第1练 发动机附件拆装《汽车发动机构造与拆装》（高教版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与拆装》(高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与拆装》(高教版）一课一练的第1练，内容涵盖第一章发动机整体认知的第一节发动机附件拆装。 《汽车发动机构造与拆装》(高教版）第1练 第一章 发动机整体认知 第一节 发动机附件拆装 一、填空题 1.汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、   、润滑系统、   、冷却系统、   和   组成。 2.按照冷却方式不同，发动机可以分为   和   两种类型。 3.发动机工作的四个行程是   、   、   、   。 二、选择题 4.在压缩行程，当活塞继续从下止点向上止点运动时，（ ） A.进、排气门都打开 B.进气门打开，排气门关闭 C.进气门关闭，排气门打开 D.进、排气门都关闭 5.与汽油相比，下列哪项不是柴油的特点？（ ） A.自燃温度低 B.黏度大 C.挥发性强 6.下列哪个部件不属于冷却系统？（ ） A.集滤器 B.风扇 C.节温器 D.水泵 三、判断题 7.柴油发动机也由两大机构、六大系统组成。（ ） 8.二冲程发动机大量应用于现代汽车。（ ） 9.CA489表示第一汽车制造厂制造、6缸、直列式、四冲程、缸径为89 mm、风冷式、汽车用发动机。（ ） 四、简答题 10.简述发动机附件拆装作业的核心安全注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与拆装》(高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与拆装》(高教版）一课一练的第1练，内容涵盖第一章发动机整体认知的第一节发动机附件拆装。 《汽车发动机构造与拆装》(高教版）第1练 第一章 发动机整体认知 第一节 发动机附件拆装 一、填空题 1.汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、   、润滑系统、   、冷却系统、   和   组成。 【答案】：燃料供给系统；点火系统；起动系统；机体组 【解析】：汽油发动机由两大机构、五大系统和机体组构成。 2.按照冷却方式不同，发动机可以分为   和   两种类型。 【答案】：水冷式；风冷式 【解析】：发动机按冷却方式主要分为水冷和风冷两类。 3.发动机工作的四个行程是   、   、   、   。 【答案】：进气行程；压缩行程；做功行程；排气行程 【解析】：四冲程发动机的工作循环包含四个连续行程。 二、选择题 4.在压缩行程，当活塞继续从下止点向上止点运动时，（ ） A.进、排气门都打开 B.进气门打开，排气门关闭 C.进气门关闭，排气门打开 D.进、排气门都关闭 【答案】：D 【解析】：压缩行程时，进、排气门均关闭，气缸容积减小。 5.与汽油相比，下列哪项不是柴油的特点？（ ） A.自燃温度低 B.黏度大 C.挥发性强 【答案】：C 【解析】：柴油黏度大、自燃温度低，但挥发性弱于汽油。 6.下列哪个部件不属于冷却系统？（ ） A.集滤器 B.风扇 C.节温器 D.水泵 【答案】：A 【解析】：集滤器属于润滑系统，其余为冷却系统部件。 三、判断题 7.柴油发动机也由两大机构、六大系统组成。（ ） 【答案】：× 【解析】：柴油发动机无点火系统，为两大机构、五大系统。 8.二冲程发动机大量应用于现代汽车。（ ） 【答案】：× 【解析】：二冲程发动机排放差，现代汽车多使用四冲程发动机。 9.CA489表示第一汽车制造厂制造、6缸、直列式、四冲程、缸径为89 mm、风冷式、汽车用发动机。（ ） 【答案】：× 【解析】：CA489中“4”代表4缸，非6缸，该描述错误。 四、简答题 10.简述发动机附件拆装作业的核心安全注意事项。 【答案】：作业前必须断开蓄电池负极，防止电路短路；使用专用工具操作，禁止用铁锤直接敲击零部件；拆卸的螺栓、螺母分类摆放，避免丢失或混淆；密封部位均匀涂抹密封胶；安装时按规定力矩紧固螺栓；完成后检查有无渗漏、异响，确认正常后方可试车。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $