第12章 第3讲 电磁感应中的动力学问题-2027届高考物理一轮复习考点精讲(通用版)

2026-05-25
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普通

资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 课件
知识点 电磁感应
使用场景 高考复习-一轮复习
学年 2027-2028
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 2.79 MB
发布时间 2026-05-25
更新时间 2026-05-25
作者 xkw_087220328
品牌系列 -
审核时间 2026-05-25
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58022532.html
价格 1.50储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该高中物理高考复习课件聚焦“电磁感应中的动力学问题”专题,依据高考评价体系梳理了单杆运动、双杆作用、电磁阻尼及“生电”“用电”综合问题等核心考点,通过典例解析明确“动生电-电生力-力制动”的相互制约关系为高频考查方向,归纳“四步分析法”等解题模型,体现备考针对性。 课件亮点在于“考点内化+真题演练+素养提升”策略,如以2025广东真题为实例,运用科学思维中的模型建构和科学推理,解析单杆最大速度计算中安培力与运动的关联,指导学生掌握动量守恒、能量守恒等突破方法,帮助学生高效得分,教师可据此优化复习教学。

内容正文:

第十二章 电磁感应及其应用 第3讲 电磁感应中的动力学问题 -- 第十二章 电磁感应及其应用 1.会用动力学知识分析电磁感应问题。 2.能通过与法拉第电磁感应定律和楞次定律有关的科学探究,掌握对实验证据进行分析与归纳的方法。 3.能用实验归纳和理论演绎等不同方式来研究物理问题。 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 Blv BIl -- 第十二章 电磁感应及其应用 Blv BIl -- 第十二章 电磁感应及其应用 Blv BIl -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 BCD -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 BD -- 第十二章 电磁感应及其应用 -- 第十二章 电磁感应及其应用 谢谢观看 -- 第十二章 电磁感应及其应用 考点一 电磁感应中的单杆问题 【考点内化】 1.理解“动生电、电生力、力制动”的相互制约关系。 导体在拉力作用下运动,做切割磁感线运动而产生感应电动势→感应电流→该导体有电流又受安培力,且为阻力,安培力又与切割磁感线的速度有关。如果速度变大(或变小),安培力变大(或变小)→合外力变小→加速度变小→直至加速度等于零,导体速度达到最大(或最小),不再变化,导体做匀速直线运动而处于平衡状态。由此可知,“动生电、电生力、力制动”,形成力与电磁相互制约的局面。 2.解答力与电磁相互制约的方法。 “四步分析法”: 源→路→力→运动。具体步骤如下。 三点说明:(1)“感应电流I、切割速度v”是力学对象和电学对象间的桥梁,要抓好。(2)注意安培力的特点:对生电导体本身是阻力,对另一个用电导体是动力。(3)纯力学问题中只有重力、弹力、摩擦力,电磁感应中多一个安培力,安培力随速度变化,部分弹力及相应的摩擦力也随之而变,导致物体的运动状态发生变化,在分析问题时要注意上述联系。 【考点过关】 三种物理模型 情境 解题思路 水平面, 如图甲。 甲 电阻不计、间距为l的光滑平行金属导轨水平放置,处于磁感应强度为B、方向竖直向下的匀强磁场中。导轨左端接一电阻,阻值为R。质量为m、电阻为r的金属棒ab在水平外力F的作用下,由静止开始在导轨上向右运动,运动过程中其与导轨接触良好。求棒ab的最大速度 (1)棒ab切割磁感线产生的感应电动势E=_______。 (2)电路产生的感应电流 I=______=______。 (3)棒ab所受的安培力F安=________=_________。 (4)当F=F安时,速度最大, 为vm=__________ 竖直面, 如图乙。 乙 电阻不计、间距为l的光滑平行金属导轨竖直放置,处于磁感应强度为B、方向垂直导轨平面向左的匀强磁场中。导轨上端接一电阻,阻值为R。质量为m、电阻为r的金属棒ab由静止开始沿导轨向下运动,运动过程中其与导轨接触良好,重力加速度为g。求棒ab的最大速度 (1)棒ab切割磁感线产生的感应电动势E________。 (2)电路产生的感应电流I =______=______。 (3)棒ab所受的安培力F安=______=______。 (4)当mg=F安时,速度最大,为vm=____________ 斜面, 如图丙。 丙 电阻不计、间距为l的光滑平行金属导轨构成倾角为θ的斜面,处于磁感应强度为B、方向垂直斜面向下的匀强磁场中。导轨上端接一电阻,阻值为R。质量为m、电阻为r的金属棒ab由静止开始沿导轨向下运动,运动过程中其与导轨接触良好,重力加速度为g。求棒ab的最大速度 (1)棒ab切割磁感线产生的感应电动势E=_______。 (2)电路产生的感应电流I =________=_________。 (3)棒ab所受的安培力F安 =_______=_________。 (4)当mg sin θ=F安时,速度最大,为vm=__________ 【考教衔接】  (教材改编)如图,质量为M=2 kg的导轨abcd放在光滑绝缘水平桌面上,bc段长L=0.5 m,电阻r=0.4 Ω。一质量为m=0.6 kg的金属棒PQ平行于bc放在导轨上,用两个绝缘立柱固定在桌面以挡住PQ向左运动。再以虚线ef为界,左、右侧空间分别加竖直向上和水平向右的匀强磁场,磁感应强度均为B=0.8 T,金 属棒PQ接入回路的电阻R=0.2 Ω,其余电阻均可不计。金属棒与导轨间的动摩擦因数为μ=0.2。现在导轨bc上施加一方向向左、大小为F=2 N的水平拉力,设导轨足够长,g取10 m/s2。求: (1)导轨运动的最大加速度。 (2)导轨的最大速度。 (3)定性画出回路中感应电流随时间变化的图线。 解答:导轨在外力作用下向左加速运动,由于切割磁感线,在回路中要产生感应电流,导轨的bc边及棒PQ均要受到变化的安培力作用,所以棒PQ受到的支持力也是变化的,导轨受到棒PQ的摩擦力也是变化的,故导轨的加速度也要发生改变。 导轨向左切割磁感线时产生的感应电动势 E=BLv, ① 感应电流I=, ② 导轨bc和棒PQ受到的安培力大小均为F安=BIL, ③ 根据左手定则知,导轨bc受到的安培力向右,棒PQ受到的安培力向上。 导轨受到棒PQ对它的摩擦力f=μ(mg-F安), ④ 根据牛顿第二定律,有F-F安-f=Ma, ⑤ 联立①②③④⑤式,解得a=。 ⑥ (1)当刚拉动导轨时,v=0, 由⑥式知导轨运动的最大加速度为am==0.4 m/s2。 (2)当a=0时,导轨有最大速度vm,有 F-(1-μ)BImL-μmg=0, Im==2.5 A, vm==3.75 m/s。 (3)从刚拉动导轨开始计时,t=0时,v=0,I=0。 设当t=t1时,速度达到最大值vm,Im==2.5 A。 电流I随时间t的变化图线如图所示。 【练习1】 (多选)如图所示,U形光滑金属导轨与水平面成37°角倾斜放置。现将一金属杆垂直放置在导轨上且与两导轨接触良好,在与金属杆垂直且沿着导轨向上的外力F的作用下,金属杆从静止开始做匀加速直线运动。整个装置处于垂直导轨平面向上的匀强磁场中,外力F的最小值为8 N,经过2 s金属杆运动到导轨最上端并离开导轨。已知U形金属导轨两轨道之间的距离为1 m,导轨电阻可忽略不计,金属杆的质量为1 kg、电阻为1 Ω,磁感应强度大小为1 T,重力加速度g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8。下列说法正确的是(   ) A.拉力F是恒力 B.拉力F随时间t均匀增加 C.金属杆运动的加速度大小为2 m/s2 D.金属杆运动到导轨最上端时拉力F为12 N 解析:t时刻,金属杆的速度大小为v=at,产生的感应电动势为E=Blv,电路中的感应电流I=,金属杆所受的安培力大小为F安=BIl=,由牛顿第二定律可知外力F=ma+mg sin 37°+,F是t的一次函数,故A错误,B正确;t=0时,F最小,代入数据可求得a=2 m/s2,故C正确;t=2 s时,代入数据解得F=12 N,故D正确。故选BCD。 【练习2】 (教材改编)我国歼-15舰载机如图甲所示,在辽宁号航空母舰上着舰成功,它的阻拦系统原理如图乙所示,飞机着舰时,通过阻拦索对飞机施加作用力,使飞机在甲板上短距离滑行后停止。新一代航母阻拦系统的研制,则从阻拦索阻拦转向了引入电磁学模型的电磁阻拦技术,其基本原理如图丙所示,飞机着舰时钩住轨道上的一根金属棒并关闭动力系统,在磁场中共同滑行减速。阻拦索与金属棒绝缘,忽略摩擦阻力。试分析电磁阻拦中,飞机从钩住金属棒到停下来的整个过程做怎样的运动。 甲 乙         丙  解答:以飞机和金属棒组成的整体为研究对象,设飞机质量为M,金属棒质量为m,飞机刚钩住金属棒的前后时刻系统动量守恒,根据动量守恒定律,有Mv0=(M+m)v,解得v=v0。 即飞机以v0的速度着舰,钩住金属棒后与金属棒以共同速度v进入磁场。 在随后任一时刻,设金属棒做切割磁感线运动产生的感应电流大小为i,忽略摩擦阻力,根据牛顿第二定律,可知此时加速度a的大小为 a=。 设金属棒电阻为r,飞机和金属棒的共同速度为v′,轨道端点M、P间的电阻阻值为R,根据闭合电路欧姆定律,可知此时感应电流i的大小为i==。 综合上述两式,可得任一时刻加速度a的大小为 a=。 由上面加速度的表达式可知,当飞机和金属棒以共同速度v进入磁场后,做速度不断减小、加速度也不断减小的减速运动,直至最终停止。 考点二 电磁感应中的双杆问题 【考教衔接】  (教材改编)如图,金属杆a在离地h高处从静止开始沿光滑弧形轨道下滑,间距为L的光滑导轨平行的水平部分有竖直向上的匀强磁场B,水平部分导轨上原来放有一根金属杆b。已知杆a的质量为m,电阻为Ra;杆b的质量为m,电阻为Rb;水平导轨足够长,不计摩擦,重力加速度为g。求: (1)杆a的最大电流。 (2)杆a、b的最终速度大小。 (3)整个过程系统产生的焦耳热。 解答:(1)杆a下降h过程中机械能守恒,有mgh=mv02, 解得杆a进入磁场时的速度v0=, ① 杆a刚进入磁场时,回路中产生感应电流,杆a、b都受安培力作用,杆a做减速运动,杆b做加速运动,经一段时间,杆a、b速度达到相同,之后回路的磁通量不发生变化,感应电流为零,安培力为零,二者匀速运动。故最大电流在杆a刚进入磁场时: 最大感应电动势Em=BLv0=BL, 最大感应电流Im==。 (2)匀速运动的速度即为杆a、b的最终速度,设为v,由于在水平导轨上运动的过程中a、b系统所受合外力为零,根据动量守恒定律,有 mv0=v, ② 联立①②,解得最终速度v=。 (3)由能量守恒定律,得系统获得的焦耳热 Q=mgh-v2=mgh。 【练习3】 如图所示,宽度为L的光滑平行金属导轨PQ和P′Q′倾斜放置,顶端QQ′之间连接一个阻值为R的电阻和开关S,底端PP′处与一段光滑水平轨道相连。已知水平轨道离地面的高度为h,两倾斜导轨间有一垂直于导轨平面向下的匀强磁场,磁感应强度为B;有两根长均为L、质量均为m、电阻均为R的金属棒AA′、CC′。当金属棒CC′放置在水平轨道右端时,两水平轨道间有竖直方向的磁感应强度为B1的匀强磁场(图中没有画出),此时开关S处于断开状态; 而当金属棒CC′一离开水平轨道,水平轨道间的磁场就马上消失,开关S同时闭合。现把金属棒CC′放在水平轨道的右端,金属棒AA′从离水平轨道高为H的地方以较大的初速度v0沿轨道下滑,在极短时间内金属棒CC′就向右离开水平轨道,离开后在空中做平抛运动,落地点到抛出点的水平距离为x1,金属棒AA′最后也落在水平地面上,落地点到抛出点的水平距离为x2。不计导轨电阻和空气阻力,忽略金属棒经过PP′处的机械能损失,重力加速度为g。求: (1)判断B1的方向。 (2)通过CC′的电荷量q。 (3)整个运动过程中金属棒AA′上产生的焦耳热Q。 解答:(1)金属棒AA′从轨道上向下运动后,由右手定则(或楞次定律)可知电流方向为A→A′,故通过金属棒CC′的电流方向为C′→C。由左手定则可知磁场B1的方向为竖直向下。 (2)设在金属棒CC′通电的极短时间Δt内,在安培力作用下获得向右的速度v1。 由平抛运动规律得h=gt2,x1=v1t。由动量定理得F合Δt=mΔv, 即B1ILΔt=mΔv=mv1-0,解得q=IΔt==。 (3)金属棒AA′离开水平轨道后做平抛运动, 由平抛运动规律得h=gt2,x2=v2t。 金属棒AA′在轨道上从开始下滑到水平抛出过程中,对整个系统由能量守恒定律得mgH+mv02=Q总+mv12+mv22。 金属棒AA′在轨道上运动时,始终有一个电阻R与金属棒串联,金属棒AA′产生的焦耳热Q=Q总=mgH+mv02-。 考点三 电磁感应中“生电”→“用电”问题 【考点内化】  问题主线如下。 【考教衔接】  (教材改编)如图,串联阻值为R的闭合电路中,面积为S的正方形区域abcd存在一个方向垂直纸面向外、磁感应强度均匀增加且变化率为k的匀强磁场Bt,abcd的电阻值也为R,其他电阻不计。电阻两端又向右并联一个平行板电容器。在靠近M板处由静止释放一质量为m、电荷量为+q的带电粒子(不计重力),经过N板的小孔P进入一个垂直纸面向里、磁感应强度为B的圆形匀强磁场,已知该圆形匀强磁场的半径为r=。求: (1)电容器两端的电压。 (2)带电粒子从小孔P射入匀强磁场时的速度大小。 (3)带电粒子在圆形磁场运动时的轨道半径及它离开磁场时的偏转角。 解答:(1)根据法拉第电磁感应定律,闭合电路的电动势 E===Sk, 根据闭合电路的欧姆定律,闭合电路的电流I==, 电阻两端的电压UR=IR=Sk, 因电容器与电阻是并联的,故电容器两端的电压U=UR=Sk。 (2)带电粒子在电容器中受到电场力作用而做匀加速直线运动,根据动能定理,有qU=mv2, 得到带电粒子从小孔P射入匀强磁场时的速度大小 v= = 。 (3)带电粒子进入圆形匀强磁场后,洛伦兹力提供其做匀速圆周运动的向心力,有qvB=m, 得带电粒子在圆形匀强磁场运动的半径 R′== 。 又圆形磁场的半径r= ,即R′=r, 根据左手定则,带电粒子在圆形磁场向右转过的圆周(如图所示),故它离开磁场时的偏转角为90°。 【练习4】 (多选)(2025广东卷)如图是一种精确测量质量的装置原理示意图,竖直平面内,质量恒为M的称重框架由托盘和矩形线圈组成。线圈的一边始终处于垂直线圈平面的匀强磁场中,磁感应强度不变。测量分两个步骤。步骤①:托盘内放置待测物块,其质量用m表示,线圈中通入大小为I的电流,使称重框架受力平衡;步骤②:线圈处于断开状态,取下物块,保持线圈不动,磁场以速率v匀速向下运动,测得线圈中感应电动势为E。利用上述测量结果可得出m的值,重力加速度为g。下列说法正确的有(  ) A.线圈电阻为 B.I越大,表明m越大 C.v越大,则E越小 D.m=-M 解析:根据题意,电动势E是线圈断开时切割磁感线产生的感应电动势,I为线圈闭合时通入的电流,故不是线圈的电阻,故A错误;根据平衡条件有(M+m)g=BIL ①,故可知I越大,m越大,故B正确;线圈中的感应电动势E=BLv ②,故可知v越大,E越大,故C错误;联立①②可得m=-M,故D正确。故选BD。 $

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