第5卷 四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理 知识点训练《汽车概论与机械基础》湖北省（技能高考）汽车维修类 考纲百套卷

编写说明：湖北省《汽车维修类考纲百套卷》，依据《湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考汽车维修类技能考试大纲》编写。本专辑全面覆盖专业知识考试与技能操作考试两大核心板块，其中专业知识包含汽车概论与机械基础、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电子与电器维修、汽车维修工操作知识五大模块；且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第5卷考点训练卷，按《汽车概论与机械基础》中的《四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理范围和要求编写。具体内容为：掌握进气、压缩、做功、排气行程 湖北省《汽车类考纲百套卷》 第5卷 课程一： 汽车概论与机械基础 5四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理 知识点训练卷 时间:60 分钟 总分:150分 班级 姓名 学号 成绩 1、 单项选择题（本大题共30小题，每题3分，共90分） 1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转（ ）周。 A. 1 周 B. 2 周 C. 3 周 D. 4 周 【答案】B 2.四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴旋转（ ）周。 A. 1 周 B. 2 周 C. 3 周 D. 4 周 【答案】A 3.四冲程汽油机的正确工作顺序是（ ）。 A. 进气→做功→压缩→排气 B. 进气→压缩→做功→排气 C. 压缩→进气→做功→排气 D. 做功→进气→压缩→排气 【答案】B 4.四冲程发动机中，只有（ ）冲程是对外输出动力的。 A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 【答案】C 5.汽油机的点火方式是（ ）。 A. 压燃式 B. 助燃式 C. 自燃式 D. 点燃式 【答案】D 6.柴油机的点火方式是（ ）。 A. 压燃式 B. 点燃式 C. 火花塞点火 D. 电喷点火 【答案】A 7.四冲程发动机进气冲程中，活塞的运动方向是（ ）。 A. 从上止点向下止点运动 B. 从下止点向上止点运动 C. 停留在上止点 D. 停留在下止点 【答案】A 8.四冲程发动机压缩冲程中，进气门和排气门的状态是（ ）。 A. 进气门开，排气门关 B. 进气门关，排气门开 C. 进、排气门都关闭 D. 进、排气门都打开 【答案】C 9.四冲程发动机做功冲程开始时，（ ）。 A. 进气门打开，排气门关闭 B. 进气门关闭，排气门打开 C. 进、排气门都关闭 D. 进、排气门都打开 【答案】C 10.四冲程发动机排气冲程中，活塞的运动方向是（ ）。 A. 从上止点向下止点运动 B. 从下止点向上止点运动 C. 停留在上止点 D. 停留在下止点 【答案】B 11.汽油机与柴油机相比，压缩比通常（ ）。 A. 更高 B. 更低 C. 相同 D. 不一定 【答案】B 12.柴油机压缩冲程末，气缸内的温度和压力比汽油机（ ）。 A. 温度高，压力低 B. 温度低，压力高 C. 温度和压力都高 D. 温度和压力都低 【答案】C 13.汽油机的混合气形成主要在（ ）。 A. 气缸内 B. 进气管或气缸内 C. 喷油器内 D. 燃油箱内 【答案】B 14.柴油机的混合气形成主要在（ ）。 A. 进气管内 B. 气缸内 C. 喷油器内 D. 燃油箱内 【答案】B 15.四冲程发动机中，活塞到达上止点时，气缸容积最小，此时的容积称为（ ）。 A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 发动机排量 【答案】C 16.发动机排量是指（ ）。 A. 一个气缸的工作容积 B. 所有气缸的工作容积之和 C. 一个气缸的总容积 D. 所有气缸的总容积之和 【答案】B 17.压缩比是指（ ）。 A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 气缸总容积与气缸工作容积之比 【答案】A 18.四冲程汽油机在压缩冲程中，被压缩的是（ ）。 A. 纯空气 B. 可燃混合气 C. 柴油 D. 汽油 【答案】B 19.四冲程柴油机在压缩冲程中，被压缩的是（ ）。 A. 纯空气 B. 可燃混合气 C. 柴油 D. 空气和柴油的混合物 【答案】A 20.四冲程发动机一个工作循环中，每个气门开启（ ）次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】A 21.下列关于汽油机和柴油机的说法，正确的是（ ）。 A. 汽油机有火花塞，柴油机没有 B. 柴油机有火花塞，汽油机没有 C. 汽油机和柴油机都有火花塞 D. 汽油机和柴油机都没有火花塞 【答案】A 22.四冲程发动机做功冲程中，燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动（ ）旋转。 A. 凸轮轴 B. 曲轴 C. 飞轮 D. 正时齿轮 【答案】B 23.发动机飞轮的主要作用是（ ）。 A. 储存能量，使曲轴旋转平稳 B. 带动凸轮轴旋转 C. 控制气门开闭 D. 产生动力 【答案】A 24.四冲程发动机中，进气门提前开启的目的是（ ）。 A. 增加进气量 B. 减少进气阻力 C. 提高压缩比 D. 防止爆震 【答案】A 25.四冲程发动机排气门迟后关闭的目的是（ ）。 A. 防止回火 B. 减少排气阻力 C. 提高压缩比 D. 增加排气量，使废气排得更干净 【答案】D 26.柴油机在（ ）冲程将柴油喷入气缸。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 【答案】B 27.汽油机在（ ）冲程将汽油与空气的混合气吸入气缸。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 【答案】A 28.下列发动机中，热效率更高的是（ ）。 A. 汽油机 B. 柴油机 C. 两者一样 D. 无法比较 【答案】B 29.四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比是（ ）。 A. 1:1 B. 4:1 C. 1:2 D. 2:1 【答案】D 30.某四缸四冲程发动机，当第一缸处于做功冲程时，第四缸处于（ ）冲程。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 【答案】A 二、判断题（本大题共30小题，每题2分，共60分） 1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转 2 周，活塞往复运动 4 次。（ ） 【答案】√ 2.四冲程发动机的四个冲程中，只有做功冲程是主动的，其余三个冲程都是辅助冲程。 （ ） 【答案】√ 3.汽油机和柴油机都是通过火花塞点火使混合气燃烧的。 （ ） 【答案】× 4.柴油机的压缩比比汽油机高，所以柴油机的热效率更高。 （ ） 【答案】√ 5.四冲程发动机进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。 （ ） 【答案】√ 6.四冲程发动机压缩冲程中，进气门和排气门都打开。 （ ） 【答案】× 7.四冲程发动机做功冲程中，燃气推动活塞向上运动。 （ ） 【答案】× 8.四冲程发动机排气冲程中，排气门打开，进气门关闭。 （ ） 【答案】√ 9.汽油机的混合气是在气缸外部形成的，柴油机的混合气是在气缸内部形成的。 （ ） 【答案】√ 10.发动机排量越大，功率一定越大。 （ ） 【答案】× 11.压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比。 （ ） 【答案】× 12.四冲程柴油机在压缩冲程末，喷油器向气缸内喷入柴油，柴油遇到高温高压的空气自行燃烧。 （ ） 【答案】√ 13.四冲程汽油机在压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃可燃混合气。 （ ） 【答案】√ 14.四冲程发动机中，活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为燃烧室容积。 （ ） 【答案】× 15.发动机的飞轮可以储存做功冲程的能量，带动曲轴平稳旋转。 （ ） 【答案】√ 16.四冲程发动机一个工作循环中，每个气缸都完成一次进气、压缩、做功、排气过程。 （ ） 【答案】√ 17.柴油机比汽油机更省油，主要是因为柴油的价格更低。 （ ） 【答案】× 18.汽油机和柴油机都属于内燃机。 （ ） 【答案】√ 19.四冲程发动机中，凸轮轴的转速是曲轴转速的 2 倍。 （ ） 【答案】× 20.进气门提前开启和排气门迟后关闭是为了提高发动机的充气效率。 （ ） 【答案】√ 21.四冲程发动机做功冲程开始时，进、排气门都处于关闭状态。 （ ） 【答案】√ 22.柴油机的工作粗暴，振动和噪声比汽油机大。 （ ） 【答案】√ 23.汽油机的转速通常比柴油机高。 （ ） 【答案】√ 24.四冲程发动机排气冲程结束时，气缸内没有任何废气。 （ ） 【答案】× 25.发动机的压缩比越高，越容易产生爆震。 （ ） 【答案】√ 26.柴油机在进气冲程中，吸入气缸的是纯空气。 （ ） 【答案】√ 27.汽油机在进气冲程中，吸入气缸的是纯汽油。 （ ） 【答案】× 28.四冲程发动机中，活塞到达上止点时，气缸内的压力和温度最高。 （ ） 【答案】× 29.多缸发动机的做功间隔角是均匀的，以保证发动机运转平稳。 （ ） 【答案】√ 30.四缸四冲程发动机的做功顺序只能是 1-3-4-2。 （ ） 【答案】× 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：湖北省《汽车维修类考纲百套卷》，依据《湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考汽车维修类技能考试大纲》编写。本专辑全面覆盖专业知识考试与技能操作考试两大核心板块，其中专业知识包含汽车概论与机械基础、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电子与电器维修、汽车维修工操作知识五大模块；且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第5卷考点训练卷，按《汽车概论与机械基础》中的《四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理》范围和要求编写。具体内容为：掌握进气、压缩、做功、排气行程 湖北省《汽车类考纲百套卷》 第5卷 课程一： 汽车概论与机械基础 5四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理 知识点训练卷 时间:60 分钟 总分:150分 班级 姓名 学号 成绩 1、 单项选择题（本大题共30小题，每题3分，共90分） 1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转（ ）周。 A. 1 周 B. 2 周 C. 3 周 D. 4 周 2.四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴旋转（ ）周。 A. 1 周 B. 2 周 C. 3 周 D. 4 周 3.四冲程汽油机的正确工作顺序是（ ）。 A. 进气→做功→压缩→排气 B. 进气→压缩→做功→排气 C. 压缩→进气→做功→排气 D. 做功→进气→压缩→排气 4.四冲程发动机中，只有（ ）冲程是对外输出动力的。 A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 5.汽油机的点火方式是（ ）。 A. 压燃式 B. 助燃式 C. 自燃式 D. 点燃式 6.柴油机的点火方式是（ ）。 A. 压燃式 B. 点燃式 C. 火花塞点火 D. 电喷点火 7.四冲程发动机进气冲程中，活塞的运动方向是（ ）。 A. 从上止点向下止点运动 B. 从下止点向上止点运动 C. 停留在上止点 D. 停留在下止点 8.四冲程发动机压缩冲程中，进气门和排气门的状态是（ ）。 A. 进气门开，排气门关 B. 进气门关，排气门开 C. 进、排气门都关闭 D. 进、排气门都打开 9.四冲程发动机做功冲程开始时，（ ）。 A. 进气门打开，排气门关闭 B. 进气门关闭，排气门打开 C. 进、排气门都关闭 D. 进、排气门都打开 10.四冲程发动机排气冲程中，活塞的运动方向是（ ）。 A. 从上止点向下止点运动 B. 从下止点向上止点运动 C. 停留在上止点 D. 停留在下止点 11.汽油机与柴油机相比，压缩比通常（ ）。 A. 更高 B. 更低 C. 相同 D. 不一定 12.柴油机压缩冲程末，气缸内的温度和压力比汽油机（ ）。 A. 温度高，压力低 B. 温度低，压力高 C. 温度和压力都高 D. 温度和压力都低 13.汽油机的混合气形成主要在（ ）。 A. 气缸内 B. 进气管或气缸内 C. 喷油器内 D. 燃油箱内 14.柴油机的混合气形成主要在（ ）。 A. 进气管内 B. 气缸内 C. 喷油器内 D. 燃油箱内 15.四冲程发动机中，活塞到达上止点时，气缸容积最小，此时的容积称为（ ）。 A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 发动机排量 16.发动机排量是指（ ）。 A. 一个气缸的工作容积 B. 所有气缸的工作容积之和 C. 一个气缸的总容积 D. 所有气缸的总容积之和 17.压缩比是指（ ）。 A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 气缸总容积与气缸工作容积之比 18.四冲程汽油机在压缩冲程中，被压缩的是（ ）。 A. 纯空气 B. 可燃混合气 C. 柴油 D. 汽油 19.四冲程柴油机在压缩冲程中，被压缩的是（ ）。 A. 纯空气 B. 可燃混合气 C. 柴油 D. 空气和柴油的混合物 20.