第38卷 常用连接件与联轴器离合器 考点训练卷《机械基础》浙江省（单独招生考试）机械类 考纲百套卷

编写说明：浙江省（单独招生考试）《机械类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写。本专辑涵盖机械制图、机械基础、零件测量技术模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：考点训练卷（按考纲知识点进行基础性训练）供第一阶段复习使用；专题训练卷（按知识专题进行分类巩固）供第二阶段复习使用；课程综合训练卷（覆盖全书主要考点进行综合性训练）供第三阶段复习使用。 本试卷是第38卷考点训练卷，按《机械基础》中"（三）机械传动装置及零部件"范围和要求编写。具体内容为：2.了解机械常用连接件的结构及应用。3.了解联轴器、离合器的类型及应用。 浙江省《机械类考纲百套卷》 第38卷 课程2：《机械基础》 常用连接件与联轴器离合器 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级：_________ 姓名：_________ 学号：_________ 成绩：_________ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．齿轮与轴之间需要实现周向固定并传递转矩，最常用的连接方式是（　　） A．楔键连接 B．螺纹连接 C．普通平键连接 D．花键连接 2．减速器输出轴与联轴器连接时，轴上常开有键槽并装入（　　） A．圆锥销 B．半圆键 C．圆柱销 D．平键 3．半圆键与平键相比，最显著的特点是（　　） A．对轴的强度削弱更大且只能传递较小转矩 B．可以承受全部轴向载荷 C．键槽加工改用钻头钻孔 D．适用于所有重载高速场合 4．导向平键与普通平键的主要区别在于导向平键能够允许轮毂在一定范围内（　　） A．沿轴向滑动 B．径向跳动 C．反向旋转自由脱开 D．自动消除全部间隙 5．楔键连接的上下面为工作面，安装后产生的效果主要是（　　） A．使轴与轮毂自动调心 B．让轴和轮毂独立旋转 C．完全消除振动 D．靠摩擦力单向传递转矩并实现单向轴向固定 6．花键连接与普通平键相比，突出的优点是（　　） A．传递转矩能力更大且对中性好 B．制造不需要任何专用设备 C．适用于仅承受轴向拉伸 D．键齿可以随意去掉 7．销连接中用圆锥销定位时，装拆后重新装配仍能保持较高的定位精度，主要因为圆锥销具有（　　） A．1:50的锥度可自锁并补偿磨损 B．螺纹可以拧紧 C．内部弹簧自动撑开 D．材料受热膨胀自锁 8．螺栓连接中，被连接件厚度不大且两面均可操作时，螺栓穿过孔后另一端用螺母紧固，这种连接是（　　） A．螺钉连接 B．双头螺柱连接 C．普通螺栓连接 D．铰制孔螺栓连接 9．双头螺柱连接常用于被连接件之一较厚、不便加工通孔的场合，安装时螺柱的旋入端应（　　） A．完全贯穿厚件并露出 B．全部旋入被连接件的螺纹孔中 C．只旋入螺母深度的一半 D．不旋入任何螺纹孔 10．凸缘联轴器通过螺栓将两个半联轴器固定在一起，属于（　　） A．弹性联轴器 B．安全联轴器 C．刚性联轴器 D．万向联轴器 11．弹性套柱销联轴器适用于载荷有冲击和振动的场合，主要因为其弹性套可以（　　） A．吸收冲击能量并补偿少量偏移 B．将转矩完全放大 C．使两轴必须绝对对中 D．完全抑制所有轴向位移 12．万向联轴器的主要用途是连接两轴具有较大（　　） A．径向间隙并能自动润滑 B．角偏移仍能传递运动和转矩 C．轴向间距且无角偏移 D．直径差并产生变速 13．齿式联轴器通过内外齿啮合传递转矩，适用于重载且有综合偏移的场合，其承载能力主要来自（　　） A．橡胶圈的弹性变形 B．螺栓的预紧力 C．纯液体摩擦膜 D．齿面接触和润滑 14．牙嵌离合器依靠牙的啮合传递转矩，其在结合时要求两轴（　　） A．转速差很大时直接啮合 B．转速很低或停车时方可操纵结合 C．可随意在任何转速下结合 D．必须反向旋转才能结合 15．多片摩擦离合器通过增加摩擦片数来（　　） A．减小传递转矩的能力 B．增大传递转矩的能力 C．改变两轴转向关系 D．消除离合器本身的质量 16．超越离合器（单向离合器）的主要功能是在主动件转速低于从动件时（　　） A．自动接合并反向传递动力 B．自动超越脱开而不传递动力 C．增大从动件转矩 D．锁死两轴无法相对转动 17．安全离合器在转矩超过规定值时自动脱开，其主要保护对象是（　　） A．操作人员的手部安全 B．机器中的传动件和原动机免于过载损坏 C．联轴器的螺栓预紧力 D．润滑油的黏度稳定性 18．联轴器与离合器在功能上的根本区别是（　　） A．联轴器运行中不能随时分离，离合器可随时接合分离 B．联轴器只能传递轴向力 C．离合器不需要任何润滑 D．联轴器一定可以补偿偏移 19．汽车手动变速器中，驾驶员操纵踏板实现动力传递与切断的装置属于（　　） A．凸缘联轴器 B．万向联轴器 C．摩擦离合器 D．弹性联轴器 20．对于高速旋转且有较大角偏移和轴向位移的传动系统，较合适的联轴器是（　　） A．刚性凸缘联轴器 B．套筒联轴器 C．普通平键联轴器 D．齿式联轴器 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分。正确的打"√"，错误的打"×"） 21．普通平键连接依靠键的上下两面传递转矩，两侧面仅起导向作用。( ) 22．花键连接因键齿多、受力均匀，承载能力比普通平键连接大。( ) 23．圆锥销具有1:50锥度，可自锁，多次装拆后仍能保持一定定位精度。( ) 24．双头螺柱连接适用于被连接件之一较厚且不便加工通孔的场合。( ) 25．凸缘联轴器属于弹性联轴器，可补偿两轴线之间的较大偏移。( ) 26．万向联轴器允许被连接两轴有较大的角偏移。( ) 27．牙嵌离合器可以在高速运转中任意操纵结合与分离。( ) 28．多片摩擦离合器通过增减摩擦片数可以调整传递转矩的能力。( ) 29．安全离合器的作用是在过载时自动脱开以保护机器零部件。( ) 30．联轴器在机器运转中可以根据需要随时接合或分离传动。( ) 三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 31．普通平键连接依靠键的两______面传递转矩。 32．花键连接与平键连接相比，______能力更大且对中性好。 33．楔键打入后产生摩擦力传递转矩，并具有一定单向______向固定作用。 34．圆锥销具有______锥度，可自锁，装拆方便。 35．被连接件之一较厚不宜加工通孔时，常采用______螺柱连接。 36．凸缘联轴器属于______性联轴器，不能补偿两轴线的偏移。 37．弹性套柱销联轴器通过______元件吸收振动和冲击。 38．万向联轴器主要用于连接两轴有较大______偏移的场合。 39．离合器可以根据需要在运转中控制动力的______与分离。 40．转矩超过设定值时能自动脱开以保护机器的离合器称为______离合器。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．比较普通平键、半圆键、楔键和花键连接在结构特点和适用场合上的差异。 42．说明联轴器与离合器在功能上的主要区别，并各举两个典型类型。 五、综合分析题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．某减速器输出轴与工作机输入轴之间需要长期连接。两轴线对中精度尚可，但工作中存在轻微振动和冲击，且要求装拆方便。同轴度的少量偏差也需得到一定补偿。请分析选择哪种联轴器较合理，并说明理由。 44．手动变速器汽车中，发动机与变速器之间需要频繁接合与分离动力，且起步时要求平顺、不打齿、不冲击。请分析该部位应使用离合器还是联轴器，并说明较合适的类型及工作原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省（单独招生考试）《机械类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写。本专辑涵盖机械制图、机械基础、零件测量技术模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：考点训练卷（按考纲知识点进行基础性训练）供第一阶段复习使用；专题训练卷（按知识专题进行分类巩固）供第二阶段复习使用；课程综合训练卷（覆盖全书主要考点进行综合性训练）供第三阶段复习使用。 本试卷是第38卷考点训练卷，按《机械基础》中"（三）机械传动装置及零部件"范围和要求编写。具体内容为：2.了解机械常用连接件的结构及应用。3.了解联轴器、离合器的类型及应用。 浙江省《机械类考纲百套卷》 第38卷 课程2：《机械基础》 常用连接件与联轴器离合器 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级：_________ 姓名：_________ 学号：_________ 成绩：_________ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．齿轮与轴之间需要实现周向固定并传递转矩，最常用的连接方式是（　　） A．楔键连接 B．螺纹连接 C．普通平键连接 D．花键连接 【答案】C 【详解】普通平键依靠两侧面传递转矩，对中性好、装拆方便，是最常用的轴毂连接方式。 2．减速器输出轴与联轴器连接时，轴上常开有键槽并装入（　　） A．圆锥销 B．半圆键 C．圆柱销 D．平键 【答案】D 【详解】平键连接广泛用于轴与轮毂之间的周向固定和转矩传递，结构简单可靠。 3．半圆键与平键相比，最显著的特点是（　　） A．对轴的强度削弱更大且只能传递较小转矩 B．可以承受全部轴向载荷 C．键槽加工改用钻头钻孔 D．适用于所有重载高速场合 【答案】A 【详解】半圆键键槽较深，对轴截面削弱大，一般用于轻载或锥形轴端连接。 4．导向平键与普通平键的主要区别在于导向平键能够允许轮毂在一定范围内（　　） A．沿轴向滑动 B．径向跳动 C．反向旋转自由脱开 D．自动消除全部间隙 【答案】A 【详解】导向平键较长且用螺钉固定在轴上，轮毂可在其上来回滑动。 5．楔键连接的上下面为工作面，安装后产生的效果主要是（　　） A．使轴与轮毂自动调心 B．让轴和轮毂独立旋转 C．完全消除振动 D．靠摩擦力单向传递转矩并实现单向轴向固定 【答案】D 【详解】楔键打入后产生摩擦力可传递转矩，同时因楔紧作用也有一定的单向轴向固定效果。 6．花键连接与普通平键相比，突出的优点是（　　） A．传递转矩能力更大且对中性好 B．制造不需要任何专用设备 C．适用于仅承受轴向拉伸 D．键齿可以随意去掉 【答案】A 【详解】花键由多个键齿均布在圆周上，受力均匀，承载能力大，对中性好。 7．销连接中用圆锥销定位时，装拆后重新装配仍能保持较高的定位精度，主要因为圆锥销具有（　　） A．1:50的锥度可自锁并补偿磨损 B．螺纹可以拧紧 C．内部弹簧自动撑开 D．材料受热膨胀自锁 【答案】A 【详解】圆锥销具有1:50锥度，可自锁，多次装拆后仍能保证较好的定位精度。 8．螺栓连接中，被连接件厚度不大且两面均可操作时，螺栓穿过孔后另一端用螺母紧固，这种连接是（　　） A．螺钉连接 B．双头螺柱连接 C．普通螺栓连接 D．铰制孔螺栓连接 【答案】C 【详解】普通螺栓连接适用于被连接件不太厚且通孔可从两面装拆的场合。 9．双头螺柱连接常用于被连接件之一较厚、不便加工通孔的场合，安装时螺柱的旋入端应（　　） A．完全贯穿厚件并露出 B．全部旋入被连接件的螺纹孔中 C．只旋入螺母深度的一半 D．不旋入任何螺纹孔 【答案】B 【详解】双头螺柱一端旋入较厚件的螺纹孔，另一端穿过薄件后用螺母紧固。 10．凸缘联轴器通过螺栓将两个半联轴器固定在一起，属于（　　） A．弹性联轴器 B．安全联轴器 C．刚性联轴器 D．万向联轴器 【答案】C 【详解】凸缘联轴器结构简单，两半联轴器用螺栓刚性连接，无补偿偏移能力。 11．弹性套柱销联轴器适用于载荷有冲击和振动的场合，主要因为其弹性套可以（　　） A．吸收冲击能量并补偿少量偏移 B．将转矩完全放大 C．使两轴必须绝对对中 D．完全抑制所有轴向位移 【答案】A 【详解】弹性套柱销联轴器通过弹性元件吸收振动和冲击，并补偿少量的轴线偏移。 12．万向联轴器的主要用途是连接两轴具有较大（　　） A．径向间隙并能自动润滑 B．角偏移仍能传递运动和转矩 C．轴向间距且无角偏移 D．直径差并产生变速 【答案】B 【详解】万向联轴器允许两轴有较大的角偏移，常用于汽车传动轴等场合。 13．齿式联轴器通过内外齿啮合传递转矩，适用于重载且有综合偏移的场合，其承载能力主要来自（　　） A．橡胶圈的弹性变形 B．螺栓的预紧力 C．纯液体摩擦膜 D．齿面接触和润滑 【答案】D 【详解】齿式联轴器靠内外齿啮合传递转矩，齿面润滑良好时可补偿综合偏移。 14．牙嵌离合器依靠牙的啮合传递转矩，其在结合时要求两轴（　　） A．转速差很大时直接啮合 B．转速很低或停车时方可操纵结合 C．可随意在任何转速下结合 D．必须反向旋转才能结合 【答案】B 【详解】牙嵌离合器通常要求在低速或静止状态下操纵结合，以免打牙。 15．多片摩擦离合器通过增加摩擦片数来（　　） A．减小传递转矩的能力 B．增大传递转矩的能力 C．改变两轴转向关系 D．消除离合器本身的质量 【答案】B 【详解】多片摩擦离合器增加摩擦片数可增大摩擦面积，提高传递转矩的能力。 16．超越离合器（单向离合器）的主要功能是在主动件转速低于从动件时（　　） A．自动接合并反向传递动力 B．自动超越脱开而不传递动力 C．增大从动件转矩 D．锁死两轴无法相对转动 【答案】B 【详解】超越离合器允许从动件在某一方向上超越主动件自由旋转，不传递动力。 17．安全离合器在转矩超过规定值时自动脱开，其主要保护对象是（　　） A．操作人员的手部安全 B．机器中的传动件和原动机免于过载损坏 C．联轴器的螺栓预紧力 D．润滑油的黏度稳定性 【答案】B 【详解】安全离合器通过限载断开传动链，保护机器零部件免于过载损坏。 18．联轴器与离合器在功能上的根本区别是（　　） A．联轴器运行中不能随时分离，离合器可随时接合分离 B．联轴器只能传递轴向力 C．离合器不需要任何润滑 D．联轴器一定可以补偿偏移 【答案】A 【详解】联轴器在机器运转中通常保持连接，离合器可根据需要接合或分离。 19．汽车手动变速器中，驾驶员操纵踏板实现动力传递与切断的装置属于（　　） A．凸缘联轴器 B．万向联轴器 C．摩擦离合器 D．弹性联轴器 【答案】C 【详解】汽车离合器通常为摩擦离合器，通过驾驶员操纵可控制动力接合与分离。 20．对于高速旋转且有较大角偏移和轴向位移的传动系统，较合适的联轴器是（　　） A．刚性凸缘联轴器 B．套筒联轴器 C．普通平键联轴器 D．齿式联轴器 【答案】D 【详解】齿式联轴器承载能力大，能补偿径向、轴向和角偏移，适用于高速重载场合。 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分。正确的打"√"，错误的打"×"） 21．普通平键连接依靠键的上下两面传递转矩，两侧面仅起导向作用。( ) 【答案】× 【详解】普通平键的工作面为两侧面，靠两侧面传递转矩，上下两面不参与传递转矩。 22．花键连接因键齿多、受力均匀，承载能力比普通平键连接大。( ) 【答案】√ 【详解】花键齿数多且均布，承载均匀，适用于大批量、大转矩、对中性要求高的场合。 23．圆锥销具有1:50锥度，可自锁，多次装拆后仍能保持一定定位精度。( ) 【答案】√ 【详解】圆锥销靠锥度自锁，装拆方便，定位精度保持好。 24．双头螺柱连接适用于被连接件之一较厚且不便加工通孔的场合。( ) 【答案】√ 【详解】双头螺柱一端旋入厚件的螺纹孔，另一端用螺母紧固薄件。 25．凸缘联轴器属于弹性联轴器，可补偿两轴线之间的较大偏移。( ) 【答案】× 【详解】凸缘联轴器为刚性联轴器，结构简单，不能补偿轴线偏移。 26．万向联轴器允许被连接两轴有较大的角偏移。( ) 【答案】√ 【详解】万向联轴器主要用于两轴轴线夹角较大或相对位置变化的场合。 27．牙嵌离合器可以在高速运转中任意操纵结合与分离。( ) 【答案】× 【详解】牙嵌离合器通常要求在停车或很低转速下结合，避免牙齿冲击损坏。 28．多片摩擦离合器通过增减摩擦片数可以调整传递转矩的能力。( ) 【答案】√ 【详解】摩擦片数越多，摩擦总面积越大，相同压紧力下传递的转矩也越大。 29．安全离合器的作用是在过载时自动脱开以保护机器零部件。( ) 【答案】√ 【详解】安全离合器设定极限转矩，超过时自动脱开传动链，保护设备。 30．联轴器在机器运转中可以根据需要随时接合或分离传动。( ) 【答案】× 【详解】联轴器在运转中通常保持连接，不能随时分离；需随时接合分离的应用应选用离合器。 三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 31．普通平键连接依靠键的两______面传递转矩。 【答案】侧 【详解】平键工作面为两侧面。 32．花键连接与平键连接相比，______能力更大且对中性好。 【答案】承载 【详解】花键多齿均布，承载均匀且大。 33．楔键打入后产生摩擦力传递转矩，并具有一定单向______向固定作用。 【答案】轴 【详解】楔键的楔紧作用可产生单向轴向固定效果。 34．圆锥销具有______锥度，可自锁，装拆方便。 【答案】1:50 【详解】圆锥销锥度通常为1:50，自锁性好。 35．被连接件之一较厚不宜加工通孔时，常采用______螺柱连接。 【答案】双头 【详解】双头螺柱一端旋入厚件螺纹孔。 36．凸缘联轴器属于______性联轴器，不能补偿两轴线的偏移。 【答案】刚 【详解】凸缘联轴器为最简单的刚性联轴器。 37．弹性套柱销联轴器通过______元件吸收振动和冲击。 【答案】弹性 【详解】弹性套可吸振并补偿少量偏移。 38．万向联轴器主要用于连接两轴有较大______偏移的场合。 【答案】角 【详解】万向联轴器角度偏移适应能力强。 39．离合器可以根据需要在运转中控制动力的______与分离。 【答案】接合 【详解】离合器功能是在运转中可控地接合或分离。 40．转矩超过设定值时能自动脱开以保护机器的离合器称为______离合器。 【答案】安全 【详解】安全离合器起过载保护作用。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．比较普通平键、半圆键、楔键和花键连接在结构特点和适用场合上的差异。 【答案】普通平键以两侧面为工作面，对中性好、装拆方便，应用最广泛；半圆键键槽深，对轴削弱大，用于轻载和锥形轴端；楔键上下面为工作面，靠摩擦传递转矩，有偏心，用于低速低精度场合；花键齿多、承载大、对中性好，用于大转矩和高精度场合。 【详解】从工作面位置、对轴削弱程度、对中性和承载能力四方面比较。 42．说明联轴器与离合器在功能上的主要区别，并各举两个典型类型。 【答案】联轴器在机器运转中保持连接，用于将两轴长期联在一起传递运动和转矩，如凸缘联轴器、弹性套柱销联轴器；离合器可根据需要随时接合或分离动力，如牙嵌离合器、多片摩擦离合器。两者的根本区别在于运转中是否可控分离。 【详解】从功能定义、使用场合、典型类型三个角度说明。 五、综合分析题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．某减速器输出轴与工作机输入轴之间需要长期连接。两轴线对中精度尚可，但工作中存在轻微振动和冲击，且要求装拆方便。同轴度的少量偏差也需得到一定补偿。请分析选择哪种联轴器较合理，并说明理由。 【答案】可选用弹性套柱销联轴器。它与凸缘联轴器相比增加了弹性元件，能吸收振动、缓和冲击，并可补偿轴线少量偏移；与万向联轴器或齿式联轴器相比结构较简单、装拆方便，成本适中。适合本例中轻中载荷、有冲击振动和少量偏移的工况。 【详解】应结合工况（对中、振动、冲击、补偿偏移）对比刚性、弹性等联轴器特点。 44．手动变速器汽车中，发动机与变速器之间需要频繁接合与分离动力，且起步时要求平顺、不打齿、不冲击。请分析该部位应使用离合器还是联轴器，并说明较合适的类型及工作原理。 【答案】应使用离合器而非联轴器。汽车常用摩擦离合器，通过压盘将摩擦片压紧在飞轮上，靠摩擦力传递转矩；踩下踏板时压盘松开，动力切断。摩擦离合器可在运转中平顺接合与分离，通过滑磨实现平稳起步，并有一定过载保护功能。牙嵌离合器因需停车结合，不适合汽车起步工况。 【详解】应从功能需求（频繁接合分离、平顺性）出发，对比摩擦离合器和牙嵌离合器的适用性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $