第三单元走向整体的世界 单元练习--河北2025-2026学年高一下学期统编版必修中外历史纲要下

**基本信息** 聚焦新航路开辟与早期殖民扩张，原创题占比高，通过多元史料情境与分层设问，适配高中历史第三单元复习，强化唯物史观与时空观念。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|16/48|新航路开辟背景（题1）、动因（题3）、影响（题4、5）、早期殖民扩张（题8、10）|以商人日记（题1）、学者评价（题2）创设情境，考查史料实证能力| |非选择题|4/52|贸易格局变化（17题）、全球史观评价（18题）、殖民成果利用（19题）、文明联系（20题）|18题要求结合全球史观撰写小论文，19题对比西、英荷差异，体现历史解释与综合应用，契合高考命题趋势|

Sheet1 题号 题型 分值 课程模块 考查内容 能力要求 素养维度 预设难度 1 单选题 3 第6课 新航路开辟的直接动因 获取和解读信息 史料实证、历史解释 0.65 2 单选题 3 第6课 达·伽马航行的影响 获取和解读信息 史料实证、时空观念 0.8 3 单选题 3 第6课 新航路开辟的多重动因 获取和解读信息 史料实证、历史解释 0.7 4 单选题 3 第7课 价格革命的影响 调动和运用知识 唯物史观、历史解释 0.4 5 单选题 3 第7课 哥伦布大交换 调动和运用知识 时空观念、历史解释 0.8 6 单选题 3 第7课 商业革命（贸易中心转移） 调动和运用知识 时空观念、历史解释 0.8 7 单选题 3 第7课 价格革命的社会影响 调动和运用知识 唯物史观、历史解释 0.65 8 单选题 3 第7课 早期殖民扩张的特征 获取和解读信息 史料实证、历史解释 0.65 9 单选题 3 第7课 三角贸易的全面评价 描述和阐释事物 唯物史观、历史解释 0.65 10 单选题 3 第7课 荷兰殖民扩张模式 获取和解读信息 史料实证、历史解释 0.65 11 单选题 3 第7课 英荷海上争霸 调动和运用知识 时空观念、历史解释 0.8 12 单选题 3 第6、7课 新航路开辟打破世界隔绝 获取和解读信息 时空观念、历史解释 0.65 13 单选题 3 第7课 早期殖民掠夺财富流动 获取和解读信息 唯物史观、历史解释 0.65 14 单选题 3 第7课 全球白银流动网络 获取和解读信息 时空观念、历史解释 0.3 15 单选题 3 第6、7课 新航路开辟与资本主义发展 获取和解读信息 唯物史观、历史解释 0.8 16 单选题 3 第7课 新航路开辟对世界格局的影响 描述和阐释事物 时空观念、历史解释 0.4 17 材料题 14 第6、7课 新航路开辟的动因与欧洲贸易格局变化 获取和解读信息、描述和阐释事物 时空观念、历史解释 0.65 18 开放题 12 第6、7课 新航路开辟的历史影响（综合） 论证和探讨问题 唯物史观、家国情怀 0.2 19 材料题 14 第7课 西班牙与荷英对殖民财富的利用差异 获取和解读信息、描述和阐释事物 唯物史观、历史解释 0.65 20 材料题 12 第6、7课 新航路开辟与全球联系的建立 获取和解读信息、描述和阐释事物 时空观念、历史解释 0.7 $ 中外历史纲要下第三单元同步检测卷答案解析 第1题【原创】 答案C。15世纪后期佛罗伦萨商人日记中提到香料价格暴涨（“四倍之多”）和里斯本商船“绕开突厥人”寻找新航路的信息，反映了奥斯曼帝国控制传统商路导致东西方贸易受阻、西欧人被迫开辟新航路的历史事实。奥斯曼帝国并未完全垄断地中海贸易（A错误）；日记中“据说”一词表明新航路尚未完全成功（B错误）；意大利城市丧失商业优势是结果而非日记直接佐证的内容（D错误）。 第2题【原创】 答案A。巴若斯明确指出达·伽马航行使葡萄牙人获得了直接通往东方香料产地的通道，从此威尼斯商人“再也不能独享香料贸易”，直接后果就是打破了意大利商人对东方贸易的垄断。葡萄牙建立东方殖民帝国是后续发展（B错误）；“开启序幕”表述过于宽泛（C错误）；价格革命与此无直接关联（D错误）。 第3题【原创】 答案C。哥伦布日记中同时出现了“黄金”“香料”（商业利益）、“传播圣教”（宗教热情）和“收复圣地”（政治抱负）三个方面的动因，说明新航路开辟是多种因素综合作用的结果。A、B、D均只涉及其中一个方面，不够全面。 第4题【原创】 答案C。大量美洲白银流入欧洲导致“价格革命”，即大量贵金属引发货币贬值、物价上涨，使收取固定地租的封建领主收入减少、经济地位下降，而从事商品生产的工商业资产阶级则大发其财，从而加速了西欧封建制度的瓦解和资本主义的发展。价格革命导致物价上涨而非下降（A错误）；当时欧洲工业品尚不具备全球竞争力（B错误）；价格革命和商业革命是同时发生的（D错误）。 第5题【改编/引用】 答案C。本题考查新航路开辟后“哥伦布大交换”的积极影响。美洲作物如马铃薯、玉米、甘薯等传入欧亚，丰富了全球粮食结构，促进了人口增长。A项“彻底改变”表述绝对；B项“急剧下降”不准确，从长期看人口是增长的；D项因果颠倒，物种交流先于大规模奴隶贸易。 第6题【改编/引用】 答案B。新航路开辟使欧洲商人可以通过绕道非洲好望角直接与亚洲贸易，不再依赖地中海—红海—印度洋的中间商，导致国际贸易中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。A项与事实相反；C项不符合历史事实，欧洲在早期对亚洲贸易中处于逆差地位；D项应当是新航路开辟使亚洲商品价格在欧洲下降而非上涨。 第7题【改编/引用】 答案C。本题考查“价格革命”的影响。大量金银流入导致货币贬值、物价上涨，工商业者（资产阶级）可以高价出售商品、低价购买劳动力，从中获得巨大利润。A、D两项中的封建领主和教会收取固定地租和什一税，实际收入因货币贬值而大幅下降；B项中的手工业工人因工资增长跟不上物价上涨而实际生活水平下降。 第8题【原创】 答案B。科尔特斯的信件既强调了征服获得的“黄金与财富”（暴力掠夺），又以“为基督的事业服务”作为正当性理由（宗教外衣），典型地体现了早期殖民扩张中暴力掠夺与宗教外衣相结合的双重特征。A、C、D均不能全面概括这一特征。 第9题【改编/引用】 答案C。本题考查对“三角贸易”的全面理解，需从多角度辩证分析。C项从欧洲（资本原始积累）、非洲（灾难）和全球联系三个角度进行了全面概括，最符合题意。A项忽略了殖民掠夺的罪恶面；B项只强调了负面，不够全面；D项只涉及美洲一个方面。 第10题【原创】 答案B。荷兰东印度公司拥有贸易垄断权和准国家权力（组建军队、签订条约），体现了17世纪荷兰商业资本与国家权力的紧密结合。国家垄断资本主义是20世纪的产物（A错误）；荷兰并未建立世界殖民霸权，后为英国所取代（C错误）；与葡西的殖民模式有显著差异（D错误）。 第11题【改编/引用】 答案C。17世纪中期荷兰拥有庞大的商船队，被誉为“海上马车夫”，垄断了欧洲大部分海上运输业务。《航海条例》规定进入英国的货物必须由英国船只或原产国船只运输，主要打击的就是以航运业为经济支柱的荷兰。英国在17世纪与荷兰进行了三次英荷战争，均为争夺海上贸易霸权的战争，C项正确。 第12题【原创】 答案B。16世纪观察家的记载反映了新航路开辟使欧洲人的视野从“地中海世界和基督教世界”拓展到全球范围，打破了以往各大文明区域之间相对隔绝的状态。A项“全部假设”表述绝对；C项“迅速获得了世界霸权”不符合历史事实，欧洲的世界霸权是逐步建立的；D项“最终确立”应该是工业革命以后。 第13题【改编/引用】 答案C。西班牙从美洲掠夺的大量金银并未在本国转化为工业资本，而是流入英、荷、法等国，反映了早期殖民掠夺中财富的不均衡流动——掠夺者不一定是最终的受益者。A项“没有获得实际利益”表述不准确；B项“普遍推行”并非材料主旨；D项“已经取代”不符合16世纪的历史事实。 第14题【原创】 答案C。材料同时涉及日本白银经澳门流入中国和美洲白银经马尼拉流入亚洲，说明在16世纪末已形成了一个跨太平洋和印度洋的全球白银流动网络。A项中的“主动融入”、B项中的“贸易中心”和D项中的“优势地位”均不能从材料中得到充分支持。 第15题【改编/引用】 答案C。马克思论述了美洲发现和新航路开辟对欧洲资产阶级发展的重要意义——为资产阶级“开辟了新天地”，使商业、航海业和工业“空前高涨”，意在说明新航路的开辟促进了欧洲资本主义的发展。A项“直接导致”不准确；B项“彻底瓦解”表述绝对；D项“平等交往”与历史事实相悖。 第16题【原创】 答案D。学者概括了欧洲、美洲和非洲、亚洲在新航路开辟后不同的命运——欧洲走向全球中心，美洲和非洲被卷入欧洲主导的体系，亚洲从中心走向边缘——核心强调的是各文明相对地位的变化。A项“最终形成”是第二次工业革命时期；B项“不复存在”不符合事实；C项是过程描述而非作者的核心强调点。 第17题（14分） （1）基本格局：新航路开辟前，欧洲与东方的贸易主要通过地中海—红海—印度洋的传统商路进行；意大利的威尼斯、热那亚等城市是该贸易体系的枢纽，通过中间商从东方获取丝绸、香料等奢侈品转销欧洲各地。（3分） 直接动因：奥斯曼帝国攻占君士坦丁堡后，控制了东西方陆路贸易通道，对过往商队征收高额税费，导致东方商品在西欧的价格不断攀升（商业危机）；西欧各国迫切需要寻找绕过奥斯曼帝国控制区、直接通往东方的新航路。（3分） （2）主要变化：①贸易通道由地中海—红海—印度洋的传统商路转变为绕道非洲好望角的新航路和跨大西洋的欧美航线；②国际贸易中心由地中海沿岸的威尼斯、热那亚等城市转移到大西洋沿岸的伦敦、阿姆斯特丹等城市。（4分） 影响：①推动了欧洲商业革命的发生，贸易规模不断扩大，商品种类日益增多，商业经营方式发生变化（如股份公司、证券交易所的出现）；②加速了欧洲资本的原始积累，促进了资本主义的发展；③以欧洲为中心的世界市场的雏形开始出现。（4分） 第18题（12分） 评分标准： 等级 分值 标准 一等 10—12分 论题明确，能从全球史观和唯物史观的维度综合展开论述；史论结合紧密，论据充分、准确；逻辑清晰，结构完整；语言表达流畅。 二等 7—9分 论题较明确，能从两个维度展开论述但有所侧重；史论结合基本合理；逻辑较清晰，结构较完整；语言表达较流畅。 三等 4—6分 论题不够明确，仅涉及一个维度；史论结合不够紧密；逻辑不够清晰，结构不够完整；语言表达基本通顺。 四等 0—3分 论题不明，论述混乱，缺乏史实支撑，语言表达不通顺。 参考示例： 论题：新航路开辟既是世界走向整体的起点，也是殖民掠夺的开端。 论述：从全球史观来看，新航路的开辟打破了各大洲之间长期相对孤立的状态，使世界各大文明区域开始连接为一个整体。美洲的玉米、马铃薯等作物传播到欧亚大陆，丰富了全球的粮食结构，促进了人口增长；欧亚的小麦、水稻、家畜传入美洲，也改变了美洲的经济生活。物种、商品、人口的全球性流动使人类历史从分散走向整体，这是新航路开辟最重要的积极意义。 然而，从唯物史观来看，新航路开辟也伴随着残酷的殖民掠夺和种族压迫。欧洲殖民者在美洲掠夺大量金银，屠杀印第安人，推行奴隶制度和强迫劳动，给美洲原住民文明带来了毁灭性打击。“三角贸易”将上千万非洲黑人贩卖到美洲为奴，造成非洲社会经济的严重倒退。殖民掠夺虽然为欧洲的资本主义发展提供了资本原始积累，但这种发展是建立在殖民地人民的巨大苦难之上的。 综上所述，我们应当全面、辩证地认识新航路开辟的历史影响：它既是人类文明交流与融合的重要节点，也是不平等国际格局的开端。在全球化的今天，我们应当以史为鉴，推动构建更加公平合理的国际新秩序。 第19题（14分） （1）影响：①大量贵金属流入西班牙，随后通过贸易渠道流向欧洲其他国家，引发了“价格革命”——西欧物价普遍上涨，货币贬值。（3分）②价格革命使收取固定地租的封建领主经济地位下降，从事商品生产和贸易的工商业资产阶级大发其财，加速了西欧封建制度的瓦解和资本主义的发展。（3分） （2）差异：①西班牙将金银主要用于奢侈消费和对外战争，未能促进本国工商业发展，经济逐渐衰落；②荷兰通过发展海上贸易、建立商业公司和金融体系，成为17世纪欧洲的商业中心；③英国在吸收荷兰金融资本和商业经验的基础上，推动了本国工业革命，最终成为世界工厂。（4分） 原因：①经济结构方面，西班牙封建势力强大，工商业基础薄弱；荷兰和英国则具有较为发达的商品经济和工场手工业基础。②制度方面，西班牙实行专制君主制，金银财富主要流入王室和贵族之手，缺乏有效的资本转化机制；荷兰和英国建立了较为先进的商业金融制度（银行、证券交易）和有利于资本主义发展的政治制度。（4分） 第20题（12分） （1）变化：新航路开辟前，各大文明区域基本上是各自独立发展的，仅有局部的、间接的联系；新航路开辟后，世界的各大洋被贯通，各大洲被直接连接起来，人类历史开始从分散走向整体。（4分） （2）阐释：①新航路开辟“改变了欧洲”——引发了商业革命和价格革命，使欧洲贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸，促进了欧洲资本主义的发展；欧洲开始走上对外殖民扩张的道路，为工业革命的发生提供了资本和市场条件。②新航路开辟“改变了世界”——打破了各大洲之间的隔绝状态，美洲的物种传播到世界各地，丰富了全球的食物供应，促进了人口增长；各大洲之间的联系日益密切，以欧洲为中心的世界市场雏形开始出现；但同时也给美洲和非洲人民带来了巨大的灾难，造成了世界文明格局的不平等。（6分） ③从全球史的视角来看，新航路开辟是人类历史从分散走向整体的重要节点。尽管这一进程带有血腥和暴力的一面，但它确实开启了真正意义上的世界历史，推动了全球范围内的人员、物种、商品和文化的交流，为现代世界的形成奠定了基础。（2分） 学科网（北京）股份有限公司 $ 尊敬的重生者，系统温馨提示：试题有陷阱，您须小心审题，大胆作答，荣耀必将属于您。 前世单元考，历史让我惨败，受尽嘲讽。今生携记忆重生，我誓要一雪前耻！当熟悉的试卷发下，我笔走龙蛇，所有答案了然于胸。这一次，荣耀属于我！ 中外历史纲要下第三单元同步检测卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 【原创】 1．15世纪后期，一位佛罗伦萨商人曾在日记中写道：“如今从地中海东端运来的香料，价格已是三十年前的四倍之多。威尼斯商人叫苦不迭，而里斯本的商船却日渐繁忙，据说他们已经找到了绕开突厥人的新航路。”这位商人的记述可以用来佐证（ ） A．奥斯曼帝国垄断了地中海贸易 B．新航路开辟已经取得了成功 C．传统商路的受阻刺激了新航路的开辟 D．意大利城市丧失了商业优势 【原创】 2．葡萄牙历史学家巴若斯在16世纪中期评价达·伽马航行时说：“葡萄牙人到达了那个所有东方财富汇聚的地方，从此，威尼斯的商人再也不能通过红海和亚历山大港独享香料贸易了。”这一评价表明达·伽马航行的直接后果是（ ） A．打破了意大利商人对东方贸易的垄断 B．建立了葡萄牙在东方的殖民帝国 C．开启了欧洲国家海外扩张的序幕 D．促进了欧洲价格革命的爆发 【原创】 3．哥伦布在他的航行日记中曾多次提及“黄金”“香料”与“传播圣教”，并计算出美洲的黄金可以使西班牙国王“在三年之内准备和实现收复圣地的事业”。哥伦布的这些记述反映出新航路开辟的（ ） A．经济根源是商品经济发展和资本主义萌芽 B．社会动因是《马可·波罗行纪》激起的“寻金热” C．多重动因包括商业利益、宗教热情和政治抱负 D．主观目的是建立欧洲与美洲的直接贸易联系 【原创】 4．有学者指出：“美洲的白银大约有一半直接流入欧洲，另一半则通过欧洲与亚洲的贸易间接地滋养了东方。16世纪全欧洲的白银存量从约2万公斤增加到约180万公斤。”这一现象（ ） A．造成了欧洲物价普遍持续下降 B．主要得益于欧洲工业品的竞争力 C．加速了西欧封建制度的瓦解 D．直接引发了欧洲的商业革命 【改编/引用】 5．15世纪末至16世纪初，原产于美洲的马铃薯、玉米、番茄、烟草等作物被西班牙人和葡萄牙人带到欧洲，后来传播到亚洲、非洲等地区；同时，欧亚的小麦、水稻、甘蔗等作物以及牛、马等家畜也被引入美洲。这一全球性物种交流（ ） A．彻底改变了美洲原住民的饮食结构 B．导致了世界各地人口数量的急剧下降 C．丰富了全球粮食结构并促进了人口增长 D．主要是由非洲奴隶贸易的开展所推动的 【改编/引用】 6．新航路开辟后，欧洲商人不再像中世纪那样通过地中海—红海—印度洋的多重中间商辗转购买亚洲商品，而是直接与亚洲进行贸易。由此带来的变化是（ ） A．地中海沿岸城市的贸易地位得到巩固 B．大西洋沿岸成为新的国际贸易中心 C．欧洲对亚洲贸易长期处于出超地位 D．亚洲商品在欧洲市场上的价格大幅上涨 【改编/引用】 7．16世纪，欧洲的黄金和白银大量增加，导致货币贬值、物价持续上涨。以英国为例，1500—1600年间，小麦价格约上涨了425%，面包价格上涨了约400%。在这一过程中获利最大的群体是（ ） A．收取固定地租的封建领主 B．依靠工资为生的手工业工人 C．从事商品生产和贸易的工商业者 D．依靠地租和什一税收入的教会 【原创】 8．西班牙殖民者科尔特斯在征服阿兹特克帝国后写信给国王说：“这座城市（特诺奇蒂特兰）的繁华与秩序，丝毫不亚于我们欧洲的任何一座大城。然而陛下，如今它已归您所有，它的黄金与财富将为基督的事业服务。”这封信反映出早期殖民扩张的显著特征是（ ） A．主要目的是传播基督教文明 B．以暴力掠夺与宗教外衣相结合 C．以建立长期稳固的殖民统治为目标 D．促进了欧洲与美洲之间的平等贸易 【改编/引用】 9．16—19世纪，欧洲国家通过“三角贸易”建立了连接欧洲、非洲和美洲的海上贸易网络：欧洲的工业品运往非洲，非洲的奴隶运往美洲，美洲的原料运往欧洲。下列对这一贸易体系的理解，最为全面的是（ ） A．促进了世界各地区之间的经济文化交流 B．充分体现了早期资本主义的贪婪性与掠夺性 C．为欧洲提供了资本原始积累，给非洲带来灾难，客观上加强了世界各地的联系 D．使美洲成为欧洲工业革命所需原料的主要来源地 【原创】 10．17世纪初，荷兰东印度公司成立，荷兰国会授权该公司在东起好望角、西至麦哲伦海峡的广阔海域拥有贸易垄断权，甚至可以组建军队、与外国签订条约。这种殖民扩张方式（ ） A．标志着国家垄断资本主义的诞生 B．体现了商业资本与国家权力的紧密结合 C．使荷兰成功建立了世界殖民霸权 D．是对葡萄牙和西班牙殖民模式的简单复制 【改编/引用】 11．17世纪中期，英国颁布《航海条例》，规定凡进入英国或其殖民地的货物，必须由英国船只或原产国船只运输。此举直接打击了哪一国家的海上贸易利益（ ） A．西班牙 B．葡萄牙 C．荷兰 D．法国 【原创】 12．16世纪的一位欧洲观察家写道：“过去，我们只知道地中海世界和基督教世界；如今，葡萄牙人和西班牙人让我们看到，世界远比我们想象的大得多——有非洲的黄金海岸、印度的香料群岛、美洲的新大陆，甚至还有环绕地球的航线。”这段记载表明新航路开辟（ ） A．证实了古希腊地理学家的全部假设 B．打破了人类各大文明区域之间的隔绝状态 C．使欧洲各国迅速获得了世界霸权 D．标志着以欧洲为中心的世界格局最终确立 【改编/引用】 13．有学者指出，16世纪西班牙从美洲掠夺的大量金银并未在本国转化为工业资本，反而通过购买奢侈品和偿还战争债务大量流入了英国、荷兰和法国。这一现象（ ） A．说明西班牙的殖民掠夺没有获得实际利益 B．证明了重商主义政策在欧洲的广泛推行 C．反映了早期殖民掠夺中财富的不均衡流动 D．标志着英国已经取代西班牙成为世界霸主 【原创】 14．16世纪末，日本的白银产量一度占世界总产量的三分之一左右，而这些白银大量通过澳门—长崎贸易流入中国，换取中国的丝绸、瓷器和茶叶。与此同时，美洲白银也通过马尼拉大帆船大量流入亚洲。这一现象表明新航路开辟后（ ） A．中国主动融入了全球贸易网络 B．日本取代中国成为亚洲贸易中心 C．全球白银流动网络已经初步形成 D．欧洲在亚洲贸易中长期处于优势地位 【改编/引用】 15．马克思曾指出：“美洲的发现、绕过非洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新天地。东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加，使商业、航海业和工业空前高涨。”马克思意在说明新航路的开辟（ ） A．直接导致了工业革命的发生 B．加速了欧洲封建制度的彻底瓦解 C．促进了欧洲资本主义的发展 D．实现了世界各民族的平等交往 【原创】 16．某学者将新航路开辟后的世界格局变化概括为：“欧洲走出了地中海，走进了大西洋，进而走向了全球；美洲和非洲被卷入了一个由欧洲人主导的新体系之中；古老的亚洲文明则从中心走向了边缘。”该学者的概括意在强调新航路开辟（ ） A．标志着资本主义世界市场的最终形成 B．使欧洲与亚非拉地区的差距不复存在 C．推动了人类历史从分散走向整体的进程 D．改变了世界各大文明之间的相对地位 二、非选择题（本大题共4小题，共52分） 17．阅读材料，完成下列要求。（14分）【原创】 材料一 15世纪中叶以前，欧洲与东方的贸易主要通过地中海—红海—印度洋的商路进行。意大利的威尼斯、热那亚等城市在这一贸易中占据着枢纽地位。然而，1453年奥斯曼帝国攻占君士坦丁堡之后，东西方之间的传统商路受到了日益严重的阻碍。虽然奥斯曼帝国并未完全切断贸易，但高昂的过境税和频繁的战争使东方商品在西欧的价格不断攀升。 ——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史·近代史编》 材料二 新航路开辟后，欧洲的贸易格局发生了深刻变化。过去由地中海—红海—印度洋构成的传统贸易通道逐渐衰落，取而代之的是一条绕道非洲好望角的新航线。与此同时，哥伦布开辟的欧洲—美洲航线使大西洋两岸的贸易迅速发展起来。16世纪末，英国的伦敦、尼德兰的阿姆斯特丹等大西洋沿岸城市逐渐取代了威尼斯、热那亚的地位，成为新的国际贸易中心。 ——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 （1）根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟前欧洲与东方贸易的基本格局，并分析新航路开辟的直接动因。（6分） （2）根据材料二并结合所学知识，指出新航路开辟后欧洲贸易格局的主要变化，并分析这些变化对欧洲经济产生的影响。（8分） 18．阅读材料，完成下列要求。（12分）【原创】 材料 新航路的开辟是人类历史上最具转折意义的事件之一。五百多年来，人们对这一历史事件的评价始终充满争议。在西方传统叙事中，哥伦布等人被塑造为“勇敢的探险家”和“文明的传播者”；而在后殖民时代的批判性反思中，他们则被视为“殖民侵略的先锋”和“种族灭绝的参与者”。近年来，越来越多的学者倾向于从全球史的视角重新审视这一事件，主张既要看到新航路开辟在促进世界联系、推动物种与文化交流方面的积极意义，也要正视其伴随的殖民掠夺、种族屠杀和文明破坏等负面后果。 ——摘编自多种学术资料综合 请运用全球史观和唯物史观的基本方法，围绕“如何全面认识新航路开辟的历史影响”这一主题，自拟论题，写一篇历史小论文。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰，表述成文。） 19．阅读材料，完成下列要求。（14分）【改编/引用】 材料一 16世纪，西班牙从美洲殖民地获得了大量贵金属，据统计，1503—1660年间，西班牙从美洲运回了约18.6万吨白银和200吨黄金。然而，这些财富并未使西班牙成为欧洲最富强的国家。西班牙王室将这些金银大量用于购买奢侈品和对外战争，而国内的工业生产却日渐衰落。大量白银通过贸易渠道流入了英国、荷兰和法国，为这些国家的资本主义发展提供了资本积累。 ——摘编自布罗代尔《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义》 材料二 与西班牙不同，17世纪的荷兰通过发展海上贸易、建立东印度公司、创建证券交易所和银行系统，逐渐成为欧洲的“海上马车夫”和商业金融中心。18世纪，英国在吸收荷兰金融资本和商业经验的基础上，率先开始了工业革命，确立了世界工厂的地位。 ——摘编自阿瑞吉《漫长的20世纪》 （1）根据材料一并结合所学知识，分析新航路开辟后大量贵金属流入西班牙对欧洲经济格局产生了怎样的影响。（6分） （2）根据材料一、二并结合所学知识，对比说明西班牙与荷兰、英国在利用新航路开辟的成果方面存在哪些差异，并分析产生这些差异的原因。（8分） 20．阅读材料，完成下列要求。（12分）【改编/引用】 材料 全球联系的建立是一个渐进的过程。在新航路开辟之前，世界上的各大文明区域——东亚的儒家文明圈、南亚的印度文明圈、西亚北非的伊斯兰文明圈、欧洲的基督教文明圈以及美洲的阿兹特克和印加文明圈——基本上是各自独立发展的。虽然它们之间存在着零星的、间接的联系（如丝绸之路、印度洋贸易圈等），但这种联系是局部的、缓慢的，还不足以将世界连接为一个整体。 15世纪末至16世纪初，欧洲人的航海探险打破了这种相对孤立的状态。迪亚士绕过好望角（1487）、哥伦布到达美洲（1492）、达·伽马到达印度（1498）、麦哲伦船队完成环球航行（1519—1522），一系列航海活动在短短几十年间密集发生，世界的各大洋被贯通，各大洲被连接起来。人类历史从此进入了一个新的阶段——由分散走向整体的阶段。 ——摘编自《中外历史纲要（下）》、彭慕兰《大分流》等 （1）根据材料，概括新航路开辟前后世界各大文明区域之间联系的变化。（4分） （2）有学者认为，新航路开辟“不仅改变了欧洲，也改变了世界”。请结合材料和所学知识，从全球史的视角对这一观点进行阐释。（8分） 第2页(共2页) 第1页(共2页) 学科网（北京）股份有限公司 $