四冲程发动机一个工作循环中，每个气门开启（ ）次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 21.下列关于汽油机和柴油机的说法，正确的是（ ）。 A. 汽油机有火花塞，柴油机没有 B. 柴油机有火花塞，汽油机没有 C. 汽油机和柴油机都有火花塞 D. 汽油机和柴油机都没有火花塞 22.四冲程发动机做功冲程中，燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动（ ）旋转。 A. 凸轮轴 B. 曲轴 C. 飞轮 D. 正时齿轮 23.发动机飞轮的主要作用是（ ）。 A. 储存能量，使曲轴旋转平稳 B. 带动凸轮轴旋转 C. 控制气门开闭 D. 产生动力 24.四冲程发动机中，进气门提前开启的目的是（ ）。 A. 增加进气量 B. 减少进气阻力 C. 提高压缩比 D. 防止爆震 25.四冲程发动机排气门迟后关闭的目的是（ ）。 A. 防止回火 B. 减少排气阻力 C. 提高压缩比 D. 增加排气量，使废气排得更干净 26.柴油机在（ ）冲程将柴油喷入气缸。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 27.汽油机在（ ）冲程将汽油与空气的混合气吸入气缸。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 28.下列发动机中，热效率更高的是（ ）。 A. 汽油机 B. 柴油机 C. 两者一样 D. 无法比较 29.四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比是（ ）。 A. 1:1 B. 4:1 C. 1:2 D. 2:1 30.某四缸四冲程发动机，当第一缸处于做功冲程时，第四缸处于（ ）冲程。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 二、判断题（本大题共30小题，每题2分，共60分） 1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转 2 周，活塞往复运动 4 次。（ ） 2.四冲程发动机的四个冲程中，只有做功冲程是主动的，其余三个冲程都是辅助冲程。 （ ） 3.汽油机和柴油机都是通过火花塞点火使混合气燃烧的。 （ ） 4.柴油机的压缩比比汽油机高，所以柴油机的热效率更高。 （ ） 5.四冲程发动机进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。 （ ） 6.四冲程发动机压缩冲程中，进气门和排气门都打开。 （ ） 7.四冲程发动机做功冲程中，燃气推动活塞向上运动。 （ ） 8.四冲程发动机排气冲程中，排气门打开，进气门关闭。 （ ） 9.汽油机的混合气是在气缸外部形成的，柴油机的混合气是在气缸内部形成的。 （ ） 10.发动机排量越大，功率一定越大。 （ ） 11.压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比。 （ ） 12.四冲程柴油机在压缩冲程末，喷油器向气缸内喷入柴油，柴油遇到高温高压的空气自行燃烧。 （ ） 13.四冲程汽油机在压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃可燃混合气。 （ ） 14.四冲程发动机中，活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为燃烧室容积。 （ ） 15.发动机的飞轮可以储存做功冲程的能量，带动曲轴平稳旋转。 （ ） 16.四冲程发动机一个工作循环中，每个气缸都完成一次进气、压缩、做功、排气过程。 （ ） 17.柴油机比汽油机更省油，主要是因为柴油的价格更低。 （ ） 18.汽油机和柴油机都属于内燃机。 （ ） 19.四冲程发动机中，凸轮轴的转速是曲轴转速的 2 倍。 （ ） 20.进气门提前开启和排气门迟后关闭是为了提高发动机的充气效率。 （ ） 21.四冲程发动机做功冲程开始时，进、排气门都处于关闭状态。 （ ） 22.柴油机的工作粗暴，振动和噪声比汽油机大。 （ ） 23.汽油机的转速通常比柴油机高。 （ ） 24.四冲程发动机排气冲程结束时，气缸内没有任何废气。 （ ） 25.发动机的压缩比越高，越容易产生爆震。 （ ） 26.柴油机在进气冲程中，吸入气缸的是纯空气。 （ ） 27.汽油机在进气冲程中，吸入气缸的是纯汽油。 （ ） 28.四冲程发动机中，活塞到达上止点时，气缸内的压力和温度最高。 （ ） 29.多缸发动机的做功间隔角是均匀的，以保证发动机运转平稳。 （ ） 30.四缸四冲程发动机的做功顺序只能是 1-3-4-2。 （ ） 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $