必修二 学考知识点梳理 2025-2026学年高一下学期 地理 人教版

该高中地理高考复习知识清单系统整合了必修二人文地理核心内容，涵盖人口分布与迁移、城乡空间结构与城镇化、产业区位因素、交通运输布局、环境与发展五大知识模块，构建了从基础概念到实践应用的完整复习框架。 清单通过表格对比（如人口迁移对迁入地与迁出地的影响、农业工业服务业区位因素差异）、典型案例分析（如热带多雨地区人口分布特点、哈尼梯田人地和谐景观）呈现知识，突出人地协调观与综合思维。特设重难点标注（如人口容量影响因素、城镇化环境问题）及地理信息技术应用实例（如遥感监测城市环境），帮助学生系统梳理知识，教师可据此优化复习策略，提升备考效率。

必修二 人文地理 第一章 人口 一 影响人口分布的因素 自然：气候、地形、水源、矿产等决定人口的分布状况； 人文：生产力水平、经济发展水平、发展历史等 注意：在热带多雨地区，人口稠密的地方通常不在平原，而在高原和山地。因为高原和山地的一定海拔范围内，气候凉爽，雨量适中，排水畅通。此外，这一海拔超出疟蚊分布上限，人们可免受疟疾袭扰，例如南美洲在海拔2000米以上的高原和山间谷地形成了一些人口稠密的大城市。 二 人口迁移 1.人口迁移的影响因素 自然因素：气候、地形、土壤、水源、矿产资源、环境污染、自然灾害 人文因素：经济、政策、政治、战争、文化 2.人口迁移的特点：方向、自发还是有组织、规模、原因。 3.人口迁移的影响 影响 迁入地 迁出地 正面 ①消费增加，促进商品流通和经济发展； ②青壮年劳动力的迁人延缓了老龄化进程； ③人口迁入有助于不同地方的文化交流； ④弥补劳动力不足。 ①加强了迁出地与外界社会的经 济、科技、文化等联系； ②减轻迁出地的资源、环境压力 负面 ①增加了公共设施的负担和城市管理的难度，尤其对住房、交通、卫生、教育、城市环境方面产生巨大压力； ②大量人口迁入给当地造成一定的就业压力； ③对城市自然环境造成负面影响。 人口迁出导致当地人才外流，劳动力不足 三 人口容量 1.区域资源环境承载力：是指在保证资源合理开发利用和保护良好生态环境的前提下，区域的资源环境条件所能承载的人口数量。 2.人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康生活的水平，同时又在不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。 3.人口容量的影响因素：自然资源、（首要因素、正相关）、社会经济和科技发展水平（正相关）、地区开放程度（正相关）、人均消费水平（负相关）。 第二章 乡村和城镇 一 城乡内部空间结构 1.乡村内部空间结构 （1）乡村：是农业经济活动为主的地区。 （2）农业用地:类型: 耕地、林地、草地 、水域等。 （3）村落内部结构：以公共服务设施为中心，住宅往往由此向外环绕分布。 2.城镇内部空间结构 （1）城镇内部空间结构的形成：每一种功能区，都有一定的空间分布规律，各种功能区在空间的组合，形成城镇内部空间结构。 （2）各功能区分布与特点 功能区 形态 特征 位置 区位选择原因 商业区 占地面积小，呈点状或条状 商业活动最繁忙；建筑物高大密集 市中心、交通干线两侧、街角路口 人流量大；交通便捷，便于商品流通 工业区 集聚成片 市区边缘移动，交通干线分布 市区外缘，交通干线两侧（沿河流、铁路、公路） 等 远离城镇中心，减轻污染，降低成本 居住区 占地面积大，是城市主要功能区，出现分化。 建筑质量上，高级与低级住宅分化； 位置上，高级与低级住宅背向发展。 高 级 住宅区 城市外缘，与文化区相连 环境优美；文化氛围浓，人口素质高 低 级 住宅区 内城，工业区附近；与低地、工业区相连 便于工人上下班，收入低、文化程度低 （3）影响城镇内部空间结构的主要因素 经济因素：地租（距离城镇中心远近、交通便捷程度） 政策因素：北京市通州建设成为北京的副中心，是受国家政策的影响. 历史因素：古代长安城廓呈东西长、南北宽的长方形，宫殿位于外郭城北部正中，体现了“天圆地方”、“皇权至上”等古代文化理念融入城市布局。 文化因素：唐人街保持着中国的风俗习惯，讲普通话或汉语方言。这里有中国百货店，有中文的书店、学校、报社、华人社团，有中国式的庙宇、祠堂等。 环境因素：工业区的分布。考虑到风向、河流流向、城镇绿化带等。 对大气有污染的工业：盛行单一风向的下风向；与季风风向垂直的郊外；多种风向在最小风频的上风向。 对河流有污染的工业(如印染厂、造纸厂等)应布局在远离生活区和生活用水取水口的下游河段。对水质有要求的工业企业（如自来水厂、食品加工厂等）应布局在城市河流的上游。 3.合理利用城乡空间的意义 （1）通过发展卫星城、合理规划工业区、保留一定规模的绿地和河湖等生态涵养空间等措施，可以有效改善环境状况，建设宜居的生活空间。 （2）通过合理安排居住区、基础设施、公共服务设施等措施，可以提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利。 （3）通过规划，确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区或村落等措施，有利于保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。 二 城镇化 1.城镇化概念：乡村人口向城镇地区集聚和乡村地区转变为城镇地区的过程。 2.城镇化标志：城镇人口增加、城镇人口占区域总人口的比例上升、城镇建设用地规模扩大。 3.衡量城镇化水平的重要指标：城镇人口占总人口的比例。 4.世界城镇化过程和特点：水平高低、速度快慢、起步早晚 5.城镇化对地理环境的影响 有利影响（城镇化的意义）： 促进区城经济增长；提高资源利用效率；改善城乡居住环境；增强区域社会和谐 不利影响（城镇化过程中出现的问题）： 环境问题：大气污染、水污染、垃圾污染、噪声污染等； 社会问题：交通拥堵、公共交通发展缓慢、停车场紧张等城市交通问题；居住环境差、房价昂贵、住房紧张等城市住宅问题；就业困难、失业现象严重、人口老龄化等城市社会问题。 7.地理信息技术在城市管理中的应用 遥感：获取信息、监测 全球卫星导航系统：定位导航 地理信息系统：分析、处理 应用 主要功能 城市信息管理与服务 主要向城市居民提供日常工作与生活所需的各种信息 城市规划 进行城市与区域多目标的开发和规划 城市道路交通管理 显示有关道路的路况、交通流量、沿线环境等空间属性信息 城市抗灾减灾 实时跟踪灾害发生、发展过程，对灾害进行快速分析、评价和模拟， 辅助开展灾后的应急和恢复工作 城市环境管理 环境规划与决策，对城市环境进行监测、评价、预测与模拟 三 地域文化与城乡景观 1.地域文化 在特定的地域范围内形成，可以是物质方面的，如建筑、服饰、饮食等，也可以是非物质方面的，如价值观、制度、习俗、语言、艺术等。 2.地域文化与乡村景观 （1）体现顺应自然、趋利避害.人地和谐的理念：红河哈尼梯田的水、林、村、田和谐共生；江西婺源月亮湾“宅高田低”的空间布局，高宅可避洪水，低田便于灌溉，形成人地和谐的乡村景观。 （2）体现当地人们的社会组织形态、精神追求：南方传统土楼以圆楼和方楼最常见，适宜聚族而居的生活和共御外敌的要求，体现御外凝内的集体精神；皖南山区的宏村的建筑组合体现耕读文化。 3.地域文化与城镇景观 （1）城镇因深厚的文化底蕴有自己的色调、色彩，体现某种用途：如智利瓦尔帕莱索老城区；江南水乡民居。 （2）反映文化意识和审美情趣：如北京老城的四合院体现长幼有序的家庭文化。 （3）建筑空间格局反映某种价值追求：如我国古代都城突出以君主为中心的思想。 第三章 产业区位因素 1.影响工业、农业和服务业的区位因素 农业 工业 服务业 自然 气候（光照、热量、降水） 地形、土壤、水源 土地（土地面积大小） 水源、原料、能源 商业性服务业： 市场（市场最优）、交通运输（交通最优）、劳动力、政策法规、集聚（重要因素）、历史文化 人文 市场（决定种植规模和类型） 交通运输、政策、科技、劳动力、资金、历史、文化、政治 动力、市场、交通、政策、科技、劳动力 环境因素 集聚 发展变化 对自然的改造： 热量：塑料大棚、玻璃温室； 光照：苹果树下用反光纸等； 水源：发展节水农业、耐旱农业；采用滴灌、喷灌技术； 地形：缓坡修建梯田； 土壤：改良盐碱地 人文： 冷藏保鲜技术的改善、 交通运输的进步， 扩大生产地域和市场 原料、能源等影响逐渐弱化； 随着信息技术和互联网的发展，交通运输、消费市场等区位因素影响日益增强，更看重信息的通达性； 对劳动力数量的要求降低，对劳动力素质的要求提高； 环保意识的增强 现代社会，服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择余地，更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质，以及政策法规、个人情感等因素。 2.影响农产品品质因素分析： 3.产业集聚：是同一产业在某个特定地理区域内高度集中，产业资本要素在空间范围内不断汇聚的过程。 （1）目的：便于企业间交流与协作；节省运输费用，减少能源消耗，降低生产成本；共享基础设施，节约生产建设投资；获得规模效益，提高市场竞争力。 （2）特点：促进专业化生产；分工明确避免恶性竞争，有利于提高生产效率；不同的专业镇家具发展方向不同，有利于集中精力做精做细做大；促进企业在空间和生产工序上的相互联系，有利于降低成本。 第四章 交通运输布局与区域发展 1.交通运输布局的一般原则 （1）依据运输需求：运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。 （2）适度超前：设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 （3）因地制宜：运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件： 自然条件：地形、气候、水文、地质等 （4）尽量少占土地:应尽量少占土地,尤其是耕地。一般采用绕行或修高架的方式。 （5）发挥综合运输优势：利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。 （6）其他:如平衡地区发展、适应国防需要等。案例：南昆铁路 2.交通运输布局对区域发展的影响 3.对聚落的影响 （1）影响聚落分布：聚落趋向于沿交通线分布 （2）影响聚落规模：交通通达度高，利于聚落规模的扩大。 （3）影响聚落形态：聚落形态沿交通干线扩展，交通干线成为城市的主要发展轴。 （4）影响聚落发展：交通的发展，可以带动聚落的发展；交通的衰弱，聚落发展缓慢 第五章 环境与发展 一 人类面临的主要环境问题 1.环境问题产生的原因 2.主要环境问题及其表现 （1）自然资源枯竭（资源短缺）：森林减少、水资源危机、矿产资源短缺等； （2）生态破坏：水土流失、土地荒漠化、生物多样性减少等； （3）环境污染：大气污染、水体污染、土壤污染、固体废弃物等 二 可持续发展 1.可持续发展内涵：生态持续发展（基础），经济持续发展（条件）和社会持续发展（目的）。相互联系、相互制约、共同组成可持续发展系统。 2.可持续发展的原则：公平性、持续性、共同性 3.可持续发展的途径： （1）政府层面（政策法规）：消除贫困 我国农村脱贫的途径：发展特色产业、教育扶贫、加强基础设施建设、转移就业、异地搬迁等。 （2）企业层面：发展绿色经济 循环经济：减少资源消耗、提高资源利用效率、控制污染物排放；（农业—生态农业；工业—清洁生产） 低碳经济：改善能源结构、提高能源利用效率、减少碳排放。 （3）公众：提倡可持续消费 衣：尽量避免干洗，减少洗涤次数 食：尽量选择本地应急食物； 住：使用节能灯 行：日常出行选择骑车、步行、公共交通，尽可能拼车或合乘坐 三 中国国家发展战略举例 1.建设主体功能区 ①主体功能:一个区域可以同时具有多种功能,其中最主要、最核心的功能。 ②意义:建设主体功能区是生态文明理念下提出的国土开发和保护重大战略。主体功能区规划促使区域发展由盲目追求经济增长,转向依据主体功能因地制宜、有序开发。 ③地理背景：适宜开发的土地少；自然资源分布不均、生态环境比较脆弱、区域经济发展不平衡。 ④类型 主体功能区 地域类型 主体功能 典型分布区与发展方向 优化开发区域 城镇化地区 提供工业品和服务产品 珠江三角洲地区，经济发达，人口密集，城镇体系完善，科技创新能力强，但资源和环境的承载能力已经接近饱和，需要优化产业结构,促进城镇群的协调发展 重点开发区域 兰州—西宁地区，有一定的经济基础，人口较为密集，城镇体系初步形成，目前开发基础较弱，未来的开发潜力大,是支撑全国经济增长的重要增长极 限制开发区域（限制的是大规模的工业化、城镇化开发，不是所有开发活动。） 农产品主产区 提供农产品 耕地较多，农业发展条件较好，尽管适宜开发但从国家战略角度出发，该区域首要任务是保障我国的农产品供给。 重点生态功能区 提供生态产品 生态环境脆弱，必须将保护和修复环境放在首位。 禁止开发区域 自然和文化遗产保护地 提供生态和游憩产品、精神财富 包括国家级自然保护区、世界遗产、国家级风景名胜区、国家森林公园和国家地质公园等,散布在上述三类开发区域之中。 2.推动区域协调发展 为逐步缩小我国区域发展差距，近年来，国家制定了各有侧重的区域发展战略，如京津冀协同发展战略、长江经济带发展战略等。 （1）京津冀协同发展：以北京、天津为双中心，临近北京的区域成为“京津冀一体化”从而构建“两核多点”格局。 （2）长江经济带发展优势：交通便利,区位优势明显；资源储量充足,种类丰富；工业基础雄厚,产业优势明显；城市密集,市场广阔。 3.拓展蓝色空间 （1）我国海洋国情： 海域辽阔，海岸线漫长，大陆架宽广，岛屿众多。 自北向南纵跨温带、亚热带和热带三个气候带，季风特征显著，热带气旋影响大。 海洋资源十分丰富。如油气资源、金属矿物、海洋生物、海洋能等。 拥有多种海洋生态系统类型，包括入海河口、珊瑚礁、红树林等。 海洋环境状况不容乐观。河口、海湾以及大中城市邻近海域污染严重；海洋生态破坏加剧。 （2）建设海洋强国战略举措：拓展蓝色经济空间，发展海洋经济，科学开发海洋资源，保护海洋生态环境，维护海洋权益。 （3）拓展蓝色经济空间，要立足于保护海洋生态环境，清晰规划海洋空间利用格局，提高海洋空间利用效率，提升海洋可持续发展能力。 4 维护海洋权益 （1）海洋权益的重要性：海洋既是人类赖以生存发展的资源宝库和环境保障，也是国际政治、经济、科技和军事竞争与合作的平台。对海洋权益的争夺，从过去主要围绕军事目标、战略要地和海峡通道，发展到更广泛的海洋资源及其他相关经济利益。 （2）一国可主张海洋权益的范围 （3）中国的海洋权益 ①基本情况：中国是一个海洋大国。中国大陆海岸线 18 000 多千米,海岛 11 000 余个,岛岸线超过 14 000 千米,领海面积 37万平方千米,可主张的管辖海域面积约为 300 万平方千米。 ②南海权益:中国对南海诸岛,包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛拥有主权;中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区;中国南海诸岛拥有专属经济区和大陆架;中国在南海拥有历史性权利。 ③钓鱼岛权益: 钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土,有史为凭、有法为据。钓鱼岛地处我国东海大陆架，是台湾东部山岭的自然延伸，与琉球群岛以冲绳海槽隔开。因此钓鱼岛既不是无主岛,也不是琉球群岛的组成部分,而是我国台湾省的附属岛屿,中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权。 6 学科网（北京）股份有限公司 $