标中，属于发动机经济性指标的是（ ）。 A. 有效功率 B. 有效转矩 C. 有效燃油消耗率 D. 最高转速 【答案】C 21.压缩比为 10 的汽油机，其压缩冲程结束时，气缸内的容积是总容积的（ ）。 A. 1/10 B. 1/9 C. 9/10 D. 10/9 【答案】A 22.发动机在（ ）工况下，燃油消耗率最低。 A. 怠速 B. 小负荷 C. 中等负荷 D. 大负荷 【答案】C 23.四冲程发动机一个工作循环中，活塞上下往复运动（ ）次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】D 24.下列关于汽油机和柴油机压缩比的说法，正确的是（ ）。 A. 汽油机压缩比一般比柴油机高 B. 柴油机压缩比一般比汽油机高 C. 汽油机和柴油机压缩比相同 D. 压缩比与发动机类型无关 【答案】B 25.发动机的指示功率是指（ ）。 A. 曲轴输出的功率 B. 气缸内燃气对活塞做功的功率 C. 克服机械损失消耗的功率 D. 有效功率与机械损失功率之差 【答案】B 26.机械效率是指（ ）之比。 A. 有效功率与指示功率 B. 指示功率与有效功率 C. 有效功率与机械损失功率 D. 指示功率与机械损失功率 【答案】A 27.发动机排放的有害气体中，主要由燃料不完全燃烧产生的是（ ）。 A. CO B. NOx C. HC D. 颗粒物 【答案】A 28.为了提高发动机的充气效率，进气门通常（ ）。 A. 提前开启，提前关闭 B. 提前开启，迟后关闭 C. 迟后开启，提前关闭 D. 迟后开启，迟后关闭 【答案】B 29.发动机的转矩特性是指（ ）随转速变化的关系。 A. 有效功率 B. 有效转矩 C. 有效燃油消耗率 D. 机械效率 【答案】B 30.下列关于发动机性能要求的说法，错误的是（ ）。 A. 动力性好，即功率和转矩大 B. 经济性好，即燃油消耗率低 C. 排放性好，即有害气体排放少 D. 可靠性好，即发动机转速越高越好 【答案】D 二、判断题（本大题共30小题，每题2分，共60分） 1.四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴旋转 1 周。 （ ） 【答案】√ 2.发动机排量越大，其动力性一定越好。 （ ） 【答案】× 3.汽油机是压燃式发动机，柴油机是点燃式发动机。 （ ） 【答案】× 4.压缩比越高，发动机的热效率越高，因此压缩比越高越好。 （ ） 【答案】× 5.发动机的有效功率总是小于指示功率。 （ ） 【答案】√ 6.四冲程发动机在做功冲程中，进、排气门均关闭。 （ ） 【答案】√ 7.充气效率越高，发动机的动力性越好。 （ ） 【答案】√ 8.发动机的怠速转速越低，经济性越好，因此怠速转速越低越好。 （ ） 【答案】× 9.柴油机在进气冲程中，进入气缸的是纯空气。 （ ） 【答案】√ 10.发动机的额定功率是指发动机在任何转速下都能输出的最大功率。 （ ） 【答案】× 11.曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要机构。 （ ） 【答案】√ 12.配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间。 （ ） 【答案】√ 13.气门重叠角越大，发动机的充气效率越高，因此气门重叠角越大越好。 （ ） 【答案】× 14.发动机的有效燃油消耗率越低，说明其经济性越好。 （ ） 【答案】√ 15.四缸发动机的工作顺序只能是 1-3-4-2。 （ ） 【答案】× 16.发动机的热效率越高，说明燃料的利用率越高。 （ ） 【答案】√ 17.发动机在大负荷工况下，机械效率最高。 （ ） 【答案】√ 18.汽油机的点火时刻对发动机性能没有影响。 （ ） 【答案】× 19.发动机的排放指标只与燃料有关，与发动机结构无关。 （ ） 【答案】× 20.发动机的最高转速越高，其动力性一定越好。 （ ） 【答案】× 21.四冲程发动机在排气冲程中，活塞从上止点向下止点运动。 （ ） 【答案】× 22.发动机的转矩越大，其加速性能和爬坡能力越强。 （ ） 【答案】√ 23.柴油机的压缩比一般在 6-10 之间。 （ ） 【答案】× 24.发动机的机械损失主要包括摩擦损失、驱动附件损失和泵气损失。 （ ） 【答案】√ 25.进气温度越高，发动机的充气效率越高。 （ ） 【答案】× 26.发动机的工作循环是指进气、压缩、做功、排气四个过程的不断重复。 （ ） 【答案】√ 27.有效功率相同的两台发动机，转速高的转矩大。 （ ） 【答案】× 28.发动机的可靠性是指发动机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。 （ ） 【答案】√ 29.为了减少发动机的排放，应尽量提高发动机的燃烧温度。 （ ） 【答案】× 30.发动机的性能要求包括动力性、经济性、排放性、可靠性和耐久性等。 （ ） 【答案】√ 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：湖北省《汽车维修类考纲百套卷》，依据《湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考汽车维修类技能考试大纲》编写。本专辑全面覆盖专业知识考试与技能操作考试两大核心板块，其中专业知识包含汽车概论与机械基础、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电子与电器维修、汽车维修工操作知识五大模块；且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第14卷考点训练卷，按《汽车发动机维修》中的《发动机工作原理及性能要求》范围和要求编写。具体内容为：1.了解发动机的类型和机体的组成。2.掌握发动机的工作原理和性能要求。 湖北省《汽车类考纲百套卷》 第14卷 课程二： 汽车发动机维修 14发动机工作原理及性能要求 知识点训练卷 时间:60 分钟 总分:150分 班级 姓名 学号 成绩 1、 单项选择题（本大题共30小题，每题3分，共90分） 1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转（ ）周。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 2.发动机压缩比是指（ ）之比。 A. 气缸总容积与燃烧室容积 B. 燃烧室容积与气缸总容积 C. 气缸工作容积与燃烧室容积 D. 气缸总容积与气缸工作容积 3.四冲程发动机中，只有（ ）冲程是对外做功的。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 4.发动机排量是指发动机各气缸（ ）的总和。 A. 总容积 B. 工作容积 C. 燃烧室容积 D. 剩余容积 5.下列指标中，属于发动机动力性指标的是（ ）。 A. 有效燃油消耗率 B. 有效热效率 C. 有效转矩 D. 排放指标 6.四冲程汽油机在进气冲程中，进入气缸的是（ ）。 A. 纯空气 B. 汽油蒸气 C. 可燃混合气 D. 柴油 7.四冲程柴油机在压缩冲程末，气缸内的（ ）。 A. 温度高于柴油自燃点 B. 温度低于柴油自燃点 C. 压力低于大气压 D. 温度和压力都很低 8.发动机的有效功率是指（ ）。 A. 发动机曲轴输出的功率 B. 发动机燃烧产生的功率 C. 发动机进气的功率 D. 发动机排气的功率 9.下列关于发动机工作顺序的说法，正确的是（ ）。 A. 四缸发动机常见工作顺序为 1-2-3-4 B. 四缸发动机常见工作顺序为 1-3-4-2 C. 六缸发动机常见工作顺序为 1-2-3-4-5-6 D. 六缸发动机常见工作顺序为 1-5-3-6-2-4 10.发动机的热效率是指（ ）。 A. 有效功率与指示功率之比 B. 指示功率与有效功率之比 C. 有效功与燃料完全燃烧放出的热量之比 D. 燃料完全燃烧放出的热量与有效功之比 11.曲柄连杆机构的作用是（ ）。 A. 控制进排气门的开闭 B. 将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动 C. 向气缸内供给可燃混合气 D. 冷却发动机 12.配气机构的主要作用是（ ）。 A. 定时开启和关闭进、排气门 B. 产生动力 C. 润滑发动机各部件 D. 过滤空气 13.发动机的气门重叠角是指（ ）。 A. 进气门提前开启角与排气门提前开启角之和 B. 进气门迟后关闭角与排气门迟后关闭角之和 C. 进气门提前开启角与排气门迟后关闭角之和 D. 进气门迟后关闭角与排气门提前开启角之和 14.下列因素中，会使发动机充气效率提高的是（ ）。 A. 进气阻力增大 B. 排气阻力增大 C. 进气温度降低 D. 发动机转速过高 15.发动机的额定功率是指发动机（ ）时输出的最大功率。 A. 怠速 B. 最大转矩 C. 额定转速 D. 最低燃油消耗率 16.有效燃油消耗率的单位是（ ）。 A. kW B. N・m C. g/(kW・h) D. L/100km 17.四冲程发动机中，进、排气门同时开启的时刻出现在（ ）。 A. 进气冲程开始 B. 压缩冲程开始 C. 做功冲程开始 D. 排气冲程末、进气冲程初 18.柴油机与汽油机相比，最大的不同是（ ）。 A. 点火方式不同 B. 冷却方式不同 C. 润滑方式不同 D. 曲柄连杆机构不同 19.发动机的怠速是指（ ）。 A. 发动机最高转速 B. 发动机最低稳定转速 C. 发动机额定转速 D. 发动机最大转矩转速 20.下列指标中，属于发动机经济性指标的是（ ）。 A. 有效功率 B. 有效转矩 C. 有效燃油消耗率 D. 最高转速 21.压缩比为 10 的汽油机，其压缩冲程结束时，气缸内的容积是总容积的（ ）。 A. 1/10 B. 1/9 C. 9/10 D. 10/9 22.发动机在（ ）工况下，燃油消耗率最低。 A. 怠速 B. 小负荷 C. 中等负荷 D. 大负荷 23.四冲程发动机一个工作循环中，活塞上下往复运动（ ）次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 24.下列关于汽油机和柴油机压缩比的说法，正确的是（ ）。 A. 汽油机压缩比一般比柴油机高 B. 柴油机压缩比一般比汽油机高 C. 汽油机和柴油机压缩比相同 D. 压缩比与发动机类型无关 25.发动机的指示功率是指（ ）。 A. 曲轴输出的功率 B. 气缸内燃气对活塞做功的功率 C. 克服机械损失消耗的功率 D. 有效功率与机械损失功率之差 26.机械效率是指（ ）之比。 A. 有效功率与指示功率 B. 指示功率与有效功率 C. 有效功率与机械损失功率 D. 指示功率与机械损失功率 27.发动机排放的有害气体中，主要由燃料不完全燃烧产生的是（ ）。 A. CO B. NOx C. HC D. 颗粒物 28.为了提高发动机的充气效率，进气门通常（ ）。 A. 提前开启，提前关闭 B. 提前开启，迟后关闭 C. 迟后开启，提前关闭 D. 迟后开启，迟后关闭 29.发动机的转矩特性是指（ ）随转速变化的关系。 A. 有效功率 B. 有效转矩 C. 有效燃油消耗率 D. 机械效率 30.下列关于发动机性能要求的说法，错误的是（ ）。 A. 动力性好，即功率和转矩大 B. 经济性好，即燃油消耗率低 C. 排放性好，即有害气体排放少 D. 可靠性好，即发动机转速越高越好 二、判断题（本大题共30小题，每题2分，共60分） 1.四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴旋转 1 周。 （ ） 2.发动机排量越大，其动力性一定越好。 （ ） 3.汽油机是压燃式发动机，柴油机是点燃式发动机。 （ ） 4.压缩比越高，发动机的热效率越高，因此压缩比越高越好。 （ ） 5.发动机的有效功率总是小于指示功率。 （ ） 6.四冲程发动机在做功冲程中，进、排气门均关闭。 （ ） 7.充气效率越高，发动机的动力性越好。 （ ） 8.发动机的怠速转速越低，经济性越好，因此怠速转速越低越好。 （ ） 9.柴油机在进气冲程中，进入气缸的是纯空气。 （ ） 10.发动机的额定功率是指发动机在任何转速下都能输出的最大功率。 （ ） 11.曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要机构。 （ ） 12.配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间。 （ ） 13.气门重叠角越大，发动机的充气效率越高，因此气门重叠角越大越好。 （ ） 14.发动机的有效燃油消耗率越低，说明其经济性越好。 （ ） 15.四缸发动机的工作顺序只能是 1-3-4-2。 （ ） 16.发动机的热效率越高，说明燃料的利用率越高。 （ ） 17.发动机在大负荷工况下，机械效率最高。 （ ） 18.汽油机的点火时刻对发动机性能没有影响。 （ ） 19.发动机的排放指标只与燃料有关，与发动机结构无关。 （ ） 20.发动机的最高转速越高，其动力性一定越好。 （ ） 21.四冲程发动机在排气冲程中，活塞从上止点向下止点运动。 （ ） 22.发动机的转矩越大，其加速性能和爬坡能力越强。 （ ） 23.柴油机的压缩比一般在 6-10 之间。 （ ） 24.发动机的机械损失主要包括摩擦损失、驱动附件损失和泵气损失。 （ ） 25.进气温度越高，发动机的充气效率越高。 （ ） 26.发动机的工作循环是指进气、压缩、做功、排气四个过程的不断重复。 （ ） 27.有效功率相同的两台发动机，转速高的转矩大。 （ ） 28.发动机的可靠性是指发动机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。 （ ） 29.为了减少发动机的排放，应尽量提高发动机的燃烧温度。 （ ） 30.发动机的性能要求包括动力性、经济性、排放性、可靠性和耐久性等。 （ ） 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $