1-1 带传动的组成、工作原理和类型《机械基础》(劳动版·第3版) 河南省(对口招生)装备制造类 知识点讲解

2026-05-20
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 机械基础
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-综合训练
知识点 机械传动
使用场景 中职复习-一轮复习
学年 2026-2027
地区(省份) 河南省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 576 KB
发布时间 2026-05-20
更新时间 2026-05-20
作者 xkw_087552813
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审核时间 2026-05-20
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来源 学科网

内容正文:

河南省(对口招生)装备制造类《机械基础》 知识点讲解 1-1 带传动的组成、工作原理和类型 【课程要求】 1.掌握带传动的定义、组成及工作原理,理解其传递运动和动力的本质; 2.理解带传动传动比的定义、计算公式及适用条件; 3.掌握摩擦型带传动(平带、V带、多楔带)与啮合型带传动(同步带)的分类、结构特点及应用场景; 4.能区分紧边与松边,理解带传动工作时的拉力变化规律; 5.了解不同带传动类型的优缺点,能根据实际工况选择合适的带传动形式。 【知识网络】 【知识要点】 知识点1 带传动概述 1.带传动的定义 由主动带轮、从动带轮和紧套在两轮上的挠性带组成,依靠带与带轮接触面间的摩擦力(或啮合力)传递运动和动力的传动形式,称为带传动。 2.带传动的优势 (1)结构简单,制造、安装和维护方便,成本低廉; (2)可缓冲吸振,运行平稳,噪声小; (3)过载时带会打滑,可防止其他零件损坏,起到过载保护作用; (4)适用于两轴中心距较大的传动场合; (5)部分带传动形式(如同步带)可实现精确传动比。 知识点2 带传动的组成与工作原理 1. 带传动的组成 带传动一般由三部分组成: (1)主动带轮:固定在主动轴上,由原动机驱动; (2)从动带轮:固定在从动轴上,由带带动旋转; (3)挠性带:紧套在两轮上,传递运动和动力的中间件。 2.带传动的工作原理 (1)静止状态:带轮两边的带拉力相等; (2)传动状态:主动带轮旋转时,通过带与带轮间的摩擦力带动从动带轮转动,此时带的两边拉力产生差异:拉力大的一边称为紧边(主动边),拉力小的一边称为松边(从动边); (3)动力传递:依靠摩擦力(或啮合力),将主动轴的运动和动力传递给从动轴。 知识点3 带传动的传动比 1. 传动比的定义 在机械传动系统中,始端主动轮与末端从动轮的转速(或角速度)的比值,称为传动比(又称速比)。带传动的传动比是主动轮转速与从动轮转速之比,用i12表示。 2.传动比的特点 摩擦型带传动存在打滑现象,传动比不准确;啮合型带传动(如同步带)依靠齿的啮合传递动力,传动比准确,无打滑现象。 知识点4带传动的类型、特点与应用 1.带传动类型 带传动一共分为两大类,分别是摩擦型带传动和啮合型带传动。 2.带传动特点与应用 (1)摩擦型带传动 依靠摩擦力传递动力,运转中容易出现打滑现象,传动比不够精准,具备过载保护作用。 平带传动结构简单,安装便捷,适合两轴中心距离较大、转速偏低的传动场合。 V带传动传动能力强,结构紧凑,是机械设备里使用范围最广的一种带传动形式,多用于机床、风机、水泵等常用机械。 多模带传动传动功率大,整体体积小巧,受力均匀,常应用在汽车内部传动机构当中 (2)啮合型带传动 以同步带为代表,依靠带齿与带轮齿相互啮合传递动力,不会发生打滑情况,传动比精准无误,传动效率高,主要运用在数控机床、精密仪器、办公设备等对传动精度要求高的设备上。 【练习题】 一、单项选择题 1.带传动的组成部件不包括( ) A. 主动带轮 B. 从动带轮 C. 挠性带 D. 齿轮 2.带传动传递运动和动力的主要方式是( ) A.磁力 B.摩擦力或啮合力 C.弹力 D.重力 3.带传动中,拉力较大的一边称为( ) A.松边 B.紧边 C.中性边 D.从动边 4.带传动的传动比指的是( ) A. 从动轮转速与主动轮转速之比 B. 主动轮转速与从动轮转速之比 C. 带轮直径之比 D. 带的长度之比 5.以下属于摩擦型带传动的是( ) A. 同步带传动 B. 平带传动 C. 齿轮传动 D. 链传动 6.应用最广泛、结构紧凑的摩擦型带传动是( ) A. 平带传动 B. V 带传动 C. 多楔带传动 D. 同步带传动 7.多楔带传动的主要特点是( ) A. 结构简单,中心距大 B. 传递功率大,结构紧凑 C. 传动比绝对准确 D. 摩擦力小,易打滑 8.能实现准确传动比的带传动是( ) A. 平带传动 B. V 带传动 C. 多楔带传动 D. 同步带传动 9.同步带传动依靠什么传递动力( ) A. 摩擦力 B. 啮合力 C. 重力 D. 离心力 10.带传动中,过载时会发生打滑现象,主要作用是( ) A. 提高传动效率 B. 保护其他零件 C. 降低传动比 D. 增大摩擦力 二、多项选择题 1.带传动的组成部分包括( ) A. 主动带轮 B. 从动带轮 C. 挠性带 D. 齿轮 2.关于带传动的工作原理,下列说法正确的有( ) A. 依靠带与带轮接触面间的摩擦力传递动力 B. 啮合型带传动依靠啮合力传递动力 C. 传动时拉力大的一边为紧边 D. 传动时拉力小的一边为松边 3.下列属于摩擦型带传动的有( ) A. 平带传动 B. V 带传动 C. 多楔带传动 D. 同步带传动 4.关于平带传动的特点,说法正确的有( ) A. 横截面为扁平矩形,柔性好 B. 主要用于中心距较大的场合 C. 传动比准确,无打滑现象 D. 结构简单,便于选用 5.关于V带传动的特点,说法正确的有( ) A. 横截面呈等腰梯形,仅与轮槽侧面接触 B. 相同张紧力下,摩擦力比平带传动大 C. 结构紧凑,应用最广泛 D. 传动比绝对准确,无打滑现象 6.多楔带传动的特点包括( ) A. 兼有平带和 V 带的优点 B. 柔性好,摩擦力大,传递功率大 C. 解决了多根 V 带受力不均匀的问题 D. 主要用于传递功率大且结构紧凑的场合 7.关于同步带传动的特点,说法正确的有( ) A. 属于啮合型带传动 B. 依靠齿的啮合传递动力,传动比准确 C. 传动效率高,张紧力小 D. 常用于传动精度要求较高的场合 8.下列关于带传动的说法,正确的有( ) A. 摩擦型带传动存在打滑现象,传动比不准确 B. 啮合型带传动无打滑现象,传动比准确 C. 摩擦型带传动具有过载保护作用 D. 带传动只能传递动力,不能传递运动 三、判断题 1.带传动是依靠带与带轮接触面间的摩擦力或啮合力来传递运动和动力的。( ) 2.带传动传动时,拉力小的一边称为紧边。( ) 3.摩擦型带传动都存在打滑现象,传动比不准确。( ) 4.平带传动主要用于中心距较大的场合。( ) 5.V带传动在相同张紧力下产生的摩擦力比平带传动小。( ) 6.多楔带传动解决了多根 V 带因长度误差而受力不均匀的问题。( ) 7.同步带传动属于啮合型带传动,传动效率高。( ) 8.带传动中,所有类型的带传动都有过载保护作用。( ) 四、简答题 简述带传动的组成、工作原理及分类。。 【答案】 一、单项选择题 1.D 2.B 3.B 4.B 5.B 6.B 7.B 8.D 9.B 10.B 二、多项选择题 1.ABC 2.ABCD 3.ABC 4.ABD 5.ABC 6.ABCD 7.ABCD 8.ABC 三、判断题 1.√ 2.× 3.√ 4.√ 5.× 6.√ 7.√ 8.× 四、简答题 带传动由主动带轮、从动带轮和挠性带组成;工作原理是依靠带与带轮接触面间的摩擦力或啮合力传递运动和动力;分为摩擦型带传动(平带传动、V 带传动、多楔带传动)和啮合型带传动(同步带传动)两大类。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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