高二年级地理下学期期末模拟卷01（中图版）

**基本信息** 以代驾服务业、生产外包等时代情境为载体，通过贝窝微地貌、冷火山等案例考查人地协调观与综合思维，适配高二期末综合测评需求。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|16题/48分|城市功能区（代驾接单地）、产业区位（生产外包）、地貌形成（贝窝）、大气环流（青藏高原降水）等|情境真实，如高铁接驳公交衔接问题，考查地理实践力| |综合题|3题/52分|工业地域联系（H公司一体化）、生态修复（垃圾填埋场）、地质作用（冷火山）|突出综合思维，如H公司“矿—廊—园—港”模式分析，体现区域认知|

2025-2026学年高二年级下学期期末模拟卷01 地理·参考答案 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 B C B D A C A A A D D C D A C C 二、综合题：本题共3小题，共52分。 17．（18分） 【答案】(1)减少大气污染、噪声污染、沿线土壤、水体的污染，改善区域环境质量；减少对沿线地表植被的破坏与土地资源浪费；降低碳排放，助力绿色低碳发展。（6分，每点2分） (2)丰富的矿产资源；便利的水运条件；空间上相对集中；雄厚的企业实力；广阔的市场需求与政策支持。（6分，每点2分，答出3点即可） (3)缩短运输距离，降低物流成本，提高生产、运输效率，市场竞争力增强，经济效益显著；减少了粉尘、噪声和尾气排放，推动了水泥产业向绿色、环保、可持续的方向发展；形成产业集群效应，提升整个池州水泥产业的现代化水平和综合竞争力。（6分，每点2分） 18．（18分） 【答案】(1)地理位置：位于城市郊区，人口密度小，污染较小；远离中心城区，土地价格低；地形：盆地地形，便于垃圾集中填埋，储存量大，建设成本低；地形相对封闭，可降低刺激性气味扩散。（6分，每点2分，答出3点即可） (2)深圳经济发达，高校、科研机构多，科技研发实力强；丘陵地，植被丰富，生态环境好；临近铁路、高速公路，交通便捷；该地块位于市中心，经济价值高；释放出的土地为发展新兴产业提供充足的空间。（6分，每点2分，答出3点即可） (3)玉龙填埋场采用全量开挖方式，彻底消除污染，土地资源价值高；释放的土地用于发展高附加值产业，土地开发强度高；距市中心距离较近，且深圳中心城区土地资源更加紧张，土地单位价格更高。（6分，每点2分） 19．（16分） 【答案】(1)盆地周围山地分布厚层碳酸盐岩；区域内断层、裂隙发育，为地下水下渗、运移提供通道；大气降水与冰雪融水补给地下水，地下水溶蚀碳酸盐岩。（6分，每点2分） (2)富含碳酸氢钙的地下水沿断裂通道上涌至地表形成泉水；阶地地形平坦，泉水呈同心圆状向四周漫溢，形成薄水层；二氧化碳气体从水中快速溢出，导致碳酸钙淀积。（6分，每点2分） (3)大型“冷火山锥”有着较高的地下水静水压力，其碳酸盐淀积速率快、淀积量大，长期发育后“火山口”封闭；在内部高静水压力下泉水从旁侧较薄弱处溢出，形成小型次生“冷火山”。（4分，每点2分） / 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年高二年级下学期期末模拟卷01 地 理 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．测试范围：中图版必修一、二和选择性必修1、2、3。 第Ⅰ卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 代驾服务业是指在车主不能自行驾车到达目的地的情况下，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送达目的地并收取费用的新兴行业，包括新手陪驾、酒后代驾、旅游代驾、商务代驾等。据此完成下面小题。 1．市内代驾服务接单地主要集中的城市功能区为（   ） A．居住区 B．商业区 C．驾校周边 D．文化区 2．近年来，我国积极推动代驾服务业发展，有利于（   ） A．保障道路畅通 B．提高车主驾技 C．增加就业机会 D．提升车辆性能 【答案】1．B 2．C 【详解】1．代驾服务（尤其是酒后代驾、商务代驾）的主要需求场景是商业区（餐饮、娱乐、商务活动集中，车主饮酒或不便驾车），因此接单地主要集中在商业区，B正确； 居住区代驾需求少，驾校周边仅少量新手陪驾需求，文化区代驾需求极低，ACD错误。 2．代驾服务业属于第三产业，推动其发展可以吸纳大量劳动力，增加就业机会，C正确； 保障道路畅通是交通管理部门的职责，与代驾服务业关系不大，A错误； 代驾服务业由代驾人员驾车，因而不能提升车主驾车技术，B错误； 代驾服务是驾驶车辆，和提升车辆本身性能无关，D错误。 在经济全球化与制造业成本格局变化的背景下，生产外包成为跨国企业与本土企业的重要运营策略，而外包产地的选择受生产成本、消费者偏好等多重因素影响。某供应链由跨国企业、本土企业、国内合同制造商、国外合同制造商构成，面向同一消费市场形成两种外包模式（见下图）。据此完成下面小题。 3．跨国企业实施策略S的根本驱动力是（   ） A．原料供应充足 B．生产成本降低 C．消费市场广阔 D．科技水平领先 4．相较于策略T，策略S模式下国内合同制造商仍能盈利甚至收益提升的关键原因是（   ） A．降低了生产原料成本 B．扩大了海外市场规模 C．提高了产品加工价格 D．增加了本土企业订单 【答案】3．B 4．D 【解析】3．原料供应充足并非跨国企业将生产外包至国外的根本驱动力，生产外包更多是为了降低综合生产成本，而非单纯依赖原料供给，A错误； 策略S是将生产转移至国外合同制造商，跨国企业的根本目的是利用国外更低的劳动力、土地等生产要素成本，从而降低整体生产成本、提升利润，这是产业转移的核心驱动力，B正确； 两种外包模式均面向同一消费市场，消费市场规模未发生变化，因此不是实施策略S的驱动力，C错误； 国外合同制造商的科技水平不一定领先，且生产外包并非为了获取技术优势，D错误。 4．策略S未改变国内合同制造商的生产原料成本，原料成本并非其盈利的关键原因，A错误； 国内合同制造商的服务对象仍为国内企业，未扩大海外市场规模，B错误； 材料未体现产品加工价格提高，加工价格提升不是其盈利的核心逻辑，C错误； 策略T中，国内合同制造商服务于本土企业与跨国企业；策略S中，跨国企业订单转移至国外，但本土企业的订单仍流向国内合同制造商，甚至因分工细化、订单结构优化，本土企业订单量有所增加，使其仍能盈利甚至收益提升，D正确。 贝窝（流痕）是溶洞洞壁上形成的微地貌，由地下紊流持续溶蚀、侵蚀而形成，其剖面呈不对称弧形，且地貌波长（相邻贝窝凸起端的水平距离）与溶洞洞壁上的地下紊流存在显著相关性。下图示意溶洞洞壁贝窝形态剖面。据此完成下面小题。 5．贝窝形态与流水的关系为（   ） A．迎水面缓而较长，背水面陡而较短 B．迎水面缓而较短，背水面陡而较长 C．迎水面陡而较长，背水面缓而较短 D．迎水面陡而较短，背水面缓而较长 6．贝窝波长L的大小最可能取决于（   ） A．水温 B．水量 C．流速 D．水位 【答案】5．A 6．C 【详解】5．贝窝是地下紊流持续溶蚀、侵蚀洞壁形成的不对称弧形微地貌，形态规律和风力作用形成的沙丘类似，外力来向的坡面受持续作用，坡度和缓、长度更大，背向一侧更陡、长度更短，迎水面直接受紊流的长期溶蚀、侵蚀，水流沿迎水面缓慢抬升，侵蚀作用均匀持续，坡面被侵蚀得更和缓，侵蚀范围更大，因此迎水面缓而较长；水流越过凸起后，背水面受紊流漩涡影响，侵蚀集中在凸起附近，流速下降快，因此背水面陡而较短，A正确，BCD错误。 6．贝窝波长是相邻贝窝凸起端的水平距离，由地下紊流的特征决定。水温主要影响石灰岩的溶蚀速度，仅影响贝窝的形成速度，不会决定相邻贝窝的水平间距，A错误。 水量变化不直接改变紊流涡旋的规模，只有水量变化进一步引起流速变化时才会影响波长，因此波长不是主要取决于水量，B错误。 流速决定地下紊流中侵蚀涡旋的规模，流速越快，紊流的侵蚀涡旋体积越大，单个贝窝侵蚀单元的范围越大，相邻凸起端的水平距离（波长）就越大；流速越慢，涡旋越小，波长越小，因此波长大小最主要取决于流速，C正确。 水位指地下河的水位高度，仅影响贝窝发育的位置，不会影响相邻贝窝的水平间距，D错误。 研究表明，高空西风与近地面夏季风的协同作用能增加青藏高原及周边地区的夏季降水。下图为某时刻青藏高原及周边地区不同等压面的风场图。据此完成下面小题。 7．受西风和夏季风的协同作用，青藏高原及周边地区降水增多的主要原因是（   ） ①高空气流辐散，产生抽吸作用    ②近地面偏南风输送水汽 ③高空气流辐合，水汽上升冷凝    ④近地面偏北风输送水汽 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 8．此时，图中降水概率最大的区域是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 【答案】7．A 8．A 【解析】7．高空气流辐散会对近地面产生抽吸作用，驱动近地面气流上升，更利于水汽冷凝成云致雨，①正确； 青藏高原及周边地区的夏季风是来自低纬海洋的偏南风，能够为区域降水输送大量水汽，②正确； 若高空气流辐合，会迫使近地面气流下沉，抑制水汽上升凝结，不利于降水形成，③错误； 偏北风多来自内陆干旱区域，水汽含量极低，不是该地降水的主要水汽来源，④错误。 8．左图850hPa等压面代表近地面，右图200hPa等压面代表高空，甲地近地面为偏南风，从海洋带来充足水汽，同时北半球高空气流顺时针辐散对应高压中心，对近地面产生稳定抽吸作用，驱动气流持续上升，最易成云致雨，降水概率最大，A正确； 乙地近地面以偏北风为主，水汽含量少，且高空气流没有形成明显辐散，不利于气流上升，降水概率低，B错误； 丙地近地面气流来自内陆，水汽不足，高空气流平直，没有明显的辐散抽吸作用，降水概率低，C错误； 丁地深居内陆，近地面水汽含量少，高空气流为平直西风，缺少气流上升的动力条件，降水概率低，D错误。 河套灌区的动态演变过程深刻反映了人水关系的协同演进。新中国成立后，河套灌区逐步形成了“田成方、渠成网、路相通”的园田化格局（图a）。2000年之后，超大型灌区以“集中连片、整域推进”模式推动灌区升级，最终建成“山水林田湖草沙”共生的流域生态系统（图b）。完成下面小题。 9．“田成方、渠成网、路相通”的园田化格局对当地农业生产的直接影响是（   ） A．提高机械化效率 B．扩大耕地面积 C．增加作物多样性 D．提高复种指数 10．与“园田化”时期相比，当前“山水林田湖草沙”共生格局更有利于（   ） A．缩短灌渠的输水距离 B．提高田间道路的密度 C．减少农田的生态斑块 D．增强水文的自然调蓄 【答案】9．A 10．D 【详解】9．“田成方”让地块规整连片，“路相通”方便农业机械通行，直接有利于机械化作业，提高机械化生产效率，A正确。 园田化是对原有农业区的空间格局整理，不会直接扩大耕地面积，B错误。 农业生产格局和作物多样性没有直接关联，不会增加作物多样性，C错误。 复种指数由区域热量条件决定，农田格局无法改变热量条件，不能提高复种指数，D错误。 10．和园田化时期相比，“山水林田湖草沙”共生格局保留了湖泊、草地、林地等自然生态要素，湿地、自然植被可以涵养水源，能够增强区域水文的自然调蓄能力，D正确。 园田化时期人工渠网密度更高，灌渠输水距离更短，A错误。 对比两图可知，当前共生格局的田间道路密度更低，B错误。 该格局增加了湖泊、林草等不同类型的生态斑块，C错误。 高铁运行通常按照严格的时刻表进行，车辆到达时间精准；公交一般采用固定时刻、均匀间隔发车模式。下图示意某大城市高铁站乘客换乘公交衔接流程，假设接驳公交的发车间隔为15分钟，乘客由高铁站至公交车站的换乘时间为9分钟。据此完成下面小题。 11．图示高铁接驳公交衔接流程暴露的弊端在于（   ） A．高铁发车间隔时间短 B．高铁发车与到站时间无严格规律 C．公交发车间隔时间长 D．高铁到站与公交发车时间不匹配 12．针对图示高铁接驳公交存在的弊端，该地应该（   ） A．增加公交发车密度 B．推迟高铁到站时间 C．优化公交发车时刻 D．提高高铁运行速度 13．为实现高铁接驳公交时刻精准优化，需要借助的地理信息技术是（   ） A．遥感技术 B．北斗导航系统 C．数字地球 D．地理信息系统 【答案】11．D 12．C 13．D 【详解】11．题干未提及高铁发车间隔长短，且高铁发车间隔不是暴露的核心问题，A错误。 材料明确说明“高铁运行通常按照严格的时刻表进行，车辆到达时间精准”，因此该表述错误，B错误。 公交发车间隔为15分钟，不能说明间隔过长，不是该流程的核心弊端，C错误。 结合图示分析：①16：19到站的高铁，换乘9分钟后16：28到达公交站，最近的公交发车时间是16：30，仅需等待2分钟；②16：52到站的高铁，换乘9分钟后17：01到达公交站，最近的公交发车时间是17：00，错过后需等到17：15，等待时间长达14分钟；③17：21到站的高铁，换乘9分钟后17：30到达公交站，可赶上17：30的公交，但时间较为紧张。可见不同班次的高铁到站时间与公交发车时间匹配度差异大，存在明显的时间不匹配问题，D正确。 12．盲目缩短发车间隔会增加运营成本，且无法从根本上解决高铁到站与公交发车的“精准匹配”问题，A错误。 高铁运行有严格的全国性时刻表，无法随意调整到站时间，该措施不具备可行性，B错误。 根据高铁的精准到站时间，动态调整公交发车时刻，让公交发车时间与乘客换乘后的到站时间精准衔接，是解决时间不匹配问题的根本措施，C正确。 高铁运行速度受线路、安全标准限制，且提高速度会改变到站时间，反而可能加剧不匹配问题，不是合理措施，D错误。 13．RS的功能是获取地表影像，无法处理时间数据、优化调度方案，A错误。 BDS仅能提供定位、导航、授时服务，不具备数据分析和方案优化的能力，B错误。 数字地球是地理信息的数字化展示平台，不具备调度优化的功能，C错误。 GIS可以整合高铁到站时间、换乘耗时、公交站点位置、客流数据等多源信息，通过空间分析和数据运算，模拟并优化公交发车时刻，实现精准接驳，D正确。 研究发现，北极地区植被空间分布格局与多年冻土变化密切相关。在气候变暖背景下，北极植被发生显著变化（如图），进一步引发表层土壤温度明显变化。据此完成下面小题。 14．随着气候变暖，北极地区植被变化趋势是（   ） A．甲地旱生草本数量减少 B．甲地矮灌木数量减少 C．乙地旱生草本数量增加 D．乙地矮灌木数量增加 15．乙地湿生草本变化的主要原因是（   ） A．蒸发量少 B．降水量大 C．排水不良 D．土壤黏重 16．北极植被覆盖度和植株高度增加的地区，表层土壤温度会（   ） A．夏季升高，冬季升高 B．夏季升高，冬季降低 C．夏季降低，冬季升高 D．夏季降低，冬季降低 【答案】14．A 15．C 16．C 【详解】14．气候变暖导致北极永久冻土融化，结合图示变化分析。甲地为坡状地形，热量条件随气候变暖改善，更高大的矮灌木竞争优势增强，逐渐替代原有旱生草本，因此甲地旱生草本数量减少，矮灌木数量增加，A正确，B错误。 乙地地下冰骤然融化后，地面塌陷形成更多洼地积水，适宜湿生草本生长，适宜旱生草本、矮灌木生长的面积减少，因此旱生草本、矮灌木数量均减少，CD错误。 15．乙地湿生草本增加的核心原因是地下冰融化后，地面塌陷形成多处洼地，且下层永久冻土层会阻碍水分下渗，导致排水不良，地表积水增多，适宜湿生草本生长，C正确。 气候变暖背景下蒸发量增加，A错误； 图中信息不能显示降水的变化，降水没有显著变化，湿生增加不是降水量增大导致，B错误； 乙地湿生草本变化的根本原因是全球气候变化，而全球气候变化对土壤性质影响很小，因而土壤黏重不是湿生草本扩张的主要原因，D错误。 16．夏季茂密高大的植被会遮挡太阳辐射，减少到达表层土壤的太阳辐射，因此夏季表层土壤温度降低；冬季：植被可以阻挡冷空气，减少表层土壤热量向外散失，起到保温作用，因此冬季表层土壤温度升高，C正确，ABD错误。 第Ⅱ卷 二、综合题：本题共3小题，共52分。 17．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 安徽池州某水泥企业H公司作为行业龙头企业，将主要生产环节进行一体化空间布局，构建“矿（原料开采）—廊（物料运输）—园（产品加工）—港（成品外运）”一体化发展模式。企业在矿山、园区、港口之间建设全封闭皮带输送廊道，取代公路运输，重塑矿区—园区—港口绿色运输路径，该模式取得了显著经济和环境效益，为我国矿山绿色高质量发展提供了借鉴。下图为池州H公司“矿—廊—园—港”一体化发展模式示意图。 (1)与公路相比，说明采用全封闭皮带输送廊道对区域环境的有利影响。（6分） (2)分析H公司能构建“矿—廊—园—港”一体化发展模式的条件。（6分） (3)简述“矿—廊—园—港”一体化空间布局对池州水泥产业的促进作用。（6分） 【答案】(1)减少大气污染、噪声污染、沿线土壤、水体的污染，改善区域环境质量；减少对沿线地表植被的破坏与土地资源浪费；降低碳排放，助力绿色低碳发展。（6分，每点2分） (2)丰富的矿产资源；便利的水运条件；空间上相对集中；雄厚的企业实力；广阔的市场需求与政策支持。（6分，每点2分，答出3点即可） (3)缩短运输距离，降低物流成本，提高生产、运输效率，市场竞争力增强，经济效益显著；减少了粉尘、噪声和尾气排放，推动了水泥产业向绿色、环保、可持续的方向发展；形成产业集群效应，提升整个池州水泥产业的现代化水平和综合竞争力。（6分，每点2分） 【详解】（1）本小题考查交通运输方式对环境的影响。答题角度主要从环境要素的角度进行分析，包括大气、水体、土壤、噪声、生态（植被、土地）以及碳排放等方面。 大气、水体、土壤方面：与公路运输相比，材料中提到“全封闭”皮带廊道，可以推断其能有效防止原料在运输过程中产生粉尘，从而减少对大气的污染，以及粉尘沉降对沿线土壤和水体的污染，改善区域环境质量。 噪声方面：与公路运输相比，皮带廊道运行时产生的噪音更小，因此可以减少噪声污染，改善区域环境质量。 生态（植被、土地）方面：公路运输需要修建公路，会破坏地表植被并占用大量土地，而廊道建设对地表的扰动和土地占用相对较少，因此可以减少对沿线地表植被的破坏与土地资源的浪费。 碳排放方面：皮带廊道通常使用电力驱动，相较于使用化石燃料的公路卡车，能够显著降低碳排放，助力绿色低碳发展。 （2）本小题考查工业区位因素。答题角度主要从资源、交通、空间布局、企业实力、市场与政策等方面进行分析。 资源条件：图示中有“姥山矿区”、“北山矿区”等，说明当地拥有丰富的矿产资源（原料）。 交通条件：图示工业园区紧邻“长江”和“码头”，说明具备便利的水运条件，便于产品外运。 空间布局：图中矿区、工业园区、港口在空间上距离较近，为构建一体化廊道提供了空间上相对集中的条件。 企业条件：材料指出H公司是“行业龙头企业”，说明其具备构建该模式所需的雄厚的企业实力（资金、技术）。 市场与政策：作为龙头企业，其产品面向广阔的市场需求；同时，该模式是“绿色高质量发展”的典范，必然得到了政策支持。 （3）本小题考查工业布局的意义和产业集聚的效益。答题角度主要从经济效益、环境效益和产业升级（集群效应）等角度进行分析。 经济效益：一体化布局将生产各环节紧密连接，特别是用廊道替代公路，可以缩短运输距离，降低物流成本，提高生产和运输效率，从而增强市场竞争力，获得显著的经济效益。 环境效益：采用全封闭廊道进行绿色运输，减少了粉尘、噪声和尾气排放，推动了整个水泥产业向绿色、环保、可持续的方向发展。 产业升级（集群效应）：H公司作为龙头企业，其成功的模式能够形成产业集群效应，带动池州地区其他相关企业的发展，从而提升整个区域水泥产业的现代化水平和综合竞争力。 18．阅读图文资料，完成下列要求。（18分） 深圳市玉龙垃圾填埋场始建于1983年，历经多次扩容后于1997年停用，2005年封场。随着城市快速发展，该地块已成为中心城区稀缺土地资源。2024年，深圳市政府启动环境修复与综合开发工程，计划将其打造为“生态智慧谷”，重点引入人工智能、绿色科技等前沿产业。下图示意玉龙填埋场区位，下表示意玉龙填埋场与广州李坑填埋场治理模式对比。 距市中心距离（km） 治理模式 修复后用途 单位土地收益（万元/亩） 深圳玉龙填埋场 8 全量开挖+资源化 生态智慧谷 4000 广州李坑填埋场 25 就地封存+生态修复 生态公园 200 (1)从地理位置和地形角度说明1983年在玉龙建设垃圾填埋场的合理性。（6分） (2)分析该地块环境修复后打造“生态智慧谷”的有利条件。（6分） (3)与广州李坑填埋场相比，分析深圳玉龙填埋场单位土地收益较高的原因。（6分） 【答案】(1)地理位置：位于城市郊区，人口密度小，污染较小；远离中心城区，土地价格低；地形：盆地地形，便于垃圾集中填埋，储存量大，建设成本低；地形相对封闭，可降低刺激性气味扩散。（6分，每点2分，答出3点即可） (2)深圳经济发达，高校、科研机构多，科技研发实力强；丘陵地，植被丰富，生态环境好；临近铁路、高速公路，交通便捷；该地块位于市中心，经济价值高；释放出的土地为发展新兴产业提供充足的空间。（6分，每点2分，答出3点即可） (3)玉龙填埋场采用全量开挖方式，彻底消除污染，土地资源价值高；释放的土地用于发展高附加值产业，土地开发强度高；距市中心距离较近，且深圳中心城区土地资源更加紧张，土地单位价格更高。（6分，每点2分） 【详解】（1）题干限定从地理位置和地形角度分析，垃圾填埋场选址的核心要求是“低影响、低成本、易管控”，从“对居民的影响、土地成本、污染管控、建设成本”四个角度，结合地理位置和地形两个限定条件逐一对应分析。从地理位置维度，分析填埋场“与城市的距离”，郊区/远城区的人口密度、土地价格、污染影响范围，都比中心城区更适合做填埋场。从地形维度，先看“地形形态”，盆地/洼地这类封闭地形，天然适合集中堆放垃圾，也能减少垃圾渗滤液、废气向外扩散；再看“建设成本”，这类地形开挖、防渗、围挡的成本更低，储存容量也更大。 （2）“生态智慧谷”是“生态+科技+产业+区位”的复合型项目，我们可以按要素拆解。“生态”要素：地块本身的地形、植被、生态基础，修复后能不能满足“生态”定位的环境要求；“智慧/科技”要素：所在城市的科技实力、高校/科研资源、产业基础，能不能支撑人工智能、绿色科技这类前沿产业；“区位与交通”要素：地块的地理位置（是否靠近市场、人才聚集地）、交通条件（铁路、高速等），能不能满足产业发展的流通需求；“土地价值”要素：位于中心城区的土地，开发价值高，修复后释放的空间对新兴产业的吸引力更强。 （3）单位土地收益的差异，本质是“土地价值+利用方式+产业效益”的差异，从“土地本身的价值、开发利用的方式、后续产业的效益”三个维度，对比两个填埋场的差异，推导收益差距的原因。土地价值差异方面，先看区位（距市中心距离）、城市土地供需（深圳中心城区土地更紧张，地价更高）；土地利用方式差异方面，全量开挖与就地封存对比，前者能彻底消除污染，土地可利用的自由度更高，后者只能做低强度的生态修复；产业效益差异角度，高附加值的前沿产业和低收益的生态公园对比，单位土地的产值、税收、就业带动能力完全不同。 19．阅读材料，完成下列要求。（16分） “冷火山”并非由炽热岩浆形成的火山，而是由富含碳酸氢钙[Ca(HCO3)2]的地下水沿断裂涌出地表，经长期淀积形成的外观类似火山的锥体，锥顶的“火山口”中多有积水（左图）。新疆木吉“冷火山”群位于帕米尔高原东北部的木吉盆地，呈串珠状分布在盆地内较平坦的河谷阶地上；大型“冷火山”的形成与地下水静水压力较高密切相关，在经长期发育后，“火山口”封闭，其旁边常形成数量不等的小型次生“冷火山”。右图为木吉盆地“冷火山”形成示意图。 (1)推测木吉盆地地下水富含碳酸氢钙的地质和水文条件。（6分） (2)简述“冷火山”碳酸钙锥体淀积的过程。（6分） (3)说明大型“冷火山”旁常发育数量不等小型次生“冷火山”的原因。（4分） 【答案】(1)盆地周围山地分布厚层碳酸盐岩；区域内断层、裂隙发育，为地下水下渗、运移提供通道；大气降水与冰雪融水补给地下水，地下水溶蚀碳酸盐岩。（6分，每点2分） (2)富含碳酸氢钙的地下水沿断裂通道上涌至地表形成泉水；阶地地形平坦，泉水呈同心圆状向四周漫溢，形成薄水层；二氧化碳气体从水中快速溢出，导致碳酸钙淀积。（6分，每点2分） (3)大型“冷火山锥”有着较高的地下水静水压力，其碳酸盐淀积速率快、淀积量大，长期发育后“火山口”封闭；在内部高静水压力下泉水从旁侧较薄弱处溢出，形成小型次生“冷火山”。（4分，每点2分） 【详解】（1）碳酸氢钙是地下水溶蚀可溶性碳酸盐岩的产物，将问题拆分为“地质条件（物质+构造基础）”和“水文条件（水源+溶蚀动力）”两个模块，结合区域背景对应推导即可。地质条件方面，物质来源：木吉盆地周边山地分布有大面积厚层可溶性碳酸盐岩，为地下水提供了充足的钙质来源；构造条件：区域断层、裂隙发育（材料明确说明地下水沿断裂涌出），为地下水下渗、运移提供通道，方便地下水与碳酸盐岩充分接触。水文条件方面， 周边山地有冰川分布，加上大气降水补给，能为地下水提供持续稳定的水源；流动的地下水在运移过程中不断溶蚀碳酸盐岩，碳酸钙与水、二氧化碳反应生成可溶性的碳酸氢钙，最终使地下水富含碳酸氢钙。 （2）过程类试题遵循时间/因果先后顺序，从地下水出露到碳酸钙沉淀，再到锥体形成逐步推导，结合碳酸氢钙分解沉淀的化学原理作答即可。由材料可知“冷火山”碳酸钙锥体是由流水的淀积作用形成，经富含碳酸氢钙的地下水出露—水流扩散—流水淀积等过程形成。富含碳酸氢钙的地下水沿断裂上涌出露地表；平坦阶地使水流漫溢扩大淀积范围，形成同心圆状堆积奠定锥体形态基础；压力降低导致CO₂逸出，触发碳酸钙持续淀积，最终形成锥体。 （3）直接从题干提取提示信息，结合“高压流体从薄弱处释放”的原理，按“原有火山变化→压力寻找新出口→形成次生火山”的逻辑推导即可。由材料可知，大型“冷火山”附近地下水静水压力较高，锥体发育高度较大，锥体高度超过压力达到的高度时，锥体封闭，形成生长—封闭—突破—次生的演化逻辑。主“火山口”长期淀积封闭，内部静水压力较大迫使地下水改道，从锥体旁侧薄弱处溢出，重复淀积过程，形成小型次生“冷火山”。 / 学科网（北京）股份有限公司 $………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… ………………○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… 此卷只装订不密封 ………………○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… ………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… … 学校：______________姓名：_____________班级：_______________考号：______________________ 2025-2026学年高二年级下学期期末模拟卷01 地 理 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．测试范围：中图版必修一、二和选择性必修1、2、3。 第Ⅰ卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 代驾服务业是指在车主不能自行驾车到达目的地的情况下，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送达目的地并收取费用的新兴行业，包括新手陪驾、酒后代驾、旅游代驾、商务代驾等。据此完成下面小题。 1．市内代驾服务接单地主要集中的城市功能区为（   ） A．居住区 B．商业区 C．驾校周边 D．文化区 2．近年来，我国积极推动代驾服务业发展，有利于（   ） A．保障道路畅通 B．提高车主驾技 C．增加就业机会 D．提升车辆性能 在经济全球化与制造业成本格局变化的背景下，生产外包成为跨国企业与本土企业的重要运营策略，而外包产地的选择受生产成本、消费者偏好等多重因素影响。某供应链由跨国企业、本土企业、国内合同制造商、国外合同制造商构成，面向同一消费市场形成两种外包模式（见下图）。据此完成下面小题。 3．跨国企业实施策略S的根本驱动力是（   ） A．原料供应充足 B．生产成本降低 C．消费市场广阔 D．科技水平领先 4．相较于策略T，策略S模式下国内合同制造商仍能盈利甚至收益提升的关键原因是（   ） A．降低了生产原料成本 B．扩大了海外市场规模 C．提高了产品加工价格 D．增加了本土企业订单 贝窝（流痕）是溶洞洞壁上形成的微地貌，由地下紊流持续溶蚀、侵蚀而形成，其剖面呈不对称弧形，且地貌波长（相邻贝窝凸起端的水平距离）与溶洞洞壁上的地下紊流存在显著相关性。下图示意溶洞洞壁贝窝形态剖面。据此完成下面小题。 5．贝窝形态与流水的关系为（   ） A．迎水面缓而较长，背水面陡而较短 B．迎水面缓而较短，背水面陡而较长 C．迎水面陡而较长，背水面缓而较短 D．迎水面陡而较短，背水面缓而较长 6．贝窝波长L的大小最可能取决于（   ） A．水温 B．水量 C．流速 D．水位 研究表明，高空西风与近地面夏季风的协同作用能增加青藏高原及周边地区的夏季降水。下图为某时刻青藏高原及周边地区不同等压面的风场图。据此完成下面小题。 7．受西风和夏季风的协同作用，青藏高原及周边地区降水增多的主要原因是（   ） ①高空气流辐散，产生抽吸作用    ②近地面偏南风输送水汽 ③高空气流辐合，水汽上升冷凝    ④近地面偏北风输送水汽 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 8．此时，图中降水概率最大的区域是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 河套灌区的动态演变过程深刻反映了人水关系的协同演进。新中国成立后，河套灌区逐步形成了“田成方、渠成网、路相通”的园田化格局（图a）。2000年之后，超大型灌区以“集中连片、整域推进”模式推动灌区升级，最终建成“山水林田湖草沙”共生的流域生态系统（图b）。完成下面小题。 9．“田成方、渠成网、路相通”的园田化格局对当地农业生产的直接影响是（   ） A．提高机械化效率 B．扩大耕地面积 C．增加作物多样性 D．提高复种指数 10．与“园田化”时期相比，当前“山水林田湖草沙”共生格局更有利于（   ） A．缩短灌渠的输水距离 B．提高田间道路的密度 C．减少农田的生态斑块 D．增强水文的自然调蓄 高铁运行通常按照严格的时刻表进行，车辆到达时间精准；公交一般采用固定时刻、均匀间隔发车模式。下图示意某大城市高铁站乘客换乘公交衔接流程，假设接驳公交的发车间隔为15分钟，乘客由高铁站至公交车站的换乘时间为9分钟。据此完成下面小题。 11．图示高铁接驳公交衔接流程暴露的弊端在于（   ） A．高铁发车间隔时间短 B．高铁发车与到站时间无严格规律 C．公交发车间隔时间长 D．高铁到站与公交发车时间不匹配 12．针对图示高铁接驳公交存在的弊端，该地应该（   ） A．增加公交发车密度 B．推迟高铁到站时间 C．优化公交发车时刻 D．提高高铁运行速度 13．为实现高铁接驳公交时刻精准优化，需要借助的地理信息技术是（   ） A．遥感技术 B．北斗导航系统 C．数字地球 D．地理信息系统 研究发现，北极地区植被空间分布格局与多年冻土变化密切相关。在气候变暖背景下，北极植被发生显著变化（如图），进一步引发表层土壤温度明显变化。据此完成下面小题。 14．随着气候变暖，北极地区植被变化趋势是（   ） A．甲地旱生草本数量减少 B．甲地矮灌木数量减少 C．乙地旱生草本数量增加 D．乙地矮灌木数量增加 15．乙地湿生草本变化的主要原因是（   ） A．蒸发量少 B．降水量大 C．排水不良 D．土壤黏重 16．北极植被覆盖度和植株高度增加的地区，表层土壤温度会（   ） A．夏季升高，冬季升高 B．夏季升高，冬季降低 C．夏季降低，冬季升高 D．夏季降低，冬季降低 第Ⅱ卷 二、综合题：本题共3小题，共52分。 17．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 安徽池州某水泥企业H公司作为行业龙头企业，将主要生产环节进行一体化空间布局，构建“矿（原料开采）—廊（物料运输）—园（产品加工）—港（成品外运）”一体化发展模式。企业在矿山、园区、港口之间建设全封闭皮带输送廊道，取代公路运输，重塑矿区—园区—港口绿色运输路径，该模式取得了显著经济和环境效益，为我国矿山绿色高质量发展提供了借鉴。下图为池州H公司“矿—廊—园—港”一体化发展模式示意图。 (1)与公路相比，说明采用全封闭皮带输送廊道对区域环境的有利影响。（6分） (2)分析H公司能构建“矿—廊—园—港”一体化发展模式的条件。（6分） (3)简述“矿—廊—园—港”一体化空间布局对池州水泥产业的促进作用。（6分） 18．阅读图文资料，完成下列要求。（18分） 深圳市玉龙垃圾填埋场始建于1983年，历经多次扩容后于1997年停用，2005年封场。随着城市快速发展，该地块已成为中心城区稀缺土地资源。2024年，深圳市政府启动环境修复与综合开发工程，计划将其打造为“生态智慧谷”，重点引入人工智能、绿色科技等前沿产业。下图示意玉龙填埋场区位，下表示意玉龙填埋场与广州李坑填埋场治理模式对比。 距市中心距离（km） 治理模式 修复后用途 单位土地收益（万元/亩） 深圳玉龙填埋场 8 全量开挖+资源化 生态智慧谷 4000 广州李坑填埋场 25 就地封存+生态修复 生态公园 200 (1)从地理位置和地形角度说明1983年在玉龙建设垃圾填埋场的合理性。（6分） (2)分析该地块环境修复后打造“生态智慧谷”的有利条件。（6分） (3)与广州李坑填埋场相比，分析深圳玉龙填埋场单位土地收益较高的原因。（6分） 19．阅读材料，完成下列要求。（16分） “冷火山”并非由炽热岩浆形成的火山，而是由富含碳酸氢钙[Ca(HCO3)2]的地下水沿断裂涌出地表，经长期淀积形成的外观类似火山的锥体，锥顶的“火山口”中多有积水（左图）。新疆木吉“冷火山”群位于帕米尔高原东北部的木吉盆地，呈串珠状分布在盆地内较平坦的河谷阶地上；大型“冷火山”的形成与地下水静水压力较高密切相关，在经长期发育后，“火山口”封闭，其旁边常形成数量不等的小型次生“冷火山”。右图为木吉盆地“冷火山”形成示意图。 (1)推测木吉盆地地下水富含碳酸氢钙的地质和水文条件。（6分） (2)简述“冷火山”碳酸钙锥体淀积的过程。（6分） (3)说明大型“冷火山”旁常发育数量不等小型次生“冷火山”的原因。（4分） 试题 第7页（共8页） 试题 第8页（共8页） 试题 第1页（共8页） 试题 第2页（共8页） 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年高二年级下学期期末模拟卷01 地 理 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．测试范围：中图版必修一、二和选择性必修1、2、3。 第Ⅰ卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 代驾服务业是指在车主不能自行驾车到达目的地的情况下，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送达目的地并收取费用的新兴行业，包括新手陪驾、酒后代驾、旅游代驾、商务代驾等。据此完成下面小题。 1．市内代驾服务接单地主要集中的城市功能区为（   ） A．居住区 B．商业区 C．驾校周边 D．文化区 2．近年来，我国积极推动代驾服务业发展，有利于（   ） A．保障道路畅通 B．提高车主驾技 C．增加就业机会 D．提升车辆性能 在经济全球化与制造业成本格局变化的背景下，生产外包成为跨国企业与本土企业的重要运营策略，而外包产地的选择受生产成本、消费者偏好等多重因素影响。某供应链由跨国企业、本土企业、国内合同制造商、国外合同制造商构成，面向同一消费市场形成两种外包模式（见下图）。据此完成下面小题。 3．跨国企业实施策略S的根本驱动力是（   ） A．原料供应充足 B．生产成本降低 C．消费市场广阔 D．科技水平领先 4．相较于策略T，策略S模式下国内合同制造商仍能盈利甚至收益提升的关键原因是（   ） A．降低了生产原料成本 B．扩大了海外市场规模 C．提高了产品加工价格 D．增加了本土企业订单 贝窝（流痕）是溶洞洞壁上形成的微地貌，由地下紊流持续溶蚀、侵蚀而形成，其剖面呈不对称弧形，且地貌波长（相邻贝窝凸起端的水平距离）与溶洞洞壁上的地下紊流存在显著相关性。下图示意溶洞洞壁贝窝形态剖面。据此完成下面小题。 5．贝窝形态与流水的关系为（   ） A．迎水面缓而较长，背水面陡而较短 B．迎水面缓而较短，背水面陡而较长 C．迎水面陡而较长，背水面缓而较短 D．迎水面陡而较短，背水面缓而较长 6．贝窝波长L的大小最可能取决于（   ） A．水温 B．水量 C．流速 D．水位 研究表明，高空西风与近地面夏季风的协同作用能增加青藏高原及周边地区的夏季降水。下图为某时刻青藏高原及周边地区不同等压面的风场图。据此完成下面小题。 7．受西风和夏季风的协同作用，青藏高原及周边地区降水增多的主要原因是（   ） ①高空气流辐散，产生抽吸作用    ②近地面偏南风输送水汽 ③高空气流辐合，水汽上升冷凝    ④近地面偏北风输送水汽 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 8．此时，图中降水概率最大的区域是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 河套灌区的动态演变过程深刻反映了人水关系的协同演进。新中国成立后，河套灌区逐步形成了“田成方、渠成网、路相通”的园田化格局（图a）。2000年之后，超大型灌区以“集中连片、整域推进”模式推动灌区升级，最终建成“山水林田湖草沙”共生的流域生态系统（图b）。完成下面小题。 9．“田成方、渠成网、路相通”的园田化格局对当地农业生产的直接影响是（   ） A．提高机械化效率 B．扩大耕地面积 C．增加作物多样性 D．提高复种指数 10．与“园田化”时期相比，当前“山水林田湖草沙”共生格局更有利于（   ） A．缩短灌渠的输水距离 B．提高田间道路的密度 C．减少农田的生态斑块 D．增强水文的自然调蓄 高铁运行通常按照严格的时刻表进行，车辆到达时间精准；公交一般采用固定时刻、均匀间隔发车模式。下图示意某大城市高铁站乘客换乘公交衔接流程，假设接驳公交的发车间隔为15分钟，乘客由高铁站至公交车站的换乘时间为9分钟。据此完成下面小题。 11．图示高铁接驳公交衔接流程暴露的弊端在于（   ） A．高铁发车间隔时间短 B．高铁发车与到站时间无严格规律 C．公交发车间隔时间长 D．高铁到站与公交发车时间不匹配 12．针对图示高铁接驳公交存在的弊端，该地应该（   ） A．增加公交发车密度 B．推迟高铁到站时间 C．优化公交发车时刻 D．提高高铁运行速度 13．为实现高铁接驳公交时刻精准优化，需要借助的地理信息技术是（   ） A．遥感技术 B．北斗导航系统 C．数字地球 D．地理信息系统 研究发现，北极地区植被空间分布格局与多年冻土变化密切相关。在气候变暖背景下，北极植被发生显著变化（如图），进一步引发表层土壤温度明显变化。据此完成下面小题。 14．随着气候变暖，北极地区植被变化趋势是（   ） A．甲地旱生草本数量减少 B．甲地矮灌木数量减少 C．乙地旱生草本数量增加 D．乙地矮灌木数量增加 15．乙地湿生草本变化的主要原因是（   ） A．蒸发量少 B．降水量大 C．排水不良 D．土壤黏重 16．北极植被覆盖度和植株高度增加的地区，表层土壤温度会（   ） A．夏季升高，冬季升高 B．夏季升高，冬季降低 C．夏季降低，冬季升高 D．夏季降低，冬季降低 第Ⅱ卷 二、综合题：本题共3小题，共52分。 17．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 安徽池州某水泥企业H公司作为行业龙头企业，将主要生产环节进行一体化空间布局，构建“矿（原料开采）—廊（物料运输）—园（产品加工）—港（成品外运）”一体化发展模式。企业在矿山、园区、港口之间建设全封闭皮带输送廊道，取代公路运输，重塑矿区—园区—港口绿色运输路径，该模式取得了显著经济和环境效益，为我国矿山绿色高质量发展提供了借鉴。下图为池州H公司“矿—廊—园—港”一体化发展模式示意图。 (1)与公路相比，说明采用全封闭皮带输送廊道对区域环境的有利影响。（6分） (2)分析H公司能构建“矿—廊—园—港”一体化发展模式的条件。（6分） (3)简述“矿—廊—园—港”一体化空间布局对池州水泥产业的促进作用。（6分） 18．阅读图文资料，完成下列要求。（18分） 深圳市玉龙垃圾填埋场始建于1983年，历经多次扩容后于1997年停用，2005年封场。随着城市快速发展，该地块已成为中心城区稀缺土地资源。2024年，深圳市政府启动环境修复与综合开发工程，计划将其打造为“生态智慧谷”，重点引入人工智能、绿色科技等前沿产业。下图示意玉龙填埋场区位，下表示意玉龙填埋场与广州李坑填埋场治理模式对比。 距市中心距离（km） 治理模式 修复后用途 单位土地收益（万元/亩） 深圳玉龙填埋场 8 全量开挖+资源化 生态智慧谷 4000 广州李坑填埋场 25 就地封存+生态修复 生态公园 200 (1)从地理位置和地形角度说明1983年在玉龙建设垃圾填埋场的合理性。（6分） (2)分析该地块环境修复后打造“生态智慧谷”的有利条件。（6分） (3)与广州李坑填埋场相比，分析深圳玉龙填埋场单位土地收益较高的原因。（6分） 19．阅读材料，完成下列要求。（16分） “冷火山”并非由炽热岩浆形成的火山，而是由富含碳酸氢钙[Ca(HCO3)2]的地下水沿断裂涌出地表，经长期淀积形成的外观类似火山的锥体，锥顶的“火山口”中多有积水（左图）。新疆木吉“冷火山”群位于帕米尔高原东北部的木吉盆地，呈串珠状分布在盆地内较平坦的河谷阶地上；大型“冷火山”的形成与地下水静水压力较高密切相关，在经长期发育后，“火山口”封闭，其旁边常形成数量不等的小型次生“冷火山”。右图为木吉盆地“冷火山”形成示意图。 (1)推测木吉盆地地下水富含碳酸氢钙的地质和水文条件。（6分） (2)简述“冷火山”碳酸钙锥体淀积的过程。（6分） (3)说明大型“冷火山”旁常发育数量不等小型次生“冷火山”的原因。（4分） / 学科网（北京）股份有限公司 $