《汽车发动机构造与拆装》（高教版）期末复习卷（九）

《汽车发动机构造与拆装》期末复习卷（九） 汽车发动机构造与拆装 9 时间：90分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共10小题，每小题3分，共30分） 1.发动机有效功率的单位是（ ） A.KPa B.Pa C.kW D.N·m 2.气缸盖紧固螺栓应（ ）拆卸。 A.从中间向两端 B.从两端向中间 C.随意 D.先左后右 3.发动机爆震传感器检测（ ）信号。 A.温度 B.压力 C.振动 D.转速 4.机油散热器的作用是（ ） A.加热机油 B.冷却机油 C.储存机油 D.过滤机油 5.气门杆磨损会导致（ ） A.密封不良 B.转速升高 C.水温降低 D.油耗降低 6.下列属于易损件的是（ ） A.气缸体 B.火花塞 C.曲轴 D.气缸盖 7.发动机负荷越大，点火提前角应（ ） A.增大 B.减小 C.不变 D.先大后小 8.曲轴位置传感器检测（ ）与转速。 A.温度 B.活塞位置 C.压力 D.流量 9.进气量不足会导致发动机（ ） A.动力上升 B.怠速不稳 C.油耗下降 D.排放降低 10.气缸垫使用后（ ）重复使用。 A.可以 B.不可以 C.视情况 D.清洗后 二、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 11.发动机扭矩越大，加速性能越好。（ ） 12.爆震传感器故障会导致点火提前角失控。（ ） 13.气门研磨后无需检查密封性，可直接安装。（ ） 14.机油散热器故障会导致机油温度过高。（ ） 15.曲轴位置传感器故障发动机无法起动。（ ） 三、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分） 16.发动机性能指标有 、扭矩、 。 17.爆震传感器安装在 体上，检测 信号。 18.气门密封性检测方法有 法、 法。 19.机油变质的原因有高温、 、 混入。 20.发动机拆卸原则先外后 ，先总后 。 四、综合题（本大题共5题，共50分） 21.发动机功率不足的诊断思路？ 22.气门密封性不良的危害？ 23.如何判断机油是否变质？ 24.气缸盖拆卸安装注意事项？ 25.爆震对发动机的危害？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 《汽车发动机构造与拆装》期末复习卷（九） 汽车发动机构造与拆装 9 时间：90分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共10小题，每小题3分，共30分） 1.发动机有效功率的单位是（ ） A.KPa B.Pa C.kW D.N·m 【答案】：C 【解析】：发动机有效功率的国际单位是千瓦（kW），扭矩单位是N·m。 2.气缸盖紧固螺栓应（ ）拆卸。 A.从中间向两端 B.从两端向中间 C.随意 D.先左后右 【答案】：B 【解析】：气缸盖螺栓拆卸需从两端向中间，防止拆卸应力导致缸盖变形。 3.发动机爆震传感器检测（ ）信号。 A.温度 B.压力 C.振动 D.转速 【答案】：C 【解析】：爆震传感器检测发动机振动信号，判断是否发生爆震燃烧。 4.机油散热器的作用是（ ） A.加热机油 B.冷却机油 C.储存机油 D.过滤机油 【答案】：B 【解析】：机油散热器用于散发机油热量，控制机油温度在正常范围。 5.气门杆磨损会导致（ ） A.密封不良 B.转速升高 C.水温降低 D.油耗降低 【答案】：A 【解析】：气门杆磨损间隙增大，导致气门密封不良、漏气、机油上窜。 6.下列属于易损件的是（ ） A.气缸体 B.火花塞 C.曲轴 D.气缸盖 【答案】：B 【解析】：火花塞属于定期更换易损件，其他为发动机基础件，寿命长。 7.发动机负荷越大，点火提前角应（ ） A.增大 B.减小 C.不变 D.先大后小 【答案】：B 【解析】：发动机负荷增大，气缸压力温度升高，点火提前角应适当减小。 8.曲轴位置传感器检测（ ）与转速。 A.温度 B.活塞位置 C.压力 D.流量 【答案】：B 【解析】：曲轴位置传感器检测活塞位置和发动机转速，是主控传感器。 9.进气量不足会导致发动机（ ） A.动力上升 B.怠速不稳 C.油耗下降 D.排放降低 【答案】：B 【解析】：进气量不足，混合气比例失调，发动机出现怠速不稳、抖动。 10.气缸垫使用后（ ）重复使用。 A.可以 B.不可以 C.视情况 D.清洗后 【答案】：B 【解析】：气缸垫是一次性密封件，拆装后必须更换，禁止重复使用。 二、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 11.发动机扭矩越大，加速性能越好。（ ） 【答案】：√ 【解析】：扭矩决定车辆加速性能和爬坡能力，扭矩越大，加速性能越好。 12.爆震传感器故障会导致点火提前角失控。（ ） 【答案】：√ 【解析】：无爆震信号，ECU无法调整点火角，导致点火提前角失控。 13.气门研磨后无需检查密封性，可直接安装。（ ） 【答案】：× 【解析】：气门研磨后必须检查密封性，合格后方可安装，否则会漏气。 14.机油散热器故障会导致机油温度过高。（ ） 【答案】：√ 【解析】：机油散热器失效，机油无法散热，温度会快速升高超标。 15.曲轴位置传感器故障发动机无法起动。（ ） 【答案】：√ 【解析】：无曲轴位置信号，ECU不控制点火和喷油，发动机无法起动。 三、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分） 16.发动机性能指标有 、扭矩、 。 【答案】：功率、转速 【解析】：功率、扭矩、转速是发动机三大核心性能评价指标。 17.爆震传感器安装在 体上，检测 信号。 【答案】：气缸、振动 【解析】：爆震传感器安装在气缸体上，检测发动机振动爆震信号。 18.气门密封性检测方法有 法、 法。 【答案】：渗油、气压 【解析】：常用渗油法和气压法检测气门与座圈的密封效果。 19.机油变质的原因有高温、 、 混入。 【答案】：氧化、杂质 【解析】：高温氧化、杂质混入、燃油稀释是机油变质的主要原因。 20.发动机拆卸原则先外后 ，先总后 。 【答案】：内、分 【解析】：拆卸遵循先外后内、先总成后分解、有序拆卸的原则。 四、综合题（本大题共5题，共50分） 21.发动机功率不足的诊断思路？ 【答案】：发动机功率不足诊断按先简后繁、先电后机思路：第一步检查进气系统，空滤、节气门、进气道是否堵塞泄漏；第二步检查燃油供给，油压、喷油器、滤清器是否正常；第三步检查点火系统，火花塞、点火线圈、正时是否正常；第四步检查机械性能，气缸压力、配气正时、活塞环、气门密封；第五步检查电控系统，传感器、ECU、故障码；最后检查排气系统是否堵塞。 22.气门密封性不良的危害？ 【答案】：气门密封性不良会引发一系列严重故障：气缸压力不足，发动机动力大幅下降，加速无力；冷、热起动困难，难以正常启动；怠速剧烈抖动，运转不平稳；进气回火、排气放炮，噪音增大；燃油消耗明显增加，经济性变差；高温燃气泄漏会烧蚀气门和座圈，导致机件报废；严重时气缸无法工作，发动机瘫痪，必须及时修复气门密封。 23.如何判断机油是否变质？ 【答案】：判断机油变质可通过直观检查：观察颜色，优质机油清澈透明，变质机油发黑、浑浊、有泡沫；闻气味，变质机油有刺鼻酸臭味、焦糊味；检查状态，机油中出现金属碎屑、杂质、乳化泡沫；油滴测试，滴在白纸上，变质机油扩散小、杂质多、中心黑；使用仪器检测粘度、酸值、含水量；机油变质后润滑性能失效，必须立即更换。 24.气缸盖拆卸安装注意事项？ 【答案】：气缸盖拆卸安装必须规范：拆卸时待发动机完全冷却，螺栓按从两端向中间顺序分次拧松，禁止暴力拆卸；安装前检查缸盖平面度，更换全新气缸垫；螺栓按从中间向两端顺序、分次、按规定力矩拧紧，保证受力均匀；安装后按规定顺序二次紧固；冷却系统排气，检查有无漏水、漏气、漏油，保证密封可靠，避免变形损坏。 25.爆震对发动机的危害？ 【答案】：爆震是发动机最有害的燃烧形式，危害极大：产生强烈冲击波，冲击活塞、气缸壁、气缸盖、气门等机件，造成机械损伤；导致活塞烧顶、环断裂、气缸垫击穿、气门烧蚀；发动机动力急剧下降，油耗大幅增加；产生尖锐金属敲击噪音，震动剧烈；长期爆震会使机件快速疲劳、开裂，直接导致发动机报废，必须严格控制和避免爆震发生。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $