湖南2025-2026学年高一下学期阶段测试地理试题（湘教版必修二第四章）

**基本信息** 以雄安新区、雅万高铁等真实区域案例为载体，融合区域认知与综合思维，检测高一区域发展战略知识掌握，原创题占比高且情境贴近时代热点。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|16题/48分|区域选址（雄安）、交通布局（盘兴高铁）、资源分布（波浪能）|结合等高线图、区域示意图，考查空间分析能力| |综合题|3题/52分|生态联防（京津冀）、国际合作（雅万高铁）、海洋权益（钓鱼岛）|原创情境（京津冀生态措施图），设问层层递进，体现人地协调观|

高一地理下学期阶段测试 第4章 区域发展战略 答案及解析 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 B B B A B B A A B C 11 12 13 14 15 16 C A A A C D 1、 选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1． 【答案】B 【解析】雄安新区依托区域内相对充足的土地资源和较好的生态环境，环境承载力较强，①正确； 雄安新区所在区域的河流水量较小且季节变化大，水运条件并不优越，②错误； 雄安新区所在地矿产资源优势不突出，③错误； 雄安新区位于京津冀腹地，紧邻北京、天津，地理位置优越，④正确。 2． 【答案】B 组团式布局的核心目的是通过绿廊分隔城市功能区，避免城市摊大饼式的无序扩张，实现集约高效发展，这种布局模式是在国家级新区政策强力引导下形成的顶层规划设计，因此主要影响因素是政策引导，B正确； 组团式布局可以在各组团之间设置生态隔离带，一定程度缓解城区环境污染，但这不是主要目的；自然条件是影响因素之一，但不是核心影响因素，A错误； 组团式布局会分散城市功能，不会提升城市人口密度，C错误； 雄安新区的定位是创新型城市，并非以传统工业为主，且组团式布局不是为了完善传统工业布局，D错误。 3． 【答案】B 雄安新区疏解的是北京非首都功能，而非政治中心等核心首都功能，A错误； 雄安新区承接了北京部分功能，推动了北京产业优化升级，B正确； 天津港口优势的强化主要依靠天津自身的建设与发展，雄安新区虽然与天津港有物流联系，但这不是雄安新区设立的主要作用，C错误； 雄安新区主要承接的是高新技术产业、科研机构、高等院校等高端职能，而非传统产业，D错误。 4． 【答案】A 【解析】“空铁毗邻”指高铁站与机场距离极近，最核心的目的是方便航空、高铁的旅客高效换乘中转，A正确； 二者距离近反而会增大噪音干扰，B错误； 安检票务一体化是运营方式，不是这种空间布局的核心目的，C错误； 该区域以旅游业为主，重化工业也不需要依托空铁毗邻布局，D错误。 5． 【答案】B 【解析】盘兴高铁开通提升了区域交通通达度，拓展了客源市场，游客可更便利地游览多个景点，会延长游客平均停留时间，推动旅游消费结构升级，B正确； 该线路串联多个知名自然景区，民俗体验游不可能取代自然观光游，A错误； 高铁开通提升了铁路客运的便利性，不会使跨省自驾游比例显著上升，C错误； 交通条件改善会吸引更多省外远程游客，扩大客源市场，D错误。 6．【答案】B 【解析】从经纬度可知，兴义南站位于兴义市南部，空铁枢纽的建设会带动南部区域开发，推动城市用地向南拓展，围绕枢纽形成特色枢纽经济区，B正确； “城市商业中心全面转移”表述绝对，原有城市商业中心不会完全转移，A错误； 新枢纽的发展不会直接造成老城区功能衰退、人口大规模外迁，C错误； 航空服务远程客流、高铁服务城际/短途客流，二者是互补关系，不会出现同质竞争削弱整体功能，D错误。 7．【答案】A 【解析】结合图示信息，长江中游城市群包含了湖北、湖南、江西。湖北省的简称是鄂，湖南省的简称是湘，江西省的简称是赣，A正确；黔（贵州省）、蜀（四川省）、渝（重庆市）是成渝经济区的省份，B错误；皖（安徽省）、浙（浙江省）、沪（上海市）是下游长三角区域，C错误；苏（江苏省）、鲁（山东省）、豫（河南省）中“鲁、豫”不属于长江城市群，D错误。故选A。 8． 【答案】A 【解析】结合所学知识，长江在长江经济带发展中所起的作用非常大，长江通航能力自西向东，即从上游到下游，水量增大、河道变宽，通航能力逐渐增强，A正确；长江水能资源集中在上游，落差大，自西向东水能逐渐减少，B错误；成渝经济区东部的三峡工程提供了充足的电能，而不是西部，C错误；中游城市群与京广、京九铁路交汇，形成水陆联运网，长江下游应与京沪铁路交会，D错误。故选A。 9．【答案】B 【解析】结合所学知识，长三角地区是我国经济最发达的区域之一，优势在于资金密集、人才和技术力量雄厚、海陆空交通（港口、高铁、航空）便利，同时劳动力资源也比较充足，ACD不符合题意；成渝经济区位于长江上游，区域内矿产资源（如四川盆地的天然气、有色金属等）丰富，且上游河流落差大，水力资源充足，B符合题意。故选B。 【点睛】长江经济带是覆盖我国长江流域的经济区域，涉及上海、江苏、浙江等11个省市，是我国综合实力最强、战略地位最重要的区域之一，以长江为纽带，统筹生态保护与经济发展，涵盖长三角、中游城市群、成渝经济区等板块，是国家区域协调发展的核心战略之一。 10．【答案】C 【解析】整体呈现南多北少的分布特征，自北向南波浪能密度递增，A错误； 近岸等值线更密集，说明波浪能密度水平变化更大，B错误； 由近海向远海（自西向东），海水深度增大，波浪能密度逐渐升高，C正确； 南部海域波浪能密度显著高于北部，资源更丰富，D错误； 11．【答案】C 【解析】专属经济区范围由国际法及地理界线划定，开发资源无法扩大海洋国土面积，①错误；开发利用近海海洋资源，是对我国海域实际管控的体现，有利于维护海洋权益、巩固蓝色国土安全，②正确：波浪能属于清洁可再生海洋能源，可丰富能源供给，缓解能源紧张，保障国家能源安全，③正确；海洋能源开发是海洋经济的重要组成部分，助力我国建设海洋强国的发展战略，④正确； 因此②③④正确，选C。 12．【答案】A 【解析】“天然冷链系统”的运输方式是在凌晨采果后，清晨翻越高海拔区域，此时段夜间地面辐射降温，近地面气温随之下降，气温较低，有助于荔枝保鲜，①正确； 高海拔地区早晨常有云雾，云层可以反射部分太阳辐射，减少到达地面的热量，从而减缓气温上升，有助于荔枝在运输过程中保持低温，②正确； 白天高海拔地区云雾多，确实会削弱太阳辐射，导致气温相对较低，但根据材料“白天藏于阴凉之地”才是主要措施，而非依赖高海拔地区的云雾，且白天高海拔地区气温不一定比低海拔地区低（如逆温现象），③错误； 夜间高海拔地区多夜雨，确实会导致气温下降，但“天然冷链系统”的运输方式主要依赖凌晨和清晨的低温环境，而非夜雨，④错误。 13．【答案】A 【解析】“荔枝道”途经秦岭、大巴山等区域，这些地区地质条件复杂，多断裂带，地震、滑坡、泥石流等地质灾害频发，对古道遗存构成威胁，①正确； 该区域属于亚热带季风气候，夏季降水集中且多暴雨，易引发山洪，冲毁古道遗存，②正确； 南宋后因气候变冷、战乱及自然灾害等原因，该古道逐渐废弃，但当前气候变暖，且冰雪灾害并不严重，③错误； “荔枝道”主要位于亚热带地区，昼夜温差相对较小，物理风化并非“荔枝道”遗存保护面临的主要问题，④错误。 14．【答案】A 【详解】福州为亚热带季风气候，降水丰富、空气潮湿，钢架镂空设计利于雨水快速排走并促进通风，减少积水与潮湿，符合生态保护理念，A正确。适应地形的变化、保护植被生长主要依靠架空建设，而非镂空设计，BC错误；土壤对福道建设影响不大，D错误。故选A。 15． 【答案】C 【详解】福道连接五大公园，并贯穿多个居住区，形成便捷的休闲网络，极大提升了市民日常使用的可达性与频率，②正确。福道“空中穿林、观景眺城”的设计充分融入自然山体与植被，打造出开放共享的绿色公共空间，契合市民亲近自然、休闲健身的核心需求，④正确。虽然福道设计独特且具有一定知名度，但材料强调其定位是市民休闲健身的场所，而非以旅游观光和交通为主要功能，①③错误。故选C。 16．【答案】D 【详解】福道蜿蜒布局的核心作用是连接原本孤立的公园绿地，形成连续的生态廊道，优先改变的是城市“绿色骨架，D正确。其它选项将福道误解为以经济或交通功能为主导的城市发展轴，夸大了其对土地开发与功能区布局的引导作用，与材料中其作为“生态休闲健身走廊”的定位不符，ABC错误。故选D。 【点睛】解决城市化问题的途径：建立卫星城、开发新区，控制市中心的规模；改善城市交通和居住条件；保护和治理城市环境；提升城市土地利用效率。 二、综合题，共52分。 17.【答案】(1) 开展流域生态修复治理；优化产业结构，关停高污染企业；建立跨区域污染联防联控机制；发展绿色产业与低碳交通。 (2) 改善区域大气、水体生态质量；提升区域整体生态承载力；推动区域产业绿色转型升级；优化人居环境，提升宜居水平。 (3) 优化区域发展营商环境，助力非首都功能疏解；深化三地协作，完善区域协同治理体系；推动区域产业分工协作，培育绿色经济；提升城市群整体综合竞争力。 【分析】本题以京津冀协同发展与生态治理为背景设置试题，考查区域发展措施、生态治理意义、生态对区域发展的影响等相关知识，旨在考查学生调动运用所学知识的能力和获取解读地理信息的能力。 【详解】 （1）京津冀立足区域生态问题与发展需求，多措并举推进绿色协同发展。区域针对流域生态退化问题，开展永定河等流域综合治理与生态修复，稳固区域生态基底；淘汰落后工业产能，关停高耗能、高污染企业，从源头削减污染物排放，优化区域产业结构；打破行政区域壁垒，建立大气、水体、固废污染跨区域联防联控机制，实现协同治污；大力建设绿色园区、绿色工厂，推广清洁能源公交，发展绿色产业与低碳交通体系，推动区域绿色发展。 （2）京津冀污染物具有跨区域传输特点，单一区域治理效果有限，联防联控治理效益显著。全域统筹治理有效降低空气污染、改善河湖水质，提升森林覆盖率，全面改善区域生态环境质量；修复生态系统，提高区域生态环境承载力，缓解人地矛盾；倒逼高耗能产业转型升级，培育绿色环保新兴产业，推动区域经济绿色可持续发展；优良的生态环境改善城乡人居条件，保障居民健康，大幅提升区域宜居性。 （3）生态环境是区域协同高质量发展的基础，生态改善极大助推京津冀发展战略落地。优美的生态环境优化区域投资、居住、产业发展环境，提升河北、天津承接北京非首都功能疏解的能力；生态领域常态化联防联控，打破三地行政分割，积累跨区域协作经验，带动交通、产业、公共服务多领域协同发展；绿色生态发展导向，推动三地差异化产业分工、互补协作，构建一体化绿色产业体系；生态品质提升重塑区域发展形象，全面提升京津冀城市群综合实力与区域竞争力，助力世界级城市群建设。 18.【答案】(1)铁路建设技术先进；管理经验丰富；资金支持力度大；“一带一路”政策的扶持。 (2)气候湿热；地形地质条件复杂，穿过河流众多；植被茂密，蚊虫肆虐。 (3)提升客流和物流的流通效率；带动沿线相关产业的发展；促进区域间的交流与合作；加快当地经济的发展速度。 【分析】本题以雅万铁路为背景设置试题，考查交通建设区位、生态环境保护、交通对区域发展的影响等相关知识，旨在考查学生调动运用所学知识的能力和获取解读地理信息的能力。 【详解】（1）我国在援建雅万铁路过程中所具有的优势条件主要从技术、管理、资金和政策等方面角度作答。从技术方面来看，我国在铁路建设尤其是高速铁路方面处于世界领先地位，拥有先进的技术，为该铁路的开通提供了保障；从管理经验来看，中国的铁路建设企业拥有完善的管理体系和丰富的项目管理经验，能够保证项目的顺利实施；同时，我国在和印尼的合作当中存在着资金优势，为项目的完成提供了资金保障；在政策方面，雅万铁路加强了我国的对外交流，促进国际合作，中国政府积极推动“一带一路”倡议，为中国企业走出去提供了政策支持，推动了该项目的完成。 （2）雅万高铁位于印度尼西亚的爪哇岛，纬度低，气温高，为热带雨林气候，全年高温多雨，降水过多不利于高铁铺设；结合河流特征可知，该区域多山地丘陵，地势起伏大，地质条件复杂，施工难度大；从图中可看出跨越多条河流，河流对交通建设的阻碍较大；该区域处 于板块的交界处，地质灾害多发，且山区多发山洪，铺设高铁时需要考虑安全因素，导致建设成本高，建设难度大；雨林区植被茂密，蚊虫多， 增加施工难度。 （3）雅万铁路的建设符合推动“一带一路”倡议，将带动沿线地区的经济发展，加强国际合作，充分发挥地区优势，促进沿线地区的资源开发和产业发展，将资源优势转化为经济优势；雅万铁路的建设将提高沿线地区的运输效率，铁路运输将一定程度上弥补原有的公路运输的劣势，运输量大，运输成本低，促进沿线地区的贸易和投资；雅万铁路的建设将加强沿线地区与雅加达和万隆等城市的联系，促进合作共赢，促进区域经济一体化发展；雅万铁路的建设将带动沿线地区的建筑、运输、旅游等相关产业的发展，增加就业机会，提高居民收入，带动区域发展。 19.【答案】(1) 领海 内水 专属经济区 大陆架 (2)钓鱼岛是中国人最早发现、命名和利用的；地处我国东海大陆架，是我国向海洋的自然延伸部分；钓鱼岛与琉球群岛之间有冲绳海槽相阻隔等。 (3)原因：过度捕捞；海洋污染等。对策：实行休渔期制度；发展海洋养殖，增殖和海洋牧场，减少捕捞；加强海洋环境管理；控制向海洋排放污染物等。 【分析】本题以钓鱼岛为载体，考查海域分布、钓鱼岛概况、渔业减产的原因及对策等知识点，重点考查获取和解读信息的能力、调动和运用地理知识的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。 【详解】（1）领海是领海基线以外12海里宽的水域，A为领海；内水是领海基准线以内的水域，B为内水；专属经济区是领海基线200海里内的海域，C为专属经济区；大陆架是从领海基线开始向外自然延伸的海底区域，如果其自然延伸不足200海里，则扩展到200海里；如果自然延伸超过200海里，则可以主张超过200海里的大陆架，但最多不超过350海里或不超过2500米等深线外100海里，D为大陆架。 （2）钓鱼岛列岛命名符合我国的命名习惯，是中国人最早发现、命名和利用的；由右图可知，钓鱼岛地处东海大陆架，是我国向海洋的自然延伸部分，属于我国领土；钓鱼岛与琉球群岛之间有海槽相阻隔，位于我国大陆架范围内。 （3）原因：渔场无鱼可捕，主要原因首先是过度捕捞，导致渔业资源趋于枯竭；人类活动排放的废弃物导致海洋污染，鱼类生存环境遭受破坏，食物来源不足，鱼类游走或死亡等。对策：针对过度捕捞，应实行休渔期制度，延长休渔时间，让海洋中的鱼类有充足的繁殖和生长时间，实现渔业可持续发展；发展海洋养殖、增殖和海洋牧场，减少海洋捕捞。对于海洋污染导致的渔业减产，应加强海洋环境监督和管理，提高污水处理技术，控制向海洋直接排放污染物，治理海洋污染等。 学科网（北京）股份有限公司 $ 应用场景：周测/单元测/月考/期中/期末/ 高一地理下学期阶段测试 第4章 区域发展战略 （考试时间：75分钟，分值：100分） 第一部分（选择题 共48分） 1、 选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，其设立疏解了北京部分功能，推动了京津冀协同发展。新区采用“组团式”城市布局，各组团功能明确，以绿廊相隔，并规划了完善的生态绿地系统和轨道交通网络。下图示意雄安新区位置。完成下面小题。 1．雄安新区选址的区位优势是（   ） ①环境承载力强 ②水运便利 ③矿产资源丰富 ④地理位置优越 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 2．雄安新区组团式空间布局的主要目的与影响因素分别是（   ） A．缓解城区环境污染自然条件 B．限制城市无序扩张政策引导 C．提升城市人口密度产业规划 D．完善传统工业布局交通发展 3．雄安新区在京津冀协同发展中的主要作用是（   ） A．疏解北京首都功能 B．推动北京产业优化升级 C．强化天津港口优势 D．承接京津传统产业转移 盘州至兴义高铁（盘兴高铁）已于2025年11月28日通车，全长99公里，设计时速250公里，桥隧比达90.66%，是贵州省“市市通高铁”的收官项目。该线路串联万峰林、马岭河峡谷等景区，兴义南站与兴义万峰林机场（相距约1.5公里）构成了国内较为罕见“空铁毗邻式”综合交通枢纽。下图为盘兴高铁线路走向示意图，完成下面小题。 4．兴义南站与万峰林机场“空铁毗邻”式布局，最主要目的是（   ） A．促进航空与高铁客流高效中转 B．减少交通噪音对机场的干扰 C．实现安检系统与票务一体化 D．吸引重化工业在周边集聚 5．盘兴高铁开通后，对黔西南州旅游业最直接的影响是（   ） A．民俗文化体验游取代自然观光游 B．游客平均停留时间延长，消费结构升级 C．跨省自驾游比例显著上升 D．省外远程客源市场明显萎缩 6．“空铁枢纽”对兴义市内部空间结构的突出影响是（   ） A．促使城市商业中心向高铁站全面转移 B．推动城市用地向南拓展，形成枢纽经济区 C．导致老城区功能衰退，人口外迁加速 D．引发站区与机场间同质竞争，削弱整体功能 读“长江经济带示意图”，据此完成下面小题。 7．长江中游城市群包含的省级行政区是（   ） A．鄂、湘、赣 B．黔、蜀、渝 C．皖、浙、沪 D．苏、鲁、豫 8．有关长江在长江经济带发展中所起的作用，论述正确的是（   ） A．通航能力自西向东逐渐增强 B．水能资源蕴藏量自西向东逐渐增多 C．成渝经济区西部的三峡工程提供了充足的电能 D．长江下游与京广、京九铁路交会，形成水陆联运网 9．与长三角地区相比，成渝经济区发展的优势是（   ） A．资金和劳动力资源充足 B．矿产和水力等资源丰富 C．人才和技术力量雄厚 D．海陆空交通运输便利 （原创题）波浪能是海洋能的一种具体形态，也是海洋能中最主要的能源之一。下图为我国沿海局部海域波浪能密度的分布图。完成下面小题。 10. 图示海域波浪能密度的分布规律是（ ） A. 由北向南逐渐递减 B. 近岸海域密度变化更小 C. 由近海向远海逐渐递增 D. 北部海域整体资源更丰富 11. 我国大力开发图示海域波浪能资源，主要体现的我国海洋发展战略及意义是（ ） ①扩大专属经济区范围，增加海洋国土面积 ②维护海洋权益，巩固我国蓝色国土安全 ③开发海洋新能源，保障国家能源安全 ④推动海洋经济发展，建设海洋强国 A. ①②③ B. ②③④ C. ②③④ D. ①③④ 唐代“荔枝道”因运输涪州（今重庆市涪陵区）荔枝至长安（今西安）而得名，后来演变为古代商业贸易路线。唐代荔枝运输巧妙利用昼夜温差与海拔变化，形成一套“天然冷链系统”（凌晨采果，夜间疾行，清晨翻越高海拔区域，白天藏于阴凉之地或冰窖，以实现荔枝保鲜），南宋后因气候变冷、战乱及自然灾害等原因，该古道逐渐废弃。下图为唐代“荔枝道”手绘图。据此完成下面小题。 12．唐代“荔枝道”“天然冷链系统”的运输方式应用的大气受热原理有（   ） ①夜间地面辐射降温，近地面气温较低   ②早晨云雾可削弱太阳辐射，减缓气温回升速度 ③白天高海拔地区云雾多，气温较低   ④夜间高海拔地区多夜雨，气温较低 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 13．“荔枝道”遗存保护面临的主要挑战有（   ） ①沿线多断裂带，地质灾害多发  ②夏季多暴雨，山洪灾害频发 ③气候变冷，沿途冰雪灾害严重  ④昼夜温差大，物理风化强烈 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 福州城市森林步道（简称“福道”）全长约19千米，主体采用钢架镂空设计并高于地面架空建设。它连接五大公园并贯穿多处山体，成为市民青睐的休闲健身空间。下图为福道局部景观图。据此完成下面小题。 14．影响福道主体采用钢架镂空设计的主导自然因素是（   ） A．气候 B．地形 C．植被 D．土壤 15．福道能够成为市民钟爱的公共空间，主要得益于（   ） ①对该城市地标有归属感和认同感 ②连接公园与居住区，便于日常使用 ③步道可抄近道穿越山体，缓解交通拥堵 ④为市民提供融入自然山林免费共享空间 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 16．福道蜿蜒穿越山体，连接不同公园，这种布局对城市发展的影响是（   ） A．成为城市新兴发展轴，引导建筑与公共服务设施沿其布局 B．形成线性交通动脉，引导居住与商业用地沿步道延展分布 C．提升沿线地价，促使各类功能区以步道为中心呈圈层分布 D．构建连续绿地系统，塑造山一城一园融合的城市山水格局 二、综合题，共52分。 17．（原创题）阅读图文材料，完成下列问题。 材料：京津冀协同发展是我国重要的区域发展战略，生态环境联防联治是其核心任务之一。下图为京津冀区域生态治理相关措施及实施成效示意图。 （1）结合材料，概括京津冀地区为推动区域绿色协同发展采取的主要措施。（6分） （2）分析京津冀实施跨区域生态环境联防联控的地理意义。（6分） （3） 从区域协调发展角度，说明京津冀生态环境改善对该区域发展战略实施的推动作用。（6分） 18．阅读图文材料，完成下列要求。 雅万高速铁路是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，是印尼国家战略项目之一，也是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”。雅万高速铁路全长142.3千米，最高运营时速350千米。依托复兴号中国标准动车组先进成熟的技术，我国修建时主动适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，使雅万高速铁路形成了技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点。下图示意雅万高速铁路及周边区域。 (1) 简述我国在援建雅万高速铁路过程中所具有的优势条件。（4分） (2) 从自然条件角度，说出雅万高速铁路建设过程中可能遇到的困难。（6分） (3) 说明雅万高速铁路建成对沿线发展的有利影响。（6分） 19．钓鱼岛是中国的固有领土。左下图为各类海域分布示意图，右下图为上海以东海底地形剖面示意图。阅读图文材料，回答下列问题。     (1)左上图中A处为____，B处为____，C处为____，D处为____。（4分） (2)根据材料并结合所学知识说明“钓鱼岛自古以来就是中国神圣领土”的理由。（6分） (3)上海附近海域的舟山渔场是我国最大的近海渔场，近年来面临无鱼可捕的现状。请分析原因，并提出解决这一问题的对策。（8分） 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $Sheet1 题号 题型 分值 知识点 难度系数（预估） 1 单选题 3 城市新区选址区位优势、环境承载力、地理位置区位评价 0.65 2 单选题 3 城市组团式空间布局、城市形态影响因素与规划目的 0.65 3 单选题 3 雄安新区功能定位、京津冀协同发展、城市功能疏解 0.65 4 单选题 3 综合交通枢纽布局、空铁联运选址目的、交通运输协作 0.65 5 单选题 3 交通建设对区域旅游业客源、旅游结构及消费的影响 0.65 6 单选题 3 交通枢纽对城市内部空间结构、城市用地拓展的影响 0.55 7 单选题 3 长江经济带城市群分布、省级行政区简称与空间分布 0.75 8 单选题 3 长江航运与水能分布、河流对经济带发展的作用、水陆联运 0.65 9 单选题 3 区域经济区位对比、成渝经济区与长三角资源禀赋差异 0.65 10 单选题 3 等值线判读、波浪能空间分布规律、近海与远海资源差异 0.55 11 单选题 3 海洋发展战略、海洋新能源开发、海洋权益与海洋强国建设 0.55 12 单选题 3 大气受热过程、地面辐射、太阳辐射削弱作用、地形小气候应用 0.55 13 单选题 3 区域自然灾害、地质灾害、外力风化作用对文化遗存的影响 0.55 14 单选题 3 地形对交通工程设计、城市步道建设布局的影响 0.65 15 单选题 3 城市公共空间功能、交通步道对人居生活与休闲的影响 0.65 16 单选题 3 城市山水格局构建、绿地步道对城市空间结构与功能融合的影响 0.55 17(1) 综合题 6 区域绿色协同发展措施、生态修复、产业整治、联防联控、绿色产业培育 0.65 17(2) 综合题 6 跨区域生态联防联控的生态、经济、社会地理意义 0.65 17(3) 综合题 6 生态环境改善对京津冀区域协调发展战略的推动作用 0.55 18(1) 综合题 4 中国高铁产业优势、技术、产业链、政策与工程建设优势 0.65 18(2) 综合题 6 热带岛屿自然条件对高铁建设的限制：地形、地质、火山、气候、水文 0.55 18(3) 综合题 6 高铁对沿线区域经济、城市化、产业、区域联系的有利影响 0.65 19(1) 综合题 4 海域划分：领海、毗连区、专属经济区、大陆架概念识记 0.75 19(2) 综合题 6 钓鱼岛领土法理依据、大陆架特征、历史与海洋权益知识 0.55 19(3) 综合题 8 近海渔业资源枯竭原因分析、海洋生态保护与可持续发展对策 0.55 $